2021年1季度末各类型基金资产净值与份额规模较2020年底变化如下：

股票基金份额规模从2020年底的12197.06亿份增长到13674.54亿份，增长了1477.48亿份，增长率是12.11%；资产净值从2020年底的20487.01亿元增长到20652.05亿元，增长了165.04亿元，增长率是0.81%。

混合基金份额规模从2020年底的30917.97亿份增长到37484.09亿份，增长了6566.12亿份，增长率是21.24%；资产净值从2020年底的48485.01亿元增加到53543.67亿元，增长了5058.66亿元，增长率是10.43%。

债券基金份额规模从2020年底的46567.56亿份增长到46080.83亿份，减少了486.73亿份，增长率是-1.05%；资产净值从2020年底的49686.82亿元增长到49485.50亿元，减少了201.32亿元，增长率是-0.41%。

货币市场基金份额规模从2020年底的80516.63亿份增长到91083.77亿份，增长了10567.14亿份，增长率是13.12%；资产净值从2020年底的80516.63亿元增长到91083.77亿份，增长了10567.14亿份，增长率是13.12%。 https://t.cn/ELT0hke

你为什么不买韩系品牌了？

2020年：现代在华销量53.6万辆，同比下滑近25%；起亚在华销量25.2万辆，同比下滑近14%，品牌复兴之路，再次失败❗
KIA车型销量：
（1）焕驰36877辆（2）智跑68750辆（3）K3，28289辆（4）K5凯酷18072辆（5）KX3傲跑44661辆…
现代车型销量：
（1）ix25，49686辆（2）ix35，68830辆（3）全新途胜35162辆（4）悦动91051辆（5）菲斯塔44868辆（6）伊兰特42250辆…
为什么韩系销量越来越低？
（1）更新换代慢，吃老本
（2）受中韩关系影响，品牌力持续走低
（3）配置不够诚意，选配多
（4）质量口碑下降，性价比不高
（5）自主品牌崛起，进一步蚕食市场
… …
中国市场，似乎成了韩系品牌的一块心病，想翻身，实在太难了。#汽车杂谈#

中国汽车流通协会与精真估发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》数据显示，作为北京现代旗下的一款SUV车型，现代ix25曾经在中国车市热销，成为一款备受关注的车型。2020年小型SUV保值率TOP10榜单显示，现代ix25位居榜单第9位。只是，在销量上，现代ix25由于产品力和竞争不足，几乎成为被抛弃的一款车型。
数据显示，2020年1-12月份，现代ix25累计销量为了49686台。其中，在车市表现强势的12月份，现代ix25的单月销量为4067台，相比2019年同期，销量下滑了73.28%。
#车宇世界#