【成都交警发布2021年“国庆节” 两公布一提示】
2021年“国庆节”假期为10月1日至7日（共7天），期间机动车尾号不限行。假期期间全国范围内的高速公路对7座以下(含7座)载客车辆通行免费（时间：2021年10月1日零时-10月7日24时），回家探亲和外出旅游客流量增多，全市进出城通道的交通压力增大。
假期拥堵预判
预计， 9月30日，城区进入晚高峰状态时间提前，将从下午14:00持续到21:00以后，城区至成绵、成南、成雅、成自泸、成温邛等高速公路通道拥堵可能较为明显。10月1日上午9:00起，各环线道路和进出城通道将呈现拥堵状态，出行最高峰预计10:30前后， 10月2日至3日10:00左右会出现拥堵小高峰，且上午拥堵趋势高于下午。10月7日下午返程城区交通整体高位运行，返程车流预计主要集中在成都周边高速公路进城方向。
为方便广大市民出行，成都交警分析近年来国庆节的交通情况，发布2021年“国庆节”假期“两公布一提示”，同时建议大家在假期出行选择错峰出行和公共交通，能有效缓解拥堵，也建议广大驾驶员合理选择出行线路和出行时间，避开出行高峰时段和易堵路段，谨慎驾驶，安全出行。
区县两公布一提示
崇州
一、道明镇竹艺村
路线提示
1、成都——S8崇州西出口——白塔湖旅游环线——重庆路——竹艺村
2、成都——S8白头出口——重庆路——竹艺村
3、成都——都江堰——S106线——重庆路——竹艺村
二、崇州市街子古镇
路线提示：
1、成都——S8崇州出口——华怀路——S106线——街子
2、成都——S8——二绕高速——二绕成青出口——S106线——街子古镇
3、成都——S8白头出口——重庆路——S106线-街子古镇
4、成都——成灌高速——都江堰市——S106线——街子古镇
三、元通古镇
路线提示：
1、成都——S8崇州出口——华怀路——元通古镇
2、成都——都江堰——S106线——街子古镇——怀远古镇——华怀路——元通古镇
大邑
一、国庆节期间，成名高速大邑段车流量与往常相比明显增加，特别是9月30日、10月1日、2日及10月6日、7日分别为出行、返程高峰，请注意车速，保持车距，安全驾驶，切勿侵占应急车道，同时错峰出行。
二、节日期间，大邑城区进出城通道唐牌坊路口暨成温邛高速大邑南出入口车流量将大大增加，预计9月30日下午17时至20时、10月1日、2日及10月6日、7日9：00—10：30、17：00—19：30为高峰时段,车辆通行较缓，请依次通行、错峰出行或妥善选择出行线路。
三、通往花水湾景区道路大双路鹤鸣山以上路段均为山区道路，山路崎岖，请小心驾驶，并注意天气变化和适时交通路况。
四、节日期间安仁古镇部分道路实行限时限行管控措施。（一）全时段单行道路：迎宾路一段（千禧街路口起）、迎宾路二段（金桂街路口止）由西向东方向右侧道路对所有车辆实施单向通行，左侧道路设有观光车专用车道，全时段禁止观光车以外的其他机动车（含电动三、四轮车）通行。（二）限时限行道路：天福街、中心街、仁和街、升平街、吉祥街、金桂街、石桥街南段、庄园街、安惠里街，对以上道路每日9:00-18:00时实施机动车封闭限行，禁止所有机动车（含电动三、四轮车）驶入以上道路。居民住户以及商家店铺车辆应停放于限时限行管控区外的公共停车场内。每日18:00时后允许总重3吨及以下的机动车（含电动三、四轮车）驶入并规范停放，次日9:00时前须及时驶离限行区域。（三）限行后绕行线路：新津（唐场）至大邑方向的机动车可经安仁过境路通行；新津（唐场）到安仁古镇的机动车可经安仁过境路、民安街、千禧街通行。从安出路驶往安仁古镇的机动车须在迎宾路一段路口右转后经迎宾路一二段、安仁过境路绕行。
简阳
一、易堵路段
老城区：简阳市简城街道办简三线沿线（棉丰场口、高铁站进站路与简三线交叉路口、建设西路与凤山路交叉路口）;简阳市简城街道办安象街;简阳市简城街道办建设路;简阳市简城街道办五友路（沱一桥与五友路交叉路口至南门交叉路口）;简阳市简城街道办政府街;简阳市石桥街道办杨柳街（G318线）铁路桥下路段。
东城新区：东溪大道、沱东大道、江月大桥、简州大桥辅桥、国道318简江路口至阳安大桥路口、雄州大道南段金绛路口至园艺路口。
镇（街道）道路：平泉街道场口；江南三岔路口、三星场镇。
二、主要堵点
集中在国道318线简阳东溪路口与简（阳）江（南）路口交叉口、高铁出入口、简三路棉丰路口、老城区政府街、安象街、滨江路等。
三、主要绕行选择
成都至安岳方向，安岳至成都方向车辆，可绕行成安渝或三绕通行。
金堂
一、高速公路出行绕行提示
县辖成德南高速、成南高速、成都第二绕城高速，成都第三绕城高速等是通往中江县、遂宁市、南充市、重庆市等周边区县的主要道路。
可选择成德南高速公路金堂、赵家收费站；成都第二绕城青白江●金堂收费站、五凤收费站；成都第三绕城高速竹篙、转龙、云合收收费站、成南高速清泉、淮州新城、成阿工业园以及竹篙收费站进行绕行。
二、景区道路
1.五凤古镇将迎来出行高峰时段。前往五凤古镇可经过成都第二绕城高速公路—五凤收费站前往。
2.龙泉城市森林公园玉皇山景区，可通过金堂大道往官仓镇方向前往。
3、云顶山、龚家山景区实行大单循环，景区道路严禁车辆逆行、临时占道停车，服从现场交警指挥。
彭州
一、易发拥堵路段：
1、城区：城中心十字口、老人民医院路口。
2、城外：迎宾路口、彭白路口、车站出站口、牡丹大道。
三、建议前往景区：
1、成彭高速—牡丹大道—石化大道—葛仙山景区；
2、成彭高速—牡丹大道—石化大道—S106—涧江路—白鹿小镇（银厂沟）
3、成彭高速—牡丹大道—天桂路—S106—彭白路—银厂沟（白鹿小镇）
4、成绵复线—汉彭路—牡丹大道—石化大道—葛仙山景区；
5、成绵复线—汉彭路—牡丹大道—石化大道—S106—涧江路—白鹿小镇
蒲江
一、绕行线路
1.成雅高速：成都上高速→蒲江→石象湖高速服务区下高速→前行三公里到达石象湖景区大门
成都上高速→蒲江收费站下高速→蒲塘路→大成路→石象湖景区大门
成都上高速→蒲江→石象湖高速服务区→成佳收费站下高速→大成路→石象湖景区大门
2.108国道：成都出发→邛崃→卧龙→蒲塘路→大成路→石象湖景区大门
3.成新蒲快速路：成都出发→蒲江→大兴→大成路→石象湖景区大门
二、易发生拥堵路段
1.成雅高速石象湖服务区出站口
2.蒲江县大成路（大兴镇至成佳镇）
三、甘溪镇明月村
1、通行线路
成雅高速：成都上高速→成佳收费站→甘成路→甘溪镇→国道108→明月国际陶艺村接待中心；
成温邛高速—邛名高速：成都出发→成温高速路、成名高速→邛崃西→国道108→甘溪镇明月国际陶艺村接待中心；
成温邛高速—邛名高速：成都出发→临济出口→明月村北入口。
2、易发生拥堵路段
1.大塘镇场镇信号灯路口；
2.明月村景区门口。
邛崃
一、易拥堵路段
1、城区：无
2、景区：油玉路（南宝山景区）、寿高路（平乐古镇）
二、道路出行提示
1、平乐古镇周边道路将适时采取限时单向通行交通管制措施：前往古镇车辆请经寿高路、邛名高速平乐收费站驶入，沿牛临夹路经螃蟹沟驶入平乐古镇；前往成都、雅安方向车辆沿平乐古镇牛屎坡路段经寿高路、邛名高速离开。
2、第三绕城已开通，前往南宝山景区车辆请经第三绕城高速大同站下，从邛水路驶入南宝山景区。
3、邛崃市寿高路53KM+600米（夹关镇观音岩处）已交通管制，前往天台山旅游景区，经天台山西线邛芦路绕行。
四、安全出行提示
1、合理规划路线提示：提前查看路况，根据沿线天气和道路交通信息，合理规划行程路线和时间，倡导错峰出行。
2、安全驾驶提示：驾驶人员严格遵守交通法规，注意按规定使用安全带，避免驾车接打电话，坚决杜绝酒后驾驶、分心驾驶、疲劳驾驶、切勿违法超员、违法载人等危险行为。遇雨天或者湿滑路面，易形成团雾、沙尘等低洼路段，应减速慢行，减少变道超车。行经拥堵、缓行路段，不要随意穿插。
3、高速公路行车提示：保持安全车速和车距，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
4、乘车出行提示：要到客运站点乘坐正规运营客车或选择具有正规资质的旅行社和旅游包车。乘车时务必系好安全带，坚决抵制超员载客违法行为。
5、行经农村地区提示：注意观察道路两侧情况，及时避让农用车辆和行人；遇急弯陡坡、临水临崖，紧邻村镇等路段，应谨慎驾驶，切勿强行超车、会车。农村地区交通参与者乘车出行要乘坐安全合规车辆，切勿乘坐超员客车以及货车、三轮车、拖拉机。
6、疫情防控提示：请驾驶员朋友注意提前了解各地疫情防控检查要求情况，配合相关工作，如乘坐公共交通工具，请全程佩戴好口罩。
2021年“国庆节”假期为10月1日至7日（共7天），期间机动车尾号不限行。假期期间全国范围内的高速公路对7座以下(含7座)载客车辆通行免费（时间：2021年10月1日零时-10月7日24时），回家探亲和外出旅游客流量增多，全市进出城通道的交通压力增大。
假期拥堵预判
预计， 9月30日，城区进入晚高峰状态时间提前，将从下午14:00持续到21:00以后，城区至成绵、成南、成雅、成自泸、成温邛等高速公路通道拥堵可能较为明显。10月1日上午9:00起，各环线道路和进出城通道将呈现拥堵状态，出行最高峰预计10:30前后， 10月2日至3日10:00左右会出现拥堵小高峰，且上午拥堵趋势高于下午。10月7日下午返程城区交通整体高位运行，返程车流预计主要集中在成都周边高速公路进城方向。
为方便广大市民出行，成都交警分析近年来国庆节的交通情况，发布2021年“国庆节”假期“两公布一提示”，同时建议大家在假期出行选择错峰出行和公共交通，能有效缓解拥堵，也建议广大驾驶员合理选择出行线路和出行时间，避开出行高峰时段和易堵路段，谨慎驾驶，安全出行。
区县两公布一提示
崇州
一、道明镇竹艺村
路线提示
1、成都——S8崇州西出口——白塔湖旅游环线——重庆路——竹艺村
2、成都——S8白头出口——重庆路——竹艺村
3、成都——都江堰——S106线——重庆路——竹艺村
二、崇州市街子古镇
路线提示：
1、成都——S8崇州出口——华怀路——S106线——街子
2、成都——S8——二绕高速——二绕成青出口——S106线——街子古镇
3、成都——S8白头出口——重庆路——S106线-街子古镇
4、成都——成灌高速——都江堰市——S106线——街子古镇
三、元通古镇
路线提示：
1、成都——S8崇州出口——华怀路——元通古镇
2、成都——都江堰——S106线——街子古镇——怀远古镇——华怀路——元通古镇
大邑
一、国庆节期间，成名高速大邑段车流量与往常相比明显增加，特别是9月30日、10月1日、2日及10月6日、7日分别为出行、返程高峰，请注意车速，保持车距，安全驾驶，切勿侵占应急车道，同时错峰出行。
二、节日期间，大邑城区进出城通道唐牌坊路口暨成温邛高速大邑南出入口车流量将大大增加，预计9月30日下午17时至20时、10月1日、2日及10月6日、7日9：00—10：30、17：00—19：30为高峰时段,车辆通行较缓，请依次通行、错峰出行或妥善选择出行线路。
三、通往花水湾景区道路大双路鹤鸣山以上路段均为山区道路，山路崎岖，请小心驾驶，并注意天气变化和适时交通路况。
四、节日期间安仁古镇部分道路实行限时限行管控措施。（一）全时段单行道路：迎宾路一段（千禧街路口起）、迎宾路二段（金桂街路口止）由西向东方向右侧道路对所有车辆实施单向通行，左侧道路设有观光车专用车道，全时段禁止观光车以外的其他机动车（含电动三、四轮车）通行。（二）限时限行道路：天福街、中心街、仁和街、升平街、吉祥街、金桂街、石桥街南段、庄园街、安惠里街，对以上道路每日9:00-18:00时实施机动车封闭限行，禁止所有机动车（含电动三、四轮车）驶入以上道路。居民住户以及商家店铺车辆应停放于限时限行管控区外的公共停车场内。每日18:00时后允许总重3吨及以下的机动车（含电动三、四轮车）驶入并规范停放，次日9:00时前须及时驶离限行区域。（三）限行后绕行线路：新津（唐场）至大邑方向的机动车可经安仁过境路通行；新津（唐场）到安仁古镇的机动车可经安仁过境路、民安街、千禧街通行。从安出路驶往安仁古镇的机动车须在迎宾路一段路口右转后经迎宾路一二段、安仁过境路绕行。
简阳
一、易堵路段
老城区：简阳市简城街道办简三线沿线（棉丰场口、高铁站进站路与简三线交叉路口、建设西路与凤山路交叉路口）;简阳市简城街道办安象街;简阳市简城街道办建设路;简阳市简城街道办五友路（沱一桥与五友路交叉路口至南门交叉路口）;简阳市简城街道办政府街;简阳市石桥街道办杨柳街（G318线）铁路桥下路段。
东城新区：东溪大道、沱东大道、江月大桥、简州大桥辅桥、国道318简江路口至阳安大桥路口、雄州大道南段金绛路口至园艺路口。
镇（街道）道路：平泉街道场口；江南三岔路口、三星场镇。
二、主要堵点
集中在国道318线简阳东溪路口与简（阳）江（南）路口交叉口、高铁出入口、简三路棉丰路口、老城区政府街、安象街、滨江路等。
三、主要绕行选择
成都至安岳方向，安岳至成都方向车辆，可绕行成安渝或三绕通行。
金堂
一、高速公路出行绕行提示
县辖成德南高速、成南高速、成都第二绕城高速，成都第三绕城高速等是通往中江县、遂宁市、南充市、重庆市等周边区县的主要道路。
可选择成德南高速公路金堂、赵家收费站；成都第二绕城青白江●金堂收费站、五凤收费站；成都第三绕城高速竹篙、转龙、云合收收费站、成南高速清泉、淮州新城、成阿工业园以及竹篙收费站进行绕行。
二、景区道路
1.五凤古镇将迎来出行高峰时段。前往五凤古镇可经过成都第二绕城高速公路—五凤收费站前往。
2.龙泉城市森林公园玉皇山景区，可通过金堂大道往官仓镇方向前往。
3、云顶山、龚家山景区实行大单循环，景区道路严禁车辆逆行、临时占道停车，服从现场交警指挥。
彭州
一、易发拥堵路段：
1、城区：城中心十字口、老人民医院路口。
2、城外：迎宾路口、彭白路口、车站出站口、牡丹大道。
三、建议前往景区：
1、成彭高速—牡丹大道—石化大道—葛仙山景区；
2、成彭高速—牡丹大道—石化大道—S106—涧江路—白鹿小镇（银厂沟）
3、成彭高速—牡丹大道—天桂路—S106—彭白路—银厂沟（白鹿小镇）
4、成绵复线—汉彭路—牡丹大道—石化大道—葛仙山景区；
5、成绵复线—汉彭路—牡丹大道—石化大道—S106—涧江路—白鹿小镇
蒲江
一、绕行线路
1.成雅高速：成都上高速→蒲江→石象湖高速服务区下高速→前行三公里到达石象湖景区大门
成都上高速→蒲江收费站下高速→蒲塘路→大成路→石象湖景区大门
成都上高速→蒲江→石象湖高速服务区→成佳收费站下高速→大成路→石象湖景区大门
2.108国道：成都出发→邛崃→卧龙→蒲塘路→大成路→石象湖景区大门
3.成新蒲快速路：成都出发→蒲江→大兴→大成路→石象湖景区大门
二、易发生拥堵路段
1.成雅高速石象湖服务区出站口
2.蒲江县大成路（大兴镇至成佳镇）
三、甘溪镇明月村
1、通行线路
成雅高速：成都上高速→成佳收费站→甘成路→甘溪镇→国道108→明月国际陶艺村接待中心；
成温邛高速—邛名高速：成都出发→成温高速路、成名高速→邛崃西→国道108→甘溪镇明月国际陶艺村接待中心；
成温邛高速—邛名高速：成都出发→临济出口→明月村北入口。
2、易发生拥堵路段
1.大塘镇场镇信号灯路口；
2.明月村景区门口。
邛崃
一、易拥堵路段
1、城区：无
2、景区：油玉路（南宝山景区）、寿高路（平乐古镇）
二、道路出行提示
1、平乐古镇周边道路将适时采取限时单向通行交通管制措施：前往古镇车辆请经寿高路、邛名高速平乐收费站驶入，沿牛临夹路经螃蟹沟驶入平乐古镇；前往成都、雅安方向车辆沿平乐古镇牛屎坡路段经寿高路、邛名高速离开。
2、第三绕城已开通，前往南宝山景区车辆请经第三绕城高速大同站下，从邛水路驶入南宝山景区。
3、邛崃市寿高路53KM+600米（夹关镇观音岩处）已交通管制，前往天台山旅游景区，经天台山西线邛芦路绕行。
四、安全出行提示
1、合理规划路线提示：提前查看路况，根据沿线天气和道路交通信息，合理规划行程路线和时间，倡导错峰出行。
2、安全驾驶提示：驾驶人员严格遵守交通法规，注意按规定使用安全带，避免驾车接打电话，坚决杜绝酒后驾驶、分心驾驶、疲劳驾驶、切勿违法超员、违法载人等危险行为。遇雨天或者湿滑路面，易形成团雾、沙尘等低洼路段，应减速慢行，减少变道超车。行经拥堵、缓行路段，不要随意穿插。
3、高速公路行车提示：保持安全车速和车距，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
4、乘车出行提示：要到客运站点乘坐正规运营客车或选择具有正规资质的旅行社和旅游包车。乘车时务必系好安全带，坚决抵制超员载客违法行为。
5、行经农村地区提示：注意观察道路两侧情况，及时避让农用车辆和行人；遇急弯陡坡、临水临崖，紧邻村镇等路段，应谨慎驾驶，切勿强行超车、会车。农村地区交通参与者乘车出行要乘坐安全合规车辆，切勿乘坐超员客车以及货车、三轮车、拖拉机。
6、疫情防控提示：请驾驶员朋友注意提前了解各地疫情防控检查要求情况，配合相关工作，如乘坐公共交通工具，请全程佩戴好口罩。
【#济南# 运营管理存短板，共享单车“占鹊巢”！公共自行车，转型还是退场】
停车桩上停放着15辆绿色自行车，车座和车身落满灰尘，车筐内还有垃圾，有的车座被人用利器划坏，看起来好久无人取用，有的租车显示屏已无法使用……这是经济导报记者4月16日在济南市解放桥南侧看到的一幕。
时间回到2017年4月6日，当日，济南市历下区公共自行车开始投放市场，整个系统有53个停车点、1000辆自行车、1000个停车柱。然而，该系统运行不到一年就出现了一些问题，最终变成了现在的样子。
接受经济导报记者采访的业内人士建议，传统城市公共自行车的经营模式需要进行改变，在共享单车企业遍地开花的状态下，政府可以主动退出市场，变为管理方，将主要精力转移到解决共享单车的无序停放等新的问题上去。
亮点：价格优势
2017年4月6日，济南公共自行车走上街头。与共享单车不同，公共自行车(小绿车)在使用前需要办卡交押金。经济导报记者了解到，市民首次使用公共自行车，需要先办理租车卡。办租车卡需缴纳150元保证金，还需要30元消费充值。也就是说，市民首次使用公共自行车需要支付150元的押金和30元的消费充值。小绿车试运行一个月后，办卡量达到3000多张，骑行1万余次。
在济南市民李燕看来，与共享单车相比，小绿车在使用价格上更占优势。据悉，小绿车按小时分段收费。其中，租车时间在1个小时以内免费，1个小时以后每小时收1元，24小时以内最高收费10元；超过24小时，每小时收费2元。
“骑行小绿车能碰到的问题我大都碰到过。”在某企业任职财务部主任的王晶说，“从济南历下大润发骑行到大明湖旁的历下税务局，不到1小时，免费。”不过，据王晶介绍，刚开始，无论是刷卡骑行还是还车都很顺利，“后来，却出现了刷卡取不出车来、还车显示未还上等问题。”
实际上，公共自行车与共享单车几乎同步走上济南街头。但不同的是，小绿车骑行和还车都需要刷卡，并且要停到指定的停车桩。而此时，共享单车免押金、随时停放的优势便凸显出来。
在济南大明湖附近上班的刘波告诉经济导报记者，他对单位楼下的小绿车有所了解，之所以不喜欢使用，还是因为它的“硬伤”——不方便。“有时候，尽管出发地有停车点，但在骑行之前要先查查目的地有没有归还点。”刘波表示，在选择骑行时，还是方便第一。
现状：无人问津
4月16日，经济导报记者在历下区街头探访发现，部分街道几乎每隔几百米就有一处小绿车投放点。但经济导报记者见到的投放点，维护情况都不容乐观，个别车辆的座位上出现裂痕，服务台也大多瘫痪。
在大众传媒大厦的投放点，20个停车桩内只有十几辆小绿车，有几辆车扭曲地停放在车桩内，有些小绿车的车座被人为扭歪。而原本“监视”小绿车的监控摄像头也被人扭向了天空，变成了“望天。”尽管现场有“此区域内请勿停放其他车辆”的标识，但还是有很多私家电动车挤进“小绿车”的车桩空里。一位刚把车“挤”好的电动车主告诉经济导报记者：“说实话，这小绿车挺碍事的。”
同样的情况也出现在济南历下大润发站点。20个停车桩内停放了不到10辆小绿车，周边还掺杂着不少共享单车。
在济南宽厚里东侧的一处不知名站点，经济导报记者看到，十个停车桩孤零零摆在人行道上，该站点没有停放自行车，停车桩上积满了灰尘，明显已经长期无人打扫。不少共享单车“鸠占鹊巢”，停放到了公共自行车的车位上。
在济南东门小商品市场对面，几辆小绿车连同停车桩被人撬起，明显是从其他地方搬移过来的。在大明湖路的路北，几乎每个公交站牌附近都有一组停车桩，但均没有车辆，变成社会车辆的停放点。
“早就没人骑了，如果没记错，干了没多长时间系统就出现一些情况，然后一直闲置在哪里，不知道出了什么问题。”济南市历山路一家单位的门卫这样对经济导报记者说，“太可惜了，这么好的自行车不能骑，有点浪费了。”
种种迹象表明，小绿车运行不到一年，该系统就出现了各种问题，最终慢慢变成了现在荒废的样子。
短板：运营管理
曾在某共享单车任运营主管的杜涛向经济导报记者分析，之所以出现荒废的情况，一方面可能是运营的问题，另一方面是难以适应社会的发展。
正如杜涛所说，经济导报记者在调查中了解到，早在共享单车来济南之前，历下区就已经在想办法解决市民最后一公里的问题了。通过招标，杭州金通公共自行车科技股份有限公司以180万元的投标金额中标。据介绍，当时投标约定由杭州金通试运营一年后交接。
在小绿车投入使用之前，摩拜单车就在济南布局，因此小绿车在数据上并不好看。
2017年5月份，经济导报记者曾以《济南共享单车“橙绿”之争怎么破》为题写过摩拜和小绿车的数据。其中，摩拜单车进入济南100天内市民共骑行2446万次，济南市历下区公共自行车运营近1个月的成绩则为1万余次。从数量上看，摩拜单车当时投入济南1.1万辆，是小绿车的11倍；但同样在一个月的时间内，摩拜单车的使用量却是小绿车的328倍。小绿车的使用效率明显低于摩拜单车。
一年后，由于技术指标没有达到验收要求（公交卡没有实现与骑车卡的共通使用等），杭州金通明确提出不再进行维护，随后双方走法律程序解决分歧。
杜涛认为，共享单车在便于使用等方面比公共自行车更有优势，是全国所有城市普遍存在的现象。
“历下区的小绿车一共有53处停放点，但其中21个位于老城区，这对使用者来说不太方便。出了历下区还要再骑回来，这肯定不方便啊。”杜涛分析说，“与扫码骑走、随走随停的互联网共享单车相比，需要办卡充值、 并到固定停车桩借还的传统公共自行车，已经显得颇为不便，这也直接导致了两者在使用频率上的巨大差距。”
关于公共自行车的利用率，此前，山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华接受经济导报记者采访时表示，公共自行车要尽可能接近使用者，否则便利性发挥不出来。小绿车行驶范围有限，投放数量有限，站点较少，而且还必须放在停车桩上，与那些“无孔不入”的互联网单车相比，较难吸引大量市民使用。
出路：转型或退出
公共自行车投放之初，济南市历下区停车管理运营公司相关负责人曾表示，53个站点只是首批的规模，下一步还将研究App、微信、支付宝等扫码租车方式，寻求租车卡与公交卡的互通使用，并寻求与市中区公务自行车的对接。不过，截至目前，上述计划并未实现，公共自行车也未在全市范围内铺开。
按照服务台侧面的服务信息，经济导报记者拨打了济南市历下区公共自行车运营中心的电话，但无人接听。随后又找到了该运营中心所在的位置，但该中心的卷帘门已经拉了下来。“早就搬走了，但不知道搬哪儿去了。”周边一位环卫工人对经济导报记者说。
杜涛认为，公共自行车主要由各地政府投资建设，靠补贴运营，大多缺乏成熟的商业模式，难以通过自身“造血”式发展把规模做大。同时，差距也体现在运营、管理等方面。公共自行车还存在高峰期取车还车难、无法跨区域使用等弊端，使其便利性大打折扣，自然拼不过互联网经济蓬勃发展背景下遍地开花的共享单车。
张汝华认为，小绿车启动在共享单车进入济南之前，其出发点和初衷是好的。但当共享单车进入济南以后，因为这两种公共自行车模式存在技术代差，传统有桩式的公共自行车面对新一代的共享单车，失去了竞争力，迟早要被淘汰。
“传统公共自行车的转型升级已经迫在眉睫。除了技术升级，传统城市公共自行车的经营模式也需要进行改变，在共享单车企业遍地开花的状态下，政府应该主动退出市场，变为管理方，将主要精力转移到解决共享单车的无序摆放等新的问题上去。”张汝华说。（经济导报记者 刘勇）
停车桩上停放着15辆绿色自行车，车座和车身落满灰尘，车筐内还有垃圾，有的车座被人用利器划坏，看起来好久无人取用，有的租车显示屏已无法使用……这是经济导报记者4月16日在济南市解放桥南侧看到的一幕。
时间回到2017年4月6日，当日，济南市历下区公共自行车开始投放市场，整个系统有53个停车点、1000辆自行车、1000个停车柱。然而，该系统运行不到一年就出现了一些问题，最终变成了现在的样子。
接受经济导报记者采访的业内人士建议，传统城市公共自行车的经营模式需要进行改变，在共享单车企业遍地开花的状态下，政府可以主动退出市场，变为管理方，将主要精力转移到解决共享单车的无序停放等新的问题上去。
亮点：价格优势
2017年4月6日，济南公共自行车走上街头。与共享单车不同，公共自行车(小绿车)在使用前需要办卡交押金。经济导报记者了解到，市民首次使用公共自行车，需要先办理租车卡。办租车卡需缴纳150元保证金，还需要30元消费充值。也就是说，市民首次使用公共自行车需要支付150元的押金和30元的消费充值。小绿车试运行一个月后，办卡量达到3000多张，骑行1万余次。
在济南市民李燕看来，与共享单车相比，小绿车在使用价格上更占优势。据悉，小绿车按小时分段收费。其中，租车时间在1个小时以内免费，1个小时以后每小时收1元，24小时以内最高收费10元；超过24小时，每小时收费2元。
“骑行小绿车能碰到的问题我大都碰到过。”在某企业任职财务部主任的王晶说，“从济南历下大润发骑行到大明湖旁的历下税务局，不到1小时，免费。”不过，据王晶介绍，刚开始，无论是刷卡骑行还是还车都很顺利，“后来，却出现了刷卡取不出车来、还车显示未还上等问题。”
实际上，公共自行车与共享单车几乎同步走上济南街头。但不同的是，小绿车骑行和还车都需要刷卡，并且要停到指定的停车桩。而此时，共享单车免押金、随时停放的优势便凸显出来。
在济南大明湖附近上班的刘波告诉经济导报记者，他对单位楼下的小绿车有所了解，之所以不喜欢使用，还是因为它的“硬伤”——不方便。“有时候，尽管出发地有停车点，但在骑行之前要先查查目的地有没有归还点。”刘波表示，在选择骑行时，还是方便第一。
现状：无人问津
4月16日，经济导报记者在历下区街头探访发现，部分街道几乎每隔几百米就有一处小绿车投放点。但经济导报记者见到的投放点，维护情况都不容乐观，个别车辆的座位上出现裂痕，服务台也大多瘫痪。
在大众传媒大厦的投放点，20个停车桩内只有十几辆小绿车，有几辆车扭曲地停放在车桩内，有些小绿车的车座被人为扭歪。而原本“监视”小绿车的监控摄像头也被人扭向了天空，变成了“望天。”尽管现场有“此区域内请勿停放其他车辆”的标识，但还是有很多私家电动车挤进“小绿车”的车桩空里。一位刚把车“挤”好的电动车主告诉经济导报记者：“说实话，这小绿车挺碍事的。”
同样的情况也出现在济南历下大润发站点。20个停车桩内停放了不到10辆小绿车，周边还掺杂着不少共享单车。
在济南宽厚里东侧的一处不知名站点，经济导报记者看到，十个停车桩孤零零摆在人行道上，该站点没有停放自行车，停车桩上积满了灰尘，明显已经长期无人打扫。不少共享单车“鸠占鹊巢”，停放到了公共自行车的车位上。
在济南东门小商品市场对面，几辆小绿车连同停车桩被人撬起，明显是从其他地方搬移过来的。在大明湖路的路北，几乎每个公交站牌附近都有一组停车桩，但均没有车辆，变成社会车辆的停放点。
“早就没人骑了，如果没记错，干了没多长时间系统就出现一些情况，然后一直闲置在哪里，不知道出了什么问题。”济南市历山路一家单位的门卫这样对经济导报记者说，“太可惜了，这么好的自行车不能骑，有点浪费了。”
种种迹象表明，小绿车运行不到一年，该系统就出现了各种问题，最终慢慢变成了现在荒废的样子。
短板：运营管理
曾在某共享单车任运营主管的杜涛向经济导报记者分析，之所以出现荒废的情况，一方面可能是运营的问题，另一方面是难以适应社会的发展。
正如杜涛所说，经济导报记者在调查中了解到，早在共享单车来济南之前，历下区就已经在想办法解决市民最后一公里的问题了。通过招标，杭州金通公共自行车科技股份有限公司以180万元的投标金额中标。据介绍，当时投标约定由杭州金通试运营一年后交接。
在小绿车投入使用之前，摩拜单车就在济南布局，因此小绿车在数据上并不好看。
2017年5月份，经济导报记者曾以《济南共享单车“橙绿”之争怎么破》为题写过摩拜和小绿车的数据。其中，摩拜单车进入济南100天内市民共骑行2446万次，济南市历下区公共自行车运营近1个月的成绩则为1万余次。从数量上看，摩拜单车当时投入济南1.1万辆，是小绿车的11倍；但同样在一个月的时间内，摩拜单车的使用量却是小绿车的328倍。小绿车的使用效率明显低于摩拜单车。
一年后，由于技术指标没有达到验收要求（公交卡没有实现与骑车卡的共通使用等），杭州金通明确提出不再进行维护，随后双方走法律程序解决分歧。
杜涛认为，共享单车在便于使用等方面比公共自行车更有优势，是全国所有城市普遍存在的现象。
“历下区的小绿车一共有53处停放点，但其中21个位于老城区，这对使用者来说不太方便。出了历下区还要再骑回来，这肯定不方便啊。”杜涛分析说，“与扫码骑走、随走随停的互联网共享单车相比，需要办卡充值、 并到固定停车桩借还的传统公共自行车，已经显得颇为不便，这也直接导致了两者在使用频率上的巨大差距。”
关于公共自行车的利用率，此前，山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华接受经济导报记者采访时表示，公共自行车要尽可能接近使用者，否则便利性发挥不出来。小绿车行驶范围有限，投放数量有限，站点较少，而且还必须放在停车桩上，与那些“无孔不入”的互联网单车相比，较难吸引大量市民使用。
出路：转型或退出
公共自行车投放之初，济南市历下区停车管理运营公司相关负责人曾表示，53个站点只是首批的规模，下一步还将研究App、微信、支付宝等扫码租车方式，寻求租车卡与公交卡的互通使用，并寻求与市中区公务自行车的对接。不过，截至目前，上述计划并未实现，公共自行车也未在全市范围内铺开。
按照服务台侧面的服务信息，经济导报记者拨打了济南市历下区公共自行车运营中心的电话，但无人接听。随后又找到了该运营中心所在的位置，但该中心的卷帘门已经拉了下来。“早就搬走了，但不知道搬哪儿去了。”周边一位环卫工人对经济导报记者说。
杜涛认为，公共自行车主要由各地政府投资建设，靠补贴运营，大多缺乏成熟的商业模式，难以通过自身“造血”式发展把规模做大。同时，差距也体现在运营、管理等方面。公共自行车还存在高峰期取车还车难、无法跨区域使用等弊端，使其便利性大打折扣，自然拼不过互联网经济蓬勃发展背景下遍地开花的共享单车。
张汝华认为，小绿车启动在共享单车进入济南之前，其出发点和初衷是好的。但当共享单车进入济南以后，因为这两种公共自行车模式存在技术代差，传统有桩式的公共自行车面对新一代的共享单车，失去了竞争力，迟早要被淘汰。
“传统公共自行车的转型升级已经迫在眉睫。除了技术升级，传统城市公共自行车的经营模式也需要进行改变，在共享单车企业遍地开花的状态下，政府应该主动退出市场，变为管理方，将主要精力转移到解决共享单车的无序摆放等新的问题上去。”张汝华说。（经济导报记者 刘勇）
【#南充#2021年元旦节全市道路交通趋势预判 】
元旦节将至，节日期间出行安全压力增大。为切实做好2021年元旦期间辖区道路交通安全管理工作，为群众出行营造安全、畅通、和谐的交通环境，通过节日期间气象预报和历年元旦节日道路交通流量情况的形势分析，结合当前疫情防控下交通现状，现将2021年元旦节期间全市道路交通流量预判和安全管理因素及总体趋势进行以下分析预判。
一、假日注意事项
（一）相关政策规定
根据国务院办公厅统一安排，2021年元旦节放假为2021年1月1日（星期五）至2021年1月3日（星期天）连休3天。据国家交通部门相关规定，2021年元旦节假期，四川全省高速公路7座以下（含7座）的小客车不实行免费通行政策。
（二）天气预报及出行条件
元旦期间，根据市气象局天气预报来看，预计元旦（1月1日～3日）期间，我市以多云到阴天气为主，无明显冷空气影响。但是，1～2日早上平坝河谷地区易出现大雾天气，我市主要桥梁、江边路段及部分山区道路和国省道路可能出现大雾导致交通拥堵及交通事故的情况，保畅工作压力将会大幅增长，给辖区交通管控带来严峻的考验。
（三）大型活动
2020年1月1日14时30分至16时30分，顺庆区滨江阳光广场举行2021年迎新惠民民族音乐会。
（四）全市施工信息
（五）2020年国庆节全市景区历史人流量排名情况
三、道路交通情况预判
（一）交通流量总体预判。结合历年节日期间流量数据分析，元旦节假日预计2021年1月1、2日主要以探亲、出游客流为主，1月3日主要以返、返校程客流为主，全市交通流量将处于高峰状态，建议市民错峰出行。届时因城市建设需要，我市辖区多处较大施工区域将直接影响人、车流的出行，尤其在节日期间出行致使道路交通压力剧增，给辖区交通管控带来严峻的考验。节日期间将主要体现以下特点：一是路交通总体流量将持续增加。元旦节假日期间，市民外出郊游、购物等出行活动增多，全市交通流量将大幅增加；预计七坪寨、西山、阆中古城等近郊旅游景点沿线道路交通流量将大幅增加。因城市建设需求，我市辖区多处较大施工区域将直接影响人、车流的出行，尤其在节日期间出行致使道路交通压力剧增，给辖区交通管控带来严峻的考验。春节即将来临，城区各商场将举行较平日力度较大的折扣活动，群众购物需求增大，预计五星花园、1227蓝光路、高坪区王府井、嘉陵区盛世天城等大型商业集中区周边路段交通流量将大幅增加，易发生短时拥堵情况。二是交通事故呈上升趋势。1月1日至1月3日天气转好，群众出行、近郊等活动增多，预计主要国省道、城郊结合部道路、城市周边公路、高速公路进出口城市道路连接线及通往景区公路的交通组织将会受到车辆排长队的间接影响，加之冬季雨雾恶劣天气路况、事故多发等因素影响、极易发生道路交通事故。三是道路交通安全隐患及违法行为较突出。根据以往的现实情况和经验判断，节日期间外出和客运高峰的到来，交通违法行为也随之增多。尤其是在高速路上行驶中，其中大量新手驾车上路及因驾驶经验不足，或长时间疲劳驾驶等存在道路交通安全隐患增多。加之节日亲朋聚会聚餐后，致使各类道路交通违法行为也较为突出，如酒后驾驶、超速行驶、强超强会、超员载客、抢道占道等严重交通违法行为增多。这些违法行为，不仅影响道路正常通行，造成交通拥堵，更严重影响道路交通安全，容易诱发恶性交通事故。
（二）全市重点景区流量预判
2020年国庆期间，四川南充全市共接待游客563.5万人次，旅游景区游客接待量居全省21市州第二位。其中游客接待量超过10万人次的A级景区有 6个，分别是阆中古城景区、朱德故里景区、西山风景区、南部八尔湖景区、蓬安花好月圆景区、西充桃博园景区，阆中古城景区接待游客达45.66万人次、朱德故里景区接待游客达12.34万人次，从统计数据看，2020年国庆期间各景区游客接待量普遍高于去年同期，预计元旦期间我市近郊旅游也将高于去年同期。
（三）全市重点路段路段拥堵预测。受元旦小长假影响，城区部分干道及施工路段周边道路交通流量呈上升趋势。预计在12月31日16时30分开始，人民南路、滨江路、金鱼岭路等辖区主干道的晚高峰也将提前，1月1日至1月3日，09时至10时，16时至23时，人民南路、人民中路、北湖路、大南街、高坪区江东中路五段等商业集中路段将出现行人、车流高峰并呈现流量来的早、车流人流大、持续时间长的特点。
（四）主城区学校周边路段预判
12月31日节前放学高峰时段，预计16时30分至18时左右，顺庆区育英路、莲池路、和平西路、涪江路、安凤路、茂源南路、茂源北路、四海街、稻香路、佳华路、文村街、栋梁路、玉秀路；高坪区环塔路、白塔路、仙鹤街；嘉陵区耀目路一段、陈寿路、滨河路等学校周边将呈现黄色拥堵缓行状态。
（四）商圈餐饮集中区域道路预判
元旦期间，城区各商场将举行较平日力度较大的折扣活动，群众购物需求增大，预计顺庆区人民南路、人民中路、文化路、模范街、红光路、大南街、文峰街、潆华南路一段、兴源路、兴源西路、金泉路、驻春路、正阳路、延安路江天美食街；高坪区江东中路五段、望鹤路、鹤鸣路、五桂路、松林路、钻石街；嘉陵区南虹路、嘉南路、白马湖水街、紫府路、春江等大型商业集中区及餐饮娱乐集中周边路段交通流量将大幅增加，易发拥堵。其中，五星花园商圈人民南路、1227商圈大南街、高坪区王府井商圈江东中路五段从14时开始出现车流量集中，将出现车辆乱停乱放情况。夜间22时至凌晨大南街、金泉路、延安路、兴源路等餐饮娱乐场所周边路段酒后驾驶违法行为可能增多。
(五)全市重点易堵冰雪雨滑路段
四、元旦期间我市道路交通事故情况分析研判
近三年元旦节期间，全市共发生各类交通事故1917起，死亡事故3起，死亡3人，未发生一次死亡2人及以上交通事故。据分析，在死亡交通事故发生路段中，三起均发生在农村道路，其中两起是小型汽车与电动三轮车。货车与电动三轮车相撞导致，一起是二轮摩托车因操作不当翻坠至陡坡下导致。综上所述，节日期间，全市发生简易程序处理的道路交通事故呈现逐年上升的态势。全市各交警大队要提高路面见警率、管控率、查纠率，要落实危险路段安防措施，要加大农村地区及电动三四轮车的管控力度
五、研判建议
全市交警部门要结合历年道路交通实际，一是提前掌握中小学校幼儿园放假收假和商家活动时间，全力打好重点区域缓堵保畅主动仗。二是科学研判节日后交通流特点和施工区域道路交通运行情况，有针对性、及时调整路面勤务。三是提前分析冬季雨雾天气可能对全市道路通行带来的不利影响，积极做好重点道路交通应急管理工作。四是提前踏勘大型活动现场，根据活动人员规模、时间，全力做好交通保障服务工作。五是要提前协调当地旅游景区管理部门，做好景区停车场地安排，加强重点旅游景区周边道路交通指挥疏导、交通秩序维护工作。
六、温馨提示
一是节日期间聚餐聚会、驾车出行增多，请广大驾驶员在出行时，请打开高德地图、FM91.5交通音乐广播电台获取实时路况信息，合理规划出行路线，尽可能的避免交通拥堵点段，如发生拥堵等情况，请耐心等待，听从现场执勤民警指挥有序通行。二是外出聚餐聚会时，请选择停车场或临时停车泊位的路段有序停放，不要将车停放在道路两侧，以免影响其他车辆、行人的通行安全，如乱停乱放导致交通拥堵情况，交警将按照规定给予相应处罚；三是请广大驾驶朋友自觉抵制违法停车和酒后驾驶等违法行为，安全文明行车，如发现酒后驾驶交通违法犯罪，请及时拨打0817-2600966 南充交警热线服务电话举报。
元旦节将至，节日期间出行安全压力增大。为切实做好2021年元旦期间辖区道路交通安全管理工作，为群众出行营造安全、畅通、和谐的交通环境，通过节日期间气象预报和历年元旦节日道路交通流量情况的形势分析，结合当前疫情防控下交通现状，现将2021年元旦节期间全市道路交通流量预判和安全管理因素及总体趋势进行以下分析预判。
一、假日注意事项
（一）相关政策规定
根据国务院办公厅统一安排，2021年元旦节放假为2021年1月1日（星期五）至2021年1月3日（星期天）连休3天。据国家交通部门相关规定，2021年元旦节假期，四川全省高速公路7座以下（含7座）的小客车不实行免费通行政策。
（二）天气预报及出行条件
元旦期间，根据市气象局天气预报来看，预计元旦（1月1日～3日）期间，我市以多云到阴天气为主，无明显冷空气影响。但是，1～2日早上平坝河谷地区易出现大雾天气，我市主要桥梁、江边路段及部分山区道路和国省道路可能出现大雾导致交通拥堵及交通事故的情况，保畅工作压力将会大幅增长，给辖区交通管控带来严峻的考验。
（三）大型活动
2020年1月1日14时30分至16时30分，顺庆区滨江阳光广场举行2021年迎新惠民民族音乐会。
（四）全市施工信息
（五）2020年国庆节全市景区历史人流量排名情况
三、道路交通情况预判
（一）交通流量总体预判。结合历年节日期间流量数据分析，元旦节假日预计2021年1月1、2日主要以探亲、出游客流为主，1月3日主要以返、返校程客流为主，全市交通流量将处于高峰状态，建议市民错峰出行。届时因城市建设需要，我市辖区多处较大施工区域将直接影响人、车流的出行，尤其在节日期间出行致使道路交通压力剧增，给辖区交通管控带来严峻的考验。节日期间将主要体现以下特点：一是路交通总体流量将持续增加。元旦节假日期间，市民外出郊游、购物等出行活动增多，全市交通流量将大幅增加；预计七坪寨、西山、阆中古城等近郊旅游景点沿线道路交通流量将大幅增加。因城市建设需求，我市辖区多处较大施工区域将直接影响人、车流的出行，尤其在节日期间出行致使道路交通压力剧增，给辖区交通管控带来严峻的考验。春节即将来临，城区各商场将举行较平日力度较大的折扣活动，群众购物需求增大，预计五星花园、1227蓝光路、高坪区王府井、嘉陵区盛世天城等大型商业集中区周边路段交通流量将大幅增加，易发生短时拥堵情况。二是交通事故呈上升趋势。1月1日至1月3日天气转好，群众出行、近郊等活动增多，预计主要国省道、城郊结合部道路、城市周边公路、高速公路进出口城市道路连接线及通往景区公路的交通组织将会受到车辆排长队的间接影响，加之冬季雨雾恶劣天气路况、事故多发等因素影响、极易发生道路交通事故。三是道路交通安全隐患及违法行为较突出。根据以往的现实情况和经验判断，节日期间外出和客运高峰的到来，交通违法行为也随之增多。尤其是在高速路上行驶中，其中大量新手驾车上路及因驾驶经验不足，或长时间疲劳驾驶等存在道路交通安全隐患增多。加之节日亲朋聚会聚餐后，致使各类道路交通违法行为也较为突出，如酒后驾驶、超速行驶、强超强会、超员载客、抢道占道等严重交通违法行为增多。这些违法行为，不仅影响道路正常通行，造成交通拥堵，更严重影响道路交通安全，容易诱发恶性交通事故。
（二）全市重点景区流量预判
2020年国庆期间，四川南充全市共接待游客563.5万人次，旅游景区游客接待量居全省21市州第二位。其中游客接待量超过10万人次的A级景区有 6个，分别是阆中古城景区、朱德故里景区、西山风景区、南部八尔湖景区、蓬安花好月圆景区、西充桃博园景区，阆中古城景区接待游客达45.66万人次、朱德故里景区接待游客达12.34万人次，从统计数据看，2020年国庆期间各景区游客接待量普遍高于去年同期，预计元旦期间我市近郊旅游也将高于去年同期。
（三）全市重点路段路段拥堵预测。受元旦小长假影响，城区部分干道及施工路段周边道路交通流量呈上升趋势。预计在12月31日16时30分开始，人民南路、滨江路、金鱼岭路等辖区主干道的晚高峰也将提前，1月1日至1月3日，09时至10时，16时至23时，人民南路、人民中路、北湖路、大南街、高坪区江东中路五段等商业集中路段将出现行人、车流高峰并呈现流量来的早、车流人流大、持续时间长的特点。
（四）主城区学校周边路段预判
12月31日节前放学高峰时段，预计16时30分至18时左右，顺庆区育英路、莲池路、和平西路、涪江路、安凤路、茂源南路、茂源北路、四海街、稻香路、佳华路、文村街、栋梁路、玉秀路；高坪区环塔路、白塔路、仙鹤街；嘉陵区耀目路一段、陈寿路、滨河路等学校周边将呈现黄色拥堵缓行状态。
（四）商圈餐饮集中区域道路预判
元旦期间，城区各商场将举行较平日力度较大的折扣活动，群众购物需求增大，预计顺庆区人民南路、人民中路、文化路、模范街、红光路、大南街、文峰街、潆华南路一段、兴源路、兴源西路、金泉路、驻春路、正阳路、延安路江天美食街；高坪区江东中路五段、望鹤路、鹤鸣路、五桂路、松林路、钻石街；嘉陵区南虹路、嘉南路、白马湖水街、紫府路、春江等大型商业集中区及餐饮娱乐集中周边路段交通流量将大幅增加，易发拥堵。其中，五星花园商圈人民南路、1227商圈大南街、高坪区王府井商圈江东中路五段从14时开始出现车流量集中，将出现车辆乱停乱放情况。夜间22时至凌晨大南街、金泉路、延安路、兴源路等餐饮娱乐场所周边路段酒后驾驶违法行为可能增多。
(五)全市重点易堵冰雪雨滑路段
四、元旦期间我市道路交通事故情况分析研判
近三年元旦节期间，全市共发生各类交通事故1917起，死亡事故3起，死亡3人，未发生一次死亡2人及以上交通事故。据分析，在死亡交通事故发生路段中，三起均发生在农村道路，其中两起是小型汽车与电动三轮车。货车与电动三轮车相撞导致，一起是二轮摩托车因操作不当翻坠至陡坡下导致。综上所述，节日期间，全市发生简易程序处理的道路交通事故呈现逐年上升的态势。全市各交警大队要提高路面见警率、管控率、查纠率，要落实危险路段安防措施，要加大农村地区及电动三四轮车的管控力度
五、研判建议
全市交警部门要结合历年道路交通实际，一是提前掌握中小学校幼儿园放假收假和商家活动时间，全力打好重点区域缓堵保畅主动仗。二是科学研判节日后交通流特点和施工区域道路交通运行情况，有针对性、及时调整路面勤务。三是提前分析冬季雨雾天气可能对全市道路通行带来的不利影响，积极做好重点道路交通应急管理工作。四是提前踏勘大型活动现场，根据活动人员规模、时间，全力做好交通保障服务工作。五是要提前协调当地旅游景区管理部门，做好景区停车场地安排，加强重点旅游景区周边道路交通指挥疏导、交通秩序维护工作。
六、温馨提示
一是节日期间聚餐聚会、驾车出行增多，请广大驾驶员在出行时，请打开高德地图、FM91.5交通音乐广播电台获取实时路况信息，合理规划出行路线，尽可能的避免交通拥堵点段，如发生拥堵等情况，请耐心等待，听从现场执勤民警指挥有序通行。二是外出聚餐聚会时，请选择停车场或临时停车泊位的路段有序停放，不要将车停放在道路两侧，以免影响其他车辆、行人的通行安全，如乱停乱放导致交通拥堵情况，交警将按照规定给予相应处罚；三是请广大驾驶朋友自觉抵制违法停车和酒后驾驶等违法行为，安全文明行车，如发现酒后驾驶交通违法犯罪，请及时拨打0817-2600966 南充交警热线服务电话举报。
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