【为什么是红尘？而不是绿尘蓝尘黄尘？】红尘这个词最早可能出自汉代班固所写的《西都赋》：“阗城溢郭，旁流百尘，红尘四合，烟云相连。”大意是说，“热闹喧嚣人流扬起的尘土(红尘)，从四方合拢，充满全城，尘土与烟云都连在一起。”这一段的“红尘”，发生在“九市开场，货别隧分”之时，正是日出之时一片忙碌景象。那么红尘的原义指的是土路车马过后扬起的尘土，恰好此时日光是红色的，给飞尘也蒙上一层红色，“红尘”因此而得名。https://t.cn/Aip8HYdy

【黄捷爆料已解散公司小三通？ 船「有走私前科」忧猪瘟登台】

高雄市议员#黄捷#爆料，有很多人询问她「高雄旗津－温州洞头#小三通」是否属实？但是经查，上和海运股份有限公司已解散，询问高雄市观光局、陆委会均不知情，也未有航线申请，无合法依据下，仍在持续追查中。
黄捷今（ 25 ）日于脸书爆料，早上10 时于高雄21 号码头举办的首航典礼，内容为「旗津-温州洞头小三通」，赫然可见高雄市观光局长潘恒旭列席其中。
经过初步查证，黄捷表示，这间上和海运股份有限公司已于上上周注销，公司已解散。再进而询问南部航务中心，却也未收到相关航线申请。高雄市观光局、陆委会对此事均不知情。她忧心此活动目前仍无合法依据，未来将会持续追查。
对此，#潘恒旭#回应「此纯粹为载货船，从高雄到马祖在从马祖到温州2 段航程，这是金门的一家船公司叫上和海运，这家公司租了两艘船，叫延鸿轮及永顺2号」。然而黄捷指出，此言与邀请函讯息皆有误！
交通部航港局则表示，「这2 艘船属于棨鸿公司（而非上和海运），永顺二号（自有船）预计7 月31 日出航，但目的地是金门；延鸿轮（租用船）预计12 月31 日出航，目的地是乌丘。?且『旗津－温州』不可行，因为两艘船下个目的地不是直航温州，就算永顺二号要从金门转开，温州也非小三通范围」。
另外，当中航行所用船只「永顺二号」于去年查获走私香烟，数量约有1000 多箱，相当惊人。网友们也对未受监督的航运感到忧心，担忧对岸持续升温的猪瘟疫情蔓延，直呼「超级防疫漏洞」、「一定要监督好」、「大家一起关注」。
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会想来正东津，完全是因为南俊提过来这儿看日出的事。
南俊来的时候是冬天，寒风中的等待想来不易；而对于此时来访的我们，最大的考验就是四点半起床的决心与毅力了。
到了酒店的观景台，时针尚未指向五点，天边已然是一抹呼之欲出的红，又因为有云层稀释，周围的天空被渲染成了粉色，掺混着隐约的金与蓝。
观景台上聚着三两的游客，人手一部手机或相机，面向大海，严阵以待。
等待的空闲里，我们猜测着日出大概会持续多少时间：三分、五分，还是十分？
太阳每天都会升起，日出就像呼吸一样，是再稀松平常不过的事；可我们却直到即将面对才惊觉，我们对它一无所知。
——但没关系，我们马上就会知道了。
天边的红愈加浓烈，原先的粉被逐渐浸染。光敲打着云，金色在雾中翻涌。
我眨了一下眼。
太阳出来了。
海平线上露出了一点红，人群中传出零星的轻声惊呼，但更多人只是默默按下相机，宛如收到了进击的信号。
太阳升起来了，不紧不慢，不慌不忙，像一个极有耐心的攀登者，缓缓爬出了海面。
我注视着太阳。
初升的太阳是血红的，丝毫不耀眼，假若不是手机上的时间显示此刻是清晨，大概甚至会被误认为是傍晚的夕阳。
待它完全跃升出海面，聚拢的人群也渐渐散开。好友从背面帮我拍了张照，天还是暗的，海也是，雾蒙蒙的一片。
我们站在原地有一搭没一搭地说着话，海浪声声，伴着马达的轰鸣，吸引我们低头去看出海的渔船，疾驰而过划开海面。
重新抬起头时，我下意识地眯起了眼。
——是光。
太阳突破了云层。它不再是暗沉的血红，而是炙热的、犹如燃烧的金红，熠熠生辉，骄傲地照亮了整片天际。
原来，它只是需要时间而已。
我眯着眼注视着太阳，渐渐地整个人都好像有了力量。
我不知道南俊在看到日出时都想到了什么，但我愿意相信，他也获得了类似的启示。
太阳需要时间发光，人也一样：假以时日，我们终将成为太阳。

从观景台回房间，放弃了补眠的初衷，我躺在床上敲下了以上的文字。
大概因为目睹了日出的人都无法再沉睡：那光芒与希望，是我们一生的诉求。
Forever, We are Young.

6.25.2019
at 正东津 https://t.cn/RqzLm6M