紧张！全球最大集装箱船“长范”轮首航通过苏伊士运河
距“长赐”轮（Ever Given）搁浅事件5个月后，长荣海运最新一艘两万箱超大型船“长范”轮（Ever Ace）号首航苏伊士运河并顺利通过，运河管理局更罕见地登船献花致意。

　　

当地时间8月28日，在“长范”轮行驶苏伊士运河时，苏伊士运河管理局特别发文介绍称，“长范”轮是目前通过苏伊士运河的最大船舶，也是目前世界上最大的集装箱船。该船全长400米，宽61.5米，总吨位23.5万吨，吃水15米，载箱量达23992TEU，超过韩国HMM（原现代商船）在去年交付的Algeciras级船（23964TEU），再次刷新全球最大集装箱船纪录。

　　

此外，苏伊士运河管理局局长Osama Rabie见证“长范”轮通过运河，并指示两名引航员登船向“长范”轮船长献花表示欢迎，彼此交换纪念品。Rabie指出，这艘世界最大集装箱船首次航行驶入苏伊士运河，足以证明苏伊士运河有能力迎接和容纳现代化的巨型货船，管理局方面有信心使船舶可以安全快速地来往于东西方航线。

　　

“长范”轮船长也表示，他很高兴驾驶世界上最大的集装箱船航行穿越苏伊士运河，并与苏伊士运河管理局的引航员密切合作，确保船舶安全通过。

　　

据国际船舶网了解，“长范”轮是长荣海运在中韩船厂订造的一系列12艘A级集装箱船中的首制船，由韩国三星重工建造，于7月29日正式交付，投入长荣海运远东-欧洲航线，全面升级长荣海运所属的海洋联盟（Ocean Alliance）欧洲航线运力等级和舱位规模。

　　

8月11日，“长范”轮靠泊盐田国际16号泊位。“长范”轮此次在盐田国际的装卸量超过8200标箱，刷新了盐田港区最大集装箱船舶的挂靠纪录。在盐田港区完成作业后，“长范”轮全船装载数量预计达到21710标箱，刷新单船实际装载箱量的世界纪录。

　　

“长范”轮服务于长荣海运欧洲快线，靠港顺序依次为青岛、上海、宁波、台北、盐田、鹿特丹、菲利克斯托、汉堡等港口，回程将停靠丹戎帕拉帕斯及高雄港。该快线在华南地区仅设盐田国际为挂靠港。离开盐田港区后，“长范”轮将直接驶向欧洲，预计23天后到达欧洲鹿特丹港。

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【盐田港1.1万个预约号“秒光”，海运供需失衡延续】近日，盐田国际向深圳市集装箱运输协会反映情况的一则消息在网上流传。该消息称，据行业反映，8月21日早上的预约抢号出现了异常状况，半小时左右所有的预约号被全部抢完，很多司机抢不到号，并通报有6家物流企业“存在恶意抢号行为”。#今日华富康话题#

转发：8月11日中午，目前全球最大的集装箱船（24000标箱级）长荣“长范”轮（EVER ACE）顺利靠泊盐田国际16号泊位。盐田港区以最高礼遇“水门礼”迎接长荣“长范”轮的到来。“长范”轮长400米，宽62米，甲板面积近4个足球场，比世界现役最大的航空母舰还要长63米；可装载23,992个标箱，箱子首尾相连可以从深圳一路连到广州。
评：在海关工作提拔的第一站就是盐田港，港区的每一个角落都曾去过。在海上缉私岗位时，曾经陪同缉私艇在这里避台风。对这里，记忆深刻。