“人民需要什么，五菱就造什么”，可以说是成为了近两年五菱品牌在国内市场的一个小缩影。就比如说宏光MINIEV系列，便是准确抓住了当代年轻人的代步需求，再加之便宜、潮流的属性，成为了月均销量破3万台的爆款。而在近期，五菱品牌又在家用市场带来了一款“人民MPV”，它就是五菱征程。
百姓有福了，五菱再造“人民MPV”，7万多就有9个座，空间超5000L
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那么问题就来了，为什么要说五菱征程是“人民MPV”呢？主要原因是这款车在笔者看来，它有着能够满足商业需求的同时，又能够兼顾一定家用的能力，用一句话来总结那就是“赚钱生活五五开”。该车也是在8月底正式进入了市场，共推出四款在售车型，指导价仍然保留了五菱一贯的亲民定位，区间为7.58-9.08万。话不多说，我们来看看实车表现到底如何。
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首先外观方面，五菱征程和以往的五菱MPV还是有着很大不同，整车气场给人的感觉是要更加精致、高端。据悉，该车采用了全新“极简几何”设计理念，全车线条方正凌厉，从而带来了简约时尚的气息。值得一提的是，五菱征程还将提供冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑4种纯色，以及后续还有的绿+白、蓝+白、棕+白和黄+白4种双色车身，进一步贴近了当下年轻消费者的审美需求。
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除此之外，五菱征程在配置方面也没有马虎，高配车型是将提供透镜大灯、前雾灯，并且具有大灯延时关闭功能，并且电动后视镜还配备有加热功能，使得夜晚的灯光表现很主流。轮胎配置方面，五菱征程是全系采用了205/65 R16规格，通勤能力和经济性有着很好兼顾，不过后盘刹属于顶配专属。值得肯定的是，全系都有雷达、胎压监测、双侧滑动门等实用配置。
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当然作为一款主打商业同时又兼顾家用的MPV，五菱征程最具亮点的地方，笔者认为还是它的“五方五米”大空间。该车长宽高为：5150/1840/1895mm，轴距3180mm，尺寸数据足以媲美别克GL8这样的中大型MPV。其中，两座封窗版的空间最大，后排空间完全纯平，载物容积达到4882L，整车内部空间更是超过5000L，搬放一些家具、建材等大型货件绰绰有余，很适合于拉货这样的商业需求。
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如果不想拉货，五菱征程的“五方五米”大空间也能够满足拉客、家用的需求。因为除了两座的配置以外，五菱征程还提供7座车型，并且从1.5T手动舒适型（7.58万）开始，还能够选装8/9座的配置。其中9座版本只需多花2000块，这也就意味着五菱征程7万多就能够上9座，性价比是很突出的。当然9座车一般都是用来满足拉客、跑路线使用，闲暇之余也能够兼顾一定的家庭使用，载人能力同样很突出。
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最后五菱征程的亮点之一，笔者便认为是它的动力了。该车全系标配1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，能有147Ps/250N·m的强劲动力输出，这在7-8万级的同级市场中，应该是比较少见的配置了。这也使得五菱征程的性能表现，无论是拉货、载客，还是家用都能有着游刃有余的表现。
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综合来说，五菱征程是一款保持着品牌亲民属性，同时契合普通消费者创业、家用需求的优质家用车，适合多方面的用户群体。其2/7/8/9座的配置，再加之“五方五米”的大空间，以及双侧滑门等配置，使得它既能够满足不同消费者的商用需求，在闲暇之余又能够兼顾日常的家庭使用，说是一款“人民MPV”也确实不为过。那么你觉得这款车型怎么样？欢迎留言讨论。
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那么问题就来了，为什么要说五菱征程是“人民MPV”呢？主要原因是这款车在笔者看来，它有着能够满足商业需求的同时，又能够兼顾一定家用的能力，用一句话来总结那就是“赚钱生活五五开”。该车也是在8月底正式进入了市场，共推出四款在售车型，指导价仍然保留了五菱一贯的亲民定位，区间为7.58-9.08万。话不多说，我们来看看实车表现到底如何。
百姓有福了，五菱再造“人民MPV”，7万多就有9个座，空间超5000L
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首先外观方面，五菱征程和以往的五菱MPV还是有着很大不同，整车气场给人的感觉是要更加精致、高端。据悉，该车采用了全新“极简几何”设计理念，全车线条方正凌厉，从而带来了简约时尚的气息。值得一提的是，五菱征程还将提供冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑4种纯色，以及后续还有的绿+白、蓝+白、棕+白和黄+白4种双色车身，进一步贴近了当下年轻消费者的审美需求。
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除此之外，五菱征程在配置方面也没有马虎，高配车型是将提供透镜大灯、前雾灯，并且具有大灯延时关闭功能，并且电动后视镜还配备有加热功能，使得夜晚的灯光表现很主流。轮胎配置方面，五菱征程是全系采用了205/65 R16规格，通勤能力和经济性有着很好兼顾，不过后盘刹属于顶配专属。值得肯定的是，全系都有雷达、胎压监测、双侧滑动门等实用配置。
百姓有福了，五菱再造“人民MPV”，7万多就有9个座，空间超5000L
当然作为一款主打商业同时又兼顾家用的MPV，五菱征程最具亮点的地方，笔者认为还是它的“五方五米”大空间。该车长宽高为：5150/1840/1895mm，轴距3180mm，尺寸数据足以媲美别克GL8这样的中大型MPV。其中，两座封窗版的空间最大，后排空间完全纯平，载物容积达到4882L，整车内部空间更是超过5000L，搬放一些家具、建材等大型货件绰绰有余，很适合于拉货这样的商业需求。
百姓有福了，五菱再造“人民MPV”，7万多就有9个座，空间超5000L
如果不想拉货，五菱征程的“五方五米”大空间也能够满足拉客、家用的需求。因为除了两座的配置以外，五菱征程还提供7座车型，并且从1.5T手动舒适型（7.58万）开始，还能够选装8/9座的配置。其中9座版本只需多花2000块，这也就意味着五菱征程7万多就能够上9座，性价比是很突出的。当然9座车一般都是用来满足拉客、跑路线使用，闲暇之余也能够兼顾一定的家庭使用，载人能力同样很突出。
百姓有福了，五菱再造“人民MPV”，7万多就有9个座，空间超5000L
最后五菱征程的亮点之一，笔者便认为是它的动力了。该车全系标配1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，能有147Ps/250N·m的强劲动力输出，这在7-8万级的同级市场中，应该是比较少见的配置了。这也使得五菱征程的性能表现，无论是拉货、载客，还是家用都能有着游刃有余的表现。
百姓有福了，五菱再造“人民MPV”，7万多就有9个座，空间超5000L
综合来说，五菱征程是一款保持着品牌亲民属性，同时契合普通消费者创业、家用需求的优质家用车，适合多方面的用户群体。其2/7/8/9座的配置，再加之“五方五米”的大空间，以及双侧滑门等配置，使得它既能够满足不同消费者的商用需求，在闲暇之余又能够兼顾日常的家庭使用，说是一款“人民MPV”也确实不为过。那么你觉得这款车型怎么样？欢迎留言讨论。
2021/09/22复盘报告
大盘：受恒大危机和美股大跌利空影响，中秋节后首个交易日A股大幅跳空低开，但是开盘后三大指数却没有出现恐慌性暴跌，而是慢慢回升，最终沪市还小涨收盘，创业板和深市在收回大部分跌幅后小跌，成交明显缩量至1.15万亿，连续第44个交易日成交额过万亿，突破2015年牛市最高纪录，涨跌比1：1。今天电力和煤炭，化肥军工，环保，基建，石油，钢铁也涨幅居前，白酒，食品饮料，旅游酒店，保险，银行和券商等大金融垫底。一句话总结：空头狐假虎威。
题材：电力
量能：1.15万亿
均线：10日均线走平
MACD：绿长
K线逻辑：混沌
北上资金：通道关闭
南下资金：通道关闭
两融余额：-204亿
心理障碍：急于进场
自选股
主力控盘且处于筑底期的网络安全股：中孚信息
主力控盘的元宇宙概念股：顺网科技 https://t.cn/RyIm3yc
大盘：受恒大危机和美股大跌利空影响，中秋节后首个交易日A股大幅跳空低开，但是开盘后三大指数却没有出现恐慌性暴跌，而是慢慢回升，最终沪市还小涨收盘，创业板和深市在收回大部分跌幅后小跌，成交明显缩量至1.15万亿，连续第44个交易日成交额过万亿，突破2015年牛市最高纪录，涨跌比1：1。今天电力和煤炭，化肥军工，环保，基建，石油，钢铁也涨幅居前，白酒，食品饮料，旅游酒店，保险，银行和券商等大金融垫底。一句话总结：空头狐假虎威。
题材：电力
量能：1.15万亿
均线：10日均线走平
MACD：绿长
K线逻辑：混沌
北上资金：通道关闭
南下资金：通道关闭
两融余额：-204亿
心理障碍：急于进场
自选股
主力控盘且处于筑底期的网络安全股：中孚信息
主力控盘的元宇宙概念股：顺网科技 https://t.cn/RyIm3yc
三、当前持仓
四、明日策略
当前持仓宝色股份、建业股份。上周五把前一日的持仓股全清了，新开仓打了创业板1进2板宝色股份，竞价和打板各买一笔广宇发展。最近买过很多创业板强更强2板，宝色股份是唯一成功晋级的，至于广宇发展就是套利思路，今天客观来看是卖飞了，但其实并没有卖飞的感觉，下午虽说涨停但明显比较被动，也没必要再买回来。新开仓去弱留强打了3进4的建业股份，没什么说的，是今天高位接力唯一的选择
今天行情比较好，尤其电力和化工板块出现涨停潮，到明天应该又会产生分歧，其实这些变化对高位接力影响并不算很大，所以我在复盘里也很少提到板块和题材表现，但不提并不代表不分析，只是为了简化复盘而已。明日计划，广宇发展其实已经不敢再去打板接力了，而且明天有被按的风险，往下4进5建业股份、红宝丽竞争，还是做去弱留强，红宝丽如果开板注意观察换手情况再决定。3进4主观还是看好宝色股份，但创业板4板压力也不小，更适合先手资金博弈，2进3数量很多，基本是以电力股为主，只观察前排股晋级表现就可以
只供参考，盈亏自负
四、明日策略
当前持仓宝色股份、建业股份。上周五把前一日的持仓股全清了，新开仓打了创业板1进2板宝色股份，竞价和打板各买一笔广宇发展。最近买过很多创业板强更强2板，宝色股份是唯一成功晋级的，至于广宇发展就是套利思路，今天客观来看是卖飞了，但其实并没有卖飞的感觉，下午虽说涨停但明显比较被动，也没必要再买回来。新开仓去弱留强打了3进4的建业股份，没什么说的，是今天高位接力唯一的选择
今天行情比较好，尤其电力和化工板块出现涨停潮，到明天应该又会产生分歧，其实这些变化对高位接力影响并不算很大，所以我在复盘里也很少提到板块和题材表现，但不提并不代表不分析，只是为了简化复盘而已。明日计划，广宇发展其实已经不敢再去打板接力了，而且明天有被按的风险，往下4进5建业股份、红宝丽竞争，还是做去弱留强，红宝丽如果开板注意观察换手情况再决定。3进4主观还是看好宝色股份，但创业板4板压力也不小，更适合先手资金博弈，2进3数量很多，基本是以电力股为主，只观察前排股晋级表现就可以
只供参考，盈亏自负
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