#1036动新闻##国庆节# 【国庆假期第六天, 南铁加开城际列车服务返程出行】
记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,随着国庆假期返程客流启动,10月5日,南铁管内发送旅客52.4万人次,江西、福建两省分别发送旅客42.9万、9.5万人次。国庆假期临近尾声,返程旅客集中出行,10月6日,南铁预计发送旅客58万人次。客流主要集中在江西省内,以及管内去往上海、杭州、广州、深圳等方向。为方便旅客返程出行,10月6日南铁加密列车开行频次,在南昌至南城、景德镇、婺源等城市间,福州至三明、建宁、南平等城市间增开55列往返城际动车组列车,满足旅客夜晚返程的出行需求。国庆假日期间,福州火车站增加人工售票窗口,在自助售取票机、进站口、出站口等场所,安排工作人员、青年志愿者,服务老年人和“脱网”旅客便捷出行;厦门火车站坚持常态化疫情防控不放松,统筹做好车站疫情防控和返程运输服务工作,严格落实车站测温、通风消毒等各项防疫措施,为旅客营造健康、放心的出行环境。(通讯员:吴朋珊)
记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,随着国庆假期返程客流启动,10月5日,南铁管内发送旅客52.4万人次,江西、福建两省分别发送旅客42.9万、9.5万人次。国庆假期临近尾声,返程旅客集中出行,10月6日,南铁预计发送旅客58万人次。客流主要集中在江西省内,以及管内去往上海、杭州、广州、深圳等方向。为方便旅客返程出行,10月6日南铁加密列车开行频次,在南昌至南城、景德镇、婺源等城市间,福州至三明、建宁、南平等城市间增开55列往返城际动车组列车,满足旅客夜晚返程的出行需求。国庆假日期间,福州火车站增加人工售票窗口,在自助售取票机、进站口、出站口等场所,安排工作人员、青年志愿者,服务老年人和“脱网”旅客便捷出行;厦门火车站坚持常态化疫情防控不放松,统筹做好车站疫情防控和返程运输服务工作,严格落实车站测温、通风消毒等各项防疫措施,为旅客营造健康、放心的出行环境。(通讯员:吴朋珊)
#1036动新闻##国庆节# 【10月5日南铁国庆假期返程客流启动】
记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,10月4日,南铁管内发送旅客49.8万人次,江西、福建两省分别发送旅客40.4万、9.4万人次。10月5日,随着国庆假期临近尾声,南铁管内返程客流开始启动,预计发送旅客52.4万人次,客流主要集中在管内去往北京、上海、广州、深圳等方向,以及武夷山、赣州等旅游景点城市去往周边地区。为方便旅客返程出行,10月5日南铁增开20列往返于南昌至南丰、赣州和福州至三明、南平等城市间的“2小时城际动车”。铁路部门提示广大旅客朋友,旅途中请全程做好个人卫生防护,配合铁路部门落实站车防疫措施,共同维护安全健康的旅行环境。(通讯员:蔡栩)
记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,10月4日,南铁管内发送旅客49.8万人次,江西、福建两省分别发送旅客40.4万、9.4万人次。10月5日,随着国庆假期临近尾声,南铁管内返程客流开始启动,预计发送旅客52.4万人次,客流主要集中在管内去往北京、上海、广州、深圳等方向,以及武夷山、赣州等旅游景点城市去往周边地区。为方便旅客返程出行,10月5日南铁增开20列往返于南昌至南丰、赣州和福州至三明、南平等城市间的“2小时城际动车”。铁路部门提示广大旅客朋友,旅途中请全程做好个人卫生防护,配合铁路部门落实站车防疫措施,共同维护安全健康的旅行环境。(通讯员:蔡栩)
成都东站(Chengdudong Railway Station),
位于四川省成都市成华区,是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站,
东至邛崃山路,南至岷江路,西至中环路锦绣大道段,北至金马河路,是中国主要铁路枢纽之一,是中西部最大的铁路客运站之一,是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
成都东站占地面积86.7万平方米,总建筑面积22万平方米,站场规模为14台26线,其中,达成场区6台11线,用来停靠沪汉蓉快速客运通道列车;城际场区8台15线,用来停靠西成高速铁路、成渝高速铁路与成贵高速铁路列车,设计高峰小时旅客发送量为2.4万人次。
成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物,两个“三星堆”独特的青铜面具造型作为建筑正面支撑立柱,舒展、张扬的屋檐,形似太阳神鸟归来。成都东站设计中还融入了川西风格竹编幕墙,还有展现汉蜀文化的宫阙和雕刻。
截至2018年7月,成都东站总建筑面积22万平方米,其中客运用房为10.7万平方米,占地约68.33万平方米(不含动车基地)。
位于四川省成都市成华区,是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站,
东至邛崃山路,南至岷江路,西至中环路锦绣大道段,北至金马河路,是中国主要铁路枢纽之一,是中西部最大的铁路客运站之一,是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
成都东站占地面积86.7万平方米,总建筑面积22万平方米,站场规模为14台26线,其中,达成场区6台11线,用来停靠沪汉蓉快速客运通道列车;城际场区8台15线,用来停靠西成高速铁路、成渝高速铁路与成贵高速铁路列车,设计高峰小时旅客发送量为2.4万人次。
成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物,两个“三星堆”独特的青铜面具造型作为建筑正面支撑立柱,舒展、张扬的屋檐,形似太阳神鸟归来。成都东站设计中还融入了川西风格竹编幕墙,还有展现汉蜀文化的宫阙和雕刻。
截至2018年7月,成都东站总建筑面积22万平方米,其中客运用房为10.7万平方米,占地约68.33万平方米(不含动车基地)。
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