#西班牙# 移民西班牙怎么样，西班牙移民优势有哪些？#西班牙移民#
西班牙移民是比较多的移民申请人会选择的移民项目，那么移民西班牙之后的生活怎么样呢，移民之后有什么优势呢，那么接下来就和飞际海外通移民小编一起来看看移民西班牙怎么样，西班牙移民优势有哪些吧。
一、西班牙医疗怎么样？西班牙提供的免费医疗服务。在西班牙购买房地产，取得居住许可，不仅可以让孩子享受免费的公立教育，投资房地产也可以产生相当大的回报西班牙本身是高社会福利制国家，不仅是本国居民，外国合法居民也享有社会医疗保险和医疗服务的权利。另外，西班牙的医疗体制特别是公私医疗服务非常好。西班牙的免费医疗服务是全国人民性的，即使没有工作的配偶和孩子也能享受这个福利，医院和药店是分开的，医生在医院给患者列出清单后，患者可以在任何药店购买，申请医疗保险卡后，可以在社区医院选择医生作为家庭医生，然后随时有什么问题可以直接联系家庭医生，家庭医生提出建议。如果有家庭医生不能治疗的项目，可以转到公立医院专业科室治疗。
二、西班牙移民子女有什么福利吗？只要是在西班牙出生的宝宝，和父母在西班牙生活满一年就可以加入西班牙籍享受西班牙市民的权利。西班牙移民政府为了鼓励生育，在西班牙怀孕生育也有很多优惠和补助金，怀孕的母亲得到2500欧元的补助金，生育的婴儿每月得到100欧元的补助金，到3岁为止，如果是2个以上的孩子，每个人每月得到120欧元的补助金。有工作的孕妇也不用担心，有4个月的带薪产假。
三、西班牙养老生活怎么样？西班牙不仅是旅游休闲圣地，也是退休圣地。福布斯杂志被评为世界上20个退休天堂之一。西班牙的退休年龄男女都是65岁，有些职业不到65岁也可以退休。根据规定，西班牙养老金每月基本为782.25欧元。但是，在国内工作的话，退休后去西班牙的人，因为没有在西班牙工作，所以不能享受西班牙的养老金。西班牙移民后老人不仅有养老金，还可以获得公共汽车票、地铁票等旅游优惠、博物馆等旅游景点票的优惠和减免。
内容总结：以上这就是关于移民西班牙怎么样，西班牙移民优势有哪些的相关信息，如有疑问：在这里飞际海外通移民也会为您提供24小时全程的项目答疑服务，为您的成功移民保驾护航。
飞际海外通移民欧洲直营地产公司，坚决抵制行业潜规则，一切项目透明化，帮您实现低成本的DIY移民
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二、西班牙移民子女有什么福利吗？只要是在西班牙出生的宝宝，和父母在西班牙生活满一年就可以加入西班牙籍享受西班牙市民的权利。西班牙移民政府为了鼓励生育，在西班牙怀孕生育也有很多优惠和补助金，怀孕的母亲得到2500欧元的补助金，生育的婴儿每月得到100欧元的补助金，到3岁为止，如果是2个以上的孩子，每个人每月得到120欧元的补助金。有工作的孕妇也不用担心，有4个月的带薪产假。
三、西班牙养老生活怎么样？西班牙不仅是旅游休闲圣地，也是退休圣地。福布斯杂志被评为世界上20个退休天堂之一。西班牙的退休年龄男女都是65岁，有些职业不到65岁也可以退休。根据规定，西班牙养老金每月基本为782.25欧元。但是，在国内工作的话，退休后去西班牙的人，因为没有在西班牙工作，所以不能享受西班牙的养老金。西班牙移民后老人不仅有养老金，还可以获得公共汽车票、地铁票等旅游优惠、博物馆等旅游景点票的优惠和减免。
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#成都问政##成都地铁##青白江##成都市长信箱# 【国际化青白江背后的民生短板】
首先，我们来看看成都市目前开通运营的地铁布局图！
从照片中不难发现，成都的地铁规划整体重南轻北、西南密集（尤其是南门）、东北空白、南到新津六环、北到新都三环！
纵观全局，特别是青白江区，简直就是成了成都的地铁盲区！以至于民间流传一句话：成都地铁北到韦家碾，南到澳大利亚！
可能很多人要问：青白江区在成都的哪里？
很不幸的告诉你，青白江区就是成都唯一、唯一一个没有通地铁的中心城区，不信看图片！
青白江自1960年建区以来，就默默地在成都的后方努力耕耘，积极纳税，为成都的发展做出的不可磨灭的贡献。
同时，青白江区也是国家“一五”时期西南地区第一个工业区，因境内流淌的清百江而得名！
即使是现在，成都给青白江区的定位也很高：国际化青白江、中国一带一路节点、国家内陆开放的国际枢纽、成都国际铁路港，国际中欧班列……，都是一张张对外听起来很不错的名片！
事实上，青白江区的老百姓过的并不幸福！
仔细看成都市的地图不难发现，青白江区离市中心仅仅30公里左右，与最近成立的新津区离市中心的距离差不多，但就是这么一块不远不近的国际化青白江，却成了名副其实的飞地，仿佛与世隔绝，成了成都市区唯一不通地铁、没有市域铁路的中心城区！
随着近几年成都如火如荼的地铁建设，在地铁建设方面成都也体现出强大的中国速度，出现了地铁建设史上的奇迹——六条地铁同时开工！从2010年9月27号地铁1号线开通以来，短短十年时间，成都地铁就已经开通运营了8条，规划在建6条，远期的规划还不知如此！
然而，就是在这样一个高速发展的成都地铁规划蓝图中，至今没有看到一条属于青白江区的地铁，甚至连一条能方便青白江区人民出行的轨道交通都没有，一条也没有！
最近令资阳人民欢呼雀跃、奔走相告的地铁18号线二期资阳地铁轨道交通又破土动工了，标志成德眉资特别是成资同城化的进程又一次走在了青白江区的前面，远远甩了成德同城化一大截！青白江区又输在成渝经济圈带动的起跑线上，同时又在市域铁路建设中落后一大步！
资阳既不是成都中心城区，也不是成都的三圈层，同时离成都中心有近80公里的距离，为什么能在新一轮的轨道交通中又先走一步？
即便是苦苦等待了十年的青白江区人民也没有等来一条通往幸福道路的列车！等来的却只是暂时拟定于2022年启动的宝成铁路公交化改造，对于青白江区的人民来说，坐一条在既有铁路的基础上改造的新铁路都要等到2022年，还仅仅是启动而已！至于修好又不知是何年何月？
难道真的是蜀道难难于上青天？难道青白江人民只配坐铁路？难道修一条造福青白江人民的铁路比建一条造价5亿的地铁还难吗？
青白江区人民永远支持成都的发展和建设！但是成都并没有理解青白江，就好比一个家族里混进了一个外姓人，青白江区就是这个外姓人，它只是一个外人而已。
仿佛成都所有城市发展的红利都跟青白江区没有关系，但是又仿佛青白江区是成都这个舞台上的名角儿！一打开成都的新闻，必然就有国际化青白江、国际铁路港、国际欧洲城等等一类的浮夸之词，但是最终，青白江区的人民也只是等来了一个寂寞！一个没有交通便利可言的寂寞！
这就好比成都是个大家长，却把青白江区当作弃儿般对待，真的是人如其名，青白江区就好比她的名字一样：清清白白，将就将就！这也难怪青白江区人民民怨沸腾，以至大家的内心想脱离成都市的呼声越来越高。然而，成都既不愿意放弃国际铁路港这块肥肉，又不愿意投资民生工程特别是便民轨道交通！处处可见对青白江区人民的不待见！
这也难怪很多成都人都对青白江区这个名字很陌生！虽然它偏居一隅，但是经过60年的发展和变化，青白江区取得了不错的进步和长足的发展！
即便如此青白江区也应该与时俱进，不应该凭借着中欧班列、国际铁路港这点成绩沾沾自喜，不思进取。特别是在造福事关老百姓福祉这块，青白江区的投入和国际化青白江这个招牌相去甚远！
纵观成都市的13个区的名字，不难发现，青白江这个名字极大的限制了成都北部铁路港以及金青新大港区一体化的发展，十分不符合国际化铁路港中欧班列的后续发展规划，很大程度上剥削了青白江区人民的幸福指数！
最重要的是，成都市政府以及青白江区政府应多为青白江区的群众办实事，是时候该想想为什么青白江区至今没有一条便民的轨道交通？
试问：成都市以及青白江区政府，青白江区人民纳税人和该区企业的税收用到哪去了？把它用来修一条轨道交通有这么困难吗？它能有修近十条地铁那么耗资巨大吗？宝成铁路公交改造难道比地铁建设还难吗？
在成都民间流传着这么一句话：“成都南到南极，北到三环；青白江和金堂是难兄难弟！”，可想而知，成都北边的落后在大家心目当中是有目共睹的，这也难怪民间关于成都的北改工程流传着这么一句话：北改等于白改！特别是青白江区的轨道交通，简直是北改工程的一大败笔！
因此，从成都北部的长远有利发展来看，强烈建议青白江区合并金堂以及新都部分区域后更名为成都市大港区。与此同时，成都市，您欠青白江区人民一条轨道交通！！
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从照片中不难发现，成都的地铁规划整体重南轻北、西南密集（尤其是南门）、东北空白、南到新津六环、北到新都三环！
纵观全局，特别是青白江区，简直就是成了成都的地铁盲区！以至于民间流传一句话：成都地铁北到韦家碾，南到澳大利亚！
可能很多人要问：青白江区在成都的哪里？
很不幸的告诉你，青白江区就是成都唯一、唯一一个没有通地铁的中心城区，不信看图片！
青白江自1960年建区以来，就默默地在成都的后方努力耕耘，积极纳税，为成都的发展做出的不可磨灭的贡献。
同时，青白江区也是国家“一五”时期西南地区第一个工业区，因境内流淌的清百江而得名！
即使是现在，成都给青白江区的定位也很高：国际化青白江、中国一带一路节点、国家内陆开放的国际枢纽、成都国际铁路港，国际中欧班列……，都是一张张对外听起来很不错的名片！
事实上，青白江区的老百姓过的并不幸福！
仔细看成都市的地图不难发现，青白江区离市中心仅仅30公里左右，与最近成立的新津区离市中心的距离差不多，但就是这么一块不远不近的国际化青白江，却成了名副其实的飞地，仿佛与世隔绝，成了成都市区唯一不通地铁、没有市域铁路的中心城区！
随着近几年成都如火如荼的地铁建设，在地铁建设方面成都也体现出强大的中国速度，出现了地铁建设史上的奇迹——六条地铁同时开工！从2010年9月27号地铁1号线开通以来，短短十年时间，成都地铁就已经开通运营了8条，规划在建6条，远期的规划还不知如此！
然而，就是在这样一个高速发展的成都地铁规划蓝图中，至今没有看到一条属于青白江区的地铁，甚至连一条能方便青白江区人民出行的轨道交通都没有，一条也没有！
最近令资阳人民欢呼雀跃、奔走相告的地铁18号线二期资阳地铁轨道交通又破土动工了，标志成德眉资特别是成资同城化的进程又一次走在了青白江区的前面，远远甩了成德同城化一大截！青白江区又输在成渝经济圈带动的起跑线上，同时又在市域铁路建设中落后一大步！
资阳既不是成都中心城区，也不是成都的三圈层，同时离成都中心有近80公里的距离，为什么能在新一轮的轨道交通中又先走一步？
即便是苦苦等待了十年的青白江区人民也没有等来一条通往幸福道路的列车！等来的却只是暂时拟定于2022年启动的宝成铁路公交化改造，对于青白江区的人民来说，坐一条在既有铁路的基础上改造的新铁路都要等到2022年，还仅仅是启动而已！至于修好又不知是何年何月？
难道真的是蜀道难难于上青天？难道青白江人民只配坐铁路？难道修一条造福青白江人民的铁路比建一条造价5亿的地铁还难吗？
青白江区人民永远支持成都的发展和建设！但是成都并没有理解青白江，就好比一个家族里混进了一个外姓人，青白江区就是这个外姓人，它只是一个外人而已。
仿佛成都所有城市发展的红利都跟青白江区没有关系，但是又仿佛青白江区是成都这个舞台上的名角儿！一打开成都的新闻，必然就有国际化青白江、国际铁路港、国际欧洲城等等一类的浮夸之词，但是最终，青白江区的人民也只是等来了一个寂寞！一个没有交通便利可言的寂寞！
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最重要的是，成都市政府以及青白江区政府应多为青白江区的群众办实事，是时候该想想为什么青白江区至今没有一条便民的轨道交通？
试问：成都市以及青白江区政府，青白江区人民纳税人和该区企业的税收用到哪去了？把它用来修一条轨道交通有这么困难吗？它能有修近十条地铁那么耗资巨大吗？宝成铁路公交改造难道比地铁建设还难吗？
在成都民间流传着这么一句话：“成都南到南极，北到三环；青白江和金堂是难兄难弟！”，可想而知，成都北边的落后在大家心目当中是有目共睹的，这也难怪民间关于成都的北改工程流传着这么一句话：北改等于白改！特别是青白江区的轨道交通，简直是北改工程的一大败笔！
因此，从成都北部的长远有利发展来看，强烈建议青白江区合并金堂以及新都部分区域后更名为成都市大港区。与此同时，成都市，您欠青白江区人民一条轨道交通！！
#葡萄牙# 刘诗诗儿子性格很热情#葡萄牙投资移民# 欧洲葡萄牙人民对于中国人民来说也是非常热情的，热心好客的国家您一套房子就可以享有-飞际海外通#葡萄牙球迷俱乐部[超话]# 户型：公寓-T2售：56.5万位置：里斯本-世博区面积：97㎡建筑年份：2005年卧室：2间配套设施：河景房，两室一厅，一厨两卫，电梯，带两个车位。户型：公寓-T2
售价：56.5万欧元
位置：里斯本-世博区
面积：97㎡
建筑年份：2005年
卧室：2间
配套设施：
河景房，两室一厅，一厨两卫，电梯，带两个车位
售价：56.5万欧元
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配套设施：
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