#值得入手的车#50万内该买什么豪华SUV？这3款全新车型可别错过，有颜又有料！
豪华品牌对中型SUV市场的争夺可从来没有停止过，一直以来，各大豪华品牌都把该市场作为主要经营对象，新车、新技术那是不断投入。当然了，消费者也愿意买单，譬如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L就是车市中销量靠前的豪华品牌中型SUV。

不过市场一直在变化，这些车型的产品力也在随着时代进步，这不，就有不少热销的主流豪华中型SUV在第三季度就迎来了更新换代，其中就包括大家熟悉的宝马X3和奥迪Q5L。除此之外，优惠力度较大的极光L也来了。它们的售价区间主要集中在38万元—50万元左右，如果你想在这个价位买一款全新的豪华中型SUV，它们可以纳入考虑范围。

第一款：中期改款宝马X3（下文统称新款宝马X3）
价格：39.28—47.58万元
这个新款宝马X3可谓是还没有看到“真身”，却早早地就把正式售价公布了，它将会有3款车型在市场中销售，价格为39.28万元—47.58万元，至于新宝马X3的“真身”到底长什么样，大家也不要着急，因为它会在8月底的成都车展上正式亮相，而在这之前我们可以根据新款宝马X3官图一探究竟。

其实新款宝马X3与老款车型相比变化还是挺大的，譬如进气格栅开始向“大”变化，这是宝马最近几年家族式设计变化最明显的地方，更“大”看来是意味着更“强”。另外，大灯组的造型和合前包围也发生了明显改变，首先是灯组结构发生变化，在与其它宝马车型靠拢；其次是下包围的造型变的更加的锐利、激进，与它M运动套装车型是身份很搭配。

新款宝马X3的侧面变化其实很小，还是老样子，在宝马SUV阵营中谈不上小，但也别说它多有气势。反而是它的尾部变化明显，尤其是尾灯组的造型，熏黑就算了，还特意弄出一条灯带来提高辨识度。


至于新款宝马X3的内饰则还是宝马一贯的风格，不过据悉它的车机系统会有为中国消费者准备的升级，而且内饰的配色也会有改变。动力部分，新款宝马X3会搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为184匹和252匹，与之匹配的则是8AT变速箱。

总的看来，新宝马X3的变化确实很大，尤其是外观方面的设计比以往更加激进、运动。虽然价格比老款车型高了点，但是我觉得它还是更香。唯一遗憾的地方是新宝马X3的价格暂时是没有任何优惠，想要花更少的钱买宝马X3那只能入手老款车型了。

第二款：新款奥迪Q5L
价格：39.68——48.7万元
新款奥迪Q5L与中期改款的宝马X3一样，它们在外观上都做了“整容”，而且“整容”的方向也很简单，都是向时尚、运动、年轻的方向去转，看来这确实是大势所趋，年轻人成主要购车群体后，豪华品牌也要适应市场需要。

就外观造型而言，新款奥迪Q5L的变化之处与新宝马X3类似，集中在进气格栅和大灯组造型，只是新奥迪Q5L是采用了最新的家族式设计语言，这种蜂窝式的进气格把新奥迪Q5L的气质与老款奥迪Q5L的气质很好的隔绝开了。


内饰部分，新奥迪Q5L也没有把心思用到设计上，依旧是玩起了它的拿手好戏，譬如升级了MMI信息娱乐系统，同时还搭载了L2级驾驶辅助系统和HUD抬头显示，至于12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏则成了标配。

动力部分，新奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率发动机和12V微混系统组成的动力系统，最大马力分别为190匹和252匹，而与之匹配的则是7速双离合变速箱。当然了，奥迪的看家本事quattro四驱系统也不会缺席。更重要的是，因为新奥迪Q5L上市已经有段时间了，有不少地区都有5万+的综合优惠力度，部分地区甚至更大，产品力没问题，又还有优惠，就看你入不入手了。

第三款：路虎揽胜极光L
价格：38.98—47.58万元
宝马X3、奥迪Q5L都变年轻和运动了，那极光要怎么变呢？没错，极光变大了，轴距增长了160mm，变成了极光L，看来极光也认识到了自己的软肋，要彻底改变它。

值得一提的是，变长后的极光L它的长宽高为4531mm、1904mm、1650mm，轴距为2841mm，相较于标轴版极光L的长宽高为4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm，这么看来 极光L的车身尺寸确实变的更大了，而这也意味着它的后排空间不再像标轴版那样局促。

那么要怎么分辨极光L和极光呢？首先看尺寸肯定是难以分辨出来，还是要看它C柱上的“L”标才行，这可是把它是身份很好的彰显出来了。

极光L相较于极光，它的最大变化就是车身尺寸，反而是外观和内饰的造型，以及配置和动力的变化都很小。值得一提的是极光L的动力系统，它同样地搭载了2.0T高低功率发动机，并有48V轻混系统打辅助，其最大马力为249匹和200匹，可以说从参数上看动力确实不弱，不过它把油耗控制在了7.3L/100km，可以说是相当不错了。

如今，极光L已经上市一月有余，为了更好地开拓市场，它还是一如既往的优惠大，部分地区优惠4万+是没有问题，不过按照路虎的性格，你再等等它的优惠度会更大。

总结：中期改款的宝马X3、新款奥迪Q5L、路虎极光L便是最新上市的3款豪华中型SUV，它们都有一个共同特点那就是向年轻化转变，看来市场也在催着它们做出改变。
#汽车评测##车生活#
豪华品牌对中型SUV市场的争夺可从来没有停止过，一直以来，各大豪华品牌都把该市场作为主要经营对象，新车、新技术那是不断投入。当然了，消费者也愿意买单，譬如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L就是车市中销量靠前的豪华品牌中型SUV。

不过市场一直在变化，这些车型的产品力也在随着时代进步，这不，就有不少热销的主流豪华中型SUV在第三季度就迎来了更新换代，其中就包括大家熟悉的宝马X3和奥迪Q5L。除此之外，优惠力度较大的极光L也来了。它们的售价区间主要集中在38万元—50万元左右，如果你想在这个价位买一款全新的豪华中型SUV，它们可以纳入考虑范围。

第一款：中期改款宝马X3（下文统称新款宝马X3）
价格：39.28—47.58万元
这个新款宝马X3可谓是还没有看到“真身”，却早早地就把正式售价公布了，它将会有3款车型在市场中销售，价格为39.28万元—47.58万元，至于新宝马X3的“真身”到底长什么样，大家也不要着急，因为它会在8月底的成都车展上正式亮相，而在这之前我们可以根据新款宝马X3官图一探究竟。

其实新款宝马X3与老款车型相比变化还是挺大的，譬如进气格栅开始向“大”变化，这是宝马最近几年家族式设计变化最明显的地方，更“大”看来是意味着更“强”。另外，大灯组的造型和合前包围也发生了明显改变，首先是灯组结构发生变化，在与其它宝马车型靠拢；其次是下包围的造型变的更加的锐利、激进，与它M运动套装车型是身份很搭配。

新款宝马X3的侧面变化其实很小，还是老样子，在宝马SUV阵营中谈不上小，但也别说它多有气势。反而是它的尾部变化明显，尤其是尾灯组的造型，熏黑就算了，还特意弄出一条灯带来提高辨识度。


至于新款宝马X3的内饰则还是宝马一贯的风格，不过据悉它的车机系统会有为中国消费者准备的升级，而且内饰的配色也会有改变。动力部分，新款宝马X3会搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为184匹和252匹，与之匹配的则是8AT变速箱。

总的看来，新宝马X3的变化确实很大，尤其是外观方面的设计比以往更加激进、运动。虽然价格比老款车型高了点，但是我觉得它还是更香。唯一遗憾的地方是新宝马X3的价格暂时是没有任何优惠，想要花更少的钱买宝马X3那只能入手老款车型了。

第二款：新款奥迪Q5L
价格：39.68——48.7万元
新款奥迪Q5L与中期改款的宝马X3一样，它们在外观上都做了“整容”，而且“整容”的方向也很简单，都是向时尚、运动、年轻的方向去转，看来这确实是大势所趋，年轻人成主要购车群体后，豪华品牌也要适应市场需要。

就外观造型而言，新款奥迪Q5L的变化之处与新宝马X3类似，集中在进气格栅和大灯组造型，只是新奥迪Q5L是采用了最新的家族式设计语言，这种蜂窝式的进气格把新奥迪Q5L的气质与老款奥迪Q5L的气质很好的隔绝开了。


内饰部分，新奥迪Q5L也没有把心思用到设计上，依旧是玩起了它的拿手好戏，譬如升级了MMI信息娱乐系统，同时还搭载了L2级驾驶辅助系统和HUD抬头显示，至于12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏则成了标配。

动力部分，新奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率发动机和12V微混系统组成的动力系统，最大马力分别为190匹和252匹，而与之匹配的则是7速双离合变速箱。当然了，奥迪的看家本事quattro四驱系统也不会缺席。更重要的是，因为新奥迪Q5L上市已经有段时间了，有不少地区都有5万+的综合优惠力度，部分地区甚至更大，产品力没问题，又还有优惠，就看你入不入手了。

第三款：路虎揽胜极光L
价格：38.98—47.58万元
宝马X3、奥迪Q5L都变年轻和运动了，那极光要怎么变呢？没错，极光变大了，轴距增长了160mm，变成了极光L，看来极光也认识到了自己的软肋，要彻底改变它。

值得一提的是，变长后的极光L它的长宽高为4531mm、1904mm、1650mm，轴距为2841mm，相较于标轴版极光L的长宽高为4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm，这么看来 极光L的车身尺寸确实变的更大了，而这也意味着它的后排空间不再像标轴版那样局促。

那么要怎么分辨极光L和极光呢？首先看尺寸肯定是难以分辨出来，还是要看它C柱上的“L”标才行，这可是把它是身份很好的彰显出来了。

极光L相较于极光，它的最大变化就是车身尺寸，反而是外观和内饰的造型，以及配置和动力的变化都很小。值得一提的是极光L的动力系统，它同样地搭载了2.0T高低功率发动机，并有48V轻混系统打辅助，其最大马力为249匹和200匹，可以说从参数上看动力确实不弱，不过它把油耗控制在了7.3L/100km，可以说是相当不错了。

如今，极光L已经上市一月有余，为了更好地开拓市场，它还是一如既往的优惠大，部分地区优惠4万+是没有问题，不过按照路虎的性格，你再等等它的优惠度会更大。

总结：中期改款的宝马X3、新款奥迪Q5L、路虎极光L便是最新上市的3款豪华中型SUV，它们都有一个共同特点那就是向年轻化转变，看来市场也在催着它们做出改变。
#汽车评测##车生活#
更纯粹的美式豪华 君越艾维亚以细节制胜
汽势Auto-First|梁树一
曾几何时，国内轿车销量排行榜前列均为A级车，因为这些车型都有一个共同的特点，价格相对亲民，但伴随着国民生活水平的提升，不经意间消费升级已经渗入每个家庭，于是在如今的轿车销量排行榜中，雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾等B级车也成了常客。
不可否认，B级车确实相比A级车更加宽敞、更具品质，但如果消费者要追求更深层次的豪华感，那么这些主流B级车仍然不能满足，相信这时不少消费者会选择宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这类车型。
虽然这三款B级车的确产品力不俗，作为老牌豪华品牌也有着一定的豪华感。不过，在汽势Auto-First看来，它们绝不是最佳选择，起码在B+级车别克君越艾维亚面前它们不是……
艾维亚品牌是别克于2016年推出的高端子品牌，别克高级别车型均提供艾维亚版本车型，而其下车型相比别克品牌普通车型拥有独特的配色、中网设计、内饰用料以及“Avenir”标识，总之，有了艾维亚品牌的加持，这辆车更加豪华。
令人一见倾心的君越艾维亚
话说回来，君越艾维亚虽然与普通版君越为一母同胞，但在汽势Auto-First看来，君越艾维亚的豪华感甚至是艳压国人心中的豪华首选，即ABB品牌的B级车，君越艾维亚真正演绎了何为美式豪华。
既定位于B+级车，君越艾维亚自然有过人的身材，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5030*1866*1467mm，轴距2905mm，相比目前终端市场身材标准的B级车（车长4800mm、轴距2800mm），其个头大了足足一圈，称之为B+级丝毫不为过，甚至还显得有些低调。不仅如此，定位为C级车的奥迪A6L车长也仅比君越艾维亚长了8mm，且这还是国产自行加长后的车长。
虽然君越艾维亚的定价比ABB品牌B级车还要低，但是个头却丝毫不逊色于ABB品牌C级车，尺寸大首要的优势就是气场强大，也可以这样说，君越艾维亚的气场也丝毫不逊色于ABB品牌C级车。
当然，君越艾维亚强大的气场靠的不仅是个头，更多的则归功于设计，只有尺寸没有设计岂不成了傻大个？
君越艾维亚的整车轮廓与君越相同，但是其配色提供了梅洛酒红和墨玉黑两种配色可选，这些有别于主流合资品牌车型的配色赋予了君越艾维亚几分优雅、精致、干练、力量……总之，看见君越艾维亚似乎就能想到即将下车的是一位西装笔挺的精英。
此外，灵感来自别克家族徽标中世纪贵族锁子甲造型的进气格栅也辨识度极高，搭配上深邃的LED展翼式大灯，君越艾维亚的前脸宛若一件艺术品，高贵且充满艺术感。
反观车内，君越艾维亚带给外界最直观的感受是——其设计风格虽然仍是熟悉的别克，但是用料却极其考究，且考究程度可见一斑。顶级牛皮包裹的座椅保留了自然花纹，再辅以菱形走线、头枕的“Avenir”标识，豪华感十足。值得一提的是，细节拉满的君越艾维亚甚至连遮阳板、门柱、包括顶配车型的车顶都采用了高档麂皮绒面料包覆，而居家级长绒脚垫更是让关爱从头到脚，即便是ABB品牌除百万级车型外也都做不到。
在汽势Auto-First看来，似乎任何一位消费者看到君越艾维亚的第一眼都会爱上这款车，这不是恭维，而是因为君越艾维亚的颜值太高、气场太强，尽管它没有采用太多锋利的线条，亦没有运用时下流行的科技感十足的内饰，这就是美式豪华的魅力。
豪华无处遁形的君越艾维亚
配置方面，以君越艾维亚旗舰版车型（定价28.98万元）为例，其提供了自动驾驶辅助、360度全景影像、电动后备厢、远程启动、方向盘换挡、HUD抬头显示、前后排电动座椅、前后排座椅通风/加热/按摩、涵盖USB/AU/SD/Type-C在内丰富的接口、BOSE音响、自适应远近光、流媒体后视镜等高端功能，而这些配置没有一项能出现在同价位的ABB品牌车型上，君越艾维亚的豪华与否毋庸置疑。
当然，上述颜值、配置都是肉眼可见的豪华，在肉眼看不到的地方，君越艾维亚同样下足了功夫，它们的存在是为了给消费者带来更好的享受，譬如空间、NVH。
事实上，作为一款B+级车，身材的越级注定其会在空间层面越级，而这点本毋庸置疑，通过实际体验，君越艾维亚的后排空间虽不至比肩奥迪A6L这样的C级车，但是相比B级车市场的任何选手，它都没有对手。
而NVH更是别克的看家本领，无论是风噪、胎噪还是发动机噪音，别克旗下各级别车型均处于各细分市场的前列，比德系出色的多，更别提在这方面存在短板的日系车型。作为别克品牌旗舰轿车，再加上艾维亚品牌的加持，君越艾维亚的NVH势必要做到同级别最强，同价位最强，甚至超越一众C级车。为了提升整车NVH表现，君越艾维亚采用了大量优质隔音材质，同时同价位罕见的双层隔音玻璃以及ANC主动降噪也都是全系标配。
最后在动力层面，君越艾维亚同样足够豪华，其采用了2.0T+9AT的动力总成，在同价位依然无出其右。
其中，2.0T发动机动力充沛，最大功率达174kW，峰值扭矩达350Nm，艳压群芳，但需要注意的是，这台发动机的优势不仅仅是动力充沛，节能也是其拿手绝活，得益于这台发动机提供的可变缸技术，在NEDC工况下百公里油耗仅为6.9L。
而对于这台通用引以为傲的9AT变速箱而言，毫不夸张地说，这几乎是目前全球最出色的9AT变速箱，由于齿比的原因，其在平顺性层面要超过奔驰的9AT变速箱，更别提采埃孚9AT变速箱。
从配置到动力，从空间到NVH，君越艾维亚没有短板，且各方面均远超竞品，它在用细节展现不同，展现豪华，它更在用诚意对待客户，对待中国市场。
汽势观
在汽势Auto-First看来，无论是从颜值、内饰、配置、空间还是动力层面来看，君越艾维亚无时无刻不再散发出一种与生俱来的豪华气质，如果你真的追求豪华品质，却预算有限，君越艾维亚绝对是最佳选择，因为它是豪华感最强的B+级车。
当然，你可能会觉得艾维亚品牌诞生太晚，不如ABB品牌的底蕴深厚，认为无底蕴不豪华，但或许也正是如此才让君越艾维亚更加努力，才让消费者感受到更纯粹的美式豪华。
#别克君越##君越艾维亚#
汽势Auto-First|梁树一
曾几何时，国内轿车销量排行榜前列均为A级车，因为这些车型都有一个共同的特点，价格相对亲民，但伴随着国民生活水平的提升，不经意间消费升级已经渗入每个家庭，于是在如今的轿车销量排行榜中，雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾等B级车也成了常客。
不可否认，B级车确实相比A级车更加宽敞、更具品质，但如果消费者要追求更深层次的豪华感，那么这些主流B级车仍然不能满足，相信这时不少消费者会选择宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这类车型。
虽然这三款B级车的确产品力不俗，作为老牌豪华品牌也有着一定的豪华感。不过，在汽势Auto-First看来，它们绝不是最佳选择，起码在B+级车别克君越艾维亚面前它们不是……
艾维亚品牌是别克于2016年推出的高端子品牌，别克高级别车型均提供艾维亚版本车型，而其下车型相比别克品牌普通车型拥有独特的配色、中网设计、内饰用料以及“Avenir”标识，总之，有了艾维亚品牌的加持，这辆车更加豪华。
令人一见倾心的君越艾维亚
话说回来，君越艾维亚虽然与普通版君越为一母同胞，但在汽势Auto-First看来，君越艾维亚的豪华感甚至是艳压国人心中的豪华首选，即ABB品牌的B级车，君越艾维亚真正演绎了何为美式豪华。
既定位于B+级车，君越艾维亚自然有过人的身材，在车身尺寸方面，其长宽高分别为5030*1866*1467mm，轴距2905mm，相比目前终端市场身材标准的B级车（车长4800mm、轴距2800mm），其个头大了足足一圈，称之为B+级丝毫不为过，甚至还显得有些低调。不仅如此，定位为C级车的奥迪A6L车长也仅比君越艾维亚长了8mm，且这还是国产自行加长后的车长。
虽然君越艾维亚的定价比ABB品牌B级车还要低，但是个头却丝毫不逊色于ABB品牌C级车，尺寸大首要的优势就是气场强大，也可以这样说，君越艾维亚的气场也丝毫不逊色于ABB品牌C级车。
当然，君越艾维亚强大的气场靠的不仅是个头，更多的则归功于设计，只有尺寸没有设计岂不成了傻大个？
君越艾维亚的整车轮廓与君越相同，但是其配色提供了梅洛酒红和墨玉黑两种配色可选，这些有别于主流合资品牌车型的配色赋予了君越艾维亚几分优雅、精致、干练、力量……总之，看见君越艾维亚似乎就能想到即将下车的是一位西装笔挺的精英。
此外，灵感来自别克家族徽标中世纪贵族锁子甲造型的进气格栅也辨识度极高，搭配上深邃的LED展翼式大灯，君越艾维亚的前脸宛若一件艺术品，高贵且充满艺术感。
反观车内，君越艾维亚带给外界最直观的感受是——其设计风格虽然仍是熟悉的别克，但是用料却极其考究，且考究程度可见一斑。顶级牛皮包裹的座椅保留了自然花纹，再辅以菱形走线、头枕的“Avenir”标识，豪华感十足。值得一提的是，细节拉满的君越艾维亚甚至连遮阳板、门柱、包括顶配车型的车顶都采用了高档麂皮绒面料包覆，而居家级长绒脚垫更是让关爱从头到脚，即便是ABB品牌除百万级车型外也都做不到。
在汽势Auto-First看来，似乎任何一位消费者看到君越艾维亚的第一眼都会爱上这款车，这不是恭维，而是因为君越艾维亚的颜值太高、气场太强，尽管它没有采用太多锋利的线条，亦没有运用时下流行的科技感十足的内饰，这就是美式豪华的魅力。
豪华无处遁形的君越艾维亚
配置方面，以君越艾维亚旗舰版车型（定价28.98万元）为例，其提供了自动驾驶辅助、360度全景影像、电动后备厢、远程启动、方向盘换挡、HUD抬头显示、前后排电动座椅、前后排座椅通风/加热/按摩、涵盖USB/AU/SD/Type-C在内丰富的接口、BOSE音响、自适应远近光、流媒体后视镜等高端功能，而这些配置没有一项能出现在同价位的ABB品牌车型上，君越艾维亚的豪华与否毋庸置疑。
当然，上述颜值、配置都是肉眼可见的豪华，在肉眼看不到的地方，君越艾维亚同样下足了功夫，它们的存在是为了给消费者带来更好的享受，譬如空间、NVH。
事实上，作为一款B+级车，身材的越级注定其会在空间层面越级，而这点本毋庸置疑，通过实际体验，君越艾维亚的后排空间虽不至比肩奥迪A6L这样的C级车，但是相比B级车市场的任何选手，它都没有对手。
而NVH更是别克的看家本领，无论是风噪、胎噪还是发动机噪音，别克旗下各级别车型均处于各细分市场的前列，比德系出色的多，更别提在这方面存在短板的日系车型。作为别克品牌旗舰轿车，再加上艾维亚品牌的加持，君越艾维亚的NVH势必要做到同级别最强，同价位最强，甚至超越一众C级车。为了提升整车NVH表现，君越艾维亚采用了大量优质隔音材质，同时同价位罕见的双层隔音玻璃以及ANC主动降噪也都是全系标配。
最后在动力层面，君越艾维亚同样足够豪华，其采用了2.0T+9AT的动力总成，在同价位依然无出其右。
其中，2.0T发动机动力充沛，最大功率达174kW，峰值扭矩达350Nm，艳压群芳，但需要注意的是，这台发动机的优势不仅仅是动力充沛，节能也是其拿手绝活，得益于这台发动机提供的可变缸技术，在NEDC工况下百公里油耗仅为6.9L。
而对于这台通用引以为傲的9AT变速箱而言，毫不夸张地说，这几乎是目前全球最出色的9AT变速箱，由于齿比的原因，其在平顺性层面要超过奔驰的9AT变速箱，更别提采埃孚9AT变速箱。
从配置到动力，从空间到NVH，君越艾维亚没有短板，且各方面均远超竞品，它在用细节展现不同，展现豪华，它更在用诚意对待客户，对待中国市场。
汽势观
在汽势Auto-First看来，无论是从颜值、内饰、配置、空间还是动力层面来看，君越艾维亚无时无刻不再散发出一种与生俱来的豪华气质，如果你真的追求豪华品质，却预算有限，君越艾维亚绝对是最佳选择，因为它是豪华感最强的B+级车。
当然，你可能会觉得艾维亚品牌诞生太晚，不如ABB品牌的底蕴深厚，认为无底蕴不豪华，但或许也正是如此才让君越艾维亚更加努力，才让消费者感受到更纯粹的美式豪华。
#别克君越##君越艾维亚#
取关了～真的还不出来说点什么吗？可能是因为我大本命 真的我现在可以很理智的追星（或者说年龄大了 不再那么狂热了）小的时候就看颜值 但现在我还会看看人品 看看担当 遇到事情金烔完让我知道 爱豆要勇于出来说话 要有担当 要会教育粉丝 要给粉丝满满的正能量 积极得生活（虽然我没学到[允悲]）但是遇到事情一定要站出来 一定要自己表态 真的这样的明星我会更有好感
✋热门推荐