魏建军的新思考：如何领跑新赛道
汽势Auto-First|孙金凤
一年前，长城汽车“三十而立”。长城汽车董事长魏建军在业界发起了一场有关生死存亡的大思辨。
以此为转折点，长城汽车迈出了向全球化科技出行公司转型的步伐。
一年来，长城汽车顶住了疫情及市场压力，无论是年度销售逆势上扬，还是股价一路飙升，抑或是总市值破新高，长城汽车所爆发出的能量惊人。
一年后，魏建军挺过2020，顺利迈入2021。6月，魏建军在长城汽车第八届科技节上向外界传达了一个新思考——如何领跑新赛道？给出的答案是，抓住新能源、智能化两个引擎，快速放大自身优势。
魏建军的思考，是谋。但重要的，是他谋后而定，行且坚毅的企业家精神。精于作战的魏建军，正在带领长城汽车打好一场突围战。
产业变局中的“谋”
放眼全球，当下的汽车产业，正经历一场百年未有之大变局。
汽车产业从未像今天一样，成为能源、交通、通信、计算机等诸多行业技术变革的交汇点，多产业融合，叠加交汇、相互赋能。新资本、新模式、新思维、新浪潮的涌现，使得汽车行业旧有的格局、界限、层次都在迅速发生变化。
与此同时，基于全球气候变化的“碳中和”已经开始深度影响汽车生态，政策、技术、市场正在面临新的挑战。
在这场全球大变革中，中国在通信、网联、移动支付等方面全球领先，中国汽车企业迅速捕捉到了变化中的机遇，以清洁能源为基础的新一代智能汽车，成为中国车企赶超老牌跨国车企的“新赛道”。
在这条“新赛道”上，我们看到了以长城汽车为代表的中国车企不仅收获了销量、市占率，更重要的是年轻一代消费者对中国汽车品牌的认可。
这种品牌上的认可，实际上是一种文化自信，其源于中国经济腾飞所带来的国际地位和影响力的提升。
所以，魏建军说，中国汽车正在迎来最好的时代。
机会有了，新赛道也已经开启，这是行业共识。魏建军此时思考的是，长城汽车和中国汽车品牌如何抓住这次机遇。
在他看来，目前中国车企在新能源和智能汽车这两大领域确实具备了一定的优势，但扩大优势的窗口期非常短、稍纵即逝，只有三五年的时间，一旦错过这次新赛道超越的时机，中国汽车品牌可能再无超越外国跨国车企的可能。
这是魏建军对长城汽车未来发展的警示，也是与中国兄弟汽车品牌的共勉。
时代机遇中的“定”
魏建军为什么强调“中国汽车品牌在新赛道领跑的机会只有一次”？这是他谋后而定的睿智，是他站在更高的角度，冷静分析全球及中国汽车产业发展的大形势后而得出的论断。
诚然，历经数十年的发展积累，当下中国汽车品牌的改变是实实在在、清晰可见的。中国新能源汽车销量已经连续6年全球第一，中国汽车智能化已在当下超越外资品牌。然而，中国汽车品牌面临的处境也是无法忽视的。
从国内看，中国汽车市场已经从增量时代转入存量时代，微增长、负增长成为常态，加之去年以来疫情的影响，不少中国品牌走向破产重组，还有相当一部分游走在生死边缘。
从全球看，以大众、丰田、特斯拉等为代表的跨国车企都在加快新技术的研发，并制定了雄心勃勃的战略规划，欲抢占中国汽车产业政策和市场红利。
事实上，新能源汽车在全球掀起的浪潮可谓汹涌，国外也在持续加大新能源汽车政策的支持力度。德国、法国等欧洲国家自2020年以来就加大了财政补贴力度；今年年初，美国宣布将为新能源汽车提供1740亿美元的财政支持。
这也客观上使得我国的新能源汽车“先发优势”逐渐淡化，竞争的激烈程度也将会日趋增大。
对于每一个中国汽车品牌而言，都无法幸免于残酷的市场竞争丛林法则。所以，魏建军说中国车企实现超越的机会只有一次，是他冷静分析国内国际大局势后，对中国汽车品牌当前发展状态的一次正视。
事实证明，魏建军执掌长城汽车31年来，有其对汽车行业独特的见解和眼光，在企业发展的关键时刻做出的选择，是有谋略的。
比如，在中国汽车市场蓬勃发展的2014年果断砍掉轿车聚焦SUV；2016年以自己的姓氏做赌注打造WEY品牌引领长城品牌向上；2019年决定在俄罗斯建设全工艺智能工厂瞄准全球化；2021年将坦克品牌独立开辟个性化的越野细分市场……
时不我待 行且坚毅
战略眼光准确、独到，还需要时不我待的行动力。
基于此次对新能源、智能化大势下全球汽车格局的研判，魏建军为长城汽车制定了抓住唯一一次机遇，实现新赛道超越的2025战略规划。
这个战略规划的核心，是以“全球大布局”为总体方向，构建长城汽车的全球竞争力。因为在魏建军看来，中国车企只有走向全球，参与到全球竞争的洗礼中，才有源源不断的生命力，才能证明这个企业是成功的。
长城汽车的2025战略是All-in全球化的。不仅要建立全球化的研发、生产、销售，也将续深耕品牌、技术、人才的全球化。
在研发方面，长城汽车已经建立了以中国为核心的“七国十地”的研发布局，可以保证长城汽车的产品满足全球不同市场的法规要求。在生产方面，国内9大生产基地，加上俄罗斯、印度、泰国建成的3个全工艺整车工厂、5个KD工厂， “9+3+5”的全球化生产体系已经建立，充分满足全球产能需求。
而长城汽车领跑新赛道的智能化新能源汽车也在不断送往全球市场。目前柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌，已衍生出数十款全球化车型。近日在长城汽车泰国工厂生产的，基于柠檬平台的第三代哈弗H6 HEV版已经上市，这是长城汽车在泰国推出的第一款车型，也是长城汽车全球化研、产、销的最新成果。这款新车一经上市，就圈粉了一众泰国年轻消费者。
为进一步扩大全球市场，在现有外海市场的基础上，长城汽车正在推进南美、欧洲等地的整车项目，持续打造全球汽车的中国名片。
通过All-in全球化的布局，长城汽车的目标是在2025年，实现全球年销400万辆的目标，其中新能源汽车将占比8成，营业收入将超6000亿元。为达成这一目标，在研发投入上一向不遗余力的长城汽车，为未来5年准备了高达1000亿元的研发资金，这些资金将主要用于长城汽车在新能源及智能化技术领域保持领先。
具体来看，在新能源领域，长城汽车的技术路径是多元化的，技术研发将涵盖纯电动、氢能和混合动力等领域，实现全域动力布局。目前长城旗下蜂巢能源的无钴电池已经实现下线，将搭载至欧拉品牌新车上。而氢能公司未势能源科技有限公司，正在成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局的企业。
在智能化方面，长城汽车将重点放在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术上，重点解决中国汽车企业在核心技术上受制于人的问题。就在最近，长城汽车完成了对行业领先的汽车智能芯片企业“地平线”的战略投资，正式进军芯片产业。
深知人才才是企业发展核心动力的长城汽车，未来还将加大全球化研发人才的投入。到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。
基于在新能源和智能化领域的大力投入，长城汽车将以绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，加速企业低碳智能升级。在科技节上，长城汽车还提出将在2045年全面实现碳中和，成为中国首家提出碳中和目标的汽车企业，比国家目标提前了15年。
在打造企业组织架构竞争力及吸引人才方面，魏建军也是大手笔。
过去三年，长城汽车重构了公司的组织、机制、流程和企业生态，形成了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本的组织架构。
为了实现以用户为中心的“用户大运营”，目前长城汽车正在推进企业组织持续迭代，打造一车一品牌一公司的组织形态，构建了若干个运营组织。这些新型组织重构了商业模式，依托数字化技术，可以精准、敏捷地链接用户。
据了解，目前，长城汽车拥有千万级的用户群体，运营平台注册量达到500万，五大品牌日活率均处于行业第一梯队，已经迈出了从汽车制造型企业，向用户服务运营型企业转型的关键一步。
作为中国汽车品牌的头部企业，长城汽车对高层级人才也拥有足够的吸引力。2020和2021年，长城汽车连续实施了两期股权激励计划，累计授予对象超过1.2万人，覆盖了50%的核心员工，创造了A股史上最大规模的股权激励计划。未来还将覆盖到100%的价值员工，实现由“打工者”向“合伙人”转变。
魏建军在以引人才方面的不遗余力，不仅有助于长城汽车快速实现人才的良性流动与人才储备，更重要的是为企业持续技术创新和健康发展奠定坚实的基础。
“研发大投入”、“全球大布局”、 “企业大变革”和“用户大运营”的四新定位，正在助推长城汽车向魏建军锚定的全球化科技出行公司转型。
汽势观
在外界看来，长城汽车作为中国汽车品牌的头部企业，这几年的发展顺风顺水，在柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的赋能下，产品矩阵加速焕新，五大品牌齐头并进。无论是在受疫情影响的2020年，还是疫情和芯片双重影响的2021年，长城汽车都表现出了强大的体系抗压能力和市场应变能力。
最新数据显示，今年上半年，长城汽车销售新车61.8万辆 同比增长56.5%，营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%，交出了远超行业平均水平的优异中考卷。
如果说在逆势中求变是理所应当，那么像长城汽车和魏建军这样在顺势中思辨的，则是难能可贵。在中国汽车产业数十年的发展历程中，有风光一时昙花一现者；有身处泥潭弥足深陷者；有满足现状不思进取者；也有逆势翻盘者和顺势求变者。这些不同的处境和结局，全在掌舵人的智慧与格局之间。
拥有勇于求变的大气魄、不断思辨的大智慧和全球化视野的大格局，再加上难能可贵的居安思危意识，长城汽车是否能成为魏建军所希望的“中国的大众和丰田”，我想，一定会的。
#长城汽车# #长城汽车2025年销量目标400万辆#
汽势Auto-First|孙金凤
一年前，长城汽车“三十而立”。长城汽车董事长魏建军在业界发起了一场有关生死存亡的大思辨。
以此为转折点，长城汽车迈出了向全球化科技出行公司转型的步伐。
一年来，长城汽车顶住了疫情及市场压力，无论是年度销售逆势上扬，还是股价一路飙升，抑或是总市值破新高，长城汽车所爆发出的能量惊人。
一年后，魏建军挺过2020，顺利迈入2021。6月，魏建军在长城汽车第八届科技节上向外界传达了一个新思考——如何领跑新赛道？给出的答案是，抓住新能源、智能化两个引擎，快速放大自身优势。
魏建军的思考，是谋。但重要的，是他谋后而定，行且坚毅的企业家精神。精于作战的魏建军，正在带领长城汽车打好一场突围战。
产业变局中的“谋”
放眼全球，当下的汽车产业，正经历一场百年未有之大变局。
汽车产业从未像今天一样，成为能源、交通、通信、计算机等诸多行业技术变革的交汇点，多产业融合，叠加交汇、相互赋能。新资本、新模式、新思维、新浪潮的涌现，使得汽车行业旧有的格局、界限、层次都在迅速发生变化。
与此同时，基于全球气候变化的“碳中和”已经开始深度影响汽车生态，政策、技术、市场正在面临新的挑战。
在这场全球大变革中，中国在通信、网联、移动支付等方面全球领先，中国汽车企业迅速捕捉到了变化中的机遇，以清洁能源为基础的新一代智能汽车，成为中国车企赶超老牌跨国车企的“新赛道”。
在这条“新赛道”上，我们看到了以长城汽车为代表的中国车企不仅收获了销量、市占率，更重要的是年轻一代消费者对中国汽车品牌的认可。
这种品牌上的认可，实际上是一种文化自信，其源于中国经济腾飞所带来的国际地位和影响力的提升。
所以，魏建军说，中国汽车正在迎来最好的时代。
机会有了，新赛道也已经开启，这是行业共识。魏建军此时思考的是，长城汽车和中国汽车品牌如何抓住这次机遇。
在他看来，目前中国车企在新能源和智能汽车这两大领域确实具备了一定的优势，但扩大优势的窗口期非常短、稍纵即逝，只有三五年的时间，一旦错过这次新赛道超越的时机，中国汽车品牌可能再无超越外国跨国车企的可能。
这是魏建军对长城汽车未来发展的警示，也是与中国兄弟汽车品牌的共勉。
时代机遇中的“定”
魏建军为什么强调“中国汽车品牌在新赛道领跑的机会只有一次”？这是他谋后而定的睿智，是他站在更高的角度，冷静分析全球及中国汽车产业发展的大形势后而得出的论断。
诚然，历经数十年的发展积累，当下中国汽车品牌的改变是实实在在、清晰可见的。中国新能源汽车销量已经连续6年全球第一，中国汽车智能化已在当下超越外资品牌。然而，中国汽车品牌面临的处境也是无法忽视的。
从国内看，中国汽车市场已经从增量时代转入存量时代，微增长、负增长成为常态，加之去年以来疫情的影响，不少中国品牌走向破产重组，还有相当一部分游走在生死边缘。
从全球看，以大众、丰田、特斯拉等为代表的跨国车企都在加快新技术的研发，并制定了雄心勃勃的战略规划，欲抢占中国汽车产业政策和市场红利。
事实上，新能源汽车在全球掀起的浪潮可谓汹涌，国外也在持续加大新能源汽车政策的支持力度。德国、法国等欧洲国家自2020年以来就加大了财政补贴力度；今年年初，美国宣布将为新能源汽车提供1740亿美元的财政支持。
这也客观上使得我国的新能源汽车“先发优势”逐渐淡化，竞争的激烈程度也将会日趋增大。
对于每一个中国汽车品牌而言，都无法幸免于残酷的市场竞争丛林法则。所以，魏建军说中国车企实现超越的机会只有一次，是他冷静分析国内国际大局势后，对中国汽车品牌当前发展状态的一次正视。
事实证明，魏建军执掌长城汽车31年来，有其对汽车行业独特的见解和眼光，在企业发展的关键时刻做出的选择，是有谋略的。
比如，在中国汽车市场蓬勃发展的2014年果断砍掉轿车聚焦SUV；2016年以自己的姓氏做赌注打造WEY品牌引领长城品牌向上；2019年决定在俄罗斯建设全工艺智能工厂瞄准全球化；2021年将坦克品牌独立开辟个性化的越野细分市场……
时不我待 行且坚毅
战略眼光准确、独到，还需要时不我待的行动力。
基于此次对新能源、智能化大势下全球汽车格局的研判，魏建军为长城汽车制定了抓住唯一一次机遇，实现新赛道超越的2025战略规划。
这个战略规划的核心，是以“全球大布局”为总体方向，构建长城汽车的全球竞争力。因为在魏建军看来，中国车企只有走向全球，参与到全球竞争的洗礼中，才有源源不断的生命力，才能证明这个企业是成功的。
长城汽车的2025战略是All-in全球化的。不仅要建立全球化的研发、生产、销售，也将续深耕品牌、技术、人才的全球化。
在研发方面，长城汽车已经建立了以中国为核心的“七国十地”的研发布局，可以保证长城汽车的产品满足全球不同市场的法规要求。在生产方面，国内9大生产基地，加上俄罗斯、印度、泰国建成的3个全工艺整车工厂、5个KD工厂， “9+3+5”的全球化生产体系已经建立，充分满足全球产能需求。
而长城汽车领跑新赛道的智能化新能源汽车也在不断送往全球市场。目前柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌，已衍生出数十款全球化车型。近日在长城汽车泰国工厂生产的，基于柠檬平台的第三代哈弗H6 HEV版已经上市，这是长城汽车在泰国推出的第一款车型，也是长城汽车全球化研、产、销的最新成果。这款新车一经上市，就圈粉了一众泰国年轻消费者。
为进一步扩大全球市场，在现有外海市场的基础上，长城汽车正在推进南美、欧洲等地的整车项目，持续打造全球汽车的中国名片。
通过All-in全球化的布局，长城汽车的目标是在2025年，实现全球年销400万辆的目标，其中新能源汽车将占比8成，营业收入将超6000亿元。为达成这一目标，在研发投入上一向不遗余力的长城汽车，为未来5年准备了高达1000亿元的研发资金，这些资金将主要用于长城汽车在新能源及智能化技术领域保持领先。
具体来看，在新能源领域，长城汽车的技术路径是多元化的，技术研发将涵盖纯电动、氢能和混合动力等领域，实现全域动力布局。目前长城旗下蜂巢能源的无钴电池已经实现下线，将搭载至欧拉品牌新车上。而氢能公司未势能源科技有限公司，正在成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局的企业。
在智能化方面，长城汽车将重点放在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术上，重点解决中国汽车企业在核心技术上受制于人的问题。就在最近，长城汽车完成了对行业领先的汽车智能芯片企业“地平线”的战略投资，正式进军芯片产业。
深知人才才是企业发展核心动力的长城汽车，未来还将加大全球化研发人才的投入。到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。
基于在新能源和智能化领域的大力投入，长城汽车将以绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，加速企业低碳智能升级。在科技节上，长城汽车还提出将在2045年全面实现碳中和，成为中国首家提出碳中和目标的汽车企业，比国家目标提前了15年。
在打造企业组织架构竞争力及吸引人才方面，魏建军也是大手笔。
过去三年，长城汽车重构了公司的组织、机制、流程和企业生态，形成了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本的组织架构。
为了实现以用户为中心的“用户大运营”，目前长城汽车正在推进企业组织持续迭代，打造一车一品牌一公司的组织形态，构建了若干个运营组织。这些新型组织重构了商业模式，依托数字化技术，可以精准、敏捷地链接用户。
据了解，目前，长城汽车拥有千万级的用户群体，运营平台注册量达到500万，五大品牌日活率均处于行业第一梯队，已经迈出了从汽车制造型企业，向用户服务运营型企业转型的关键一步。
作为中国汽车品牌的头部企业，长城汽车对高层级人才也拥有足够的吸引力。2020和2021年，长城汽车连续实施了两期股权激励计划，累计授予对象超过1.2万人，覆盖了50%的核心员工，创造了A股史上最大规模的股权激励计划。未来还将覆盖到100%的价值员工，实现由“打工者”向“合伙人”转变。
魏建军在以引人才方面的不遗余力，不仅有助于长城汽车快速实现人才的良性流动与人才储备，更重要的是为企业持续技术创新和健康发展奠定坚实的基础。
“研发大投入”、“全球大布局”、 “企业大变革”和“用户大运营”的四新定位，正在助推长城汽车向魏建军锚定的全球化科技出行公司转型。
汽势观
在外界看来，长城汽车作为中国汽车品牌的头部企业，这几年的发展顺风顺水，在柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的赋能下，产品矩阵加速焕新，五大品牌齐头并进。无论是在受疫情影响的2020年，还是疫情和芯片双重影响的2021年，长城汽车都表现出了强大的体系抗压能力和市场应变能力。
最新数据显示，今年上半年，长城汽车销售新车61.8万辆 同比增长56.5%，营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%，交出了远超行业平均水平的优异中考卷。
如果说在逆势中求变是理所应当，那么像长城汽车和魏建军这样在顺势中思辨的，则是难能可贵。在中国汽车产业数十年的发展历程中，有风光一时昙花一现者；有身处泥潭弥足深陷者；有满足现状不思进取者；也有逆势翻盘者和顺势求变者。这些不同的处境和结局，全在掌舵人的智慧与格局之间。
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十年瞩目，五象蟠龙终上新！
沉寂五年的蟠龙，竟然有新项目问世？
还是滨江正席位瞰江豪宅？
坐拥总部基地CBD和奥体中心？
…
疑问纷至沓来，能够解答这些疑问的,是华宇集团和敏捷控股于蟠龙联袂打造的锦绣江辰项目。
无论地段、资源还是产品力，锦绣江辰都站在南宁人居金字塔的顶端。
南宁向南 五象新区划定南宁新高
“强首府”一直是广西的重要战略。广西十四五期间，屡次提及“强首府”战略，高标准建设南宁都市圈。
2021年，南宁将扎实推进13个市级层面强首府标志性重大项目和400个重大项目，涉及总投资7958.25亿元，年度计划投资989.56亿元……由此可见广西对强首府的决心。
如何强首府、令南宁焕发新生？以“再造一座新南宁”为理念的五象新区踏浪而来，肩负起南宁的未来。
历经十多年的发展，五象新区坚持规划建设与产业发展并重，高质量推进以城聚产、以产兴城、产城联动，实现了从荒芜之地到魅力新城，从“一张蓝图”到高质量发展新区的华丽蝶变。
在最新的南宁十四五规划中，提出了打造埌东—东盟商务中心和五象综合中心“双核”。其中，对五象新区的建设目标是——争创国家级新区。
五象新区在南宁未来城市发展中的重要性不言而喻，五象新区被“寄予厚望”。为从高速发展向高质量发展转变，五象新区提出了“1146”计划：
一个总抓手，全面落实强首府战略、助推南宁“十四五”高质量发展；
一条主线，聚焦产业发展、构建新区产业高质量发展系统集成示范工程；
四个支撑，新兴制造硬核产业、拓展发展空间、理顺发展体制机制、推进广西自贸试验区南宁片区创新优化营商发展环境；
六大产业，现代金融、数字经济、新兴制造业、智慧物流、现代服务业、生态宜居宜业宜商配套。
产业、人流、资本、信息大量聚集于此，五象新区的发展前景不可估量。
至此，广西的城市价值脉络已然清晰可见：广西看南宁，南宁看五象新区。
五象新区，看哪里？
五象新区是邕江之南的一个辽阔区域，占据175k㎡，它宜居宜业又宜商，那么如何找到它宜居价值最高的地方？
从区域格局来看，蟠龙板块是五象新区唯一坐拥滨江生活带、总部基地滨江CBD、奥体中心三大城市顶级资源的板块，宜居价值得天独厚。
第一，最核心的江岸带。
蟠龙板块位于五象新区最北端，也就是邕江南岸，得天独厚的区域优势和修长的地形，让它占据了五象新区最丰富的滨江资源。
在五象新区的功能划分中，蟠龙板块是滨江生活区。
第二，总部基地CBD加持。
总部基地集金融、商务办公、商业服务等功能于一体，是五象新区金融和产业发展的中心，是南宁面向东盟地区的区域性企业总部聚集地。
世界500强企业以及全球的银行、保险、证券、咨询等方面的大公司、大集团总部也在几年内争先入驻五象新区。
目前，总部基地已入驻世界500强企业35家、国内500强企业28家，包括华为、联想、阿里巴巴等，金融街金融企业集聚的势头大大超越了周边地区任何产业聚集区。
第三，南宁奥体。
奥体是一个以体育为核心的综合性板块，也是五象新区重要的功能板块，将承办南宁各大重要赛事，承担体育、文化、会展、健康、娱乐等多为一体的多种功能，将成为南宁沟通世界的桥梁。
滨江生活带、总部基地滨江CBD、奥体中心，三大资源驱动下，蟠龙获得了多重发展潜力，迸发出巨大的价值。
能够预见，一个囊括了各种城市级资源的宜居宜业宜游生活中心，正在逐步呈现。
第四，它足够稀缺。
这几年，蟠龙在猛烈的“追捧”之下，逐渐开发殆尽，土地供应量寥寥无几，开发商“无地可拿” 的问题已经愈演愈烈，鲜少有住宅供应，板块稀缺性极尽超然。
如果还想怀抱邕江，入住蟠龙，实现南宁城市核心资产的最大化占有，华宇敏捷锦绣江辰是一次不可复制的机会。
锦绣江辰 书写时代人居
一座城市的气质，需要一些标志性的建筑来表达。一座城市的发展，需要符合时代的人居，来代表着城市的居住价值和不一样的生活方式。
华宇敏捷所打造的锦绣江辰就位于蟠龙，尽揽城市极致配套资源，为南宁带来具有代表性的人居作品，为居者带来“塔尖”居住的生活体验。
（一）两大品牌联袂打造南宁一号作品。
敏捷控股是国内领先的美好城市生活运营商。自2019年以来，敏捷控股进入广东、浙江、湖南、河南、广西等省市自治区的多个高发展潜力城市，累计斥资超38亿，稳健布局全国。
华宇源起重庆，是重庆本土房企前三甲，也是中国房地产百强企业。和南宁一样，重庆是一座延江岸展开的城市，深耕重庆38年的华宇，把滨江生活出神入化的理解带到了南宁。
首入南宁，华宇为邕江带来了旗下高端住宅产品系“锦绣系”，锦绣系巡迹全国，曾荣获2020年全国十大轻奢精品产品系。
以深切关注人居、自然、民生为要素，将城市资源与自然资源完美融合，锦绣系的产品理念与蟠龙目前的人居需求不谋而合。
（二）以高端产品力和服务力引领时代人居。
围合式布局，推窗即景。一面是邕江浩瀚美景，集约精华的城市掠景，对岸的青秀山在云雾中时隐时现；一面是满园春色繁花，青红交错与日月同辉。
2梯3户的梯户比，南宁市场上极为罕见的高配置。低梯户比、人均空间大、人口密度小，让出入更加从容。
伴随着优+2.0体系在锦绣江辰的正式落地，让社区具备审美化、人性化、科技化、生态化、可持续的标准。
优+2.0的景观设计，将社区划分为归家空间、回游空间、庭聚空间，在入口处、景观区、活动区设置了7处不同的主题空间，儿童、青少年、成年人、老年人都能在社区中找到适合自己的休闲娱乐之处。
深耕物业服务行业24载的华宇优家物业与英国房地产服务提供商第一太平戴维斯，建立战略合作，联合成立华宇第一太平戴维斯，强强联手，为锦绣江辰业主带来最尊崇的服务。
栖身滨江宽境之中，万般风华尽收眼底，锦绣江辰把江之所在，真正变成了理想所在。
它呈现给南宁的，不仅是成熟的品质配套和对江景的极致占有，更是华宇和敏捷对滨江生活的深度理解。
目前，锦绣江辰约110㎡-140㎡雅奢大平层正在热销中，以塔尖产品、塔尖服务、塔尖圈层，打造为极少数人所享的私人官邸。
首付20万，入主五象蟠龙，请速臻藏。
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沉寂五年的蟠龙，竟然有新项目问世？
还是滨江正席位瞰江豪宅？
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疑问纷至沓来，能够解答这些疑问的,是华宇集团和敏捷控股于蟠龙联袂打造的锦绣江辰项目。
无论地段、资源还是产品力，锦绣江辰都站在南宁人居金字塔的顶端。
南宁向南 五象新区划定南宁新高
“强首府”一直是广西的重要战略。广西十四五期间，屡次提及“强首府”战略，高标准建设南宁都市圈。
2021年，南宁将扎实推进13个市级层面强首府标志性重大项目和400个重大项目，涉及总投资7958.25亿元，年度计划投资989.56亿元……由此可见广西对强首府的决心。
如何强首府、令南宁焕发新生？以“再造一座新南宁”为理念的五象新区踏浪而来，肩负起南宁的未来。
历经十多年的发展，五象新区坚持规划建设与产业发展并重，高质量推进以城聚产、以产兴城、产城联动，实现了从荒芜之地到魅力新城，从“一张蓝图”到高质量发展新区的华丽蝶变。
在最新的南宁十四五规划中，提出了打造埌东—东盟商务中心和五象综合中心“双核”。其中，对五象新区的建设目标是——争创国家级新区。
五象新区在南宁未来城市发展中的重要性不言而喻，五象新区被“寄予厚望”。为从高速发展向高质量发展转变，五象新区提出了“1146”计划：
一个总抓手，全面落实强首府战略、助推南宁“十四五”高质量发展；
一条主线，聚焦产业发展、构建新区产业高质量发展系统集成示范工程；
四个支撑，新兴制造硬核产业、拓展发展空间、理顺发展体制机制、推进广西自贸试验区南宁片区创新优化营商发展环境；
六大产业，现代金融、数字经济、新兴制造业、智慧物流、现代服务业、生态宜居宜业宜商配套。
产业、人流、资本、信息大量聚集于此，五象新区的发展前景不可估量。
至此，广西的城市价值脉络已然清晰可见：广西看南宁，南宁看五象新区。
五象新区，看哪里？
五象新区是邕江之南的一个辽阔区域，占据175k㎡，它宜居宜业又宜商，那么如何找到它宜居价值最高的地方？
从区域格局来看，蟠龙板块是五象新区唯一坐拥滨江生活带、总部基地滨江CBD、奥体中心三大城市顶级资源的板块，宜居价值得天独厚。
第一，最核心的江岸带。
蟠龙板块位于五象新区最北端，也就是邕江南岸，得天独厚的区域优势和修长的地形，让它占据了五象新区最丰富的滨江资源。
在五象新区的功能划分中，蟠龙板块是滨江生活区。
第二，总部基地CBD加持。
总部基地集金融、商务办公、商业服务等功能于一体，是五象新区金融和产业发展的中心，是南宁面向东盟地区的区域性企业总部聚集地。
世界500强企业以及全球的银行、保险、证券、咨询等方面的大公司、大集团总部也在几年内争先入驻五象新区。
目前，总部基地已入驻世界500强企业35家、国内500强企业28家，包括华为、联想、阿里巴巴等，金融街金融企业集聚的势头大大超越了周边地区任何产业聚集区。
第三，南宁奥体。
奥体是一个以体育为核心的综合性板块，也是五象新区重要的功能板块，将承办南宁各大重要赛事，承担体育、文化、会展、健康、娱乐等多为一体的多种功能，将成为南宁沟通世界的桥梁。
滨江生活带、总部基地滨江CBD、奥体中心，三大资源驱动下，蟠龙获得了多重发展潜力，迸发出巨大的价值。
能够预见，一个囊括了各种城市级资源的宜居宜业宜游生活中心，正在逐步呈现。
第四，它足够稀缺。
这几年，蟠龙在猛烈的“追捧”之下，逐渐开发殆尽，土地供应量寥寥无几，开发商“无地可拿” 的问题已经愈演愈烈，鲜少有住宅供应，板块稀缺性极尽超然。
如果还想怀抱邕江，入住蟠龙，实现南宁城市核心资产的最大化占有，华宇敏捷锦绣江辰是一次不可复制的机会。
锦绣江辰 书写时代人居
一座城市的气质，需要一些标志性的建筑来表达。一座城市的发展，需要符合时代的人居，来代表着城市的居住价值和不一样的生活方式。
华宇敏捷所打造的锦绣江辰就位于蟠龙，尽揽城市极致配套资源，为南宁带来具有代表性的人居作品，为居者带来“塔尖”居住的生活体验。
（一）两大品牌联袂打造南宁一号作品。
敏捷控股是国内领先的美好城市生活运营商。自2019年以来，敏捷控股进入广东、浙江、湖南、河南、广西等省市自治区的多个高发展潜力城市，累计斥资超38亿，稳健布局全国。
华宇源起重庆，是重庆本土房企前三甲，也是中国房地产百强企业。和南宁一样，重庆是一座延江岸展开的城市，深耕重庆38年的华宇，把滨江生活出神入化的理解带到了南宁。
首入南宁，华宇为邕江带来了旗下高端住宅产品系“锦绣系”，锦绣系巡迹全国，曾荣获2020年全国十大轻奢精品产品系。
以深切关注人居、自然、民生为要素，将城市资源与自然资源完美融合，锦绣系的产品理念与蟠龙目前的人居需求不谋而合。
（二）以高端产品力和服务力引领时代人居。
围合式布局，推窗即景。一面是邕江浩瀚美景，集约精华的城市掠景，对岸的青秀山在云雾中时隐时现；一面是满园春色繁花，青红交错与日月同辉。
2梯3户的梯户比，南宁市场上极为罕见的高配置。低梯户比、人均空间大、人口密度小，让出入更加从容。
伴随着优+2.0体系在锦绣江辰的正式落地，让社区具备审美化、人性化、科技化、生态化、可持续的标准。
优+2.0的景观设计，将社区划分为归家空间、回游空间、庭聚空间，在入口处、景观区、活动区设置了7处不同的主题空间，儿童、青少年、成年人、老年人都能在社区中找到适合自己的休闲娱乐之处。
深耕物业服务行业24载的华宇优家物业与英国房地产服务提供商第一太平戴维斯，建立战略合作，联合成立华宇第一太平戴维斯，强强联手，为锦绣江辰业主带来最尊崇的服务。
栖身滨江宽境之中，万般风华尽收眼底，锦绣江辰把江之所在，真正变成了理想所在。
它呈现给南宁的，不仅是成熟的品质配套和对江景的极致占有，更是华宇和敏捷对滨江生活的深度理解。
目前，锦绣江辰约110㎡-140㎡雅奢大平层正在热销中，以塔尖产品、塔尖服务、塔尖圈层，打造为极少数人所享的私人官邸。
首付20万，入主五象蟠龙，请速臻藏。
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