新中国成立72周年，在进73岁的今天，来聊《新青年》。
在《新青年》之前，“遗民”汉语世界的文学是这样的:
新式文学捕风捉影般地从大众消费的视角创作出一系列“喜闻乐见”的早期白话言情、令人乍舌满足刺激感的黑幕故事和融入新式教育拼命存续的桐城古文书译……先不谈遗世的古文危机，小说界的思想和灵魂是匮乏无力的，社会问题益多，然针对它们的作品却无力于言说时弊，直至1915s，《青年杂志》问世于上海:
自主的而非奴隶的、进步的而非保守的、进取的而非退隐的、世界的而非锁国的、实利的而非虚文的、科学的而非想象的⸺⸺"keep young while growing old" ，举年迈之国，凭借新鲜活泼之青年，振臂高呼:DEMEMOCRACY!SCIENCE!
它鼓吹新式的。德赛二先生未面世前，它讨论突破陈腐的囹圄，谈人之独立自由。而后才开始鼓吹运动，而运动又真正地启发了民智，思想的启蒙与文字的远播互相成就。
知识分子的一片树叶撼动另一片，一点萤火再点亮另一点。从1915到1919，其间经历复辟和护国战争，十月革命的星火燎烧至1919的中国，“五四”之所以成为“五四”，是因为树叶撼摇了整个森林，萤火升起后蜷缩的每个角落都舒展开……
这就是思想文化最显而易见的感染力，新生的共和国需要与之相匹的深邃灵魂，它们降临自崭新而古老、破旧且屈侮的时代，世间识文阅字者数乏，故赖文化青年的活血以惊醒整个时代。
《新青年》比之确切的言说更像是一个符号，是启发民智从旧民主到新民主的转换齿轮，启发民智的功劳虽不能被其一刊所揽，但我们要知道，每一次蝴蝶翅膀的扇动在时代变动不居的本质之下都值得投以注视，既是长盛不衰绵延不绝的圭臬，便要止不住摩挲，与时间的行进互相守望。
敬祝共和国生日快乐！守望您与时代共进，在这个万事万物皆可商品化资本化的洪流式新世代里，be young while growing old,be brave to break rules,be kind to all those new……
您一定能懂，爱您[心]
在《新青年》之前，“遗民”汉语世界的文学是这样的:
新式文学捕风捉影般地从大众消费的视角创作出一系列“喜闻乐见”的早期白话言情、令人乍舌满足刺激感的黑幕故事和融入新式教育拼命存续的桐城古文书译……先不谈遗世的古文危机，小说界的思想和灵魂是匮乏无力的，社会问题益多，然针对它们的作品却无力于言说时弊，直至1915s，《青年杂志》问世于上海:
自主的而非奴隶的、进步的而非保守的、进取的而非退隐的、世界的而非锁国的、实利的而非虚文的、科学的而非想象的⸺⸺"keep young while growing old" ，举年迈之国，凭借新鲜活泼之青年，振臂高呼:DEMEMOCRACY!SCIENCE!
它鼓吹新式的。德赛二先生未面世前，它讨论突破陈腐的囹圄，谈人之独立自由。而后才开始鼓吹运动，而运动又真正地启发了民智，思想的启蒙与文字的远播互相成就。
知识分子的一片树叶撼动另一片，一点萤火再点亮另一点。从1915到1919，其间经历复辟和护国战争，十月革命的星火燎烧至1919的中国，“五四”之所以成为“五四”，是因为树叶撼摇了整个森林，萤火升起后蜷缩的每个角落都舒展开……
这就是思想文化最显而易见的感染力，新生的共和国需要与之相匹的深邃灵魂，它们降临自崭新而古老、破旧且屈侮的时代，世间识文阅字者数乏，故赖文化青年的活血以惊醒整个时代。
《新青年》比之确切的言说更像是一个符号，是启发民智从旧民主到新民主的转换齿轮，启发民智的功劳虽不能被其一刊所揽，但我们要知道，每一次蝴蝶翅膀的扇动在时代变动不居的本质之下都值得投以注视，既是长盛不衰绵延不绝的圭臬，便要止不住摩挲，与时间的行进互相守望。
敬祝共和国生日快乐！守望您与时代共进，在这个万事万物皆可商品化资本化的洪流式新世代里，be young while growing old,be brave to break rules,be kind to all those new……
您一定能懂，爱您[心]
【国庆出行 这份轨道出行攻略一定要存好 】
令人激动的国庆节就要到了，大家的假期出行都安排好了吗？不管您是是探亲还是访友，这份轨道交通出行攻略一定要备好哟！
夜间运营时间延长
据悉，9月30至10月7日，除4号线和国博线外，轨道交通各线路末班车起点站发车时间从22:30延长至23:00，全力满足乘客晚归出行需求。
乘客可通过重庆轨道交通官方微博、微信公众号、“渝畅行”APP等渠道了解各线路首末班车时刻表，科学规划出行路线。
列车行车间隔加密
9月30日，1号线、3号线自14:00 起，提前开启晚高峰模式，加密列车行车间隔：1号线开行3分40秒行车间隔，3号线开行2分30秒行车间隔。因3号线、10号线途经机场、火车站、汽车站等重要客运枢纽，在工作日方案基础上，夜间行车间隔也将适当加密：3号线21:00 后维持约4分30 秒行车间隔；10号线19:30后维持9分钟行车间隔。与此同时，各条线路的备用列车也整装待发，随时待命缓解客流压力。
节假日期间（10月1日-10月7日），轨道交通各重点线路执行节日运行方案，根据以往节日期间乘客出行规律，在双休日运营方案基础上，增加上线列车数量，加密行车间隔，满足市民出行需求。
1号线7:30-19:30行车间隔缩短至3分40秒，20:00后维持4分行车间隔；
2号线14:00后行车间隔缩短至3分30秒，21:00后维持5分钟行车间隔；
3号线7:30-19:30 行车间隔缩短至2分40秒，21:00后维持约4分30秒行车间隔；
6号线自16:00调整茶园至光电园、茶园至北碚交路，保障约6分钟间隔至运营结束；
10号线全天开行约9分钟行车间隔。
客流预测
建议错峰出行
9月30日，受通勤客流与假期出行客流叠加影响，预计环线、1号线、2号线、3号线、6号线、10号线等重点线路客流会明显攀升，高峰时段预计为14:00-19:30。
红旗河沟、两路口、牛角沱、四公里、冉家坝、大坪、重庆北站南广场、重庆北站北广场、重庆西站、江北机场T2 航站楼、江北机场T3 航站楼等换乘与交通枢纽站客流会明显增加。
10月1日-10日7日，预计观音桥、小什字、沙坪坝、石油路、杨家坪、南坪、临江门、朝天门、磁器口、李子坝、大剧院等重要商圈、热门景点车站客流会有明显攀升。
10日7日受返城客流的影响，重庆北站南广场、重庆北站北广场、重庆西站、江北机场T2 航站楼、江北机场T3 航站楼车站预计会出现返城高峰，进站客流会大幅上涨。
全线各站也会适时采取设置站外站内铁马、增加人工安检点、设置人工售票点（扫码购票）、调整闸机及客流通道（电扶梯）运行方向等应急措施，缓解车站客流压力。
重庆轨道交通提醒，请广大市民乘客提前规划路径，预留足够的出行时间，尽量“错峰出行”。
互联互通直快列车、大站快车省时省心
值得一提的是，国庆期间，乘坐环线和4号线的乘客，可以体验重庆图书馆站-民安大道站-唐家沱站的互联互通直快列车，直快列车由于停靠车站少，从环线重庆图书馆站直接开行至4号线唐家沱站仅需35分钟，比普通班次列车减少约11分钟。
10号线开行的大站快车停靠鲤鱼池、红土地、重庆北站南广场、重庆北站北广场、江北机场T3航站楼、江北机场T2航站楼、王家庄7座车站，比起普通列车全程可为乘客节省12分钟。
车站换新颜还有惊喜
记者还打探到，10月到来，轨道车站也盛装打扮。五星红旗的图案与“我爱您，中国”的文字交相辉映，浓浓的爱国热情溢满了车站的每个空间。满眼皆是中国红，喜庆浓烈的节日氛围与您一路相伴。大家路过李子坝、曾家岩、两路口、大坪、重庆北站北广场等热门景点、重点枢纽车站时可打卡留念。
另外，乘客出行还有可能遇见小惊喜哦！10月1日至10月3日，轨道交通部分重点车站会分时段免费向乘客发放小国旗，期待您也能遇到那份惊喜。手持一抹中国红，让我们用最质朴的声音喊出：“我爱您，亲爱的祖国”。
乘客防疫须知
值得一提的是，假期出行畅玩，为了您和他人的健康、安全，别忘了做好个人防护措施。
乘坐轨道交通必须全程戴好口罩，进站时请配合工作人员接受安检及体温检测，过安检、闸机时保持适当距离；站台上候车请自觉排队，分散车门候车，先下后上；上车后请往车厢里面走，避免在车门处拥堵；到达目的地后，请乘客们迅速离开轨道交通车站，避免人员聚集。同时，建议大家尽量避开高峰期出行。
节日期间，重庆轨道交通将加强列车、车站重点区域的消毒通风和清洁卫生，做好安检机、自动售票机、电梯按键和扶手、座椅等乘客频繁接触设备设施的消毒工作，全力做好疫情防控。
小贴士
乘客购票指南
除了现金购票之外，轨道车站支持更为便捷的二维码购票。不过，为了避免排队拥堵，更加推荐您使用官方APP“渝畅行”、支付宝、微信、银联云闪付直接扫码过闸，无需带钱，无需带卡，更加方便。
同时，“渝畅行”APP乘车码已实现京沪穗蓉渝轨道交通乘车二维码互联互通，多个城市“一码畅行”。重庆市民不仅可以使用“渝畅行”APP乘坐重庆轨道交通，还能便捷搭乘北京地铁、上海轨道交通、广州地铁、成都轨道交通，而北京、上海、广州、成都市民则可以通过所在城市轨道交通官方APP畅行重庆轨道交通。
注意事项
乘客携带物品这些“不可以”
最后要提醒大家，乘坐轨道交通出行有些物品是禁止携带的。除了我们日常所熟知的枪支弹药、管制刀具，易燃、易爆、有毒物品等危害公共安全和列车运行安全的物品之外，还有一些我们平时生活中常用的物品也不能携带。比如节假日期间孩子手上的气球，含酒精的免洗洗手液、酒精喷雾，宠物、活禽等也不能带入轨道交通。
此外，行礼物品重量超过20公斤，长、宽、高之和超过2米，不得携带进站、乘车。
乘车前请记得仔检查自己所携带的物品，确认满足乘车要求。
令人激动的国庆节就要到了，大家的假期出行都安排好了吗？不管您是是探亲还是访友，这份轨道交通出行攻略一定要备好哟！
夜间运营时间延长
据悉，9月30至10月7日，除4号线和国博线外，轨道交通各线路末班车起点站发车时间从22:30延长至23:00，全力满足乘客晚归出行需求。
乘客可通过重庆轨道交通官方微博、微信公众号、“渝畅行”APP等渠道了解各线路首末班车时刻表，科学规划出行路线。
列车行车间隔加密
9月30日，1号线、3号线自14:00 起，提前开启晚高峰模式，加密列车行车间隔：1号线开行3分40秒行车间隔，3号线开行2分30秒行车间隔。因3号线、10号线途经机场、火车站、汽车站等重要客运枢纽，在工作日方案基础上，夜间行车间隔也将适当加密：3号线21:00 后维持约4分30 秒行车间隔；10号线19:30后维持9分钟行车间隔。与此同时，各条线路的备用列车也整装待发，随时待命缓解客流压力。
节假日期间（10月1日-10月7日），轨道交通各重点线路执行节日运行方案，根据以往节日期间乘客出行规律，在双休日运营方案基础上，增加上线列车数量，加密行车间隔，满足市民出行需求。
1号线7:30-19:30行车间隔缩短至3分40秒，20:00后维持4分行车间隔；
2号线14:00后行车间隔缩短至3分30秒，21:00后维持5分钟行车间隔；
3号线7:30-19:30 行车间隔缩短至2分40秒，21:00后维持约4分30秒行车间隔；
6号线自16:00调整茶园至光电园、茶园至北碚交路，保障约6分钟间隔至运营结束；
10号线全天开行约9分钟行车间隔。
客流预测
建议错峰出行
9月30日，受通勤客流与假期出行客流叠加影响，预计环线、1号线、2号线、3号线、6号线、10号线等重点线路客流会明显攀升，高峰时段预计为14:00-19:30。
红旗河沟、两路口、牛角沱、四公里、冉家坝、大坪、重庆北站南广场、重庆北站北广场、重庆西站、江北机场T2 航站楼、江北机场T3 航站楼等换乘与交通枢纽站客流会明显增加。
10月1日-10日7日，预计观音桥、小什字、沙坪坝、石油路、杨家坪、南坪、临江门、朝天门、磁器口、李子坝、大剧院等重要商圈、热门景点车站客流会有明显攀升。
10日7日受返城客流的影响，重庆北站南广场、重庆北站北广场、重庆西站、江北机场T2 航站楼、江北机场T3 航站楼车站预计会出现返城高峰，进站客流会大幅上涨。
全线各站也会适时采取设置站外站内铁马、增加人工安检点、设置人工售票点（扫码购票）、调整闸机及客流通道（电扶梯）运行方向等应急措施，缓解车站客流压力。
重庆轨道交通提醒，请广大市民乘客提前规划路径，预留足够的出行时间，尽量“错峰出行”。
互联互通直快列车、大站快车省时省心
值得一提的是，国庆期间，乘坐环线和4号线的乘客，可以体验重庆图书馆站-民安大道站-唐家沱站的互联互通直快列车，直快列车由于停靠车站少，从环线重庆图书馆站直接开行至4号线唐家沱站仅需35分钟，比普通班次列车减少约11分钟。
10号线开行的大站快车停靠鲤鱼池、红土地、重庆北站南广场、重庆北站北广场、江北机场T3航站楼、江北机场T2航站楼、王家庄7座车站，比起普通列车全程可为乘客节省12分钟。
车站换新颜还有惊喜
记者还打探到，10月到来，轨道车站也盛装打扮。五星红旗的图案与“我爱您，中国”的文字交相辉映，浓浓的爱国热情溢满了车站的每个空间。满眼皆是中国红，喜庆浓烈的节日氛围与您一路相伴。大家路过李子坝、曾家岩、两路口、大坪、重庆北站北广场等热门景点、重点枢纽车站时可打卡留念。
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节日期间，重庆轨道交通将加强列车、车站重点区域的消毒通风和清洁卫生，做好安检机、自动售票机、电梯按键和扶手、座椅等乘客频繁接触设备设施的消毒工作，全力做好疫情防控。
小贴士
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同时，“渝畅行”APP乘车码已实现京沪穗蓉渝轨道交通乘车二维码互联互通，多个城市“一码畅行”。重庆市民不仅可以使用“渝畅行”APP乘坐重庆轨道交通，还能便捷搭乘北京地铁、上海轨道交通、广州地铁、成都轨道交通，而北京、上海、广州、成都市民则可以通过所在城市轨道交通官方APP畅行重庆轨道交通。
注意事项
乘客携带物品这些“不可以”
最后要提醒大家，乘坐轨道交通出行有些物品是禁止携带的。除了我们日常所熟知的枪支弹药、管制刀具，易燃、易爆、有毒物品等危害公共安全和列车运行安全的物品之外，还有一些我们平时生活中常用的物品也不能携带。比如节假日期间孩子手上的气球，含酒精的免洗洗手液、酒精喷雾，宠物、活禽等也不能带入轨道交通。
此外，行礼物品重量超过20公斤，长、宽、高之和超过2米，不得携带进站、乘车。
乘车前请记得仔检查自己所携带的物品，确认满足乘车要求。
这几年有种怪现象，但凡发生什么事，无数自媒体都要往一盘大棋和阴谋论上靠。
这种怪现象发生的频率越来越高、发生的场景也越来越荒唐。
如果说是贸易摩擦、中兴华为、国防建设这些话题，你往大国博弈上去靠还说得通，现在连停个电都要当成一盘大棋，某些自媒体也是反智反到魔愣的境地了。
这些大棋党的说法大体是这样的：限电是为了降低产能、提高生产成本，进而抬高出口商品价格，于是我们就可以避免被欧美国家剥削，还能引爆美国通胀，避免我们中国辛辛苦苦制造出来的商品换来美元废纸....
然后就这样一些荒谬到不行的内容，得到了无数读者的簇拥，看得他们心潮澎湃。我就想知道：如果停了他们家的电，他们还能心潮澎湃起来吗？
一、限电的原因
过去几天，发改委和各地电网工作人员都做出了回应，总结起来限电的原因大体上是下面三点：
（1）用电量增长
疫情以来，由于中国率先控制好疫情、恢复生产，这使得中国世界工厂的地位得到了进一步加强，全球更多的商品需求使得中国工厂的订单猛增。
更多的工业生产当然需要更多能源（主要是电力），这使得中国的用电量大幅上升，上半年全国全社会用电量39339亿千瓦时，同比增长16.2%，即便不考虑2020年上半年较低的基数，2019年到2021年两年也达到了平均增长7.6%的较高速度。
2020全球疫情之后 中国出口大幅增长
（2）煤炭价格上涨
尽管中国正在努力进行能源结构转型，但不可否认的是现阶段中国仍然高度依赖于火电。据国家统计局数据，在2020年中国发电量中，火力发电量占71.2%、水力发电量占16.4%、核能发电量占比4.9%、风力发电量占比5.6%。太阳能发电量占比1.9%。而在中国的火电中当中，又有九成是燃煤发电。
因此，煤炭对发电至关重要，但过去一年，发电所需的动力煤价格从每吨600元左右上涨到1400元，这样大的涨幅之下，中国的电价基本保持了稳定，这是出于民生和发展考虑的结果，因为电价和柴汽油价格还不一样，一个普通家庭可以不买车不烧油，但绝对不可能不用电，考虑到6亿人月入1000，电价的上涨对于这些普通人来说是难以承受的。
但是这带来一个新问题，发电厂要买煤发电，煤炭翻倍地涨，但卖给电网的价格没有上涨，这就导致有些电厂发电越多亏损越大，虽然有不少发电厂签了长协（即在某个时间段内按固定价格购买煤炭），但仍然有相当比例的煤炭采购是按实时的市场价进行的，这会降低发电厂的积极性。因此，我们看到东北地区确实存在缺电，甚至已经影响到了民用电。
湖北能源有50%的煤炭采购签了长协 反过来说 另一半没有签长协
既要支持民生、又要兼顾市场和效率，这确实是一件很不容易的事。最近在不少海外国家出现了电价大涨的情况，这就是发电成本上升后的市场化表现，他们虽然没有限电，但电价出现了大幅上涨，也带来了很大的民生压力。
（3）减少碳排放
这是限电的另一部分原因，中国是全球碳排放最大的国家，作为一个在国际舞台上负责任的大国，中国已经把节能减排放在了最高的优先级上。根据世界银行的数据显示，中国的人均碳排放量已经超过英国和法国，接近德国，注意这是人均而不是总量，而英法德都是人均GDP远高于中国的老牌发达国家。
因此，做好节能减排和碳达峰工作，既可以堵住外国人对中国的指责，更重要的还是为我们子孙后代生活的环境负责，碳达峰的战略是100%正确的，只是个别地方在执行过程中的应该更加科学有序。
二、阴谋论为何站不住脚？
之所以我说那些阴谋论和大棋党都是瞎扯淡，是因为他们没有逻辑、没有常识。他们说限电是要提高出口品价格，引爆美国通胀、避免海外进口国用美元这样的废纸剥削我们的工厂。
美元是不是废纸我们这里不多讨论，我只知道中国央行持有了约1.1万亿美元的美债，尽管这几年有所减少，但在海外持有者当中仍然仅次于日本。
而要反驳上面的阴谋论其实非常简单，就问：有没有别的更简单的方法可以提高出口商品价格？顺便引爆海外通胀？
有，方法很多而且很简单，至少就有两个：
（1）减少出口退税
先简单介绍一下什么是出口退税，出口退税是为了增强本国商品在国际市场上的竞争力，同时避免国际双重课税的一个行之有效的手段。
在我国的退税执行中，对中国报关出口的货物退还在国内各生产环节和流转环节按税法规定缴纳的增值税和消费税，即出口环节免税且退还以前纳税环节的已纳税款。
所以要提高出口价格，减少一点出口退税就可以了。一旦减少退税力度，中国的出口商将提高出口价格以维持原有的利润。这一招相当于外国人花更多的钱来补贴中国的退税开支，这不是比限电简单直接得多吗？
（2）提高基本工资
除了减少出口退税外，提高工厂工人的基本工资也是一个好办法，工人的待遇上去了，出口品价格也涨起来了，美国的通胀也更高了。这一招相当于外国人多花更多钱来给中国工人加薪，这不是也比限电更有效吗？
另一方面，我们国家对于自己的外贸竞争力是非常重视的，中国一直在非常积极地拥抱全球市场。过去二十年中国的高速发展伴随中国外贸竞争力的突飞猛进：2000年时，对于全球绝大多数国家来说，美国都是比中国更大的商品来源国，而到2019年时，中国在绝大多数国家的商品来源上都超越了美国。
三、总结
走路不能舍近求远、思考问题也不能化简为繁。某些大棋党不仅祸害读者思考能力，更缺少同理心：当限电影响到另一些同胞的工作和生活时，他们却还在意淫和传播阴谋论，只要是倒霉事不落到他们自己头上，他们都可以将其视为造谣和赚取流量的商机，可见这些东西不是蠢，而是坏。
当然，我们自己也要反省，为什么那些站不住脚的阴谋论和谣言可以传播如此之广泛、如此受欢迎？这跟每一个人的信息偏好有关，如果大多数读者喜欢的是垃圾，那就有源源不断的人去生产垃圾，有句话说的挺对的：傻子太多、骗子不够用。
而对一个普通人而言，如果TA关心所谓的大棋局超过了关心自己的生活，只能说明TA生活的确实很惨，惨到没啥值得关心的地方了。我们在坚守常识、捍卫逻辑的情况下，更要尽可能地把时间和注意力放在身边自己所爱和爱自己的人身上。
这种怪现象发生的频率越来越高、发生的场景也越来越荒唐。
如果说是贸易摩擦、中兴华为、国防建设这些话题，你往大国博弈上去靠还说得通，现在连停个电都要当成一盘大棋，某些自媒体也是反智反到魔愣的境地了。
这些大棋党的说法大体是这样的：限电是为了降低产能、提高生产成本，进而抬高出口商品价格，于是我们就可以避免被欧美国家剥削，还能引爆美国通胀，避免我们中国辛辛苦苦制造出来的商品换来美元废纸....
然后就这样一些荒谬到不行的内容，得到了无数读者的簇拥，看得他们心潮澎湃。我就想知道：如果停了他们家的电，他们还能心潮澎湃起来吗？
一、限电的原因
过去几天，发改委和各地电网工作人员都做出了回应，总结起来限电的原因大体上是下面三点：
（1）用电量增长
疫情以来，由于中国率先控制好疫情、恢复生产，这使得中国世界工厂的地位得到了进一步加强，全球更多的商品需求使得中国工厂的订单猛增。
更多的工业生产当然需要更多能源（主要是电力），这使得中国的用电量大幅上升，上半年全国全社会用电量39339亿千瓦时，同比增长16.2%，即便不考虑2020年上半年较低的基数，2019年到2021年两年也达到了平均增长7.6%的较高速度。
2020全球疫情之后 中国出口大幅增长
（2）煤炭价格上涨
尽管中国正在努力进行能源结构转型，但不可否认的是现阶段中国仍然高度依赖于火电。据国家统计局数据，在2020年中国发电量中，火力发电量占71.2%、水力发电量占16.4%、核能发电量占比4.9%、风力发电量占比5.6%。太阳能发电量占比1.9%。而在中国的火电中当中，又有九成是燃煤发电。
因此，煤炭对发电至关重要，但过去一年，发电所需的动力煤价格从每吨600元左右上涨到1400元，这样大的涨幅之下，中国的电价基本保持了稳定，这是出于民生和发展考虑的结果，因为电价和柴汽油价格还不一样，一个普通家庭可以不买车不烧油，但绝对不可能不用电，考虑到6亿人月入1000，电价的上涨对于这些普通人来说是难以承受的。
但是这带来一个新问题，发电厂要买煤发电，煤炭翻倍地涨，但卖给电网的价格没有上涨，这就导致有些电厂发电越多亏损越大，虽然有不少发电厂签了长协（即在某个时间段内按固定价格购买煤炭），但仍然有相当比例的煤炭采购是按实时的市场价进行的，这会降低发电厂的积极性。因此，我们看到东北地区确实存在缺电，甚至已经影响到了民用电。
湖北能源有50%的煤炭采购签了长协 反过来说 另一半没有签长协
既要支持民生、又要兼顾市场和效率，这确实是一件很不容易的事。最近在不少海外国家出现了电价大涨的情况，这就是发电成本上升后的市场化表现，他们虽然没有限电，但电价出现了大幅上涨，也带来了很大的民生压力。
（3）减少碳排放
这是限电的另一部分原因，中国是全球碳排放最大的国家，作为一个在国际舞台上负责任的大国，中国已经把节能减排放在了最高的优先级上。根据世界银行的数据显示，中国的人均碳排放量已经超过英国和法国，接近德国，注意这是人均而不是总量，而英法德都是人均GDP远高于中国的老牌发达国家。
因此，做好节能减排和碳达峰工作，既可以堵住外国人对中国的指责，更重要的还是为我们子孙后代生活的环境负责，碳达峰的战略是100%正确的，只是个别地方在执行过程中的应该更加科学有序。
二、阴谋论为何站不住脚？
之所以我说那些阴谋论和大棋党都是瞎扯淡，是因为他们没有逻辑、没有常识。他们说限电是要提高出口品价格，引爆美国通胀、避免海外进口国用美元这样的废纸剥削我们的工厂。
美元是不是废纸我们这里不多讨论，我只知道中国央行持有了约1.1万亿美元的美债，尽管这几年有所减少，但在海外持有者当中仍然仅次于日本。
而要反驳上面的阴谋论其实非常简单，就问：有没有别的更简单的方法可以提高出口商品价格？顺便引爆海外通胀？
有，方法很多而且很简单，至少就有两个：
（1）减少出口退税
先简单介绍一下什么是出口退税，出口退税是为了增强本国商品在国际市场上的竞争力，同时避免国际双重课税的一个行之有效的手段。
在我国的退税执行中，对中国报关出口的货物退还在国内各生产环节和流转环节按税法规定缴纳的增值税和消费税，即出口环节免税且退还以前纳税环节的已纳税款。
所以要提高出口价格，减少一点出口退税就可以了。一旦减少退税力度，中国的出口商将提高出口价格以维持原有的利润。这一招相当于外国人花更多的钱来补贴中国的退税开支，这不是比限电简单直接得多吗？
（2）提高基本工资
除了减少出口退税外，提高工厂工人的基本工资也是一个好办法，工人的待遇上去了，出口品价格也涨起来了，美国的通胀也更高了。这一招相当于外国人多花更多钱来给中国工人加薪，这不是也比限电更有效吗？
另一方面，我们国家对于自己的外贸竞争力是非常重视的，中国一直在非常积极地拥抱全球市场。过去二十年中国的高速发展伴随中国外贸竞争力的突飞猛进：2000年时，对于全球绝大多数国家来说，美国都是比中国更大的商品来源国，而到2019年时，中国在绝大多数国家的商品来源上都超越了美国。
三、总结
走路不能舍近求远、思考问题也不能化简为繁。某些大棋党不仅祸害读者思考能力，更缺少同理心：当限电影响到另一些同胞的工作和生活时，他们却还在意淫和传播阴谋论，只要是倒霉事不落到他们自己头上，他们都可以将其视为造谣和赚取流量的商机，可见这些东西不是蠢，而是坏。
当然，我们自己也要反省，为什么那些站不住脚的阴谋论和谣言可以传播如此之广泛、如此受欢迎？这跟每一个人的信息偏好有关，如果大多数读者喜欢的是垃圾，那就有源源不断的人去生产垃圾，有句话说的挺对的：傻子太多、骗子不够用。
而对一个普通人而言，如果TA关心所谓的大棋局超过了关心自己的生活，只能说明TA生活的确实很惨，惨到没啥值得关心的地方了。我们在坚守常识、捍卫逻辑的情况下，更要尽可能地把时间和注意力放在身边自己所爱和爱自己的人身上。
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