“红石共和国”迎来五周年诞辰纪念日！
【内容提示】这是红石共和国创立者马臣在企业内部群里，对十名合伙人朋友发表的谈话内容摘编。此处公开发表出来，供海内外各界朋友们赏阅。
“红石共和国”创建于2016年九月，是我为5G时代量身定做的一个超级科技项目。现在大家都知道了，这个项目有了一个很时髦的名字，叫元宇宙。
下周，将迎来红石共和国成立五周年纪念日。这是一个极为重要的时间节点，别人并不拿这事当回事，但是只有我知道，成立满五年的红石共和国有多重要。可以说，从1949以后，过去七十多以来，我是中国唯一一个特例。除了我之外，没有行的。但我行了。所以我总说，红石共和国这事，只有我能做成，其他任何人都不行。
过去这五年并不平静，开始几年，由于成千上万无知群众的密集举报，官方对我也曾有过戒心。看不明白的时候，也曾封过我。但是所幸给我留了一条活路，并未全网灭我。
过去这些年被全网封死的人太多了，一旦那样，基本上就是判了死刑。但是我却没有。我很幸运，因为官方通过充分评估，后来看明白了，其实我就是做了一个创新项目，仅此而已，而且这个创新项目将来很可能对中国很有利。所以，就把我留了下来。
经过五年的磨合，现在我跟官方之间已经形成了一种难得的默契。从我这方面讲，全中国就我这么一个特例，这让我我极为珍惜这个万分宝贵的机会。我不糊涂，懂尺寸，老老实实按照科技项目走，严守底线，绝不越界。而官方那边也给我提供一个宽松的创新机会，只要我不过格，不胡搞，就随我去。
从十五世纪算起，过去五百年来，截止到目前，现代科技领域没有一项技术和产品是中国人发明创造的。不论是自然科学还是社会科学领域，都没有。中国人既没有参加大航海，也没有发现新大陆，更没有诞生工业革命。今日中国也没有任何原创的技术和产品可以影响世界文明的发展走向。但是，这段不幸的历史，很可能在我这里宣告截止。
现在大家都知道了，红石共和国，就是元宇宙。刚刚过去这个夏季，元宇宙成了一个时髦的词，很突兀的就火了。但是，元宇宙这事，我都静悄悄的干了五年了！
在2016年9月发布的“红石共和国929创世声明”中我就给红石共和国做了明确的定位：它将是全球第一个虚拟国家，也将是人类历史上第一个IPO国家。而且我的目标是让“红石共和国”成为全球最大市值的上市企业（国家）。
百度成立五年上市的，腾讯用了六年，阿里七年，而京东用了16年。
红石共和国不会是五年，也不会16年。现在我可以明确告诉大家，只要这个项目活过五年，它就彻底成了！如果它会死，那就活不到五年。既然能活到第五年，它就绝对不会死了。因为，能让它死的只有官方，而不是市场。但官方用了五年时间打量我，评估我，认为我没威胁。现在都没让我死，将来更不会了。
过去几年来，手握大量资金远远观望我的人多的很。他们为什么不出手？为什么不敢加入我？就因为他们都赌我会被抓，赌我会死的很难看。但是，我偏偏让他们失算了。他们错误的估计了形势，对国家发展态势做出了相反的判断，完全没料到国家对科技创新给予了如此巨大的宽松和包容。我不可思议的活到了第五年，不但没被抓，反而活的很好。
所以，刚刚过去这个五周年对我来说意味着什么？事情就是这样，接下去就看我咋做了。
元宇宙时代到来了。现在很多人都知道元宇宙这个词，昨天（9月25日）华为轮值董事长胡厚崑在2021中关村论坛上发表讲话时还特地谈到元宇宙，说它代表了人类社会对虚拟与现实进一步融合的期待，是一个充满想象力的科技发展大方向。
但是，现在所有人只知道有元宇宙这回事，却并不明确的知道该怎么做。事情总是这样，每到这个历史关口，就总会有一位指路人，站在时代的前列，给大家指明前行的路。而这位先行者，总是此前冒着杀头风险先行一步的人。一旦局势明朗了，他就是一统天下的时代和行业王者。
按照年初时的规划（我在今年元旦时发表的文章里已经说过），从现在起到十月底，接下去一个月，我将隆重纪念和推介红石共和国，把它介绍给全世界网民和企业界。我说过的，新能源“石”和红石共和国，这两件事不论哪个搞起来，都将改变世界，改变人类文明史。但是，比较而言，新能源“石”想要成功必须先越过科技观念的障碍，然后才是资金进入和发展壮大。而红石共和国却完全没有这个麻烦。
红石共和国没有科技观念障碍需要清除或翻越，红石共和国曾经的唯一难点在于掉脑袋。但是一转眼五年了，这个风险我自己抗过去了，化解了。到今天，我脑袋好好的，官方知道我搞科技创新，并没有要我的命。那么现在就只有一件事：干就完了！
2021年9月26日，我要对大家说的，就这些。
【内容提示】这是红石共和国创立者马臣在企业内部群里，对十名合伙人朋友发表的谈话内容摘编。此处公开发表出来，供海内外各界朋友们赏阅。
“红石共和国”创建于2016年九月，是我为5G时代量身定做的一个超级科技项目。现在大家都知道了，这个项目有了一个很时髦的名字，叫元宇宙。
下周，将迎来红石共和国成立五周年纪念日。这是一个极为重要的时间节点，别人并不拿这事当回事，但是只有我知道，成立满五年的红石共和国有多重要。可以说，从1949以后，过去七十多以来，我是中国唯一一个特例。除了我之外，没有行的。但我行了。所以我总说，红石共和国这事，只有我能做成，其他任何人都不行。
过去这五年并不平静，开始几年，由于成千上万无知群众的密集举报，官方对我也曾有过戒心。看不明白的时候，也曾封过我。但是所幸给我留了一条活路，并未全网灭我。
过去这些年被全网封死的人太多了，一旦那样，基本上就是判了死刑。但是我却没有。我很幸运，因为官方通过充分评估，后来看明白了，其实我就是做了一个创新项目，仅此而已，而且这个创新项目将来很可能对中国很有利。所以，就把我留了下来。
经过五年的磨合，现在我跟官方之间已经形成了一种难得的默契。从我这方面讲，全中国就我这么一个特例，这让我我极为珍惜这个万分宝贵的机会。我不糊涂，懂尺寸，老老实实按照科技项目走，严守底线，绝不越界。而官方那边也给我提供一个宽松的创新机会，只要我不过格，不胡搞，就随我去。
从十五世纪算起，过去五百年来，截止到目前，现代科技领域没有一项技术和产品是中国人发明创造的。不论是自然科学还是社会科学领域，都没有。中国人既没有参加大航海，也没有发现新大陆，更没有诞生工业革命。今日中国也没有任何原创的技术和产品可以影响世界文明的发展走向。但是，这段不幸的历史，很可能在我这里宣告截止。
现在大家都知道了，红石共和国，就是元宇宙。刚刚过去这个夏季，元宇宙成了一个时髦的词，很突兀的就火了。但是，元宇宙这事，我都静悄悄的干了五年了！
在2016年9月发布的“红石共和国929创世声明”中我就给红石共和国做了明确的定位：它将是全球第一个虚拟国家，也将是人类历史上第一个IPO国家。而且我的目标是让“红石共和国”成为全球最大市值的上市企业（国家）。
百度成立五年上市的，腾讯用了六年，阿里七年，而京东用了16年。
红石共和国不会是五年，也不会16年。现在我可以明确告诉大家，只要这个项目活过五年，它就彻底成了！如果它会死，那就活不到五年。既然能活到第五年，它就绝对不会死了。因为，能让它死的只有官方，而不是市场。但官方用了五年时间打量我，评估我，认为我没威胁。现在都没让我死，将来更不会了。
过去几年来，手握大量资金远远观望我的人多的很。他们为什么不出手？为什么不敢加入我？就因为他们都赌我会被抓，赌我会死的很难看。但是，我偏偏让他们失算了。他们错误的估计了形势，对国家发展态势做出了相反的判断，完全没料到国家对科技创新给予了如此巨大的宽松和包容。我不可思议的活到了第五年，不但没被抓，反而活的很好。
所以，刚刚过去这个五周年对我来说意味着什么？事情就是这样，接下去就看我咋做了。
元宇宙时代到来了。现在很多人都知道元宇宙这个词，昨天（9月25日）华为轮值董事长胡厚崑在2021中关村论坛上发表讲话时还特地谈到元宇宙，说它代表了人类社会对虚拟与现实进一步融合的期待，是一个充满想象力的科技发展大方向。
但是，现在所有人只知道有元宇宙这回事，却并不明确的知道该怎么做。事情总是这样，每到这个历史关口，就总会有一位指路人，站在时代的前列，给大家指明前行的路。而这位先行者，总是此前冒着杀头风险先行一步的人。一旦局势明朗了，他就是一统天下的时代和行业王者。
按照年初时的规划（我在今年元旦时发表的文章里已经说过），从现在起到十月底，接下去一个月，我将隆重纪念和推介红石共和国，把它介绍给全世界网民和企业界。我说过的，新能源“石”和红石共和国，这两件事不论哪个搞起来，都将改变世界，改变人类文明史。但是，比较而言，新能源“石”想要成功必须先越过科技观念的障碍，然后才是资金进入和发展壮大。而红石共和国却完全没有这个麻烦。
红石共和国没有科技观念障碍需要清除或翻越，红石共和国曾经的唯一难点在于掉脑袋。但是一转眼五年了，这个风险我自己抗过去了，化解了。到今天，我脑袋好好的，官方知道我搞科技创新，并没有要我的命。那么现在就只有一件事：干就完了！
2021年9月26日，我要对大家说的，就这些。
今天的油头发型凹造型 谁又狠狠地懂了[吃惊]
想要买十月一济南的火车票真的抢不到 我什么时候才能去山师东路的花师傅（明天抢不到票不是人[怒骂]
七十周年的参与感来源于红色纪念短袖+印章馒头 红色真的很好看 我今年最喜欢红色了嘿嘿[色]（嵙嵙生日快乐[兔子]
end…明天写作业[摊手] https://t.cn/R2LQoIR
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昨天去河北石家庄，帮粉丝检测一台19款4.0的丰田普拉多，2019年7月上牌，表显不到3万公里，当初新车落地七十往上，如今车行要66万。
众所周知，国五转国六的时候，很多大排量自吸车因为不达标而基本灭绝，其中就包括普拉多这样的神车。现在的新车市场基本上是涡轮机的天下。想要买大排自吸只能在二手车市场找一找，有人会说可以买平行进口车呀！
其实平行进口严格意义上也是二手车，国五车都是上了牌照的，已经是一手户了！卖一台少一台，卖完库存就彻底没有大排量国五车了！可以预想，在不久的未来，那些我们曾经为之振奋的8缸自吸、12缸自吸都将化为废铁归入历史的尘埃！
今天这辆4.0TX-L就是平行进口身份，不过是一辆开了两年多的二手车，车况良好，外观都没有做漆，更谈不上有事故，只是在门槛空腔看到了一些泥沙，应该是去野外走过水坑！很轻微的一个小问题，不影响！
车况没什么挑剔的，价格也确实不低，这里就要吹一波普拉多独步天下的杀手锏了，那就是它的逆天保值率！开一年原价卖太正常了，打开某二手车平台，看到同年份还有不少过70的车源，这已经不是车了，妥妥的理财产品！就想问一下大伙儿，假如有70万在手，你会买一辆普拉多吗？
#河北##石家庄# #丰田普拉多# #二手车# #平行进口车#
众所周知，国五转国六的时候，很多大排量自吸车因为不达标而基本灭绝，其中就包括普拉多这样的神车。现在的新车市场基本上是涡轮机的天下。想要买大排自吸只能在二手车市场找一找，有人会说可以买平行进口车呀！
其实平行进口严格意义上也是二手车，国五车都是上了牌照的，已经是一手户了！卖一台少一台，卖完库存就彻底没有大排量国五车了！可以预想，在不久的未来，那些我们曾经为之振奋的8缸自吸、12缸自吸都将化为废铁归入历史的尘埃！
今天这辆4.0TX-L就是平行进口身份，不过是一辆开了两年多的二手车，车况良好，外观都没有做漆，更谈不上有事故，只是在门槛空腔看到了一些泥沙，应该是去野外走过水坑！很轻微的一个小问题，不影响！
车况没什么挑剔的，价格也确实不低，这里就要吹一波普拉多独步天下的杀手锏了，那就是它的逆天保值率！开一年原价卖太正常了，打开某二手车平台，看到同年份还有不少过70的车源，这已经不是车了，妥妥的理财产品！就想问一下大伙儿，假如有70万在手，你会买一辆普拉多吗？
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