#值得入手的车#60万的预算，有推荐的车型吗？
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
五菱凯捷值不值买？10万能买到这样的良心车，还是有惊喜
想知道五菱凯捷好不好？车主体验最有说服力
自从五月份提车之后，身边问我家五菱凯捷的人就特别多，期间我还成功的推荐给了一个同事，最后他也是开心的入了一辆。所以今天，在这里再次和大家分享一下自己的车主经验，希望能帮到屏幕前的你。
开门见山的说，我觉得最适合五菱凯捷的是多口之家。比如我们，家中四人，出行本身就相对比较紧张了，四座、五座车型就有些捉襟见肘，因此，五菱凯捷这样的大空间多座车型，自然非常适合我们的家庭情况。
而且价格上，五菱凯捷很照顾多口之家，它的价位可以说是非常亲民了，十万出头买一款空间大又舒服的家用车，个人还是觉得超级值得！
外观上，作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷可以说真的是非常有视觉冲击力。“翼动美学”的运用，让整车线条优美流畅，看起来非常的有气质，而且全新的银标搭配横向镀铬前格栅，以及两侧狭长的日间行车灯都很帅气，这让五菱凯捷在气质上，完全不输更贵的车。
五菱凯捷的内部座椅设计，是非常的“与众不同”，它是可以变魔术。虽然是2+2+2的6座设计，但是五菱凯捷第三排座椅却可以纯平收纳到与地板完全平齐，二排后移，秒变大四座。五菱凯捷的二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，座椅也是符合人体工程学的，舒展开来别提多舒服了，这一点真的是让我们全家都爱它，对得起10万级家用舒适之王的名头。
作为司机的我来说，五菱凯捷驾驶体验也非常Nice。1.5T+CVT的动力总，让动力够用的前提下，更能体验平顺驾驶和操控，这样的五菱凯捷作为家用车，舒适合适。
安全方面，五菱凯捷做到了配置丰富。五菱凯捷车身高强度钢占比很高，且搭载博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、60°全景影像+前后6雷达、6个环抱式安全气囊+侧气帘，主被动的多样安全配置，让我们一家人出行都安心。
五菱凯捷上市8个月销量突破6万台，实力还是很强的。对了，据说最近同为银标车型的五菱新车SUV，五菱星辰快要上市了，应该也是一辆很好的新车。其实说了这么多，归结一句话，10万元级能买到五菱凯捷这样的家用车，我认为算是值了，不知道大家是否认同我呢？
想知道五菱凯捷好不好？车主体验最有说服力
自从五月份提车之后，身边问我家五菱凯捷的人就特别多，期间我还成功的推荐给了一个同事，最后他也是开心的入了一辆。所以今天，在这里再次和大家分享一下自己的车主经验，希望能帮到屏幕前的你。
开门见山的说，我觉得最适合五菱凯捷的是多口之家。比如我们，家中四人，出行本身就相对比较紧张了，四座、五座车型就有些捉襟见肘，因此，五菱凯捷这样的大空间多座车型，自然非常适合我们的家庭情况。
而且价格上，五菱凯捷很照顾多口之家，它的价位可以说是非常亲民了，十万出头买一款空间大又舒服的家用车，个人还是觉得超级值得！
外观上，作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷可以说真的是非常有视觉冲击力。“翼动美学”的运用，让整车线条优美流畅，看起来非常的有气质，而且全新的银标搭配横向镀铬前格栅，以及两侧狭长的日间行车灯都很帅气，这让五菱凯捷在气质上，完全不输更贵的车。
五菱凯捷的内部座椅设计，是非常的“与众不同”，它是可以变魔术。虽然是2+2+2的6座设计，但是五菱凯捷第三排座椅却可以纯平收纳到与地板完全平齐，二排后移，秒变大四座。五菱凯捷的二排座椅还拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，座椅也是符合人体工程学的，舒展开来别提多舒服了，这一点真的是让我们全家都爱它，对得起10万级家用舒适之王的名头。
作为司机的我来说，五菱凯捷驾驶体验也非常Nice。1.5T+CVT的动力总，让动力够用的前提下，更能体验平顺驾驶和操控，这样的五菱凯捷作为家用车，舒适合适。
安全方面，五菱凯捷做到了配置丰富。五菱凯捷车身高强度钢占比很高，且搭载博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、60°全景影像+前后6雷达、6个环抱式安全气囊+侧气帘，主被动的多样安全配置，让我们一家人出行都安心。
五菱凯捷上市8个月销量突破6万台，实力还是很强的。对了，据说最近同为银标车型的五菱新车SUV，五菱星辰快要上市了，应该也是一辆很好的新车。其实说了这么多，归结一句话，10万元级能买到五菱凯捷这样的家用车，我认为算是值了，不知道大家是否认同我呢？
【中国旅游走向高品质】——北京环球影城见闻
和变形金刚来个亲密互动，与小黄人一起玩耍，约功夫熊猫比试身手……9月20日，北京环球度假区正式开园。细雨初歇，游客跑步入园，看看家门口的环球影城究竟怎么样？
度假区包括北京环球影城主题公园、北京环球城市大道以及两家度假酒店。北京环球影城作为中国首家、全球第五家环球影城，成为中秋假期最受关注的景区。北京环球影城的体验感到底如何？有什么亮点？高票价是否物有所值？带着这些问题，记者边探访边思考，希望带给游客一些客观参考。
最热景点
为何一票难求
近日北京阴雨连绵，但这丝毫不能阻碍游客前往环球影城的热情。“我太幸运了，14号放票就抢到了开业当天的门票，这真是秒杀，感觉比抢火车票还难。一进园，我就直奔哈利波特的魔法世界啦。”北京姑娘依姗是名哈利波特迷，一直期待着在家门口玩个痛快，她拿着魔杖，穿着魔法袍冲向了霍格莫德村。记者发现游客中不少都是精心穿搭，真是有备而来啊。
为了一天之内能游遍全园，记者也是一大早前去排队，园中10小时，走了近3万步，就这节奏还没有逛完，可见环球影城很大，七大主题景区、37个骑乘娱乐设施及地标景点，24个娱乐演出，80个餐饮门店以及30个零售门店，不愧是全球规模最大的环球影城。
9月14日，北京环球影城开始向公众售票。据报道，当天开票后1分钟内开园当日门票即售罄，3分钟内门票预订量破万，其火爆程度可见一斑。目前，9月份的门票为638元，国庆假期门票为748元，从多家在线旅游平台的预订情况来看，价格不菲的门票销售持续火爆。在线旅游平台去哪儿的数据显示，截至目前，购买北京环球影城开业首月门票的游客主要来自北京、天津、上海、成都、武汉和深圳等城市。不少游客坐高铁乘飞机来与北京环球影城亲密接触。
高票价为何挡不住游客的热情呢？最大的动因源自中国人旺盛的旅游需求。记者置身北京环球影城中，仿佛进入《功夫熊猫》《侏罗纪世界》《哈利波特系列》《神偷奶爸》《变形金刚》等一部部经典影片中。北京环球影城的吸引力究竟是什么？记者认为，与其他国内外主题公园相比，北京环球影城最大亮点就在于突出电影主题，营造出电影大片般震撼的沉浸式体验，并融入中国游客熟悉的中华元素。北京环球影城带给游客刺激、惊险、魔幻、幽默、轻松等多元感受，适合各年龄段的群体。独特且不雷同的体验感让北京环球影城赢得高人气。
沉浸体验
实现物有所值
记者在园中看到，许多游客脚步匆匆，拿着导游图和手机争分夺秒地计划着行程，生怕错过更多精彩。北京环球影城和其他景区最大的区别是，游客在特定电影主题背景下沉浸地体验游乐项目，玩乐远比观景更让人兴奋，充满激情。
哈利波特与禁忌之旅、侏罗纪世界大冒险、变形金刚：火种源争夺战等几个黑暗骑乘项目最受游客喜爱，高科技打造出十分逼真的现场感，人们仿佛化身影片中的主角，纷纷大呼过瘾。
从积雪覆盖的屋顶到布满鹅卵石的街道，电影中的哈利波特魔法世界真实呈现在眼前，踏入城堡大门，穿梭在魔法教室，哈利波特影迷经历着电影中的经典场景，陶醉不已。走进侏罗纪世界努布拉岛，仿佛穿越到电影里，巍峨壮阔的恐龙世界被真实再现，栩栩如生的恐龙和我擦身而过，好险，那恐龙太像真的了。
旅游达人小宁是个电影迷，他说环球影城虽然价格不便宜，但是体验具有唯一性，价格还在可以接受的范围，当然，如果价格再便宜些，排队时间再短些，体验感会更好。在采访中记者发现，不少游客去过另外4家环球影城，他们发现北京环球影城有全球唯一的“功夫熊猫景区”和“变形金刚景区”，而且老景区中也有新的体验项目，北京环球影城不是新瓶装老酒，而是一瓶醇香的新酒。
记者对比之前去过的美国和新加坡的环球影城发现，在突出主题方面，北京环球影城更胜一筹，娱乐设施、演出剧目、餐厅和商店都在集中突出主题，令游客拥有强烈的沉浸感，比如，变形金刚主题景区的餐厅叫“能量晶体补充站”和“背离的秘密餐吧”，商店叫“特工装备店”和“探长零件市集”。
游客期待
做高品质创新
主题乐园是否能受到游客的喜爱，除了游玩项目本身的吸引力之外，其他因素也颇为重要，甚至直接影响游客的评价。
门票价格和园内消费最受关注。目前北京环球影城公布的票价高于其他主题公园的价格，但游客订票却热情很高。值得注意的是，游客的热情是基于对高品质主题公园的期待。如今中国游客的旅游消费日趋理性，追求高质量旅游，并愿意为高品质旅游产品与服务买单。开业热潮过后，高票价是否还能持续吸引高人气，这就要看环球影城能否提供与高价格相匹配的高品质服务。
记者在乐园中观察了餐饮的价格。之前网上有报道，园内吃一顿饭要花1000多元。其实，园中有中西式多种餐厅，餐桌服务餐厅价格贵，快餐服务餐厅价格较便宜，比如烤鸡腿饭、猪肉水饺、三明治、薯条等快餐的价格在48元到88元不等，相当于机场餐饮水平。记者询问了一些游客，他们多是自己携带面包和水，不够的话再点一份快餐。我们乐见环球影城的多层次消费，合理定价，给游客提供多种选择。
来自多家在线旅游平台的统计，中秋节期间，北京环球影城不仅自身吸引了众多游客，也拉动了国内其他主题公园的热度。国内的主题公园目前最需要的就是高品质创新，希望环球影城的加入能带动各大主题公园的竞争，从而产生提升品质的积极效应。
目前业界普遍认为，北京环球度假区将成为北京文旅新地标，为中国旅游和世界旅游的复苏提供强劲动力。同时，它也向世界展示中国开放包容的博大胸怀、充满活力的文化自信和勃勃生机。中国旅游研究院院长戴斌在接受媒体采访时表示，北京环球度假区除了能给北京带来一系列社会经济效益，也将改变北京的气质，于传统和古老的格调中，新添了活力又富科技感的新印象。
北京环球度假区，前景璀璨，未来可期，让我们拭目以待。
和变形金刚来个亲密互动，与小黄人一起玩耍，约功夫熊猫比试身手……9月20日，北京环球度假区正式开园。细雨初歇，游客跑步入园，看看家门口的环球影城究竟怎么样？
度假区包括北京环球影城主题公园、北京环球城市大道以及两家度假酒店。北京环球影城作为中国首家、全球第五家环球影城，成为中秋假期最受关注的景区。北京环球影城的体验感到底如何？有什么亮点？高票价是否物有所值？带着这些问题，记者边探访边思考，希望带给游客一些客观参考。
最热景点
为何一票难求
近日北京阴雨连绵，但这丝毫不能阻碍游客前往环球影城的热情。“我太幸运了，14号放票就抢到了开业当天的门票，这真是秒杀，感觉比抢火车票还难。一进园，我就直奔哈利波特的魔法世界啦。”北京姑娘依姗是名哈利波特迷，一直期待着在家门口玩个痛快，她拿着魔杖，穿着魔法袍冲向了霍格莫德村。记者发现游客中不少都是精心穿搭，真是有备而来啊。
为了一天之内能游遍全园，记者也是一大早前去排队，园中10小时，走了近3万步，就这节奏还没有逛完，可见环球影城很大，七大主题景区、37个骑乘娱乐设施及地标景点，24个娱乐演出，80个餐饮门店以及30个零售门店，不愧是全球规模最大的环球影城。
9月14日，北京环球影城开始向公众售票。据报道，当天开票后1分钟内开园当日门票即售罄，3分钟内门票预订量破万，其火爆程度可见一斑。目前，9月份的门票为638元，国庆假期门票为748元，从多家在线旅游平台的预订情况来看，价格不菲的门票销售持续火爆。在线旅游平台去哪儿的数据显示，截至目前，购买北京环球影城开业首月门票的游客主要来自北京、天津、上海、成都、武汉和深圳等城市。不少游客坐高铁乘飞机来与北京环球影城亲密接触。
高票价为何挡不住游客的热情呢？最大的动因源自中国人旺盛的旅游需求。记者置身北京环球影城中，仿佛进入《功夫熊猫》《侏罗纪世界》《哈利波特系列》《神偷奶爸》《变形金刚》等一部部经典影片中。北京环球影城的吸引力究竟是什么？记者认为，与其他国内外主题公园相比，北京环球影城最大亮点就在于突出电影主题，营造出电影大片般震撼的沉浸式体验，并融入中国游客熟悉的中华元素。北京环球影城带给游客刺激、惊险、魔幻、幽默、轻松等多元感受，适合各年龄段的群体。独特且不雷同的体验感让北京环球影城赢得高人气。
沉浸体验
实现物有所值
记者在园中看到，许多游客脚步匆匆，拿着导游图和手机争分夺秒地计划着行程，生怕错过更多精彩。北京环球影城和其他景区最大的区别是，游客在特定电影主题背景下沉浸地体验游乐项目，玩乐远比观景更让人兴奋，充满激情。
哈利波特与禁忌之旅、侏罗纪世界大冒险、变形金刚：火种源争夺战等几个黑暗骑乘项目最受游客喜爱，高科技打造出十分逼真的现场感，人们仿佛化身影片中的主角，纷纷大呼过瘾。
从积雪覆盖的屋顶到布满鹅卵石的街道，电影中的哈利波特魔法世界真实呈现在眼前，踏入城堡大门，穿梭在魔法教室，哈利波特影迷经历着电影中的经典场景，陶醉不已。走进侏罗纪世界努布拉岛，仿佛穿越到电影里，巍峨壮阔的恐龙世界被真实再现，栩栩如生的恐龙和我擦身而过，好险，那恐龙太像真的了。
旅游达人小宁是个电影迷，他说环球影城虽然价格不便宜，但是体验具有唯一性，价格还在可以接受的范围，当然，如果价格再便宜些，排队时间再短些，体验感会更好。在采访中记者发现，不少游客去过另外4家环球影城，他们发现北京环球影城有全球唯一的“功夫熊猫景区”和“变形金刚景区”，而且老景区中也有新的体验项目，北京环球影城不是新瓶装老酒，而是一瓶醇香的新酒。
记者对比之前去过的美国和新加坡的环球影城发现，在突出主题方面，北京环球影城更胜一筹，娱乐设施、演出剧目、餐厅和商店都在集中突出主题，令游客拥有强烈的沉浸感，比如，变形金刚主题景区的餐厅叫“能量晶体补充站”和“背离的秘密餐吧”，商店叫“特工装备店”和“探长零件市集”。
游客期待
做高品质创新
主题乐园是否能受到游客的喜爱，除了游玩项目本身的吸引力之外，其他因素也颇为重要，甚至直接影响游客的评价。
门票价格和园内消费最受关注。目前北京环球影城公布的票价高于其他主题公园的价格，但游客订票却热情很高。值得注意的是，游客的热情是基于对高品质主题公园的期待。如今中国游客的旅游消费日趋理性，追求高质量旅游，并愿意为高品质旅游产品与服务买单。开业热潮过后，高票价是否还能持续吸引高人气，这就要看环球影城能否提供与高价格相匹配的高品质服务。
记者在乐园中观察了餐饮的价格。之前网上有报道，园内吃一顿饭要花1000多元。其实，园中有中西式多种餐厅，餐桌服务餐厅价格贵，快餐服务餐厅价格较便宜，比如烤鸡腿饭、猪肉水饺、三明治、薯条等快餐的价格在48元到88元不等，相当于机场餐饮水平。记者询问了一些游客，他们多是自己携带面包和水，不够的话再点一份快餐。我们乐见环球影城的多层次消费，合理定价，给游客提供多种选择。
来自多家在线旅游平台的统计，中秋节期间，北京环球影城不仅自身吸引了众多游客，也拉动了国内其他主题公园的热度。国内的主题公园目前最需要的就是高品质创新，希望环球影城的加入能带动各大主题公园的竞争，从而产生提升品质的积极效应。
目前业界普遍认为，北京环球度假区将成为北京文旅新地标，为中国旅游和世界旅游的复苏提供强劲动力。同时，它也向世界展示中国开放包容的博大胸怀、充满活力的文化自信和勃勃生机。中国旅游研究院院长戴斌在接受媒体采访时表示，北京环球度假区除了能给北京带来一系列社会经济效益，也将改变北京的气质，于传统和古老的格调中，新添了活力又富科技感的新印象。
北京环球度假区，前景璀璨，未来可期，让我们拭目以待。
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