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宝宝辅食何时吃?吃什么?怎么吃?雅培菁挚给妈妈们画出重点啦!

添加辅食,就意味着宝宝的人生向前迈出了一大步。
然而,对于新手爸妈们,在吃辅食这件事上,总是有很多纠结,比如:
“给宝宝早点吃辅食吧,母乳吃不饱!”
“多给辅食中加点鱼、虾,海鲜更有营养!”
“我家宝宝不爱吃辅食,非要加点酱油才肯吃!”
……
宝宝辅食若是吃得“不明不白”,确实会让家长们心里一直打鼓犯怵。
今天,我们就来好好聊聊宝宝的辅食添加问题,让宝宝吃得明白,吃得健康~

一、母乳吃不饱,早点给宝宝加辅食?
NO!过早添加辅食,小心宝宝变敏宝!

不少妈妈或者老一辈会担心母乳吃不饱,而早早给宝宝添加辅食,比如有些家庭3个月左右就开始给宝宝喝米汤、吃米糊了。实际上,这些担心往往都是多余的,母乳是给宝宝量身定制“口粮”,既可以提供优质、全面、充足和结构适宜的营养素,满足婴儿生长发育的需要,又能够完美地适应其尚未成熟的消化能力,并促进器官发育和功能成熟[1]。世界卫生组织建议宝宝6个月内纯母乳喂养,以实现理想的生长发育和健康水平[2]。

6月龄后,为满足宝宝越来越高的营养需求,继续母乳喂养至两年或者更长的时间,同时婴儿应获得营养充足及安全的辅食[2]。我国《中国居民膳食指南(2016)》也是建议宝宝满6月龄起才添加辅食[3]。

不建议太早给宝宝添加辅食,当中最主要的原因之一,是宝宝的肠道尚未准备好,既难以消化固体食物也有相对更高的过敏几率。因为宝宝的身体到了6个月左右,肠道的很多消化酶才开始运作。而且肠道所分泌的免疫球蛋白IgA也要到7个月左右才会猛增, IgA有助防止有害过敏原进入,而在宝宝出生头几个月含量是十分低的,6个月前引入固体食物会增加过敏几率[4]。

二、辅食先吃什么?食物种类添加顺序有讲究?

对于宝宝辅食添加的顺序,也是争议比较大的,有人建议先吃米粉,有人建议先吃蛋黄,也有人建议先吃蔬菜或水果的。不过小编查阅了权威的育儿指南美国AAP,发现目前并没有医学证据显示按照特定顺序喂辅食对宝宝有特殊的好处[5]。

我国《中国居民膳食指南(2016)》中提出,婴儿最先添加的辅食应该是富铁的高能量食物,如强化铁的婴儿米粉、肉泥等。在此基础上逐渐引入其他不同种类的食物以提供不同的营养素[1]。

总的来说,也并没有明确说到要按什么食物种类顺序来添加,所以麻麻们不用太纠结第一口辅食选择什么给宝宝做尝试咯,而更需要麻麻们留心的是营养和安全,要注意不要给大肉块、水果块、整颗坚果、整颗花生、糖果等有窒息风险的食物宝宝吃噢。

三、想要喂养之路更顺利,这4点千万别忽视
除了注意安全这个最基本的常识外,下面这4个辅食添加的原则也要mark下来噢!
1、循序渐进
即由少到多、由稀到稠、由细到粗。考虑到宝宝的吞咽和咀嚼能力,同一种食物,也应随着月龄的逐渐增长而做成不同的形态。以肉肉为例,辅食的添加会经历这样的变化:细腻的肉泥不用咀嚼、方便消化→碎碎的肉末需要咀嚼后吞咽→小颗粒的肉末要经过仔细咀嚼、锻炼牙口[1]。

2、一次只尝试一种新食物
做父母的都想要把最多最好的营养给到宝宝,不过,在添加辅食时却不能一味地“求新、求多、求不同”。从最开始就要记住,新的食物只可添加一种,等同一种食物连续适应2-3天后,再添加其他新的食物。这样做是为了判断宝宝能不能接受、会不会过敏,像是出现呕吐、腹泻、皮疹等不良反应[1]。

3、口味清淡
不管是哪种辅食,不管是荤是素,在制作辅食时,还一定要注意,宝宝的辅食应保持原味,不添加盐、糖以及刺激性调味品[1]。此时,正是他们体验各种食物本味的关键时期,千万不要让“重口味”的调味品,破坏宝宝天生的味蕾。

4、保证奶量
有些家长会为了让宝宝多吃点辅食而减少喝奶,其实即使宝宝已经顺利过渡开始吃辅食了,各个阶段还需要继续保证母乳奶量的摄入。毕竟,母乳中含有的充足能量和营养素会为6-12个月的孩子提供一半的营养,为12-24个月的孩子提供1/3的营养[1]。母乳天然好吸收,满足宝宝早期营养需要,人们对它的研究从未止步。母乳中不同阶段的营养变化,对宝宝的营养补充有什么启示呢?

为了更系统解密中国母爱营养,雅培中国母乳专研院联合国内六大知名985院校,开展中国首个聚焦母乳及脐带血营养的深度研究。雅培中国母乳研究不止于解密母乳,更将生命早期营养研究推进至生命孕育之初首次探索妈妈和宝宝的最初营养纽带—脐带血。RRR是妈妈传给宝宝的活性营养,在脐带血的所有α-生育酚中,RRR占比70%以上[7]。

同时,RRR还可以帮助关键营养元素抗氧化。高度富集在大脑中的RRR通过抗氧化作用来保护DHA、AA、不饱和脂肪酸omgea-3/6等关键营养不被氧化。所以在宝宝生命早期补充足量的RRR有着特殊意义[6]。在不同的喂养阶段,均要保证宝宝有充足的RRR-α-生育酚供应以满足其生长发育的需求[6]。
当宝宝自然离乳后,宝妈不妨选择一款添加母爱活性营养RRR的奶粉,比如雅培菁挚纯净奶粉,为宝宝的成长持续助力~

+母爱活性营养RRR[8],有效抵抗DHA氧化[9-11]
母爱活性营养RRR,能有效抵抗DHA、AA、不饱和脂肪酸omgea-3/6等关键营养被氧化[9-11],让它们更好的发挥作用。

+ 纯净藻油DHA[12],激发脑动力[13,14 ]
源自海洋微藻的藻油DHA,是构建脑部和眼睛发育的重要营养[13,14],帮助宝宝接受外界信息,获得美好的看听体验。

+护眼“宝藏”成分叶黄素,减少蓝光伤害[15]
叶黄素,支持视网膜发育[16]。并且,通过在视网膜内形成一种有效的蓝光过滤器,减少蓝光造成的氧化损害[15]。

+ 模拟母乳低聚糖HMO功能^^,加固自护力 [17]
为了帮助构建肠道微生态,助力关键营养素吸收,奶粉中添加益生元,模拟母乳低聚糖HMO^^功能,促进肠道中有益菌群生长,加固自护力[17]。

+更高含量[18]OPO[19]
宝宝感知世界的脚步,从高效吸收营养开始。更高含量[18]母爱结构脂OPO[19],贴近比例40%[20],其具有的独特结构,帮助脂肪酸和钙的吸收更充分[20-22]。

+100%液态鲜奶[23]1次成粉[24]
爱尔兰原装进口,100%液态鲜奶[23]1次成粉[24],保留新鲜[25]和营养,给宝宝提供科技营养支持。
^^产品中的益生元GOS,帮助构建肠道微生态,模拟母乳低聚糖HMO功能
加固自护力指益生元GOS帮助构建肠道微生态

五年“探索期”后二次进攻!上汽大通这回要“拿下”欧洲!

如果说前一个五年,是上汽大通在欧洲市场的“探索期”,那么接下来,上汽大通在欧洲市场发力的真正时刻将到来。

6月15日当地时间上午十一点,上汽大通在爱尔兰都柏林发布新车。此次上汽大通发布的新车为EV30和V90,同时,上汽大通宣布将在欧洲市场统一品牌,原英国及爱尔兰地区使用的LDV品牌,将统一更换为MAXUS品牌,这意味着上汽大通在欧洲市场实现品牌统一。

“上汽大通未来的战略是要实现欧洲市场全覆盖,而考虑到在海外市场的实际情况及产品本身具有的竞争力优势,未来将主攻欧洲的新能源汽车市场。”上汽大通海外业务部总监杨峻岭透露。

而与前五年在欧洲市场小试牛刀不同,随着产品的到位和差异化优势的形成,上汽大通从此将在欧洲市场将“甩开膀子拼命干”,在欧洲市场与国际主流企业同台竞技,中国品牌欧洲新能源市场宽体客车领域的“领军者”,在欧洲市场焕发“国货之光”不再是梦。

深耕欧洲万事俱备

“英国和爱尔兰采用LDV标识,主要是沿用英国市场原来的标识。”上汽大通欧洲大区总经理诸时俊表示。2009年,上汽集团收购英国老牌轻型商用车制造商LDV,并拥有其旗下MAXUS品牌。2011年,在上汽集团副总裁蓝青松主导下,上汽大通成立,以MAXUS品牌为主,切入宽体客车市场,并相继推出MPV、SUV、房车、皮卡等多人出行的产品组合,为上汽商用车事业开辟一块新天地,并成功于2014年年底顺利攻克欧盟重重障碍,重返欧洲,并于2016年正式登陆英国和爱尔兰,在轻型商用车领域,成为了首个真正出口到欧洲市场的中国品牌。

因为LDV历史原因,在重返欧洲的初期,上汽大通保留延用LDV品牌,并采用了部分LDV的渠道。

“此次品牌形象统一以及新产品的上市,意味着上汽大通在欧洲市场的发展进入到新的阶段。”诸时俊说。

实际上,在过去的五年中,上汽大通虽然率先登陆了欧洲市场,但销量主要集中在英国和爱尔兰,总体销量仅为一万辆左右。在上汽大通海外市场已经形成的出口海外48个国家和地区,累计销量超过6.8万辆中,所占比例并不算高。

“前期更多是试探性的,是对市场的摸索和了解阶段。”诸时俊坦言。而在市场的摸索过程中,上汽大通也发现,在欧洲市场的机遇已经来临。

“机会总是有的,对于企业来说,是要有好的技术和产品与之匹配。”上汽大通第一任总经理蓝青松一直强调产品和技术为先。上汽大通一开始就将目标瞄准海外市场,在上汽大通发展的过程中,蓝青松总是会亲自去全球寻找最新的技术,并将可行的领先的技术方案应用到上汽大通,所以,在产品上,上汽大通总是先人一步,率先实现欧六排放,率先满足全世界最严苛的标准。

但即便如此,产品要进入欧洲市场,也不是一蹴而就。上汽大通刚进入爱尔兰时只有一款车型V80,2016年以后,EV80才上市。产品有限的情况下,上汽大通最关键的是树立好品牌的口碑。特别是争取当地的政府大单。如2015年8月上旬,上汽大通就在爱尔兰PK掉12家欧美汽车巨头竞品,获得欧盟国家爱尔兰政府采购大单260辆,实现了中国轻型商用车首次成功进入欧盟主流市场的大批量销售。

正是稳打稳扎的前期铺好路的前提下,上汽大通在欧洲市场也稳步推进中。上汽MAXUS纯电动宽体轻客EV80已经成功攻下了英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲新能源市场,在租赁、零售、邮政、超市及市政领域获得应用。而随着EV30和V90的上市,又将为上汽大通在欧洲开辟一番新天地。

新能源引爆中国品牌入欧

6月7日,装载了328辆上汽大通EV30的滚装巨轮拔锚起航,EV30"未发先火",已率先获得全球电动车市场份额占比最高的国家--挪威逾千台订单。

“上汽大通的新能源产品在欧洲市场还是很有优势的。”上汽大通海外业务部总监杨峻岭分析:第一,中国作为全球新能源车市场的第一大国,年销量已经达到100万辆,各项技术已逐步趋于成熟。虽然欧洲是汽车发源地,但在新能源车方面并不占据优势。毕竟很多新能源主流供应商在中国,所以无论在成本上还是在技术上,都要更加领先。

第二是源于这些年上汽大通对欧洲市场需求的了解,比如发往挪威的EV30,后备箱的尺寸明显大于竞品,方便铲车上下。

第三,本身产品定位,纯电动宽体轻客是“稀缺物种”,甚至有企业连续三年求而不得。而上汽MAXUS不仅填补了市场需求,同时在产品上极富技术先进性。以此次亮相的EV30为例,作为全新正向开发的智能化纯电动产品,EV30不仅顺应了全球绿色环保趋势,采用行业首创的纯电动专属平台架构,而且基于欧洲纯电动物流市场,面对不断改革的城市物流新需求,以解决物流供应链中的痛点,同时弥补了欧洲在该细分市场的空白。

虽然2019年欧洲新能源汽车的销量仅为55.86万辆,不及中国市场的50%,但是2020年第一季度,欧洲新能源汽车销量却达到了22.86万辆,同比增长80%以上。欧洲对绿色出行越来越看重,欧洲新能源车的蛋糕也在慢慢越做越大。

而随着政府支持政策的加码,欧洲新能源车将获得更快的发展。上汽大通汽车有限公司总经理王瑞认为:“一方面,欧洲在路权以及停车方面给了新能源车更多的权益;另一方面欧洲的充电设施完善度更高,不太会出现诸如国内充电桩显示可利用但实际上消费者去充电却出现损坏的情况,里程焦虑相对不那么明显。”

王瑞透露:上汽大通正在部署将更多产品导入。包括国内正式上市的智选大家MPV EUNIQ5新能源车型也计划将率先进入挪威等欧洲大陆市场。

而不同于传统意义上的“出口贸易”,上汽MAXUS海外市场拓展是从产品开发、生产制造到市场营销、销售与售后服务全业务链建立国际化能力,为海外用户提供个性化产品与服务。上汽MAXUS的欧洲团队甚至跟着使用者去配送牛奶和蛋糕,帮他们做业务上的改善,通过服务建立口碑。正因如此,上汽MAXUS在挪威能获得排名前三的进口经销商集团RSA的信赖,并自2018年正式签约,在当地推出多款产品。

相信在欧洲捷足先登的上汽大通,已经洞悉了欧洲市场真正的需求,将抓住机遇实现二次飞跃,霸气“拿下”欧洲市场。

【疫情之下,秦汉新城“店小二” 跑出时代担当“加速度”】2月2日,西咸新区秦汉新城管委会收到陕西合为混凝土有限公司自费从韩国进口的12余万元KF94口罩、防护服和护目镜;2月13日,陕建金牛集团、陕西凝远、三毅有岩等3家企业,不约而同来到新城疫情防控指挥部,捐款34万余元;3月6日,陕西建筑产业投资集团有限公司捐赠医用口罩、防护服、酒精、体温计等防疫物资;4月10日,陕西益康龄医疗器械有限公司联合陕西丝路文化交流基金会捐赠2万只一次性医用口罩……
水深则鱼悦,城强则贾兴。风雨同舟,携手战疫,辖区企业纷纷慷慨解囊,勇担社会责任,助力疫情防控,汇聚众志成城的爱心汪洋。这一切,还得从秦汉新城营商环境说起。
营商环境好,企业留得住、发展得好,有了获得感,才有归属感,才会把自己视为“家”的一员。今年以来,秦汉新城坚持疫情防控和复工复产两手抓、两不误,“店小二”迎难而上,千方百计帮助支持企业项目复工复产,彰显新担当,展现新作为。

出实招 想企业所想  当好“信息员”

2月中旬,在全面做好疫情防控基础上,秦汉新城按下复工复产“快进键”。为鼓励辖区企业安全有序复工复产,重启城市活力,秦汉新城出台复工复产20条政策措施,帮助企业渡过难关。
该政策被业内称为“硬核20条”,每条诚意满满,为企业重塑信心注入一针“强心剂”,引起强烈反响。
为帮助企业快速“吃透”政策,回到发展“快车道”,继3月5日发布政策申报指南后,3月12日,秦汉新城又通过线上直播方式,举办20条政策云解读大会。相关负责人从20条政策的整体概况、企业重点享受的支持和补贴以及如何申报等三个方面进行了详细介绍,并有针对性地解读了援企稳岗、减免企业房租等内容。“与会”企业表示,政策讲解方式新颖,内容实用,对企业理解政策、进行申报帮助很大。
值得一提的是,复工复产工作开展以来,秦汉新城设立领导专班和企业专职联络人,多次召开专题会议,新城党委书记、管委会主任杨占文带队,班子成员几乎每天都深入项目和企业,上门倾听心声、了解复工困难,现场解决供应链、用工难等问题。同时,新城管委会要求各级“店小二”转变作风,下沉服务、精准服务,全力解决企业和项目在复产复工吃、住、行等方面存在的困难,最大限度降低疫情对企业发展的冲击与影响。

办实事 急企业所急  当好“服务员”

“终于到‘家’了!”2月28日夜里,一辆从安康驶回的大巴车抵达秦汉新城秦韵佳苑安居小区工地。看着熟悉的环境,来自安康的工人刘富裕心中充满“回家”的喜悦。下了车,工人们进行了核酸检测,测量体温消毒后,饱享爱心晚餐。秦韵佳苑安居小区二期一标段项目经理潘小宁表示,专车助返岗行动,不但能降低工人乘坐公共交通工具的感染风险,也方便了尽快返岗,更解决了项目复工后的用工问题。
一天后,2月29日,万科理想城迎接四川籍务工人员的返岗专车驶入了位于窑店街道的项目工地,返岗工人进一步充实。
为助力复工复产,2-3月,秦汉新城积极探索跨省专运及绿色通行机制,派出多趟复工专车,从四川、陕南等地接回大量务工人员,大大提升了辖区企业项目复工复产速度。
急企业所急,秦汉新城的“店小二”总会在企业有“急”时第一时间出现。华星电子公司是一家主要研制和生产以电子功能陶瓷为基础的电容器等产品的企业,是全国5G通信基站用介质波导滤波器核心材料微波瓷粉的两大主力供应商之一。受疫情影响,全国多地交通管制,道路不畅,该公司亟需的原材料无法正常供应,生产的产品也不能及时送出,业务几近瘫痪。了解情况后,秦汉新城复工复产第三组负责人刘洁和组员们迅速协调相关部门为公司办理通行证。原材料有了保证,产品有了出路,华星电子复工复产干劲十足。

见实效 解企业所难  当好“办事员”

“只要企业有难,我们一定责无旁贷,全力解决。”秦汉新城城市管理和交通运输局的孙光来是亚华电子电器有限公司的驻企联络员,得知企业食堂因证照问题员工吃饭难。他多次跑腿帮办,多方协调,3月2日,亚华电子电器内部食堂拿到《餐饮服务许可证》。
4月24日,入企服务小组为宝能新能源汽车产业园一期项目送证上门,并配备“专属店小二”协助项目做好后期报建工作;4月26日,入企服务小组前往中天峯悦住宅项目、陕西中天建筑工业有限公司,根据企业需求推进后期报建等事宜;5月8日,秦汉新城政务服务中心入企工作专班“金牌代办员”张鑫自带办公设备到十四运马术中心项目工地,帮项目报建员做资料流转、上报等,免去了报建员中转对接多个业务部门、来回递交资料等麻烦……
帮着跑,帮着办,驻场服务,24小时不打烊,能线上办理的决不让企业线下跑,能当日办结的决不让企业等到第二天。在全力夺取常态化疫情防控和经济社会发展“双胜利”的“战役”中,秦汉新城按照“一人一企一策一方案”模式,“店小二”全部进入一线,既是服务员、办事员,又是跑腿员,主动对接,打通服务企业“最后一公里”。
不断创新的服务模式,持续优化的营商环境,让企业决胜疫情逆境突围的信心倍增。时至今日,恒大文旅城、宝能新能源汽车产业园、秦汉中心医院、兰池工业产能基地、陕西益康龄医疗器械有限公司、西安拜尔海森生物制药有限公司等工地和车间火力全开,到处是挥汗如雨、大干快上的火热景象。


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