#天津地铁#网友:今天(2021-2-14,年初三)22:35,天津地铁3号线(6B,间隔8分钟)和平路→营口道客流画面。
注:天津地铁3号线自2021年1月24日零点起已移交天津三号线轨道交通运营有限公司(中国交建主导)运营。另外2号线由神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司运营,天津地铁运营1、5、6、9号线。
注:天津地铁3号线自2021年1月24日零点起已移交天津三号线轨道交通运营有限公司(中国交建主导)运营。另外2号线由神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司运营,天津地铁运营1、5、6、9号线。
#通行线·轨交# 【南通地铁1号线列车正式揭晓】1月18日,南通地铁1号线首列车在南通正式亮相。南通地铁1号线采用的是中车浦镇CIVAS平台城轨列车,列车为6B编组,最高时速80公里。外观上,南通地铁1号线列车以红、白为主色调,造型灵感取自流畅自然、层次分明的长江水波。列车前脸以别致弧线组成,搭配造型犀利的前车大灯,车窗玻璃则采用福特蓝,并配上红色的车身色带,使得整车呈前进态势,彰显速度感与灵动感。在列车内部,车内采用红、灰、白的色彩组合,搭载有大尺寸动态地图、智能检测系统、三叉扶手等部件。此外,南通地铁1号线列车针对线路多弯的特点进行了特殊设计,车辆在过弯时能够减少噪音和颠簸度,更加安全、稳定、舒适。南通地铁1号线是南通的首条开工的地铁线路,线路由西北向东南贯穿城市主核,预计于2022年投入运营。(图源:南通发布社交媒体)#在路上看中国# #我的地铁我的城#
非国6B排放的车主请忽略此条[允悲]
今天给哥们的东风本田CR-V做二保
因为本田所有的地球梦发动机(自吸、增压),原厂就要求每间隔5000公里添加专用燃油清洁剂(燃油宝),所以维保顾问在列单子的时候,我也没细看。只盯着机油标号,原厂推荐的机油标号是0W-20,但是级别我不知道,想当然的以为是SN就是最好的了。但是单子上写的是SP,这就让我懵逼了,超出了我的知识范围了啊,S代表汽油发动机,矿物质机油大多是SL级别,我自己用的算是道达尔民用最好的全合成机油,也不过是SN级别。这突然冒出来的SP级别究竟是什么来路?本着S后面的字母顺序越往后,级别越高的选择,可以得出结论,SP是高于SN的,只是我自己不知道而已。既然又是原厂推荐的,那么就大胆的用吧。接着往下看的时候,发现给安排了一项149元的“发动机保护剂”,这就有点太不讲武德了,不是吹牛,没点知识储备的,真的就给忽悠了,因为我当时有那么一瞬,就被维保顾问忽悠的动心了。因为他又是说国6B排放,又是说低灰分机油的,属于我的知识盲区啊,我一个国4排放的车主,哪知道国6B排放的逼格就那么高呢,换个机油都拿排放说事儿的地步了都。但是他紧接着的一句话彻底“露怯”了,他说你看0W-20的黏度这么低,肯定要加保护剂抗磨损的啊……哈哈,要不是这句话,我还真给忽悠了。因为机油的本身,不仅仅是润滑的作用,更有抗磨损、清洁机油道(管路)的作用,所以那些额外的清洗、清洁发动机的项目,都是店方自作主张的挣钱项目,并不是原厂强制要求的。跟车一起的保养手册写的很清楚,要求就做,没要求的就不做,就这么简单。于是,放心大胆的把149元的“发动机保护剂”给划掉了,回来以后,恶补了一下“国6B”和“SP低灰分机油”,希望能对朋友圈的国6B车主有帮主~
[微风] https://t.cn/R2WxOni
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