朱一龙应该是一个自我要求很高的人。
近距离看到真实的他，注意到一个细节：在《峰爆》首映礼的映后交流环节，无论是他自己发言还是其他主创说话，他的眼神都保持着一种高度的专注与认真倾听的状态，并且全程都是那种腰背挺直的站姿，没有丝毫松懈的小动作，也没有一丝疲惫的神情。
尤其是参与类似首映礼映后这种时间比较赶、站立时间比较长、访问内容比较多的公开活动，大多数人都很容易懈怠，免不了会有一些小动作或者小表情。而朱一龙在《峰爆》首映礼当天参加的多场映后交流活动中，始终保持着一种专注且认真的状态，让人相信他是一个自我要求很高的演员。
显然，朱一龙将这种自我要求高的素养带到了他主演的电影《峰爆》里。
《峰爆》是一部灾难片，其中当然少不了令人深感真实又紧张的灾难场面，同时也包含了许多让人惊心动魄的动作场面。
悬崖攀岩、山路飙车、溶洞倒挂、深水潜泳，如此这般的动作戏份，很好地增强了影片的戏剧性与观赏性。但这些动作戏份对于演员而言，不仅有一定的专业要求，还在精神与身体层面有着很高的要求：主演既需要经过专业的训练掌握攀岩、潜泳等技能，也需要具备充沛的体能以及敢于挑战的勇气。
作为主演，朱一龙很好地完成了大量惊险的动作戏，其专业度与协调性都很高，尤其是悬崖攀岩那一幕，看得人惊出一身冷汗。还有他进洞那场戏，拍摄的时候他也是为了实现最好的拍摄效果，连续滚落了17次！这样的敬业精神也让剧组工作人员留下了深刻印象。
从开拍前的体能储备与专业训练到拍摄期间的大量惊险动作戏，再到拍摄后的电影活动通告，朱一龙在高自我要求的驱动下交出了堪称完美的表现。可以说，以往观众印象中那位温文尔雅的“居居”，这次在《峰爆》中实现了蜕变，充分展现了他身手矫健、刚劲有力的“硬汉”面貌。
而他的优质表现，显然不止于动作戏的完成，还有文戏层面的情感表达，亦为影片制造了不少触动内心的时刻。
当我们提到《峰爆》的时候，最先想到的可能还是认为它是一部讲述灾难故事的作品，但当你细细去品味就会发现：它其实是在讲述咱们中国的基建与中国的救援，更在一段触人心弦的父子关系中讲述了基建人的奉献精神！
是的，在《峰爆》里，我们可以看到咱们中国基建的专业与敬业，在片中展现的修隧道、架桥梁等工程画面，足以让我们加深对中国基建的认知。
我们在生活中感受着高铁带来的便捷与快速之余，或许会好奇那些长长的隧道是怎么修的？那些跨过江海的桥是怎么架起来的？但却很少会想起那些默默付出过智慧与辛劳的基建人，更不会知道这些厉害的高铁与桥梁，是无数基建人和铁道兵们用心血甚至用生命换来的！当我在观影过程中听到那句“铁道兵是和平年代牺牲最多的军队！”时，内心深受震撼与触动。
而“中国式救援精神”在《峰爆》里的展现同样深入人心。
在电影里，我们能看到决策者在面对灾难时，不会选择去保住花费十年修建的隧道以及整个工程所涉及的成本与利益，而是会果断地选择救人，会想方设法地寻找保护县城人民的方案！哪怕内心有再多不舍与不甘，也还是会坚定地选择保护人民的生命安全。而在电影之外的现实生活里，无论是面对疫情还是面对洪灾，我们都能深切地感受到国家在面对这种境地时，会毫不犹豫地选择以人民的生命安全为重，永远不惜一切代价地保护人民的利益！
这就是中国式救援精神。它代表了在危难时刻第一时间救灾抢险的中国救援速度，代表了一方有难八方支援的中国救援力量，代表了无论你身在何处都可以相信国家的中国担当！早些年的非典病毒疫情和汶川大地震，近些年的新冠病毒疫情与河南雨灾，真实的灾难考验着我们的时候，正是无数救援人员团结一致汇聚成中国力量，众志成城，渡过难关！
真的，中国基建人为咱们的高铁事业所作出的巨大贡献，会让我们心生自豪；“中国式救援”为保护人民生命安全与利益所展现出的决心与力量，则让我们心生燃情。但《峰爆》最催人泪下的，却还是人与人之间的那份情感——在本片中，黄志忠饰演的洪赟兵与朱一龙所饰演的洪翼舟这对父子，有内心的歉疚，亦有内心的疼痛，在缺少沟通的情况下还有着一定的心结，最终在爱与和解中，二人所演绎的父子情制造了令人泪目的感动。
洪氏父子之间的关系其实足以引发很多观众的共情，因为他俩是典型的“中国式父子”：平时疏于沟通，彼此缺乏理解，成长过程中或多或少就会存在这样或那样的误解与矛盾。
在《峰爆》里，洪翼舟的父亲是一位老铁道兵，有着非常丰富的基建经验，能够凭借经验就做出关键判断；而洪翼舟则是新一代基建人，他会利用先进的科技技术来展开工作。这对父子在基建方面就存在一些新老方式的不同，而在各自的心理方面也存在差异：父亲为没能照顾好家庭而心怀愧疚，儿子则为没有救下母亲而心有痛点，此外，老洪的严格以及对洪翼舟鲜少给予肯定，也让后者存在心结。
这对父子关系里的矛盾冲突，丰富了影片的人物关系，也增强了影片的情感表达。片中有两场戏特别动人：一场是洪翼舟在溶洞中面对父亲所进行的哭诉，声泪俱下的过程中道出了自己“怕水”的原因；另一场则是洪翼舟父子坐在直升机里的那段对话与最后的拥抱鼓励，体现了父子亲情的联结与矛盾心结的和解，更有铁道兵敢于奉献的精神传承。
这两场戏所传递出来的父子情感，足以让观众大受触动。也正是在这样的情感戏里，朱一龙所展现出来的细腻演技，值得大家给予肯定。如果说前面提及的那些惊心动魄的动作戏要归功于他的用心准备与训练，那么，几场催人泪下的情感戏则充分反映了他对人物内心的认真理解与揣摩。
实际上，洪翼舟这个角色是一个很有层次的人物。这个角色内心存在着不少冲突：他虽然水性不错，但是他怕水，而他怕水的原因又另有隐情；尽管他在专业方面与为人处世方面都表现得很优秀，但却很难从父亲那里得到肯定；他有很勇敢的一面，也有很畏惧的一面……如此这般，洪翼舟内心世界的这些冲突，让他成为了一个不太好演的角色。
但朱一龙把洪翼舟给演到位了。
形象上不必多说，朱一龙赋予洪翼舟的外形是帅气且干练的；动作上也无需赘述，前面提及的动作场面显然是完成得很精彩的；情感戏则只要认真去体会，就能看到朱一龙为该角色是做了充分准备的：他对角色的内心冲突有着足够的了解与认知，于是在演绎相应的内心戏时，才能准确地调动自己的眼神与表情来传递角色情绪——在溶洞里面对父亲的那段哭戏，朱一龙将人物内心的复杂情感体现得淋漓尽致，他的整个情绪状态也很有感染力，使得这场戏很能戳中观众泪点。
我们在观影的时候可以注意到朱一龙的眼睛是很有戏的，他在不同情境下的眼神戏很好地传递了角色的内心情感。在与“老戏骨”黄志忠演绎父子戏的过程中，他也都接得很好，没有出现一丝的慌乱。可以说，朱一龙在表演层面的可塑性还是很强的，他的表演不仅能够准确地演绎出人物的性格特点，还能在表现人物内心世界的过程中制造感染力，使得观众能够从他塑造的角色身上收获共情。
可以说，朱一龙在《峰爆》里的表现是可圈可点的，也是很给人信心的，因为从他这次塑造洪翼舟这个角色的过程中可以看到：他很适合大银幕。
让我们期待他更多的银幕作品吧。
近距离看到真实的他，注意到一个细节：在《峰爆》首映礼的映后交流环节，无论是他自己发言还是其他主创说话，他的眼神都保持着一种高度的专注与认真倾听的状态，并且全程都是那种腰背挺直的站姿，没有丝毫松懈的小动作，也没有一丝疲惫的神情。
尤其是参与类似首映礼映后这种时间比较赶、站立时间比较长、访问内容比较多的公开活动，大多数人都很容易懈怠，免不了会有一些小动作或者小表情。而朱一龙在《峰爆》首映礼当天参加的多场映后交流活动中，始终保持着一种专注且认真的状态，让人相信他是一个自我要求很高的演员。
显然，朱一龙将这种自我要求高的素养带到了他主演的电影《峰爆》里。
《峰爆》是一部灾难片，其中当然少不了令人深感真实又紧张的灾难场面，同时也包含了许多让人惊心动魄的动作场面。
悬崖攀岩、山路飙车、溶洞倒挂、深水潜泳，如此这般的动作戏份，很好地增强了影片的戏剧性与观赏性。但这些动作戏份对于演员而言，不仅有一定的专业要求，还在精神与身体层面有着很高的要求：主演既需要经过专业的训练掌握攀岩、潜泳等技能，也需要具备充沛的体能以及敢于挑战的勇气。
作为主演，朱一龙很好地完成了大量惊险的动作戏，其专业度与协调性都很高，尤其是悬崖攀岩那一幕，看得人惊出一身冷汗。还有他进洞那场戏，拍摄的时候他也是为了实现最好的拍摄效果，连续滚落了17次！这样的敬业精神也让剧组工作人员留下了深刻印象。
从开拍前的体能储备与专业训练到拍摄期间的大量惊险动作戏，再到拍摄后的电影活动通告，朱一龙在高自我要求的驱动下交出了堪称完美的表现。可以说，以往观众印象中那位温文尔雅的“居居”，这次在《峰爆》中实现了蜕变，充分展现了他身手矫健、刚劲有力的“硬汉”面貌。
而他的优质表现，显然不止于动作戏的完成，还有文戏层面的情感表达，亦为影片制造了不少触动内心的时刻。
当我们提到《峰爆》的时候，最先想到的可能还是认为它是一部讲述灾难故事的作品，但当你细细去品味就会发现：它其实是在讲述咱们中国的基建与中国的救援，更在一段触人心弦的父子关系中讲述了基建人的奉献精神！
是的，在《峰爆》里，我们可以看到咱们中国基建的专业与敬业，在片中展现的修隧道、架桥梁等工程画面，足以让我们加深对中国基建的认知。
我们在生活中感受着高铁带来的便捷与快速之余，或许会好奇那些长长的隧道是怎么修的？那些跨过江海的桥是怎么架起来的？但却很少会想起那些默默付出过智慧与辛劳的基建人，更不会知道这些厉害的高铁与桥梁，是无数基建人和铁道兵们用心血甚至用生命换来的！当我在观影过程中听到那句“铁道兵是和平年代牺牲最多的军队！”时，内心深受震撼与触动。
而“中国式救援精神”在《峰爆》里的展现同样深入人心。
在电影里，我们能看到决策者在面对灾难时，不会选择去保住花费十年修建的隧道以及整个工程所涉及的成本与利益，而是会果断地选择救人，会想方设法地寻找保护县城人民的方案！哪怕内心有再多不舍与不甘，也还是会坚定地选择保护人民的生命安全。而在电影之外的现实生活里，无论是面对疫情还是面对洪灾，我们都能深切地感受到国家在面对这种境地时，会毫不犹豫地选择以人民的生命安全为重，永远不惜一切代价地保护人民的利益！
这就是中国式救援精神。它代表了在危难时刻第一时间救灾抢险的中国救援速度，代表了一方有难八方支援的中国救援力量，代表了无论你身在何处都可以相信国家的中国担当！早些年的非典病毒疫情和汶川大地震，近些年的新冠病毒疫情与河南雨灾，真实的灾难考验着我们的时候，正是无数救援人员团结一致汇聚成中国力量，众志成城，渡过难关！
真的，中国基建人为咱们的高铁事业所作出的巨大贡献，会让我们心生自豪；“中国式救援”为保护人民生命安全与利益所展现出的决心与力量，则让我们心生燃情。但《峰爆》最催人泪下的，却还是人与人之间的那份情感——在本片中，黄志忠饰演的洪赟兵与朱一龙所饰演的洪翼舟这对父子，有内心的歉疚，亦有内心的疼痛，在缺少沟通的情况下还有着一定的心结，最终在爱与和解中，二人所演绎的父子情制造了令人泪目的感动。
洪氏父子之间的关系其实足以引发很多观众的共情，因为他俩是典型的“中国式父子”：平时疏于沟通，彼此缺乏理解，成长过程中或多或少就会存在这样或那样的误解与矛盾。
在《峰爆》里，洪翼舟的父亲是一位老铁道兵，有着非常丰富的基建经验，能够凭借经验就做出关键判断；而洪翼舟则是新一代基建人，他会利用先进的科技技术来展开工作。这对父子在基建方面就存在一些新老方式的不同，而在各自的心理方面也存在差异：父亲为没能照顾好家庭而心怀愧疚，儿子则为没有救下母亲而心有痛点，此外，老洪的严格以及对洪翼舟鲜少给予肯定，也让后者存在心结。
这对父子关系里的矛盾冲突，丰富了影片的人物关系，也增强了影片的情感表达。片中有两场戏特别动人：一场是洪翼舟在溶洞中面对父亲所进行的哭诉，声泪俱下的过程中道出了自己“怕水”的原因；另一场则是洪翼舟父子坐在直升机里的那段对话与最后的拥抱鼓励，体现了父子亲情的联结与矛盾心结的和解，更有铁道兵敢于奉献的精神传承。
这两场戏所传递出来的父子情感，足以让观众大受触动。也正是在这样的情感戏里，朱一龙所展现出来的细腻演技，值得大家给予肯定。如果说前面提及的那些惊心动魄的动作戏要归功于他的用心准备与训练，那么，几场催人泪下的情感戏则充分反映了他对人物内心的认真理解与揣摩。
实际上，洪翼舟这个角色是一个很有层次的人物。这个角色内心存在着不少冲突：他虽然水性不错，但是他怕水，而他怕水的原因又另有隐情；尽管他在专业方面与为人处世方面都表现得很优秀，但却很难从父亲那里得到肯定；他有很勇敢的一面，也有很畏惧的一面……如此这般，洪翼舟内心世界的这些冲突，让他成为了一个不太好演的角色。
但朱一龙把洪翼舟给演到位了。
形象上不必多说，朱一龙赋予洪翼舟的外形是帅气且干练的；动作上也无需赘述，前面提及的动作场面显然是完成得很精彩的；情感戏则只要认真去体会，就能看到朱一龙为该角色是做了充分准备的：他对角色的内心冲突有着足够的了解与认知，于是在演绎相应的内心戏时，才能准确地调动自己的眼神与表情来传递角色情绪——在溶洞里面对父亲的那段哭戏，朱一龙将人物内心的复杂情感体现得淋漓尽致，他的整个情绪状态也很有感染力，使得这场戏很能戳中观众泪点。
我们在观影的时候可以注意到朱一龙的眼睛是很有戏的，他在不同情境下的眼神戏很好地传递了角色的内心情感。在与“老戏骨”黄志忠演绎父子戏的过程中，他也都接得很好，没有出现一丝的慌乱。可以说，朱一龙在表演层面的可塑性还是很强的，他的表演不仅能够准确地演绎出人物的性格特点，还能在表现人物内心世界的过程中制造感染力，使得观众能够从他塑造的角色身上收获共情。
可以说，朱一龙在《峰爆》里的表现是可圈可点的，也是很给人信心的，因为从他这次塑造洪翼舟这个角色的过程中可以看到：他很适合大银幕。
让我们期待他更多的银幕作品吧。
SUV什么牌子的车好？UNI-T凭什么独领风骚？
为了赢得更多市场份额，同时保证品牌热度，各大车企的新款SUV上市频率非常高。不过从去年至今，很多消费者会发现，在众多新款SUV上市之后，鲜有产品能像长安UNI-T这样始终保持非常不错的销量。要知道，这款车的宣传可没有十分夸张，但是月均过万的销量却让友商羡慕不已。很多人都好奇，SUV什么牌子的车好？为何销量很难超越长安UNI-T，UNI-T又凭什么独领风骚？细品之下，你会发现长安UNI-T的三大优点，而这也可以说是长安UNI-T的制胜法宝。
外观算是长安UNI-T的最大亮点之一。虽然目前新款SUV上市数量不少，但是却鲜有在颜值上能超过长安UNI-T的存在。从设计层面来说，长安UNI-T的无边界前脸设计比目前大多数产品更有视觉冲击力，即便是面对一些新能源汽车，长安UNI-T的表现也让人眼前一亮。而且该车还采用了隐藏式门把手设计，配合个性的大脚与犀利的车身线条，都让UNI-T变得更容易打动年轻消费者。而且在尾部设计上，长安UNI-T也开了历史之先河，全新的造型设计不止增加了辨识度，也带来与众不同的未来感与科技感。
而在内饰方面，长安UNI-T也让消费者怦然心动。作为一款主打年轻消费市场的产品，UNI-T的内饰除了尺寸夸张的双联屏所带来的科技感，更拥有远超同价位产品的豪华感。当然，最吸引人的还是这款车的航空档把，可以说是赢得了男女老少的一致认可。至于配置层面，长安UNI-T的表现也比想象中更有诚意，除了市场上同价位产品常见的主被动安全配置，其超前的高科技配置更是让这款国产SUV有了远超同价位产品的科技感与未来感，比如其人性化且智能化的AI主动服务就足以让那些新款SUV汗颜不已。
其实除了设计层面以及科技配置方面的优势之外，长安UNI-T能在众多新款SUV上市之后依旧保持绝对优势的关键，还是这款车的动力系统。要知道，长安UNI-T搭载的可是技术长安最新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180Ps，1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达 300N·m 的最大扭矩。曾经有网友拿本田的地球梦发动机与之比较，不论数据还是实际表现上，长安UNI-T都更胜一筹。
此外，长安UNI-T所搭载的自家双离合变速箱在换档逻辑、契合度方面也表现抢眼，平顺性甚至媲美很多豪华SUV。当然，最重要的是这款车的燃油经济性真的十分出色，百公里油耗甚至可以控制在7L左右。再加上专业级SUV底盘的加持，以及长安汽车出色的调校，无疑充分满足消费者对速度与激情的追求。这个时候，相信大家会明白，长安UNI-T能够依旧取得非常不错的销量，SUV什么牌子的车好了吧。#国产车# #汽车资讯#
为了赢得更多市场份额，同时保证品牌热度，各大车企的新款SUV上市频率非常高。不过从去年至今，很多消费者会发现，在众多新款SUV上市之后，鲜有产品能像长安UNI-T这样始终保持非常不错的销量。要知道，这款车的宣传可没有十分夸张，但是月均过万的销量却让友商羡慕不已。很多人都好奇，SUV什么牌子的车好？为何销量很难超越长安UNI-T，UNI-T又凭什么独领风骚？细品之下，你会发现长安UNI-T的三大优点，而这也可以说是长安UNI-T的制胜法宝。
外观算是长安UNI-T的最大亮点之一。虽然目前新款SUV上市数量不少，但是却鲜有在颜值上能超过长安UNI-T的存在。从设计层面来说，长安UNI-T的无边界前脸设计比目前大多数产品更有视觉冲击力，即便是面对一些新能源汽车，长安UNI-T的表现也让人眼前一亮。而且该车还采用了隐藏式门把手设计，配合个性的大脚与犀利的车身线条，都让UNI-T变得更容易打动年轻消费者。而且在尾部设计上，长安UNI-T也开了历史之先河，全新的造型设计不止增加了辨识度，也带来与众不同的未来感与科技感。
而在内饰方面，长安UNI-T也让消费者怦然心动。作为一款主打年轻消费市场的产品，UNI-T的内饰除了尺寸夸张的双联屏所带来的科技感，更拥有远超同价位产品的豪华感。当然，最吸引人的还是这款车的航空档把，可以说是赢得了男女老少的一致认可。至于配置层面，长安UNI-T的表现也比想象中更有诚意，除了市场上同价位产品常见的主被动安全配置，其超前的高科技配置更是让这款国产SUV有了远超同价位产品的科技感与未来感，比如其人性化且智能化的AI主动服务就足以让那些新款SUV汗颜不已。
其实除了设计层面以及科技配置方面的优势之外，长安UNI-T能在众多新款SUV上市之后依旧保持绝对优势的关键，还是这款车的动力系统。要知道，长安UNI-T搭载的可是技术长安最新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180Ps，1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达 300N·m 的最大扭矩。曾经有网友拿本田的地球梦发动机与之比较，不论数据还是实际表现上，长安UNI-T都更胜一筹。
此外，长安UNI-T所搭载的自家双离合变速箱在换档逻辑、契合度方面也表现抢眼，平顺性甚至媲美很多豪华SUV。当然，最重要的是这款车的燃油经济性真的十分出色，百公里油耗甚至可以控制在7L左右。再加上专业级SUV底盘的加持，以及长安汽车出色的调校，无疑充分满足消费者对速度与激情的追求。这个时候，相信大家会明白，长安UNI-T能够依旧取得非常不错的销量，SUV什么牌子的车好了吧。#国产车# #汽车资讯#
红旗豪华版汽车来了！大家看到车标后惊讶不已，气场不输劳斯莱斯
前言
现在的九零后，或者是零零后，应该鲜少会听到红旗汽车，但在很多七零后、八零后的心中，红旗汽车是一面旗帜，标志着那个时代的发展。在曾经那样一个物资匮乏的年代，红旗汽车就是高端汽车的代表，在当年不是有钱就可以开红旗的，你不仅要有钱，而且要有地位，才能开得上红旗汽车，红旗汽车的研发也凝聚着中国造车技术的最高水准，让人可望而不可及！
如今，时代发生了变化，在中国的汽车市场上，出现了各种各样的汽车品牌，有国产汽车，有进口汽车，还有合资汽车，红旗汽车所面临的竞争也开始不断增多。不过，即便如此，红旗汽车依然是高端汽车的代表，虽然红旗也为了顺应市场，推出了平价车型，但品牌的豪华基因从来都没有缺席过：豪华版红旗汽车来了！大家一看车标就震惊了，甩劳斯莱斯几条街！
车标或许就能值1000万
在中国人的心中，红旗仿佛一直都是高高在上的。在我们父辈年轻的时候，如果你在街上看到有人开红旗汽车，必然会停下来驻足观看，甚至会向其行礼，由此可见红旗汽车在中国人的心目中，究竟有多么重要！红旗汽车仿佛一直都是那么高高在上，如果一直保持这个形象的话，肯定是不行的，即便是豪车，也要打造亲民的形象，红旗汽车显然也意识到这个问题。
如果持续地走高端路线，就会将大部分消费者拒之门外，这么做并不利于车企的长期发展。于是红旗汽车开始改变策略，在保持自己高端形象的同时，也开始推出了一些较为亲民的汽车，这些汽车在市场上取得了不俗的成绩。这让红旗汽车更加坚信，自己的策略：高端形象固然重要，但是也要走亲民路线。在推出了多款平价车型之后，红旗重新推出超级豪华汽车。
这款汽车是想证明红旗汽车在高端领之成就的，它被制造出来就被寄予了厚望。一开始放风出来说有这一款汽车，很多人都非常期待，当这一款汽车真的展示在众人面前的时候，一时间刷爆了朋友圈，很多人都在议论！暂且不论这款汽车究竟怎么样，我们看着汽车的气势就甩劳斯莱斯好几条街！还有这款汽车的车标，有人猜测这款汽车的车标就值1000万元吧！
车型甩劳斯莱斯几条街
这款汽车现身之后，获得了市场极度的好评，在中国整个汽车圈子里面，引起了巨大的轰动。虽然中国也有属于自己的本土汽车品牌，但是中国生产的汽车，一般都是一些基础款，价格都是比较低的，真正属于中国制造生产的豪华汽车很少，这款汽车的出现，标志着中国豪车制造又向前迈进了一大步！很多专业人士评价，这款汽车的气势，连劳斯莱斯都会黯然失色！
大家尤其对这款汽车的车标赞不绝口！这款车标设计得十分气派，它立在汽车车身的前面，有一种俯视芸芸众生的感觉，再加上汽车整体的设计也是高端大气上档次，只要我们看了一眼，就知道这必然是豪车，普通汽车绝对造不出这样的！正面看起来很霸气，那么汽车的侧面呢？汽车侧面的腰线在霸气之中，透露着一丝柔情，让人看了觉得有一种很美好的感觉！
这款汽车独特的设计加上独特的车标，红旗味道十足，在那个年代红旗汽车是高端国产汽车的代表，而现在红旗汽车依然是国产高端汽车的代表，这一款汽车的研发及面世，向全世界宣告中国并不是造不出豪华汽车，中国的豪华汽车未来的发展不可限量！真的好想开一开这款汽车，如果将这款汽车开出去的话，肯定是回头率十足，开这款车劳斯莱斯就不算什么了！
红旗汽车销量高为何街上看不到
不知道大家有没有发现一种现象，红旗汽车在转型之后，曾经推出过几款爆款汽车，这些爆款汽车销售量很高，我们经常看到这些汽车排在汽车销售榜单上，但是为什么我们在街上看不到几辆红旗汽车呢？主要是因为两点原因所造成的，一个是红旗汽车的下沉市场做得还不够到位。红旗汽车的4S店不多，基本上都是在一二线城市里面，三四五险城市很少会见到。
可能是红旗汽车在之前一直以高端汽车面世的，所以4S店并没有下沉到更多的三四线城市市场，虽然推出亲民汽车之后，4S店也在尝试下沉市场，但是做得还不够到位，这就导致我们只能在一二线城市看到大量的红旗汽车，而在三四五线城市里面，几乎见到红旗汽车的身影，就算是见到应该也是从外地开过来的！还有第二个原因，这是由红旗销售模式所造成！
其他汽车是有人到4S买车，然后4S从厂家拿车，这样汽车就不会积压在4S店，供应商不会有压力！而红旗汽车，走的是传统的销售模式，要求供应商必须要进货，进货之后才能够进行售卖。这就导致有些供应商供不应求，有些供应商在仓库里积压了很多红旗汽车，这也是我们在大街上见不到红旗汽车的原因，有些红旗汽车被积压在仓库里，但也算做了销售量。
结语
在前几年，我一直对红旗汽车“恨铁不成钢”，我始终认为坚持高端定位没有错，但是高端的渠道终归是小的，红旗汽车明明这么有资本，为什么不尝试去做一些亲民的汽车呢？可能是红旗汽车听到了我的心声了吧，红旗汽车接连推出了好几款亲民的汽车，一款比一款销售量高，这是进步的表现！就在大家认为红旗汽车会越来越亲民之时，红旗汽车突然面世了一款超级豪华的汽车，好像要宣誓自己中国豪华汽车领导品牌的主权！红旗汽车的策略是很对的：时不时推出高端车型，可以提升品牌形象；经常推出亲民车型，可以提升汽车的销售量。
前言
现在的九零后，或者是零零后，应该鲜少会听到红旗汽车，但在很多七零后、八零后的心中，红旗汽车是一面旗帜，标志着那个时代的发展。在曾经那样一个物资匮乏的年代，红旗汽车就是高端汽车的代表，在当年不是有钱就可以开红旗的，你不仅要有钱，而且要有地位，才能开得上红旗汽车，红旗汽车的研发也凝聚着中国造车技术的最高水准，让人可望而不可及！
如今，时代发生了变化，在中国的汽车市场上，出现了各种各样的汽车品牌，有国产汽车，有进口汽车，还有合资汽车，红旗汽车所面临的竞争也开始不断增多。不过，即便如此，红旗汽车依然是高端汽车的代表，虽然红旗也为了顺应市场，推出了平价车型，但品牌的豪华基因从来都没有缺席过：豪华版红旗汽车来了！大家一看车标就震惊了，甩劳斯莱斯几条街！
车标或许就能值1000万
在中国人的心中，红旗仿佛一直都是高高在上的。在我们父辈年轻的时候，如果你在街上看到有人开红旗汽车，必然会停下来驻足观看，甚至会向其行礼，由此可见红旗汽车在中国人的心目中，究竟有多么重要！红旗汽车仿佛一直都是那么高高在上，如果一直保持这个形象的话，肯定是不行的，即便是豪车，也要打造亲民的形象，红旗汽车显然也意识到这个问题。
如果持续地走高端路线，就会将大部分消费者拒之门外，这么做并不利于车企的长期发展。于是红旗汽车开始改变策略，在保持自己高端形象的同时，也开始推出了一些较为亲民的汽车，这些汽车在市场上取得了不俗的成绩。这让红旗汽车更加坚信，自己的策略：高端形象固然重要，但是也要走亲民路线。在推出了多款平价车型之后，红旗重新推出超级豪华汽车。
这款汽车是想证明红旗汽车在高端领之成就的，它被制造出来就被寄予了厚望。一开始放风出来说有这一款汽车，很多人都非常期待，当这一款汽车真的展示在众人面前的时候，一时间刷爆了朋友圈，很多人都在议论！暂且不论这款汽车究竟怎么样，我们看着汽车的气势就甩劳斯莱斯好几条街！还有这款汽车的车标，有人猜测这款汽车的车标就值1000万元吧！
车型甩劳斯莱斯几条街
这款汽车现身之后，获得了市场极度的好评，在中国整个汽车圈子里面，引起了巨大的轰动。虽然中国也有属于自己的本土汽车品牌，但是中国生产的汽车，一般都是一些基础款，价格都是比较低的，真正属于中国制造生产的豪华汽车很少，这款汽车的出现，标志着中国豪车制造又向前迈进了一大步！很多专业人士评价，这款汽车的气势，连劳斯莱斯都会黯然失色！
大家尤其对这款汽车的车标赞不绝口！这款车标设计得十分气派，它立在汽车车身的前面，有一种俯视芸芸众生的感觉，再加上汽车整体的设计也是高端大气上档次，只要我们看了一眼，就知道这必然是豪车，普通汽车绝对造不出这样的！正面看起来很霸气，那么汽车的侧面呢？汽车侧面的腰线在霸气之中，透露着一丝柔情，让人看了觉得有一种很美好的感觉！
这款汽车独特的设计加上独特的车标，红旗味道十足，在那个年代红旗汽车是高端国产汽车的代表，而现在红旗汽车依然是国产高端汽车的代表，这一款汽车的研发及面世，向全世界宣告中国并不是造不出豪华汽车，中国的豪华汽车未来的发展不可限量！真的好想开一开这款汽车，如果将这款汽车开出去的话，肯定是回头率十足，开这款车劳斯莱斯就不算什么了！
红旗汽车销量高为何街上看不到
不知道大家有没有发现一种现象，红旗汽车在转型之后，曾经推出过几款爆款汽车，这些爆款汽车销售量很高，我们经常看到这些汽车排在汽车销售榜单上，但是为什么我们在街上看不到几辆红旗汽车呢？主要是因为两点原因所造成的，一个是红旗汽车的下沉市场做得还不够到位。红旗汽车的4S店不多，基本上都是在一二线城市里面，三四五险城市很少会见到。
可能是红旗汽车在之前一直以高端汽车面世的，所以4S店并没有下沉到更多的三四线城市市场，虽然推出亲民汽车之后，4S店也在尝试下沉市场，但是做得还不够到位，这就导致我们只能在一二线城市看到大量的红旗汽车，而在三四五线城市里面，几乎见到红旗汽车的身影，就算是见到应该也是从外地开过来的！还有第二个原因，这是由红旗销售模式所造成！
其他汽车是有人到4S买车，然后4S从厂家拿车，这样汽车就不会积压在4S店，供应商不会有压力！而红旗汽车，走的是传统的销售模式，要求供应商必须要进货，进货之后才能够进行售卖。这就导致有些供应商供不应求，有些供应商在仓库里积压了很多红旗汽车，这也是我们在大街上见不到红旗汽车的原因，有些红旗汽车被积压在仓库里，但也算做了销售量。
结语
在前几年，我一直对红旗汽车“恨铁不成钢”，我始终认为坚持高端定位没有错，但是高端的渠道终归是小的，红旗汽车明明这么有资本，为什么不尝试去做一些亲民的汽车呢？可能是红旗汽车听到了我的心声了吧，红旗汽车接连推出了好几款亲民的汽车，一款比一款销售量高，这是进步的表现！就在大家认为红旗汽车会越来越亲民之时，红旗汽车突然面世了一款超级豪华的汽车，好像要宣誓自己中国豪华汽车领导品牌的主权！红旗汽车的策略是很对的：时不时推出高端车型，可以提升品牌形象；经常推出亲民车型，可以提升汽车的销售量。
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