“考古系”根据运输安排:
中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司新造动车组CRH380A-6077L计1组16辆自2011.10.1起配属上海铁路局上海动车客车段上海虹桥动车运用所。
图1 2 3为2014年7月20日担当D3032次(上海虹桥站-汉口站)摄于沪宁城际线常州站。受CRH2A型动车组返厂进行高级修影响,部分由武汉局担当的沪汉动车组列车改由新CRH380AL型担当。
图4为2018年7月22日担当G521次(北京西站-汉口站)摄于石家庄站。
图5 6 7 8 9为2020年11月26日担当G512次(枣阳站-北京西站)摄于汉口站、信阳东站。 https://t.cn/z8mzKbE
中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司新造动车组CRH380A-6077L计1组16辆自2011.10.1起配属上海铁路局上海动车客车段上海虹桥动车运用所。
图1 2 3为2014年7月20日担当D3032次(上海虹桥站-汉口站)摄于沪宁城际线常州站。受CRH2A型动车组返厂进行高级修影响,部分由武汉局担当的沪汉动车组列车改由新CRH380AL型担当。
图4为2018年7月22日担当G521次(北京西站-汉口站)摄于石家庄站。
图5 6 7 8 9为2020年11月26日担当G512次(枣阳站-北京西站)摄于汉口站、信阳东站。 https://t.cn/z8mzKbE
“考古系”根据运输安排:
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6010计1组8辆自2010.9.30起配属广州铁路(集团)有限公司广州动车段广州南动车运用所。
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6011计1组8辆自2010.9.30起配属武汉铁路局武汉动车基地。
图1 2 3 4为2013年12月28日当时担当G7039次(南京南站-上海站)拍摄于沪宁城际线无锡站。2010年为了给广州亚运会增加运力,部分新造的CRH380A非统型动车组上线运营武广高速铁路。后6010作为广深港高速线内地段的联调联试车,在广深港高速线开通后长期在广州南运用所晒太阳。2013年宁杭甬高速线开通运营之前,6010由广州铁路(集团)有限公司改配属上海铁路局。[旺柴]长期保养不利反而成就了最早出现CR标识的车。
图5 6为2016年9月11日担当新开行的G2811次(石家庄站-上海虹桥站)摄于上海虹桥站。至此以后再也没见过。
图7 8 9为2018年8月9日在青岛站拍摄的CRH380A-2537和CRH380A-2511重联担当G318次(青岛站-重庆北站),也是迄今为止最后一次拍摄2511车组。当然最让人毕生难忘的是当时8月8日山东境内暴雨水位造成洪涝,坐的这天没有修通,。列车在青岛站开出后在青岛北站等修通等了3个多小时,最终到达济南站晚点5个多小时。 https://t.cn/RyhTw3W
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6010计1组8辆自2010.9.30起配属广州铁路(集团)有限公司广州动车段广州南动车运用所。
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6011计1组8辆自2010.9.30起配属武汉铁路局武汉动车基地。
图1 2 3 4为2013年12月28日当时担当G7039次(南京南站-上海站)拍摄于沪宁城际线无锡站。2010年为了给广州亚运会增加运力,部分新造的CRH380A非统型动车组上线运营武广高速铁路。后6010作为广深港高速线内地段的联调联试车,在广深港高速线开通后长期在广州南运用所晒太阳。2013年宁杭甬高速线开通运营之前,6010由广州铁路(集团)有限公司改配属上海铁路局。[旺柴]长期保养不利反而成就了最早出现CR标识的车。
图5 6为2016年9月11日担当新开行的G2811次(石家庄站-上海虹桥站)摄于上海虹桥站。至此以后再也没见过。
图7 8 9为2018年8月9日在青岛站拍摄的CRH380A-2537和CRH380A-2511重联担当G318次(青岛站-重庆北站),也是迄今为止最后一次拍摄2511车组。当然最让人毕生难忘的是当时8月8日山东境内暴雨水位造成洪涝,坐的这天没有修通,。列车在青岛站开出后在青岛北站等修通等了3个多小时,最终到达济南站晚点5个多小时。 https://t.cn/RyhTw3W
#合肥身边事# 【#官方回复地铁1号线3期开通时间#】轨道交通1号线三期正在施工,目前已完成瑶海公园站、物流大道站、天水路站主体土建结构施工,正在进行站内装修及机电安装工程施工,剩余车站附属结构正在组织施工,瑶合区间受下穿合肥站房影响,暂时无法施工,针对该问题,项目负责人正在积极会同合肥市政府与上海铁路局协商,具体施工时间暂未确定,因轨道施工给您带来的不便,敬请谅解。 #合肥[地点]#
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