【全运会闭幕!航天基地收获了啥?】9月27日,十四运会将圆满落幕,从筹备、开幕到闭幕,这场全运盛会不断提升着文明的高度,不断焕新着城市的“底色”,细微处见功夫、见质量、见情怀。航天基地正以办实事、开新局的决心助推十个航天建设大步迈进。

产业+项目,紧握发展生命线

今年以来,航天基地坚持稳中求进工作总基调,统筹发展和安全,秉承“服务国家战略,带动地方发展”双重使命,加快构建“3+3+2”现代产业体系。上半年,全区经济呈现“高开稳走,稳中加固”的态势,地区生产总值两年平均增长14.4%,居全市开发区第一。此外,规上工业增加值两年平均增速、固定资产投资增速等亦位列全市开发区前列。

产业和项目是开发区的“生命线”。从产业发展上看,航天产业、新能源产业、高端装备制造产业等区域支柱产业,今年继续保持稳增长;卫星应用、人工智能、大数据云计算等新兴产业高速发展,以研发设计、软件及信息服务等为支撑的现代产业,呈现了百花齐放、百舸争流的良好局面。

另外,在陕西全省上下加快建设秦创原创新驱动平台的大背景下,航天基地明确了十个科技产业园的建设目标,新经济产业园、电子信息产业园等园区建设卓有成效,招商项目质量数量不断刷新,一大批重大科研项目和行业龙头企业纷纷落地生根,产城融合的区域发展格局正在逐步形成。

西安美畅产业园将重点打造金刚线、智能制造与装备及研发中心三个项目;隆基绿能、陕煤研究院、和硕物流等龙头企业支撑作用明显;航天科技集团六院增材制造创新中心突破了航天液体动力领域3D打印全流程技术,实现了230余种复杂精密构件3D打印成型……得益于此,在西安市2021年度二季度建设先进制造业强市工作专项考核中,航天基地位列开发区第一;获得“省级数字经济示范区”授牌;被评为国家新型工业化产业五星级示范基地,成为西北地区唯一一家获得五星级评价的产业基地。

志愿红+硬科技,汇聚文明新风尚

随着十四运会的顺利召开,航天基地不仅让市民群众感受到了“面子”的变化,精神文明的“里子”也在不断提升。

各级党组织充分发动各方力量,整合各类资源,深入开展“我为群众办实事”实践活动,针对城市环境卫生、城市交通秩序等方面分别开展以理论宣讲、党员教育、廉政教育等为主题的爱国主义新时代文明实践活动。神舟六路“育万家”品牌项目以党建为引领进行社会主义核心价值观理论宣讲;天府社区则积极开展新时代文明实践中心理论宣讲活动,为居民群众耐心讲解文明城市创建、服务十四运会文明礼仪相关常识。

9月13日,位于星河运动公园入口处的十四运会和残特奥会城市志愿服务站正式运营,38名“小秦宝”为市民群众和各地观众游客带来贴心服务,并设置25个十四运志愿服务点,开展问询、指引、紧急救助等志愿服务,护航十四运会。今年以来,航天基地通过十四运会“西安志愿服务”微信小程序,招募在册志愿者1085人、志愿团体29个、志愿项目数55个,累计服务5万余次。在公益志愿活动中,科技力量也不容小觑。“十四运火炬传递北斗定位服务系统”以中国航天科技集团五院西安分院研发的北斗卫星导航系统为基础,结合GIS(地理信息)、互联网、移动应用、云服务、大数据等技术,为十四运会火炬传递提供实时动态精准定位;西安空天机电智能制造有限公司分别给十四运会网球馆、乒乓球馆、手球馆、排球馆及篮球馆等主场馆捐赠了近百台“空气斗士”等离子体消毒机,用于杀灭场馆空气中的细菌和病毒,减少传染性疾病通过气溶胶传播,保障赛事安全有序推进;中煤航测遥感集团利用世界最先进的“照相机”—机载混合型传感器CityMapper—2,从2000米高空对西安进行了一次高分辨率测绘航空摄影,可制作出十四运会各场馆三维模型。

美景+健身,掀起全民运动风

航天基地始终把绿化、体育场地及设施建设作为民生工程、健康工程和提升城市软实力的重点,为十四运会提供干净、美观、整洁、有序、安全的环境保障。 绿草如茵的漫步空间、蜿蜒的步道旁多样植被错落分布……近日,雁塔南路(航天基地段)荣获“最美街道”称号,横穿其中,如置身在葱郁的森林,纵览犹如一条绿色长廊。

以“绿满航天”为指引,航天基地持续优化生态环境,真正使得“人在林中”“城在园中”“城园相融”逐步成为现实,用多重绿色“保障”,为群众打造更多休闲健身好去处。目前,新建和改造提升绿地广场、口袋公园15个,在建绿道21公里,新增绿地面积93万平方米,提升绿化55万平方米,栽植乔木7万株。

体育不仅仅是赛场的竞技,还是提高人民健康水平的重要途径。航天基地在“健康航天”的有力指引下,积极打造“15分钟健身圈”,推进全民健身惠民工程项目建设。

目前,已在世子公园、中湖公园、星河运动公园等增设、改造提升大众体育设施,以满足居民日常锻炼活动需求。尤其是对中湖公园进行了人工智能主题智慧公园建设改造,装配了智慧跑道、AI太极教练、智慧灯杆等设施。同时在富力城、龙湖花千树、紫禁长安、观山悦、千林郡等27个小区安装健身器材共计497件。

精细+精准,打造宜居魅力城

“点亮我的城”,光绘斑斓“航天城”。航天基地在城市亮化提升工作方面,深入做好楼宇灯具维护及路灯照明维护,在主干道对263栋楼宇进行夜景提升改造,楼顶天际线点亮结合内部线性灯加光源点缀的方式,达到楼宇通透亮化的效果。同时,对写字楼以及地标建筑采用控制性灯具,分时、分段、分场景的动画变换效果,装点城市夜色。 “扮靓我的城”,让城市有“面子”更有“里子”。 航天基地坚持只留经典、不留遗憾,切实下足绣花功夫,从修剪整形、抗旱浇水、苗木支撑、缺株补栽、绿地保洁等方面持续深入加强道路绿化带、公园广场、绿化景观等的精细化管养工作,做到“枝清、叶亮、花艳、景美”,保证十四运会期间最佳景观效果。 “擦亮我的城”,为十四运会擦亮生态底色,让居住环境更加舒适。航天基地通过加大市政道路清洗频次,全面擦洗城市家具、公厕、保洁员休息室等设施,彻底清理环境卫生死角,消除乱张贴、乱涂写等现象,确保所有设施干净整洁。

同时,发动沿街商户和企事业单位,对建筑物外立面、玻璃幕墙等进行大清洗和大擦洗,消除脏污、一店多牌等现象。通过“城市擦洗”,韦曲老街、神舟一路南段、航天南路等背街小巷、卫生死角的垃圾杂物清掏,背街小巷面貌焕然一新,居住环境更加舒适。航开路、航拓路、航创路、飞天路等路段也变得整洁靓丽。

畅行+生态,织密民生幸福网

前不久,航天基地公交停保场投入使用。这是航天基地为进一步提升城市居住环境,改善城市功能品质,推进“畅行航天”建设的具体实践。

今年以来,航天基地对道路交通组织方式进行实地勘察,并充分听取广大市民群众意见,通过信号灯智能化改造,减少了车辆行驶时间及停车次数,进一步缓解交通拥堵、减少油耗尾气排放,为十四运会营造良好出行氛围。

及时调整辖区航天环线1号线、航天环线2号线两条公交线路,使其覆盖25个住宅小区、4大公园、多所学校;针对运行路线进行延伸调整,将西安市人民医院航天城院区纳入运行范围,方便医患出行……通过升级公交线路、“线网加密”的方式,航天基地的公交线路覆盖范围不断扩大,市民群众出行更便捷。

生活在航天基地,道路越来越通畅,蓝天越来越常见,空气越来越清新,市民的幸福指数越来越高。通过自主研发“生态航天”APP,设置15处微型空气质量监测站,实时监测区域空气质量,按照绿色、黄色、橙色、红色提示环境污染级别,形成空气质量变化曲线,为开展环境污染溯源、分析污染传输途径等工作提供依据,真正做到自动监控系统与移动执法系统深度融合,使管理更加精细。

改善民生、凝聚民心,借助十四运会的东风,航天基地公共设施和服务水平再上台阶,经济发展稳中有进,产城融合持续向好。奋斗百年路,启航新征程,发力“双循环”,迈步“高质量”,航天基地将以气吞山河、九天揽月的决心铸就新的历史辉煌。 https://t.cn/R2WxdDX

中国摩博会为何花落重庆? 好看好玩背后更蕴藏着雄厚产业根基

新场景新形态新模式、时尚潮流文化新突破、全国摩友热情高涨……9月17日至20日,第十九届中国国际摩托车博览会(以下简称“中国摩博会”)将如期在重庆举行。作为摩托车行业影响力最大的年度盛会,主打好看好玩的中国摩博会,为何花落重庆?除了展会形式的创新和丰富的活动加持外,更重要的则是摩托车作为重庆支柱产业,多年来所积累的雄厚产业根基。

全国超1/5摩托车是“重庆造”

“目前,重庆有摩托车整车制造企业39家,规模以上零部件制造企业371家,已经形成了年产1000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。”重庆市经信委相关处室负责人介绍,通过多年发展,重庆摩托车产业的发动机、离合器、车架、减震器、转向、轮毂、轮胎、仪表、覆盖件等关键零部件本地化配套率已达90%以上,行业总资产超过1000亿元,已形成从整车、零部件配套的研发、生产到国内外贸易、服务等完整的产业链和产业集群,培育了隆鑫、宗申、力帆、银翔等一批知名企业,产销量连续多年位居全国前列。

数据显示,2019年,重庆生产摩托车407万辆,同比增长2.5%,全国占比23.4%。实现产值818亿元,同比增长2.6%;实现主营业务收入768.5亿元,同比增长3.2%;实现利润总额62.2亿元,同比增长17.1%;实现利税总额90亿元,同比增长9.5%,占全市工业的比重分别为3.9%、3.8%、5.6%、4.8%。去年一季度,全市摩托车产量、产值分别为106万辆和188亿元,同比分别增长11.8%和6.5%。

从重点企业来看,产量位居前十位的分别是隆鑫、宗申、航天巴山、大隆宇丰、力帆、利爵、建设雅马哈、润通、尊赐、鑫源。上述十家企业合计生产摩托车302万辆,全市占比74.2%。包含市外分支机构在内,2019年,重庆隆鑫、宗申、力帆、银翔等4家企业进入全国摩托车销量排名前十,销量均在100万辆上下。

转型升级助力产业高质量发展

“近年来,随着一批复古车、边三轮等大排量休旅特色产品的面市,也提升了重庆摩托车产业的高端化、差异化发展能力。”重庆市经信委相关处室负责人介绍,从传统优势来看,力帆、宗申、隆鑫、银钢、鑫源等主要整车企业摩托车产品绝大部分为跨骑车和弯梁车等产品,且排量主要集中在150CC、175CC、200CC、250CC。在转型升级的过程中,越来越多的高端化和差异化产品得以涌现,比如隆鑫、宗申、鑫源等企业在无人机、农机等延伸产业链领域都已取得一定成就。

另一方面,重庆还是全国重要的摩托车出口基地。在全国摩托车出口地中,重庆板块与广东板块、江浙板块形成了三足鼎立的局面,共同占据着全国80%以上的出口量。据中国汽车工业协会统计,隆鑫、银翔、力帆、宗申、航天巴山五家企业连续多年占据中国摩托车出口前10名。

从技术实力来看,建设、嘉陵、力帆、宗申、隆鑫五户企业建有国家级企业技术中心,21户企业拥有市级企业技术中心等研发机构,行业企业每年完成的重大新产品以及申报国家专利的受理数、授权数居全国前列。新能源摩托车整车设计、车架总成数字化设计制造、智能摩托车整车设计与制造以及动力总成(电机、电池)系统匹配、试验、评价等多项技术,均处于国内领先水平。

“全市摩托车企业通过产品、技术、品牌的高端化、差异化发展和产业链延伸等方式,加快了转型升级步伐。”重庆市经信委相关处室负责人介绍,隆鑫、宗申分别推出高端品牌“无极”和“赛科龙”,填补了重庆大排量拉力车、巡航车、复古车、踏板摩托产品空白;鑫源、望江等面向欧洲市场等推出了大排量摩托车产品;隆鑫、银钢的复古车和边三轮、环松的沙滩车、广本万强的雪地车等已成为特色产品;宗申、隆鑫、鑫源等依托产业基础,推动向无人机、农用机械等领域转型也取得较好效果。

创新办会凸显专业性和互动性

“作为已连续举办19届的一场盛会,2021中国摩博会将是全国乃至全世界规模最大的一场摩托行业专业展会,更是新产品、新技术的重要发布平台,将起到引领行业发展新趋势的作用。”2021中国摩博会组委会相关负责人表示,通过创新办会模式,本届展会将在突出好看好玩的同时,彰显其作为产业盛会的专业性。

据了解,既是行业交流,也是欢聚活动的2021中国摩博会展示面积超10万平米,超1000家整车及服饰装备配套品牌,将在悦来国博中心6个展馆全新呈现,展示面积比去年增加50%、参展企业数也较去年翻倍。为期4天的摩博会还将有50余场新车发布活动,现场摩友狂欢夜也将连续举办3晚,全场景演出、节目升级,更有明星车手与各领域潮人加入,给观众带来沉浸式体验。

“本届摩博会进行了全面创新,不仅构筑起集展览、会议、赛事、演艺、文旅生态等于一体,还将多维度、多城市分场景联动,拓展活动空间和参与容量。”2021中国摩博会组委会相关负责人介绍,本届摩博会将以“1+1+2+6”实现全城乃至全国联动,包括1个超过10万平米的重庆国博中心(悦来)主会场,1个专为全国摩友修建的“CIMA机车公园”,至少2家代表重庆特色的火锅商圈,西安、太原、成都、南京、长沙、防城港6个城市同步举办分会场。

活动方面,本届展会将有超过3万平米的室外场地开展摩托车专题动态展示。深受摩友喜爱的“920劳动骑士节”“CIMAMotor C弯出道”“CIMAMotor车主自售”“CIMAMotor摩友最爱年度车型评选及试驾体验”也将同期举行,今年还新增了“到重庆去烧烤”全国摩友接待区,另有更多专题互动活动也将在活动期间解锁,全方位为观众呈现摩托车的互动参与性和观赏性。

“跳出展会看展会,中国摩博会在重庆举行,除了好看好玩,更多的还是一场展会带给重庆这座城市的深远意义。”在2021中国摩博会组委会相关负责人看来,中国摩博会在重庆召开,将让这座城市成为摩托车行业新的焦点和流量中心。随着产业的转型升级,摩托车产业也将构筑起城市软基建的一大部分。而就产业本身而言,对重庆摩托车企业在生产能力、技术升级和智能网联等方面转型升级也是一种赋能。

应用新一代“数字实体”(phygital)用户界面,视觉化展示车辆思维流
不断延伸汽车智能数字化功能,创造“常用常新”的全生命周期用车体验
循环设计理念:以更少的资源消耗,创造更多的情感体验
创造“悦合”(joyful fusion)智能设计,通过数字智能加持可循环利用
(慕尼黑/北京)从交通工具到移动智能终端,汽车不再是一个配置固定不变的产品,而是转变为具有无限的可延展性、可更新性的新时代产物,在用车的过程中不断提供新的使用体验。BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)描绘出的是未来智慧城市中,一辆极具未来感、尖端智能数字化、彰显豪华、而又绿色环保的现代出行工具。

秉承循环经济“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则,以更少的资源消耗创造更多的情感体验。BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)通过数字化设计降低了车型设计的复杂性,减少了对资源的使用,增加驾乘者的愉悦体验,为未来车型设计开辟了全新可能。与此同时,概念车融入多种数字技术创造全新体验,通过云计算不断更新,使产品在技术上“常用常新”。

外观上,BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)车头部分精减了材料的使用,没有镀铬、没有边框,没有传统的柱状设计,却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计。车身侧面、车窗周边以细长数字化界面作为装饰条,延伸至霍夫迈斯特弯角处。这一经典元素除艺术美观外,更兼具显示和控制功能。可显示有关车辆状态的信息,并在用户接近时示以灯光。车尾部分,继续秉承精简化设计,车门整合了尾灯功能,依然通过数字动画形式呈现。此

外,车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术,并提供有关车辆状态的信息,如车辆启停状态,电池的充电水平等。

BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)车内更是配备了更高级别的车载智能技术。经典的仪表盘被一个极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代“数字实体”(phygital)用户界面。这一创新术语寓意将数字化转化为触觉体验。这种极具未来感的用户体验远超显示器和物理按钮。不同应用所采取的技术均是在“润物细无声”中实现的,可以说是“Shy tech”隐形科技的延伸。此外,它也可以采用艺术图标的形式,仪表盘更是以浮动的V型雕塑形式投射在车内,极具冲击力。

仪表板的中间部分由3D打印的水晶体组成,中间的装饰线如神经元一样,增加了视觉深度,令光影变得更加激动人心。它不仅在车内吸引用户视线,而且可发挥立体触控板的作用,与用户进行互动,让车辆的“思维流”变得清晰可见,无不展示出车辆的数字智能化。

作为一辆i循环(爱循环)概念车,回收过程的可持续更是通过智能数字化得到加持。为大限度地再利用BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)的材

料,创新的技术必不可少,宝马集团为此创造了“悦合”(joyful fusion)。设计巧妙的“悦合”智能设计确保拆解的便捷性。仅用一个套筒扳手,即可将轮辋、座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。拆解过程由人工智能支持,基于数字化车辆档案——数字孪生,车上所有安装材料均被清楚地记录在内。方便准确识别每个部件,使其进入相应的材料循环过程。

推动可持续城市出行的一个关键举措就是将思想延伸到实际车辆之外,即智能利用实时和长期交通数据,实现整体交通出行效率大化,如对车速建议的优化,更好地利用交通信号灯,更准确地预测交通流量,将拥堵和事故发生率下降。截止目前,宝马已经生产了超过1,400万辆智能互联汽车,传感器技术的互联程度和精度也在不断提高。通过BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular),宝马集团已为人们描绘出2040年更加个性化、智能化、可持续的豪华出行愿景。


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