年轻人正在抛弃BBA？
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
【美媒重排历史三十巨星：詹姆斯科比压奥胖邓肯？杜兰特强过库里？】近日美媒《Complex》发布了最新的NBA历史三十大巨星名单，引来了很多争议，下面我将按照排名从低到高逐一介绍并点评，会重点聊下争议比较大的几位球星。
三十、艾弗森
不少网友对艾弗森只排第三十表示不满，纷纷说低了；也有网友说艾弗森能排这算是给了面子，哈登和保罗夺冠就可以挤掉他了；我只想说现在的人都不知道艾弗森当年有多强，就凭他的身高体型，在总决赛里面对奥尼尔和科比爆砍48分，难怪詹姆斯会对艾弗森赞不绝口，甚至韦德说自己穿3号就是因为答案。
二十九、斯托克顿
nba历史抢断王和助攻王，传统控卫的模板。
二十八、伊塞亚-托马斯
一位让乔丹两次“难过”的微笑刺客。
二十七、伦纳德
一位手掌让乔丹也羡慕且不爱笑的“机器人”，在一座伟大的“石佛”身边成长，在北境骑着一头猛龙称王后被世人称为“当代乔丹”，如果不是伤病，他将会有更乔丹范。
二十六、字母哥
很多网友对四肢发达的字母哥排在这里表示不满，觉得不可能一个总冠军就超过有2个总冠军的伦纳德；虽然这只希腊怪兽已经斩获了不少荣誉，但从雄鹿打热火的系列赛开始，字母哥就一直罚球超时不用受罚，都是联盟给惯坏了；要说字母哥现在就超越技术精湛的艾弗森和伦纳德，真的会引来非议，我看字母哥还是和艾弗森对调一下比较合适。
二十五、韦德
很多人都说韦德排太低了，我也知道“闪电侠”巅峰期蛮横得很，在北美南海岸称霸多年，与大鲨鱼一起嬉戏过，与黑曼巴一起爬过五棵松，与小皇帝、龙王一起狂奔过，但因为伤病，巅峰期短了点，我看三德子排名可以前进一点，但进不了前二十的。
二十四、皮蓬
没有人敢低估皮蓬，因为乔丹说过：“每个人都说我赢得了所有这些冠军，但没有斯科特-皮蓬我就赢不了。"
二十三、摩西-马龙
一位远古篮板超级痴汉，特别是前场篮板。
二十二、埃尔金-贝勒
一位没有总冠军却被大O称为最伟大球员的远古大神。
二十一、大卫-罗宾逊
一位差点被海洋耽误的篮球天才。
二十、J博士
一位远古大神，记住这一点：J博士是乔丹之前的乔丹。
十九、卡尔-马龙
一位被乔丹掩盖了光芒的巨星，无冠军也传奇。
十八、杰里-韦斯特
NBA的标志就是他，直接膜拜就完事。
十七、诺维茨基
很多人都说诺维斯基排太低了，有一说一，司机不仅要高光有高光，要荣誉有荣誉，而且累积的数据也是名列前茅，排名的确可以再前进一点点，但也不可能进入历史前十的。
十六、巴克利
很多人说巴克利排太高了，因为他没有总冠军；我也知道“飞猪”厉害，但排在这里的确有点意外，于是我特意看了下来美媒的入选理由，除了考虑了巴克利的NBA成就，还参考了巴克利在解说NBA工作中取得的成就，而巴克利解说篮球的水平还真是不输他自己打球的水平。
十五、库里
非常多网友说库里排太低了，因为库里的荣誉和影响力都值得排更靠前；说实话，库里是划时代的超巨，不说三分球独步天下，光说全票MVP，那就是历史独一份，我看萌神库里再带队拿一个总冠军，就可以杀入历史前十了。
十四、 凯文-加内特
很多网友都说加内特排太前了，比库里更高简直离谱；我看加内特影响力还是很大的，他的打法在当时很超前，但现在已经风靡全联盟；不过库里的总冠军和MVP的确都比加内特更多，狼王还是插库里后面好点。
十三、凯文-杜兰特
超级多网友对杜兰特排在库里前面表现不满，认为库里在现役球员中只能低于詹姆斯；我看杜兰特和库里都很厉害，排名靠近也正常，但萌神的硬荣誉比杜小帅要硬，我看杜兰特也插库里后面比较合适。
十二、奥拉朱旺
有网友说大梦是因为乔丹第一次退役，才捡到2个总冠军；我看奥拉朱旺不仅是真正的篮球巨兽，而且是一个被篮球耽误的“舞者”，说真的，大梦的排名可以再靠前一点的。
十一、大O
有网友说大O都能排到这里，威少怎么也得进历史前二十；我看人家大O是有总冠军的，不是光靠三双数量的，威少如果带队拿个总冠军应该就可以进历史前三十。
十、邓肯
非常多网友说邓肯排太低了，难道是欺负邓肯太低调了吗？我看邓肯这次的排名的确低出了新高度，不过要说邓肯低调，我可不同意，因为“呆子”退役后还经常去马刺队食堂蹭饭吃，一点也不低调呀。
九、 比尔-拉塞尔
一位总冠军戒指多到两只手也戴不下的远古巨神。
八、 张伯伦
一位数据超出你想象的远古猛男，美名“张两万”更是万年传。
七、伯德
一位人狠嘴也狠的上古大神。
六、奥尼尔
最具统治力的大个子，不仅能统治球场，而且还会耍宝，除了罚球只比西蒙斯好一点和巅峰期短了点，也就没其他短板了。
五、科比
超级多网友对科比排在邓肯和奥尼尔前面不满，觉得排高了，科比只能是前十守门员；要说硬荣誉，邓肯、奥尼尔的确和科比有的一拼，于是我特意查了下美媒的入选理由，人家美媒考虑了影响力；说到影响力这块儿，科比就比邓肯、奥尼尔更轰动了。
四、 魔术师
一位出道即巅峰，一巅十几年的篮球大神。
三、贾巴尔
一招天勾走天下，生涯38387分至今无人能破的传奇中锋。
二、詹姆斯
非常多网友对詹姆斯排第二很不满意，觉得最多只能排第五；我看詹姆斯这个历史第二别人还真抢不走，光是4个MVP、4个总冠军和4个FMVP就压了一群人，更别提美媒还参考了影响力；詹姆斯的历史第二宝座，现在有谁能抢走呢？
一、乔丹
一位霸占NBA历史第一宝座几十年的迈克尔。
你认为现役还有哪些球星应该入选历史前三十大巨星榜单呢？
#nba##nba吐槽大会##詹姆斯#
三十、艾弗森
不少网友对艾弗森只排第三十表示不满，纷纷说低了；也有网友说艾弗森能排这算是给了面子，哈登和保罗夺冠就可以挤掉他了；我只想说现在的人都不知道艾弗森当年有多强，就凭他的身高体型，在总决赛里面对奥尼尔和科比爆砍48分，难怪詹姆斯会对艾弗森赞不绝口，甚至韦德说自己穿3号就是因为答案。
二十九、斯托克顿
nba历史抢断王和助攻王，传统控卫的模板。
二十八、伊塞亚-托马斯
一位让乔丹两次“难过”的微笑刺客。
二十七、伦纳德
一位手掌让乔丹也羡慕且不爱笑的“机器人”，在一座伟大的“石佛”身边成长，在北境骑着一头猛龙称王后被世人称为“当代乔丹”，如果不是伤病，他将会有更乔丹范。
二十六、字母哥
很多网友对四肢发达的字母哥排在这里表示不满，觉得不可能一个总冠军就超过有2个总冠军的伦纳德；虽然这只希腊怪兽已经斩获了不少荣誉，但从雄鹿打热火的系列赛开始，字母哥就一直罚球超时不用受罚，都是联盟给惯坏了；要说字母哥现在就超越技术精湛的艾弗森和伦纳德，真的会引来非议，我看字母哥还是和艾弗森对调一下比较合适。
二十五、韦德
很多人都说韦德排太低了，我也知道“闪电侠”巅峰期蛮横得很，在北美南海岸称霸多年，与大鲨鱼一起嬉戏过，与黑曼巴一起爬过五棵松，与小皇帝、龙王一起狂奔过，但因为伤病，巅峰期短了点，我看三德子排名可以前进一点，但进不了前二十的。
二十四、皮蓬
没有人敢低估皮蓬，因为乔丹说过：“每个人都说我赢得了所有这些冠军，但没有斯科特-皮蓬我就赢不了。"
二十三、摩西-马龙
一位远古篮板超级痴汉，特别是前场篮板。
二十二、埃尔金-贝勒
一位没有总冠军却被大O称为最伟大球员的远古大神。
二十一、大卫-罗宾逊
一位差点被海洋耽误的篮球天才。
二十、J博士
一位远古大神，记住这一点：J博士是乔丹之前的乔丹。
十九、卡尔-马龙
一位被乔丹掩盖了光芒的巨星，无冠军也传奇。
十八、杰里-韦斯特
NBA的标志就是他，直接膜拜就完事。
十七、诺维茨基
很多人都说诺维斯基排太低了，有一说一，司机不仅要高光有高光，要荣誉有荣誉，而且累积的数据也是名列前茅，排名的确可以再前进一点点，但也不可能进入历史前十的。
十六、巴克利
很多人说巴克利排太高了，因为他没有总冠军；我也知道“飞猪”厉害，但排在这里的确有点意外，于是我特意看了下来美媒的入选理由，除了考虑了巴克利的NBA成就，还参考了巴克利在解说NBA工作中取得的成就，而巴克利解说篮球的水平还真是不输他自己打球的水平。
十五、库里
非常多网友说库里排太低了，因为库里的荣誉和影响力都值得排更靠前；说实话，库里是划时代的超巨，不说三分球独步天下，光说全票MVP，那就是历史独一份，我看萌神库里再带队拿一个总冠军，就可以杀入历史前十了。
十四、 凯文-加内特
很多网友都说加内特排太前了，比库里更高简直离谱；我看加内特影响力还是很大的，他的打法在当时很超前，但现在已经风靡全联盟；不过库里的总冠军和MVP的确都比加内特更多，狼王还是插库里后面好点。
十三、凯文-杜兰特
超级多网友对杜兰特排在库里前面表现不满，认为库里在现役球员中只能低于詹姆斯；我看杜兰特和库里都很厉害，排名靠近也正常，但萌神的硬荣誉比杜小帅要硬，我看杜兰特也插库里后面比较合适。
十二、奥拉朱旺
有网友说大梦是因为乔丹第一次退役，才捡到2个总冠军；我看奥拉朱旺不仅是真正的篮球巨兽，而且是一个被篮球耽误的“舞者”，说真的，大梦的排名可以再靠前一点的。
十一、大O
有网友说大O都能排到这里，威少怎么也得进历史前二十；我看人家大O是有总冠军的，不是光靠三双数量的，威少如果带队拿个总冠军应该就可以进历史前三十。
十、邓肯
非常多网友说邓肯排太低了，难道是欺负邓肯太低调了吗？我看邓肯这次的排名的确低出了新高度，不过要说邓肯低调，我可不同意，因为“呆子”退役后还经常去马刺队食堂蹭饭吃，一点也不低调呀。
九、 比尔-拉塞尔
一位总冠军戒指多到两只手也戴不下的远古巨神。
八、 张伯伦
一位数据超出你想象的远古猛男，美名“张两万”更是万年传。
七、伯德
一位人狠嘴也狠的上古大神。
六、奥尼尔
最具统治力的大个子，不仅能统治球场，而且还会耍宝，除了罚球只比西蒙斯好一点和巅峰期短了点，也就没其他短板了。
五、科比
超级多网友对科比排在邓肯和奥尼尔前面不满，觉得排高了，科比只能是前十守门员；要说硬荣誉，邓肯、奥尼尔的确和科比有的一拼，于是我特意查了下美媒的入选理由，人家美媒考虑了影响力；说到影响力这块儿，科比就比邓肯、奥尼尔更轰动了。
四、 魔术师
一位出道即巅峰，一巅十几年的篮球大神。
三、贾巴尔
一招天勾走天下，生涯38387分至今无人能破的传奇中锋。
二、詹姆斯
非常多网友对詹姆斯排第二很不满意，觉得最多只能排第五；我看詹姆斯这个历史第二别人还真抢不走，光是4个MVP、4个总冠军和4个FMVP就压了一群人，更别提美媒还参考了影响力；詹姆斯的历史第二宝座，现在有谁能抢走呢？
一、乔丹
一位霸占NBA历史第一宝座几十年的迈克尔。
你认为现役还有哪些球星应该入选历史前三十大巨星榜单呢？
#nba##nba吐槽大会##詹姆斯#
【美媒重排历史三十巨星：詹姆斯科比压奥胖邓肯？杜兰特强过库里？】近日美媒《Complex》发布了最新的NBA历史三十大巨星名单，引来了很多争议，下面我将按照排名从低到高逐一介绍并点评，会重点聊下争议比较大的几位球星。
三十、艾弗森
不少网友对艾弗森只排第三十表示不满，纷纷说低了；也有网友说艾弗森能排这算是给了面子，哈登和保罗夺冠就可以挤掉他了；我只想说现在的人都不知道艾弗森当年有多强，就凭他的身高体型，在总决赛里面对奥尼尔和科比爆砍48分，难怪詹姆斯会对艾弗森赞不绝口，甚至韦德说自己穿3号就是因为答案。
二十九、斯托克顿
nba历史抢断王和助攻王，传统控卫的模板。
二十八、伊塞亚-托马斯
一位让乔丹两次“难过”的微笑刺客。
二十七、伦纳德
一位手掌让乔丹也羡慕且不爱笑的“机器人”，在一座伟大的“石佛”身边成长，在北境骑着一头猛龙称王后被世人称为“当代乔丹”，如果不是伤病，他将会有更乔丹范。
二十六、字母哥
很多网友对四肢发达的字母哥排在这里表示不满，觉得不可能一个总冠军就超过有2个总冠军的伦纳德；虽然这只希腊怪兽已经斩获了不少荣誉，但从雄鹿打热火的系列赛开始，字母哥就一直罚球超时不用受罚，都是联盟给惯坏了；要说字母哥现在就超越技术精湛的艾弗森和伦纳德，真的会引来非议，我看字母哥还是和艾弗森对调一下比较合适。
二十五、韦德
很多人都说韦德排太低了，我也知道“闪电侠”巅峰期蛮横得很，在北美南海岸称霸多年，与大鲨鱼一起嬉戏过，与黑曼巴一起爬过五棵松，与小皇帝、龙王一起狂奔过，但因为伤病，巅峰期短了点，我看三德子排名可以前进一点，但进不了前二十的。
二十四、皮蓬
没有人敢低估皮蓬，因为乔丹说过：“每个人都说我赢得了所有这些冠军，但没有斯科特-皮蓬我就赢不了。"
二十三、摩西-马龙
一位远古篮板超级痴汉，特别是前场篮板。
二十二、埃尔金-贝勒
一位没有总冠军却被大O称为最伟大球员的远古大神。
二十一、大卫-罗宾逊
一位差点被海洋耽误的篮球天才。
二十、J博士
一位远古大神，记住这一点：J博士是乔丹之前的乔丹。
十九、卡尔-马龙
一位被乔丹掩盖了光芒的巨星，无冠军也传奇。
十八、杰里-韦斯特
NBA的标志就是他，直接膜拜就完事。
十七、诺维茨基
很多人都说诺维斯基排太低了，有一说一，司机不仅要高光有高光，要荣誉有荣誉，而且累积的数据也是名列前茅，排名的确可以再前进一点点，但也不可能进入历史前十的。
十六、巴克利
很多人说巴克利排太高了，因为他没有总冠军；我也知道“飞猪”厉害，但排在这里的确有点意外，于是我特意看了下来美媒的入选理由，除了考虑了巴克利的NBA成就，还参考了巴克利在解说NBA工作中取得的成就，而巴克利解说篮球的水平还真是不输他自己打球的水平。
十五、库里
非常多网友说库里排太低了，因为库里的荣誉和影响力都值得排更靠前；说实话，库里是划时代的超巨，不说三分球独步天下，光说全票MVP，那就是历史独一份，我看萌神库里再带队拿一个总冠军，就可以杀入历史前十了。
十四、 凯文-加内特
很多网友都说加内特排太前了，比库里更高简直离谱；我看加内特影响力还是很大的，他的打法在当时很超前，但现在已经风靡全联盟；不过库里的总冠军和MVP的确都比加内特更多，狼王还是插库里后面好点。
十三、凯文-杜兰特
超级多网友对杜兰特排在库里前面表现不满，认为库里在现役球员中只能低于詹姆斯；我看杜兰特和库里都很厉害，排名靠近也正常，但萌神的硬荣誉比杜小帅要硬，我看杜兰特也插库里后面比较合适。
十二、奥拉朱旺
有网友说大梦是因为乔丹第一次退役，才捡到2个总冠军；我看奥拉朱旺不仅是真正的篮球巨兽，而且是一个被篮球耽误的“舞者”，说真的，大梦的排名可以再靠前一点的。
十一、大O
有网友说大O都能排到这里，威少怎么也得进历史前二十；我看人家大O是有总冠军的，不是光靠三双数量的，威少如果带队拿个总冠军应该就可以进历史前三十。
十、邓肯
非常多网友说邓肯排太低了，难道是欺负邓肯太低调了吗？我看邓肯这次的排名的确低出了新高度，不过要说邓肯低调，我可不同意，因为“呆子”退役后还经常去马刺队食堂蹭饭吃，一点也不低调呀。
九、 比尔-拉塞尔
一位总冠军戒指多到两只手也戴不下的远古巨神。
八、 张伯伦
一位数据超出你想象的远古猛男，美名“张两万”更是万年传。
七、伯德
一位人狠嘴也狠的上古大神。
六、奥尼尔
最具统治力的大个子，不仅能统治球场，而且还会耍宝，除了罚球只比西蒙斯好一点和巅峰期短了点，也就没其他短板了。
五、科比
超级多网友对科比排在邓肯和奥尼尔前面不满，觉得排高了，科比只能是前十守门员；要说硬荣誉，邓肯、奥尼尔的确和科比有的一拼，于是我特意查了下美媒的入选理由，人家美媒考虑了影响力；说到影响力这块儿，科比就比邓肯、奥尼尔更轰动了。
四、 魔术师
一位出道即巅峰，一巅十几年的篮球大神。
三、贾巴尔
一招天勾走天下，生涯38387分至今无人能破的传奇中锋。
二、詹姆斯
非常多网友对詹姆斯排第二很不满意，觉得最多只能排第五；我看詹姆斯这个历史第二别人还真抢不走，光是4个MVP、4个总冠军和4个FMVP就压了一群人，更别提美媒还参考了影响力；詹姆斯的历史第二宝座，现在有谁能抢走呢？
一、乔丹
一位霸占NBA历史第一宝座几十年的迈克尔。
你认为现役还有哪些球星应该入选历史前三十大巨星榜单呢？
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三十、艾弗森
不少网友对艾弗森只排第三十表示不满，纷纷说低了；也有网友说艾弗森能排这算是给了面子，哈登和保罗夺冠就可以挤掉他了；我只想说现在的人都不知道艾弗森当年有多强，就凭他的身高体型，在总决赛里面对奥尼尔和科比爆砍48分，难怪詹姆斯会对艾弗森赞不绝口，甚至韦德说自己穿3号就是因为答案。
二十九、斯托克顿
nba历史抢断王和助攻王，传统控卫的模板。
二十八、伊塞亚-托马斯
一位让乔丹两次“难过”的微笑刺客。
二十七、伦纳德
一位手掌让乔丹也羡慕且不爱笑的“机器人”，在一座伟大的“石佛”身边成长，在北境骑着一头猛龙称王后被世人称为“当代乔丹”，如果不是伤病，他将会有更乔丹范。
二十六、字母哥
很多网友对四肢发达的字母哥排在这里表示不满，觉得不可能一个总冠军就超过有2个总冠军的伦纳德；虽然这只希腊怪兽已经斩获了不少荣誉，但从雄鹿打热火的系列赛开始，字母哥就一直罚球超时不用受罚，都是联盟给惯坏了；要说字母哥现在就超越技术精湛的艾弗森和伦纳德，真的会引来非议，我看字母哥还是和艾弗森对调一下比较合适。
二十五、韦德
很多人都说韦德排太低了，我也知道“闪电侠”巅峰期蛮横得很，在北美南海岸称霸多年，与大鲨鱼一起嬉戏过，与黑曼巴一起爬过五棵松，与小皇帝、龙王一起狂奔过，但因为伤病，巅峰期短了点，我看三德子排名可以前进一点，但进不了前二十的。
二十四、皮蓬
没有人敢低估皮蓬，因为乔丹说过：“每个人都说我赢得了所有这些冠军，但没有斯科特-皮蓬我就赢不了。"
二十三、摩西-马龙
一位远古篮板超级痴汉，特别是前场篮板。
二十二、埃尔金-贝勒
一位没有总冠军却被大O称为最伟大球员的远古大神。
二十一、大卫-罗宾逊
一位差点被海洋耽误的篮球天才。
二十、J博士
一位远古大神，记住这一点：J博士是乔丹之前的乔丹。
十九、卡尔-马龙
一位被乔丹掩盖了光芒的巨星，无冠军也传奇。
十八、杰里-韦斯特
NBA的标志就是他，直接膜拜就完事。
十七、诺维茨基
很多人都说诺维斯基排太低了，有一说一，司机不仅要高光有高光，要荣誉有荣誉，而且累积的数据也是名列前茅，排名的确可以再前进一点点，但也不可能进入历史前十的。
十六、巴克利
很多人说巴克利排太高了，因为他没有总冠军；我也知道“飞猪”厉害，但排在这里的确有点意外，于是我特意看了下来美媒的入选理由，除了考虑了巴克利的NBA成就，还参考了巴克利在解说NBA工作中取得的成就，而巴克利解说篮球的水平还真是不输他自己打球的水平。
十五、库里
非常多网友说库里排太低了，因为库里的荣誉和影响力都值得排更靠前；说实话，库里是划时代的超巨，不说三分球独步天下，光说全票MVP，那就是历史独一份，我看萌神库里再带队拿一个总冠军，就可以杀入历史前十了。
十四、 凯文-加内特
很多网友都说加内特排太前了，比库里更高简直离谱；我看加内特影响力还是很大的，他的打法在当时很超前，但现在已经风靡全联盟；不过库里的总冠军和MVP的确都比加内特更多，狼王还是插库里后面好点。
十三、凯文-杜兰特
超级多网友对杜兰特排在库里前面表现不满，认为库里在现役球员中只能低于詹姆斯；我看杜兰特和库里都很厉害，排名靠近也正常，但萌神的硬荣誉比杜小帅要硬，我看杜兰特也插库里后面比较合适。
十二、奥拉朱旺
有网友说大梦是因为乔丹第一次退役，才捡到2个总冠军；我看奥拉朱旺不仅是真正的篮球巨兽，而且是一个被篮球耽误的“舞者”，说真的，大梦的排名可以再靠前一点的。
十一、大O
有网友说大O都能排到这里，威少怎么也得进历史前二十；我看人家大O是有总冠军的，不是光靠三双数量的，威少如果带队拿个总冠军应该就可以进历史前三十。
十、邓肯
非常多网友说邓肯排太低了，难道是欺负邓肯太低调了吗？我看邓肯这次的排名的确低出了新高度，不过要说邓肯低调，我可不同意，因为“呆子”退役后还经常去马刺队食堂蹭饭吃，一点也不低调呀。
九、 比尔-拉塞尔
一位总冠军戒指多到两只手也戴不下的远古巨神。
八、 张伯伦
一位数据超出你想象的远古猛男，美名“张两万”更是万年传。
七、伯德
一位人狠嘴也狠的上古大神。
六、奥尼尔
最具统治力的大个子，不仅能统治球场，而且还会耍宝，除了罚球只比西蒙斯好一点和巅峰期短了点，也就没其他短板了。
五、科比
超级多网友对科比排在邓肯和奥尼尔前面不满，觉得排高了，科比只能是前十守门员；要说硬荣誉，邓肯、奥尼尔的确和科比有的一拼，于是我特意查了下美媒的入选理由，人家美媒考虑了影响力；说到影响力这块儿，科比就比邓肯、奥尼尔更轰动了。
四、 魔术师
一位出道即巅峰，一巅十几年的篮球大神。
三、贾巴尔
一招天勾走天下，生涯38387分至今无人能破的传奇中锋。
二、詹姆斯
非常多网友对詹姆斯排第二很不满意，觉得最多只能排第五；我看詹姆斯这个历史第二别人还真抢不走，光是4个MVP、4个总冠军和4个FMVP就压了一群人，更别提美媒还参考了影响力；詹姆斯的历史第二宝座，现在有谁能抢走呢？
一、乔丹
一位霸占NBA历史第一宝座几十年的迈克尔。
你认为现役还有哪些球星应该入选历史前三十大巨星榜单呢？
#nba# 丨#nba吐槽大会# 丨#在微博看见体育#
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