#胸怀千秋伟业 恰是百年风华##铿锵奋进的脚步 续写春天的故事# 15.64亿元，90.974万平方米，117家…… 金东小微园区发展势头强劲
在临近鞋塘办事处的天鸽智创园西区,五层环形车道盘旋而上，运货车辆直接到达每一层，极大提高了工作效率。据天鸽智创园物业经理陈虎介绍，这是我区唯一一家拥有环形车道的小微园区。
除了连接12栋厂房的环形车道，通畅整洁的道路、宽敞明亮的食堂、划分明确的仓储区共同打造出了一个规划完善、配套齐全的小微园区。作为一家以智能家居为主导的小微产业园，天鸽智创园西区主要引进智能制造业、智能家居及互联网相关的上下游产业链，东区则致力于打造精密制造、互联网经济、企业总部、科研基地等，为壮大我区智能家居产业赋能。今年，天鸽智创园迎来发展春天，前两个月完成投资2801万元。
天鸽智创园的发展并非个例。在我区多措并举推进下，小微企业园建设提速提质，小微企业发展态势良好，迸发出巨大能量。目前我区已有经认定小微园27个，总用地面积1967.83亩，总建筑面积205.32万平方米。今年我区计划新建10家小微园，目前已完成投资额15.64亿元，完成建筑面积90.974万平方米，已入驻企业117家。
规划政策引领，推动企业集聚发展
五年前，在康济北街的一家小微园区里，许多小微企业处于产业链的低端，面临“低散乱”的困境，与此同时，又有一批刚创业、前景好的企业无处可去。如何解决这一矛盾？在现有产业和空间基础上，必须腾笼换鸟、引强培优，实现整个园区转型升级。
我区为该小微园区明确了发展方向——建立金东区智能制造产业园，以无人机及零配件制造、新能源与节能环保、物联网新技术等新兴智能制造产业为主导产业，引入优质企业，推进产业集聚集群抱团发展。
短短几年，金东区智能制造产业园迅猛发展，引进企业22家，亩均效益超过30万元，成为我区唯一一家省级A类小微企业园。今年，金东区智能制造产业园发展势头更加强劲，据区智能制造产业园领导小组办公室负责人徐宏明介绍，1-2月份园区实现销售收入6498万元、税收299万元，今年预计3家企业产值上亿元，7家工业企业上规，3家生产服务业企业上规。
统筹谋划、精准施策，成为我区小微园区发展的强力助推器。我区聚焦重点传统制造业和新技术、新产业、新业态、新模式，结合低效用地“退二优二”的建设思路，编制了《金东区小微企业园建设三年行动计划（2018-2020年）》《金东区小微企业园高质量发展五年规划（2018-2022年）》《金东区2020年小微企业园建设提升工作实施方案》，明确我区小微企业园建设发展思路。在我区27个小微园中，生产制造类园区有25个，主要以装备制造、五金工量具、塑棉制品等细分行业产业为主，生产服务类园区2个，主要以文化创意、检验检测等产业为主，通过小微园建设与重点行业培育的融合，实现了小微园区的“专精特新”发展。
加大主体培育，引导园区效益提升
昨天，在天鸽智创园西区的金华厨诺厨具有限公司，董事长王春全查看研发室的设施情况。成为一家创新研发型企业，是“厨诺厨具”今年的发展目标。
“外地的厨具产品以出货快、价格低为主要优势，但我们企业想转向中高端市场，提高品质，实现精细化生产，走特色化、差异化道路。”去年年底，“厨诺厨具”从义乌搬迁至天鸽智创园，迈出了企业转型的第一步。谈及在金东的发展前景，王春全信心满满：“天鸽智创园让我们有了一个稳定的发展场地，周边的配套也很完善，非常匹配我们小微企业的发展需求。现在我们正在全省招聘技术人员，预计三个月内组建好研发团队，通过产品创新打造自己的品牌。”
适应新一轮科技革命和产业变革，发挥市场机制作用，支持企业提高创新能力，是激发市场活力、增强发展后劲、推动高质量发展的重要抓手。去年以来，我区大力实施小微企业园“创新培育”计划，挖掘发展前景较好的小微企业入园集聚发展，把小微企业园打造成企业主体培育的重要载体。
“金东区智能制造产业园已经搭建起线上平台，构建了园区、企业、人员、设备全连结的信息系统，并建立了一企一档电子档案，对企业的生产运营、融资情况等统一开展线上汇总，实现企业动向清楚掌握”。徐宏明说，今年我区积极引导小微园开展数字化园区建设，结合传统制造业改造提升及工业企业数字化改造，推动入园企业智能化改造和“企业上云”，不断提升园区运营管理和公共服务效率。
“为服务小微企业园建设和小微企业培育，我区打通了服务小微企业‘绿色通道’。经商局、科技局、财政局、市场监管局、自然资源和规划分局、生态环境分局等小微办成员单位对小微园建设方案进行联合评审，提出修改意见，指导小微园建设。我们还会定期召开政策对接会，送政策、送信息、送服务上门，建立小微企业‘保姆式’服务长效机制。”区经商局企业综合科副科长许珏婷说。
在临近鞋塘办事处的天鸽智创园西区,五层环形车道盘旋而上，运货车辆直接到达每一层，极大提高了工作效率。据天鸽智创园物业经理陈虎介绍，这是我区唯一一家拥有环形车道的小微园区。
除了连接12栋厂房的环形车道，通畅整洁的道路、宽敞明亮的食堂、划分明确的仓储区共同打造出了一个规划完善、配套齐全的小微园区。作为一家以智能家居为主导的小微产业园，天鸽智创园西区主要引进智能制造业、智能家居及互联网相关的上下游产业链，东区则致力于打造精密制造、互联网经济、企业总部、科研基地等，为壮大我区智能家居产业赋能。今年，天鸽智创园迎来发展春天，前两个月完成投资2801万元。
天鸽智创园的发展并非个例。在我区多措并举推进下，小微企业园建设提速提质，小微企业发展态势良好，迸发出巨大能量。目前我区已有经认定小微园27个，总用地面积1967.83亩，总建筑面积205.32万平方米。今年我区计划新建10家小微园，目前已完成投资额15.64亿元，完成建筑面积90.974万平方米，已入驻企业117家。
规划政策引领，推动企业集聚发展
五年前，在康济北街的一家小微园区里，许多小微企业处于产业链的低端，面临“低散乱”的困境，与此同时，又有一批刚创业、前景好的企业无处可去。如何解决这一矛盾？在现有产业和空间基础上，必须腾笼换鸟、引强培优，实现整个园区转型升级。
我区为该小微园区明确了发展方向——建立金东区智能制造产业园，以无人机及零配件制造、新能源与节能环保、物联网新技术等新兴智能制造产业为主导产业，引入优质企业，推进产业集聚集群抱团发展。
短短几年，金东区智能制造产业园迅猛发展，引进企业22家，亩均效益超过30万元，成为我区唯一一家省级A类小微企业园。今年，金东区智能制造产业园发展势头更加强劲，据区智能制造产业园领导小组办公室负责人徐宏明介绍，1-2月份园区实现销售收入6498万元、税收299万元，今年预计3家企业产值上亿元，7家工业企业上规，3家生产服务业企业上规。
统筹谋划、精准施策，成为我区小微园区发展的强力助推器。我区聚焦重点传统制造业和新技术、新产业、新业态、新模式，结合低效用地“退二优二”的建设思路，编制了《金东区小微企业园建设三年行动计划（2018-2020年）》《金东区小微企业园高质量发展五年规划（2018-2022年）》《金东区2020年小微企业园建设提升工作实施方案》，明确我区小微企业园建设发展思路。在我区27个小微园中，生产制造类园区有25个，主要以装备制造、五金工量具、塑棉制品等细分行业产业为主，生产服务类园区2个，主要以文化创意、检验检测等产业为主，通过小微园建设与重点行业培育的融合，实现了小微园区的“专精特新”发展。
加大主体培育，引导园区效益提升
昨天，在天鸽智创园西区的金华厨诺厨具有限公司，董事长王春全查看研发室的设施情况。成为一家创新研发型企业，是“厨诺厨具”今年的发展目标。
“外地的厨具产品以出货快、价格低为主要优势，但我们企业想转向中高端市场，提高品质，实现精细化生产，走特色化、差异化道路。”去年年底，“厨诺厨具”从义乌搬迁至天鸽智创园，迈出了企业转型的第一步。谈及在金东的发展前景，王春全信心满满：“天鸽智创园让我们有了一个稳定的发展场地，周边的配套也很完善，非常匹配我们小微企业的发展需求。现在我们正在全省招聘技术人员，预计三个月内组建好研发团队，通过产品创新打造自己的品牌。”
适应新一轮科技革命和产业变革，发挥市场机制作用，支持企业提高创新能力，是激发市场活力、增强发展后劲、推动高质量发展的重要抓手。去年以来，我区大力实施小微企业园“创新培育”计划，挖掘发展前景较好的小微企业入园集聚发展，把小微企业园打造成企业主体培育的重要载体。
“金东区智能制造产业园已经搭建起线上平台，构建了园区、企业、人员、设备全连结的信息系统，并建立了一企一档电子档案，对企业的生产运营、融资情况等统一开展线上汇总，实现企业动向清楚掌握”。徐宏明说，今年我区积极引导小微园开展数字化园区建设，结合传统制造业改造提升及工业企业数字化改造，推动入园企业智能化改造和“企业上云”，不断提升园区运营管理和公共服务效率。
“为服务小微企业园建设和小微企业培育，我区打通了服务小微企业‘绿色通道’。经商局、科技局、财政局、市场监管局、自然资源和规划分局、生态环境分局等小微办成员单位对小微园建设方案进行联合评审，提出修改意见，指导小微园建设。我们还会定期召开政策对接会，送政策、送信息、送服务上门，建立小微企业‘保姆式’服务长效机制。”区经商局企业综合科副科长许珏婷说。
四川泸州：“五新”联动，城市绿色货运配送创建跑出“加速度”
2018年7月，泸州市启动全国城市绿色货运配送示范创建工作以来，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局、市运管局会同市直各成员单位，严格按照创建实施方案和年度计划，紧紧围绕“集约、高效、绿色、智能”城市货运配送服务体系总目标，以“五新”联动为抓手，不忘初心、乘梦前行、干在实处、走在前列，全国城市绿色货运配送创建跑出“加速度”。
如今，一辆辆绿色货运车辆穿梭于仓储配送中心、物流园区、大型超市和货物集散中心之间，一个个物流园、配送中心、分拨中心建设项目相继建成投用，构建起云仓+共配+新能源+融资租赁+共享经济的城市绿色货运配送新模式，互联网+物流成为绿色货运高质量发展的一道亮丽的风景线。
构建新机制
推进城市绿色货运配送高速发展
2018年6月，泸州市被交通运输部、公安部、商务部确定为全国22个城市为绿色货运配送示范创建城市。随后，市政府成立了以主要领导同志为组长的城市绿色货运配送示范创建工程领导小组，并多次主持会议，研究部署示范创建工作，每半年召开一次会议研究示范创建工程推进事项，明确交通运输主管部门负责运力调控，商贸物流主管部门负责配送需求引导，公安交通管理部门负责通行管理等，继而形成了“政府主导、部门协同、企业参与、合力共建”的创建体制机制，释放出“创建必成”强大合力。
与此同时，市政府先后印发了示范创建实施方案和2018年、2019年、2020年重点项目建设目标任务，将示范创建年度目标任务纳入领导小组对成员单位年度绩效考核，并将2019年-2020年列为市委、市政府“六大”攻坚行动产业转型升级和开放引领行动工作任务，明确绿色货运优先发展地位，纳入2020年市政府目标考核。同时，制定了交通、公安、商务、口岸物流办和邮政管理局示范创建考核管理办法，统筹谋划、对标行动、挂图作战、严格考核，闯出了一条“从无到有”、“从有到强”的城市绿色货运配送示范创建的新路径。
打造新亮点
推进城市配送物流设施建设
泸州市坚持全市“一盘棋”思想，从环境优化、设施完善、装备革命、模式创新等方面，加快推进城市配送物流基础设施建设，逐步形成布局合理、功能完善的配送节点网络，解决城市配送“最后一公里”设施不完备的问题。目前，全市建成川滇黔现代公路物流港、泸州市龙城现代农产品冷链物流园、叙永县福龙货运集散中心、君盛互联网智能物流仓储中心，泸县电子商务物流园、泸州华储物流园升级改造6个项目并投入使用；正在组织验收的项目有：泸州君和采金仓储服务中心；正在推进的在建项目：中国物流泸州城市配送物流园、泸州电商及快递分拨中心项目（一期）、石龙岩现代商贸物流园、叙永县冷链物流服务仓储中心、叙永县鑫致远电商物流服务中心、叙永县大环物流中心7个项目。全市共设置100个末端共同配送站，已完成67个，其余33个已完成点位选择，正在进行功能区域改造，标志标识设置工作正在验收和在建的项目、以及末端共同配送站竣工后，将形成“枢纽引领、环城集配、终端便利”的城市配送新网络。
据中国物流（泸州）有限公司唐饶总经理助理介绍：中国物流泸州城市配送物流园区工程总投入2亿元，占地面积200.74亩。目前主体工程已完成60%，剩余部分预计10月底完工。物流园区集物流仓储、城市配送、零担运输、快递物流、电商物流、车辆停放及物流信息于一体，绿色货运配送把物流和商业有机整合，最后一公里实现了新能源汽车，共享经济、新零售、融资租赁的发展，提高了泸州市干支衔接效率和组织化水平，网络化、集约化、规模化的绿色货运正在加速形成。
着力新发展
加快城市配送车辆技术革新
项目有了，还要有规范的制度和较强的配送车辆及配套设施，以及更加优惠的政策。对此，市交通运输部门制定了《城市绿色货运配送运力调控制度（试行）》、《城市配送车辆选型技术指南（试行）》，市邮政部门制定了《邮政快递车辆通行管理办法》和《邮政行业专用电动三轮车管理实施方案》。明确城市配送车辆运行调控、车辆车型系列，车辆外廓尺寸及额定载重量主要技术标准，积极引导和促进使用符合标准的配送车辆，加快推进城市配送车辆标准化、箱式化、标识化管理。截至6月底，全市现有新能源配送车辆54辆（含外籍车辆）。现有邮政快递配送车辆438辆，其它配送车辆120辆，冷藏保温车辆23辆，较创建初期新增城市配送车辆125辆。
同时，充分发挥发改部门规划引导，电力部门服务保障，企业自建的多方联动优势，不断完善充电设施。目前全市已启动城区物流园、大型商超充电桩建设工作，已建成可供电动货车使用的充电站17个，充电桩173根，而且还将利用车站、公交枢纽站等为新能源货车配送提供充电服务，逐步形成布局合理、便捷高效的服务网络体系，有效解决新能源货运配送车辆充电难题。
探索新举措
完善城市配送车辆便利通行政策
为促进城市绿色货运配送发展，鼓励推广使用新能源城市配送车辆的综合性政策，市交通运输局、商务局、公安交警支队联合印发《泸州市配送车辆便利通行和停靠通告》，对新能源货车、邮政快递车辆实施分时、错时、分类给予便利通行政策和便利通行办法，简化绿色配送车辆通行证审批核发流程，并结合物流企业配送需求，在城市设置货运配送车辆临时停靠点100个。其中，江阳区25个、龙马潭区25个、纳溪区10个、四个县各10个，放宽新能源配送车辆通行时间限制和更加优惠的停放车辆政策，解决了货运配送车辆进城难、停靠难的问题。
“原来在城市跑货运配送，要么不准停、要么被罚款，整天提心吊胆，跑车也不顺利。现在新能源货运配送车辆无论是在政策优惠上，还是在车辆的充电、停靠上都有了新的变化，关键是车辆在配送货物时有了临时停靠点，很方便、很惠民，货物配送效率高，个人收入也稳定了。”家住江阳区张坝的罗先生说。
创造新优势
培育规范高效的专业配送队伍
据了解，泸州市现有15家AAA级以上物流企业，其中泸州诚通物流、泸州华储、泸州宏图有限公司3家从事城市配送业务，是城市配送的标杆企业。各部门正在培育的11家配送骨干企业，也正在绿色管理、绿色技术、绿色驾驶等方面开展示范创建活动，打造运作高效、服务规范的专业配送队伍，壮大城市配送企业的规模和实力。
“这些物流骨干配送企业承担了城市内大型超市、货物集散中心、批发市场等快销品和生活物资的配送任务，而且构建了城市配送“四共一同”的战略格局，即共用仓配送中心、共用配送车辆、共享网络信息、共享网络资源、同城配单。”泸州市运管局货运科负责人说。
下一步泸州市将强力推进示范工程创建，大力推广新能源货车，提升基础设施建设水平和功能，带动城市配送企业及物流企业向专业化、精细化方向转型发展，努力打造适合城市发展需求的物流节点体系，真正推进城市货运配运配送降本增效，实现交通运输物流行业高质量发展。
绿色配送、功在当代、利在千秋。泸州市绿色货运配送示范创建工作，经过近两年来的艰苦努力和创建，一条“集约、高效、绿色、智能”的绿色管理道路徐徐铺展。未来，泸州市将以“不创则己、创则必成”的韧劲冲刺创建目标，带着“绿色发展”这张金名片，干出特色、留下样板。
2018年7月，泸州市启动全国城市绿色货运配送示范创建工作以来，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局、市运管局会同市直各成员单位，严格按照创建实施方案和年度计划，紧紧围绕“集约、高效、绿色、智能”城市货运配送服务体系总目标，以“五新”联动为抓手，不忘初心、乘梦前行、干在实处、走在前列，全国城市绿色货运配送创建跑出“加速度”。
如今，一辆辆绿色货运车辆穿梭于仓储配送中心、物流园区、大型超市和货物集散中心之间，一个个物流园、配送中心、分拨中心建设项目相继建成投用，构建起云仓+共配+新能源+融资租赁+共享经济的城市绿色货运配送新模式，互联网+物流成为绿色货运高质量发展的一道亮丽的风景线。
构建新机制
推进城市绿色货运配送高速发展
2018年6月，泸州市被交通运输部、公安部、商务部确定为全国22个城市为绿色货运配送示范创建城市。随后，市政府成立了以主要领导同志为组长的城市绿色货运配送示范创建工程领导小组，并多次主持会议，研究部署示范创建工作，每半年召开一次会议研究示范创建工程推进事项，明确交通运输主管部门负责运力调控，商贸物流主管部门负责配送需求引导，公安交通管理部门负责通行管理等，继而形成了“政府主导、部门协同、企业参与、合力共建”的创建体制机制，释放出“创建必成”强大合力。
与此同时，市政府先后印发了示范创建实施方案和2018年、2019年、2020年重点项目建设目标任务，将示范创建年度目标任务纳入领导小组对成员单位年度绩效考核，并将2019年-2020年列为市委、市政府“六大”攻坚行动产业转型升级和开放引领行动工作任务，明确绿色货运优先发展地位，纳入2020年市政府目标考核。同时，制定了交通、公安、商务、口岸物流办和邮政管理局示范创建考核管理办法，统筹谋划、对标行动、挂图作战、严格考核，闯出了一条“从无到有”、“从有到强”的城市绿色货运配送示范创建的新路径。
打造新亮点
推进城市配送物流设施建设
泸州市坚持全市“一盘棋”思想，从环境优化、设施完善、装备革命、模式创新等方面，加快推进城市配送物流基础设施建设，逐步形成布局合理、功能完善的配送节点网络，解决城市配送“最后一公里”设施不完备的问题。目前，全市建成川滇黔现代公路物流港、泸州市龙城现代农产品冷链物流园、叙永县福龙货运集散中心、君盛互联网智能物流仓储中心，泸县电子商务物流园、泸州华储物流园升级改造6个项目并投入使用；正在组织验收的项目有：泸州君和采金仓储服务中心；正在推进的在建项目：中国物流泸州城市配送物流园、泸州电商及快递分拨中心项目（一期）、石龙岩现代商贸物流园、叙永县冷链物流服务仓储中心、叙永县鑫致远电商物流服务中心、叙永县大环物流中心7个项目。全市共设置100个末端共同配送站，已完成67个，其余33个已完成点位选择，正在进行功能区域改造，标志标识设置工作正在验收和在建的项目、以及末端共同配送站竣工后，将形成“枢纽引领、环城集配、终端便利”的城市配送新网络。
据中国物流（泸州）有限公司唐饶总经理助理介绍：中国物流泸州城市配送物流园区工程总投入2亿元，占地面积200.74亩。目前主体工程已完成60%，剩余部分预计10月底完工。物流园区集物流仓储、城市配送、零担运输、快递物流、电商物流、车辆停放及物流信息于一体，绿色货运配送把物流和商业有机整合，最后一公里实现了新能源汽车，共享经济、新零售、融资租赁的发展，提高了泸州市干支衔接效率和组织化水平，网络化、集约化、规模化的绿色货运正在加速形成。
着力新发展
加快城市配送车辆技术革新
项目有了，还要有规范的制度和较强的配送车辆及配套设施，以及更加优惠的政策。对此，市交通运输部门制定了《城市绿色货运配送运力调控制度（试行）》、《城市配送车辆选型技术指南（试行）》，市邮政部门制定了《邮政快递车辆通行管理办法》和《邮政行业专用电动三轮车管理实施方案》。明确城市配送车辆运行调控、车辆车型系列，车辆外廓尺寸及额定载重量主要技术标准，积极引导和促进使用符合标准的配送车辆，加快推进城市配送车辆标准化、箱式化、标识化管理。截至6月底，全市现有新能源配送车辆54辆（含外籍车辆）。现有邮政快递配送车辆438辆，其它配送车辆120辆，冷藏保温车辆23辆，较创建初期新增城市配送车辆125辆。
同时，充分发挥发改部门规划引导，电力部门服务保障，企业自建的多方联动优势，不断完善充电设施。目前全市已启动城区物流园、大型商超充电桩建设工作，已建成可供电动货车使用的充电站17个，充电桩173根，而且还将利用车站、公交枢纽站等为新能源货车配送提供充电服务，逐步形成布局合理、便捷高效的服务网络体系，有效解决新能源货运配送车辆充电难题。
探索新举措
完善城市配送车辆便利通行政策
为促进城市绿色货运配送发展，鼓励推广使用新能源城市配送车辆的综合性政策，市交通运输局、商务局、公安交警支队联合印发《泸州市配送车辆便利通行和停靠通告》，对新能源货车、邮政快递车辆实施分时、错时、分类给予便利通行政策和便利通行办法，简化绿色配送车辆通行证审批核发流程，并结合物流企业配送需求，在城市设置货运配送车辆临时停靠点100个。其中，江阳区25个、龙马潭区25个、纳溪区10个、四个县各10个，放宽新能源配送车辆通行时间限制和更加优惠的停放车辆政策，解决了货运配送车辆进城难、停靠难的问题。
“原来在城市跑货运配送，要么不准停、要么被罚款，整天提心吊胆，跑车也不顺利。现在新能源货运配送车辆无论是在政策优惠上，还是在车辆的充电、停靠上都有了新的变化，关键是车辆在配送货物时有了临时停靠点，很方便、很惠民，货物配送效率高，个人收入也稳定了。”家住江阳区张坝的罗先生说。
创造新优势
培育规范高效的专业配送队伍
据了解，泸州市现有15家AAA级以上物流企业，其中泸州诚通物流、泸州华储、泸州宏图有限公司3家从事城市配送业务，是城市配送的标杆企业。各部门正在培育的11家配送骨干企业，也正在绿色管理、绿色技术、绿色驾驶等方面开展示范创建活动，打造运作高效、服务规范的专业配送队伍，壮大城市配送企业的规模和实力。
“这些物流骨干配送企业承担了城市内大型超市、货物集散中心、批发市场等快销品和生活物资的配送任务，而且构建了城市配送“四共一同”的战略格局，即共用仓配送中心、共用配送车辆、共享网络信息、共享网络资源、同城配单。”泸州市运管局货运科负责人说。
下一步泸州市将强力推进示范工程创建，大力推广新能源货车，提升基础设施建设水平和功能，带动城市配送企业及物流企业向专业化、精细化方向转型发展，努力打造适合城市发展需求的物流节点体系，真正推进城市货运配运配送降本增效，实现交通运输物流行业高质量发展。
绿色配送、功在当代、利在千秋。泸州市绿色货运配送示范创建工作，经过近两年来的艰苦努力和创建，一条“集约、高效、绿色、智能”的绿色管理道路徐徐铺展。未来，泸州市将以“不创则己、创则必成”的韧劲冲刺创建目标，带着“绿色发展”这张金名片，干出特色、留下样板。
【7万吨延安苹果南下，丰富老广中秋餐桌！300元可认养一棵果树】这个中秋开始，将有近7万吨延安苹果陆续入市，丰富广东人的餐桌。仅9月7日一天，延安苹果产销对接会现场2个小时就签了10单3.92万吨苹果产销定单。
你只要花上300元钱，就可以认养一棵延安安塞区高桥镇南沟村的苹果树，并获得它一年的采摘权。当地农户会将采摘过程拍成视频发给你作为纪念。
如果说力推延安苹果入市、创新“果树认养”销售方式是助农兴农的1.0版本，那么，其背后孕育的是一个“南果北上、北果南下、资源共享、走出国门”的粤陕农产品合作新模式。
广东省大力推进“苹果南下，南果北上”。省农业农村厅市场与信息化处希望通过此次合作，进一步打通粤陕两地农产品直通车，一方面延安苹果南下，一方面拉动岭南佳果北上。未来凭借广东水果出口渠道优势，让两地优质水果“走出国门”，共享更大的市场。
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2小时卖了4万吨延安苹果
7日，一场专门为延安苹果举行的产销对接会在广州天虹宾馆举行。副市长张强带来了延安市6个苹果主产县区、14家果业企业（合作社）、13家果业园区70多人。广州江南果菜批发市场经营管理有限公司等75家经销企业约150余人与会洽谈合作。
作为延安洛川苹果中的明星，美域高苹果的最大市场就在广东。对接会现场，美域高和广州乐家生鲜现场签下了两千吨苹果大单。延安洛川美域高苹果的董事长薛云峰说：“周末在广州已经签约了将近1万吨苹果。再过一个星期左右，来自延安的苹果将陆续出现在广州的市场上。”
陕西果业集团安塞有限公司和央联扶贫优选电子商务（深圳）有限公司签约购销7000吨延安苹果；青岛巴龙集团邀请的北京、广州5家企业签订5个订单，签约量达到2.75万吨……延安市人民政府副秘书长王军介绍，短短的2个多小时，20家企业就在会上签约10个，签约量达3.92万吨。
这并不是延安代表团此行的所有斩获。9月5日至7日，2019广州世界农业博览会及广州国际果蔬展在广州市保利世贸博览馆举办。延安拿了7个展位，展出红嘎啦、千秋、金冠、弘前富士、新红星、袖珍苹果这六个品种，还有红枣、杂粮、核桃等特色农产品。加之在展销会上的收获，延安苹果在广州的三天推介系列活动期间共签约21个，签约6.88万吨。它们将在中秋佳节之际，陆续走上广东人的餐桌。
安塞7000棵苹果树待认养
在延安带来的众多推介项目中，安塞区高桥镇南沟生态农业示范园的“果树认养”项目让人眼前一亮。
这个苹果示范园目前种植有1060亩高标准矮化的苹果树。延安市安塞区高桥镇南沟生态农业示范园相关负责人介绍，今年7月开始推出“我在南沟认棵树，我为扶贫做贡献”的活动，每株果树认养价格300元，每认养一棵南沟有机苹果树，就能获得一年采摘权。除了至少保证提供40颗也就是大约2箱苹果，还会送出10张景区门票和一张价值百元的沙地摩托车票。“如果是外地的认领人，我们可以将苹果包邮寄出，认领人也可选择采摘季节后在我们的冷库免费储存6个月。”该负责人称，两茬苹果季任选，加之可免费储存6个月，相当于全年随时可享南沟有机苹果。
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怎么确认果树认养权？“我们会在树上挂上认领人的名字，等到收获的季节，拍短视频发给认领人，如果树的收成不够数，将补充同品质级别的有机苹果发给认领人，”该负责人称，安塞区高桥镇南沟苹果产业是企业+农户+贫困户的模式，其中贫困户占到农户的三分之一，年底按股分红。“果树认养”既解决农民卖果难，又开辟销售新渠道，也提高了农户收入。“市面上有机苹果的价位也差不多，认领一棵果树，等于为扶贫做贡献，”据他透露，活动自7月份推出后，市场响应积极，目前已认领了3000棵，还有7000棵苹果树待认养。
认养苹果树咨询电话：0911—6532777
网上销售地址：
https://t.cn/AiENHTFV
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“苹果南下，南果北上”
“苹果南下，南果北上”，这不是一句口号。
7日举行的延安苹果产销对接会上，农业农村厅召集来包括韶关市仁化县柑橘产业园、河源市东源县板栗产业园等在内的13个广东省级现代农业产业园负责人。他们手里掌握着广东最优质和最具代表性的的脐橙、贡柑、荔枝、猕猴桃、蜜柚、金柚、火轮果等水果资源。
农业农村厅市场与信息化处相关负责人称：“延安是产区市场，广东是销区市场，两地分别是我国热带、温带水果的主产区，果业消费互补性强。苹果南下之后的空车，可以装载岭南水果北上。”
产销对接会落幕了，微信里“粤延两地园区交流群”活跃起来。大家从自报家门开始，展示品牌、“勾搭”资源……
韶关市仁化县柑橘产业园总经理雷嘉生已决定近期就赴延安考察一下洛川水果批发市场。“岭南水果在西北市场的潜力很大，此前也有一些做进去的都是通过西北的中间商，中间商不会帮你做地方品牌。”这次对接会跟延安方“接上线”了，雷嘉生准备直接对接起来，“我们要把仁化柑橘的品牌打入西北市场。”他对于粤陕之间的农产品直通车非常有信心。他建议，政府部门分产业类型组织一些平台活动，形成各产业领域的“资源网”，集体出击，有利于产地宣传和销售网络对接。
“广东省农业农村厅部署的，将是一个可复制、可推广的粤陕农产品深度合作模式。农产品直通车首先拉动的将是岭南佳果北上，延安苹果南下。”农业农村厅市场与信息化处相关负责人说。
力推两地农产品“走出国门”
对接会间歇，农业农村厅市场与信息化处相关负责人与广东富易农产品有限公司董事长陈耀华商讨“荔枝集团”的推进工作。数据显示，今年5月，全省荔枝出口数量和出口金额分别同比增长250.9%和262.7%，广东荔枝产业的国际化成效显著。全球最大荔枝产地就在广东茂名。茂名荔枝种植面积约139万亩，相当于全球其他国家荔枝种植面积的总和。
以荔枝为代表，在“一带一路”和粤港澳大湾区发展机遇下，岭南水果的国际化步伐正在提速。富易有18年水果进出口贸易经验，在广东省农业厅部署下，目前正肩负着“荔枝集团”的建设使命，目标就是进一步助推岭南水果走出去。
据悉，广东目前全省栽培的水果树种达32科53属1000多个品种（品系）。2018年全省水果产值约700亿元，约占全省种植业产值的22%，香蕉、荔枝、龙眼、菠萝产量均居全国第一。
除了广东富集的水果资源，以延安苹果为代表的“北果”南下后，正好共享广东水果进出口贸易通道。
“除了荔枝，火龙果能不能更多‘走出去’？延安的苹果可不可以搭上这个通道？”农业农村厅市场与信息化处期待，不久的将来，实现南下苹果再上“海丝”。
来源：南方都市报
你只要花上300元钱，就可以认养一棵延安安塞区高桥镇南沟村的苹果树，并获得它一年的采摘权。当地农户会将采摘过程拍成视频发给你作为纪念。
如果说力推延安苹果入市、创新“果树认养”销售方式是助农兴农的1.0版本，那么，其背后孕育的是一个“南果北上、北果南下、资源共享、走出国门”的粤陕农产品合作新模式。
广东省大力推进“苹果南下，南果北上”。省农业农村厅市场与信息化处希望通过此次合作，进一步打通粤陕两地农产品直通车，一方面延安苹果南下，一方面拉动岭南佳果北上。未来凭借广东水果出口渠道优势，让两地优质水果“走出国门”，共享更大的市场。
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2小时卖了4万吨延安苹果
7日，一场专门为延安苹果举行的产销对接会在广州天虹宾馆举行。副市长张强带来了延安市6个苹果主产县区、14家果业企业（合作社）、13家果业园区70多人。广州江南果菜批发市场经营管理有限公司等75家经销企业约150余人与会洽谈合作。
作为延安洛川苹果中的明星，美域高苹果的最大市场就在广东。对接会现场，美域高和广州乐家生鲜现场签下了两千吨苹果大单。延安洛川美域高苹果的董事长薛云峰说：“周末在广州已经签约了将近1万吨苹果。再过一个星期左右，来自延安的苹果将陆续出现在广州的市场上。”
陕西果业集团安塞有限公司和央联扶贫优选电子商务（深圳）有限公司签约购销7000吨延安苹果；青岛巴龙集团邀请的北京、广州5家企业签订5个订单，签约量达到2.75万吨……延安市人民政府副秘书长王军介绍，短短的2个多小时，20家企业就在会上签约10个，签约量达3.92万吨。
这并不是延安代表团此行的所有斩获。9月5日至7日，2019广州世界农业博览会及广州国际果蔬展在广州市保利世贸博览馆举办。延安拿了7个展位，展出红嘎啦、千秋、金冠、弘前富士、新红星、袖珍苹果这六个品种，还有红枣、杂粮、核桃等特色农产品。加之在展销会上的收获，延安苹果在广州的三天推介系列活动期间共签约21个，签约6.88万吨。它们将在中秋佳节之际，陆续走上广东人的餐桌。
安塞7000棵苹果树待认养
在延安带来的众多推介项目中，安塞区高桥镇南沟生态农业示范园的“果树认养”项目让人眼前一亮。
这个苹果示范园目前种植有1060亩高标准矮化的苹果树。延安市安塞区高桥镇南沟生态农业示范园相关负责人介绍，今年7月开始推出“我在南沟认棵树，我为扶贫做贡献”的活动，每株果树认养价格300元，每认养一棵南沟有机苹果树，就能获得一年采摘权。除了至少保证提供40颗也就是大约2箱苹果，还会送出10张景区门票和一张价值百元的沙地摩托车票。“如果是外地的认领人，我们可以将苹果包邮寄出，认领人也可选择采摘季节后在我们的冷库免费储存6个月。”该负责人称，两茬苹果季任选，加之可免费储存6个月，相当于全年随时可享南沟有机苹果。
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怎么确认果树认养权？“我们会在树上挂上认领人的名字，等到收获的季节，拍短视频发给认领人，如果树的收成不够数，将补充同品质级别的有机苹果发给认领人，”该负责人称，安塞区高桥镇南沟苹果产业是企业+农户+贫困户的模式，其中贫困户占到农户的三分之一，年底按股分红。“果树认养”既解决农民卖果难，又开辟销售新渠道，也提高了农户收入。“市面上有机苹果的价位也差不多，认领一棵果树，等于为扶贫做贡献，”据他透露，活动自7月份推出后，市场响应积极，目前已认领了3000棵，还有7000棵苹果树待认养。
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“苹果南下，南果北上”
“苹果南下，南果北上”，这不是一句口号。
7日举行的延安苹果产销对接会上，农业农村厅召集来包括韶关市仁化县柑橘产业园、河源市东源县板栗产业园等在内的13个广东省级现代农业产业园负责人。他们手里掌握着广东最优质和最具代表性的的脐橙、贡柑、荔枝、猕猴桃、蜜柚、金柚、火轮果等水果资源。
农业农村厅市场与信息化处相关负责人称：“延安是产区市场，广东是销区市场，两地分别是我国热带、温带水果的主产区，果业消费互补性强。苹果南下之后的空车，可以装载岭南水果北上。”
产销对接会落幕了，微信里“粤延两地园区交流群”活跃起来。大家从自报家门开始，展示品牌、“勾搭”资源……
韶关市仁化县柑橘产业园总经理雷嘉生已决定近期就赴延安考察一下洛川水果批发市场。“岭南水果在西北市场的潜力很大，此前也有一些做进去的都是通过西北的中间商，中间商不会帮你做地方品牌。”这次对接会跟延安方“接上线”了，雷嘉生准备直接对接起来，“我们要把仁化柑橘的品牌打入西北市场。”他对于粤陕之间的农产品直通车非常有信心。他建议，政府部门分产业类型组织一些平台活动，形成各产业领域的“资源网”，集体出击，有利于产地宣传和销售网络对接。
“广东省农业农村厅部署的，将是一个可复制、可推广的粤陕农产品深度合作模式。农产品直通车首先拉动的将是岭南佳果北上，延安苹果南下。”农业农村厅市场与信息化处相关负责人说。
力推两地农产品“走出国门”
对接会间歇，农业农村厅市场与信息化处相关负责人与广东富易农产品有限公司董事长陈耀华商讨“荔枝集团”的推进工作。数据显示，今年5月，全省荔枝出口数量和出口金额分别同比增长250.9%和262.7%，广东荔枝产业的国际化成效显著。全球最大荔枝产地就在广东茂名。茂名荔枝种植面积约139万亩，相当于全球其他国家荔枝种植面积的总和。
以荔枝为代表，在“一带一路”和粤港澳大湾区发展机遇下，岭南水果的国际化步伐正在提速。富易有18年水果进出口贸易经验，在广东省农业厅部署下，目前正肩负着“荔枝集团”的建设使命，目标就是进一步助推岭南水果走出去。
据悉，广东目前全省栽培的水果树种达32科53属1000多个品种（品系）。2018年全省水果产值约700亿元，约占全省种植业产值的22%，香蕉、荔枝、龙眼、菠萝产量均居全国第一。
除了广东富集的水果资源，以延安苹果为代表的“北果”南下后，正好共享广东水果进出口贸易通道。
“除了荔枝，火龙果能不能更多‘走出去’？延安的苹果可不可以搭上这个通道？”农业农村厅市场与信息化处期待，不久的将来，实现南下苹果再上“海丝”。
来源：南方都市报
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