苏-35S是真的难卖，埃及买了26架，俄罗斯已经给生产了近20架，涂装都喷好了，但是埃及空军似乎还没准备好接收。8月中旬共青城的卫星照片显示，共青城厂区内停放有15架俄罗斯为埃及空军生产的苏-35S，其中11架应该已经出厂小半年了。
广为流传的说法是，埃及迫于美国的制裁压力，不敢接收这批苏-35S战斗机，否则埃及将遭到美国的制裁。在此之前，印尼空军曾订购11架苏-35S战斗机，这笔订单同样遭到了美国的制裁压力，基本黄了。

中国出口型PL-15E空空导弹的射程公开，最大射程为145公里；
PL-15E的长3996mm，弹径203mm，弹重不到210公斤，能达到145公里的射程算是非常不错了；
美制AIM-120系列空空导弹，目前射程最远的是C8型，最大射程可以达到150公里，两者相差不大；
比较有趣的是PL-15E采用了捷联惯导/北斗卫星组合+双向数据链修正+主动雷达末制导的复合制导方案，以保证远距离攻击时的精确性。#武器装备#

#航天动态#欧空局签署商业月球通信卫星项目合同
欧空局（ESA）与萨利卫星公司（SSTL）签订月球通信卫星服务合同，成为这个正在开发中项目的“奠基”用户。

9月15日，ESA与SSTL签订协议，ESA将购买“月球探路者”项目的通信服务并搭载载荷。月球探路者是SSTL公司正在开发的小型通信卫星，计划2024年完成发射，验证未来商业月球通信网络技术。

月球探路者将运行在一个“固定的”椭圆轨道，以持续运行在月球南极地区上空。它将通过S和UHF频段与月球表面和月球轨道上的飞行器通信，然后通过X频段将信号中继至地球。

SSTL公司负责人Phil Brownnett表示：“我们很高兴ESA能够成为月球探路者的重要客户”，“我们从2018年就开始合作开发。为月球宇航任务提供具有性价比的通信、导航服务是我们的愿望，很期待它能够实现。”

ESA载人与机械宇航探索项目主管David Parker在接受采访时表示，双方签署的合同总价为2亿欧元，合同周期最少5年。在通信服务以外，ESA还将在月球探路者上搭载导航载荷，以测试在月球使用GPS和伽利略导航信号的能力。同时还将开展一项监测辐射的宇航环境试验。月球探路者上还搭载了NASA提供的激光反向反射器（laser retroreflector），以便进行精确的激光测距。

Parker表示这份合同与NASA的商业月球载荷服务（CLPS）类似。NASA计划通过该项目购买商业月球登陆器上的载荷空间，但不负责项目的开发和执行。“这个合同的情况类似，我们购买服务和载荷，但不负责该项目。”

Parker表示CLPS最终也可能成为月球探路者的用户，“我们有自身特有的需求，但同时也在与NASA沟通为CLPS任务提供数据服务的潜在可能”。这可以帮助该登陆器在月球南极地区与地球通信，该地区与地球直接通信较为困难。

SSTL与Telespazio公司在今年五月赢得了ESA“月光（Moonlight）”项目的研究合同，论证月球卫星星座提供通信和导航服务在技术和资金两方面的可行性，该项目计划2022年结束。

Parker表示月球探路者项目将在ESA和SSTL在三年合作的基础上进行，但该项目和“月光”项目相互独立，并不意味着SSTL将牵头开展月光星座项目，“它是为月光项目进行的概念验证和相关技术测试。”

根据月光项目的论证结果和ESA各成员国的兴趣，ESA将在此后一年内开展星座项目的招标，同时将在2022年底举行的ESA部长级会议上争取资金支持。月球探路者项目的通信速率较低，适用于支持机器人探索，但未来月光项目将能够支持载人探月。