#现代诗#
睡前几分钟
悟心
月亮太忙了 所以
偶尔躲起来 也是可以理解的
毕竟,没有什么像月亮那样讨人喜欢
圆了是如意 缺了是浪漫
据我所知,想把月亮据为己有的实在太多了
或许 还不仅仅只是人类
昆虫 野兽 鱼群 以及鸟类
嗯,它们肯定也对此朝思暮想
想想,月亮真是太忙了
因此,我决定不去凑这个热闹了
躺进伸手不见五指的黑暗里
抱着我的大笨枕头
踏踏实实的小死一夜
睡前几分钟
悟心
月亮太忙了 所以
偶尔躲起来 也是可以理解的
毕竟,没有什么像月亮那样讨人喜欢
圆了是如意 缺了是浪漫
据我所知,想把月亮据为己有的实在太多了
或许 还不仅仅只是人类
昆虫 野兽 鱼群 以及鸟类
嗯,它们肯定也对此朝思暮想
想想,月亮真是太忙了
因此,我决定不去凑这个热闹了
躺进伸手不见五指的黑暗里
抱着我的大笨枕头
踏踏实实的小死一夜
#嘉羿[超话]##嘉羿我的砍价女王# #嘉羿三十天安利计划#
Day21 嘉羿最戳你的细节
这道题居然想了好久,小新戳人的点很多,一定要选出个"最"好难。
一定要选一个的话,我喜欢他轰轰烈烈大闹rs那天。如何讨人喜欢的就很多标准答案,偏偏他都不是。
但他是自由自在 无拘无束 独一无二的 我的小新@嘉羿
Day21 嘉羿最戳你的细节
这道题居然想了好久,小新戳人的点很多,一定要选出个"最"好难。
一定要选一个的话,我喜欢他轰轰烈烈大闹rs那天。如何讨人喜欢的就很多标准答案,偏偏他都不是。
但他是自由自在 无拘无束 独一无二的 我的小新@嘉羿
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
近两年,随着90后的异军突起,越来越多的厂家把产品设计得更加潮流,目的就是为了吸引彰显个性,树立个体标签的年轻人,宝骏就是看准了这一点,推出了设计更潮、更智能的RC-5来俘获年轻消费者。但仅仅长得好不能说明问题,好开,才是硬道理。下面,我们就一起来看看,它的本事到底如何。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
首先在颜值上,宝骏RC-5在前脸使用了家族化的“星际几何”设计语言,分段式的中网具有不错的质感,分体式的大灯则相当个性。可以这么说,无论是是否欣赏,宝骏RC-5都能带给你新鲜感,同时还拥有非常高的回头率,令路人过目不忘。
侧面绝对是展现宝骏如今的设计功底,RC-5的侧面造型流畅动感,修长的比例高级感十足,线条从C柱开始一直延伸至尾部,轿跑的风格再加上掀背的设计,这妥妥的就是走在了时尚的前沿啊。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
尾部造型对比车头会显得平淡一些,整体造型以方正为主,没有太过于花俏的设计,贯穿式的尾灯在夜晚点亮后拥有很不错的辨识度,不过它那隐藏式的排气布局我有些不太理解宝骏的设计手法,总感觉有点与它那动感的造型不太符合。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
内饰上,宝骏RC-5的内饰采用了环抱式座舱设计,整个中控台偏向于驾驶员一侧,很有设计感。大胆的线条用法以及独特的内饰用料,都帮助其将运动氛围提升到更高的层面,此外,宝骏RC-5还支持车联网功能,除了常规的百度地图、多媒体播放收音机等功能外,这套车机系统还可以通过手机投屏互联、远程车控的方式进一步拓展功能,可玩度非常高。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
此外更值得一提的是,宝骏RC-5还搭载了一套驾驶级辅助系统,这套系统的硬件由单目摄像头与毫米波雷达组成,即便是雨雾天气也可以拥有不错的识别能力,而且它其中还包括有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车等主动安全功能,可以说在安全性方面,这款车具备十足的卖点。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
别看宝骏RC-5长相又潮又运动,但动力的输出风格可是相当家用动力上,该车在动力上提供了1.5L及1.5T两款发动机供消费者选择,其中1.5L的最大功率为99马力,峰值扭矩为143牛·米,1.5T则能够输出147匹马力,峰值扭矩达到了250N.m,统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器,单看账面上的数据,宝骏RC-5或许不能给你带来很畅快的加速感受,但它整体开起来非常轻松、愉悦,而且最重要的是它并没有像市面上部分的小排量车型一样,为了显得动力充沛,就将油门初段调校得非常灵敏,RC-5无论是油门或刹车,设定得都比较线性,加速不急不躁,更讨人喜欢。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
整体来看,宝骏RC-5不仅具有动感时尚的外观还有非常智能配置加持,再加上它get到了当下年轻人对与家用轿车的平顺、好开的核心诉求,我想它要大获成功不是什么问题了。
近两年,随着90后的异军突起,越来越多的厂家把产品设计得更加潮流,目的就是为了吸引彰显个性,树立个体标签的年轻人,宝骏就是看准了这一点,推出了设计更潮、更智能的RC-5来俘获年轻消费者。但仅仅长得好不能说明问题,好开,才是硬道理。下面,我们就一起来看看,它的本事到底如何。
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首先在颜值上,宝骏RC-5在前脸使用了家族化的“星际几何”设计语言,分段式的中网具有不错的质感,分体式的大灯则相当个性。可以这么说,无论是是否欣赏,宝骏RC-5都能带给你新鲜感,同时还拥有非常高的回头率,令路人过目不忘。
侧面绝对是展现宝骏如今的设计功底,RC-5的侧面造型流畅动感,修长的比例高级感十足,线条从C柱开始一直延伸至尾部,轿跑的风格再加上掀背的设计,这妥妥的就是走在了时尚的前沿啊。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
尾部造型对比车头会显得平淡一些,整体造型以方正为主,没有太过于花俏的设计,贯穿式的尾灯在夜晚点亮后拥有很不错的辨识度,不过它那隐藏式的排气布局我有些不太理解宝骏的设计手法,总感觉有点与它那动感的造型不太符合。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
内饰上,宝骏RC-5的内饰采用了环抱式座舱设计,整个中控台偏向于驾驶员一侧,很有设计感。大胆的线条用法以及独特的内饰用料,都帮助其将运动氛围提升到更高的层面,此外,宝骏RC-5还支持车联网功能,除了常规的百度地图、多媒体播放收音机等功能外,这套车机系统还可以通过手机投屏互联、远程车控的方式进一步拓展功能,可玩度非常高。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
此外更值得一提的是,宝骏RC-5还搭载了一套驾驶级辅助系统,这套系统的硬件由单目摄像头与毫米波雷达组成,即便是雨雾天气也可以拥有不错的识别能力,而且它其中还包括有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车等主动安全功能,可以说在安全性方面,这款车具备十足的卖点。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
别看宝骏RC-5长相又潮又运动,但动力的输出风格可是相当家用动力上,该车在动力上提供了1.5L及1.5T两款发动机供消费者选择,其中1.5L的最大功率为99马力,峰值扭矩为143牛·米,1.5T则能够输出147匹马力,峰值扭矩达到了250N.m,统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器,单看账面上的数据,宝骏RC-5或许不能给你带来很畅快的加速感受,但它整体开起来非常轻松、愉悦,而且最重要的是它并没有像市面上部分的小排量车型一样,为了显得动力充沛,就将油门初段调校得非常灵敏,RC-5无论是油门或刹车,设定得都比较线性,加速不急不躁,更讨人喜欢。
轿跑风格+掀背设计,关键还很好开,宝骏终于get到了年轻人的诉求
整体来看,宝骏RC-5不仅具有动感时尚的外观还有非常智能配置加持,再加上它get到了当下年轻人对与家用轿车的平顺、好开的核心诉求,我想它要大获成功不是什么问题了。
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