有人说，很多关系中的失望，往往来源于：刚刚在一起的时候，彼此都是最好的样子，相处越久，发现对方身上有越多自己无法接受的东西。一方想要改变，另一方逃避改变，久而久之，一拍两散。
其实，除非一个人自己想要改变，否则你永远无法叫醒一个装睡的人。
爱一个人，可以把一切不适合都磨合成相爱，而试图控制并改变一个人，可以把一切爱，都变成强硬的伤害，就像手中紧握着的流沙，握得越紧，流失得越快。
作家马德写过一段话：“我慢慢明白了为什么我不快乐，因为我总是期待一个结果。看一本书期待它让我变得深刻，跑一会步期待它让我瘦下来，发一条微信期待它被回复，对别人好期待被回待以好……这些预设的期待如果实现了，我常舒一口气，如果没有实现呢，就自怨自艾。”
过低的期待，你会感受不到亲密关系的好处。过高的期待，你会总让自己沉浸在失望和愤怒的情绪里。
一段感情中，最大的遗憾就是总想改变对方，却拒绝看清自己，因此，不要试图通过改变他人来获得快乐，不要把期待都放在别人身上。与其被强求不来的期许所困，不如先改变自己，活出自己的颜色。
爱，不是改变对方，而是陪彼此一起成长。
愿我们都能够成为自己想要的模样，不轻易为喜欢的人改变自己，更不去尝试改变他人。
其实，除非一个人自己想要改变，否则你永远无法叫醒一个装睡的人。
爱一个人，可以把一切不适合都磨合成相爱，而试图控制并改变一个人，可以把一切爱，都变成强硬的伤害，就像手中紧握着的流沙，握得越紧，流失得越快。
作家马德写过一段话：“我慢慢明白了为什么我不快乐，因为我总是期待一个结果。看一本书期待它让我变得深刻，跑一会步期待它让我瘦下来，发一条微信期待它被回复，对别人好期待被回待以好……这些预设的期待如果实现了，我常舒一口气，如果没有实现呢，就自怨自艾。”
过低的期待，你会感受不到亲密关系的好处。过高的期待，你会总让自己沉浸在失望和愤怒的情绪里。
一段感情中，最大的遗憾就是总想改变对方，却拒绝看清自己，因此，不要试图通过改变他人来获得快乐，不要把期待都放在别人身上。与其被强求不来的期许所困，不如先改变自己，活出自己的颜色。
爱，不是改变对方，而是陪彼此一起成长。
愿我们都能够成为自己想要的模样，不轻易为喜欢的人改变自己，更不去尝试改变他人。
【#济宁# 济宁最具文化气息道路，两旁树木有几十年历史，即将重修引起热议】
每座城市，都会几条代表这个城市性格的道路，它们或雅致、或安静、或极具历史感、或浓厚文化气息、或人流如织商业繁华。
在济宁人的心目中，太白楼路代表繁华商业、古槐路代表济宁悠久的历史、洸河路代表现代之城。而红星路在济宁人民的心目中，有些低调，有些神秘，又有浓厚的文化气息。
红星路历史
处在太白楼路与洸河路之间，横穿济宁城区东西的红星路虽然不像其它两条路一样是城市的主干道，但是在济宁人心中，有着重要的地位。
这条路上坐落着曾经的济宁师范专科学校、济宁青少年宫、市委、市政府、济宁曾经价格最高的住宅红星8号。这条路还是济宁曾经的金融中心，建行、农行、交行、招行济宁总部都在这条路上。
当然，红星路最为让市民们津津乐道的是道路两旁栽种了几十年的法桐树，每棵树木都有20多米高，树的枝干铺满了宽度为30米道路的上空，每到春天绿树吐新芽，红星路都是先“闻到”春天的气息；每到夏天遮天蔽日，红星路也成为了路人、自行车和电动车出行者们的乐园，其他道路太阳直射，而红星路却能够给人们带来一丝丝夏天的清凉；每到秋风萧瑟，树叶片片落下，红星路又给人们带来了梦幻般的感觉。
虽然现在红星路分为了东路、中路和西路，毫无疑问红星中路才是红星路最具历史感的一部分。根据《济宁老街巷》记载，这条路原为“马王庙街”“学门口东街”“城隍庙街”及部分农田。1965年红星中路道路拓宽，1966年由于济宁军分区驻扎在原城隍庙旧址处，因为以红星为象征，所以命名为“红星路”。
1976年到1979年红星路向东西延展，原本的农田被延展成了“红星西路”和“红星东路”。1982年5月济宁地名化标准处理，正式把这条路分成了“红星西路”、“红星中路”、“红星东路”。
济宁规划红星路“城市双修”，两旁树木能否保留
9月13日，财政部官网发布了：济宁中心城区品质提升研究（济宁记忆·红星路1953城市双修规划）公开招标公告。在济宁太白楼路由石板更换为沥青，济宁古槐路拓宽修建的前提下，这个招标公告引起了济宁市民的热议，最为关注的一点是在改造的 前提下，红星路两旁存在了几十年的树木能否得到保留？每年春夏秋红星路的美景是否会被破坏？
我们知道，济宁红星路虽然不是主干道，但是每天的车流量依旧很大，特别是早晚高峰，特别拥堵。虽然路面宽度长达30米，但是由于树木和人行道的占据，车道仅为双向两车道，行驶起来较为困难。许多济宁市民都担心为了拓宽道路，会对两旁树木进行破坏或者移植它出。
虽然存在这种可能性，但是我们仔细看这条招标公告“济宁记忆·红星路1953城市双修规划 ”，“济宁记忆”、“红星路1953”都是比较好理解，就是这提升道路品质的同时，维护好红星路独特的历史价值。
“城市双修”这个词并不常见，经过资料的查找，一般的解释为：
“城市双修”是指生态修复、城市修补，是治理“城市病”、改善人居环境、转变城市发展方式的有效手段，有计划有步骤地修复被破坏的山体、河流、湿地、植被。试点城市可以在组织模式、规划设计理念、工程技术、资金筹措、机制体制以及评价标准等方面进行探索或先行先试。
从这方面我们完全有能力解读出，济宁在对红星路改造规划提出的“济宁记忆·红星路1953城市双修规划 ”是一次保护性的开发与利用，在规划中也正式提到了这一点：
本次中心城品质提升研究，将通过深入分析，以传承红星路独特的历史记忆、人文环境、景观风貌为基础，结合沿线行政管理用地的腾退及道路基础设施改造，开展红星路1953 城市双修规划编制研究工作，通过实施红星路城市双修工程作为老城升级改造的示范项目，打造“济宁记忆·红星路1953”精致街道空间。
因此，小编大胆地推断，我们完全不用担心红星路树木的问题，大概率下，树木应该会被保留。
特别是现在城市管理越来越多的听取市民和网友们的意见和建议，就像前段时间我写过的“太白路改造”石板的利用问题，也得到了各部门的积极回复，石板也被有效的保存了起来，以便以后利用。
红星路改造的问题在网络问政上也得到了正面的回复，在9月份的网络问政中没有网友就针对红星路改造提出了自己的建议，建议保留红星路两旁树木。问政也得到了正面的回复，红星路改造现在已经暂停实施，如果后期实施会针对树木问题制定专项方案，妥善处理！
结语
随着经济的快速发展，城市建设也在飞速的转变，越来越多的城市由低矮的住房变成高楼大厦，道路也越修越宽，但是很多标致性的建筑和历史的以及都被破坏。
小编也希望济宁红星路在改造中能够遵循这条路独特的历史记忆，保留两旁树木，让济宁这座城市能够有自己的语言和特点，不仅仅是钢铁水泥，高楼大厦！（声远济宁）
每座城市，都会几条代表这个城市性格的道路，它们或雅致、或安静、或极具历史感、或浓厚文化气息、或人流如织商业繁华。
在济宁人的心目中，太白楼路代表繁华商业、古槐路代表济宁悠久的历史、洸河路代表现代之城。而红星路在济宁人民的心目中，有些低调，有些神秘，又有浓厚的文化气息。
红星路历史
处在太白楼路与洸河路之间，横穿济宁城区东西的红星路虽然不像其它两条路一样是城市的主干道，但是在济宁人心中，有着重要的地位。
这条路上坐落着曾经的济宁师范专科学校、济宁青少年宫、市委、市政府、济宁曾经价格最高的住宅红星8号。这条路还是济宁曾经的金融中心，建行、农行、交行、招行济宁总部都在这条路上。
当然，红星路最为让市民们津津乐道的是道路两旁栽种了几十年的法桐树，每棵树木都有20多米高，树的枝干铺满了宽度为30米道路的上空，每到春天绿树吐新芽，红星路都是先“闻到”春天的气息；每到夏天遮天蔽日，红星路也成为了路人、自行车和电动车出行者们的乐园，其他道路太阳直射，而红星路却能够给人们带来一丝丝夏天的清凉；每到秋风萧瑟，树叶片片落下，红星路又给人们带来了梦幻般的感觉。
虽然现在红星路分为了东路、中路和西路，毫无疑问红星中路才是红星路最具历史感的一部分。根据《济宁老街巷》记载，这条路原为“马王庙街”“学门口东街”“城隍庙街”及部分农田。1965年红星中路道路拓宽，1966年由于济宁军分区驻扎在原城隍庙旧址处，因为以红星为象征，所以命名为“红星路”。
1976年到1979年红星路向东西延展，原本的农田被延展成了“红星西路”和“红星东路”。1982年5月济宁地名化标准处理，正式把这条路分成了“红星西路”、“红星中路”、“红星东路”。
济宁规划红星路“城市双修”，两旁树木能否保留
9月13日，财政部官网发布了：济宁中心城区品质提升研究（济宁记忆·红星路1953城市双修规划）公开招标公告。在济宁太白楼路由石板更换为沥青，济宁古槐路拓宽修建的前提下，这个招标公告引起了济宁市民的热议，最为关注的一点是在改造的 前提下，红星路两旁存在了几十年的树木能否得到保留？每年春夏秋红星路的美景是否会被破坏？
我们知道，济宁红星路虽然不是主干道，但是每天的车流量依旧很大，特别是早晚高峰，特别拥堵。虽然路面宽度长达30米，但是由于树木和人行道的占据，车道仅为双向两车道，行驶起来较为困难。许多济宁市民都担心为了拓宽道路，会对两旁树木进行破坏或者移植它出。
虽然存在这种可能性，但是我们仔细看这条招标公告“济宁记忆·红星路1953城市双修规划 ”，“济宁记忆”、“红星路1953”都是比较好理解，就是这提升道路品质的同时，维护好红星路独特的历史价值。
“城市双修”这个词并不常见，经过资料的查找，一般的解释为：
“城市双修”是指生态修复、城市修补，是治理“城市病”、改善人居环境、转变城市发展方式的有效手段，有计划有步骤地修复被破坏的山体、河流、湿地、植被。试点城市可以在组织模式、规划设计理念、工程技术、资金筹措、机制体制以及评价标准等方面进行探索或先行先试。
从这方面我们完全有能力解读出，济宁在对红星路改造规划提出的“济宁记忆·红星路1953城市双修规划 ”是一次保护性的开发与利用，在规划中也正式提到了这一点：
本次中心城品质提升研究，将通过深入分析，以传承红星路独特的历史记忆、人文环境、景观风貌为基础，结合沿线行政管理用地的腾退及道路基础设施改造，开展红星路1953 城市双修规划编制研究工作，通过实施红星路城市双修工程作为老城升级改造的示范项目，打造“济宁记忆·红星路1953”精致街道空间。
因此，小编大胆地推断，我们完全不用担心红星路树木的问题，大概率下，树木应该会被保留。
特别是现在城市管理越来越多的听取市民和网友们的意见和建议，就像前段时间我写过的“太白路改造”石板的利用问题，也得到了各部门的积极回复，石板也被有效的保存了起来，以便以后利用。
红星路改造的问题在网络问政上也得到了正面的回复，在9月份的网络问政中没有网友就针对红星路改造提出了自己的建议，建议保留红星路两旁树木。问政也得到了正面的回复，红星路改造现在已经暂停实施，如果后期实施会针对树木问题制定专项方案，妥善处理！
结语
随着经济的快速发展，城市建设也在飞速的转变，越来越多的城市由低矮的住房变成高楼大厦，道路也越修越宽，但是很多标致性的建筑和历史的以及都被破坏。
小编也希望济宁红星路在改造中能够遵循这条路独特的历史记忆，保留两旁树木，让济宁这座城市能够有自己的语言和特点，不仅仅是钢铁水泥，高楼大厦！（声远济宁）
一大早收获的动力[耶]前一刻我还咳嗽难受得不想起床，后一秒立刻起床动力满满哈哈哈[允悲]
咱家多是老客户，大家收货满意后基本就不评价了......本来咱们店就小，评价更是少得可怜[污]不管怎么说，我都发自心底地感谢每一位用心评价的你们！爱你们呦[爱你]
也非常感谢大家的信任和支持！如果有做得不好的地方，欢迎大家告诉我，我们也好改进哈[加油]
#梨形身材穿搭[超话]##愿你遇到的人都是温暖的##越努力越幸运#
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