法国德先生：纵横俄国三千里
原创：班超出塞 班超出塞
99年前，德先生和赛先生，来到中国。
99年后，德先生来到俄国。
冷风如刀，以澳洲为砧板，以秘鲁为鱼肉。
万里飞雪，将丹麦作洪炉，阿根廷为白银。
雪将住，风未定，乌拉圭自南美洲来，法兰西的车轮辗碎了地上的冰雪，却辗不碎梅吹的寂寞。
丹青纵横三千里，德先生却没带武器，只有一把飞刀：姆巴佩……
若不能了解他那种伟大精神，就绝不能发出那种足以惊天动地的刀！飞刀！飞刀还未在手，可是刀的精神已在！那并不是杀气，但却比杀气更令人胆怯。
天下大事，必做于细。
天下难事，必做于易。
在赛后的新闻发布会：德先生指出，今晚与乌拉圭的比赛确实繁重，但我们球员的表现非常好，球员的技术战术发挥都是按计划顺利进行，姆佩巴虽然没有进球但我分配他的的任务顺利完成。
今晚，我们的目标就是进入四强，现在也顺利实现了。为了夺取2018冠军，我们还有2场比赛。 我不选择对手，我也担心任何对手。俄国世界杯，就是为我们准备的。
请球迷代表放心，请全国球迷放心。我们将以优异成绩答谢祖国。我们期待总统亲临现场，观看我们在决赛的表现。
原创：班超出塞 班超出塞
99年前，德先生和赛先生，来到中国。
99年后，德先生来到俄国。
冷风如刀，以澳洲为砧板，以秘鲁为鱼肉。
万里飞雪，将丹麦作洪炉，阿根廷为白银。
雪将住，风未定，乌拉圭自南美洲来，法兰西的车轮辗碎了地上的冰雪，却辗不碎梅吹的寂寞。
丹青纵横三千里，德先生却没带武器，只有一把飞刀：姆巴佩……
若不能了解他那种伟大精神，就绝不能发出那种足以惊天动地的刀！飞刀！飞刀还未在手，可是刀的精神已在！那并不是杀气，但却比杀气更令人胆怯。
天下大事，必做于细。
天下难事，必做于易。
在赛后的新闻发布会：德先生指出，今晚与乌拉圭的比赛确实繁重，但我们球员的表现非常好，球员的技术战术发挥都是按计划顺利进行，姆佩巴虽然没有进球但我分配他的的任务顺利完成。
今晚，我们的目标就是进入四强，现在也顺利实现了。为了夺取2018冠军，我们还有2场比赛。 我不选择对手，我也担心任何对手。俄国世界杯，就是为我们准备的。
请球迷代表放心，请全国球迷放心。我们将以优异成绩答谢祖国。我们期待总统亲临现场，观看我们在决赛的表现。
王冷石（原名王胜利，以笔名冷石行世），字上步，号洧水老渔，醉荷堂，66年生于洧川镇许寨村。毕业于中央美术学院张立辰大写意课程博士班。
诗书画兼修，注重传统文化滋养。99年被中国文联评为“全国百杰书法家”。主攻花鸟，工写皆能，兼擅山水人物。长期坚持野外写生创作，直面生活真宰。
现系国家一级美术师，中国文联艺术中艺术委员，中国写意画研究院副院长，中国水墨艺术研究院副院长，清华美院写意高研班导师，中国美协敦煌创作中心委员，中国书协会员，中华诗词学会会员，中国美协河南分会会员，河南省行书委员会委员，开封市美术家协会副主席，开封市中国画研究院副院长，开封市云文书画院名誉院长，享受政府特殊津贴。
书画作品先后40余次参加国内外大展大赛并多次获奖。先后在北京，广州，深圳，杭州，绍兴，南昌，合肥，烟台，兰州，乌鲁木齐，银川，纽约，东京，悉尼、德国、法国、比利时、荷兰等地举报联展和个人书画展，作品被中国美术馆，钓鱼台国宾馆，绍兴兰亭博物馆，天津博物馆，临沂博物馆，日本东京都国立美术馆，纽约现代美术馆等专业机构和个人收藏，人民美术、荣宝斋、天津人民美术出版社先后出版出版多种个人画册，央视频道，南方卫视，人民网，新华网，雅昌艺术网，博宝艺术网，国家现代艺术网等媒体曾拍摄个人专辑和专题报道，个人专辑被《中国美术家名人录》，《中国书法家名人录》。 https://t.cn/RU9pzbS
诗书画兼修，注重传统文化滋养。99年被中国文联评为“全国百杰书法家”。主攻花鸟，工写皆能，兼擅山水人物。长期坚持野外写生创作，直面生活真宰。
现系国家一级美术师，中国文联艺术中艺术委员，中国写意画研究院副院长，中国水墨艺术研究院副院长，清华美院写意高研班导师，中国美协敦煌创作中心委员，中国书协会员，中华诗词学会会员，中国美协河南分会会员，河南省行书委员会委员，开封市美术家协会副主席，开封市中国画研究院副院长，开封市云文书画院名誉院长，享受政府特殊津贴。
书画作品先后40余次参加国内外大展大赛并多次获奖。先后在北京，广州，深圳，杭州，绍兴，南昌，合肥，烟台，兰州，乌鲁木齐，银川，纽约，东京，悉尼、德国、法国、比利时、荷兰等地举报联展和个人书画展，作品被中国美术馆，钓鱼台国宾馆，绍兴兰亭博物馆，天津博物馆，临沂博物馆，日本东京都国立美术馆，纽约现代美术馆等专业机构和个人收藏，人民美术、荣宝斋、天津人民美术出版社先后出版出版多种个人画册，央视频道，南方卫视，人民网，新华网，雅昌艺术网，博宝艺术网，国家现代艺术网等媒体曾拍摄个人专辑和专题报道，个人专辑被《中国美术家名人录》，《中国书法家名人录》。 https://t.cn/RU9pzbS
当我还在家乡就读高中时就有希望自贡和内江整合成一座城市的“幻想”，特别是我99年离开家乡到外地发展，看到自贡内江发展变化稍慢，并且有被边缘化的趋势后，这个想法更加强烈，后来为此还在一些媒体上呼吁过。简单理由如下：
一、整合资源，发挥优势
自贡和内江是四川省两座比较重要的地级市。两座城市各具体色，各有所长。自重庆脱离四川再次直辖之后，四川省委省政府全力培育成都和绵阳为新的经济增长点，对川南的自贡、内江、泸州和宜宾四市稍有疏忽。川南四市各地经济总量一直以来基本旗鼓相当，为此应该有一座城市起来领头引领川南经济向前发展，但目前四市中无一市可以做到。纵观川南四市，因为自贡和内江两城之间不过40公里的间距。两个地级市之间这样的城市距离，在中国是少有的。这样，就为两座城市的合并创造了地理上的优势。这两座城市合并在一起，无论区位优势、经济优势、科研人才优势，以及城市优势，不仅将完全从川南地区脱颖而出，也必将成为四川省最重要的超百万人口的特大城市和地区。重要的规模城市总会得到政府以及社会更多的垂青。
二、历史发展和区域变革的必然
从四川和重庆以及国家对西南地区的总体规划来看，自贡和内江正在走向被边缘化。四川省正在着重发展成德绵和乐山在内的成都平原经济区，新的成渝经济带也正在从成都-内江-重庆变为成都-遂宁-重庆，而重庆对云南和东南亚的辐射不久将形成重庆-泸州-宜宾-昆明的经济区走廊。自宜宾到乐山高速公路开通后，也正在形成成都-乐山-宜宾趋势。自贡和内江，只能在这一区域变革中异军突起，齐力形成一个经济制高点，抱拳出击，一边加速融入成都平原经济区，一边加速融入重庆都市经济圈，这样才能与成都、重庆、形成三角之势，从而加入到辐射周边的行列中去。这样的结果不仅不被边缘，反而会成为新的经济区域格局下的顶梁柱。
三、更好的造福两地百姓
两地联手合二为一，大力提升在国内国际的知名度，吸引各种政治和经济以及社会资源，着实促进两地社会和经济的大发展。社会、经济发展了，自然能为我们提供更多的就业机会和岗位，提升我们的经济收入和生活水平。
四、几点设想。
1、两地合并后，设立自贡和内江两个南北城区。一座城市，不是要挨在一起才叫一座城市，像北京、成都这样摊大饼的城市城市病很严重，并不一定是宜居城市。如果自贡和内江合成一座城就叫组团式发展。这是未来特大城市发展的优先选择模式。这也适合自贡和内江这样的丘陵地区和目前的城市格局。
2、在内昆高速公路之外修建双向六或八甚至十车道的城市快速干道，把自贡和内江紧密联系起来，使两地之间的空间交通距离拉近，时间距离也控制在30分钟之内。
3、在目前自贡和内江交界的凌家镇选择建设航空港和新的高新技术经济开发区和城区。一座城市如果要开发建设航空港，必须要有足够的城市人口和商业容量，以及对周边的辐射力。自贡和内江整合后，完全可以做到这点，其优势将明显高于宜宾机场和泸州机场。而在航空港附近建设新的高新技术经济区和城市新区，也将促进合并后的新城市的经济结构和城市的大变革和大发展。但有点要注意，空港地区城市规模要控制好。
4、加快合并后新城市的空间布局规划和建设。同时通过加快交通建设枢纽加强对周边地区的吸附和辐射能力。比如，尽快建成内江经安岳到遂宁的高速公路，自贡经富顺邓关、赵化到泸州到江安到南溪的高速公路，自贡经威远到仁寿到成都的高速公路，自贡经荣县到乐山到犍为到井研的高速公路等。
5、合并后的新城市，不妨取名“燊江市”（燊字取于自贡的国家保护文物燊海井，我当年在自贡工作时曾在《自贡日报》上发起让自贡简称燊城的呼吁。江，当然是内江的江了。）至于网友门关心的车牌照是川几，那个不重要，重要的是，两座城市的整合，能否让我们的经济收入增加，能否让我们的生活更美好才是真的。
为了理想，我1999年离开自贡来到重庆。虽然我现在工作和生活在快速发展的重庆主城区，但我每年都要经过内江回到自贡探亲访友，所以自贡内江这两个地方我都很熟悉，都很热爱。每当我进入内江境内听到我们独特的卷舌口音时，我的心中泛起无比的亲切情绪。我的亲人工作和生活在自贡城内，我很多亲戚朋友同学都生活在自贡和内江，作为在外的游子，我永远关注家乡的发展和变化，也衷心期待自贡和内江能发展得更快更好，家人的乡亲们能过上安康幸福的美好日子！！
我的观点是：自贡与内江现在真的应该合并，这个观点是我去了佛山以后发觉的，佛山曾经也是两个区发展而来，现在已经成为大都市，佛山其实与自贡与内江有太多的相似的地方。现在国家大力发展川渝经济，我们应该抓住这样机遇实现合并，我坚信国家将对这边土地 ，大量政治倾斜。我们每一个自内人都应该相信，我们一定可以在川南这片土地上在建一个成都甚至重庆。我们不要在为一点小事争吵，希望爱家乡的游子顶起，让四川.全国的的人民知道我们的雄心。
一、整合资源，发挥优势
自贡和内江是四川省两座比较重要的地级市。两座城市各具体色，各有所长。自重庆脱离四川再次直辖之后，四川省委省政府全力培育成都和绵阳为新的经济增长点，对川南的自贡、内江、泸州和宜宾四市稍有疏忽。川南四市各地经济总量一直以来基本旗鼓相当，为此应该有一座城市起来领头引领川南经济向前发展，但目前四市中无一市可以做到。纵观川南四市，因为自贡和内江两城之间不过40公里的间距。两个地级市之间这样的城市距离，在中国是少有的。这样，就为两座城市的合并创造了地理上的优势。这两座城市合并在一起，无论区位优势、经济优势、科研人才优势，以及城市优势，不仅将完全从川南地区脱颖而出，也必将成为四川省最重要的超百万人口的特大城市和地区。重要的规模城市总会得到政府以及社会更多的垂青。
二、历史发展和区域变革的必然
从四川和重庆以及国家对西南地区的总体规划来看，自贡和内江正在走向被边缘化。四川省正在着重发展成德绵和乐山在内的成都平原经济区，新的成渝经济带也正在从成都-内江-重庆变为成都-遂宁-重庆，而重庆对云南和东南亚的辐射不久将形成重庆-泸州-宜宾-昆明的经济区走廊。自宜宾到乐山高速公路开通后，也正在形成成都-乐山-宜宾趋势。自贡和内江，只能在这一区域变革中异军突起，齐力形成一个经济制高点，抱拳出击，一边加速融入成都平原经济区，一边加速融入重庆都市经济圈，这样才能与成都、重庆、形成三角之势，从而加入到辐射周边的行列中去。这样的结果不仅不被边缘，反而会成为新的经济区域格局下的顶梁柱。
三、更好的造福两地百姓
两地联手合二为一，大力提升在国内国际的知名度，吸引各种政治和经济以及社会资源，着实促进两地社会和经济的大发展。社会、经济发展了，自然能为我们提供更多的就业机会和岗位，提升我们的经济收入和生活水平。
四、几点设想。
1、两地合并后，设立自贡和内江两个南北城区。一座城市，不是要挨在一起才叫一座城市，像北京、成都这样摊大饼的城市城市病很严重，并不一定是宜居城市。如果自贡和内江合成一座城就叫组团式发展。这是未来特大城市发展的优先选择模式。这也适合自贡和内江这样的丘陵地区和目前的城市格局。
2、在内昆高速公路之外修建双向六或八甚至十车道的城市快速干道，把自贡和内江紧密联系起来，使两地之间的空间交通距离拉近，时间距离也控制在30分钟之内。
3、在目前自贡和内江交界的凌家镇选择建设航空港和新的高新技术经济开发区和城区。一座城市如果要开发建设航空港，必须要有足够的城市人口和商业容量，以及对周边的辐射力。自贡和内江整合后，完全可以做到这点，其优势将明显高于宜宾机场和泸州机场。而在航空港附近建设新的高新技术经济区和城市新区，也将促进合并后的新城市的经济结构和城市的大变革和大发展。但有点要注意，空港地区城市规模要控制好。
4、加快合并后新城市的空间布局规划和建设。同时通过加快交通建设枢纽加强对周边地区的吸附和辐射能力。比如，尽快建成内江经安岳到遂宁的高速公路，自贡经富顺邓关、赵化到泸州到江安到南溪的高速公路，自贡经威远到仁寿到成都的高速公路，自贡经荣县到乐山到犍为到井研的高速公路等。
5、合并后的新城市，不妨取名“燊江市”（燊字取于自贡的国家保护文物燊海井，我当年在自贡工作时曾在《自贡日报》上发起让自贡简称燊城的呼吁。江，当然是内江的江了。）至于网友门关心的车牌照是川几，那个不重要，重要的是，两座城市的整合，能否让我们的经济收入增加，能否让我们的生活更美好才是真的。
为了理想，我1999年离开自贡来到重庆。虽然我现在工作和生活在快速发展的重庆主城区，但我每年都要经过内江回到自贡探亲访友，所以自贡内江这两个地方我都很熟悉，都很热爱。每当我进入内江境内听到我们独特的卷舌口音时，我的心中泛起无比的亲切情绪。我的亲人工作和生活在自贡城内，我很多亲戚朋友同学都生活在自贡和内江，作为在外的游子，我永远关注家乡的发展和变化，也衷心期待自贡和内江能发展得更快更好，家人的乡亲们能过上安康幸福的美好日子！！
我的观点是：自贡与内江现在真的应该合并，这个观点是我去了佛山以后发觉的，佛山曾经也是两个区发展而来，现在已经成为大都市，佛山其实与自贡与内江有太多的相似的地方。现在国家大力发展川渝经济，我们应该抓住这样机遇实现合并，我坚信国家将对这边土地 ，大量政治倾斜。我们每一个自内人都应该相信，我们一定可以在川南这片土地上在建一个成都甚至重庆。我们不要在为一点小事争吵，希望爱家乡的游子顶起，让四川.全国的的人民知道我们的雄心。
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