走在早已走过无数遍的路上,阳光温暖嬉戏地洒满了整个春房。此时心儿欢愉如美妙的旋律,跳跃在弦上,愿望从内心深处跑出来,舞蹈于形象,想紧紧抱住它,它躲过却又引导我飘过无界的生命。我寻找我想得到的,把灵魂摆渡在乐章,让爱穿梭于美妙的音乐殿堂。我寻找我得不到的,浓情晕染了眼里的一汪湛蓝湖水,我学会了歌唱,我找到了曾经寻找的天堂。

2019.2.27日

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味蕾旅行 | 回我大北京,即是带味蕾回归国际化美食天堂~从纽约到北京,从曼哈顿到CBD,哈迪森Hudson带来的正宗美式风味,唤醒一天好心情~
阳光洒满中庭,和好姐妹小聚,特意选择了绿植环抱的中庭阳光房。两个女生聊不完的话,阳光在树影间婆娑穿行。点了午间超值套餐之外,两人一起搭配选择沙拉碗食材的过程,也充满无限乐趣!
前菜的【波士顿龙虾卷】是店里招牌,黄油面包柔软芳香,加入厚厚一层虾肉,口味清新鲜甜。
主菜的【BBQ猪肋排】,选用黑毛猪肋排,肉质软烂脱骨,酱汁浓郁、肥而不腻。搭配了薯角和沙拉,每咬一口脆骨的时候都超过瘾!
【罐焖鸭腿】外焦里嫩,肉质吸饱汤汁,周边搭配超大芸豆,营养均衡。
店内有很多沙拉碗的选择,最具特色的是自由搭配沙拉碗,食材新鲜、品种超全,量很大,完全够一个女生午餐食量。
午间有很多CBD周边写字楼白领来用餐,往来女士赏心悦目。无论洒满阳光的中庭,还是温馨舒适的室内,都有不同感受,给一天工作生活加满能量。
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【木版年画、金绣“盘” 牛、别样“房”车......彩艺报春送上牛年祝福】祈福牛年,我们来看《牛犇犇·非遗手艺人“做”牛》系列报道。今天带您认识的这位非遗手艺人是来自天津的石彦敏,她是国家级非遗项目杨柳青木版年画的代表性传承人。今年是牛年,她又会给我们送上一份什么样的牛年祝福呢?

天津杨柳青年画非遗技艺传承人 石彦敏: 每幅画都有温度,我们每年就是请一张年画回家过年,就是把吉祥和美好带回家里。然后在这一年里,就会非常顺当,有好彩头的意思。

年画的工艺呢?它包括勾、刻、印、绘、裱, 一共是五大工艺,其中呢,这个勾线呢,是第一步,也是最基础的一步。线是这一幅画的骨架,看一幅画是好还是不好,主要是从线上就能体现出来。刻板呢, 技巧就是刀法要娴熟,要把那个线条刻得非常流畅。然后里边这个线条,它也是有分虚实的,虚实相间,线条要流畅。印版是生宣上拓印胚子,然后生宣有一个特点,就是沾水它就氤开了。然后我们在这个印的时候,在这个板上刷墨的时候也非常注意,就是既不能多,也不能少。 太多了在这个宣纸上印出来,就是一个大黑疙瘩了,它就都氲开了,然后太少了它这个线条又不实。然后所以说这个,印这一个,也非常关键。

我们杨柳青的年画重手绘,所以每一幅年画都是有温度的,我们每一幅年画里面,都有一个故事。

通过年画就是把年画里的美好 ,像是一颗种子一样,种在孩子的心里,然后并且通过年画呢, 让孩子懂得一个道理,让他们更加热爱生活。

金绣“盘”牛 祈福祖国

来自苏州的朱学勤是一位苏绣的传承人,她的技艺同样跟画有关。新年将至,她会用手中的技艺,描绘怎样的美丽画卷呢?

苏州苏绣非遗手艺人 朱学勤: 今年是牛年,我想给大家送一头富贵牛。牛象征着富贵,而且牛就是特别勤劳。牛年我们要一分耕耘、一分收获。

盘金绣的工艺流程,它是这样的,首先我们是画稿,稿画完以后,我们就选线。选完线就开始在画好稿的图上面,可以用金线把它给盘起来,盘在面料上面。然后用丝线,定小针,把它给固定好。容易盘的过程当中,线铺不平。我们称它为弓起来。这个盘金的要素就是练基本功,其实它没有像我们乱针绣那么多,根据不同的观感,不同的那个角度,然后它针法变化幅度很大。但是我们盘金它只有一种,就是你要扎实的基本功,做到足够细心就可以。边盘然后一边定小针。红色是我们中国的代表色,因为它比较喜庆,然后也是我们的中国红,就希望我们大红大紫。然后金线,我希望它能够像金灿灿的阳光,然后洒在那个大地上面。我的愿望还是要在未来的路上,把苏绣之美传达给每一位喜欢苏绣的人。

别样房车真潮玩 驾着牛车去旅行

我们常用“高头大马”这个词,从侧面来形容古人乘马车出行的壮观场景。但是,历史上,我国魏晋南北朝时期,牛车才是最潮最嗨的出行工具。现在,我们一起犇向湖北省博物馆、首都博物馆和国家博物馆,这里馆藏着牛车出行成为潮流的经典文物。

青瓷瓦车 定格三国时期牛车出行历史瞬间

昂首挺胸直视前方,吐个舌头喘口气儿,甩一下牛尾再加把劲儿,毕竟拉着有12根辐条的卷篷车,负重前行。牛劲儿十足,因为车轮巨大、车厢开阔,专家介绍,里面甚至可以摆放桌子,用来饮酒、下棋。湖北省博物馆馆藏的这件青瓷瓦车,定格了三国时期,古人乘牛车为流行的早期阶段。

湖北省博物馆讲解员 彭心贝: 在之前牛车的地位非常低下 ,在东汉初年的时候汉章帝时期,有一位太守出行的时候乘坐牛车,而被认为有损古典,因此受到降级处分。但是到了东汉末年,牛车逐渐成为了当时的皇帝官员贵族出行的代步工具。

西晋陶牛车 魏晋时期驾牛车出行最潮流

在中国,用畜力驾车的历史大致可以追溯至夏商时期。不过先秦时期,贵族们日常乘用的一般都是马车,战争中使用的也是马车。到了西汉初年,社会动荡,马匹锐减,《史记》记载“自天子不能具钧驷,而将相或乘牛车”,天子尚且难以凑齐乘用马匹,将相只能屈就牛车了。

国家博物馆副研究馆员 翟胜利: 到了汉景帝平定七国之乱以后,开始推行推恩令,有一些贫贱的诸侯,开始以牛车作为日常乘用的工具,推动了牛车作为日常成用工具在社会上的普遍推广。经过改造的牛车相对来说比较安稳舒适,所以牛车在汉代的灵帝、献帝时期一度成为社会时尚。

在首都博物馆展出的这件西晋陶牛车,增加了轿厢,安上了顶篷,顶篷还有竹木制作,篷车外面挂上幔帐,既华丽又能遮挡蚊虫,尤其适合野外郊游。从魏晋开始,牛的造型也变得夸张起来,凸显力量奔放,或彰显朴实沉稳。

首都博物馆研究员 龙霄飞:乘牛车可能在普通人一般来说,感觉好像另类的这种做法似的,魏晋时期牛车也是适应了当时这种慢节奏的生活的一种反映,因为当时也讲究玄学,讲究清谈。

国家博物馆副研究馆员 翟胜利: 可以想象牛车跟当时的竹林七贤所传达出来的文化追求是相一致的。

北齐陶牛车 留影牛车出行最高光时刻

在国家博物馆展出的这件南北朝时期北齐陶牛车,则让我们看到了驾牛车出行高光时刻。这头牛四肢粗壮孔武有力,颈部鬣鬃繁茂,双目望天,耳后装饰两根假牛角,显得飘逸又厚重。专家介绍,这件双人乘的牛车,在当时才属于中等豪华的档次。

国家博物馆副研究馆员 翟胜利: 牛车在魏晋南北朝时期一度超越马车,成为中国交通出行的主流的交通工具。唐代中期以后,马又取代牛,成为当时交通出行当中的主力。

从唐宋开始,随着轿子、肩舆的出现,牛车出行退出潮流,但古人的出行方式变得更加多元。“宝马雕车香满路”也反映了马车重回潮流。另外,专家介绍,秦汉时期,严禁私人宰杀耕牛。到唐代才开始允许食用已经病逝的亡牛,到了宋代以后,食用牛肉才慢慢普及。

国家博物馆副研究馆员 翟胜利: 纵观整个中国传统古代社会,牛车始终是运送货物、负重致远的主要交通工具。https://t.cn/A6tGYX6V


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