#汽车评测#20-35万的一线豪华车型,有哪些选择呢?

20万-35万元的一线豪华车型,你又不想要SUV车型,这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了,,我给你推荐两款轿车,奔驰的C200和奥迪的A4L,之所以推荐轿车,因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。

奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车,定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车,相对来说,奥迪品牌深耕中国市场多年,市场保有率高些,但是奔驰品牌从来就不是吃素的,各方面均不弱于奥迪,甚至还超越了奥迪,下面就对比一下,雷奔驰C200和奥迪A4L,哪个更适合购买。

奔驰C200定位于中型车,厂家指导价格为:30.78-47.48万元,奔驰C级在整体设计上,也是偏向于年轻化的,它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮,同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致,整车的颜值绝对是很不错的。

奔驰C级的前大灯很有特点,配备的矩阵式LED大灯组,都让这款车有着更强的魅力,同时矩阵式的大灯设计,也符合奔驰豪车的定位,并没有再这个方面输给灯厂奥迪。

奥迪A4L定位于中型车,厂家指导价格为:30.58-39.68万元,从外观上,奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计,加上镀铬饰条,看上去较为个性,视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风,现在的年轻人,没有几个不喜欢运动风,所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华,很有层次感。看上去显瘦很多,大气视觉与运动风格相兼容。

作为灯厂的奥迪,大灯是不可或缺的主题,比如奥迪A4L的前灯,就很有奥迪的味道,显得帅气有型。前脸有棱有角,奥迪A4L标配LED远近光灯,自动头灯,还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格,视觉感受上相当的犀利。

奔驰C级的侧面设计非常的协调,凌厉的腰线和漂亮的轮毂,都提升了这款车辨识度,整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为:4784/1810/1457mm,轴距为2920mm。

奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉,极具视觉冲击感,值得一提的是,官方提供多款车漆选择,包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm,轴距为2908mm。

奔驰C级尾部设计十分的漂亮,一条横贯尾部的镀铬饰条,拉宽了尾部的视觉效果,下部的保险杠造型也与前脸呼应,简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀,双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。

奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点,灯组内部的LED主光源平直且通透,点亮效果非常耀眼。

奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格,尾灯给人一种非常时尚的感觉,排气布局采用了双边共两出的设计,良好的运动性能得以体现,再加上镀铬饰物,车尾看上去比较活泼。

奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉,采用了熏黑处理,增添了许多精致感。好处是足够醒目,弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼,双边共两出排气全部都是真的。

奔驰C级内饰方面,毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称,全部采用的是高端软质材料覆盖,乘坐触感还是很细腻的,同时悬浮式大屏和圆形空调出风口,都赋予了这款车十足的驾驶乐趣,至于配置上,像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的,方向盘采用奔驰家族式的设计,经典的怀挡依然存在。

奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉,中控台采用了软性材质,加上银色饰物,符合大多数人的简约审美,方向盘采用了三幅式的设计,同时采用了真皮材质,质感细腻,握感舒适,配备了方向盘四向手动调节。

奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘,营造出了不错的视觉效果,各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸,支持苹果的CarPlay是意料之中的,内部装配了最新的MBUX系统,可支持空中OTA升级。

奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏,将过去的的水温表,油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏,并配备三种显示方式,导航地图增加3D效果显示。此外,像Bang & Olufsen高级音响系统(19扬声器)、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。

奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮,采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏,并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统,新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的,包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能,同时该系统还引入了第三方应用市场,用户可以随意选择并安装应用程序,例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等,并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。

奔驰C级配备了前景天窗,其他配置方面,身采用了更高强度的材料,刚性有所增加;主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能,进一步降低转弯半径,提升了车辆的灵活性。

奥迪A4L 配备可开启的全景天窗,车内空间非常通透,而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代,没有全景天窗的车真是硬伤了,这地奥迪A4L还是值得点赞的。

奔驰C级配备了仿皮座椅,座椅软硬适中,乘坐起来十分舒适,同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。

奔驰C级后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余,此外该车配备后排头部气囊,后排侧隐私玻璃,出风口。座椅舒适度非常的不错,同时长途驾驶的支撑性也是很好。

奥迪A4L空间方面, 体验者的前排头部空间剩余4指,同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配,这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了,更利于激烈驾驶,而从家用车的角度来看,填充物稍有些硬。

奥迪A4L后排乘坐空间表现很好,体验者的腿部空间有2拳,一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急,靠背很硬,脚下“大鼓包”还侵占了不少空间,而且没法完全直起头。

奔驰C级动力方面,新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力,提供C 200(最大功率156马力)、C 260(最大功率184马力)和C 300(最大功率258马力)三种型号,传动方面,与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱,部分车型还提供4MATIC四驱系统。

奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高三种调校版本,最大功率分别为150马力(35TFSI)、190马力(40TFSI)和252马力(45TFSI)。全系标配7速 Stronic智能变速箱,高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结,奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕,我比较倾向于购买奔驰C200,因为双离合让人担心,另外你还可以这样考虑,奥迪A4L在空间和轴距上面,其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#

#购车攻略#宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L该如何选择呢?

宝马3系和奔驰C级,奥迪的A4L,我建议你把奥迪的A4L去掉,因为他是用的是双离合变速箱,这已经是弱于宝马三系和奔驰C级了,所以我们比较宝马3系和奔驰C级,现在国人买车已经不满足于紧凑级和普通品牌了,豪华品牌的汽车越来越受欢迎,而豪华品牌的汽车往往用料和质量都非常的靠谱,你提到的宝马3系和奔驰C级都是一线豪华品牌的好车。

宝马3系和奔驰的C级,都是定位于中级车,在国内市场上可以说是豪华品牌的风向标,宝马一直都是运动的象征,而奔驰一直是商务味道更浓厚一些,下面就对比一下宝马3系和奔驰C级,看看哪个更适合你。

奔驰C200定位于中型车,厂家指导价格为:30.78-47.48万元,奔驰C级在整体设计上,也是偏向于年轻化的,它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮,同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致,整车的颜值绝对是很不错的。

奔驰C级的前大灯很有特点,配备的矩阵式LED大灯组,都让这款车有着更强的魅力,同时矩阵式的大灯设计,也符合奔驰豪车的定位,并没有再这个方面输给灯厂奥迪。

宝马3系,定位于中型车,厂家指导价格为:29.39-40.99万元,BMW 3系以雕塑艺术为灵感来源,融豪华气质与运动激情于一身,呈现极具冲击力的独特美学气质。进一步加大尺寸的双肾型进气格栅塑造出更为壮硕的外型,同时令整个前脸张力十足,赋予车辆澎湃运动气势。

宝马3系前大灯天使眼设计扩展型LED大灯,这是宝马招牌式的大灯,家族式设计,天使眼就是伴随着宝马车一直存在,该大灯集成日行灯设计。

奔驰C级的侧面设计非常的协调,凌厉的腰线和漂亮的轮毂,都提升了这款车辨识度,整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为:4784/1810/1457mm,轴距为2920mm。

宝马3系三系的侧身线条比较协调流畅,但是不如标轴版的线条那么犀利运动。总体来说,比例精准,凸显气质,流露豪华动感。车身腰线笔者认为十分好看,弧度上扬,有种俯冲的姿态。如果选配了熏黑轮毂,整车的气质将进一步得以展现。车身尺寸长宽高分别为:4719/1827/1459mm,轴距长轴版2961mm,标轴版2851mm。

奔驰C级尾部设计十分的漂亮,一条横贯尾部的镀铬饰条,拉宽了尾部的视觉效果,下部的保险杠造型也与前脸呼应,简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀,双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。

奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点,灯组内部的LED主光源平直且通透,点亮效果非常耀眼。

宝马3系呈现出运动的设计风格,下方排气管使用了双边共两出的设计,尾灯给人一种非常时尚的感觉,车尾整体造型和车头相呼应。

宝马3系尾灯采用全LED 3D立体悬浮尾灯,光影流转间凸显灵动个性,为夜间行驶更添过人本色,尾灯采用了熏黑的处理,夜晚点亮后非常的漂亮,辨识度很高。

奔驰C级内饰方面,毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称,全部采用的是高端软质材料覆盖,乘坐触感还是很细腻的,同时悬浮式大屏和圆形空调出风口,都赋予了这款车十足的驾驶乐趣,至于配置上,像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的,方向盘采用奔驰家族式的设计,经典的怀挡依然存在。

宝马三系内饰方面车内以驾驶者为中心的多个“功能岛”布局巧妙,目光所及,无论是金属光泽按键的加入,还是天使之翼形态的动感形态迎宾光毯,亦或是炫彩的智能感应氛围灯,皆让人心驰神往。

奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘,营造出了不错的视觉效果,各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸,支持苹果的CarPlay是意料之中的,内部装配了最新的MBUX系统,可支持空中OTA升级。

宝马3系系标配的12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏,配合全彩平视显示系统,将驾驶数据以最直观的方式实时投射在视野范围内,随时可供车主查看行车驾驶数据,保障了旅行安全性与便捷性,有效的提升旅程安全性及使用便捷性。

奔驰C级配备了前景天窗,其他配置方面,身采用了更高强度的材料,刚性有所增加;主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能,进一步降低转弯半径,提升了车辆的灵活性。

宝马3系配置全景天窗,车内通透感得到有效提升,其他值得一提的配置BMW 3系还配备一系列高科技驾驶辅助功能,比如可实现50米自动循迹倒车的自动泊车辅助系统,轻松解决倒车难题,为日常出行赋予更多的惬意自如。

奔驰C级配备了仿皮座椅,座椅软硬适中,乘坐起来十分舒适,同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。

奔驰C级后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余,此外该车配备后排头部气囊,后排侧隐私玻璃,出风口。座椅舒适度非常的不错,同时长途驾驶的支撑性也是很好。

宝马3系前排空间不错,采用了仿皮座椅,用料讲究,提高了驾乘者的乘坐感受,同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、驾驶位座椅记忆、主副座椅驾驶座电动调节都有。

宝马3系后排空间标轴版的相对腿部空间小些,长轴版的后排空间,座椅角度倾斜,坐垫长度较长,头枕配备舒适。腿部空间肉眼可见的宽裕。美中不足的是地台中部隆起较高,比较影响第五个人的乘坐体验。

奔驰C级动力方面,新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力,提供C 200(最大功率156马力)、C 260(最大功率184马力)和C 300(最大功率258马力)三种型号,传动方面,与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱,部分车型还提供4MATIC四驱系统。

宝马3系动力方面,新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机与8速手自一体自动变速箱,充足的力量反馈随时随地带来肾上腺素飙升的驾驭快感。330车型可实现同级最佳动力表现,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米。创新技术的应用为新车带来出色的燃油经济性,其中320Li车型百公里综合油耗仅为6.1升。
总结:奔驰C级和宝马3系,这个选择有些难度,首先发动机方面都配置有2.0T发动机,但是奔驰C有15T的,着花样的好处就是拉低车价,预算不足可以考虑,如果上2.0T的,建议选择奔驰C级,因为宝马有长轴距的,其实长轴距的还不如奔驰C级的轴距,所以喜欢空间大的选择奔驰C没错。#汽车评测#

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