【尽管今天（10月1日）“茵创国际”报道：“恒大造车梦似乎已无法延续，旗下中德合资零部件企业何去何从”，但恒大汽车股价已从9月27日的2.02港币，回升到30日的3.02港币，呈现出了向好的势头[挤眼]】
『PART 1 恒大的造车梦』
一辆白色跑车冲过绿色景观，海浪咆哮，再加上波茨坦广场的一些光线反射和标语：“Empower Sustainable Mobility of Tomorrow（赋能未来的可持续出行）”，这正是恒大德国hofer动力科技公司的官网主页。该公司总部位于柏林，成立于2019年年中，致力于开发和生产电驱动器。
从那时起，该公司一直致力于在电动车桥、电池解决方案、软件和电子汽车电子领域实施未来技术。但目前公司本身的未来似乎是飘忽不定的：因为这家汽车零部件供应商隶属于目前陷入财务困境的中国房地产巨头恒大，恒大集团目前正在尽力解决财务问题。
恒大在中国运营和开发的1,300个左右的房地产项目是集团业务的核心，但同时也是集团目前的问题所在。为了提升业绩，恒大近年来成长为大型集团企业，投资保险、矿泉水、足球甚至电动汽车等业务领域。
公司创始人许家印对自己的电动汽车事业部有着特别宏大的规划，甚至将分公司“中国恒大新能源汽车集团”单独挂牌上市。媒体去年曾报道，他希望在五年内将恒大打造成为全球“最大、最强”的电动汽车供应商。许家印的目标是每年销售100万辆汽车，是特斯拉的两倍。为此，恒大将推出15款新车型，对比特斯拉仅有4款。
然而与特斯拉不同的是，恒大迄今为止仍然未能取得太多实质性的进展。到目前为止，股东们一直在等待电动汽车的批量生产，但是没有结果。电动汽车领域的业务活动目前仅限于短暂的入股美中电动汽车初创公司法拉第未来以及收购总部位于瑞典的电动汽车公司NEVS（NEVS在2012年收购了瑞典电动汽车品牌萨博）。据说，许家印已经投资了数十亿美元用于收购和扩大产能。
与德国Hofer动力总成集团的合作也应该有所帮助：两家公司于2019年年中成立了合资企业恒大德国hofer动力科技公司，中方持有三分之二的股份。Hofer 动力总成的一位发言人应要求回应称，成立合资企业是“为了保证在中国开始生产”。因此，合资企业的目标是将Hofer集团为恒大开发的电驱动装置 (EDU)工业化，并在中国本地生产多达15000台。但到目前为止，这显然还没有发生。
恒大发言人也未透露这家中德合资企业将如何继续。他仅仅表示：合资企业“对进一步合作持开放态度，并与Hofer动力总成一起准备好承担工程、工业化和生产项目”。这似乎也是确实是必要的，根据最新的资产负债表，合资企业的负债约为5600万欧元。然而就恒大自身而言，目前似乎不太可能准备好并能够继续投资。
『PART 2 恒大对德国车企的影响』
恒大入股法拉第未来也很不顺利。2018年8月，恒大以8.54亿美元的价格收购了这家电动汽车初创公司45%的股份，成为其第一大股东。但就是同年10月，恒大就再次质疑这笔交易，从而引发了两家公司之间的法律纠纷。随之而来的是法拉第未来的大规模裁员和创始人贾跃亭的破产。BMW i8的前首席研发人员Carsten Breitfeld接替他担任公司负责人。
而恒大的另一笔收购也并不理想：瑞典电动汽车品牌萨博的继任者NEVS同样不能算是一个理想的收购标的。恒大于2019年初入股NEVS，并于2020年底全面收购该公司。此次收购可能需要恒大支付高达20亿美元的价格，鉴于该公司迄今为止仅提供基于萨博9-3的旧车型NEVS 9-3，这一收购价格高得惊人。2020年夏季，NEVS展示了恒大汽车旗下恒驰品牌的多款新品。NEVS承诺，到2021年，首款SUV恒驰1的产量将达到10万辆。
然而到目前为止，我们仍未知晓这款产品是否已经开始生产。
相反，恒大似乎想在当前的危机中将电动汽车部门出售变现。据称，该集团正在谈判将整个细分市场出售给中国智能手机制造商、苹果竞争对手小米。小米计划进入电动汽车业务已有一段时间，最近又成立了拥有约13亿欧元资金的电动汽车子公司小米电动汽车有限公司。
除了供应商Hofer动力总成集团之外，德国汽车行业的另一家公司很可能会关注恒大的危机以及汽车部门的可能出售情况：那就是慕尼黑电动汽车初创公司 Sono Motors，该公司生产带太阳能顶篷的电动汽车, 希望其第一款车型Sion在位于特罗尔海坦的前萨博工厂生产，而该工厂隶属于恒大子公司NEVS。
对于Sono Motors而言，恒大目前的动荡确实会对他们的发展产生影响。经过多年的发展，这家初创公司终于将正式推出其不寻常的电动汽车产品，最近筹集到新资金，现在正准备批量生产。但是对于恒大，这家总部位于慕尼黑的公司仍然保持乐观，并强调Sion的生产不受其合作伙伴NEVS重组的影响。据这家德国公司称，2023年以后的量产准备工作将按计划进行。
恒大汽车业务到底将如何发展，对于那些与集团保持着密切联系的汽车零部件供应商和制造商而言又将产生怎样的影响，我们将继续保持跟进。
『恒大造车梦似乎已无法延续，旗下中德合资零部件企业何去何从』https://t.cn/A6MIhm2e
『PART 1 恒大的造车梦』
一辆白色跑车冲过绿色景观，海浪咆哮，再加上波茨坦广场的一些光线反射和标语：“Empower Sustainable Mobility of Tomorrow（赋能未来的可持续出行）”，这正是恒大德国hofer动力科技公司的官网主页。该公司总部位于柏林，成立于2019年年中，致力于开发和生产电驱动器。
从那时起，该公司一直致力于在电动车桥、电池解决方案、软件和电子汽车电子领域实施未来技术。但目前公司本身的未来似乎是飘忽不定的：因为这家汽车零部件供应商隶属于目前陷入财务困境的中国房地产巨头恒大，恒大集团目前正在尽力解决财务问题。
恒大在中国运营和开发的1,300个左右的房地产项目是集团业务的核心，但同时也是集团目前的问题所在。为了提升业绩，恒大近年来成长为大型集团企业，投资保险、矿泉水、足球甚至电动汽车等业务领域。
公司创始人许家印对自己的电动汽车事业部有着特别宏大的规划，甚至将分公司“中国恒大新能源汽车集团”单独挂牌上市。媒体去年曾报道，他希望在五年内将恒大打造成为全球“最大、最强”的电动汽车供应商。许家印的目标是每年销售100万辆汽车，是特斯拉的两倍。为此，恒大将推出15款新车型，对比特斯拉仅有4款。
然而与特斯拉不同的是，恒大迄今为止仍然未能取得太多实质性的进展。到目前为止，股东们一直在等待电动汽车的批量生产，但是没有结果。电动汽车领域的业务活动目前仅限于短暂的入股美中电动汽车初创公司法拉第未来以及收购总部位于瑞典的电动汽车公司NEVS（NEVS在2012年收购了瑞典电动汽车品牌萨博）。据说，许家印已经投资了数十亿美元用于收购和扩大产能。
与德国Hofer动力总成集团的合作也应该有所帮助：两家公司于2019年年中成立了合资企业恒大德国hofer动力科技公司，中方持有三分之二的股份。Hofer 动力总成的一位发言人应要求回应称，成立合资企业是“为了保证在中国开始生产”。因此，合资企业的目标是将Hofer集团为恒大开发的电驱动装置 (EDU)工业化，并在中国本地生产多达15000台。但到目前为止，这显然还没有发生。
恒大发言人也未透露这家中德合资企业将如何继续。他仅仅表示：合资企业“对进一步合作持开放态度，并与Hofer动力总成一起准备好承担工程、工业化和生产项目”。这似乎也是确实是必要的，根据最新的资产负债表，合资企业的负债约为5600万欧元。然而就恒大自身而言，目前似乎不太可能准备好并能够继续投资。
『PART 2 恒大对德国车企的影响』
恒大入股法拉第未来也很不顺利。2018年8月，恒大以8.54亿美元的价格收购了这家电动汽车初创公司45%的股份，成为其第一大股东。但就是同年10月，恒大就再次质疑这笔交易，从而引发了两家公司之间的法律纠纷。随之而来的是法拉第未来的大规模裁员和创始人贾跃亭的破产。BMW i8的前首席研发人员Carsten Breitfeld接替他担任公司负责人。
而恒大的另一笔收购也并不理想：瑞典电动汽车品牌萨博的继任者NEVS同样不能算是一个理想的收购标的。恒大于2019年初入股NEVS，并于2020年底全面收购该公司。此次收购可能需要恒大支付高达20亿美元的价格，鉴于该公司迄今为止仅提供基于萨博9-3的旧车型NEVS 9-3，这一收购价格高得惊人。2020年夏季，NEVS展示了恒大汽车旗下恒驰品牌的多款新品。NEVS承诺，到2021年，首款SUV恒驰1的产量将达到10万辆。
然而到目前为止，我们仍未知晓这款产品是否已经开始生产。
相反，恒大似乎想在当前的危机中将电动汽车部门出售变现。据称，该集团正在谈判将整个细分市场出售给中国智能手机制造商、苹果竞争对手小米。小米计划进入电动汽车业务已有一段时间，最近又成立了拥有约13亿欧元资金的电动汽车子公司小米电动汽车有限公司。
除了供应商Hofer动力总成集团之外，德国汽车行业的另一家公司很可能会关注恒大的危机以及汽车部门的可能出售情况：那就是慕尼黑电动汽车初创公司 Sono Motors，该公司生产带太阳能顶篷的电动汽车, 希望其第一款车型Sion在位于特罗尔海坦的前萨博工厂生产，而该工厂隶属于恒大子公司NEVS。
对于Sono Motors而言，恒大目前的动荡确实会对他们的发展产生影响。经过多年的发展，这家初创公司终于将正式推出其不寻常的电动汽车产品，最近筹集到新资金，现在正准备批量生产。但是对于恒大，这家总部位于慕尼黑的公司仍然保持乐观，并强调Sion的生产不受其合作伙伴NEVS重组的影响。据这家德国公司称，2023年以后的量产准备工作将按计划进行。
恒大汽车业务到底将如何发展，对于那些与集团保持着密切联系的汽车零部件供应商和制造商而言又将产生怎样的影响，我们将继续保持跟进。
『恒大造车梦似乎已无法延续，旗下中德合资零部件企业何去何从』https://t.cn/A6MIhm2e
明明非常爱一个人，还能主动放弃的几个星座
射手座
射手座是十二星座最贪玩的星座，对待感情的态度也会有一种游戏的心态，但事实上射手座对待感情都非常认真，喜欢一个人一定会认真负责，而且往往会对喜欢的人非常关心和包容，甚至射手座也会很粘人，抛弃另一半的事情射手座是不会做的。射手座也是一个极其爱自由的星座，不喜欢被束缚，在感情的世界里也是如此，射手座不光爱自由，也非常尊重别人的独立人格，因此射手座在一段感情里，如果觉得自己会给对方的自由产生了影响，让对方觉得压力或者是被束缚，再或者是觉得对方似乎并不是那么喜欢自己，射手座就会主动放弃。
我爱自由，不会用爱束缚你的自由
即使这个人可能让射手座爱的忘乎所以，甚至宁愿不要自由，但射手座还是主动放弃，因为射手座觉得强行在一起，就是束缚对方，会让对方失去了自由，放弃自己爱的人，他们也会很心痛，但他们本身就是追求自由的人，所以自然也非常尊重别人的自由。
水瓶座
水瓶座是风象星座，所以典型的性格就是变动飘忽不定，在感情里也是如此，而且水瓶座好像还有些高冷，但水瓶座绝对是一个对待感情非常认真的星座，水瓶座追求的是典型的柏拉图式的精神恋爱，因此他们可以等一个人很长时间，等待长达10年以上也不是问题。
水瓶座会很深爱一个人，爱到无法自拔，但如果觉得打扰到对方了，或者让对方有压力，再或者是水瓶知道自己不能带给对方幸福，即使水瓶座知道可能再也遇不到第二个，他们就会主动放弃，可以非常轻松从爱情里抽离，似乎爱情对他们而言可有可无。真正的爱就是敢于放弃水瓶座的逻辑异于常人，在感情中水瓶座很多时候其实都会站在对方角度思考问题，如果自己的放弃能让对方过得更好，过得幸福，自己放弃又有什么呢？即使这个人已经让自己爱的刻骨铭心，他们也会默默地离开，然后偷偷擦拭伤口，表面装作很坚强的样子，很多时候被人误认为没有感情。
天秤座
天秤座这么优秀的星座，有颜值还有内在，异性缘十足，大部分情况都是被喜欢，但很多时候天秤座同样也会有自己喜欢的人，其实天秤座也是一个十分认真专一的星座，只是在感情里非常追求完美，好像没有目标的样子。
其实天秤座也会喜欢一个人，非常地喜欢，但如果一个天秤座喜欢了一个人很久，仍旧没有得到对方的回应，或者对方给的态度比模棱两可，天秤座会选择放弃，虽然他们可能会很爱这个人，放弃也绝对不是因为不爱，或者失望了，而是怕对方为难。因为对方一直无法接受自己，或给自己答案，那么天秤座一定会认为，自己的喜欢让对方陷入到了为难之中，与其纠缠还不如放手，虽然放手的时候，天秤座也会心痛到了极点，但是天秤座很多时候就是宁愿为难自己也不去为难别人。
#十二星座# #星盘# #失恋分手复合#
射手座
射手座是十二星座最贪玩的星座，对待感情的态度也会有一种游戏的心态，但事实上射手座对待感情都非常认真，喜欢一个人一定会认真负责，而且往往会对喜欢的人非常关心和包容，甚至射手座也会很粘人，抛弃另一半的事情射手座是不会做的。射手座也是一个极其爱自由的星座，不喜欢被束缚，在感情的世界里也是如此，射手座不光爱自由，也非常尊重别人的独立人格，因此射手座在一段感情里，如果觉得自己会给对方的自由产生了影响，让对方觉得压力或者是被束缚，再或者是觉得对方似乎并不是那么喜欢自己，射手座就会主动放弃。
我爱自由，不会用爱束缚你的自由
即使这个人可能让射手座爱的忘乎所以，甚至宁愿不要自由，但射手座还是主动放弃，因为射手座觉得强行在一起，就是束缚对方，会让对方失去了自由，放弃自己爱的人，他们也会很心痛，但他们本身就是追求自由的人，所以自然也非常尊重别人的自由。
水瓶座
水瓶座是风象星座，所以典型的性格就是变动飘忽不定，在感情里也是如此，而且水瓶座好像还有些高冷，但水瓶座绝对是一个对待感情非常认真的星座，水瓶座追求的是典型的柏拉图式的精神恋爱，因此他们可以等一个人很长时间，等待长达10年以上也不是问题。
水瓶座会很深爱一个人，爱到无法自拔，但如果觉得打扰到对方了，或者让对方有压力，再或者是水瓶知道自己不能带给对方幸福，即使水瓶座知道可能再也遇不到第二个，他们就会主动放弃，可以非常轻松从爱情里抽离，似乎爱情对他们而言可有可无。真正的爱就是敢于放弃水瓶座的逻辑异于常人，在感情中水瓶座很多时候其实都会站在对方角度思考问题，如果自己的放弃能让对方过得更好，过得幸福，自己放弃又有什么呢？即使这个人已经让自己爱的刻骨铭心，他们也会默默地离开，然后偷偷擦拭伤口，表面装作很坚强的样子，很多时候被人误认为没有感情。
天秤座
天秤座这么优秀的星座，有颜值还有内在，异性缘十足，大部分情况都是被喜欢，但很多时候天秤座同样也会有自己喜欢的人，其实天秤座也是一个十分认真专一的星座，只是在感情里非常追求完美，好像没有目标的样子。
其实天秤座也会喜欢一个人，非常地喜欢，但如果一个天秤座喜欢了一个人很久，仍旧没有得到对方的回应，或者对方给的态度比模棱两可，天秤座会选择放弃，虽然他们可能会很爱这个人，放弃也绝对不是因为不爱，或者失望了，而是怕对方为难。因为对方一直无法接受自己，或给自己答案，那么天秤座一定会认为，自己的喜欢让对方陷入到了为难之中，与其纠缠还不如放手，虽然放手的时候，天秤座也会心痛到了极点，但是天秤座很多时候就是宁愿为难自己也不去为难别人。
#十二星座# #星盘# #失恋分手复合#
王菲23岁的这一年，遇见了窦唯。正式和窦唯在一起前，王菲与窦唯当时的女友姜昕见了一次面，大败姜昕，王菲原以为从此遇良人拥有自己想象的爱情，没想到，这也是6年后自己的下场。
1992年一个闷热的午后，王菲约见了姜昕，窦唯也在场，三个人坐在一起吃饭，那一天，窦唯态度飘忽不定，一直犹豫不决。
王菲率先离席，窦唯追了出来，那一刻，王菲知道她赢得了窦唯，只留下无法挽回局面的姜昕默默伤心难过。
从此，王菲和窦唯开始了地下恋，直到1994年，王菲和窦唯恋情曝光。
在她们相恋的那些年，也是王菲高产的时代，王菲的事业如日中天，《誓言》《讨好自己》《出路》等相继唱火，1998年，王菲登上央视春晚和那英合唱《相约1998》，至今都让人难以忘怀。
一次，王菲为了给窦唯一个惊喜，没有事前通知，在那英的陪同下，提前回到了北京。可推开门，王菲却看到了屋内的一片狼藉，是窦唯和另外一个女人偷欢后留下的。
这个女人是高原，也是王菲的朋友。
王菲工作繁忙，给了窦唯和高原相处的机会，相比较王菲，高原是一位摄影师，温婉美丽，窦唯最终还是喜欢上了高原。
这一次，王菲再次陷入三角恋，她泪流满面，选择放弃。
19998年8月，王菲与窦唯离婚，场面和6年前很相似，只不过，这一次，王菲不是胜者。
但王菲就是王菲，她不再过多的解释，爱的时候，把真心给了对方，不爱的时候，体面的离开，王菲做到了。对于一个女人来说，婚姻是人生中很重要的一部分，但不是全部，现如今，已经52岁的王菲，专注自己的专业，对爱情执着，真正的活成了自己想要的样子。
1992年一个闷热的午后，王菲约见了姜昕，窦唯也在场，三个人坐在一起吃饭，那一天，窦唯态度飘忽不定，一直犹豫不决。
王菲率先离席，窦唯追了出来，那一刻，王菲知道她赢得了窦唯，只留下无法挽回局面的姜昕默默伤心难过。
从此，王菲和窦唯开始了地下恋，直到1994年，王菲和窦唯恋情曝光。
在她们相恋的那些年，也是王菲高产的时代，王菲的事业如日中天，《誓言》《讨好自己》《出路》等相继唱火，1998年，王菲登上央视春晚和那英合唱《相约1998》，至今都让人难以忘怀。
一次，王菲为了给窦唯一个惊喜，没有事前通知，在那英的陪同下，提前回到了北京。可推开门，王菲却看到了屋内的一片狼藉，是窦唯和另外一个女人偷欢后留下的。
这个女人是高原，也是王菲的朋友。
王菲工作繁忙，给了窦唯和高原相处的机会，相比较王菲，高原是一位摄影师，温婉美丽，窦唯最终还是喜欢上了高原。
这一次，王菲再次陷入三角恋，她泪流满面，选择放弃。
19998年8月，王菲与窦唯离婚，场面和6年前很相似，只不过，这一次，王菲不是胜者。
但王菲就是王菲，她不再过多的解释，爱的时候，把真心给了对方，不爱的时候，体面的离开，王菲做到了。对于一个女人来说，婚姻是人生中很重要的一部分，但不是全部，现如今，已经52岁的王菲，专注自己的专业，对爱情执着，真正的活成了自己想要的样子。
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