《中国好声音》这档音综火了十年。
现在虽然还在热播,但是很明显口碑和收视率已经大不如前了。
在今年的节目中,节目组请来了李克勤。
相比之下,李克勤在歌坛的地位还是相当高的。
不管是他的《红日》还是《护花使者》,现在依然是KTV的必点曲目。
除了观众喜欢之外,各种音乐类综艺也非常喜欢李克勤的歌曲。
比如正在热播的《披荆斩棘的哥哥》中,选曲就用到了李克勤老师的《护花使者》。
除了歌曲耳熟能详之外,李克勤还拿过不计其数的奖项,可以说相当优秀。
李克勤在歌坛的地位自然是没得说。
但《中国好声音》毕竟是一档综艺节目,而且已经做了十年。
对于没有综艺经验的李克勤来说,他在这档节目中还是有点紧张的。
通过一整季的节目,相信大家也看得出来,李克勤确实很紧张。
在盲选的时候,他的转身是相当频繁的,而且经常没听几句就转身了。
很显然李克勤是怕自己抢不到学员,也怕学员不选择自己。
随着节目一期期的播出之后,李克勤相对来说轻松多了。
毕竟他的人气和咖位在那里摆着,怎么会没有学员选择呢!
当李克勤松弛下来之后,节目组其实是有点害怕的。
不知道大家有没有发现一个问题。
在这类竞技综艺节目中,导师的点评经常会“端水”,他们不会偏向哪一边。
两个学员唱完之后,谁好谁坏真的有那么难以判断吗?
对咱们普通的观众来说,肯定就是靠感觉来判断谁更好。
但对于李克勤、汪峰、李荣浩、廖昌永四位专业导师来说,他们是可以准确判断的。
换句话说,两位选手PK看似是“神仙打架”,实际上从专业的角度早已分出胜负。
然而,作为导师来说,他们在点评的时候是不能实话实说的。
一方面,他们的点评会有为自己的学员拉票之嫌。
另一方面,他们的点评会影响“专业评审团”的投票。
在全员都端水的情况下,节目组很怕李克勤这种新来的导师说实话。
对于观众来说,大家又是非常希望导师们能说实话的。
毕竟这是真人秀,我们就是想要看到真实的东西。
这一季的《中国好声音》播出到现在,口碑并不好。
首先是原创歌曲实在是太多了,而且水平参差不齐。
其次是导师的点评都变得太敷衍了,全是官方互捧,没有一句真心话。
节目组和导师们都认为互捧是应该的,没有任何的不妥之处。
但他们却万万没有想到,观众看到这样的互捧会觉得尴尬,不真实。
这次有了李克勤之后,很多观众抱以很大的期望,想听到一些真实的评价。
当然,李克勤没有让大家失望。
虽然李克勤在点评的时候已经尽量端水了,但依然非常真实。
李克勤说了李荣浩不敢说的话,简直就是人间真实,节目口碑将逆袭。
本期节目依然是“22进11”的1V1对决赛。
最后留下的两名学员分别是汪峰战队的依加和李荣浩战队的王泓昊。
如果要从业务能力上来分析的话,那绝对是依加要更强的。
在这个赛段刚开始的时候,李克勤就说了,汪峰战队依加最强。
如果要是使用封印权的话,肯定会放在依加身上。
比赛进行到最后,汪峰战队的谭轩辕和依加留在了最后,这也能看得出来依加的能力。
依加这次唱的是汪峰的歌曲《我们的爱情》。
他在这首歌中可以说完全展示了自己的技巧,那个嗓子加上那样的技巧,简直无敌了。
汪峰听了之后非常兴奋,因为他想不到自己这首歌能有这样一种唱法。
作为观众,我刚听完依加这首歌的时候也是全身被点燃了。
但是静下心来想一想,这样的唱法真的好吗?
大家听完之后都觉得非常震撼,那么,让你单曲循环你愿意吗?
到底什么是“中国好声音”,什么样的歌曲应该赢呢?
我觉得应该是值得反复品味,甚至是让人忍不住单曲循环的歌曲。
带着这种想法,我反复听了依加这首歌,实话实说,循环了两次之后就不想再听下去了。
如果大家要是不信的话,完全可以尝试一下单曲循环。
依加这次的表演确实把大家唱激动了,但我们只是觉得他的唱功了得。
至于对这首歌的改编,简直可以说是毁了一首好歌。
依加唱完之后,李克勤给出了这样的评价。
他说“我很喜欢,我一直跟汪峰老师说很喜欢,是不是今天有点多了?完全是我个人意见。”
当时依加解释道“我就是这种情感的,我就是通过情绪让自己去唱歌,所以我就喜欢这种情绪的张力,感觉会让我很爽,很享受舞台”。
在采访中,依加也说了“这首歌到最后基本上就是一种情绪的呐喊了,它并不是飙高音或者什么的,所以我认为,我一定要有那样的情绪才能唱出来,可能大家get不到那个点,但是也没关系”。
李克勤接着点评“因为你这个歌其实没有前奏,大概到三分多,四分钟的时候,我觉得有一点点累,但是那个无可否认,你的那个技巧,你的所有都很好,这是我个人意见,并不代表什么,这是我自己的意见,希望下次更好”。
听了李克勤的点评之后,相信很多观众也有这样的感受吧!
依加的这首歌确实唱得不错,但就是听得很累。
正如我上面说的,这首歌让你单曲循环的话,你是听不了几遍的。
李克勤简直就是人间真实,他这番话点评得太精准了。
大家也看到了,所有的导师都是夸,没人说真话。
只有李克勤说出了最真实的感受,这也是观众听了这首歌之后想说的话。
当然,李克勤说的这番话也是李荣浩在点评的时候不敢说的话。
在采访中,李荣浩说“说实话,依加唱得太猛了”。
相信大家还记得,他一直在告诉王泓昊,一定要收情绪。
在彩排的时候,王泓昊不会收情绪,李荣浩就一直在教他。
这次唱完之后,李荣浩也夸赞了王泓昊,因为这次他的情绪收得非常好。
李荣浩一直劝王泓昊要收情绪,很显然这样做才是正确的。
但是这次依加的唱法完全是释放情绪,甚至把情绪放大到无法控制的地步。
那么,依加这首歌的演唱到底好不好呢?可想而知是不合格的。
作为导师来说,李荣浩已经参加了很多季的《中国好声音》了。
再加上这次对战的学员有一位是自己战队的。
所以,李荣浩就算看出了依加这种释放情绪的唱法有点过,他也是不敢说的。
王泓昊和依加的比赛结果是32比19,可以说大比分获胜。
我觉得这里面有李克勤的功劳,毕竟他的点评对评审团的投票也是会有一定影响的。
站在节目的公平角度来分析,李克勤这样的点评确实是不应该的。
然而,站在观众的角度,《中国好声音》就需要李克勤这样敢说真话的导师。
评审团虽然是专业的,他们当中很多人都给知名歌手写过歌,作过曲。
但要说唱歌方面,我觉得李克勤和李荣浩是更加专业的。
除了点评依加之外,李克勤点评自己战队的伍珂玥也是相当真实的。
在上一次的战队赛中,伍珂玥对战谭轩辕输了。
当时伍珂玥唱了一首beyond的《海阔天空》,谭轩辕唱了一首原创歌曲《孤岛》。
伍珂玥输了之后很多观众就表示非常意难平。
李克勤更是在采访中说了四个字“我不服气”。
很显然在李克勤看来,伍珂玥这首歌是要唱得更好的。
这次伍珂玥对战才旺罗布,又是一个非常可怕的对手。
伍珂玥这次再唱粤语经典,可以说又是一次非常完美的表演。
为了不让伍珂玥这样完美的演绎被淘汰,李克勤再次进行了非常真实的点评。
伍珂玥这次翻唱的是谭咏麟的经典歌曲《一生中最爱》。
谭咏麟的歌坛地位相信大家是清楚的,称他为巅峰都不为过。
一首歌曲翻唱得到底好不好,原唱是最有发言权的。
在伍珂玥彩排的时候,李克勤把所有的彩排都发给了谭咏麟。
当谭咏麟说唱得确实好的时候,李克勤才确定了最终的版本。
这次伍珂玥现场把这首歌唱到了完美,所以李克勤也是搬出了谭校长。
既然谭咏麟都认可了,那伍珂玥这次的歌曲改编自然是无可挑剔的。
最后伍珂玥以44比7的碾压式优势赢下了才旺罗布。
说实话,李克勤在点评的时候搬出谭咏麟确实是有点不太公平的,试问谁敢不投票。
谭咏麟都认可了的唱功和编曲,如果这都能输,那这些专业评审必然会被骂的。
不过,话说回来,这档节目就需要李克勤这样的真实。
好就是好,不好就是不好,如果导师从专业角度认为是完美的表演还被淘汰,那这档节目也就没有做下去的必要了。
看了这一季的《中国好声音》之后,相信很多观众都被李克勤的真实圈粉了。
在现在的各类竞技真人秀当中,观众听惯了官方互捧,见惯了“端水大师”。
或许很多导师也是怕淘汰的学员火了之后会对自己有意见吧!
为了能让导师和以后火了的学员见面没有那么尴尬,所有人都变得不虚伪了起来。
然而,这档综艺节目还是需要敢说的导师。
《中国好声音》这次真的是请对人了,有了敢说实话的李克勤,口碑将要逆袭了。

【【国庆我在岗】坚守,是对祖国最长情的告白!】国庆小长假来临,有人选择外出旅游,有人选择了回家探亲,更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者,有为了安全运送旅客的交通人,有为了万家灯火的电力工作者,更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守,让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适!

  数千名地铁建设者坚守一线

  国庆期间,在天津地铁建设现场,仍有数千名建设者依然坚守岗位,为了地铁早日通车,方便市民出行。

在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场,记者了解到,目前该车站封顶后,现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工,确保各建设节点顺利实现。

  “为了保证工期,目前我们全面组织交叉作业,车站的机电、通风,以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场,有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。

  记者了解到,地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近,为地下两层岛式车站,车站长518m,标准段宽22.7m,在大里程端头与8号线L型换乘,换乘节点处为地下三层,开挖深度28m,总建筑面积28927平米,共设置3个出入口及3组风亭。

  “南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米,为了避免施工对主干道的干扰,我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时,该站距离居民区较近,我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间,尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示,国庆期间,一线工人依然坚守岗位,全面按照已制定的年度节点目标,争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工,设备安装完成50%,同时,年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。

  来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧,任务重,我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼,国庆节又组织大家一起吃饭,虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示,等到10号线通车的时候,一定带着孩子来天津坐坐,让孩子也感受一下建设者的自豪。

地铁10号线一期工程,由于台站-屿东城站,途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km,全线共设车站21座。截至目前,车站主体完成 99.2%,区间完成98%,铺轨完成61%,设备安装完成 48%,装修完成28%,车站附属完成67%。

  记者了解到,这个国庆,天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设,数千名建设者坚守在一线,他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。

  公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位

  “今天是你的生日,我的祖国……”国庆节当天,游人如织,到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言,这个国庆节与平时没什么不同,仍是手握方向盘,驾车穿梭大街小巷,护送乘客安全出行。到今年,他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。

今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天,身为老党员的奶奶给他取名“国庆”,“每到国庆节,都会想起第一年参加工作时,奶奶对我的叮嘱,他告诉我,取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天,我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。

  14时整,张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站,做着发车前的例保检查,轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后,又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分,张国庆准时驾驶车辆出站,812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站,途经30个站点,张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往,默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿,不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人,您到社区打个疫苗,这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗,张国庆一丝不苟。每到一站,张国庆就提醒乘客注意安全,待上车的乘客坐稳了才发车。一路上,有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式,他对这些线路烂熟于心,“脑海里必须有公交路线图,人家问,我得能答上来。”张国庆说。

趁着还有一点休息时间,张国庆提着一桶水,开始擦起了自己的“老伙计”。他说:“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运,因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一,亲戚朋友,同事都给我发来微信,祝我生日快乐,让我吃好点,喝好点,我很开心。希望在今后的每一天当中,开好每一班车,把乘客安安全全的送到目的地,在今天这个日子,我祝我的祖国母亲生日快乐。”

  交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅

  国庆节假期首日,繁华商圈、重要景点、高速公路上,交警辛勤值守的身影随处可见,他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚,依然坚守在自己的岗位上,保障市民出行平安、顺畅。

国庆假期的第一天,虽然清晨的风带着阵阵凉意,但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时,就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查,方便及时处置突发警情,并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。

8时许,虽然到五大道游览的游人并不多,但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作,等待即将到来的人流、车流高峰。12时许,随着前来游览的游人越来越多,民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力,对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下,民园周边道路通行秩序很快恢复正常。

“您好,麻烦您从里面走,避免被车碰到!”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下,原本走在隔离护栏外的行人,快步走入护栏内,避免与机动车产生交叉影响。10时30分,随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观,李金龙来到和平路赤峰道交口,疏导车辆由和平路分流,从而减少进入景点门前道路的车辆,保障游客出行平安。

  这个国庆,正是因为有数千名交警坚守一线,才换来大家的平安出行!

  客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障

  据了解,今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续,随着疫情渐趋稳定,大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放,预估国庆期间天航日均航班量将达到265班,恢复至2019年同期七成左右。

张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表,对于入职公司3年的张轶杰来说,今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说:“每年国庆节,都是出行小高峰,每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的,各种各样的问题屡见不鲜,对于我们来说可能很平常,但是对于即将乘机出行的旅客,是很紧张焦虑的,我们只能以心换心,站在旅客的角度上思考问题,竭尽全力帮旅客解决问题,看着旅客满意离开,就是我们最大的成就感。”

  帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒,停机坪安全检查,售票柜台、值机区域、登机口和机坪,到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客,用高品质的服务满足旅客出行需求。

  天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全

  “无人机准备完毕,可以起飞。”10月1日,在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方,国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后,无人机开始按照既定航线,随着线路走向开始自主巡检。

近年来,随着山区旅游发展,蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期,蓟州盘山、梨木台等山区景点,游客众多,山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天,赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线,开启了主网智慧巡视新征程,为山区经济发展,实现乡村振兴提供坚实的电力保障。

  “蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院,一到节假日就爆满,负荷增长特别大。为了减小输电距离,我们有很多线路就建在半山腰或山顶上,车辆无法到达,运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。

  无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分,自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照,通过对所拍照片的分析比对,筛查出设备本体存在的缺陷情况。

“线路巡视完毕,开始返航。”经过半个小时的自主巡检,无人机开始返航,虽然是自主飞行,不需要人工操作,赵建昊还是紧盯着屏幕,时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕,按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间,大部分时间都花在爬山上了,现在有了无人机这个好帮手,能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验,优化了线路巡视效果,提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB

国庆假期第三天,说说我的成绩:
第一,没一天一把排位,已经连续赢了两把。不敢打了,正在纠结今天是开人机还是排位[笑cry]
第二,和父母一起聚餐聊天[鼓掌],完成。
第三,做头皮营养+护理+修剪[害羞],完成。
第四,写完两篇文章:一篇看电影的,一篇读书的。完成
第五,不设闹钟就睡,睡上大半天[嘻嘻],完成。
还没完成的:拜访亲友、做美容护理、完成备课和国庆后上课准备。感觉没完成的还挺多,有点压力。#国庆假期第3天#


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