303省道将一望无际的茫茫戈壁荒漠分开两边，延展向远方极目处汇成一个黑点。没有车没有人烟没有手机信号，只有一簇簇的骆驼草从干旱贫瘠的沙砾中冒出却更添荒凉。
玉门关遗址小方盘城，汉长城遗址，河仓城遗址，阳关小土堆，再暴晒也要刷到的景点。
快被烤熟了的感觉……
有点遗憾放弃了雅丹魔鬼城，因为等意识到油不够开个来回时已经开出敦煌六十几公里了，而前方200公里内没有加油站只有回到敦煌才有。我们只好打卡完玉门关和阳关后即打道回府。
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到格尔木旅行摄影，首选之地，ー定要去拜谒将军楼，致敬伟大的慕将军(图集)

将军楼的主人就是被称之为青藏公路之父的慕生忠将军。

1953年11月，就是他派探路队从香日德出发，沿着商贾驼队行进过的路线勘察，风餐露宿，夜以继日，终于绘制出一幅横跨世界屋脊的公路蓝图。

1954年5月，在昆合山下、雪水河畔，青藏公路破士动工。

慕将军望着茫茫壁，对身边的战士说:“只要我们的路一开通，这里就会出现一座城市，它的名字叫格尔木!”

小战士瞪大了圆眼:“城市?格尔木?在哪里?”慕将军将手中的铁锨奋力地往地上一插，说:“就在这里!”
也就在那一年，一个新的神话在这里产生了:在筑路物资极端贫乏的条件下，慕将军率领的筑路大军仅用了7个多月的时间，便用铁锨板镬，人拉肩扛，在世界屋脊上架起了一条1200多千米的飞虹。

1954年的12月20日，随着新中国第一辆汽车行驶在布达拉宮前的街道上，慕将军便向世界宣布:

青藏公路全线贯通了。

为此，这条路便成了当时世界上海拔最高、施工条件最差、工程进展最快的公路。让人所卬的是，为了这条青藏动脉的建成，762名烈士将自己年轻的生命永远留在了这里。

这些年轻的战士，已经化成了青藏公路边上那一簇簇旺盛的骆驼草，他们的灵魂就是昆念之魂、青藏线之魂!如今，在昆山下果然出现了一个现代化的城市:格尔木。

而格尔木的第一座建筑，就是这座将军楼。

谁也不敢忘记筑路将军慕生忠;

谁也不敢忘记为了青藏公路而献身的那762名生命。

到了格尔木，请你定去看看将军楼。

我深深的为伟大的慕生忠将军：鞠躬致敬！

慕生忠将军的丰功伟绩，必将名垂青史，流芳百世！

图文+摄影：赵峰(金色大漠青海摄影团纪实拍摄)

2021年8月26号

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于右任 行书自作诗
题 识：咏宁属植物。十五年八月过宁夏时所作。敬斋同志。十六年四月，于右任书于西安。
钤 印：于右任印
释 文：枸杞实垂墙内外，骆驼草映路高低。沙蒿五色烂如锦，发菜千丝柔似荑。比屋葡萄容客饱，上田罂粟任儿啼。朔方天府需梁栋，蓬转于思西复西。#遇见艺术# #书法# #中国书法之美#