摘自生命法庭之《到底什么是边际缺口》
如果不是月经贴太多，我真的懒得写这种基础班文章。只能用魔法打败魔法，复读机打败月经贴。
从一个故事开始吧:
疫情期间，一个小镇封锁，几乎与外部隔绝。小镇共有100人，每人每天需要一个口罩去上班。外面的世界也没多余的口罩卖。但好在小镇恰好有一条口罩生产线，这条生产恰好每天生产100只口罩，供居民用。不多不少，我们就说这是紧平衡。
这时候记者小高和小韭被空投进去采访一周，他俩都带了7天的口罩。7天快到的时候，政府突然说，彻底封镇了，你俩出不去了，住下吧。两人的口罩存量即将耗尽。
小高对小韭说：“这样不行，这个镇的口罩是紧平衡的，我们必须提前找口罩厂商量，绑定一下，每天给我俩预留俩口罩，不然我们还怎么出门采访？”
小韭一脸“大聪明”的微笑，说：“哎，口罩嘛，根本不稀缺。你想想，我俩一天才用2个口罩，我们这点需求相比于小镇的口罩产能100只来说，才占2%，不缺不缺。”
小高对小韭说：“蠢货！” 就出门绑定口罩厂去了。
一周后小高的诸多报道获得嘉奖，其中一篇《口罩价格狂涨，谁在囤货居奇？》点击率最高。而小韭，因为买不到口罩在酒店呆了一个礼拜，只能刷刷雪球，在雪球又和人对喷，封禁7天，真惨！
懂了吗？
想想刘科院士之前是怎么讲锂电传统上游资源的：
“最近很多原材料涨价，一方面是因为量化宽松，另一方面就是这些金属原来的供需关系发生了变化。原来的供需关系是非常稳定的，因为工业上用到的钴、镍这些的量非常有限。现在突然来了这么多造车新势力，供需关系就变了。当供需关系变了以后价格绝对不会说是按比例增长，比如世界上100个人，但是只有99瓶矿泉水，最后1瓶的矿泉水一定不是涨到1.1倍，而是最后一个人买不起的价格。”
这就是供求缺口，这就是涨价之源。这就是为啥小小的缺口可以迸发巨大的涨价浪、业绩浪的原因。
太多股民连基本的经济学常识都没有，或者误以为他学过经济学，不是，你学的那是150年前就被边际革命替代了的过时了的客观价值论而已。所以他怎么可能理解什么是需求弹性，什么是边际缺口？啥都不懂，就出来发月经贴，以为自己发现了什么新大陆一样。丢人显眼。
智商不足的人，你就记住一件事，你发现的“机会”，大部分已经被那些勤奋且聪明的人研究过了。你质疑的“问题”，肯定几个月前就被聪明人反复讨论并解决了。你要做的，是先去看看前人都说过啥。而不是一下跌就自作聪明、班门弄斧，还以为自己是那个唯一有勇气的小女孩？只是暴露无知而已。
关于电动车在磷中的用量占比不大所以磷是不是不稀缺这个幼儿园问题，我已经反复说了无数次。
磷的稀缺不体现在储量上。看储量，锂也不稀缺。稀缺性来源于开采限制，常年产量下降和隐性总量控制。磷的主要用途是化肥农药，磷酸铁锂、六氟磷酸锂的用量占磷的总用量比例现在你还看不出有多大，但2025年就能占5%，2030年或许能占20%。
5%你以为不大，2015年开始炒钴的时候，钴就是这个占比。现在大家说“稀土是下一个锂”，稀土也涨起来，稀土在电动车里的用量也就5%。锰在电动车的用量也就6%。你可以看看这些元素的估值都在多高的位置。
磷相比这些传统上游元素优秀的点就在于，它的主要用途磷肥已经出现了全球供求缺口。价格已经在上涨趋势中。未来的锂电新增缺口等于火上浇油，会爆发巨大的力量。
图片
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如果这两年你不关心磷矿缺口，那么磷当下最迫切、最显著的供求缺口是工业磷酸一铵和净化磷酸，你们可以去看看磷酸最近涨价成什么样了。工铵和净化磷酸全国产能本来就少，转产和扩产周期又长，随着磷矿公司纷纷下场自己做磷酸铁/磷酸铁锂，你以为还有多少净化磷酸和工业一铵可以分给市场上其他号称要扩产磷酸铁锂的主？
磷是不是确定性的锂电上游确实不是大V说的算，也不是专家说得算，更不是那些月经贴“大聪明”说得算，而是下游锂电企业说的算。你们看看现在如火如荼的锂电企业绑定磷矿的热潮，如果不是预期到资源稀缺，能这样纷纷绑定么？真等缺口大了再来找磷矿企业？你当锂电公司跟你一样是韭菜啊？你们想想其它诸多涨价元素，都说自己下游是新能源，有几个被锂电公司追着绑定的？
看看“左磷右锂”绑定图吧。历史的滚滚车轮，等不了那些双目失明的人。（实线是公告合作，虚线是确定性上下游或传闻合作）
最后也是最重要的，磷矿公司自身会进入新能源，要么通过磷化工做磷酸铁锂，要么通过氟化工做六氟磷酸锂。做新能源并不是为了赚多少钱，它们主营业务显然暂时更赚钱，所以“磷三杰”的利润实际会一直碾压众多锂钴镍锰稀土股票。它们进新能源，一方面是政治任务，另一方面会对所有磷企都是估值提升，毕竟锂电材料、锂电资源股票的估值都在天上，它们显得极具性价比。别跟我扯只有磷是周期，锂也是周期，碳酸锂从17万跌到4万的时候，赣锋锂业也会跌73%，但从15年7月起，赣锋还是涨了50倍。
如果不是月经贴太多，我真的懒得写这种基础班文章。只能用魔法打败魔法，复读机打败月经贴。
从一个故事开始吧:
疫情期间，一个小镇封锁，几乎与外部隔绝。小镇共有100人，每人每天需要一个口罩去上班。外面的世界也没多余的口罩卖。但好在小镇恰好有一条口罩生产线，这条生产恰好每天生产100只口罩，供居民用。不多不少，我们就说这是紧平衡。
这时候记者小高和小韭被空投进去采访一周，他俩都带了7天的口罩。7天快到的时候，政府突然说，彻底封镇了，你俩出不去了，住下吧。两人的口罩存量即将耗尽。
小高对小韭说：“这样不行，这个镇的口罩是紧平衡的，我们必须提前找口罩厂商量，绑定一下，每天给我俩预留俩口罩，不然我们还怎么出门采访？”
小韭一脸“大聪明”的微笑，说：“哎，口罩嘛，根本不稀缺。你想想，我俩一天才用2个口罩，我们这点需求相比于小镇的口罩产能100只来说，才占2%，不缺不缺。”
小高对小韭说：“蠢货！” 就出门绑定口罩厂去了。
一周后小高的诸多报道获得嘉奖，其中一篇《口罩价格狂涨，谁在囤货居奇？》点击率最高。而小韭，因为买不到口罩在酒店呆了一个礼拜，只能刷刷雪球，在雪球又和人对喷，封禁7天，真惨！
懂了吗？
想想刘科院士之前是怎么讲锂电传统上游资源的：
“最近很多原材料涨价，一方面是因为量化宽松，另一方面就是这些金属原来的供需关系发生了变化。原来的供需关系是非常稳定的，因为工业上用到的钴、镍这些的量非常有限。现在突然来了这么多造车新势力，供需关系就变了。当供需关系变了以后价格绝对不会说是按比例增长，比如世界上100个人，但是只有99瓶矿泉水，最后1瓶的矿泉水一定不是涨到1.1倍，而是最后一个人买不起的价格。”
这就是供求缺口，这就是涨价之源。这就是为啥小小的缺口可以迸发巨大的涨价浪、业绩浪的原因。
太多股民连基本的经济学常识都没有，或者误以为他学过经济学，不是，你学的那是150年前就被边际革命替代了的过时了的客观价值论而已。所以他怎么可能理解什么是需求弹性，什么是边际缺口？啥都不懂，就出来发月经贴，以为自己发现了什么新大陆一样。丢人显眼。
智商不足的人，你就记住一件事，你发现的“机会”，大部分已经被那些勤奋且聪明的人研究过了。你质疑的“问题”，肯定几个月前就被聪明人反复讨论并解决了。你要做的，是先去看看前人都说过啥。而不是一下跌就自作聪明、班门弄斧，还以为自己是那个唯一有勇气的小女孩？只是暴露无知而已。
关于电动车在磷中的用量占比不大所以磷是不是不稀缺这个幼儿园问题，我已经反复说了无数次。
磷的稀缺不体现在储量上。看储量，锂也不稀缺。稀缺性来源于开采限制，常年产量下降和隐性总量控制。磷的主要用途是化肥农药，磷酸铁锂、六氟磷酸锂的用量占磷的总用量比例现在你还看不出有多大，但2025年就能占5%，2030年或许能占20%。
5%你以为不大，2015年开始炒钴的时候，钴就是这个占比。现在大家说“稀土是下一个锂”，稀土也涨起来，稀土在电动车里的用量也就5%。锰在电动车的用量也就6%。你可以看看这些元素的估值都在多高的位置。
磷相比这些传统上游元素优秀的点就在于，它的主要用途磷肥已经出现了全球供求缺口。价格已经在上涨趋势中。未来的锂电新增缺口等于火上浇油，会爆发巨大的力量。
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如果这两年你不关心磷矿缺口，那么磷当下最迫切、最显著的供求缺口是工业磷酸一铵和净化磷酸，你们可以去看看磷酸最近涨价成什么样了。工铵和净化磷酸全国产能本来就少，转产和扩产周期又长，随着磷矿公司纷纷下场自己做磷酸铁/磷酸铁锂，你以为还有多少净化磷酸和工业一铵可以分给市场上其他号称要扩产磷酸铁锂的主？
磷是不是确定性的锂电上游确实不是大V说的算，也不是专家说得算，更不是那些月经贴“大聪明”说得算，而是下游锂电企业说的算。你们看看现在如火如荼的锂电企业绑定磷矿的热潮，如果不是预期到资源稀缺，能这样纷纷绑定么？真等缺口大了再来找磷矿企业？你当锂电公司跟你一样是韭菜啊？你们想想其它诸多涨价元素，都说自己下游是新能源，有几个被锂电公司追着绑定的？
看看“左磷右锂”绑定图吧。历史的滚滚车轮，等不了那些双目失明的人。（实线是公告合作，虚线是确定性上下游或传闻合作）
最后也是最重要的，磷矿公司自身会进入新能源，要么通过磷化工做磷酸铁锂，要么通过氟化工做六氟磷酸锂。做新能源并不是为了赚多少钱，它们主营业务显然暂时更赚钱，所以“磷三杰”的利润实际会一直碾压众多锂钴镍锰稀土股票。它们进新能源，一方面是政治任务，另一方面会对所有磷企都是估值提升，毕竟锂电材料、锂电资源股票的估值都在天上，它们显得极具性价比。别跟我扯只有磷是周期，锂也是周期，碳酸锂从17万跌到4万的时候，赣锋锂业也会跌73%，但从15年7月起，赣锋还是涨了50倍。
【华为今年研发投入将超千亿 云战略“新版图”浮出】
过去几个月，华为针对数字化市场进行了多次组织变阵，其中云业务成为调整的重点，而随着人事以及架构的整合进入尾声，华为在云业务上的新战略也逐渐浮出。
“新的云组织架构不再只针对单一的云服务领域，比如计算服务，存储服务。现在我们针对云业务场景成立了三个业务部门，分别为公有云领域，伙伴云领域，还有华为云Stack。”9月23日下午，华为高级副总裁、华为云CEO、消费者云服务总裁张平安在接受第一财经采访时表示，华为在云业务上的投资依然在加大。
据HC全联接大会了解，华为2021年研发投入将超1300亿元，其中承载云业务的各项基础设施成为了投资的重点方向。
云战略“新版图”
在云计算正在改变和重构传统企业信息系统架构的关键时期，“不作为”也许比“试错”更为可怕。
基于对云计算市场的判断，华为在十年前进入了IT领域，使得这家原本只做电信基础设施的公司真正同时具有IT和CT的能力。
2017年，华为云业务进入发展的关键期。从宣布成立到二级部门再到一级部门，华为云业务“罕见地”在半年内完成了“跳级”，成为了华为集团最重要的产品线，战略地位仅次于华为三大BG（运营商业务BG、企业业务BG以及消费者业务BG）。
但在2020年年初，华为对“ICT基础设施业务”进行了组织架构的重组和优化，将公有云、私有云、AI、大数据、计算、存储、IoT 等与IT强相关的产业重组为“云与计算”业务，并在此基础上组建了“Cloud & AIBG”。
在外部环境变化下，华为从去年开始又对云业务进行了多次组织架构的调整，原本负责消费者云的张平安调任成为了华为云CEO。在内部文件中，华为对此次调动的解释是，“当前形势下，华为必须要有质量地活下来，构建有韧性的产业组合，在ICT基础设施领域必须取得成功，同时协同终端云、车云、流程I云等，更好地支撑华为云业务的健康发展。”
在华为内部人士看来，这是华为在美国打压以及数字化驱动下，所做出的主动“选择”。
此前，华为云虽然在业务层面支撑消费者BG业务，但组织架构上与消费者云是两套班底，如今张平安的上任，也让两套“云”彻底打通，为今后“云端”协同作战扫清了障碍。
而在华为对云服务的定位中，“一切皆服务”在此次HC大会上被多次提及，这意味着华为的重心将从过去提供IaaS (基础设施)逐渐向PaaS(平台)倾斜，也意味华为原有的“操作系统、数据库、人工智能、编译器、编解码、算法等根技术”未来将以云服务的方式进入行业赛道。
“华为云未来的使命是让云要无处不在，让智能无所不及，共建智能世界的云底座，这个使命代表着我们将来的战略发展方向。”张平安在采访中对记者表示，2021年华为在各领域的研发投入将超过1300亿人民币，如何让企业降低研发成本，不必重复“造轮子”，最好的方式是将这些技术转化为华为云上的各类服务，例如云原生的容器集群调度、AI的计算框架和算法、地图、数据库、3D超高清音视频编解码、全自动的开发测试流水线、区块链、5G、自动驾驶，这是华为在云上的战略。
“重投”基础设施产出“云服务”
华为轮值董事长徐直军在全联接大会演讲中表示，目前华为云全球IaaS市场排名上升至中国前二、全球前五，成为全球五朵云之一。
而在数字下，华为对做大数字化市场有着极高期待，云业务承载的业务场景也有了明显的变化。
张平安在采访中对记者表示，新的架构下，华为面向三个场景重新进行了业务梳理。“不再针单一的云服务，分别围绕着云需求下的三种业务场景成立三个业务部。”
“未来所有的基础设施和应用都应该是云化的，我们还要积极拥抱人工智能，让数据在业务决策中发挥重要作用。”张平安表示“数字化转型成功的关键是要用云原生的思维践行云原生，简单说就是全数字化、全云化，AI驱动，一切皆服务。
为此，华为在此次大会上发布了多项新的云服务，包括业内首个分布式云原生产品华为云UCS、华为云开天aPaaS、天筹AI求解器、华为云Stack8.1、盘古药物分子大模型、华为云SparkRTC等以完善云服务的场景覆盖能力。
此外，张平安表示，华为云还在加大全球数据中心和网络布局，墨西哥和中国乌兰察布两个新区域已在9月23日开服，后者为华为云全球最大的渲染基地。
“一部90分钟的3D电影，通过乌兰察布的数据处理，渲染时间可以从过往的6个月缩短至2周。赞奇、蓝海、墨镜等影视制作行业的伙伴，已经预先使用了超过30万核的云渲染算力，这些云服务会对影视行业的制作流程和周期产生根本性的变革。”张平安表示，目前华为云和伙伴云在全球的可用区已经从从45个扩展到61个，覆盖170多个国家和地区，实现了基础设施即服务的目标。
此外，除了计算、存储、网络服务，音频和视频的全球网络服务也逐渐成为数字化应用的基本需求。去年，全球网络流量中，73%是视频，应用类的语音交互量上升了70%，一些区域人与智能设备的语音交互使用占比已经超过了50%。为此，华为也在介入音视频编解码、实时网络传输和交换等数字应用领域。
“华为将持续开放十万研发工程师每年数百亿美金研发投入的成果，把根技术通过云服务的方式转化出来。”张平安表示，前三十年华为重塑了世界的联接，未来三十年希望构建智能世界的云底座，这也是华为云的新使命。
（来源：第一财经）
#老铁说股##投资##v光计划#
过去几个月，华为针对数字化市场进行了多次组织变阵，其中云业务成为调整的重点，而随着人事以及架构的整合进入尾声，华为在云业务上的新战略也逐渐浮出。
“新的云组织架构不再只针对单一的云服务领域，比如计算服务，存储服务。现在我们针对云业务场景成立了三个业务部门，分别为公有云领域，伙伴云领域，还有华为云Stack。”9月23日下午，华为高级副总裁、华为云CEO、消费者云服务总裁张平安在接受第一财经采访时表示，华为在云业务上的投资依然在加大。
据HC全联接大会了解，华为2021年研发投入将超1300亿元，其中承载云业务的各项基础设施成为了投资的重点方向。
云战略“新版图”
在云计算正在改变和重构传统企业信息系统架构的关键时期，“不作为”也许比“试错”更为可怕。
基于对云计算市场的判断，华为在十年前进入了IT领域，使得这家原本只做电信基础设施的公司真正同时具有IT和CT的能力。
2017年，华为云业务进入发展的关键期。从宣布成立到二级部门再到一级部门，华为云业务“罕见地”在半年内完成了“跳级”，成为了华为集团最重要的产品线，战略地位仅次于华为三大BG（运营商业务BG、企业业务BG以及消费者业务BG）。
但在2020年年初，华为对“ICT基础设施业务”进行了组织架构的重组和优化，将公有云、私有云、AI、大数据、计算、存储、IoT 等与IT强相关的产业重组为“云与计算”业务，并在此基础上组建了“Cloud & AIBG”。
在外部环境变化下，华为从去年开始又对云业务进行了多次组织架构的调整，原本负责消费者云的张平安调任成为了华为云CEO。在内部文件中，华为对此次调动的解释是，“当前形势下，华为必须要有质量地活下来，构建有韧性的产业组合，在ICT基础设施领域必须取得成功，同时协同终端云、车云、流程I云等，更好地支撑华为云业务的健康发展。”
在华为内部人士看来，这是华为在美国打压以及数字化驱动下，所做出的主动“选择”。
此前，华为云虽然在业务层面支撑消费者BG业务，但组织架构上与消费者云是两套班底，如今张平安的上任，也让两套“云”彻底打通，为今后“云端”协同作战扫清了障碍。
而在华为对云服务的定位中，“一切皆服务”在此次HC大会上被多次提及，这意味着华为的重心将从过去提供IaaS (基础设施)逐渐向PaaS(平台)倾斜，也意味华为原有的“操作系统、数据库、人工智能、编译器、编解码、算法等根技术”未来将以云服务的方式进入行业赛道。
“华为云未来的使命是让云要无处不在，让智能无所不及，共建智能世界的云底座，这个使命代表着我们将来的战略发展方向。”张平安在采访中对记者表示，2021年华为在各领域的研发投入将超过1300亿人民币，如何让企业降低研发成本，不必重复“造轮子”，最好的方式是将这些技术转化为华为云上的各类服务，例如云原生的容器集群调度、AI的计算框架和算法、地图、数据库、3D超高清音视频编解码、全自动的开发测试流水线、区块链、5G、自动驾驶，这是华为在云上的战略。
“重投”基础设施产出“云服务”
华为轮值董事长徐直军在全联接大会演讲中表示，目前华为云全球IaaS市场排名上升至中国前二、全球前五，成为全球五朵云之一。
而在数字下，华为对做大数字化市场有着极高期待，云业务承载的业务场景也有了明显的变化。
张平安在采访中对记者表示，新的架构下，华为面向三个场景重新进行了业务梳理。“不再针单一的云服务，分别围绕着云需求下的三种业务场景成立三个业务部。”
“未来所有的基础设施和应用都应该是云化的，我们还要积极拥抱人工智能，让数据在业务决策中发挥重要作用。”张平安表示“数字化转型成功的关键是要用云原生的思维践行云原生，简单说就是全数字化、全云化，AI驱动，一切皆服务。
为此，华为在此次大会上发布了多项新的云服务，包括业内首个分布式云原生产品华为云UCS、华为云开天aPaaS、天筹AI求解器、华为云Stack8.1、盘古药物分子大模型、华为云SparkRTC等以完善云服务的场景覆盖能力。
此外，张平安表示，华为云还在加大全球数据中心和网络布局，墨西哥和中国乌兰察布两个新区域已在9月23日开服，后者为华为云全球最大的渲染基地。
“一部90分钟的3D电影，通过乌兰察布的数据处理，渲染时间可以从过往的6个月缩短至2周。赞奇、蓝海、墨镜等影视制作行业的伙伴，已经预先使用了超过30万核的云渲染算力，这些云服务会对影视行业的制作流程和周期产生根本性的变革。”张平安表示，目前华为云和伙伴云在全球的可用区已经从从45个扩展到61个，覆盖170多个国家和地区，实现了基础设施即服务的目标。
此外，除了计算、存储、网络服务，音频和视频的全球网络服务也逐渐成为数字化应用的基本需求。去年，全球网络流量中，73%是视频，应用类的语音交互量上升了70%，一些区域人与智能设备的语音交互使用占比已经超过了50%。为此，华为也在介入音视频编解码、实时网络传输和交换等数字应用领域。
“华为将持续开放十万研发工程师每年数百亿美金研发投入的成果，把根技术通过云服务的方式转化出来。”张平安表示，前三十年华为重塑了世界的联接，未来三十年希望构建智能世界的云底座，这也是华为云的新使命。
（来源：第一财经）
#老铁说股##投资##v光计划#
“凯迪拉克根本就不是什么豪华品牌，费油不说，保值还差，几十万买辆XT5，还不如买BBA划算，买这辆车的人都是买不起BBA，还想买一辆所谓的豪华品牌，完全就是为了满足自己的虚荣心。”
朋友的话让我很无语，凯迪拉克怎么就不是豪华品牌了，买车就是为了自己开着舒心，而且我这辆凯迪拉克XT5才30万出头就能落地，同级别的奥迪Q5L比它要贵10万左右，不保值就怎么了，买车的时候优惠不也挺大的么？再说了，车本来就是个消耗品，何来保值一说，难道你买车就是为了卖车么？开个十年八年，价格都差不多，谁也不比谁保值多少，而且在我看来，凯迪拉克XT5这个车无论从各方面都比奥迪强，只不过销量和品牌力弱一些而已，质量真的不差，下面我就给大家分享一下我自己的用车感受：
1、凯迪拉克XT5的外观是最吸引我的地方，我想大多数的年轻人应该都会喜欢，钻石切割的造型非常有设计感，这种家族化的设计也使得凯迪拉克开在大街上很有辨识度，很有高级感，整体看上去非常敦实厚重，力量感十足。
犀利的前灯还有竖条形的尾灯看上去棱角分明 ，非常霸气，而且车漆工艺也很好，亮度和硬度都要比其他一些品牌做得好，另外双出的排气也让它多了一点运动的感觉。
2、凯迪拉克的内饰做工还是比较精致的，搭配黑色的内饰，不仅非常商务而且也很耐脏，刚提车的时候有轻微的味道，几天就散了，中控和门板部位只要是手能够触摸到的地方都采用了大面积 的皮质包裹，完全没有塑料感，科技感也很好，凯迪拉克的通用CUE操作系统非常方便，中控屏可以联网使用，没有更新不及时的现象出现，关键流量还是免费的，这点非常好，倒车影像也很清晰，后视镜采用了一个流媒体后视镜，而且还有一个前置摄像头，可以当行车记录仪使用，音响采用了BOSS音响，音质对我这样的普通人来说非常够用了，总的来说内饰一坐进去就给人很高级的感觉。
3、XT5这款车外形尺寸4813*1903*1682，轴距2857，这个轴距保证了前后排 都有一个比较宽敞的乘坐空间，座椅的宽度和长度也没有缩水，尤其是对腿部有很好的支撑，另外全景天窗也加大了头部空间，视野非常好，座椅全部采用真皮材质，软硬适中，前后排的角度都可以调节，适合长途乘坐，通风和加热功能也都有。
底盘调校略微有些偏硬，过减速带时会有震动的感觉，隔音方面，玻璃都是多层夹胶玻璃，隔音效果不错，车内几乎没有胎噪和风噪的声音，并且车内本身还有主动降噪的功能，配合BOSS音响，坐在车里面真的是一种享受。
4、同级别的车型当中，XT5的动力绝对可以排在前几名，虽然是2.0T的发动机，但是动力非常充足，等红绿灯的时候，我就没有遇到过对手，至少比其他车超出一个身位，中后程的动力也不会有所减弱，随叫随到，超车很有信心，比一般的轿车提速还要快，9AT的变速箱换挡也很平顺，没有顿挫的感觉，就这一点就要比Q5的那台双离合变速箱强不少，起码稳定，故障也低。
5、XT5虽然车比较大，但是操控还是非常灵活的，方向盘很轻，没什么虚位，女孩开一点也不会感到费力，就是底盘相对其他SUV来说有点低，除了看上去比较运动外，在高速上也更平稳，各有利弊吧。
6、XT5是一辆非常适合家用的车，车内的空间还算可以，完全不会有拥挤的感觉，后排座椅可以前后调节，后备箱空间就有了扩展的条件，可以放下更多的行李，后排的地台也是平的，中间坐人的话也很舒服，中央扶手和门板的储物空间也不错，很实用。
7、美系车一般的印象就是费油，但是XT5我感觉还是很省油的，这么大的一台车，自重又这么大，综合油耗才9个多，高速上表现会更好，也就6到7个油，这样的油耗和B级的轿车也没什么两样，完全可以接受。
（以上内容来自网友投稿）
【小控说】
作为二线豪华品牌来说，凯迪拉克最大的优势就是性价比高，优惠幅度比较大，让我们有机会可以用最低的价格，享受更加豪华的配置和驾驶感受，其实类似的品牌还有不少，比如林肯，还有沃尔沃，都是属于豪华品牌，但是因为种种原因，销量都不怎么好，但是销量不能代表质量，销量低并不意味着质量就不好，其实他们的做工等各方面和BBA都不相上下，就像凯迪拉克会看上去更加豪华，沃尔沃品牌的安全性会更好。
如果你不是很在乎保值率的话，像凯迪拉克XT5或者其他车型完全都可以入手，30万的落地价，和汉兰达几乎是同价位，但是实际的驾驶感受绝对不在同一个档次上。
XT5这款车采用2.0T发动机，搭配9AT变速箱，可以提供237匹马力，而且还搭载了48V的轻混系统，增强动力的同时保证了非常低的油耗，百公里加速才8秒左右，标配了前后雷达，5气囊，胎压监测、主动刹车等安全配置也都是标配，无钥匙进入，BOSS音响，LED光源，自动大灯，自动空调，全景大天窗等舒适性配置也一应俱全，家用和商务接待都非常适合。
最后我想说，买车自己适合才是最重要的，没有必要介意别人的看法。#凯迪拉克XT5#
朋友的话让我很无语，凯迪拉克怎么就不是豪华品牌了，买车就是为了自己开着舒心，而且我这辆凯迪拉克XT5才30万出头就能落地，同级别的奥迪Q5L比它要贵10万左右，不保值就怎么了，买车的时候优惠不也挺大的么？再说了，车本来就是个消耗品，何来保值一说，难道你买车就是为了卖车么？开个十年八年，价格都差不多，谁也不比谁保值多少，而且在我看来，凯迪拉克XT5这个车无论从各方面都比奥迪强，只不过销量和品牌力弱一些而已，质量真的不差，下面我就给大家分享一下我自己的用车感受：
1、凯迪拉克XT5的外观是最吸引我的地方，我想大多数的年轻人应该都会喜欢，钻石切割的造型非常有设计感，这种家族化的设计也使得凯迪拉克开在大街上很有辨识度，很有高级感，整体看上去非常敦实厚重，力量感十足。
犀利的前灯还有竖条形的尾灯看上去棱角分明 ，非常霸气，而且车漆工艺也很好，亮度和硬度都要比其他一些品牌做得好，另外双出的排气也让它多了一点运动的感觉。
2、凯迪拉克的内饰做工还是比较精致的，搭配黑色的内饰，不仅非常商务而且也很耐脏，刚提车的时候有轻微的味道，几天就散了，中控和门板部位只要是手能够触摸到的地方都采用了大面积 的皮质包裹，完全没有塑料感，科技感也很好，凯迪拉克的通用CUE操作系统非常方便，中控屏可以联网使用，没有更新不及时的现象出现，关键流量还是免费的，这点非常好，倒车影像也很清晰，后视镜采用了一个流媒体后视镜，而且还有一个前置摄像头，可以当行车记录仪使用，音响采用了BOSS音响，音质对我这样的普通人来说非常够用了，总的来说内饰一坐进去就给人很高级的感觉。
3、XT5这款车外形尺寸4813*1903*1682，轴距2857，这个轴距保证了前后排 都有一个比较宽敞的乘坐空间，座椅的宽度和长度也没有缩水，尤其是对腿部有很好的支撑，另外全景天窗也加大了头部空间，视野非常好，座椅全部采用真皮材质，软硬适中，前后排的角度都可以调节，适合长途乘坐，通风和加热功能也都有。
底盘调校略微有些偏硬，过减速带时会有震动的感觉，隔音方面，玻璃都是多层夹胶玻璃，隔音效果不错，车内几乎没有胎噪和风噪的声音，并且车内本身还有主动降噪的功能，配合BOSS音响，坐在车里面真的是一种享受。
4、同级别的车型当中，XT5的动力绝对可以排在前几名，虽然是2.0T的发动机，但是动力非常充足，等红绿灯的时候，我就没有遇到过对手，至少比其他车超出一个身位，中后程的动力也不会有所减弱，随叫随到，超车很有信心，比一般的轿车提速还要快，9AT的变速箱换挡也很平顺，没有顿挫的感觉，就这一点就要比Q5的那台双离合变速箱强不少，起码稳定，故障也低。
5、XT5虽然车比较大，但是操控还是非常灵活的，方向盘很轻，没什么虚位，女孩开一点也不会感到费力，就是底盘相对其他SUV来说有点低，除了看上去比较运动外，在高速上也更平稳，各有利弊吧。
6、XT5是一辆非常适合家用的车，车内的空间还算可以，完全不会有拥挤的感觉，后排座椅可以前后调节，后备箱空间就有了扩展的条件，可以放下更多的行李，后排的地台也是平的，中间坐人的话也很舒服，中央扶手和门板的储物空间也不错，很实用。
7、美系车一般的印象就是费油，但是XT5我感觉还是很省油的，这么大的一台车，自重又这么大，综合油耗才9个多，高速上表现会更好，也就6到7个油，这样的油耗和B级的轿车也没什么两样，完全可以接受。
（以上内容来自网友投稿）
【小控说】
作为二线豪华品牌来说，凯迪拉克最大的优势就是性价比高，优惠幅度比较大，让我们有机会可以用最低的价格，享受更加豪华的配置和驾驶感受，其实类似的品牌还有不少，比如林肯，还有沃尔沃，都是属于豪华品牌，但是因为种种原因，销量都不怎么好，但是销量不能代表质量，销量低并不意味着质量就不好，其实他们的做工等各方面和BBA都不相上下，就像凯迪拉克会看上去更加豪华，沃尔沃品牌的安全性会更好。
如果你不是很在乎保值率的话，像凯迪拉克XT5或者其他车型完全都可以入手，30万的落地价，和汉兰达几乎是同价位，但是实际的驾驶感受绝对不在同一个档次上。
XT5这款车采用2.0T发动机，搭配9AT变速箱，可以提供237匹马力，而且还搭载了48V的轻混系统，增强动力的同时保证了非常低的油耗，百公里加速才8秒左右，标配了前后雷达，5气囊，胎压监测、主动刹车等安全配置也都是标配，无钥匙进入，BOSS音响，LED光源，自动大灯，自动空调，全景大天窗等舒适性配置也一应俱全，家用和商务接待都非常适合。
最后我想说，买车自己适合才是最重要的，没有必要介意别人的看法。#凯迪拉克XT5#
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