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MotoGP积分领先者法比奥·夸塔拉罗：我的目标是在圣马力诺大奖赛之前不要去想总冠军， 但我决定继续... 因为在米萨诺，几乎给我妈妈心脏病发作了！

MotoGP积分领先的法比奥·夸塔拉罗在米萨诺之后，一直计划从战术上考虑争总冠军。

这位雅马哈车手，在开始本周末的美国站之前48分领先于弗朗切斯科巴格纳亚，剩下四个分站只有100分可以争夺。他现在决定继续全力以赴，争取比赛的胜利。

这种心态使他在米萨诺比赛的最后阶段戏剧性地追上了比赛领跑者巴格纳亚，而不是安静地待在巴格纳亚后面，尽管他把M1已经推到了极限。

夸塔拉罗说：“我们周末在奥斯汀以48分的优势开始比赛，之后还有三场比赛，所以我的心态和米萨诺一样。最初我的目标是在圣马力诺大奖赛之前不要去想冠军，但我决定继续争取冠军。我认为这对我来说是正确的。如果可以的话，在那一刻为胜利而战。在米萨诺， 这几乎让我妈妈心脏病发作， 我爸爸肯定很喜欢！年初我已经有这样的想法：不管我是否在为总冠军而战，我都想赢得比赛。米萨诺就是这样， 我希望它保持这样。”

奥斯汀在2020年从赛历上退出，夸塔拉罗在该赛道骑乘GP赛车唯一的赛道经验是第七位的成绩，这是在他的新秀赛季与马石油车队取得的。

“我们知道法比奥希望继续拿下一场比赛，并专注于取得最佳成绩，所以我们与他的目标将是登上领奖台。”车队经理马西莫梅雷加利说。

虽然雅马哈从未在这条马克·马奎斯主宰的赛道上夺冠，但马奎斯在2019领先状态下摔车之后，瓦伦蒂诺·罗西在2019年险些击败铃木的亚历克斯·林斯，取得第二名。

梅雷加利补充道：“这条赛道的布局有点棘手，理论上它可能不适合我们的赛车。但近年来，我们的车队在这里登上了了很多次领奖台。”

在雅马哈厂队的另一边，新队友佛朗哥·莫比代利将骑乘2021规格的雅马哈厂车参加他的第二场比赛。

在米萨诺进行了膝盖手术恢复后，这位意大利车手加快了骑乘速度，但在赛后的测试中也遭遇了几次摔车。

“我喜欢在奥斯汀骑车。这是一条艰难的赛道，但我真的很喜欢它，”莫比代利说 “2019年，我们最后一次在这里骑车时，我取得了好成绩[雅马哈马石油第五名]。”

“我希望在那里，改善骑乘赛车的感觉，并提高我的整体性能。在米萨诺测试中，我们迈出了非常好的一步。在第 2 天测试的最后一圈， 我肯定比第 1 天的前几圈更有感觉。这已经是积极的了。我们正在向前迈进，并正在努力尽快改善赛车。”

希望莫比代利在周日至少能得分， 杜卡迪联想车队的车队积分榜上目前只落后 3 分。

说明一下这个易拉宝的稿子问题

这位老师主动找了我说我的这个稿子与他发的案例有相似的地方，然后我看了这位老师的易拉宝稿子后我自己也承认确实挺像的。但是我唯一可以保证的是我没有抄袭。

就老师提出的擦边点，我说一下我的看法：
1.一层描边我的所有稿图里并未出现过，但是稿子是多变的，不可能只是一种风格。
2.人物后边的衬线字体及位置和内容，字体的选择与整体画面相搭配是我要考虑的，衬线英文在我其他稿子里也出现过，位置及姓名拼音也是设计中的一种排版，在设计中也很常见，这个我不过多解释。
3.易拉宝的预览图我是没有做过这种弧形的,老师说的是她的易拉宝出现了圆弧设计，所以预览图沿用了类似的效果,这个我与老师的想法一致，以及之前的小卡也用过这种预览。（微博没有发过，可以移步 同名）

再有一点，我出图和在老师发过微博中间隔了7个小时，我跟老师说明的是这时间我也没法去做一个稿子，但是老师也认为7个小时足够做一张稿子。确实可以做一张稿子，我除了做稿子要工作不说，我不可能在你发微博后直接看到，临时仿了一张。

最后，我是承认老师说的这些擦边点很相似，但是我不承认我抄袭，不然我也不会发微博说出来。尽管我的解释也没有解释道点子上，无论我如何说，老师也是秉着我就是抄袭了的态度。我想说抄袭是设计最大的忌讳，可以垃圾，但不抄袭。

微博已经删除，目前已经联系客妹还未回复。

梦舟归来终不晚

梦
在
天
涯

不必向晚
轻舟已过万重山

万重山
是因为一叶障目
是因为鹰的
――咆哮

橄榄枝如箭
密集而锐利

锐利如刀
刀似白星
刀似红条

刀非道
是绑架全世界的浪潮
民主之盾
自由之矛
嘿，美丽
请不要嘲笑
因为
你自己砸了
你自己的脚

尽管
我的脚瘀青

尽管
我的脚曾戴上过
你的镣铐

毕竟
我的星
不是
你的星

我的骄傲
不是
你的骄傲

――纪念
二零二一年
九月二十五