#张泽禹[超话]# ✨#张泽禹 第一主唱#
张泽禹的美好，是厚积薄发的沉稳，是静水流深的热血，是十年饮冰的坚毅。
他平和的、积极的消化一切心酸，然后语气坚定得笑着说：“这是我自己选的路”，
风将十八楼的窗帘吹起一角，我看见摘星人眼里蕴含星光。
张泽禹一定会在万人演唱会上璀璨
@TF家族-张泽禹
张泽禹的美好，是厚积薄发的沉稳，是静水流深的热血，是十年饮冰的坚毅。
他平和的、积极的消化一切心酸，然后语气坚定得笑着说：“这是我自己选的路”，
风将十八楼的窗帘吹起一角，我看见摘星人眼里蕴含星光。
张泽禹一定会在万人演唱会上璀璨
@TF家族-张泽禹
#被宫崎骏温暖过的童年[超话]#
借东西的小人阿莉埃蒂｜一个关于友情的故事
“那年夏天，我在母亲生活过的旧宅，度过了短短一周。”
影片以小翔的这句内心独白作为开头，简单地交代了故事发生的时间和地点。
而一所历史悠久的旧宅子，总会给人以无限遐想。旧宅子里仿佛藏着很多秘密，等着人去发现。
接着，小翔出场了，他沉稳而安静地坐在他姨婆的副驾驶座位上，显得有些奇怪。
他的奇怪表现在：他的气质显得过于柔弱；他明明还是个少年，看起来却缺乏少年应有的活力和生气。
很快，小翔的“奇怪”就有了答案。
原来，小翔是来疗养的。他患有先天性心脏病，一周后要动手术，所以小翔的妈妈特意安排小翔在这个偏僻幽静的地方调理身体。
接着，通过小翔在花园里的偶然发现，引出了故事的主人公——借东西的小人阿莉埃蒂。
这个活泼机灵的小人儿此时正藏在一丛紫苏叶里，想当然地以为躲过了人类的视线。
随着阿莉埃蒂的出现，旧宅子里有小小人的秘密立刻引起了人们的好奇。
什么？生活在地板下的小人？他们怎么生活？他们跟我们人类一样吗？一连串疑问使我们不由自主跟随着阿莉埃蒂蹦蹦跳跳的脚步，走进了一个小巧玲珑、生机勃勃的家。
这个袖珍小家装饰得一点也不比人类的家差。在这里，狗尾巴草和麦穗是大型绿植，笔帽是花瓶，邮票是挂画……这个迷你小家实在太美丽了。
晚上，阿莉埃蒂全副武装，跟随爸爸第一次去人类家里借方糖和纸巾。他们这次的秘密行动非常惊险，简直不亚于一场出生入死的冒险。
不过，他们还是很顺利地在厨房里拿到了一块方糖。接着，他们又到小翔房间里去拿纸巾。
这时，阿莉埃蒂惊恐地发现小翔睁着眼睛，他们的这次秘密行动被人类发现了，这是“借东西一族”的大忌。
尽管小翔极力安慰他们，阿莉埃蒂和她爸爸还是心情极度沮丧。阿莉埃蒂因为太慌张，还把方糖遗落在小翔房间里。
第二天，小翔把阿莉埃蒂掉的那块方糖送到她进出花园的铁栅栏口，这个行为引起了阿莉埃蒂父母的恐慌。
阿莉埃蒂很气愤，她去把方糖还给小翔，并气愤地指责小翔干涉了他们家的生活。
小翔：……你有家人啊！真好！阿丽埃蒂：你没有吗？
小翔：虽然有，不过爸爸基本上见不着面，妈妈忙着工作，也不怎么在一起。
阿莉埃蒂：是吗？如果说，两人在花园里的第一次交集中，阿莉埃蒂健康活泼、机灵敏捷，而小翔则显得孱弱忧郁，两人之间形成了鲜明的对比。
当小翔得知阿莉埃蒂有爸爸妈妈时，立刻表示很羡慕。从这点我们可以猜出，阿莉埃蒂的幸福，小翔也许从来没有体会过。
可是，小翔并没有抱怨自己的父母，只是他的眼底眉梢，尽是无奈和酸楚。这个温和懂事的男孩，看着叫人心疼。
晚上，小翔和他姨婆在一起吃晚饭。通过姨婆轻微的几句牢骚话，小翔家庭的状况终于水落石出。
姨婆：……而且，奈津美（小翔的妈妈）也是的，就算工作再怎么忙把生病的孩子丢下跑去海外，这也太……阿春：妈妈不在，少爷也会觉得不安吧！
小翔：我没事的！
姨婆：虽然离婚是没办法的事情，但是这么关键的时候，就不能陪在他身边吗？
原来，小翔的父母离异了，小翔与妈妈生活在一起。
小翔马上要动手术了，这个手术对于小翔来说生死攸关，可是小翔的妈妈却丝毫没放在心上。
可见，在小翔的家庭中，爸爸是缺席的，妈妈做得很不够。这与阿莉埃蒂的父母是多么的不同。
所以，小翔为什么夜深人静了还没睡着，这就是原因。内心的孤独和无助使小翔无法入睡。
对于手术的结果，小翔是持悲观态度的。这可以从他和阿莉埃蒂后来的谈话中看出来。
小翔非常想为阿莉埃蒂一家做点什么，因此，他把家里玩偶屋中的漂亮厨房塞进了阿莉埃蒂的家。
他的一厢情愿给阿莉埃蒂家添了很多麻烦，阿莉埃蒂一家不得不准备搬家。临行前，阿莉埃蒂去向小翔道别。
因此就有了这段对话：小翔：抱歉！就如你所说，真正会死的其实是我，我这里不好，虽然下周会接受手术，不过肯定不行的。
阿莉埃蒂：心脏？
小翔：因为从小就一直生病，所以什么都做不了。见到你的时候，虽然想着要保护你，果然还是不行。真的很对不起！
阿莉埃蒂的性格乐观而积极，这与她的家温馨和睦不无关系；而小翔的家冰冷破碎，无法给予小翔活下去的动力。
就在这个时候，一直对“借东西一族”怀有敌意的阿春把阿莉埃蒂的妈妈霍米莉抓走了。
为了营救霍米莉，小翔第一次变得勇敢起来，他和阿莉埃蒂一起，与阿春斗智斗勇，最后成功救出了霍米莉。
这一次的联合行动，小翔不仅收获了阿莉埃蒂的友谊，自己也品尝到了勇敢的滋味。阿莉埃蒂一家搬走了，小翔追出去见了阿莉埃蒂最后一面，他们之间有了最后一次对话：
阿莉埃蒂：你什么时候动手术？
小翔：后天，我会加油的！多亏了你，我又充满了活下去的勇气。
阿莉埃蒂：你保护了我，很开心！
小翔：阿莉埃蒂，你是我心脏的一部分，我不会忘记你的，永远。
这段对话，与影片的开头是呼应的。
一个惊险有趣的故事结束了，一段温馨感人的友谊将被永远铭记。
借东西的小人阿莉埃蒂｜一个关于友情的故事
“那年夏天，我在母亲生活过的旧宅，度过了短短一周。”
影片以小翔的这句内心独白作为开头，简单地交代了故事发生的时间和地点。
而一所历史悠久的旧宅子，总会给人以无限遐想。旧宅子里仿佛藏着很多秘密，等着人去发现。
接着，小翔出场了，他沉稳而安静地坐在他姨婆的副驾驶座位上，显得有些奇怪。
他的奇怪表现在：他的气质显得过于柔弱；他明明还是个少年，看起来却缺乏少年应有的活力和生气。
很快，小翔的“奇怪”就有了答案。
原来，小翔是来疗养的。他患有先天性心脏病，一周后要动手术，所以小翔的妈妈特意安排小翔在这个偏僻幽静的地方调理身体。
接着，通过小翔在花园里的偶然发现，引出了故事的主人公——借东西的小人阿莉埃蒂。
这个活泼机灵的小人儿此时正藏在一丛紫苏叶里，想当然地以为躲过了人类的视线。
随着阿莉埃蒂的出现，旧宅子里有小小人的秘密立刻引起了人们的好奇。
什么？生活在地板下的小人？他们怎么生活？他们跟我们人类一样吗？一连串疑问使我们不由自主跟随着阿莉埃蒂蹦蹦跳跳的脚步，走进了一个小巧玲珑、生机勃勃的家。
这个袖珍小家装饰得一点也不比人类的家差。在这里，狗尾巴草和麦穗是大型绿植，笔帽是花瓶，邮票是挂画……这个迷你小家实在太美丽了。
晚上，阿莉埃蒂全副武装，跟随爸爸第一次去人类家里借方糖和纸巾。他们这次的秘密行动非常惊险，简直不亚于一场出生入死的冒险。
不过，他们还是很顺利地在厨房里拿到了一块方糖。接着，他们又到小翔房间里去拿纸巾。
这时，阿莉埃蒂惊恐地发现小翔睁着眼睛，他们的这次秘密行动被人类发现了，这是“借东西一族”的大忌。
尽管小翔极力安慰他们，阿莉埃蒂和她爸爸还是心情极度沮丧。阿莉埃蒂因为太慌张，还把方糖遗落在小翔房间里。
第二天，小翔把阿莉埃蒂掉的那块方糖送到她进出花园的铁栅栏口，这个行为引起了阿莉埃蒂父母的恐慌。
阿莉埃蒂很气愤，她去把方糖还给小翔，并气愤地指责小翔干涉了他们家的生活。
小翔：……你有家人啊！真好！阿丽埃蒂：你没有吗？
小翔：虽然有，不过爸爸基本上见不着面，妈妈忙着工作，也不怎么在一起。
阿莉埃蒂：是吗？如果说，两人在花园里的第一次交集中，阿莉埃蒂健康活泼、机灵敏捷，而小翔则显得孱弱忧郁，两人之间形成了鲜明的对比。
当小翔得知阿莉埃蒂有爸爸妈妈时，立刻表示很羡慕。从这点我们可以猜出，阿莉埃蒂的幸福，小翔也许从来没有体会过。
可是，小翔并没有抱怨自己的父母，只是他的眼底眉梢，尽是无奈和酸楚。这个温和懂事的男孩，看着叫人心疼。
晚上，小翔和他姨婆在一起吃晚饭。通过姨婆轻微的几句牢骚话，小翔家庭的状况终于水落石出。
姨婆：……而且，奈津美（小翔的妈妈）也是的，就算工作再怎么忙把生病的孩子丢下跑去海外，这也太……阿春：妈妈不在，少爷也会觉得不安吧！
小翔：我没事的！
姨婆：虽然离婚是没办法的事情，但是这么关键的时候，就不能陪在他身边吗？
原来，小翔的父母离异了，小翔与妈妈生活在一起。
小翔马上要动手术了，这个手术对于小翔来说生死攸关，可是小翔的妈妈却丝毫没放在心上。
可见，在小翔的家庭中，爸爸是缺席的，妈妈做得很不够。这与阿莉埃蒂的父母是多么的不同。
所以，小翔为什么夜深人静了还没睡着，这就是原因。内心的孤独和无助使小翔无法入睡。
对于手术的结果，小翔是持悲观态度的。这可以从他和阿莉埃蒂后来的谈话中看出来。
小翔非常想为阿莉埃蒂一家做点什么，因此，他把家里玩偶屋中的漂亮厨房塞进了阿莉埃蒂的家。
他的一厢情愿给阿莉埃蒂家添了很多麻烦，阿莉埃蒂一家不得不准备搬家。临行前，阿莉埃蒂去向小翔道别。
因此就有了这段对话：小翔：抱歉！就如你所说，真正会死的其实是我，我这里不好，虽然下周会接受手术，不过肯定不行的。
阿莉埃蒂：心脏？
小翔：因为从小就一直生病，所以什么都做不了。见到你的时候，虽然想着要保护你，果然还是不行。真的很对不起！
阿莉埃蒂的性格乐观而积极，这与她的家温馨和睦不无关系；而小翔的家冰冷破碎，无法给予小翔活下去的动力。
就在这个时候，一直对“借东西一族”怀有敌意的阿春把阿莉埃蒂的妈妈霍米莉抓走了。
为了营救霍米莉，小翔第一次变得勇敢起来，他和阿莉埃蒂一起，与阿春斗智斗勇，最后成功救出了霍米莉。
这一次的联合行动，小翔不仅收获了阿莉埃蒂的友谊，自己也品尝到了勇敢的滋味。阿莉埃蒂一家搬走了，小翔追出去见了阿莉埃蒂最后一面，他们之间有了最后一次对话：
阿莉埃蒂：你什么时候动手术？
小翔：后天，我会加油的！多亏了你，我又充满了活下去的勇气。
阿莉埃蒂：你保护了我，很开心！
小翔：阿莉埃蒂，你是我心脏的一部分，我不会忘记你的，永远。
这段对话，与影片的开头是呼应的。
一个惊险有趣的故事结束了，一段温馨感人的友谊将被永远铭记。
试驾丨“祛油”有方 全新途昂家族大漠撒欢
说到大众途昂，大家第一反应就是其沉稳的大气的外观和出众的实际驾乘空间。特别是其优于同级竞争对手对手的第三排乘坐空间，使得它成为了不少有着7座刚需用户的首选。但也正因为如此，在兼具了空间和实用性的基础上，途昂的车型定位和潜在用户群体，向来都以中年家庭用户为主。时尚、科技等字眼，似乎与它始终保持着一定的距离。
不过，随着途昂家族中期改款，全新MQB Evo平台的使用，相比此前的MQB平台，带来了更多电气化架构层面的改变。此次试驾活动去到了有着塞上江南之称的宁夏，我们也驾驶着全新途昂和途昂X进行了数百公里的多路况体验。那么，这款有着“中年气质”的大众途昂，究竟有着怎样的改变呢？
01
外观风格迥异
全新途昂和途昂X在外观细节上，与老款车型相比，有着较为明显的变化。途昂采用了双层式进气格栅，与前LED大灯组融为一体，虽然取消了老款车型上的雾灯，但IQ.Light矩阵式大灯的加入，足以应对不同场景下的使用需求。同时，贯穿式LED灯带也出现在了全新途昂的前脸当中，在车辆解锁和锁车时，会配合发光的大众LOGO，起到科幻的动态视觉效果。
途昂X的前脸与途昂做出了明显的区分。一方面是来自不同造型的LED灯组，单层式LED大灯同样与进气格栅相连，有着更好的横向拉伸效果，相比途昂的双层大灯结构，更加清爽简洁。另一方面，由于车型定位的不同，途昂X搭载了大众的R-Line运动套件，黑化的前脸装饰在平直的线条下凸显出动感的活力，与途昂相比更具侵略性。
车身侧面，可以明显看出途昂和途昂X的区别。途昂采用与老款车型类似的传统中大型SUV车身设计，车身长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。全新样式21寸7辐式铝合金轮毂，跟车身线条一样饱满，但个人感觉视觉效果一般，缺乏一定的精致感。
途昂X的车身尺寸与途昂略有不同，长宽高分别为4917/1989/1719mm，轴距同样为2980mm。C柱之后的Coupe造型，搭配更具动感的21寸五辐式黑色轮毂，以及红色涂装的刹车卡钳，使得途昂X的侧面更符合年轻人的审美标准。
车辆尾部，途昂与前脸相同采用了贯穿式LED灯组，且内部造型也变为了与途观X类似的Y字型设计，点亮效果较为精致。
途昂X虽然没有使用贯穿式尾灯设计，但两侧灯组用一根粗壮的镀铬饰条相连，拉低了尾部的视觉重心。并且在Coupe造型的影响下，途昂X有着更为低矮的“低趴感”，在与途昂做出明显区分的同时，也强调出了不同的车辆风格。排气口造型也比途昂更加激进，但两车的排气口均为装饰。
02
全新内饰向年轻化靠拢
相比外观部分的“小打小闹”，出自MQB Evo平台的途昂和途昂X在内饰上的变化，就要大胆很多。两车采用了相近的内饰设计，仅在副驾饰板做出区分。途昂采用了星空式的发光面板，途昂X则采用线条光束设计，两车均配备有多色氛围灯，营造出不错的豪华氛围。
与老款途昂相比，中期改款的途昂和途昂X最明显的变化，来自12英寸悬浮式中控显示屏的升级。全新的操作系统内置MOS 3.2智能交互系统，整体UI界面显得非常清爽，各种功能一目了然。整个中控屏保留了一个类似苹果“Home”键的触摸按键，显示效果和流畅度都没有问题。再回头看看老款车型的内嵌式中控屏幕，这次新车内饰的升级力度，堪比换代。
在全新内饰设计语言的提升下，几乎车内所有的实体按键被触摸式按键取代。包括多功能方向盘、大灯开启面板、空调控制面板等，电子档把也变为了大众MQB Evo平台的标准造型，小巧精致。
在内部乘坐空间方面，全新途昂和途昂X都有着不错的表现。虽然轴距均为2980mm，但途昂2+2+3的座椅布局，拥有更加灵活的乘坐空间表现。在5座状态下，第二排座椅和后备箱空间都能用“过剩”来描述。而在7座状态下，第二排乘客和第三排乘客均能得到较为舒适的乘坐体验，笔者和另一位同行媒体身高为175～178cm,在途昂的第三排座椅能够正常乘坐，舒适度和可用空间要明显好于我们常说的“应急使用”标准。
途昂X虽然只有五座版本，但其后排空间同样达到了“大五座”标准。无论是腿部空间还是头部空间，均能够满足绝大多数身材的乘客，头部空间也并没有受到尾部造型的影响。并且在放倒第二排座椅的状态下，后备箱空间容积可扩充至1791L，平整的地台可以直接放上一个充气床垫使用。
整体来说，中期改款的途昂和途昂X在内饰部分进行了全方位的数字化升级，更强的科技感和更加智能化的使用体验，使得途昂这个看似“油腻”的中年男人，仿佛开始了逆龄生长。
03
动力依旧 会是小马拉大车吗？
与外观内饰的全面变化不同，全新途昂和途昂X在动力系统的配备上，并没有改变。依旧搭载那台我们熟悉的EA888-DPL和EA888-DKX发动机，分别对应尾标330 TSI和380 TSI的2.0T高低功率版本。此次试驾均为2.0T高功率版本车型，发动机最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
虽然这套动力总成已经足够成熟，但是面对超过2吨整备质量，会不会呈现出“小马拉大车”的情况呢？舒适模式下，在起步和前段加速时，途昂/途昂X的加速感的确没有那么明显，油门踏板的行程较长，踩下前部大约二分之一，车辆会有一秒多的反应时间，并且涡轮的介入时间靠后，动力的输出会有一定的拖沓感。
如果将车辆切换到运动模式，车辆的加速感会略有提升，油门踏板也会更加灵敏，发动机的转速也会保持在一个较高的状态。但即便如此，变速箱也不太愿意进行积极的降档动作。不过，当车辆进行中后段加速时，此时由于车辆惯性的帮助，加速的感觉要更为轻松一些。在加速反应方面，途昂/途昂X并不是一台快车，但它也能够轻松惬意地跑到想要达到的时速，不过需要更多的时间罢了。
转向部分，在电子助力的帮助下，方向盘手感非常轻，并没有大车的沉重感。虽然这样的设定能够满足更多的驾驶者，但高速时方向盘的虚位与较大的车身会形成较为明显的反差，特别是在开启了车道保持等驾驶辅助功能下，每一次方向的修正，都是对驾驶者转向力度精准把控的考验，稍不小心就会感觉到车身的摆动。简单说：就是在高速状态下，途昂/途昂X的转向设定，很容易给驾驶者造成“飘”的感觉。
底盘部分，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，在舒适性和车身动态控制间做出了不错的平衡。它不会一味地追求舒适性而偏软，也不会为了支撑性而过硬。在这两者之间，途昂/途昂X找到了一个最佳的状态——韧。
还有一点值得称赞的是，途昂/途昂X前后玻璃均采用了双层隔音处理，在高速行驶过程中，虽然车辆有着较大的撞风面积，但车内的静谧性出众，营造出了不错的车内豪华感。配合顶配车型上的12扬声器哈曼卡顿音响，提供了不错的听觉享受。
04
大漠撒欢 4Motion
此次试驾的重头戏，放在了腾格里沙漠的沙漠试驾。到达试驾场地前，笔者觉得这样的体验项目大可不必，一方面由于途昂/途昂X的车型定位，并不会有太多用户会开着它去到这样的特殊使用场景；另一方面，则是此前公路驾驶时，途昂/途昂X动力系统呈现出的特性，似乎并不适合冲沙这样的剧烈运动。
不过，在沙漠试驾环节，途昂/途昂X的表现确实给到了我们惊喜。在原车无改装的状态下，仅仅对轮胎进行胎压放气，途昂和途昂X都能在潇洒的走线中，征服一个个连绵不断的沙丘。
途昂/途昂X四驱版车型配备4Motion智能四驱系统，虽然中央差速器为多片离合器结构，但全时四驱形式能够及时对车辆四个车轮进行扭矩分配和调整。特别是在沙漠这样的松软路面，力量的输出点决定了车辆及时重心的调整，也就决定了能否在不限车的状态下顺利通过。
值得一提的是，沙漠驾驶一方面考验车辆性能，另一方面也是对驾驶者驾驶技术的考验。途昂/途昂X的车身抗扭性和四驱系统在这样极端的状态下，经住了大自然的考验，但如果没有专业教练的陪同，大家还是得小心谨慎。驾驶经验和技术的不足，很容易造成陷车的困扰。
写在最后
作为中期改款车型，全新大众途昂和途昂X有了换代级别的改变。虽然在动力系统方面没有明显的变化，但全新的外观内饰设计，足以让它拥有更为广阔的潜在用户群体。以往“油腻中年男”的形象已经改变，“祛油”之后的途昂家族，如果在2.5T车型上市之后，能否成为较为全面的中大型SUV首选呢？
说到大众途昂，大家第一反应就是其沉稳的大气的外观和出众的实际驾乘空间。特别是其优于同级竞争对手对手的第三排乘坐空间，使得它成为了不少有着7座刚需用户的首选。但也正因为如此，在兼具了空间和实用性的基础上，途昂的车型定位和潜在用户群体，向来都以中年家庭用户为主。时尚、科技等字眼，似乎与它始终保持着一定的距离。
不过，随着途昂家族中期改款，全新MQB Evo平台的使用，相比此前的MQB平台，带来了更多电气化架构层面的改变。此次试驾活动去到了有着塞上江南之称的宁夏，我们也驾驶着全新途昂和途昂X进行了数百公里的多路况体验。那么，这款有着“中年气质”的大众途昂，究竟有着怎样的改变呢？
01
外观风格迥异
全新途昂和途昂X在外观细节上，与老款车型相比，有着较为明显的变化。途昂采用了双层式进气格栅，与前LED大灯组融为一体，虽然取消了老款车型上的雾灯，但IQ.Light矩阵式大灯的加入，足以应对不同场景下的使用需求。同时，贯穿式LED灯带也出现在了全新途昂的前脸当中，在车辆解锁和锁车时，会配合发光的大众LOGO，起到科幻的动态视觉效果。
途昂X的前脸与途昂做出了明显的区分。一方面是来自不同造型的LED灯组，单层式LED大灯同样与进气格栅相连，有着更好的横向拉伸效果，相比途昂的双层大灯结构，更加清爽简洁。另一方面，由于车型定位的不同，途昂X搭载了大众的R-Line运动套件，黑化的前脸装饰在平直的线条下凸显出动感的活力，与途昂相比更具侵略性。
车身侧面，可以明显看出途昂和途昂X的区别。途昂采用与老款车型类似的传统中大型SUV车身设计，车身长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。全新样式21寸7辐式铝合金轮毂，跟车身线条一样饱满，但个人感觉视觉效果一般，缺乏一定的精致感。
途昂X的车身尺寸与途昂略有不同，长宽高分别为4917/1989/1719mm，轴距同样为2980mm。C柱之后的Coupe造型，搭配更具动感的21寸五辐式黑色轮毂，以及红色涂装的刹车卡钳，使得途昂X的侧面更符合年轻人的审美标准。
车辆尾部，途昂与前脸相同采用了贯穿式LED灯组，且内部造型也变为了与途观X类似的Y字型设计，点亮效果较为精致。
途昂X虽然没有使用贯穿式尾灯设计，但两侧灯组用一根粗壮的镀铬饰条相连，拉低了尾部的视觉重心。并且在Coupe造型的影响下，途昂X有着更为低矮的“低趴感”，在与途昂做出明显区分的同时，也强调出了不同的车辆风格。排气口造型也比途昂更加激进，但两车的排气口均为装饰。
02
全新内饰向年轻化靠拢
相比外观部分的“小打小闹”，出自MQB Evo平台的途昂和途昂X在内饰上的变化，就要大胆很多。两车采用了相近的内饰设计，仅在副驾饰板做出区分。途昂采用了星空式的发光面板，途昂X则采用线条光束设计，两车均配备有多色氛围灯，营造出不错的豪华氛围。
与老款途昂相比，中期改款的途昂和途昂X最明显的变化，来自12英寸悬浮式中控显示屏的升级。全新的操作系统内置MOS 3.2智能交互系统，整体UI界面显得非常清爽，各种功能一目了然。整个中控屏保留了一个类似苹果“Home”键的触摸按键，显示效果和流畅度都没有问题。再回头看看老款车型的内嵌式中控屏幕，这次新车内饰的升级力度，堪比换代。
在全新内饰设计语言的提升下，几乎车内所有的实体按键被触摸式按键取代。包括多功能方向盘、大灯开启面板、空调控制面板等，电子档把也变为了大众MQB Evo平台的标准造型，小巧精致。
在内部乘坐空间方面，全新途昂和途昂X都有着不错的表现。虽然轴距均为2980mm，但途昂2+2+3的座椅布局，拥有更加灵活的乘坐空间表现。在5座状态下，第二排座椅和后备箱空间都能用“过剩”来描述。而在7座状态下，第二排乘客和第三排乘客均能得到较为舒适的乘坐体验，笔者和另一位同行媒体身高为175～178cm,在途昂的第三排座椅能够正常乘坐，舒适度和可用空间要明显好于我们常说的“应急使用”标准。
途昂X虽然只有五座版本，但其后排空间同样达到了“大五座”标准。无论是腿部空间还是头部空间，均能够满足绝大多数身材的乘客，头部空间也并没有受到尾部造型的影响。并且在放倒第二排座椅的状态下，后备箱空间容积可扩充至1791L，平整的地台可以直接放上一个充气床垫使用。
整体来说，中期改款的途昂和途昂X在内饰部分进行了全方位的数字化升级，更强的科技感和更加智能化的使用体验，使得途昂这个看似“油腻”的中年男人，仿佛开始了逆龄生长。
03
动力依旧 会是小马拉大车吗？
与外观内饰的全面变化不同，全新途昂和途昂X在动力系统的配备上，并没有改变。依旧搭载那台我们熟悉的EA888-DPL和EA888-DKX发动机，分别对应尾标330 TSI和380 TSI的2.0T高低功率版本。此次试驾均为2.0T高功率版本车型，发动机最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
虽然这套动力总成已经足够成熟，但是面对超过2吨整备质量，会不会呈现出“小马拉大车”的情况呢？舒适模式下，在起步和前段加速时，途昂/途昂X的加速感的确没有那么明显，油门踏板的行程较长，踩下前部大约二分之一，车辆会有一秒多的反应时间，并且涡轮的介入时间靠后，动力的输出会有一定的拖沓感。
如果将车辆切换到运动模式，车辆的加速感会略有提升，油门踏板也会更加灵敏，发动机的转速也会保持在一个较高的状态。但即便如此，变速箱也不太愿意进行积极的降档动作。不过，当车辆进行中后段加速时，此时由于车辆惯性的帮助，加速的感觉要更为轻松一些。在加速反应方面，途昂/途昂X并不是一台快车，但它也能够轻松惬意地跑到想要达到的时速，不过需要更多的时间罢了。
转向部分，在电子助力的帮助下，方向盘手感非常轻，并没有大车的沉重感。虽然这样的设定能够满足更多的驾驶者，但高速时方向盘的虚位与较大的车身会形成较为明显的反差，特别是在开启了车道保持等驾驶辅助功能下，每一次方向的修正，都是对驾驶者转向力度精准把控的考验，稍不小心就会感觉到车身的摆动。简单说：就是在高速状态下，途昂/途昂X的转向设定，很容易给驾驶者造成“飘”的感觉。
底盘部分，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，在舒适性和车身动态控制间做出了不错的平衡。它不会一味地追求舒适性而偏软，也不会为了支撑性而过硬。在这两者之间，途昂/途昂X找到了一个最佳的状态——韧。
还有一点值得称赞的是，途昂/途昂X前后玻璃均采用了双层隔音处理，在高速行驶过程中，虽然车辆有着较大的撞风面积，但车内的静谧性出众，营造出了不错的车内豪华感。配合顶配车型上的12扬声器哈曼卡顿音响，提供了不错的听觉享受。
04
大漠撒欢 4Motion
此次试驾的重头戏，放在了腾格里沙漠的沙漠试驾。到达试驾场地前，笔者觉得这样的体验项目大可不必，一方面由于途昂/途昂X的车型定位，并不会有太多用户会开着它去到这样的特殊使用场景；另一方面，则是此前公路驾驶时，途昂/途昂X动力系统呈现出的特性，似乎并不适合冲沙这样的剧烈运动。
不过，在沙漠试驾环节，途昂/途昂X的表现确实给到了我们惊喜。在原车无改装的状态下，仅仅对轮胎进行胎压放气，途昂和途昂X都能在潇洒的走线中，征服一个个连绵不断的沙丘。
途昂/途昂X四驱版车型配备4Motion智能四驱系统，虽然中央差速器为多片离合器结构，但全时四驱形式能够及时对车辆四个车轮进行扭矩分配和调整。特别是在沙漠这样的松软路面，力量的输出点决定了车辆及时重心的调整，也就决定了能否在不限车的状态下顺利通过。
值得一提的是，沙漠驾驶一方面考验车辆性能，另一方面也是对驾驶者驾驶技术的考验。途昂/途昂X的车身抗扭性和四驱系统在这样极端的状态下，经住了大自然的考验，但如果没有专业教练的陪同，大家还是得小心谨慎。驾驶经验和技术的不足，很容易造成陷车的困扰。
写在最后
作为中期改款车型，全新大众途昂和途昂X有了换代级别的改变。虽然在动力系统方面没有明显的变化，但全新的外观内饰设计，足以让它拥有更为广阔的潜在用户群体。以往“油腻中年男”的形象已经改变，“祛油”之后的途昂家族，如果在2.5T车型上市之后，能否成为较为全面的中大型SUV首选呢？
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