#洛阳24小时# 【洛阳地铁时代即将到来，听听这些洛阳人的心声】“古都即将迈入地铁时代。”“作为土生土长的洛阳人，一步步见证了地铁从规划图到实景图的进程。”21日，在洛阳晚报晚粉秀·洛阳地铁行活动中，晚报的幸运粉丝们一起试乘洛阳地铁，近距离感受洛阳“速度”、见证洛阳变化。
上午9时30分，大家在晚报工作人员的指引下，从应天门站C2出入口进入站厅层。这里唐朝风格的巨型壁画，引得大家驻足拍照。有晚报粉丝说：“站台的装修很漂亮，完美契合洛阳‘古今辉映诗和远方’的城市形象。”
市轨道交通集团相关负责人介绍，1号线车站公共区装修方案以“古城新韵、文化之旅”为主题，沿线特色车站在装修设计时均融入了洛阳历史文化元素，以实现古典与时尚的融合。其中，应天门地铁站位于隋唐洛阳城国家遗址公园，地下空间设计时特意选用唐代建筑线条和宫廷纹样呼应地上的盛唐风景。整体装饰风格不仅反映出大唐盛世的辉煌，也展现了新时代洛阳的独特魅力。
从站厅层到站台层，有自动手扶电梯、轿厢式直梯、步梯多种方式可供选择，扶梯周边均贴有“小心碰头”的提示。乘坐轮椅的乘客或携带大件行李的乘客，可以选择乘坐轿厢式电梯到达站台层。
在站台层，悬挂着的电子屏上显示有列车预计到站时间。在大家的期待中，列车缓缓进站。“地铁起步平稳，运行安静，乘坐舒适度高。”“洛阳地铁洛阳造，作为一名洛阳人很自豪。”大家互相交流的同时，拍照打卡，用镜头记录下自己眼中的洛阳地铁。
列车到达牡丹广场站后，大家再次乘车返回应天门站，结束当天的体验活动。
晚粉有话说
姓名：孙翔鸣
年龄：27岁
我是洛阳晚报的忠实粉丝，也是洛阳地铁的忠实粉丝。
当年还在上高中时，我就用PPT软件制作了洛阳地铁粗略的站点图。后来，无论是到天津读大学，还是到美国读博士，一直关心家乡地铁建设情况。我学的是土木工程，后续还用更专业的软件制作了一些洛阳地铁的站点图，现在网上的一些图就是我制作的。其间，我还参加了洛阳地铁标识设计征集活动，虽然没有入选，但依然很开心。
今年我博士毕业，近期正好在家乡，有幸参加了晚报的活动，看着洛阳地铁从最初的规划图到现在的实景图，感到无比激动。地铁对于经济发展的正向拉动作用毋庸置疑，期待洛阳和洛阳人的明天都更好！
闫佳琪
年龄：20岁
我是一名“车迷”，现在郑州读书，是一名城市轨道交通专业的大学生。
2008年奥运会期间，我和家人到北京旅游，第一次乘坐地铁，就喜欢上了这一高效、环保、安全的交通方式。
2016年8月25日，这一天洛阳地铁一期工程正式获批！洛阳地铁时代真的要来了。全线动工、车站封顶、洞通、轨通、电通、首列车下线、冷热滑、试运行……洛阳地铁的每一步，都令人振奋、欣喜！
试乘时，站在平稳运行的车厢里，耳边是轮轨摩擦的声音，那一瞬间作为洛阳人的强烈自豪感油然而生，心里满是欣慰与感动。今后，我会通过各种渠道向外界宣传介绍洛阳地铁。我坚信，洛阳地铁凭借优秀的员工队伍和市民的支持，一定会越来越好。希望将来我也能够成为洛阳地铁的一员。
姓名：金德民
年龄：49岁
我作为第三方机构工作人员，参与了洛阳地铁的建设工程质量检测。从用料到施工，洛阳地铁的工程质量都是杠杠的。通过这次晚报组织的试乘活动，我再次来到曾经工作的地方，真切感受到了洛阳地铁的非凡品质。
姓名：程可飞
年龄：39岁
我的郑州上大学期间，被洛阳的城市魅力所吸引，2007年毕业后来到洛阳，在一拖工作至今。近几年，我实实在在感受到洛阳城市发展的速度，一座座高架桥拔地而起，一条条快速路联通南北。如今，洛阳即将进入地铁时代，期待洛阳的腾飞。
姓名：程皓
年龄：22岁
我曾在北京地铁从事站务工作，现在是洛阳一家公司的行政人员。以前在北京的时候，就期待着能在家乡坐上地铁，没想到梦想这么快就实现了。
姓名:常晏玮
年龄：21岁
我现在在济源读书，专业是地铁检修，这次是趁着周末回家乡参加晚报的活动。
我的很多同学都非常关心洛阳地铁的最近进展。所以，我就用手机全程直播这次试乘活动，线上解答同学们的疑问，告诉他们我的乘车体验。作为洛阳人，希望将来能够用自己的所学，为家乡地铁发展出一份力。
姓名：张爱莉
年龄：43岁
我家在夹马营站附近，孩子自从3岁时在西安坐了一次地铁，就迷上了地铁，现在小家伙快要7岁了。我每次带他经过家附近的站点时，他总想多看一会，缠着问我什么时候可以坐地铁。地铁正式运营的第一天，我一定要带他坐坐家门口的地铁，当作他7岁的生日礼物。
（洛报融媒记者 郭飞飞 文 /图）
上午9时30分，大家在晚报工作人员的指引下，从应天门站C2出入口进入站厅层。这里唐朝风格的巨型壁画，引得大家驻足拍照。有晚报粉丝说：“站台的装修很漂亮，完美契合洛阳‘古今辉映诗和远方’的城市形象。”
市轨道交通集团相关负责人介绍，1号线车站公共区装修方案以“古城新韵、文化之旅”为主题，沿线特色车站在装修设计时均融入了洛阳历史文化元素，以实现古典与时尚的融合。其中，应天门地铁站位于隋唐洛阳城国家遗址公园，地下空间设计时特意选用唐代建筑线条和宫廷纹样呼应地上的盛唐风景。整体装饰风格不仅反映出大唐盛世的辉煌，也展现了新时代洛阳的独特魅力。
从站厅层到站台层，有自动手扶电梯、轿厢式直梯、步梯多种方式可供选择，扶梯周边均贴有“小心碰头”的提示。乘坐轮椅的乘客或携带大件行李的乘客，可以选择乘坐轿厢式电梯到达站台层。
在站台层，悬挂着的电子屏上显示有列车预计到站时间。在大家的期待中，列车缓缓进站。“地铁起步平稳，运行安静，乘坐舒适度高。”“洛阳地铁洛阳造，作为一名洛阳人很自豪。”大家互相交流的同时，拍照打卡，用镜头记录下自己眼中的洛阳地铁。
列车到达牡丹广场站后，大家再次乘车返回应天门站，结束当天的体验活动。
晚粉有话说
姓名：孙翔鸣
年龄：27岁
我是洛阳晚报的忠实粉丝，也是洛阳地铁的忠实粉丝。
当年还在上高中时，我就用PPT软件制作了洛阳地铁粗略的站点图。后来，无论是到天津读大学，还是到美国读博士，一直关心家乡地铁建设情况。我学的是土木工程，后续还用更专业的软件制作了一些洛阳地铁的站点图，现在网上的一些图就是我制作的。其间，我还参加了洛阳地铁标识设计征集活动，虽然没有入选，但依然很开心。
今年我博士毕业，近期正好在家乡，有幸参加了晚报的活动，看着洛阳地铁从最初的规划图到现在的实景图，感到无比激动。地铁对于经济发展的正向拉动作用毋庸置疑，期待洛阳和洛阳人的明天都更好！
闫佳琪
年龄：20岁
我是一名“车迷”，现在郑州读书，是一名城市轨道交通专业的大学生。
2008年奥运会期间，我和家人到北京旅游，第一次乘坐地铁，就喜欢上了这一高效、环保、安全的交通方式。
2016年8月25日，这一天洛阳地铁一期工程正式获批！洛阳地铁时代真的要来了。全线动工、车站封顶、洞通、轨通、电通、首列车下线、冷热滑、试运行……洛阳地铁的每一步，都令人振奋、欣喜！
试乘时，站在平稳运行的车厢里，耳边是轮轨摩擦的声音，那一瞬间作为洛阳人的强烈自豪感油然而生，心里满是欣慰与感动。今后，我会通过各种渠道向外界宣传介绍洛阳地铁。我坚信，洛阳地铁凭借优秀的员工队伍和市民的支持，一定会越来越好。希望将来我也能够成为洛阳地铁的一员。
姓名：金德民
年龄：49岁
我作为第三方机构工作人员，参与了洛阳地铁的建设工程质量检测。从用料到施工，洛阳地铁的工程质量都是杠杠的。通过这次晚报组织的试乘活动，我再次来到曾经工作的地方，真切感受到了洛阳地铁的非凡品质。
姓名：程可飞
年龄：39岁
我的郑州上大学期间，被洛阳的城市魅力所吸引，2007年毕业后来到洛阳，在一拖工作至今。近几年，我实实在在感受到洛阳城市发展的速度，一座座高架桥拔地而起，一条条快速路联通南北。如今，洛阳即将进入地铁时代，期待洛阳的腾飞。
姓名：程皓
年龄：22岁
我曾在北京地铁从事站务工作，现在是洛阳一家公司的行政人员。以前在北京的时候，就期待着能在家乡坐上地铁，没想到梦想这么快就实现了。
姓名:常晏玮
年龄：21岁
我现在在济源读书，专业是地铁检修，这次是趁着周末回家乡参加晚报的活动。
我的很多同学都非常关心洛阳地铁的最近进展。所以，我就用手机全程直播这次试乘活动，线上解答同学们的疑问，告诉他们我的乘车体验。作为洛阳人，希望将来能够用自己的所学，为家乡地铁发展出一份力。
姓名：张爱莉
年龄：43岁
我家在夹马营站附近，孩子自从3岁时在西安坐了一次地铁，就迷上了地铁，现在小家伙快要7岁了。我每次带他经过家附近的站点时，他总想多看一会，缠着问我什么时候可以坐地铁。地铁正式运营的第一天，我一定要带他坐坐家门口的地铁，当作他7岁的生日礼物。
（洛报融媒记者 郭飞飞 文 /图）
怀念霍世仁同志追思会，霍老离开陕北人整整一年时间，陕北人怀念你
怀念霍世仁同志追思会，霍老离开陕北人整整一年时间，我们怀念你，追思会在西安高新区举行，有的参会同志专门从外地坐飞机和火车赶来以及霍老生前朋友一起参加。
西安榆林商会证实，霍世仁同志于2020年2月16日凌晨去世，享年91岁。
霍世仁同志1929年10月出生于绥德县义合镇。1944年参加革命工作，1945年加入中国共产党，1946年到1952年先后在绥德地委秘书处、机要科任秘书、机要科长。1956年任榆林地委副秘书长、秘书长，1970年至1977年任榆林地区革委会生产组副组长、农业学大寨办公室主任，1977年任榆林地区革委会主任，1978年任榆林地委副书记，1982年任榆林地区行署专员，1984年任陕西省人大常委会秘书长，1985年任榆林地委书记，1988年任陕西省委政法委书记，1991年任陕西省人大法制委员会主任，1994年在陕西省人大法制委员会主任任上离休。曾任第六届全国人大代表。
霍世仁从1944年参加革命工作起，此后40多年一直工作在榆林，他对家乡榆林这片土地有着深厚的感情。他于1982年和1985年两度主政榆林（1984年任陕西省人大常委会秘书长），对榆林具有划时代意义的煤炭开发，正是开端于霍世仁主政榆林期间，他对榆林煤炭能源开发起到了重要作用。主政期间他还主导榆林大力治沙，提出“每年治沙一百万亩”的奋斗目标，放手让农民个人承包治沙，效果显著。煤炭开发和大力治沙这两项工作对此后榆林改革发展起到了举足轻重的作用，因此霍世仁同志也受到榆林百姓和各界的高度评价。
1982年12月8日，185队提交了《陕北侏罗纪煤田榆神府勘探区普查找煤报告》。报告显示，在榆林神木府谷地区7894平方公里的范围内，蕴藏着877亿吨优质环保煤，相当于关中4个矿务局所在的“渭北黑腰带”探明煤炭资源总量的16倍之多。
这是榆林发展历史上划时代的发现。3个礼拜之后，《人民日报》在头版以《榆林地区发现一个大煤田》为题进行了报道，向世界宣告中国发现了一个大煤田——神府煤田。
当时他担任榆林地区行署专员，主持召开榆林落实会议的正是霍世仁。
1985年，他在短暂任职陕西省人大常委会秘书长后，转任榆林地委书记。在榆林煤炭开发的开端，起了重要的领导作用。
2016年8月，时任西安榆林商会会长的霍世仁出席张季鸾纪念馆开馆仪式。值得注意的是，这个纪念馆就建在榆林城区一座沙地改造的公园上。
治沙是榆林解放之后最重要的事情之一，是历届领导班子的重头工作。霍世仁任榆林地区行署专员后，政策更加放开：允许个人承包，能治多少，就划多少，还提出“每年治沙一百万亩”的口号，使广大沙区群众治沙热情高涨，治沙效果明显。
1994年霍世仁同志离休后，“老骥伏枥，壮心不已”，仍然满腔热情地关注改革开放和经济社会文化事业的发展，继续发挥余热，为社会和人民造福。他先后担任陕西省文化交流协会会长、陕西省慈善协会副会长、陕西省民营企业家协会副会长。
霍世仁离休之后本该颐养天年，但他依然在为榆林经济社会发展出力。2009年，已经80岁高龄的霍世仁主导成立了“西安市榆林商会"，他被大家推选为会长。此后他以西安榆林商会会长等身份参与社会活动，在榆林和西安两地经济社会沟通中，发挥桥梁纽带作用，提携榆林年轻一辈的成长，服务榆林企业转型。
西安榆林商会一名成员说：“很多榆林县区商会在西安成立，他都鼎力相助，让大家抱团发展。这时他都80多岁的人了。”很多人与霍世仁接触，也就是他在商会期间。
他团结榆商建设榆商大厦，使之成为榆林新地标。
霍世仁与路遥的关系密切。路遥在他那本《早晨从中午开始》随笔中提到：
（他身患顽疾后）“黄沙包围的榆林城令人温暖地接纳了奄奄一息的我。无数关怀的乡音围拢过来，无数据热心肠的人在为我的病而四处奔跑。当时的地委书记霍世仁和行署专员李焕政亲自出面为我作了周到安排。我立刻被带到著名老中医张鹏举先生面前。“张老当时已七十高龄，是省政协委员，在本省中医界很有名气。老人开始细心地询问我的感觉和先前的治疗情况，然后号脉，观舌……”
最后张鹏举治好了路遥的病。
霍世仁后来回忆：“1987年秋天，路遥同志来榆林，要完成他《平凡的世界》的第三部。有一次，我是早上八点钟开会，七点半就到他房间，到他房间里以后呢，看见他还在写呀，我说：“路遥，你晚上没有休息？”他说：“没有休息。”他上劲了，一定要一气呵成。”
1992年路遥去世，两年后春天，路遥生前好友曹谷溪与霍世仁等倡议成立路遥纪念馆筹委会。勘察了馆址，研究了设计方案，并筹措资金，为后来正式成立的路遥文学馆做准备。
2018出版的长篇红色家族史《霍家父兄》，就讲的是霍世仁父兄8人传奇的家族故事。主要讲述了陕北著名民主人士，延安时期陕甘宁边区老一辈革命家霍祝三（曾任政协陕西省第二届、第三届委员会副主席）；大革命时期的共产党员、“农运大王”霍世杰；参与组织绥德东区数千农民“抗烟亩税”的斗争的霍世英；还有霍世仁、霍居湘、霍居桂、霍世瑄、霍世威等延安时期老一辈共产党员的红色革命故事。 https://t.cn/R2WxdDX
怀念霍世仁同志追思会，霍老离开陕北人整整一年时间，我们怀念你，追思会在西安高新区举行，有的参会同志专门从外地坐飞机和火车赶来以及霍老生前朋友一起参加。
西安榆林商会证实，霍世仁同志于2020年2月16日凌晨去世，享年91岁。
霍世仁同志1929年10月出生于绥德县义合镇。1944年参加革命工作，1945年加入中国共产党，1946年到1952年先后在绥德地委秘书处、机要科任秘书、机要科长。1956年任榆林地委副秘书长、秘书长，1970年至1977年任榆林地区革委会生产组副组长、农业学大寨办公室主任，1977年任榆林地区革委会主任，1978年任榆林地委副书记，1982年任榆林地区行署专员，1984年任陕西省人大常委会秘书长，1985年任榆林地委书记，1988年任陕西省委政法委书记，1991年任陕西省人大法制委员会主任，1994年在陕西省人大法制委员会主任任上离休。曾任第六届全国人大代表。
霍世仁从1944年参加革命工作起，此后40多年一直工作在榆林，他对家乡榆林这片土地有着深厚的感情。他于1982年和1985年两度主政榆林（1984年任陕西省人大常委会秘书长），对榆林具有划时代意义的煤炭开发，正是开端于霍世仁主政榆林期间，他对榆林煤炭能源开发起到了重要作用。主政期间他还主导榆林大力治沙，提出“每年治沙一百万亩”的奋斗目标，放手让农民个人承包治沙，效果显著。煤炭开发和大力治沙这两项工作对此后榆林改革发展起到了举足轻重的作用，因此霍世仁同志也受到榆林百姓和各界的高度评价。
1982年12月8日，185队提交了《陕北侏罗纪煤田榆神府勘探区普查找煤报告》。报告显示，在榆林神木府谷地区7894平方公里的范围内，蕴藏着877亿吨优质环保煤，相当于关中4个矿务局所在的“渭北黑腰带”探明煤炭资源总量的16倍之多。
这是榆林发展历史上划时代的发现。3个礼拜之后，《人民日报》在头版以《榆林地区发现一个大煤田》为题进行了报道，向世界宣告中国发现了一个大煤田——神府煤田。
当时他担任榆林地区行署专员，主持召开榆林落实会议的正是霍世仁。
1985年，他在短暂任职陕西省人大常委会秘书长后，转任榆林地委书记。在榆林煤炭开发的开端，起了重要的领导作用。
2016年8月，时任西安榆林商会会长的霍世仁出席张季鸾纪念馆开馆仪式。值得注意的是，这个纪念馆就建在榆林城区一座沙地改造的公园上。
治沙是榆林解放之后最重要的事情之一，是历届领导班子的重头工作。霍世仁任榆林地区行署专员后，政策更加放开：允许个人承包，能治多少，就划多少，还提出“每年治沙一百万亩”的口号，使广大沙区群众治沙热情高涨，治沙效果明显。
1994年霍世仁同志离休后，“老骥伏枥，壮心不已”，仍然满腔热情地关注改革开放和经济社会文化事业的发展，继续发挥余热，为社会和人民造福。他先后担任陕西省文化交流协会会长、陕西省慈善协会副会长、陕西省民营企业家协会副会长。
霍世仁离休之后本该颐养天年，但他依然在为榆林经济社会发展出力。2009年，已经80岁高龄的霍世仁主导成立了“西安市榆林商会"，他被大家推选为会长。此后他以西安榆林商会会长等身份参与社会活动，在榆林和西安两地经济社会沟通中，发挥桥梁纽带作用，提携榆林年轻一辈的成长，服务榆林企业转型。
西安榆林商会一名成员说：“很多榆林县区商会在西安成立，他都鼎力相助，让大家抱团发展。这时他都80多岁的人了。”很多人与霍世仁接触，也就是他在商会期间。
他团结榆商建设榆商大厦，使之成为榆林新地标。
霍世仁与路遥的关系密切。路遥在他那本《早晨从中午开始》随笔中提到：
（他身患顽疾后）“黄沙包围的榆林城令人温暖地接纳了奄奄一息的我。无数关怀的乡音围拢过来，无数据热心肠的人在为我的病而四处奔跑。当时的地委书记霍世仁和行署专员李焕政亲自出面为我作了周到安排。我立刻被带到著名老中医张鹏举先生面前。“张老当时已七十高龄，是省政协委员，在本省中医界很有名气。老人开始细心地询问我的感觉和先前的治疗情况，然后号脉，观舌……”
最后张鹏举治好了路遥的病。
霍世仁后来回忆：“1987年秋天，路遥同志来榆林，要完成他《平凡的世界》的第三部。有一次，我是早上八点钟开会，七点半就到他房间，到他房间里以后呢，看见他还在写呀，我说：“路遥，你晚上没有休息？”他说：“没有休息。”他上劲了，一定要一气呵成。”
1992年路遥去世，两年后春天，路遥生前好友曹谷溪与霍世仁等倡议成立路遥纪念馆筹委会。勘察了馆址，研究了设计方案，并筹措资金，为后来正式成立的路遥文学馆做准备。
2018出版的长篇红色家族史《霍家父兄》，就讲的是霍世仁父兄8人传奇的家族故事。主要讲述了陕北著名民主人士，延安时期陕甘宁边区老一辈革命家霍祝三（曾任政协陕西省第二届、第三届委员会副主席）；大革命时期的共产党员、“农运大王”霍世杰；参与组织绥德东区数千农民“抗烟亩税”的斗争的霍世英；还有霍世仁、霍居湘、霍居桂、霍世瑄、霍世威等延安时期老一辈共产党员的红色革命故事。 https://t.cn/R2WxdDX
哎…本来不想拿出来说的。最近的淘车单都……
这个星期也是没日没夜的在忙。
这段聊天记录会不会是我和这位老铁最后的缘分。[允悲][允悲][允悲]
前面上千条聊天记录我也就不一一截图分享了，也是保护一下老铁，免得被带节奏。
简单聊一下这个单子先。
首先是兄弟一上来一大段长篇作文，大概意思就是关注挺久了，所以决定淘一台车。
想要一台动力不错的两厢车，预算7，8万。关注过思域，高尔夫，福克斯，领克02。
在我看来这些个选项，有点看不懂。[摊手][摊手][摊手]首先这个预算，动力不错，两厢车。除了高尔夫能匹配上，另外三个都是啥？好了，不开玩笑，继续。
然后兄弟自己就分析上了，自己就说，高尔夫，思域太保值，而且内饰不喜欢。19款02还有福克斯，超预算。
你倒是分析的很有道理，自己都分析完了。[笑cry][笑cry][笑cry]
最后跟我说，想淘一台16款别克威朗GS，然后说想听我意见，我说不推荐那个车。两厢，动力好点，产品力好点。我推荐高尔夫。
最后老铁还是听了我的劝，下来定金，让我淘威朗GS。[笑cry][笑cry][笑cry]好家伙，老铁没毛病。
然后开始了这段曲折的淘车之旅，威朗gs这车首先本来就太少了。期间找到一台3万公里实表的白色gs。老铁看了图片直接pass，配置低了。[污][污][污]
就这车，能找到车况好的我觉得就可以满足了。老铁还要要求颜色，配置。[黑线][黑线][黑线]
好吧，谁叫我接了这个单子呢。中间又找了有两三台。结果各种不行。[允悲][允悲][允悲]
然后又开始问15款手动高尔夫R line。(不是不喜欢高尔夫内饰么[挖鼻][挖鼻][挖鼻])
然后又开始问讴歌cdx。
然后我找到一台18年的威朗gs，老铁又是给我一套专业分析。“18款和16款基本一毛一样，就是换个新的前杠和格栅，也是国5，啥也没变。”(原话)果断又pass了。
然后找到一台16高配，车子在西安。反正沟通下来车况没大问题，4个面补漆。但是车子那么远，我也不能就靠对方几句话就杀过去吧，万一车和描述的不一样我就白跑。
过了两天，老铁又是一段长篇文案，说其实买车预算有15万，考虑suv。备选淘车车型17款2.0 cx5，17款标志4008 1.6T顶配，19款斯柯达科迪亚克gt 2.0T两驱高配。
我……[晕][晕][晕]
然后一点点挤牙膏似的补充淘车要求。4008不要黑色，我找到一台灰色18年1.8T豪华。然后他又说18款要贵点。然后又补充了，4008只要白色，别的不要。[吃惊][吃惊][吃惊]
然后又问我，有没有5008。白色，要豪华。[打脸][打脸][打脸]
然后我找到一台18年白色1.8T豪华，原版原漆，实表4万公里。
然后老铁又分析上了。“18款比17款减配了，1.8适合5008，排量都可以，但是不要18款，因为5008不是上市了嘛，18款4008因为定位要降低，官降了，所以用料配置都减了”(原话)
我……[感冒][感冒][感冒]
“对，可能这种冷门车，不是很了解，17款4008上市的级别顶的高，号称对标途观L，被按在地上摩擦，后来5008上市定的级别和4008一样，4008更卖不出去了，18年就官降，减配，当时上市时候定的价格太高了，17款豪华，裸车23万，还是1.6的。”(原话)
意思pass掉这台18款1.8豪华。[作揖][作揖][作揖]真实棒棒哒。
真的是深深的给我上了一课，职业车评人！[good][good][good]
然后过了一天，又是一段长篇文案发给我。
再次确定自己淘车需求。
“1，标志400817款和18款均可，1.6豪华，1.8豪华GT，白色。
2，马自达cx5 17款2.0中配，白色红色都行，不要灰色。
3，威朗gs 16款优先，18款也行，高配和顶配。
4，标志500817款1.8T豪华，1.8T豪华gt。白色”
我……[doge][doge][doge]认真的么老铁？
自己之前分析的头头是道的，不要18款gs，不要18款4008，不要1.8T。现在又……都可以了？不减配了？不官降了？[跪了][跪了][跪了]
然后又说那台18的白色原版原漆4万公里的4008，也可以。
然后今天下着雨我出去看了车，花钱查了记录，在那跟人软磨硬泡两三个小时，价格也是按老铁自己的心里价好不容易聊下来了。
车子确实原版原漆，全程4S，个人一手车。
都沟通的差不多了，老铁打电话过来跟我商量了个事。
兄弟说家里人想找熟悉的修理厂把车子看一下，没问题就买了。
我听到这个真心有点上头，这个单子做到这时候，真心话，我不想玩了，真的累。然而我万万没想到的事，故事真正的高潮，原来才刚刚到。
兄弟跟我商量，现在打2万块钱给我，让我配合一下，发物流把车子发到河南，他家里人找修理厂看一下车，修理厂师傅说车子没问题，他们就打全款给我，就要了。
我……[熊猫][熊猫][熊猫]当时真的，那一刻我真的听到这种要求已经没什么耐心了。
第一次，听到这样的要求！十几万的车子，打2万块钱，我把车子物流给你发过去，让你们那修理厂师傅验车。修理厂师傅说车子好，你才要。[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
关键是这淘车单，我不打全款，少别人一分钱，别人会让我开着车出大门？
意思你打2万，我给你垫付十几万，然后把车子给你物流发河南让你们家认识的修理厂师傅看车，然后由他摆布？
我在电话里面说了，车况我看的车，我报给你的车况，你找第三方检测出报告，那是有法律效应的东西。车子如果有出入，检测费我出，你的钱我一分不会要，全退，这台车我认了。如果车没问题，检测费你自己就出一下我们接着走流程。
当时有一句话始终还是没有说出口“如果你坚持这样搞，可以，这台车我亲自给你送河南让你们那修理厂师傅看车，你让你们师傅看完了出个验车报告，签字画押，我来回路费给我报了。如果车子有问题我一分钱不要你的，这台车我自己收了就。”
真的，这句话我始终还是没有直接说出口。毕竟老铁是客户。是“上帝”。这真是上帝，可以为所欲为的那种。
最后的最后，就有了下面那段聊天记录，就有了那段最后的缘分。[摊手][摊手][摊手]
我想说的是，各位老铁，要淘车没问题，我本身也不是只做淘车的，也就是用自己业余时间，让自己别那么闲的蛋疼，赚点烟钱油钱。
我一直以来帮大家淘车收费贵不贵你们自己摸着良心说一下。人家淘车怎么收费的？跟你算多少个点，百分之多少？我什么时候淘车这么算过？
只是希望大家要淘车，可以，但是你想清楚自己到底要什么。尽可能明确一下目标。
你们有自己的想法是好事，但是恳求大家，不要拿你们熬了多少个夜，泡着各大网站论坛看来的一些个扯淡的理论“知识”在这跟我上课。
我没什么文化，别这样难为我。[作揖][作揖][作揖]
好了，单纯的就事论事聊一下这件事。以上所有标注“原话”的部分，是真实聊天记录，一个标点都不会有出入！
我不会凭空捏造这么美的故事去黑一个跟我素不相识甚至还打给我诚意金让我淘车的陌生人。我没那么无聊！我也没那么有文化，没那个文采。
只是最近连着两台法系车的淘车单搞成这样，该反省的人是我，是的，老铁没毛病，我的错！
好了，也不早了，睡觉睡觉。
明天还有的忙的。
我是成哥。大家晚安！ https://t.cn/z8LyThx
这个星期也是没日没夜的在忙。
这段聊天记录会不会是我和这位老铁最后的缘分。[允悲][允悲][允悲]
前面上千条聊天记录我也就不一一截图分享了，也是保护一下老铁，免得被带节奏。
简单聊一下这个单子先。
首先是兄弟一上来一大段长篇作文，大概意思就是关注挺久了，所以决定淘一台车。
想要一台动力不错的两厢车，预算7，8万。关注过思域，高尔夫，福克斯，领克02。
在我看来这些个选项，有点看不懂。[摊手][摊手][摊手]首先这个预算，动力不错，两厢车。除了高尔夫能匹配上，另外三个都是啥？好了，不开玩笑，继续。
然后兄弟自己就分析上了，自己就说，高尔夫，思域太保值，而且内饰不喜欢。19款02还有福克斯，超预算。
你倒是分析的很有道理，自己都分析完了。[笑cry][笑cry][笑cry]
最后跟我说，想淘一台16款别克威朗GS，然后说想听我意见，我说不推荐那个车。两厢，动力好点，产品力好点。我推荐高尔夫。
最后老铁还是听了我的劝，下来定金，让我淘威朗GS。[笑cry][笑cry][笑cry]好家伙，老铁没毛病。
然后开始了这段曲折的淘车之旅，威朗gs这车首先本来就太少了。期间找到一台3万公里实表的白色gs。老铁看了图片直接pass，配置低了。[污][污][污]
就这车，能找到车况好的我觉得就可以满足了。老铁还要要求颜色，配置。[黑线][黑线][黑线]
好吧，谁叫我接了这个单子呢。中间又找了有两三台。结果各种不行。[允悲][允悲][允悲]
然后又开始问15款手动高尔夫R line。(不是不喜欢高尔夫内饰么[挖鼻][挖鼻][挖鼻])
然后又开始问讴歌cdx。
然后我找到一台18年的威朗gs，老铁又是给我一套专业分析。“18款和16款基本一毛一样，就是换个新的前杠和格栅，也是国5，啥也没变。”(原话)果断又pass了。
然后找到一台16高配，车子在西安。反正沟通下来车况没大问题，4个面补漆。但是车子那么远，我也不能就靠对方几句话就杀过去吧，万一车和描述的不一样我就白跑。
过了两天，老铁又是一段长篇文案，说其实买车预算有15万，考虑suv。备选淘车车型17款2.0 cx5，17款标志4008 1.6T顶配，19款斯柯达科迪亚克gt 2.0T两驱高配。
我……[晕][晕][晕]
然后一点点挤牙膏似的补充淘车要求。4008不要黑色，我找到一台灰色18年1.8T豪华。然后他又说18款要贵点。然后又补充了，4008只要白色，别的不要。[吃惊][吃惊][吃惊]
然后又问我，有没有5008。白色，要豪华。[打脸][打脸][打脸]
然后我找到一台18年白色1.8T豪华，原版原漆，实表4万公里。
然后老铁又分析上了。“18款比17款减配了，1.8适合5008，排量都可以，但是不要18款，因为5008不是上市了嘛，18款4008因为定位要降低，官降了，所以用料配置都减了”(原话)
我……[感冒][感冒][感冒]
“对，可能这种冷门车，不是很了解，17款4008上市的级别顶的高，号称对标途观L，被按在地上摩擦，后来5008上市定的级别和4008一样，4008更卖不出去了，18年就官降，减配，当时上市时候定的价格太高了，17款豪华，裸车23万，还是1.6的。”(原话)
意思pass掉这台18款1.8豪华。[作揖][作揖][作揖]真实棒棒哒。
真的是深深的给我上了一课，职业车评人！[good][good][good]
然后过了一天，又是一段长篇文案发给我。
再次确定自己淘车需求。
“1，标志400817款和18款均可，1.6豪华，1.8豪华GT，白色。
2，马自达cx5 17款2.0中配，白色红色都行，不要灰色。
3，威朗gs 16款优先，18款也行，高配和顶配。
4，标志500817款1.8T豪华，1.8T豪华gt。白色”
我……[doge][doge][doge]认真的么老铁？
自己之前分析的头头是道的，不要18款gs，不要18款4008，不要1.8T。现在又……都可以了？不减配了？不官降了？[跪了][跪了][跪了]
然后又说那台18的白色原版原漆4万公里的4008，也可以。
然后今天下着雨我出去看了车，花钱查了记录，在那跟人软磨硬泡两三个小时，价格也是按老铁自己的心里价好不容易聊下来了。
车子确实原版原漆，全程4S，个人一手车。
都沟通的差不多了，老铁打电话过来跟我商量了个事。
兄弟说家里人想找熟悉的修理厂把车子看一下，没问题就买了。
我听到这个真心有点上头，这个单子做到这时候，真心话，我不想玩了，真的累。然而我万万没想到的事，故事真正的高潮，原来才刚刚到。
兄弟跟我商量，现在打2万块钱给我，让我配合一下，发物流把车子发到河南，他家里人找修理厂看一下车，修理厂师傅说车子没问题，他们就打全款给我，就要了。
我……[熊猫][熊猫][熊猫]当时真的，那一刻我真的听到这种要求已经没什么耐心了。
第一次，听到这样的要求！十几万的车子，打2万块钱，我把车子物流给你发过去，让你们那修理厂师傅验车。修理厂师傅说车子好，你才要。[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
关键是这淘车单，我不打全款，少别人一分钱，别人会让我开着车出大门？
意思你打2万，我给你垫付十几万，然后把车子给你物流发河南让你们家认识的修理厂师傅看车，然后由他摆布？
我在电话里面说了，车况我看的车，我报给你的车况，你找第三方检测出报告，那是有法律效应的东西。车子如果有出入，检测费我出，你的钱我一分不会要，全退，这台车我认了。如果车没问题，检测费你自己就出一下我们接着走流程。
当时有一句话始终还是没有说出口“如果你坚持这样搞，可以，这台车我亲自给你送河南让你们那修理厂师傅看车，你让你们师傅看完了出个验车报告，签字画押，我来回路费给我报了。如果车子有问题我一分钱不要你的，这台车我自己收了就。”
真的，这句话我始终还是没有直接说出口。毕竟老铁是客户。是“上帝”。这真是上帝，可以为所欲为的那种。
最后的最后，就有了下面那段聊天记录，就有了那段最后的缘分。[摊手][摊手][摊手]
我想说的是，各位老铁，要淘车没问题，我本身也不是只做淘车的，也就是用自己业余时间，让自己别那么闲的蛋疼，赚点烟钱油钱。
我一直以来帮大家淘车收费贵不贵你们自己摸着良心说一下。人家淘车怎么收费的？跟你算多少个点，百分之多少？我什么时候淘车这么算过？
只是希望大家要淘车，可以，但是你想清楚自己到底要什么。尽可能明确一下目标。
你们有自己的想法是好事，但是恳求大家，不要拿你们熬了多少个夜，泡着各大网站论坛看来的一些个扯淡的理论“知识”在这跟我上课。
我没什么文化，别这样难为我。[作揖][作揖][作揖]
好了，单纯的就事论事聊一下这件事。以上所有标注“原话”的部分，是真实聊天记录，一个标点都不会有出入！
我不会凭空捏造这么美的故事去黑一个跟我素不相识甚至还打给我诚意金让我淘车的陌生人。我没那么无聊！我也没那么有文化，没那个文采。
只是最近连着两台法系车的淘车单搞成这样，该反省的人是我，是的，老铁没毛病，我的错！
好了，也不早了，睡觉睡觉。
明天还有的忙的。
我是成哥。大家晚安！ https://t.cn/z8LyThx
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