智能建造是什么、为什么、做什么、怎么做？
智能建造已成为建筑业发展的必然趋势和转型升级的重要抓手。但是目前在推进智能建造过程中仍存在不落地、不务实的情况。本文从智能建造是什么、为什么和做什么等方面对智能建造的内涵、意义以及内容进行介绍，最后就如何务实推进智能建造提出建议。
智能建造是什么
智能建造是面向工程产品全生命期，实现泛在感知条件下建造生产水平提升和现场作业赋能的高级阶段；是工程立项策划、设计和施工技术与管理的信息感知、传输、积累和系统化过程，是构建基于互联网的工程项目信息化管控平台，在既定的时空范围内通过功能互补的机器人完成各种工艺操作，实现人工智能与建造要求深度融合的一种建造方式。
推进智能建造应该着重从3个重点内容着手
一是构建工程建造信息模型（
EngineeringInformationModeling，简称EIM）管控平台，EIM管控平台是针对工程项目建造的全过程、全参与方和全要素的系统化管控而开发的建造过程多源信息自动化管控系统；
二是数字化协同设计，利用现代化信息技术对工程项目的工程立项、设计与施工的策划阶段，进行全专业、全过程、全系统协同策划；
三是机器人施工，在EIM管控平台和建筑信息模型技术的驱动下，机器人代替人完成工程量大、重复作业多、危险环境、繁重体力消耗等情况下的施工作业。
支撑智能建造的基础工作是三维图形描述、图形引擎和平台的开发以及建筑的三维空间描述和真实感表达的系列软件开发。智能建造应特别强调机器人代替人进行现场施工，从而改善建筑业作业形态，逐渐实现施工现场少人化，直至无人化施工。
智能建造为什么
改革开放以来，我国建筑业发展迅速，取得了巨大成绩。主要有以下几个方面：
一是国民经济的支柱产业作用更加突出，2020年建筑业增加值占国内生产总值比重为7.18%，带动上下游50多个产业发展，并提供了大量的就业岗位；
二是为城镇化建设和民生改善作出重要贡献，2020年我国城镇化率超过60%，2019年我国城镇居民人均住房建筑面积为39.8平方米，比1978年提高了近5倍；
三是我国建造水平不断提升，全球前10位的超高层建筑我国占据7位，诸如国家体育场（鸟巢）、北京大兴国际机场、G20杭州峰会主会场等一批公共建筑惊艳世界，我国在超深、超长、超高和超大跨等工程结构领域的建造能力持续提升，广受世人赞誉；
四是我国建筑业对外承包营业额稳步增加，国际竞争力提高，2019年对外承包营业额与合同额分别比上年增长2.28%和7.63%，占全球250强总额度的24.4%；
五是用信息技术改造建筑业方面成效显著，现在建筑业对信息技术的依赖无处不在，很难想象如果没有信息与建造技术的高度融合，类似“两山”医院这样的工程项目怎么能够如此高效完成，因此，信息技术促使建筑业的工作效率大幅提升。
然而，随着我国经济由高速增长转向高质量发展阶段，建筑业逐渐进入存量时代，发展面临下列挑战：
一是传统管理体制和建造模式相对落后，效率不高。
二是劳动密集、现场作业环境差、劳动强度高的情况没有根本改变，产业用工成本高，就业吸引力弱，劳动者老龄化严重。
三是行业的信息化水平不高，智能建造推进总体滞后。主要表现为简单搬用外国技术，原创性技术不多，少有自主知识产权的文字和图形处理的基础性软件系统；少有高效实用的人工智能工具和施工现场作业机器人；缺乏切实推动工程项目智能建造有效实施的数字化管控平台，促进行业转型升级的效果不明显。
综上，目前在推动智能建造方面，除了建筑业的信息化水平有较大提升之外，我国已经拥有世界最大的建筑信息模型（BIM）技术应用的体量，在机器人的研制方面也已起步，但我们没有自主知识产权的BIM基础平台和三维图形系统及其引擎。建造信息技术的巨量投入被碎片化，少有在解决智能建造“卡脖子”技术方面的明显突破，智能建造推进面临的挑战非常严峻，应该引起业内的高度重视。
我国一直高度重视信息技术与产业发展间的融合。世界正在进入以信息产业为主导的经济发展时期。我们要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机，以信息化、智能化为杠杆培育新动能，带动建筑业转型升级。
2011年、2015年、2016年，住房和城乡建设部先后发布了《2011~2015年建筑业信息化发展纲要》《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》和《2016~2020年建筑业信息化发展纲要》等文件，要求建筑业企业对大数据、云计算、物联网、3D打印以及智能化等技术进行应用。2020年7月，住房和城乡建设部等多个部门颁发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，进一步明确提出了智能建造与建筑工业化协同发展的智能建造产业体系。推进智能建造已经成为国家推进建筑业高质量发展的关键举措。
基于目前我国建筑业的现状分析和政策导向，建筑业推进智能建造已是大势所趋，重点体现在以下方面：
一是建筑业高质量发展要求的驱使。建筑业要走高质量发展之路，必须做到“四个转变”：从“数量取胜”转向“质量取胜”；从“粗放式经营”转向“精细化管理”；从“经济效益优先”转向“绿色发展优先”；从“要素驱动”转向“创新驱动”。实现这些转变，智能建造是重要手段。
二是工程品质提升的需要。进入新时代，经济发展的立足点和落脚点是最大限度满足人民日益增长的美好生活需要，其中工程品质提升是公众的重要需求。工程品质的“品”是人们对审美的需求；“质”是工艺性、功能性以及环境性的大质量要求。推进智能建造是加速工程品质提升的重要方法。
三是改变建筑业作业形态的有力抓手。建筑业属于劳动密集产业，现场需要大量人工，如何坚持“以人为本”的发展理念，改善作业条件，减轻劳动强度，尽可能多地利用建筑机器人取代人工作业，已经成为建筑业寻求发展的共识。
四是提升工作效率，推动行业转型升级的必然。目前建筑业劳动生产率不高，主因是缺少建造全过程、全专业、全参与方和全要素协同实时管控的智能建造平台的高效管控，缺少便捷、实用和高效作业的机器人施工。
五是实现“零距离”管控工程项目的利器。推进智能建造充分发挥信息共享优势，借助于互联网和物联网等信息化手段，建造相关方可以便捷使用的工程项目建造管控平台，实现零距离、全过程、实时性的管控工程项目。
“新基建”的提出，为加速推进智能建造提供了难得机遇。“新基建”主要包括第五代移动通信技术基站、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网等领域。“新基建”推动了新兴技术的信息基础设施，新兴技术与“旧基建”融合的基础设施和支撑科学研究、技术开发、产品研制的创新基础设施3类基础设施建设。新基建为加速推进智能建造提供了更加完善的基础设施条件，我们务必抓住机遇，努力进取，加速推进智能建造。
智能建造做什么
通过智能建造推进，切实实现建筑业转型升级和提质增效，应重点做好如下几个方面的工作：
第一，创建利于工程项目推进智能建造的体制机制。
进一步明确政府、行业、企业在推进智能建造过程中的作用和职责，快速形成协同推进之大势，对于促进智能建造至关重要。
第二，推进智能建造，科技研发工作必须先行。
智能建造是传统建造技术与现代化技术高度融合的建造方法，其综合性和创新性极强，不能一蹴而就，必须科研工作先行，持续加大科研投入，持续进行科技攻关，方能取得实质性效果。
第三，加快创建EIM管控平台。
工程项目的系统化管控是实现建筑业高质量发展的基本要求，创建EIM管控平台，实现工程项目的系统化管控，对于提升建筑业管理水平具有举足轻重的作用，应列入智能建造推进工作的优先选项。
第四，加速建造机器人研制。
建立工程总承包企业主导，电子、机械、信息与控制等多专业参与的科技攻关体系，组织多专业进行建造机器人研制的联合攻关，加速施工作业机器人推广使用。
第五，构建面向项目层、企业层、集团层的PRP-ERP-GRP管理系统。
智能建造应针对工程项目建造的不同角色，构建政府、业主、设计、总承包和专业分包等相关方共享共用的工程项目智能建造的管控平台；在集团、企业和项目3个层面体现权责分工，聚焦项目策划能力、资源整合能力和过程管控能力提升，进行流程优化和固化，形成围绕工程项目不同管控主体的PRP-ERP-GRP系统，赋能提质增效。
第六，加速专业协同化设计平台构建。
构建建筑、结构、水、暖、机电、装饰等多专业协同设计的数字化平台，打破各专业设计分离的现状，从整体层面设计工程产品，达到整体工程质量最优。
第七，研发“工程建造+”，将新型技术融入传统建造技术。
智能建造推进更应关注针对施工过程的工艺、工序特点，环境感知要求，融合“大智云物移”等现代化信息技术，形成“质量安全+”“幕墙工程+”“钢筋工程+”等融合技术，以便实现施工的高效化、工艺的精细化和工程的品质化。
第八，重视开发自主知识产权的计算机底层支撑系统、操作系统和办公系统。
目前普遍使用的计算机三维图形及其BIM系统、底层操作系统windows以及办公系统office大多源自境外，开发自主可控的支撑智能建造的计算机软件系统，对于提升核心技术能力至关重要。
综上，智能建造是复杂的系统工程，应以提质增效为目标，不作秀，不浮躁，全面部署，扎实推进，方可取得实效。
务实推进智能建造
智能建造在我国起步较晚，但是目前已具备良好基础，应借助我国大市场的优势，停止作秀，扎实推进，务求实效，改变目前智能建造技术和管理碎片化的开发状态。
第一，加快工程项目管理体制机制的变革，加速推进工程项目总承包模式。
推进智能建造需要工程项目立项策划、设计、施工的建造全过程协同进行，呼唤“工程总承包+全过程工程设计咨询服务”的工程项目管理体制机制的加速推进。
工程总承包企业应承担“工程总承包负总责”的责任，管理触角向前后延伸；以注册建筑师为主导的工程设计咨询应对建筑全生命期的运行质量、环境适宜性和功能性等承担相应责任。
数字化协同设计是智能建造的基础，务必全力推进。
建立“大设计”理念是智能建造推进的充分和必要条件，着力推进土建与机电设备的施工图与专项施工图设计及其深化设计、工程组织设计、工程施工组织设计、工程施工方案设计的“工程项目四个同步设计”。
第二，智能建造应做好顶层设计。
推进智能建造应做好顶层设计，整体规划，分步实施。
一是研发具有自主知识产权的三维图形系统；二是研发BIM；三是构建基于BIM的EIM管控平台；四是研制人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等。
第三，基于工程建造的复杂性，应在工程建造服务、管理、场景和流程再造、创新和固化研究的基础上，会同软件开发商“化整为零”开发若干子系统，在推广应用的基础上持续改进，进而针对不同需求进行相应子系统组合，实现若干子系统的集成“积零为整”，逐渐形成适于工程项目多方协同的系统化管控平台，实现对工程项目实施的全过程、全要素和全参与方管控，最终创建具有我国原创血统的工程项目建造的信息流、物资流、资金流实时管控和运行的系统化工作平台——EIM管控平台。
第四，创新开发思路，创建我国具有自主知识产权的图形系统。
现行BIM三维图形输入的参数化设计方法，与我国技术人员熟悉的输入方法不相吻合，普及性差。应该凝聚优势资源，创新开发思路，在我国技术人员熟悉的平面设计方法的基础上开发系统的内设转换软件，自动生成三维空间图形，进行真实感表现，攻克“卡脖子”的三维图形系统的技术难关，研究形成我国具有自主知识产权的三维图形引擎、平台和符合中国建造需求的BIM系统。
第五，加速研制和推广应用人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等，特别应围绕工程建造的点多、面广、量大和劳动强度高、作业条件差的工艺工序，构建EIM管控平台与工艺技术联动联控的机器人作业环境，进行机器人研制。
智能建造是通过计算机技术、网络技术、机械电子技术、建造技术与管理科学的交叉融合，促使建造及施工过程实现数字化设计、机器人主导或辅助施工的工程建造方式，是加快建筑业转型升级，实现建筑业现代化的主导途径。
智能建造以工程全生命期综合效益最大化为目标，重点关注管理流程再造，重点强调建造过程的质量安全保障和资源系统管控、数字化设计和机器人作业的协同建造方式。让我们携手并进，秉承原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新的方法，注重实效，不懈探索，辛勤耕耘，扎实推进智能建造。#智能建造#
智能建造已成为建筑业发展的必然趋势和转型升级的重要抓手。但是目前在推进智能建造过程中仍存在不落地、不务实的情况。本文从智能建造是什么、为什么和做什么等方面对智能建造的内涵、意义以及内容进行介绍，最后就如何务实推进智能建造提出建议。
智能建造是什么
智能建造是面向工程产品全生命期，实现泛在感知条件下建造生产水平提升和现场作业赋能的高级阶段；是工程立项策划、设计和施工技术与管理的信息感知、传输、积累和系统化过程，是构建基于互联网的工程项目信息化管控平台，在既定的时空范围内通过功能互补的机器人完成各种工艺操作，实现人工智能与建造要求深度融合的一种建造方式。
推进智能建造应该着重从3个重点内容着手
一是构建工程建造信息模型（
EngineeringInformationModeling，简称EIM）管控平台，EIM管控平台是针对工程项目建造的全过程、全参与方和全要素的系统化管控而开发的建造过程多源信息自动化管控系统；
二是数字化协同设计，利用现代化信息技术对工程项目的工程立项、设计与施工的策划阶段，进行全专业、全过程、全系统协同策划；
三是机器人施工，在EIM管控平台和建筑信息模型技术的驱动下，机器人代替人完成工程量大、重复作业多、危险环境、繁重体力消耗等情况下的施工作业。
支撑智能建造的基础工作是三维图形描述、图形引擎和平台的开发以及建筑的三维空间描述和真实感表达的系列软件开发。智能建造应特别强调机器人代替人进行现场施工，从而改善建筑业作业形态，逐渐实现施工现场少人化，直至无人化施工。
智能建造为什么
改革开放以来，我国建筑业发展迅速，取得了巨大成绩。主要有以下几个方面：
一是国民经济的支柱产业作用更加突出，2020年建筑业增加值占国内生产总值比重为7.18%，带动上下游50多个产业发展，并提供了大量的就业岗位；
二是为城镇化建设和民生改善作出重要贡献，2020年我国城镇化率超过60%，2019年我国城镇居民人均住房建筑面积为39.8平方米，比1978年提高了近5倍；
三是我国建造水平不断提升，全球前10位的超高层建筑我国占据7位，诸如国家体育场（鸟巢）、北京大兴国际机场、G20杭州峰会主会场等一批公共建筑惊艳世界，我国在超深、超长、超高和超大跨等工程结构领域的建造能力持续提升，广受世人赞誉；
四是我国建筑业对外承包营业额稳步增加，国际竞争力提高，2019年对外承包营业额与合同额分别比上年增长2.28%和7.63%，占全球250强总额度的24.4%；
五是用信息技术改造建筑业方面成效显著，现在建筑业对信息技术的依赖无处不在，很难想象如果没有信息与建造技术的高度融合，类似“两山”医院这样的工程项目怎么能够如此高效完成，因此，信息技术促使建筑业的工作效率大幅提升。
然而，随着我国经济由高速增长转向高质量发展阶段，建筑业逐渐进入存量时代，发展面临下列挑战：
一是传统管理体制和建造模式相对落后，效率不高。
二是劳动密集、现场作业环境差、劳动强度高的情况没有根本改变，产业用工成本高，就业吸引力弱，劳动者老龄化严重。
三是行业的信息化水平不高，智能建造推进总体滞后。主要表现为简单搬用外国技术，原创性技术不多，少有自主知识产权的文字和图形处理的基础性软件系统；少有高效实用的人工智能工具和施工现场作业机器人；缺乏切实推动工程项目智能建造有效实施的数字化管控平台，促进行业转型升级的效果不明显。
综上，目前在推动智能建造方面，除了建筑业的信息化水平有较大提升之外，我国已经拥有世界最大的建筑信息模型（BIM）技术应用的体量，在机器人的研制方面也已起步，但我们没有自主知识产权的BIM基础平台和三维图形系统及其引擎。建造信息技术的巨量投入被碎片化，少有在解决智能建造“卡脖子”技术方面的明显突破，智能建造推进面临的挑战非常严峻，应该引起业内的高度重视。
我国一直高度重视信息技术与产业发展间的融合。世界正在进入以信息产业为主导的经济发展时期。我们要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机，以信息化、智能化为杠杆培育新动能，带动建筑业转型升级。
2011年、2015年、2016年，住房和城乡建设部先后发布了《2011~2015年建筑业信息化发展纲要》《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》和《2016~2020年建筑业信息化发展纲要》等文件，要求建筑业企业对大数据、云计算、物联网、3D打印以及智能化等技术进行应用。2020年7月，住房和城乡建设部等多个部门颁发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，进一步明确提出了智能建造与建筑工业化协同发展的智能建造产业体系。推进智能建造已经成为国家推进建筑业高质量发展的关键举措。
基于目前我国建筑业的现状分析和政策导向，建筑业推进智能建造已是大势所趋，重点体现在以下方面：
一是建筑业高质量发展要求的驱使。建筑业要走高质量发展之路，必须做到“四个转变”：从“数量取胜”转向“质量取胜”；从“粗放式经营”转向“精细化管理”；从“经济效益优先”转向“绿色发展优先”；从“要素驱动”转向“创新驱动”。实现这些转变，智能建造是重要手段。
二是工程品质提升的需要。进入新时代，经济发展的立足点和落脚点是最大限度满足人民日益增长的美好生活需要，其中工程品质提升是公众的重要需求。工程品质的“品”是人们对审美的需求；“质”是工艺性、功能性以及环境性的大质量要求。推进智能建造是加速工程品质提升的重要方法。
三是改变建筑业作业形态的有力抓手。建筑业属于劳动密集产业，现场需要大量人工，如何坚持“以人为本”的发展理念，改善作业条件，减轻劳动强度，尽可能多地利用建筑机器人取代人工作业，已经成为建筑业寻求发展的共识。
四是提升工作效率，推动行业转型升级的必然。目前建筑业劳动生产率不高，主因是缺少建造全过程、全专业、全参与方和全要素协同实时管控的智能建造平台的高效管控，缺少便捷、实用和高效作业的机器人施工。
五是实现“零距离”管控工程项目的利器。推进智能建造充分发挥信息共享优势，借助于互联网和物联网等信息化手段，建造相关方可以便捷使用的工程项目建造管控平台，实现零距离、全过程、实时性的管控工程项目。
“新基建”的提出，为加速推进智能建造提供了难得机遇。“新基建”主要包括第五代移动通信技术基站、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网等领域。“新基建”推动了新兴技术的信息基础设施，新兴技术与“旧基建”融合的基础设施和支撑科学研究、技术开发、产品研制的创新基础设施3类基础设施建设。新基建为加速推进智能建造提供了更加完善的基础设施条件，我们务必抓住机遇，努力进取，加速推进智能建造。
智能建造做什么
通过智能建造推进，切实实现建筑业转型升级和提质增效，应重点做好如下几个方面的工作：
第一，创建利于工程项目推进智能建造的体制机制。
进一步明确政府、行业、企业在推进智能建造过程中的作用和职责，快速形成协同推进之大势，对于促进智能建造至关重要。
第二，推进智能建造，科技研发工作必须先行。
智能建造是传统建造技术与现代化技术高度融合的建造方法，其综合性和创新性极强，不能一蹴而就，必须科研工作先行，持续加大科研投入，持续进行科技攻关，方能取得实质性效果。
第三，加快创建EIM管控平台。
工程项目的系统化管控是实现建筑业高质量发展的基本要求，创建EIM管控平台，实现工程项目的系统化管控，对于提升建筑业管理水平具有举足轻重的作用，应列入智能建造推进工作的优先选项。
第四，加速建造机器人研制。
建立工程总承包企业主导，电子、机械、信息与控制等多专业参与的科技攻关体系，组织多专业进行建造机器人研制的联合攻关，加速施工作业机器人推广使用。
第五，构建面向项目层、企业层、集团层的PRP-ERP-GRP管理系统。
智能建造应针对工程项目建造的不同角色，构建政府、业主、设计、总承包和专业分包等相关方共享共用的工程项目智能建造的管控平台；在集团、企业和项目3个层面体现权责分工，聚焦项目策划能力、资源整合能力和过程管控能力提升，进行流程优化和固化，形成围绕工程项目不同管控主体的PRP-ERP-GRP系统，赋能提质增效。
第六，加速专业协同化设计平台构建。
构建建筑、结构、水、暖、机电、装饰等多专业协同设计的数字化平台，打破各专业设计分离的现状，从整体层面设计工程产品，达到整体工程质量最优。
第七，研发“工程建造+”，将新型技术融入传统建造技术。
智能建造推进更应关注针对施工过程的工艺、工序特点，环境感知要求，融合“大智云物移”等现代化信息技术，形成“质量安全+”“幕墙工程+”“钢筋工程+”等融合技术，以便实现施工的高效化、工艺的精细化和工程的品质化。
第八，重视开发自主知识产权的计算机底层支撑系统、操作系统和办公系统。
目前普遍使用的计算机三维图形及其BIM系统、底层操作系统windows以及办公系统office大多源自境外，开发自主可控的支撑智能建造的计算机软件系统，对于提升核心技术能力至关重要。
综上，智能建造是复杂的系统工程，应以提质增效为目标，不作秀，不浮躁，全面部署，扎实推进，方可取得实效。
务实推进智能建造
智能建造在我国起步较晚，但是目前已具备良好基础，应借助我国大市场的优势，停止作秀，扎实推进，务求实效，改变目前智能建造技术和管理碎片化的开发状态。
第一，加快工程项目管理体制机制的变革，加速推进工程项目总承包模式。
推进智能建造需要工程项目立项策划、设计、施工的建造全过程协同进行，呼唤“工程总承包+全过程工程设计咨询服务”的工程项目管理体制机制的加速推进。
工程总承包企业应承担“工程总承包负总责”的责任，管理触角向前后延伸；以注册建筑师为主导的工程设计咨询应对建筑全生命期的运行质量、环境适宜性和功能性等承担相应责任。
数字化协同设计是智能建造的基础，务必全力推进。
建立“大设计”理念是智能建造推进的充分和必要条件，着力推进土建与机电设备的施工图与专项施工图设计及其深化设计、工程组织设计、工程施工组织设计、工程施工方案设计的“工程项目四个同步设计”。
第二，智能建造应做好顶层设计。
推进智能建造应做好顶层设计，整体规划，分步实施。
一是研发具有自主知识产权的三维图形系统；二是研发BIM；三是构建基于BIM的EIM管控平台；四是研制人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等。
第三，基于工程建造的复杂性，应在工程建造服务、管理、场景和流程再造、创新和固化研究的基础上，会同软件开发商“化整为零”开发若干子系统，在推广应用的基础上持续改进，进而针对不同需求进行相应子系统组合，实现若干子系统的集成“积零为整”，逐渐形成适于工程项目多方协同的系统化管控平台，实现对工程项目实施的全过程、全要素和全参与方管控，最终创建具有我国原创血统的工程项目建造的信息流、物资流、资金流实时管控和运行的系统化工作平台——EIM管控平台。
第四，创新开发思路，创建我国具有自主知识产权的图形系统。
现行BIM三维图形输入的参数化设计方法，与我国技术人员熟悉的输入方法不相吻合，普及性差。应该凝聚优势资源，创新开发思路，在我国技术人员熟悉的平面设计方法的基础上开发系统的内设转换软件，自动生成三维空间图形，进行真实感表现，攻克“卡脖子”的三维图形系统的技术难关，研究形成我国具有自主知识产权的三维图形引擎、平台和符合中国建造需求的BIM系统。
第五，加速研制和推广应用人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等，特别应围绕工程建造的点多、面广、量大和劳动强度高、作业条件差的工艺工序，构建EIM管控平台与工艺技术联动联控的机器人作业环境，进行机器人研制。
智能建造是通过计算机技术、网络技术、机械电子技术、建造技术与管理科学的交叉融合，促使建造及施工过程实现数字化设计、机器人主导或辅助施工的工程建造方式，是加快建筑业转型升级，实现建筑业现代化的主导途径。
智能建造以工程全生命期综合效益最大化为目标，重点关注管理流程再造，重点强调建造过程的质量安全保障和资源系统管控、数字化设计和机器人作业的协同建造方式。让我们携手并进，秉承原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新的方法，注重实效，不懈探索，辛勤耕耘，扎实推进智能建造。#智能建造#
#数字云南加速跑# 【中国联通云南省分公司：转型升级 构建数字化服务新体系 数字产业化和产业数字化协同发展赋能数字经济】
在全球抢抓数字经济发展的关键节点，“数 数字科技字中国”“数字云南”被写进政府工作报告；在“数字化转型”成为经济社会高频热词的当下，中国联通深入分析数字经济趋势，并根据数字化转型的路径、数字化转型服务等勾勒出清晰的脉络，让“高大上”的理论，更直观、更接地气。
深度融合
多个数字化应用场景落地
为什么要数字化转型？中国联通分析，原因有三：一是国家层面提供的强大动力，从顶层规划构建新发展格局，大力推进数字化发展；二是社会治理现代化的迫切需要，新冠肺炎疫情的暴发也加速了全社会的数字化转型。对企业来说是本身的内生动力，传统业务受到互联网新经济的挤压，迫使其进行转变；三是新一代信息技术的蓬勃发展与传统产业的深度融合，进一步为数字化转型提供了可能。
数字化转型可分为两条路径，即数字产业化和产业数字化，二者协同发展才能形成更广泛的数字经济效益。以中国联通为例，其在 5G、云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等关键领域深厚的自主能力沉淀，大力推进数字化转型；同时将能力实践与行业洞察深度融合，对外赋能。
为此，中国联通提升了从企业顶层规划、系统建设至交付运维的一体化服务能力，解决企业数字化转型的多重挑战，构建数字化服务新体系。云南联通新通信有限公司（以下简称：云南联通）在中国联通的“数据+技术”创新方法指导下，推动网络运营生产组织变革、流程再造、人员转型，加强数字化运营队伍建设，加大面向业务的数据赋能力度，养成用数据说话的文化，积极参与“数字云南”建设，一方面，对内以数字化技术推进网络运营一体化、IT集中一体化，对外加快建设新型基础设施；另一方面，深入洞察数字化转型需求，充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，以技术迭代升级赋能数字化转型。目前在云南，云南联通已有多个数字化应用场景落地。
聚焦“智慧”
数字化转型多点开花
云南联通投身“数字云南”建设以来，扎根云南，深入洞察社会各界数字化转型需求，自主打造多个数字化产品，在“智慧农业”“智慧物流”“智慧园区”“智慧城市”领域多点开花。
在智慧农业方面，云南联通利用云南省的区位和资源禀赋优势，研发了“智慧云农平台”，充分将新一代信息技术与农业生产经营深度融合，利用物联网、互联网、云计算、大数据等先进信息技术，实现了生产各资源要素数字化、农业产业数字化，提升了农产品的产量、质量及农业生产劳动效率。建设适合智慧农业项目发展的智慧农业管理系统，基本建成标准化智慧农田、智慧果园；建设养殖场信息化管理系统，对圈舍、洗消中心、屠宰场实现以可视化为核心的综合辅助管理，省内多个农业企业和县级区域得到应用。随着平台扩展和数据采集量的不断增加，将与产业专家一起，在“云计算+大数据+智能AI”等技术加持下，在种养殖模型研究、产业上下游整合等方面推进数字农业产业化进程。
在智慧物流方面，云南联通充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，打造数字化产品新高地，助力企业数字化转型。
作为面向边境口岸及南亚东南亚海外物流供应链基地的国家级示范物流园区——“腾俊国际陆港数字园区”2020年与云南联通成功牵手后，有了全方位的“蜕变”。
云南联通助力陆港物流的数字化转型意义重大。目前，云南联通为腾俊国际物流量身打造的5G智慧园区已经建成，实现园区5G 网络覆盖，为园区 5G 应用提供基础保障。日前正在对12000平方米的 16 号仓库进行自动化数字仓库改造，通过5G+AGV技术，实现云南首个智能仓库自动分拣、分拨。
在智慧园区方面，2020年云南联通利用目前最先进的5G技术及多年的企业信息化解决方案经验，为昆明输油气分公司安宁首站量身打造园区5G覆盖及应用的解决方案，通过5G混合专网+MEC（边缘计算）方式进行专网部署，同时开通5G基站的NB-IOT（窄带物联网）功能，重点解决园区工业互联网应用，满足当前隔离区可燃气监测数据回传、其他生产数据无线采集、数据私网回传等需求。同时根据 5G 专网+MEC 的特性，实现数据不出园区、低时延、固移融合全连接、安全与网络态势感知，满足西南管道昆明分公司对数据安全、带宽、时延的高要求。助力石油企业数字化转型，提升管理水平、管理手段，真正实现智慧园区场景。
目前，根据安宁首站需求，云南联通为安宁首站定制开发了园区可燃气监测平台，通过5G 专网实时采集园区可燃气指数，为安宁首站后续的智慧化、智能化工业互联网应用打下了坚实的基础。
数字科技
助力疫情防控复工复产
2020 年 3 月，在疫情形势最严峻的时候，云南联通迅速组织技术人才，将自研产品“复工复产防疫安全管理平台”投入防控一线，助力疫情期间复工复产。
“复工复产防疫安全管理平台”融合人脸识别、体温感测技术的终端设备及自主研发的互联网技术平台，整合成一套完整的可扩展、可延伸、模块化、便捷化的解决方案。累计安装人体测温一体机 600 余台，为 200 多所校园和企业复工复学保驾护航，平台使用数突破 16 万人，用数字化手段帮助政府解决疫情防控和社会关心的复工复产问题。
与此同时，位于祖国西南边陲的德宏州，针对治安管控压力大，且外籍人员流动性大、管控风险更高的情况，德宏联通自研了“德宏州外籍人员智能化服务管理平台”，通过平台可对辖区内的全量外籍人员进行摸底排查，对当地外籍人员数量、分布等有了较为全面的掌握，探索大数据辅助外籍人员管理。
“空中卫士”
为“数字云南”
提供全新动能
云南的高原湖泊辽阔广宇，森林茂盛繁密，输油管道绵延数百里……原来都是靠大量的人力跋山涉水定期进行生态保护、减灾防灾等规定动作的巡查，自从云南联通引入工业级无人机项目，云岭大地的蓝天上就有了“空中卫士”的身影。
云南联通依托4G、5G网络和云计算、物联网、AI人工智能、大数据等“新基建”创新技术优势，联合国内领先的无人机系统服务商，共同开发了网络技术测控无人机服务平台——“沃天宇无人机”。在无人机工业界的首次创新应用，以“互联网+无人机”首开通信运营商深度融合工业级无人机项目，获得中国民航局的授权审批，成为全国第一个工业级无人机服务云平台。现有50多家无人机及相关企业入驻，并在9省市开展了涵盖7个行业领域的应用项目。
今年3月，由云南联通发起成立的云南省通信学会5G无人机专业委员会正式挂牌成立。5G无人机专委会将搭建起政府和企业、企业和企业之间沟通的平台，发挥桥梁和纽带作用，聚合5G无人机产业链资源，合作开展5G无人机关键技术攻关、业务合作、资源共享、场景应用、应用推广等活动，着力5G无人机科技成果转化，建立5G无人机创新和应用孵化服务，提高企业经营管理水平和业务竞争力，为5G行业应用创新场景提供一个全新的平台，也为“数字云南”提供全新动能。 春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 宗琪 文 云南联通供图
在全球抢抓数字经济发展的关键节点，“数 数字科技字中国”“数字云南”被写进政府工作报告；在“数字化转型”成为经济社会高频热词的当下，中国联通深入分析数字经济趋势，并根据数字化转型的路径、数字化转型服务等勾勒出清晰的脉络，让“高大上”的理论，更直观、更接地气。
深度融合
多个数字化应用场景落地
为什么要数字化转型？中国联通分析，原因有三：一是国家层面提供的强大动力，从顶层规划构建新发展格局，大力推进数字化发展；二是社会治理现代化的迫切需要，新冠肺炎疫情的暴发也加速了全社会的数字化转型。对企业来说是本身的内生动力，传统业务受到互联网新经济的挤压，迫使其进行转变；三是新一代信息技术的蓬勃发展与传统产业的深度融合，进一步为数字化转型提供了可能。
数字化转型可分为两条路径，即数字产业化和产业数字化，二者协同发展才能形成更广泛的数字经济效益。以中国联通为例，其在 5G、云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等关键领域深厚的自主能力沉淀，大力推进数字化转型；同时将能力实践与行业洞察深度融合，对外赋能。
为此，中国联通提升了从企业顶层规划、系统建设至交付运维的一体化服务能力，解决企业数字化转型的多重挑战，构建数字化服务新体系。云南联通新通信有限公司（以下简称：云南联通）在中国联通的“数据+技术”创新方法指导下，推动网络运营生产组织变革、流程再造、人员转型，加强数字化运营队伍建设，加大面向业务的数据赋能力度，养成用数据说话的文化，积极参与“数字云南”建设，一方面，对内以数字化技术推进网络运营一体化、IT集中一体化，对外加快建设新型基础设施；另一方面，深入洞察数字化转型需求，充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，以技术迭代升级赋能数字化转型。目前在云南，云南联通已有多个数字化应用场景落地。
聚焦“智慧”
数字化转型多点开花
云南联通投身“数字云南”建设以来，扎根云南，深入洞察社会各界数字化转型需求，自主打造多个数字化产品，在“智慧农业”“智慧物流”“智慧园区”“智慧城市”领域多点开花。
在智慧农业方面，云南联通利用云南省的区位和资源禀赋优势，研发了“智慧云农平台”，充分将新一代信息技术与农业生产经营深度融合，利用物联网、互联网、云计算、大数据等先进信息技术，实现了生产各资源要素数字化、农业产业数字化，提升了农产品的产量、质量及农业生产劳动效率。建设适合智慧农业项目发展的智慧农业管理系统，基本建成标准化智慧农田、智慧果园；建设养殖场信息化管理系统，对圈舍、洗消中心、屠宰场实现以可视化为核心的综合辅助管理，省内多个农业企业和县级区域得到应用。随着平台扩展和数据采集量的不断增加，将与产业专家一起，在“云计算+大数据+智能AI”等技术加持下，在种养殖模型研究、产业上下游整合等方面推进数字农业产业化进程。
在智慧物流方面，云南联通充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，打造数字化产品新高地，助力企业数字化转型。
作为面向边境口岸及南亚东南亚海外物流供应链基地的国家级示范物流园区——“腾俊国际陆港数字园区”2020年与云南联通成功牵手后，有了全方位的“蜕变”。
云南联通助力陆港物流的数字化转型意义重大。目前，云南联通为腾俊国际物流量身打造的5G智慧园区已经建成，实现园区5G 网络覆盖，为园区 5G 应用提供基础保障。日前正在对12000平方米的 16 号仓库进行自动化数字仓库改造，通过5G+AGV技术，实现云南首个智能仓库自动分拣、分拨。
在智慧园区方面，2020年云南联通利用目前最先进的5G技术及多年的企业信息化解决方案经验，为昆明输油气分公司安宁首站量身打造园区5G覆盖及应用的解决方案，通过5G混合专网+MEC（边缘计算）方式进行专网部署，同时开通5G基站的NB-IOT（窄带物联网）功能，重点解决园区工业互联网应用，满足当前隔离区可燃气监测数据回传、其他生产数据无线采集、数据私网回传等需求。同时根据 5G 专网+MEC 的特性，实现数据不出园区、低时延、固移融合全连接、安全与网络态势感知，满足西南管道昆明分公司对数据安全、带宽、时延的高要求。助力石油企业数字化转型，提升管理水平、管理手段，真正实现智慧园区场景。
目前，根据安宁首站需求，云南联通为安宁首站定制开发了园区可燃气监测平台，通过5G 专网实时采集园区可燃气指数，为安宁首站后续的智慧化、智能化工业互联网应用打下了坚实的基础。
数字科技
助力疫情防控复工复产
2020 年 3 月，在疫情形势最严峻的时候，云南联通迅速组织技术人才，将自研产品“复工复产防疫安全管理平台”投入防控一线，助力疫情期间复工复产。
“复工复产防疫安全管理平台”融合人脸识别、体温感测技术的终端设备及自主研发的互联网技术平台，整合成一套完整的可扩展、可延伸、模块化、便捷化的解决方案。累计安装人体测温一体机 600 余台，为 200 多所校园和企业复工复学保驾护航，平台使用数突破 16 万人，用数字化手段帮助政府解决疫情防控和社会关心的复工复产问题。
与此同时，位于祖国西南边陲的德宏州，针对治安管控压力大，且外籍人员流动性大、管控风险更高的情况，德宏联通自研了“德宏州外籍人员智能化服务管理平台”，通过平台可对辖区内的全量外籍人员进行摸底排查，对当地外籍人员数量、分布等有了较为全面的掌握，探索大数据辅助外籍人员管理。
“空中卫士”
为“数字云南”
提供全新动能
云南的高原湖泊辽阔广宇，森林茂盛繁密，输油管道绵延数百里……原来都是靠大量的人力跋山涉水定期进行生态保护、减灾防灾等规定动作的巡查，自从云南联通引入工业级无人机项目，云岭大地的蓝天上就有了“空中卫士”的身影。
云南联通依托4G、5G网络和云计算、物联网、AI人工智能、大数据等“新基建”创新技术优势，联合国内领先的无人机系统服务商，共同开发了网络技术测控无人机服务平台——“沃天宇无人机”。在无人机工业界的首次创新应用，以“互联网+无人机”首开通信运营商深度融合工业级无人机项目，获得中国民航局的授权审批，成为全国第一个工业级无人机服务云平台。现有50多家无人机及相关企业入驻，并在9省市开展了涵盖7个行业领域的应用项目。
今年3月，由云南联通发起成立的云南省通信学会5G无人机专业委员会正式挂牌成立。5G无人机专委会将搭建起政府和企业、企业和企业之间沟通的平台，发挥桥梁和纽带作用，聚合5G无人机产业链资源，合作开展5G无人机关键技术攻关、业务合作、资源共享、场景应用、应用推广等活动，着力5G无人机科技成果转化，建立5G无人机创新和应用孵化服务，提高企业经营管理水平和业务竞争力，为5G行业应用创新场景提供一个全新的平台，也为“数字云南”提供全新动能。 春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 宗琪 文 云南联通供图
#数字云南加速跑# 【中国联通云南省分公司：转型升级 构建数字化服务新体系 数字产业化和产业数字化协同发展赋能数字经济】
在全球抢抓数字经济发展的关键节点，“数 数字科技字中国”“数字云南”被写进政府工作报告；在“数字化转型”成为经济社会高频热词的当下，中国联通深入分析数字经济趋势，并根据数字化转型的路径、数字化转型服务等勾勒出清晰的脉络，让“高大上”的理论，更直观、更接地气。
深度融合
多个数字化应用场景落地
为什么要数字化转型？中国联通分析，原因有三：一是国家层面提供的强大动力，从顶层规划构建新发展格局，大力推进数字化发展；二是社会治理现代化的迫切需要，新冠肺炎疫情的暴发也加速了全社会的数字化转型。对企业来说是本身的内生动力，传统业务受到互联网新经济的挤压，迫使其进行转变；三是新一代信息技术的蓬勃发展与传统产业的深度融合，进一步为数字化转型提供了可能。
数字化转型可分为两条路径，即数字产业化和产业数字化，二者协同发展才能形成更广泛的数字经济效益。以中国联通为例，其在 5G、云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等关键领域深厚的自主能力沉淀，大力推进数字化转型；同时将能力实践与行业洞察深度融合，对外赋能。
为此，中国联通提升了从企业顶层规划、系统建设至交付运维的一体化服务能力，解决企业数字化转型的多重挑战，构建数字化服务新体系。云南联通新通信有限公司（以下简称：云南联通）在中国联通的“数据+技术”创新方法指导下，推动网络运营生产组织变革、流程再造、人员转型，加强数字化运营队伍建设，加大面向业务的数据赋能力度，养成用数据说话的文化，积极参与“数字云南”建设，一方面，对内以数字化技术推进网络运营一体化、IT集中一体化，对外加快建设新型基础设施；另一方面，深入洞察数字化转型需求，充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，以技术迭代升级赋能数字化转型。目前在云南，云南联通已有多个数字化应用场景落地。
聚焦“智慧”
数字化转型多点开花
云南联通投身“数字云南”建设以来，扎根云南，深入洞察社会各界数字化转型需求，自主打造多个数字化产品，在“智慧农业”“智慧物流”“智慧园区”“智慧城市”领域多点开花。
在智慧农业方面，云南联通利用云南省的区位和资源禀赋优势，研发了“智慧云农平台”，充分将新一代信息技术与农业生产经营深度融合，利用物联网、互联网、云计算、大数据等先进信息技术，实现了生产各资源要素数字化、农业产业数字化，提升了农产品的产量、质量及农业生产劳动效率。建设适合智慧农业项目发展的智慧农业管理系统，基本建成标准化智慧农田、智慧果园；建设养殖场信息化管理系统，对圈舍、洗消中心、屠宰场实现以可视化为核心的综合辅助管理，省内多个农业企业和县级区域得到应用。随着平台扩展和数据采集量的不断增加，将与产业专家一起，在“云计算+大数据+智能AI”等技术加持下，在种养殖模型研究、产业上下游整合等方面推进数字农业产业化进程。
在智慧物流方面，云南联通充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，打造数字化产品新高地，助力企业数字化转型。
作为面向边境口岸及南亚东南亚海外物流供应链基地的国家级示范物流园区——“腾俊国际陆港数字园区”2020年与云南联通成功牵手后，有了全方位的“蜕变”。
云南联通助力陆港物流的数字化转型意义重大。目前，云南联通为腾俊国际物流量身打造的5G智慧园区已经建成，实现园区5G 网络覆盖，为园区 5G 应用提供基础保障。日前正在对12000平方米的 16 号仓库进行自动化数字仓库改造，通过5G+AGV技术，实现云南首个智能仓库自动分拣、分拨。
在智慧园区方面，2020年云南联通利用目前最先进的5G技术及多年的企业信息化解决方案经验，为昆明输油气分公司安宁首站量身打造园区5G覆盖及应用的解决方案，通过5G混合专网+MEC（边缘计算）方式进行专网部署，同时开通5G基站的NB-IOT（窄带物联网）功能，重点解决园区工业互联网应用，满足当前隔离区可燃气监测数据回传、其他生产数据无线采集、数据私网回传等需求。同时根据 5G 专网+MEC 的特性，实现数据不出园区、低时延、固移融合全连接、安全与网络态势感知，满足西南管道昆明分公司对数据安全、带宽、时延的高要求。助力石油企业数字化转型，提升管理水平、管理手段，真正实现智慧园区场景。
目前，根据安宁首站需求，云南联通为安宁首站定制开发了园区可燃气监测平台，通过5G 专网实时采集园区可燃气指数，为安宁首站后续的智慧化、智能化工业互联网应用打下了坚实的基础。
数字科技
助力疫情防控复工复产
2020 年 3 月，在疫情形势最严峻的时候，云南联通迅速组织技术人才，将自研产品“复工复产防疫安全管理平台”投入防控一线，助力疫情期间复工复产。
“复工复产防疫安全管理平台”融合人脸识别、体温感测技术的终端设备及自主研发的互联网技术平台，整合成一套完整的可扩展、可延伸、模块化、便捷化的解决方案。累计安装人体测温一体机 600 余台，为 200 多所校园和企业复工复学保驾护航，平台使用数突破 16 万人，用数字化手段帮助政府解决疫情防控和社会关心的复工复产问题。
与此同时，位于祖国西南边陲的德宏州，针对治安管控压力大，且外籍人员流动性大、管控风险更高的情况，德宏联通自研了“德宏州外籍人员智能化服务管理平台”，通过平台可对辖区内的全量外籍人员进行摸底排查，对当地外籍人员数量、分布等有了较为全面的掌握，探索大数据辅助外籍人员管理。
“空中卫士”
为“数字云南”
提供全新动能
云南的高原湖泊辽阔广宇，森林茂盛繁密，输油管道绵延数百里……原来都是靠大量的人力跋山涉水定期进行生态保护、减灾防灾等规定动作的巡查，自从云南联通引入工业级无人机项目，云岭大地的蓝天上就有了“空中卫士”的身影。
云南联通依托4G、5G网络和云计算、物联网、AI人工智能、大数据等“新基建”创新技术优势，联合国内领先的无人机系统服务商，共同开发了网络技术测控无人机服务平台——“沃天宇无人机”。在无人机工业界的首次创新应用，以“互联网+无人机”首开通信运营商深度融合工业级无人机项目，获得中国民航局的授权审批，成为全国第一个工业级无人机服务云平台。现有50多家无人机及相关企业入驻，并在9省市开展了涵盖7个行业领域的应用项目。
今年3月，由云南联通发起成立的云南省通信学会5G无人机专业委员会正式挂牌成立。5G无人机专委会将搭建起政府和企业、企业和企业之间沟通的平台，发挥桥梁和纽带作用，聚合5G无人机产业链资源，合作开展5G无人机关键技术攻关、业务合作、资源共享、场景应用、应用推广等活动，着力5G无人机科技成果转化，建立5G无人机创新和应用孵化服务，提高企业经营管理水平和业务竞争力，为5G行业应用创新场景提供一个全新的平台，也为“数字云南”提供全新动能。 春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 宗琪 文 云南联通供图
在全球抢抓数字经济发展的关键节点，“数 数字科技字中国”“数字云南”被写进政府工作报告；在“数字化转型”成为经济社会高频热词的当下，中国联通深入分析数字经济趋势，并根据数字化转型的路径、数字化转型服务等勾勒出清晰的脉络，让“高大上”的理论，更直观、更接地气。
深度融合
多个数字化应用场景落地
为什么要数字化转型？中国联通分析，原因有三：一是国家层面提供的强大动力，从顶层规划构建新发展格局，大力推进数字化发展；二是社会治理现代化的迫切需要，新冠肺炎疫情的暴发也加速了全社会的数字化转型。对企业来说是本身的内生动力，传统业务受到互联网新经济的挤压，迫使其进行转变；三是新一代信息技术的蓬勃发展与传统产业的深度融合，进一步为数字化转型提供了可能。
数字化转型可分为两条路径，即数字产业化和产业数字化，二者协同发展才能形成更广泛的数字经济效益。以中国联通为例，其在 5G、云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等关键领域深厚的自主能力沉淀，大力推进数字化转型；同时将能力实践与行业洞察深度融合，对外赋能。
为此，中国联通提升了从企业顶层规划、系统建设至交付运维的一体化服务能力，解决企业数字化转型的多重挑战，构建数字化服务新体系。云南联通新通信有限公司（以下简称：云南联通）在中国联通的“数据+技术”创新方法指导下，推动网络运营生产组织变革、流程再造、人员转型，加强数字化运营队伍建设，加大面向业务的数据赋能力度，养成用数据说话的文化，积极参与“数字云南”建设，一方面，对内以数字化技术推进网络运营一体化、IT集中一体化，对外加快建设新型基础设施；另一方面，深入洞察数字化转型需求，充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，以技术迭代升级赋能数字化转型。目前在云南，云南联通已有多个数字化应用场景落地。
聚焦“智慧”
数字化转型多点开花
云南联通投身“数字云南”建设以来，扎根云南，深入洞察社会各界数字化转型需求，自主打造多个数字化产品，在“智慧农业”“智慧物流”“智慧园区”“智慧城市”领域多点开花。
在智慧农业方面，云南联通利用云南省的区位和资源禀赋优势，研发了“智慧云农平台”，充分将新一代信息技术与农业生产经营深度融合，利用物联网、互联网、云计算、大数据等先进信息技术，实现了生产各资源要素数字化、农业产业数字化，提升了农产品的产量、质量及农业生产劳动效率。建设适合智慧农业项目发展的智慧农业管理系统，基本建成标准化智慧农田、智慧果园；建设养殖场信息化管理系统，对圈舍、洗消中心、屠宰场实现以可视化为核心的综合辅助管理，省内多个农业企业和县级区域得到应用。随着平台扩展和数据采集量的不断增加，将与产业专家一起，在“云计算+大数据+智能AI”等技术加持下，在种养殖模型研究、产业上下游整合等方面推进数字农业产业化进程。
在智慧物流方面，云南联通充分发挥顶层规划、技术能力和交付运营的经验，打造数字化产品新高地，助力企业数字化转型。
作为面向边境口岸及南亚东南亚海外物流供应链基地的国家级示范物流园区——“腾俊国际陆港数字园区”2020年与云南联通成功牵手后，有了全方位的“蜕变”。
云南联通助力陆港物流的数字化转型意义重大。目前，云南联通为腾俊国际物流量身打造的5G智慧园区已经建成，实现园区5G 网络覆盖，为园区 5G 应用提供基础保障。日前正在对12000平方米的 16 号仓库进行自动化数字仓库改造，通过5G+AGV技术，实现云南首个智能仓库自动分拣、分拨。
在智慧园区方面，2020年云南联通利用目前最先进的5G技术及多年的企业信息化解决方案经验，为昆明输油气分公司安宁首站量身打造园区5G覆盖及应用的解决方案，通过5G混合专网+MEC（边缘计算）方式进行专网部署，同时开通5G基站的NB-IOT（窄带物联网）功能，重点解决园区工业互联网应用，满足当前隔离区可燃气监测数据回传、其他生产数据无线采集、数据私网回传等需求。同时根据 5G 专网+MEC 的特性，实现数据不出园区、低时延、固移融合全连接、安全与网络态势感知，满足西南管道昆明分公司对数据安全、带宽、时延的高要求。助力石油企业数字化转型，提升管理水平、管理手段，真正实现智慧园区场景。
目前，根据安宁首站需求，云南联通为安宁首站定制开发了园区可燃气监测平台，通过5G 专网实时采集园区可燃气指数，为安宁首站后续的智慧化、智能化工业互联网应用打下了坚实的基础。
数字科技
助力疫情防控复工复产
2020 年 3 月，在疫情形势最严峻的时候，云南联通迅速组织技术人才，将自研产品“复工复产防疫安全管理平台”投入防控一线，助力疫情期间复工复产。
“复工复产防疫安全管理平台”融合人脸识别、体温感测技术的终端设备及自主研发的互联网技术平台，整合成一套完整的可扩展、可延伸、模块化、便捷化的解决方案。累计安装人体测温一体机 600 余台，为 200 多所校园和企业复工复学保驾护航，平台使用数突破 16 万人，用数字化手段帮助政府解决疫情防控和社会关心的复工复产问题。
与此同时，位于祖国西南边陲的德宏州，针对治安管控压力大，且外籍人员流动性大、管控风险更高的情况，德宏联通自研了“德宏州外籍人员智能化服务管理平台”，通过平台可对辖区内的全量外籍人员进行摸底排查，对当地外籍人员数量、分布等有了较为全面的掌握，探索大数据辅助外籍人员管理。
“空中卫士”
为“数字云南”
提供全新动能
云南的高原湖泊辽阔广宇，森林茂盛繁密，输油管道绵延数百里……原来都是靠大量的人力跋山涉水定期进行生态保护、减灾防灾等规定动作的巡查，自从云南联通引入工业级无人机项目，云岭大地的蓝天上就有了“空中卫士”的身影。
云南联通依托4G、5G网络和云计算、物联网、AI人工智能、大数据等“新基建”创新技术优势，联合国内领先的无人机系统服务商，共同开发了网络技术测控无人机服务平台——“沃天宇无人机”。在无人机工业界的首次创新应用，以“互联网+无人机”首开通信运营商深度融合工业级无人机项目，获得中国民航局的授权审批，成为全国第一个工业级无人机服务云平台。现有50多家无人机及相关企业入驻，并在9省市开展了涵盖7个行业领域的应用项目。
今年3月，由云南联通发起成立的云南省通信学会5G无人机专业委员会正式挂牌成立。5G无人机专委会将搭建起政府和企业、企业和企业之间沟通的平台，发挥桥梁和纽带作用，聚合5G无人机产业链资源，合作开展5G无人机关键技术攻关、业务合作、资源共享、场景应用、应用推广等活动，着力5G无人机科技成果转化，建立5G无人机创新和应用孵化服务，提高企业经营管理水平和业务竞争力，为5G行业应用创新场景提供一个全新的平台，也为“数字云南”提供全新动能。 春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 宗琪 文 云南联通供图
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