智能建造是什么、为什么、做什么、怎么做？
智能建造已成为建筑业发展的必然趋势和转型升级的重要抓手。但是目前在推进智能建造过程中仍存在不落地、不务实的情况。本文从智能建造是什么、为什么和做什么等方面对智能建造的内涵、意义以及内容进行介绍，最后就如何务实推进智能建造提出建议。
智能建造是什么
智能建造是面向工程产品全生命期，实现泛在感知条件下建造生产水平提升和现场作业赋能的高级阶段；是工程立项策划、设计和施工技术与管理的信息感知、传输、积累和系统化过程，是构建基于互联网的工程项目信息化管控平台，在既定的时空范围内通过功能互补的机器人完成各种工艺操作，实现人工智能与建造要求深度融合的一种建造方式。
推进智能建造应该着重从3个重点内容着手
一是构建工程建造信息模型（
EngineeringInformationModeling，简称EIM）管控平台，EIM管控平台是针对工程项目建造的全过程、全参与方和全要素的系统化管控而开发的建造过程多源信息自动化管控系统；
二是数字化协同设计，利用现代化信息技术对工程项目的工程立项、设计与施工的策划阶段，进行全专业、全过程、全系统协同策划；
三是机器人施工，在EIM管控平台和建筑信息模型技术的驱动下，机器人代替人完成工程量大、重复作业多、危险环境、繁重体力消耗等情况下的施工作业。
支撑智能建造的基础工作是三维图形描述、图形引擎和平台的开发以及建筑的三维空间描述和真实感表达的系列软件开发。智能建造应特别强调机器人代替人进行现场施工，从而改善建筑业作业形态，逐渐实现施工现场少人化，直至无人化施工。
智能建造为什么
改革开放以来，我国建筑业发展迅速，取得了巨大成绩。主要有以下几个方面：
一是国民经济的支柱产业作用更加突出，2020年建筑业增加值占国内生产总值比重为7.18%，带动上下游50多个产业发展，并提供了大量的就业岗位；
二是为城镇化建设和民生改善作出重要贡献，2020年我国城镇化率超过60%，2019年我国城镇居民人均住房建筑面积为39.8平方米，比1978年提高了近5倍；
三是我国建造水平不断提升，全球前10位的超高层建筑我国占据7位，诸如国家体育场（鸟巢）、北京大兴国际机场、G20杭州峰会主会场等一批公共建筑惊艳世界，我国在超深、超长、超高和超大跨等工程结构领域的建造能力持续提升，广受世人赞誉；
四是我国建筑业对外承包营业额稳步增加，国际竞争力提高，2019年对外承包营业额与合同额分别比上年增长2.28%和7.63%，占全球250强总额度的24.4%；
五是用信息技术改造建筑业方面成效显著，现在建筑业对信息技术的依赖无处不在，很难想象如果没有信息与建造技术的高度融合，类似“两山”医院这样的工程项目怎么能够如此高效完成，因此，信息技术促使建筑业的工作效率大幅提升。
然而，随着我国经济由高速增长转向高质量发展阶段，建筑业逐渐进入存量时代，发展面临下列挑战：
一是传统管理体制和建造模式相对落后，效率不高。
二是劳动密集、现场作业环境差、劳动强度高的情况没有根本改变，产业用工成本高，就业吸引力弱，劳动者老龄化严重。
三是行业的信息化水平不高，智能建造推进总体滞后。主要表现为简单搬用外国技术，原创性技术不多，少有自主知识产权的文字和图形处理的基础性软件系统；少有高效实用的人工智能工具和施工现场作业机器人；缺乏切实推动工程项目智能建造有效实施的数字化管控平台，促进行业转型升级的效果不明显。
综上，目前在推动智能建造方面，除了建筑业的信息化水平有较大提升之外，我国已经拥有世界最大的建筑信息模型（BIM）技术应用的体量，在机器人的研制方面也已起步，但我们没有自主知识产权的BIM基础平台和三维图形系统及其引擎。建造信息技术的巨量投入被碎片化，少有在解决智能建造“卡脖子”技术方面的明显突破，智能建造推进面临的挑战非常严峻，应该引起业内的高度重视。
我国一直高度重视信息技术与产业发展间的融合。世界正在进入以信息产业为主导的经济发展时期。我们要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机，以信息化、智能化为杠杆培育新动能，带动建筑业转型升级。
2011年、2015年、2016年，住房和城乡建设部先后发布了《2011~2015年建筑业信息化发展纲要》《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》和《2016~2020年建筑业信息化发展纲要》等文件，要求建筑业企业对大数据、云计算、物联网、3D打印以及智能化等技术进行应用。2020年7月，住房和城乡建设部等多个部门颁发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，进一步明确提出了智能建造与建筑工业化协同发展的智能建造产业体系。推进智能建造已经成为国家推进建筑业高质量发展的关键举措。
基于目前我国建筑业的现状分析和政策导向，建筑业推进智能建造已是大势所趋，重点体现在以下方面：
一是建筑业高质量发展要求的驱使。建筑业要走高质量发展之路，必须做到“四个转变”：从“数量取胜”转向“质量取胜”；从“粗放式经营”转向“精细化管理”；从“经济效益优先”转向“绿色发展优先”；从“要素驱动”转向“创新驱动”。实现这些转变，智能建造是重要手段。
二是工程品质提升的需要。进入新时代，经济发展的立足点和落脚点是最大限度满足人民日益增长的美好生活需要，其中工程品质提升是公众的重要需求。工程品质的“品”是人们对审美的需求；“质”是工艺性、功能性以及环境性的大质量要求。推进智能建造是加速工程品质提升的重要方法。
三是改变建筑业作业形态的有力抓手。建筑业属于劳动密集产业，现场需要大量人工，如何坚持“以人为本”的发展理念，改善作业条件，减轻劳动强度，尽可能多地利用建筑机器人取代人工作业，已经成为建筑业寻求发展的共识。
四是提升工作效率，推动行业转型升级的必然。目前建筑业劳动生产率不高，主因是缺少建造全过程、全专业、全参与方和全要素协同实时管控的智能建造平台的高效管控，缺少便捷、实用和高效作业的机器人施工。
五是实现“零距离”管控工程项目的利器。推进智能建造充分发挥信息共享优势，借助于互联网和物联网等信息化手段，建造相关方可以便捷使用的工程项目建造管控平台，实现零距离、全过程、实时性的管控工程项目。
“新基建”的提出，为加速推进智能建造提供了难得机遇。“新基建”主要包括第五代移动通信技术基站、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网等领域。“新基建”推动了新兴技术的信息基础设施，新兴技术与“旧基建”融合的基础设施和支撑科学研究、技术开发、产品研制的创新基础设施3类基础设施建设。新基建为加速推进智能建造提供了更加完善的基础设施条件，我们务必抓住机遇，努力进取，加速推进智能建造。
智能建造做什么
通过智能建造推进，切实实现建筑业转型升级和提质增效，应重点做好如下几个方面的工作：
第一，创建利于工程项目推进智能建造的体制机制。
进一步明确政府、行业、企业在推进智能建造过程中的作用和职责，快速形成协同推进之大势，对于促进智能建造至关重要。
第二，推进智能建造，科技研发工作必须先行。
智能建造是传统建造技术与现代化技术高度融合的建造方法，其综合性和创新性极强，不能一蹴而就，必须科研工作先行，持续加大科研投入，持续进行科技攻关，方能取得实质性效果。
第三，加快创建EIM管控平台。
工程项目的系统化管控是实现建筑业高质量发展的基本要求，创建EIM管控平台，实现工程项目的系统化管控，对于提升建筑业管理水平具有举足轻重的作用，应列入智能建造推进工作的优先选项。
第四，加速建造机器人研制。
建立工程总承包企业主导，电子、机械、信息与控制等多专业参与的科技攻关体系，组织多专业进行建造机器人研制的联合攻关，加速施工作业机器人推广使用。
第五，构建面向项目层、企业层、集团层的PRP-ERP-GRP管理系统。
智能建造应针对工程项目建造的不同角色，构建政府、业主、设计、总承包和专业分包等相关方共享共用的工程项目智能建造的管控平台；在集团、企业和项目3个层面体现权责分工，聚焦项目策划能力、资源整合能力和过程管控能力提升，进行流程优化和固化，形成围绕工程项目不同管控主体的PRP-ERP-GRP系统，赋能提质增效。
第六，加速专业协同化设计平台构建。
构建建筑、结构、水、暖、机电、装饰等多专业协同设计的数字化平台，打破各专业设计分离的现状，从整体层面设计工程产品，达到整体工程质量最优。
第七，研发“工程建造+”，将新型技术融入传统建造技术。
智能建造推进更应关注针对施工过程的工艺、工序特点，环境感知要求，融合“大智云物移”等现代化信息技术，形成“质量安全+”“幕墙工程+”“钢筋工程+”等融合技术，以便实现施工的高效化、工艺的精细化和工程的品质化。
第八，重视开发自主知识产权的计算机底层支撑系统、操作系统和办公系统。
目前普遍使用的计算机三维图形及其BIM系统、底层操作系统windows以及办公系统office大多源自境外，开发自主可控的支撑智能建造的计算机软件系统，对于提升核心技术能力至关重要。
综上，智能建造是复杂的系统工程，应以提质增效为目标，不作秀，不浮躁，全面部署，扎实推进，方可取得实效。
务实推进智能建造
智能建造在我国起步较晚，但是目前已具备良好基础，应借助我国大市场的优势，停止作秀，扎实推进，务求实效，改变目前智能建造技术和管理碎片化的开发状态。
第一，加快工程项目管理体制机制的变革，加速推进工程项目总承包模式。
推进智能建造需要工程项目立项策划、设计、施工的建造全过程协同进行，呼唤“工程总承包+全过程工程设计咨询服务”的工程项目管理体制机制的加速推进。
工程总承包企业应承担“工程总承包负总责”的责任，管理触角向前后延伸；以注册建筑师为主导的工程设计咨询应对建筑全生命期的运行质量、环境适宜性和功能性等承担相应责任。
数字化协同设计是智能建造的基础，务必全力推进。
建立“大设计”理念是智能建造推进的充分和必要条件，着力推进土建与机电设备的施工图与专项施工图设计及其深化设计、工程组织设计、工程施工组织设计、工程施工方案设计的“工程项目四个同步设计”。
第二，智能建造应做好顶层设计。
推进智能建造应做好顶层设计，整体规划，分步实施。
一是研发具有自主知识产权的三维图形系统；二是研发BIM；三是构建基于BIM的EIM管控平台；四是研制人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等。
第三，基于工程建造的复杂性，应在工程建造服务、管理、场景和流程再造、创新和固化研究的基础上，会同软件开发商“化整为零”开发若干子系统，在推广应用的基础上持续改进，进而针对不同需求进行相应子系统组合，实现若干子系统的集成“积零为整”，逐渐形成适于工程项目多方协同的系统化管控平台，实现对工程项目实施的全过程、全要素和全参与方管控，最终创建具有我国原创血统的工程项目建造的信息流、物资流、资金流实时管控和运行的系统化工作平台——EIM管控平台。
第四，创新开发思路，创建我国具有自主知识产权的图形系统。
现行BIM三维图形输入的参数化设计方法，与我国技术人员熟悉的输入方法不相吻合，普及性差。应该凝聚优势资源，创新开发思路，在我国技术人员熟悉的平面设计方法的基础上开发系统的内设转换软件，自动生成三维空间图形，进行真实感表现，攻克“卡脖子”的三维图形系统的技术难关，研究形成我国具有自主知识产权的三维图形引擎、平台和符合中国建造需求的BIM系统。
第五，加速研制和推广应用人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等，特别应围绕工程建造的点多、面广、量大和劳动强度高、作业条件差的工艺工序，构建EIM管控平台与工艺技术联动联控的机器人作业环境，进行机器人研制。
智能建造是通过计算机技术、网络技术、机械电子技术、建造技术与管理科学的交叉融合，促使建造及施工过程实现数字化设计、机器人主导或辅助施工的工程建造方式，是加快建筑业转型升级，实现建筑业现代化的主导途径。
智能建造以工程全生命期综合效益最大化为目标，重点关注管理流程再造，重点强调建造过程的质量安全保障和资源系统管控、数字化设计和机器人作业的协同建造方式。让我们携手并进，秉承原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新的方法，注重实效，不懈探索，辛勤耕耘，扎实推进智能建造。#智能建造#
智能建造已成为建筑业发展的必然趋势和转型升级的重要抓手。但是目前在推进智能建造过程中仍存在不落地、不务实的情况。本文从智能建造是什么、为什么和做什么等方面对智能建造的内涵、意义以及内容进行介绍，最后就如何务实推进智能建造提出建议。
智能建造是什么
智能建造是面向工程产品全生命期，实现泛在感知条件下建造生产水平提升和现场作业赋能的高级阶段；是工程立项策划、设计和施工技术与管理的信息感知、传输、积累和系统化过程，是构建基于互联网的工程项目信息化管控平台，在既定的时空范围内通过功能互补的机器人完成各种工艺操作，实现人工智能与建造要求深度融合的一种建造方式。
推进智能建造应该着重从3个重点内容着手
一是构建工程建造信息模型（
EngineeringInformationModeling，简称EIM）管控平台，EIM管控平台是针对工程项目建造的全过程、全参与方和全要素的系统化管控而开发的建造过程多源信息自动化管控系统；
二是数字化协同设计，利用现代化信息技术对工程项目的工程立项、设计与施工的策划阶段，进行全专业、全过程、全系统协同策划；
三是机器人施工，在EIM管控平台和建筑信息模型技术的驱动下，机器人代替人完成工程量大、重复作业多、危险环境、繁重体力消耗等情况下的施工作业。
支撑智能建造的基础工作是三维图形描述、图形引擎和平台的开发以及建筑的三维空间描述和真实感表达的系列软件开发。智能建造应特别强调机器人代替人进行现场施工，从而改善建筑业作业形态，逐渐实现施工现场少人化，直至无人化施工。
智能建造为什么
改革开放以来，我国建筑业发展迅速，取得了巨大成绩。主要有以下几个方面：
一是国民经济的支柱产业作用更加突出，2020年建筑业增加值占国内生产总值比重为7.18%，带动上下游50多个产业发展，并提供了大量的就业岗位；
二是为城镇化建设和民生改善作出重要贡献，2020年我国城镇化率超过60%，2019年我国城镇居民人均住房建筑面积为39.8平方米，比1978年提高了近5倍；
三是我国建造水平不断提升，全球前10位的超高层建筑我国占据7位，诸如国家体育场（鸟巢）、北京大兴国际机场、G20杭州峰会主会场等一批公共建筑惊艳世界，我国在超深、超长、超高和超大跨等工程结构领域的建造能力持续提升，广受世人赞誉；
四是我国建筑业对外承包营业额稳步增加，国际竞争力提高，2019年对外承包营业额与合同额分别比上年增长2.28%和7.63%，占全球250强总额度的24.4%；
五是用信息技术改造建筑业方面成效显著，现在建筑业对信息技术的依赖无处不在，很难想象如果没有信息与建造技术的高度融合，类似“两山”医院这样的工程项目怎么能够如此高效完成，因此，信息技术促使建筑业的工作效率大幅提升。
然而，随着我国经济由高速增长转向高质量发展阶段，建筑业逐渐进入存量时代，发展面临下列挑战：
一是传统管理体制和建造模式相对落后，效率不高。
二是劳动密集、现场作业环境差、劳动强度高的情况没有根本改变，产业用工成本高，就业吸引力弱，劳动者老龄化严重。
三是行业的信息化水平不高，智能建造推进总体滞后。主要表现为简单搬用外国技术，原创性技术不多，少有自主知识产权的文字和图形处理的基础性软件系统；少有高效实用的人工智能工具和施工现场作业机器人；缺乏切实推动工程项目智能建造有效实施的数字化管控平台，促进行业转型升级的效果不明显。
综上，目前在推动智能建造方面，除了建筑业的信息化水平有较大提升之外，我国已经拥有世界最大的建筑信息模型（BIM）技术应用的体量，在机器人的研制方面也已起步，但我们没有自主知识产权的BIM基础平台和三维图形系统及其引擎。建造信息技术的巨量投入被碎片化，少有在解决智能建造“卡脖子”技术方面的明显突破，智能建造推进面临的挑战非常严峻，应该引起业内的高度重视。
我国一直高度重视信息技术与产业发展间的融合。世界正在进入以信息产业为主导的经济发展时期。我们要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机，以信息化、智能化为杠杆培育新动能，带动建筑业转型升级。
2011年、2015年、2016年，住房和城乡建设部先后发布了《2011~2015年建筑业信息化发展纲要》《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》和《2016~2020年建筑业信息化发展纲要》等文件，要求建筑业企业对大数据、云计算、物联网、3D打印以及智能化等技术进行应用。2020年7月，住房和城乡建设部等多个部门颁发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，进一步明确提出了智能建造与建筑工业化协同发展的智能建造产业体系。推进智能建造已经成为国家推进建筑业高质量发展的关键举措。
基于目前我国建筑业的现状分析和政策导向，建筑业推进智能建造已是大势所趋，重点体现在以下方面：
一是建筑业高质量发展要求的驱使。建筑业要走高质量发展之路，必须做到“四个转变”：从“数量取胜”转向“质量取胜”；从“粗放式经营”转向“精细化管理”；从“经济效益优先”转向“绿色发展优先”；从“要素驱动”转向“创新驱动”。实现这些转变，智能建造是重要手段。
二是工程品质提升的需要。进入新时代，经济发展的立足点和落脚点是最大限度满足人民日益增长的美好生活需要，其中工程品质提升是公众的重要需求。工程品质的“品”是人们对审美的需求；“质”是工艺性、功能性以及环境性的大质量要求。推进智能建造是加速工程品质提升的重要方法。
三是改变建筑业作业形态的有力抓手。建筑业属于劳动密集产业，现场需要大量人工，如何坚持“以人为本”的发展理念，改善作业条件，减轻劳动强度，尽可能多地利用建筑机器人取代人工作业，已经成为建筑业寻求发展的共识。
四是提升工作效率，推动行业转型升级的必然。目前建筑业劳动生产率不高，主因是缺少建造全过程、全专业、全参与方和全要素协同实时管控的智能建造平台的高效管控，缺少便捷、实用和高效作业的机器人施工。
五是实现“零距离”管控工程项目的利器。推进智能建造充分发挥信息共享优势，借助于互联网和物联网等信息化手段，建造相关方可以便捷使用的工程项目建造管控平台，实现零距离、全过程、实时性的管控工程项目。
“新基建”的提出，为加速推进智能建造提供了难得机遇。“新基建”主要包括第五代移动通信技术基站、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网等领域。“新基建”推动了新兴技术的信息基础设施，新兴技术与“旧基建”融合的基础设施和支撑科学研究、技术开发、产品研制的创新基础设施3类基础设施建设。新基建为加速推进智能建造提供了更加完善的基础设施条件，我们务必抓住机遇，努力进取，加速推进智能建造。
智能建造做什么
通过智能建造推进，切实实现建筑业转型升级和提质增效，应重点做好如下几个方面的工作：
第一，创建利于工程项目推进智能建造的体制机制。
进一步明确政府、行业、企业在推进智能建造过程中的作用和职责，快速形成协同推进之大势，对于促进智能建造至关重要。
第二，推进智能建造，科技研发工作必须先行。
智能建造是传统建造技术与现代化技术高度融合的建造方法，其综合性和创新性极强，不能一蹴而就，必须科研工作先行，持续加大科研投入，持续进行科技攻关，方能取得实质性效果。
第三，加快创建EIM管控平台。
工程项目的系统化管控是实现建筑业高质量发展的基本要求，创建EIM管控平台，实现工程项目的系统化管控，对于提升建筑业管理水平具有举足轻重的作用，应列入智能建造推进工作的优先选项。
第四，加速建造机器人研制。
建立工程总承包企业主导，电子、机械、信息与控制等多专业参与的科技攻关体系，组织多专业进行建造机器人研制的联合攻关，加速施工作业机器人推广使用。
第五，构建面向项目层、企业层、集团层的PRP-ERP-GRP管理系统。
智能建造应针对工程项目建造的不同角色，构建政府、业主、设计、总承包和专业分包等相关方共享共用的工程项目智能建造的管控平台；在集团、企业和项目3个层面体现权责分工，聚焦项目策划能力、资源整合能力和过程管控能力提升，进行流程优化和固化，形成围绕工程项目不同管控主体的PRP-ERP-GRP系统，赋能提质增效。
第六，加速专业协同化设计平台构建。
构建建筑、结构、水、暖、机电、装饰等多专业协同设计的数字化平台，打破各专业设计分离的现状，从整体层面设计工程产品，达到整体工程质量最优。
第七，研发“工程建造+”，将新型技术融入传统建造技术。
智能建造推进更应关注针对施工过程的工艺、工序特点，环境感知要求，融合“大智云物移”等现代化信息技术，形成“质量安全+”“幕墙工程+”“钢筋工程+”等融合技术，以便实现施工的高效化、工艺的精细化和工程的品质化。
第八，重视开发自主知识产权的计算机底层支撑系统、操作系统和办公系统。
目前普遍使用的计算机三维图形及其BIM系统、底层操作系统windows以及办公系统office大多源自境外，开发自主可控的支撑智能建造的计算机软件系统，对于提升核心技术能力至关重要。
综上，智能建造是复杂的系统工程，应以提质增效为目标，不作秀，不浮躁，全面部署，扎实推进，方可取得实效。
务实推进智能建造
智能建造在我国起步较晚，但是目前已具备良好基础，应借助我国大市场的优势，停止作秀，扎实推进，务求实效，改变目前智能建造技术和管理碎片化的开发状态。
第一，加快工程项目管理体制机制的变革，加速推进工程项目总承包模式。
推进智能建造需要工程项目立项策划、设计、施工的建造全过程协同进行，呼唤“工程总承包+全过程工程设计咨询服务”的工程项目管理体制机制的加速推进。
工程总承包企业应承担“工程总承包负总责”的责任，管理触角向前后延伸；以注册建筑师为主导的工程设计咨询应对建筑全生命期的运行质量、环境适宜性和功能性等承担相应责任。
数字化协同设计是智能建造的基础，务必全力推进。
建立“大设计”理念是智能建造推进的充分和必要条件，着力推进土建与机电设备的施工图与专项施工图设计及其深化设计、工程组织设计、工程施工组织设计、工程施工方案设计的“工程项目四个同步设计”。
第二，智能建造应做好顶层设计。
推进智能建造应做好顶层设计，整体规划，分步实施。
一是研发具有自主知识产权的三维图形系统；二是研发BIM；三是构建基于BIM的EIM管控平台；四是研制人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等。
第三，基于工程建造的复杂性，应在工程建造服务、管理、场景和流程再造、创新和固化研究的基础上，会同软件开发商“化整为零”开发若干子系统，在推广应用的基础上持续改进，进而针对不同需求进行相应子系统组合，实现若干子系统的集成“积零为整”，逐渐形成适于工程项目多方协同的系统化管控平台，实现对工程项目实施的全过程、全要素和全参与方管控，最终创建具有我国原创血统的工程项目建造的信息流、物资流、资金流实时管控和运行的系统化工作平台——EIM管控平台。
第四，创新开发思路，创建我国具有自主知识产权的图形系统。
现行BIM三维图形输入的参数化设计方法，与我国技术人员熟悉的输入方法不相吻合，普及性差。应该凝聚优势资源，创新开发思路，在我国技术人员熟悉的平面设计方法的基础上开发系统的内设转换软件，自动生成三维空间图形，进行真实感表现，攻克“卡脖子”的三维图形系统的技术难关，研究形成我国具有自主知识产权的三维图形引擎、平台和符合中国建造需求的BIM系统。
第五，加速研制和推广应用人工智能设施，如智能监测设施、功能各异的机器人设施等，特别应围绕工程建造的点多、面广、量大和劳动强度高、作业条件差的工艺工序，构建EIM管控平台与工艺技术联动联控的机器人作业环境，进行机器人研制。
智能建造是通过计算机技术、网络技术、机械电子技术、建造技术与管理科学的交叉融合，促使建造及施工过程实现数字化设计、机器人主导或辅助施工的工程建造方式，是加快建筑业转型升级，实现建筑业现代化的主导途径。
智能建造以工程全生命期综合效益最大化为目标，重点关注管理流程再造，重点强调建造过程的质量安全保障和资源系统管控、数字化设计和机器人作业的协同建造方式。让我们携手并进，秉承原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新的方法，注重实效，不懈探索，辛勤耕耘，扎实推进智能建造。#智能建造#
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
【2021 年 9 月 16 日】9 月 16 日，上汽通用五菱在世界互联网大会永久举办地——浙江乌镇，召开了“五菱品牌之夜”发布会。在现场正式发布了以“越驱动、越生动”为主题的五菱全球银标2.0战略，标志着旗下五菱全球银标迈入2.0 全链路生态时代。
以上汽通用五菱自研为主，集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布。搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市，新车共分 5 款车型，官方指导售价分别为6.98万-9.98万元！ 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。五菱品牌全球代言人周迅也出席了此次活动，现场与Ling OS进行了“Ling魂”对话，让所有人员感受到了五菱“越驱动、越生动” 的品牌理念。
越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态，它不止于车机，更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制；与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说，以及单句多指令的默契交互；通过蓝牙收集钥匙，做到全场景智联车控，人车默契。
同时，Ling OS还真正做到了行业首创，不仅能实现本品牌和用户之间的出行社交，还能实现跨品牌之间的出行社交，轻松打造人与人之间的自定义社交圈，车主们可以通过车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。
在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
作为五菱全球银标首款战略级SUV五菱星辰，不仅承载着五菱银标品牌全球视野、立足更高标准的使命，也致力于为用户打造更智慧、便捷、有趣的出行体验。
五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
“五菱品牌之夜”的成功举行，标志着五菱银标已经顺利完成了从全球品质时代到全链路生态时代的跨越。五菱汽车将始终坚持探索进取、积极拓展产品矩阵，未来将也以“越驱动、越生动”的品牌理念，为用户创造更多元化的智能生态体验。#五菱#
【2021 年 9 月 16 日】9 月 16 日，上汽通用五菱在世界互联网大会永久举办地——浙江乌镇，召开了“五菱品牌之夜”发布会。在现场正式发布了以“越驱动、越生动”为主题的五菱全球银标2.0战略，标志着旗下五菱全球银标迈入2.0 全链路生态时代。
以上汽通用五菱自研为主，集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布。搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市，新车共分 5 款车型，官方指导售价分别为6.98万-9.98万元！ 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。五菱品牌全球代言人周迅也出席了此次活动，现场与Ling OS进行了“Ling魂”对话，让所有人员感受到了五菱“越驱动、越生动” 的品牌理念。
越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态，它不止于车机，更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制；与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说，以及单句多指令的默契交互；通过蓝牙收集钥匙，做到全场景智联车控，人车默契。
同时，Ling OS还真正做到了行业首创，不仅能实现本品牌和用户之间的出行社交，还能实现跨品牌之间的出行社交，轻松打造人与人之间的自定义社交圈，车主们可以通过车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。
在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
作为五菱全球银标首款战略级SUV五菱星辰，不仅承载着五菱银标品牌全球视野、立足更高标准的使命，也致力于为用户打造更智慧、便捷、有趣的出行体验。
五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
“五菱品牌之夜”的成功举行，标志着五菱银标已经顺利完成了从全球品质时代到全链路生态时代的跨越。五菱汽车将始终坚持探索进取、积极拓展产品矩阵，未来将也以“越驱动、越生动”的品牌理念，为用户创造更多元化的智能生态体验。#五菱#
#星座##十二星座##星座爱情#
十二星座会因为什么原因，突然爱上你？
一、 水瓶座
水瓶座会因为你的笑容、你与他的心灵契合而爱上你，所以要走入水瓶座的心，你要学会自己开启话题，没事就找话题和他聊聊，让他感觉你和他有着相同的价值观，你很懂他，渐渐的水瓶座便会不由自主的爱上你。
二、 双鱼座
双鱼座会因为你总能带他探索新世界、或是眼前一亮而爱上你，双鱼座是个浪漫的星座，要想走入双鱼座的星，不妨和他来一场说走就走的旅行，旅途中的未知数让他感到很新奇，同时节假日时或平常日子里给他一些小礼物、小惊喜，便会让双鱼座不由自主的依赖你，喜欢你。
三、 白羊座
白羊座会因为你和他聊得来而爱上你，白羊座是个很有活力、活泼开朗的星座，所以白羊座身边和他聊天的人自然也很多，所以要是想让白羊座爱上你，你先以陌生人或是普通朋友的身份进入他的生活圈，并且要不断的找话题，虽然白羊座很活泼，但是你也不能让他来找话题或是让你们的聊天陷入沉默，只有不断的活跃气氛，才能让白羊座感觉你是个有趣的人，才会爱上你。
四、 金牛座
金牛座会因为和你相处时间长了，日久生情而爱上你。金牛座是个很慢热的星座，恋人往往是从朋友做起的，金牛座爱上你是因为在长时间以朋友身份相处的时候，发现了你的优点：你的体贴、你的善解人意，金牛座即是个慢热的星座又是个长情的星座，如果金牛座爱上你，便会爱你到天荒地老。
五、 双子座
双子座会因为你的三观、性格和他相契合而爱上你。双子座是个勇于表现自己的星座，同时在双子座的脑子里面也有很多与众不同的新点子，双子座开始和你做朋友可能始于你的颜值，但是随着时间的推移，双子座发现你和他三观相同，性格合得来，而不知不觉的爱上你，当你发现双子座时常有话没话的找你聊天时，这时他已经爱上你了。
六、 巨蟹座
巨蟹座会因为你的温柔体贴而爱上你，巨蟹座本身就是个居家暖男，巨蟹座突然爱上你是因为长期以来和你聊天发现你是个温柔体贴的人，如果巨蟹座本身就带有无法愈合的情伤，你的温柔能把他拖出深渊，会让他不由自主的爱上你，所以要走入巨蟹座的世界，温柔是必不可少的，你要让他感受到爱，巨蟹座会离不开你的。
七、 狮子座
狮子座会因为你的天真、温柔、浪漫而爱上你，狮子座是个很要强的星座，狮子座在外雷厉风行，对任何事情都不肯屈服，所以狮子座希望的另一半肯定是个可以和它性格互补的星座，最好就是温柔体贴的星座，如果你略带浪漫细胞更加让狮子座喜欢的不得了，总能给他生活增添点不一样的惊喜，这么与狮子座高度契合的星座，狮子座怎么会不爱上你呢？
八、 处女座
处女座会因为你成熟的心智而爱上你，处女座是个很有自己生活规律的星座，他们做事很认真、一丝不苟，对待自己也很严格，所以处女座喜欢的人绝不能邋邋遢遢，做事不修边幅，最好心智也要成熟，要体贴他，不要没事干就给他制造麻烦。
九、 天秤座
天秤座会因为你好看的样貌而爱上你，天秤座是个杠杠的颜控，因为天秤座本身就是个帅哥美女云集的星座，所以天秤座爱上你绝大部分原因是因为你长的好看，见色起意往往都是天秤座爱上你的首要原因，其次便是日久生情。
十、 天蝎座
天蝎座爱上你往往会因为你的有趣和贴心，天蝎座和你聊天，发现你是个有趣的人，会忍不住经常找你聊天，希望你能给他带来欢乐，有人说天蝎座是个很冷血的星座，只是因为天蝎座比较理性，但同时天蝎座也是个很容易被感动的星座，你对他的好，每一次都会铭刻在他的心中，所以走入天蝎座的内心，必不可少的就是关注他的一举一动，知道他需要什么，必要时给他一些鼓励，在他闷闷不乐时逗他开心。
十一、 射手座
射手座会因为第一感觉而爱上你，射手座是个很直来直去的星座，对于射手座来说，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，他第一感觉就能把你归类，所以射手座如果“突然”爱上你，肯定是蓄谋已久的，他可能第一次和你相遇的时候就已经喜欢上你了。
十二、摩羯座
摩羯座会因为你很懂他而爱上你，摩羯座身边往往不乏追求者，而他能喜欢上你，往往来自于你的独特、与众不同，要走进摩羯座的心里，你要非常懂他，你看他的表情就知道他下一步要干什么，如果他是满腹墨水的才子，你同样也得写的一手好字才能吸引他，要让摩羯爱上你，你要让他感觉到你是唯一与他灵魂高度契合的星座，摩羯座会为你倾尽所有。
十二星座会因为什么原因，突然爱上你？
一、 水瓶座
水瓶座会因为你的笑容、你与他的心灵契合而爱上你，所以要走入水瓶座的心，你要学会自己开启话题，没事就找话题和他聊聊，让他感觉你和他有着相同的价值观，你很懂他，渐渐的水瓶座便会不由自主的爱上你。
二、 双鱼座
双鱼座会因为你总能带他探索新世界、或是眼前一亮而爱上你，双鱼座是个浪漫的星座，要想走入双鱼座的星，不妨和他来一场说走就走的旅行，旅途中的未知数让他感到很新奇，同时节假日时或平常日子里给他一些小礼物、小惊喜，便会让双鱼座不由自主的依赖你，喜欢你。
三、 白羊座
白羊座会因为你和他聊得来而爱上你，白羊座是个很有活力、活泼开朗的星座，所以白羊座身边和他聊天的人自然也很多，所以要是想让白羊座爱上你，你先以陌生人或是普通朋友的身份进入他的生活圈，并且要不断的找话题，虽然白羊座很活泼，但是你也不能让他来找话题或是让你们的聊天陷入沉默，只有不断的活跃气氛，才能让白羊座感觉你是个有趣的人，才会爱上你。
四、 金牛座
金牛座会因为和你相处时间长了，日久生情而爱上你。金牛座是个很慢热的星座，恋人往往是从朋友做起的，金牛座爱上你是因为在长时间以朋友身份相处的时候，发现了你的优点：你的体贴、你的善解人意，金牛座即是个慢热的星座又是个长情的星座，如果金牛座爱上你，便会爱你到天荒地老。
五、 双子座
双子座会因为你的三观、性格和他相契合而爱上你。双子座是个勇于表现自己的星座，同时在双子座的脑子里面也有很多与众不同的新点子，双子座开始和你做朋友可能始于你的颜值，但是随着时间的推移，双子座发现你和他三观相同，性格合得来，而不知不觉的爱上你，当你发现双子座时常有话没话的找你聊天时，这时他已经爱上你了。
六、 巨蟹座
巨蟹座会因为你的温柔体贴而爱上你，巨蟹座本身就是个居家暖男，巨蟹座突然爱上你是因为长期以来和你聊天发现你是个温柔体贴的人，如果巨蟹座本身就带有无法愈合的情伤，你的温柔能把他拖出深渊，会让他不由自主的爱上你，所以要走入巨蟹座的世界，温柔是必不可少的，你要让他感受到爱，巨蟹座会离不开你的。
七、 狮子座
狮子座会因为你的天真、温柔、浪漫而爱上你，狮子座是个很要强的星座，狮子座在外雷厉风行，对任何事情都不肯屈服，所以狮子座希望的另一半肯定是个可以和它性格互补的星座，最好就是温柔体贴的星座，如果你略带浪漫细胞更加让狮子座喜欢的不得了，总能给他生活增添点不一样的惊喜，这么与狮子座高度契合的星座，狮子座怎么会不爱上你呢？
八、 处女座
处女座会因为你成熟的心智而爱上你，处女座是个很有自己生活规律的星座，他们做事很认真、一丝不苟，对待自己也很严格，所以处女座喜欢的人绝不能邋邋遢遢，做事不修边幅，最好心智也要成熟，要体贴他，不要没事干就给他制造麻烦。
九、 天秤座
天秤座会因为你好看的样貌而爱上你，天秤座是个杠杠的颜控，因为天秤座本身就是个帅哥美女云集的星座，所以天秤座爱上你绝大部分原因是因为你长的好看，见色起意往往都是天秤座爱上你的首要原因，其次便是日久生情。
十、 天蝎座
天蝎座爱上你往往会因为你的有趣和贴心，天蝎座和你聊天，发现你是个有趣的人，会忍不住经常找你聊天，希望你能给他带来欢乐，有人说天蝎座是个很冷血的星座，只是因为天蝎座比较理性，但同时天蝎座也是个很容易被感动的星座，你对他的好，每一次都会铭刻在他的心中，所以走入天蝎座的内心，必不可少的就是关注他的一举一动，知道他需要什么，必要时给他一些鼓励，在他闷闷不乐时逗他开心。
十一、 射手座
射手座会因为第一感觉而爱上你，射手座是个很直来直去的星座，对于射手座来说，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，他第一感觉就能把你归类，所以射手座如果“突然”爱上你，肯定是蓄谋已久的，他可能第一次和你相遇的时候就已经喜欢上你了。
十二、摩羯座
摩羯座会因为你很懂他而爱上你，摩羯座身边往往不乏追求者，而他能喜欢上你，往往来自于你的独特、与众不同，要走进摩羯座的心里，你要非常懂他，你看他的表情就知道他下一步要干什么，如果他是满腹墨水的才子，你同样也得写的一手好字才能吸引他，要让摩羯爱上你，你要让他感觉到你是唯一与他灵魂高度契合的星座，摩羯座会为你倾尽所有。
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