#值得入手的车#百公里加速仅需1.9秒，盘点即将上市的3款国产超跑，红旗S9压轴！
一直以来，有钱人想要买一台超级跑车，都只能够购买海外的那些车型。而这对于咱们中国汽车工业的发展来说，并没有太多的好处
所以，如果能够有国产的超级跑车可选，那对于富人们来说，也是一种彰显民族汽车工业强大的体现。既然如此，在不久的将来有哪些国产超级跑车可以选择呢？今天我们就来简单盘点3款。
第一款，松散机车SS GT
预售价：29.8万元
说到松散机车，其实它是一家来自美国以复刻古典汽车和定制机车为生的机车生产制造商。在中国，松散机车的一款硬顶敞篷跑车“SS DOLPHIN”，中文名海豚，其实就是由比亚迪汽车代工生产。所以从严格意义上来说，新推出的松散机车SS GT也就属于中国制造的跑车了。
早在今年4月开幕的上海车展上，松散机车SS GT就已经正式发布，新车是松散机车推出的第三款车型，定位全新概念宽体四座旅行运动车。价格上，新车预售29.8万元，预计将会在不久的将来正式上市。
外形来看，新车整体采用溜背式造型设计，尺寸上，长宽高分别为5000mm、2000mm、1456mm。内饰方面，新车采用平底式赛车方向盘，车内配备了一块大尺寸双联屏，以及在副驾驶前方还单独配备了一块小屏幕，以此来提升副驾驶的娱乐性。
动力方面，新车搭载前后双永磁同步电机，账面数据为385kW/700N·m，百公里加速时间3.8s，续航里程则将大于800公里。最后，对于这款并不是很贵的国产跑车，你们是否期待呢？
第二款，极狐ARCFOX GT
北汽新能源旗下极狐品牌想必大家都不陌生，作为一家新势力造车企业，极狐其实早在2020年的北京车展上就给我们带来了一款超跑车型，而新车也可视作是ARCFOX-GT的赛道版，它就是极狐ARCFOX GT Race Edition。
作为一款赛道版车型，新车采用了独特的冰河蓝配色，夸张的大尾翼和扩散器也代表着它性能车的身份，车头相比普通版车型设计更为复杂，更有冲击力。另外由于使用了纯电动布局，所以车身比例更近似超跑，也很有战斗气息。尺寸上，新车长宽高为4672/2018/1196mm，轴距为2800mm，不及前面所说到的松散机车SS GT。
值得一提的是，ARCFOX GT Race Edition采用了基于Formule-E赛车技术打造的单体式一体化成型碳纤维结构车身、蜂窝铝构架的电池框架和T型高性能液冷电池（能量密度高达235wh/kg），减轻重量的同时强度也更高。除了空气动力学条件外，倍耐力光头轮胎和Ap Racing的多活塞卡钳也可以看出它的真正实力。
至于动力，新车将搭载6台电动机，百公里加速可以达到2.59秒、最高时速超过255km/h，最大功率1000马力，峰值扭矩达1320N·m。另外，新车配有85kw快充系统，在30分钟内就可以将电量从20%充至80%。总的来说，极狐这款超级跑车的性能还是十分强悍的，对于国内的富人们来说，未来在赛车场里无疑又多了一个新的选择，因此值得期待。
第三款，红旗S9
新红旗品牌这两年的发展可谓有目共睹，不仅发布了众多走量又高品质的家用轿车和SUV，在电动化汽车领域也可谓是铆足了劲。因此，这样的民族汽车品牌自然也就值得我们更加地高看一眼。就在今年上海车展上，红旗终于是带来了全新的红旗S9量产版车型，虽然新车以限量形式发售（首批限量99台，已全部售罄），但对于土豪们来说，这款车无疑也是值得关注一波的。
外形上，新车采用了较为科幻的设计风格，大尺寸的散热开口搭配造型犀利的LED灯组，车头中间的标志性“红旗”红色装饰条辨识度也极高。总体来说，这样的一台红旗跑车开出去，那无疑也是相当拉风的。
内饰上，概念版车型上的全液晶仪表盘得到了保留，而方向盘则更换为传统样式，当然这也是为了应对法律法规的要求。此外，新车还采用了大量的碳纤维与翻毛皮作为内部装饰，以此来提升新车整体的科幻色彩与强烈的超跑属性。
至于动力，红旗S9将搭载首款自主设计的V型8缸直喷增压（V8TD）发动机，其最大净功率达到485kW（659马力），最大扭矩为850N·m。此外，新车还将搭载一套双涡轮增压V8发动机+3电机的混动系统，最大功率超过1400马力，官方称0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速则将超过400km/h。总言之，红旗S9的性能是相当强劲的，未来它也很可能会成为中国超级跑车的骄傲，咱们拭目以待。
最后，对于以上这3款中国制造的超级跑车，你们有什么意见和看法呢？
#购车攻略##汽车资讯#
一直以来，有钱人想要买一台超级跑车，都只能够购买海外的那些车型。而这对于咱们中国汽车工业的发展来说，并没有太多的好处
所以，如果能够有国产的超级跑车可选，那对于富人们来说，也是一种彰显民族汽车工业强大的体现。既然如此，在不久的将来有哪些国产超级跑车可以选择呢？今天我们就来简单盘点3款。
第一款，松散机车SS GT
预售价：29.8万元
说到松散机车，其实它是一家来自美国以复刻古典汽车和定制机车为生的机车生产制造商。在中国，松散机车的一款硬顶敞篷跑车“SS DOLPHIN”，中文名海豚，其实就是由比亚迪汽车代工生产。所以从严格意义上来说，新推出的松散机车SS GT也就属于中国制造的跑车了。
早在今年4月开幕的上海车展上，松散机车SS GT就已经正式发布，新车是松散机车推出的第三款车型，定位全新概念宽体四座旅行运动车。价格上，新车预售29.8万元，预计将会在不久的将来正式上市。
外形来看，新车整体采用溜背式造型设计，尺寸上，长宽高分别为5000mm、2000mm、1456mm。内饰方面，新车采用平底式赛车方向盘，车内配备了一块大尺寸双联屏，以及在副驾驶前方还单独配备了一块小屏幕，以此来提升副驾驶的娱乐性。
动力方面，新车搭载前后双永磁同步电机，账面数据为385kW/700N·m，百公里加速时间3.8s，续航里程则将大于800公里。最后，对于这款并不是很贵的国产跑车，你们是否期待呢？
第二款，极狐ARCFOX GT
北汽新能源旗下极狐品牌想必大家都不陌生，作为一家新势力造车企业，极狐其实早在2020年的北京车展上就给我们带来了一款超跑车型，而新车也可视作是ARCFOX-GT的赛道版，它就是极狐ARCFOX GT Race Edition。
作为一款赛道版车型，新车采用了独特的冰河蓝配色，夸张的大尾翼和扩散器也代表着它性能车的身份，车头相比普通版车型设计更为复杂，更有冲击力。另外由于使用了纯电动布局，所以车身比例更近似超跑，也很有战斗气息。尺寸上，新车长宽高为4672/2018/1196mm，轴距为2800mm，不及前面所说到的松散机车SS GT。
值得一提的是，ARCFOX GT Race Edition采用了基于Formule-E赛车技术打造的单体式一体化成型碳纤维结构车身、蜂窝铝构架的电池框架和T型高性能液冷电池（能量密度高达235wh/kg），减轻重量的同时强度也更高。除了空气动力学条件外，倍耐力光头轮胎和Ap Racing的多活塞卡钳也可以看出它的真正实力。
至于动力，新车将搭载6台电动机，百公里加速可以达到2.59秒、最高时速超过255km/h，最大功率1000马力，峰值扭矩达1320N·m。另外，新车配有85kw快充系统，在30分钟内就可以将电量从20%充至80%。总的来说，极狐这款超级跑车的性能还是十分强悍的，对于国内的富人们来说，未来在赛车场里无疑又多了一个新的选择，因此值得期待。
第三款，红旗S9
新红旗品牌这两年的发展可谓有目共睹，不仅发布了众多走量又高品质的家用轿车和SUV，在电动化汽车领域也可谓是铆足了劲。因此，这样的民族汽车品牌自然也就值得我们更加地高看一眼。就在今年上海车展上，红旗终于是带来了全新的红旗S9量产版车型，虽然新车以限量形式发售（首批限量99台，已全部售罄），但对于土豪们来说，这款车无疑也是值得关注一波的。
外形上，新车采用了较为科幻的设计风格，大尺寸的散热开口搭配造型犀利的LED灯组，车头中间的标志性“红旗”红色装饰条辨识度也极高。总体来说，这样的一台红旗跑车开出去，那无疑也是相当拉风的。
内饰上，概念版车型上的全液晶仪表盘得到了保留，而方向盘则更换为传统样式，当然这也是为了应对法律法规的要求。此外，新车还采用了大量的碳纤维与翻毛皮作为内部装饰，以此来提升新车整体的科幻色彩与强烈的超跑属性。
至于动力，红旗S9将搭载首款自主设计的V型8缸直喷增压（V8TD）发动机，其最大净功率达到485kW（659马力），最大扭矩为850N·m。此外，新车还将搭载一套双涡轮增压V8发动机+3电机的混动系统，最大功率超过1400马力，官方称0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速则将超过400km/h。总言之，红旗S9的性能是相当强劲的，未来它也很可能会成为中国超级跑车的骄傲，咱们拭目以待。
最后，对于以上这3款中国制造的超级跑车，你们有什么意见和看法呢？
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发财面相特点
天仓开阔：前额左右眉毛的上方为天仓，如果这里长得好，饱满有力而无疤无痣的话，祖产丰盛，而且本人的生财能力也很强，容易致富。2、鼻直而鼻头大：鼻翼左右够宽，这样的话，既有正财也有偏财，因此容易发达。不过要忌鼻上有痣或有疤，否则即使有钱也容易破财。（注：鼻翼左边为偏财，右边为合伙财，如果两鼻翼生得饱满和丰厚，容易获得意外之财）
3、眼神足：虽然双眼并不是直接管财，但眼主人心正，又主35岁~40岁的运，因此眼睛形状好，眼神足，可以名利双收。4、口的大小：口正如同钱袋小就装不了多少钱一样。口小，金钱进入进出就少；口大，所经进的钱就多，因此口形端正而饱满的人，财运不缺。
天仓开阔：前额左右眉毛的上方为天仓，如果这里长得好，饱满有力而无疤无痣的话，祖产丰盛，而且本人的生财能力也很强，容易致富。2、鼻直而鼻头大：鼻翼左右够宽，这样的话，既有正财也有偏财，因此容易发达。不过要忌鼻上有痣或有疤，否则即使有钱也容易破财。（注：鼻翼左边为偏财，右边为合伙财，如果两鼻翼生得饱满和丰厚，容易获得意外之财）
3、眼神足：虽然双眼并不是直接管财，但眼主人心正，又主35岁~40岁的运，因此眼睛形状好，眼神足，可以名利双收。4、口的大小：口正如同钱袋小就装不了多少钱一样。口小，金钱进入进出就少；口大，所经进的钱就多，因此口形端正而饱满的人，财运不缺。
#值得入手的车#60万的预算，有推荐的车型吗？
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
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