在赛后技术检查中， Ford Chip Ganassi Team USA的68号车组以及Keating Motorsports的85号车组由于赛车油箱容量不符技术规则而被双双取消成绩。
#勒芒24小时赛# LMGTE Am组别冠军由Team Project 1的56号车组获得。
第87届#勒芒24小时赛# 的最终成绩仍待确认

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【红牛悄然随阿斯顿-马丁进军勒芒】2021年，勒芒24小时耐力赛将使用新规，最顶级的LMP1组别赛车将使用量产型混合动力赛车。面对勒芒的诱惑，阿斯顿-马丁与红牛正在悄悄准备进入WEC。阿斯顿-马丁将使用代号为“女战神”（ Valkyrie）超级跑车作为基础参加勒芒，这款赛车是红牛车队的首席技术官纽维亲自设计。不过红牛车队对此保持低调，车队顾问马可博士称“言之尚早”。但阿斯顿-马丁已经确认将参加2021年之后的WEC。#Hypercar# （LR）https://t.cn/AiNldHC8

#WEC# #勒芒24小时# 【Breaking！85号福特被取消GTE Am组别冠军成绩 68号福特被取消GTE Pro组别第四名】
勒芒赛后车检后发布三张罚单，两台福特赛车被取消成绩，其中包括获得GTE Am组别冠军的85号福特赛车，这也是勒芒24小时连续第2年有组别冠军车组被罚取消成绩。

85号福特赛车被开出两站罚单，第一张由于车队没有遵守最小停站加油时间（44.4秒，小于规定最小加油时间45秒），获得55.2秒罚时，总成绩掉至GTE Am组别第二位。
随后，第二份罚单显示，85号赛车的油箱容量为96.1升，超出该台赛车在性能平衡后被规定的最大油箱容积96升，该车组比赛成绩被取消。车队方面解释表示，赛车在从美国出发前检查了最大车载燃油量，在BoP发生改变后再次进行了燃油量检查，但并未直接测量燃油体积，而是根据燃油重量和密度比进行计算的，导致0.1升误差的出现。
两份罚单后，GTE Am组别的冠军归属56号Project 1保时捷车组，亚军和季军归属JMW Motorsport和WeatherTech Racing的法拉利车组。

GTE Pro组别68号福特赛车以几乎相同的原因，被罚取消组别第四的成绩，68号赛车在赛后车检中显示油箱容积为97.83升，超过该台赛车被允许的最大燃油负载97升。车队方面解释称，车队从美国出发前，使用与车检人员相同的检测技术，对赛车的最大车载燃油量进行了检查。但在BoP发生改变后，车队对油箱进行了更改，但由于比赛现场资源有限，无法进行校准检查。赛会干事对该车组的技术违规行为开出取消成绩的罚单，车队有权进行上诉。