#车生活#盘点各大国产汽车品牌首席设计师,清一色外国人,年薪高达千万?
如今的家用车,颜值就是第一生产力,设计出彩的就成功一半了,特别是国产车,这几年大火的国产车,几乎都是凭借着颜值出圈,可以说,卖得好的国产车,颜值都不低,颜值低的国产车,肯定卖不好。因此,找一个出色的产品设计师就成了重中之重,接下来我们来看看目前各大国产汽车品牌的首席设计师。
长安汽车:前马自达首席设计师山田敦彦
长安汽车是2021年风头最盛的国产汽车品牌,销量超越吉利,是今年上半年销量最高的自主品牌,而这背后,颜值的推动力不可忽视,长安以UNI系列为代表的车型,设计都让人眼前一亮。而这背后就是曾担任马自达首席设计师的山田敦彦。

山田敦彦曾经主导了了马自达“流”(FLOW)设计理念下的先驱(SENKU)、大気(TAIKI)两款概念车,而魂动设计理念,就是来自于“流”(FLOW)设计理念。他进入长安之后,设计的首款车型就是长安CS75 PLUS,从这款车开始,长安汽车开始摆脱了之前的土味形象,开始变得潮流时尚,极大地拉动了长安汽车的销量,足以可见一个好的设计师有多么重要。

吉利汽车:前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫

就在这个月初的9月6日,吉利汽车宣布前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫正式出任吉利汽车全球设计副总裁职务,吉利旗下的几个品牌,吉利、几何、领克及极氪都由他主导设计。这个人的设计履历可以说是相当丰富,曾经先后在奥迪、奔驰、大众、宾利等品牌,担任设计,2015年,它出任宾利的品牌设计总监。现在宾利在售的全部车型都是出自他的手笔,除此之外,奥迪A4 、奥迪A6 、奥迪A8 都是在他的主导下设计的。
长城汽车——前宝马首席设计师 皮埃尔·勒克莱克

虽然长城汽车的设计,一直饱受争议,很多人都觉得原创度很低,但是不可否认的是,这两年长城汽车的坦克系列、魏派系列,都表现出了非常出色的设计感,而这背后就是前宝马的首席设计师皮埃尔·勒克莱克,他是2014年加入长城的,至今已经大约7年的时间。他主导了WEY品牌的设计,坦克系列也出自他的手笔。而在加入长城之前,他曾经在宝马、福特等品牌担任设计师,主导了宝马X5 、宝马X6、宝马M系列等车型的设计工作。
比亚迪——奥迪前总设计师 沃尔夫冈·艾格

很多人都觉得,为什么比亚迪如今车型的设计有奥迪车型的影子?你的感觉没有错,因为他们出自同一个设计师,2016年,奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格正式加盟比亚迪,任比亚迪汽车设计总监,他打造了“Dragon Face"设计语言,在他的主导下,比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪汉、海豚等车型亮相,一改比亚迪之前设计老气的印象。
而艾格在汽车设计界可谓是大名鼎鼎,他主导开发了众多奥迪车型,包括奥迪Q7、奥迪A6、奥迪R8等等车型。
奇瑞汽车——前通用汽车助理首席设计师 史蒂夫·艾姆


虽然很多网友都在吐槽奇瑞汽车的颜值,但是奇瑞汽车的设计师不是咱们自己国内的设计师,而是一个韩裔美国人,曾在美国通用汽车担任过助理首席设计师,随后任职上汽通用五菱设计总监,并负责宝骏品牌的设计。履历显然没有以上的这些设计师辉煌。
史蒂夫·艾姆在2017年加入奇瑞汽车,任奇瑞汽车设计总监,他主导了虎啸式前脸的设计,并且星途凌云也是他主导设计的,怎么说呢?个人觉得设计上还是差点意思。
一汽红旗——前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒
要说国产汽车品牌最重磅的设计师,还得看红旗,红旗汽车这两年的设计,确实让人印象深刻,比如说红旗H9,被称为小劳斯莱斯,没错,因为它的设计师就来自于劳斯莱斯。贾尔斯·泰勒先后任职雪铁龙、捷豹、劳斯莱斯,他的设计作品有雪铁龙C3、捷豹XJ、捷豹XK、劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯魅影,红旗财大气粗,把他招募过来,年薪至少千万级。


以上五个汽车品牌,清一色地选择了外国人作为旗下品牌的首席设计师,是不是国产没有好的设计人才呢?虽然说传祺的张帆、上汽的邵景峰,都是国内非常优秀的设计人才,但是无论是从数量还是从产品的质量来说,国外的设计师还是要比国内的强得多,这也是因为我国的汽车工业发展的太晚,缺乏设计人才的积累。希望未来能够出现更多优秀的国内设计师,因为我相信只有中国设计师才能最懂国人的审美需求,才能更好的融入中国传统文化元素。
#汽车资讯##汽车科普贴#
如今的家用车,颜值就是第一生产力,设计出彩的就成功一半了,特别是国产车,这几年大火的国产车,几乎都是凭借着颜值出圈,可以说,卖得好的国产车,颜值都不低,颜值低的国产车,肯定卖不好。因此,找一个出色的产品设计师就成了重中之重,接下来我们来看看目前各大国产汽车品牌的首席设计师。
长安汽车:前马自达首席设计师山田敦彦
长安汽车是2021年风头最盛的国产汽车品牌,销量超越吉利,是今年上半年销量最高的自主品牌,而这背后,颜值的推动力不可忽视,长安以UNI系列为代表的车型,设计都让人眼前一亮。而这背后就是曾担任马自达首席设计师的山田敦彦。

山田敦彦曾经主导了了马自达“流”(FLOW)设计理念下的先驱(SENKU)、大気(TAIKI)两款概念车,而魂动设计理念,就是来自于“流”(FLOW)设计理念。他进入长安之后,设计的首款车型就是长安CS75 PLUS,从这款车开始,长安汽车开始摆脱了之前的土味形象,开始变得潮流时尚,极大地拉动了长安汽车的销量,足以可见一个好的设计师有多么重要。

吉利汽车:前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫

就在这个月初的9月6日,吉利汽车宣布前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫正式出任吉利汽车全球设计副总裁职务,吉利旗下的几个品牌,吉利、几何、领克及极氪都由他主导设计。这个人的设计履历可以说是相当丰富,曾经先后在奥迪、奔驰、大众、宾利等品牌,担任设计,2015年,它出任宾利的品牌设计总监。现在宾利在售的全部车型都是出自他的手笔,除此之外,奥迪A4 、奥迪A6 、奥迪A8 都是在他的主导下设计的。
长城汽车——前宝马首席设计师 皮埃尔·勒克莱克

虽然长城汽车的设计,一直饱受争议,很多人都觉得原创度很低,但是不可否认的是,这两年长城汽车的坦克系列、魏派系列,都表现出了非常出色的设计感,而这背后就是前宝马的首席设计师皮埃尔·勒克莱克,他是2014年加入长城的,至今已经大约7年的时间。他主导了WEY品牌的设计,坦克系列也出自他的手笔。而在加入长城之前,他曾经在宝马、福特等品牌担任设计师,主导了宝马X5 、宝马X6、宝马M系列等车型的设计工作。
比亚迪——奥迪前总设计师 沃尔夫冈·艾格

很多人都觉得,为什么比亚迪如今车型的设计有奥迪车型的影子?你的感觉没有错,因为他们出自同一个设计师,2016年,奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格正式加盟比亚迪,任比亚迪汽车设计总监,他打造了“Dragon Face"设计语言,在他的主导下,比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪汉、海豚等车型亮相,一改比亚迪之前设计老气的印象。
而艾格在汽车设计界可谓是大名鼎鼎,他主导开发了众多奥迪车型,包括奥迪Q7、奥迪A6、奥迪R8等等车型。
奇瑞汽车——前通用汽车助理首席设计师 史蒂夫·艾姆


虽然很多网友都在吐槽奇瑞汽车的颜值,但是奇瑞汽车的设计师不是咱们自己国内的设计师,而是一个韩裔美国人,曾在美国通用汽车担任过助理首席设计师,随后任职上汽通用五菱设计总监,并负责宝骏品牌的设计。履历显然没有以上的这些设计师辉煌。
史蒂夫·艾姆在2017年加入奇瑞汽车,任奇瑞汽车设计总监,他主导了虎啸式前脸的设计,并且星途凌云也是他主导设计的,怎么说呢?个人觉得设计上还是差点意思。
一汽红旗——前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒
要说国产汽车品牌最重磅的设计师,还得看红旗,红旗汽车这两年的设计,确实让人印象深刻,比如说红旗H9,被称为小劳斯莱斯,没错,因为它的设计师就来自于劳斯莱斯。贾尔斯·泰勒先后任职雪铁龙、捷豹、劳斯莱斯,他的设计作品有雪铁龙C3、捷豹XJ、捷豹XK、劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯魅影,红旗财大气粗,把他招募过来,年薪至少千万级。


以上五个汽车品牌,清一色地选择了外国人作为旗下品牌的首席设计师,是不是国产没有好的设计人才呢?虽然说传祺的张帆、上汽的邵景峰,都是国内非常优秀的设计人才,但是无论是从数量还是从产品的质量来说,国外的设计师还是要比国内的强得多,这也是因为我国的汽车工业发展的太晚,缺乏设计人才的积累。希望未来能够出现更多优秀的国内设计师,因为我相信只有中国设计师才能最懂国人的审美需求,才能更好的融入中国传统文化元素。
#汽车资讯##汽车科普贴#
朋友打电话诉苦,分手了,喝的酩酊大醉,问我该不该分手。我说,快乐只有你自己知道,难过也只有你自己知道,我的意见永远只是站在我的角度,难道我今天看到你难过就可以认定你过得不好吗?她说如果能像我一样永远没有那么多难过就好了。
我心里一震,我并不是没有难过的时候,但即使是亲近的朋友,我也不愿意分享我的情绪。说出来不会让我觉得解脱,反而像是刀子在重新收割伤口。
从小到大都是这样的人吧,我时常强烈控制自己的欲望,不去强烈争取,等待所期待的事物到来。我懂,我不主动,世界上不缺主动的人,这是我的命门,我害怕的是,争取了后得不到想要的结果。我反思自己,向来如此,便对么?
我会想起四年前看到他俩牵手自己躲起来的画面,和现在多么像,我总偏爱逃避。不是逃避会让自己轻松,而是逃避会让大家体面。
如果难过不是一种情绪多好,让我不用笑的那么累。我不相信星座,但是水瓶座,记得爱自己大于一切。
窗外虫鸣声又响了,明天又是新的一天。四个小时后,我会给祖国庆生,也给自己放松。#国庆节#
我心里一震,我并不是没有难过的时候,但即使是亲近的朋友,我也不愿意分享我的情绪。说出来不会让我觉得解脱,反而像是刀子在重新收割伤口。
从小到大都是这样的人吧,我时常强烈控制自己的欲望,不去强烈争取,等待所期待的事物到来。我懂,我不主动,世界上不缺主动的人,这是我的命门,我害怕的是,争取了后得不到想要的结果。我反思自己,向来如此,便对么?
我会想起四年前看到他俩牵手自己躲起来的画面,和现在多么像,我总偏爱逃避。不是逃避会让自己轻松,而是逃避会让大家体面。
如果难过不是一种情绪多好,让我不用笑的那么累。我不相信星座,但是水瓶座,记得爱自己大于一切。
窗外虫鸣声又响了,明天又是新的一天。四个小时后,我会给祖国庆生,也给自己放松。#国庆节#
是因为今天下午喝了隅田川咖啡的缘故吗,到现在大脑还兴奋得很,尽管眼皮已经在打架了[笑cry]。看到身边的人过得好我发自内心为她们开心,尽管现在的我过得并不好,上不上,下不下,能力支撑不起梦想的话确实让人容易看不到希望,只是希望以后的自己再回过头来看这段时光,能够告诉自己“我不后悔”就够了,今后的自己要做一个有梦想的现实家,我对陶白白说的金牛座深信不疑[笑cry](某天和姐姐在路上看见的很可爱的小车[嘻嘻])
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