#撩妹不如撩车# 【通用将停产LT5引擎！大排V8机械增压，经典OHV神机落幕】当第七代科尔维特的ZR1面世时，躺在车头里的那具6.2L机械增压V8发动机震撼了整个超跑界，与C6 ZR1和凯迪拉克共享引擎的做法不同，第七代的LT5系列发动机可是量身打造，不过也支持单独采购进行改装。不过最近有网友发现，通用可能已经停产了这具引擎，这也标志着C7 ZR1也不会坚持太久，前置引擎时代的科尔维特之王也将退出历史舞台。755马力（563kW）的狂暴输出并非是它的极限，因为通用打造的Camaro IROC直线加速车还可进一步压榨，但是后者的体量比科尔维特还要小，这也是LT5引擎难以为继的直接原因。不过对于V8发动机而言，在售的Camaro ZL1以及CT5-V Blackwing依旧有着十分销魂的LT4机械增压引擎，最大功率498kW，并且还带有更先进的双顶置凸轮轴。只是到了C8 ZR1该面世的时候，不知道它能被压榨到何种程度。因为通用计划从C8 E-Ray版本开始，加速推进科尔维特在电气化上的转型，借助电机提高动力输出，甚至能够突破1000马力。

【#东风日产发布新款劲客官图#】从东风日产官方获悉，新款劲客(参数|询价)将于9月29日在天津车展正式上市，新车将会采用最新的家族式设计语言进行打造，整体颜值表现比较出众，配置也进行了全面升级。新车将会采用全新的V-Motion 3.0设计语言，内饰风格相对简洁。动力方面继续沿用第三代HR15 1.5L全铝发动机，最大功率为122马力，传动系统匹配CVT变速箱，综合油耗为5.6L/100km。

有了前两代的口碑和认可，福特继续生产金牛座，为了更新形象，福特的设计师决定对金牛座进行重新设计并采用大量椭圆形元素。同样，SHO车型也不会缺席，第三代金牛座SHO搭载一具由雅马哈打造的3.4L V8自吸引擎，拥有238匹马力，搭配4AT（这款没有5MT可选），只需8.1s破百，FF。

然而，当人们看到第三代金牛座实车时，很多人都不喜欢这车的外形和内饰造型，除了外形外，这台车有很多质量问题，例如车子在行驶5万英里后凸轮轴容易发生故障，变速箱的质量也不可靠等。种种问题导致第三代金牛座SHO的口碑急速下滑。不得已，福特在1999年停产第三代金牛座，之后SHO车型要等到第6代金牛座才再次与消费者见面。

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