打破“不公平”待遇 江铃福特渠道正式“单飞”
3月28日，江铃福特在海南三亚举行发布会并宣布了两项重要内容：福特在华SUV家族新成员—福特领裕公布议零售价为18.98万元-21.98万元，预计4月中下旬正式上市交付；今年年底前，推出180家Family Space家空间·福特体验店。
对江铃福特来说，此次在三亚发布的两项内容对江铃福特来说至关重要。
一方面，眼下江铃福特需要补充新鲜“血液”，作为商转乘的品牌代表，江铃福特其自身产品线偏短，而此前的主销SUV车型已现疲态；另一方面，和其他品牌创建体验不同，Family Space家空间·福特体验店除了是扩张销售网络，也是为了打破自身曾经在经商渠道层面遭遇的“不公”待遇。
降维打击：以中型车购置门槛，进攻中大型车市场
此次江铃福特推出的新车福特领裕定位中大型SUV。但值得注意的是，相比小型、紧凑级市场，中大型SUV市场并不火热。
排除2月春节等因素影响，从2020年1月的销量来看，理想ONE以5379辆排在第一位，而排在第十八位的北京BJ90销量仅为10辆。有人说，中大型SUV细分市场单月的总销量还比不上一款热销紧凑车。
打开市场，福特领裕依靠的是亲民的价格与大车身定位的组合搭配，从福特领裕的产品定价来看更像是一台中型SUV甚至紧凑级SUV的定价。甚至有观点认为，为了迅速在SUV市场赢得更多市场份额，从福特领裕的产品定位与定价来看像是降维打击。
具体来看，福特领裕定位中大型SUV，车身尺寸轴距为2865mm，长宽高为4905*1930*1755mm。结合当前国内用车消费趋势，新车利用大尺寸优势，提供2+2+2的六座布局，第二排的乘坐空间较宽裕，电动调节，通风及加热功能，可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调。
据了解，福特领裕基于福特为中国市场打造的全新平台而生。具备全新的电子电气架构，在整车系统方面，可通过OTA方式实现持续升级，能够实现车机软件迭代以及包括智能驾驶辅助在内的更多功能升级。
同时，依照福特全球安全标准开发，全系标配1500MPa高强度硼钢，缔造高强度笼形车身，全系7气囊配置，同级独有覆盖至第三排侧气帘。搭载福特性能强劲的2.0T EcoBoost®直列四缸涡轮增压直喷发动机。
从目前国产中大型SUV细分市场来看，通过观察，排列该细分市场前十的车型中豪华品牌车型占3席，分别为凯迪拉克XT6、红旗HS7、林肯飞行家；合资品牌车型占3席，分别为：大众途昂、别克昂科旗、长安福特探险者；造车新势力车型占2席，分别为理想ONE、蔚来ES8；传统自主品牌车型占2席，分别为：哈弗H9，长安CS95。
中大型SUV市场看似“平分秋色”的市场表现背后，是极具鲜明差异的目标人群。新势力主打科技，豪华主打奢华与品牌，自主品牌则是多款旗舰车型盘踞。对于福特领裕来说压力也不小，一方面，要在合资阵营形成自身产品特色与核心卖点；另一方面，对于商转乘的江铃福特来说，还有需要调整的地方。
Family Space体验店 打破经销渠道的“不公平”
江铃福特首先调整的是经销渠道。
过去，福特在经销渠道存在问题。由于此前福特汽车在中国市场谋求渠道整合，在2018年成立了专门的销售服务机构NDSD，欲将福特品牌旗下的所有乘用车，包括福特进口车、长安福特所有车型，以及江铃汽车福特品牌的乘用车，统一并入该渠道。
然而，在过去三年间，品牌多方“共存”的模式，对江铃福特来说并不公平。
首先，长安福特与江铃福特销售模式不对等。按照当时的合作方式，长安福特可以销售江铃福特，而江铃福特并不能售卖长安福特车型。
其次，相比江铃福特经销商，在长安福特售卖的江铃福特车型，可能存在价格更低的情况。
车云网就江铃福特旗下车型领界S精领版（自动挡）车型，分别向北京的长安福特、江铃福特经销商门店询价。
江铃福特经销商说：“领界S精领版，目前能在终端指导价12.28万元的基础上最高优惠5千。”
而长安福特经销商说：“可以在终端指导价基础上直减1万，如果能在月末前下定还能再优惠5千。”
有江铃福特经销商表示：“长安福特开始销售领界后，对我们自身的销售影响很大。因为长安福特经销从体量到渠道、营销都更成熟，所以能卖出更低的价格，这对我们来说并不公平。”
中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾表示：“福特整合江铃和长安的渠道一直不是很理想，把江铃福特和长安福特合并成一个渠道很复杂，因为是两个不同的厂家，且两个渠道已经同时并存挺久。主机厂有各自的考虑，经销商也有各自的困难，福特整合渠道进展一直比较费劲。”
2020年6月，江铃汽车与和福特及长安重新进行谈判，并在当月达成新的协议——福特允许江铃福特“单飞”。彼时，江铃汽车销售公司常务副总经理刘继升表示，“江铃乘用车一定是要独立于商用车体系，独立建立销售渠道。”
这样的“不公”待遇或将很快得到改变。
发布会上，江铃福特宣布将推出焕新客户体验Family Space 家空间福特体验店，以“待客如亲”的理念，以“挚诚安心”、“挚享款待”、“挚爱关怀”为核心创新服务理念，从而进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。
据了解，Family Space 家空间·福特体验店采用福特最新展厅设计和客户体验创新，针对中国消费者需求设计全新客户体验流程。Family Space家空间·福特体验店数量预计于2021年底达到180家，涵盖中国大部分地区。
笔者认为，中大型SUV市场虽然并不火热，但却是一片蓝海。“20万元级合资中大型SUV”，是福特领裕最核心的价值卖点，以中型SUV的入门门槛，来满足国内消费者购买中大型合资SUV的愿望。同时，伴随Family Space 家空间·福特体验店的成立，渠道逐渐成熟的江铃福特在商转乘道路上又迈进了一步。
当然，接下来江铃福特面临的压力不小。产品方面，作为主打质价比的品牌，江铃福特需要保证高标准的品控以形成更广发的口碑效应。另外在企业层面，渠道独立对江铃福特来说是一次质的飞跃。但需要注意的是，国内有两家及以上的合资车企大都有可观的销售体量或者丰富的车型矩阵，例如：一汽-大众与上汽大众，东风本田与广汽本田，一汽丰田与广汽丰田。
作为目前产品线都相对单薄的江铃福特来说，未来能否推出更多新车？是否能获得更多来自福特的资源注入？值得后续关注。
3月28日，江铃福特在海南三亚举行发布会并宣布了两项重要内容：福特在华SUV家族新成员—福特领裕公布议零售价为18.98万元-21.98万元，预计4月中下旬正式上市交付；今年年底前，推出180家Family Space家空间·福特体验店。
对江铃福特来说，此次在三亚发布的两项内容对江铃福特来说至关重要。
一方面，眼下江铃福特需要补充新鲜“血液”，作为商转乘的品牌代表，江铃福特其自身产品线偏短，而此前的主销SUV车型已现疲态；另一方面，和其他品牌创建体验不同，Family Space家空间·福特体验店除了是扩张销售网络，也是为了打破自身曾经在经商渠道层面遭遇的“不公”待遇。
降维打击：以中型车购置门槛，进攻中大型车市场
此次江铃福特推出的新车福特领裕定位中大型SUV。但值得注意的是，相比小型、紧凑级市场，中大型SUV市场并不火热。
排除2月春节等因素影响，从2020年1月的销量来看，理想ONE以5379辆排在第一位，而排在第十八位的北京BJ90销量仅为10辆。有人说，中大型SUV细分市场单月的总销量还比不上一款热销紧凑车。
打开市场，福特领裕依靠的是亲民的价格与大车身定位的组合搭配，从福特领裕的产品定价来看更像是一台中型SUV甚至紧凑级SUV的定价。甚至有观点认为，为了迅速在SUV市场赢得更多市场份额，从福特领裕的产品定位与定价来看像是降维打击。
具体来看，福特领裕定位中大型SUV，车身尺寸轴距为2865mm，长宽高为4905*1930*1755mm。结合当前国内用车消费趋势，新车利用大尺寸优势，提供2+2+2的六座布局，第二排的乘坐空间较宽裕，电动调节，通风及加热功能，可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调。
据了解，福特领裕基于福特为中国市场打造的全新平台而生。具备全新的电子电气架构，在整车系统方面，可通过OTA方式实现持续升级，能够实现车机软件迭代以及包括智能驾驶辅助在内的更多功能升级。
同时，依照福特全球安全标准开发，全系标配1500MPa高强度硼钢，缔造高强度笼形车身，全系7气囊配置，同级独有覆盖至第三排侧气帘。搭载福特性能强劲的2.0T EcoBoost®直列四缸涡轮增压直喷发动机。
从目前国产中大型SUV细分市场来看，通过观察，排列该细分市场前十的车型中豪华品牌车型占3席，分别为凯迪拉克XT6、红旗HS7、林肯飞行家；合资品牌车型占3席，分别为：大众途昂、别克昂科旗、长安福特探险者；造车新势力车型占2席，分别为理想ONE、蔚来ES8；传统自主品牌车型占2席，分别为：哈弗H9，长安CS95。
中大型SUV市场看似“平分秋色”的市场表现背后，是极具鲜明差异的目标人群。新势力主打科技，豪华主打奢华与品牌，自主品牌则是多款旗舰车型盘踞。对于福特领裕来说压力也不小，一方面，要在合资阵营形成自身产品特色与核心卖点；另一方面，对于商转乘的江铃福特来说，还有需要调整的地方。
Family Space体验店 打破经销渠道的“不公平”
江铃福特首先调整的是经销渠道。
过去，福特在经销渠道存在问题。由于此前福特汽车在中国市场谋求渠道整合，在2018年成立了专门的销售服务机构NDSD，欲将福特品牌旗下的所有乘用车，包括福特进口车、长安福特所有车型，以及江铃汽车福特品牌的乘用车，统一并入该渠道。
然而，在过去三年间，品牌多方“共存”的模式，对江铃福特来说并不公平。
首先，长安福特与江铃福特销售模式不对等。按照当时的合作方式，长安福特可以销售江铃福特，而江铃福特并不能售卖长安福特车型。
其次，相比江铃福特经销商，在长安福特售卖的江铃福特车型，可能存在价格更低的情况。
车云网就江铃福特旗下车型领界S精领版（自动挡）车型，分别向北京的长安福特、江铃福特经销商门店询价。
江铃福特经销商说：“领界S精领版，目前能在终端指导价12.28万元的基础上最高优惠5千。”
而长安福特经销商说：“可以在终端指导价基础上直减1万，如果能在月末前下定还能再优惠5千。”
有江铃福特经销商表示：“长安福特开始销售领界后，对我们自身的销售影响很大。因为长安福特经销从体量到渠道、营销都更成熟，所以能卖出更低的价格，这对我们来说并不公平。”
中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾表示：“福特整合江铃和长安的渠道一直不是很理想，把江铃福特和长安福特合并成一个渠道很复杂，因为是两个不同的厂家，且两个渠道已经同时并存挺久。主机厂有各自的考虑，经销商也有各自的困难，福特整合渠道进展一直比较费劲。”
2020年6月，江铃汽车与和福特及长安重新进行谈判，并在当月达成新的协议——福特允许江铃福特“单飞”。彼时，江铃汽车销售公司常务副总经理刘继升表示，“江铃乘用车一定是要独立于商用车体系，独立建立销售渠道。”
这样的“不公”待遇或将很快得到改变。
发布会上，江铃福特宣布将推出焕新客户体验Family Space 家空间福特体验店，以“待客如亲”的理念，以“挚诚安心”、“挚享款待”、“挚爱关怀”为核心创新服务理念，从而进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。
据了解，Family Space 家空间·福特体验店采用福特最新展厅设计和客户体验创新，针对中国消费者需求设计全新客户体验流程。Family Space家空间·福特体验店数量预计于2021年底达到180家，涵盖中国大部分地区。
笔者认为，中大型SUV市场虽然并不火热，但却是一片蓝海。“20万元级合资中大型SUV”，是福特领裕最核心的价值卖点，以中型SUV的入门门槛，来满足国内消费者购买中大型合资SUV的愿望。同时，伴随Family Space 家空间·福特体验店的成立，渠道逐渐成熟的江铃福特在商转乘道路上又迈进了一步。
当然，接下来江铃福特面临的压力不小。产品方面，作为主打质价比的品牌，江铃福特需要保证高标准的品控以形成更广发的口碑效应。另外在企业层面，渠道独立对江铃福特来说是一次质的飞跃。但需要注意的是，国内有两家及以上的合资车企大都有可观的销售体量或者丰富的车型矩阵，例如：一汽-大众与上汽大众，东风本田与广汽本田，一汽丰田与广汽丰田。
作为目前产品线都相对单薄的江铃福特来说，未来能否推出更多新车？是否能获得更多来自福特的资源注入？值得后续关注。
潍坊中央商务区，最新进展来了！。
近日，中央商务区建设推进调度会议在中央商务区建设指挥部三楼会议室召开。会议对中央商务区的拆迁工作和规划工作进行了研究部署，并强调要按照“先优环境再建城、先导功能再开发、先地下空间布局再地上设施建设”的原则，高水平设计，打造百年工程。
中央商务区是潍坊市委、市政府提出打造中心城区“三区一中心”四大功能区之一，是落实“腾笼换鸟、凤凰涅槃”战略、加快新旧动能转换的头等大事。
为科学指引中央商务区规划建设，保障项目顺利实施落地，特此编制《潍坊市中央商务区控制性详细规划》以及《潍坊市中央商务区起步区修建性详细规划》，作为指导中央商务区建设和管理、实施国土空间用途管制和规划许可等的法定依据。
1月27日，潍坊中央商务区控制性规划及起步区修建性详细规划编制项目招标公告发布。
其中，《潍坊市中央商务区控制性详细规划》规划范围为西至北海路、北至禹王北街、东至卉香路、南至民主街，规划总面积约5.1平方公里；规划期限为2020-2035年，包含近期2020-2025年，远期2026-2035年。
规划主要内容（1）现状分析。综合分析区域建设和发展条件，摸清中央商务区现状用地布局、交通状况等，并对现状土地的权属和开发意向进行全面的盘查，包括功能用途、布局、高度、强度、空间形态等。
（2）功能定位与空间布局。依据上位及相关规划，落实与深化片区在城市以及区域中承担的主导功能，提出发展目标、空间布局、主要功能分区，布置居住区级及以上的公共中心，核算人口和用地规模，合理确定片区内各类城市建设用地的布局、规模与界线。
（3）生态环境保护。贯彻“生态优先”策略，注重对各类脆弱资源、特色资源和生态环境的保护，结合区域自然条件、建设条件及有关要求，提出各类水体、绿地的保护、控制和利用要求，并将海绵城市专项规划的核心内容纳入规划中。
（4）道路交通规划。在道路交通现状评价的基础上，依据城市总体规划、综合交通规划以及各类交通专项规划，明确交通发展目标和对策，落实公路、轨道交通等区域交通设施，确定城市道路与交通设施控制要求。
（5）公共服务设施规划。统筹规划各类须独立占地的公共管理、公共服务和商业服务设施布局，满足民生需求，完善城市功能，便利居民生活。
（6）市政公用设施规划。确定供水、排水、热力、燃气、电力、通信、环卫、综合管廊等各类区域和城市市政公用设施的规划原则、建设标准和布局。
（7）开发强度与建设高度。合理确定片区整体空间形态特征，确定片区建设强度和建筑高度的空间分布，核算地上总建筑面积并分解至各街区，明确各街区用地基准容积率。
（8）城市安全体系构建。确定消防、防洪、抗震等安全设施的规划原则、服务范围、规模、位置，提出各类防灾设施的规划控制要求。
（9）地下空间规划引导。合理利用自然地形，统筹规划地上、地下空间资源，促进土地集约利用，丰富城市空间形态和功能业态。
（10）城市设计。落实上位规划中对本地区城市设计的控制与引导要求，将区段、专项城市设计相关内容纳入片区控规，明确景观风貌控制要求；对城市风貌特征区域，提出界面、尺度、标志、色彩、街道空间等城市设计引导要求。
（11）街坊划分控制引导。按照街区划分原则，合理确定街区划分边界，提出街区核心控制内容，为街区控规预留接口。街区控制指标应包括主导属性、建设用地面积、地上总建筑面积、基准容积率、公园绿地、重要配套设施等。
（12）地块图则管控。对片区内地块进行控制性引导，合理确定控制性内容与引导性内容，便于中央商务区发展建设管理。
（13）分期建设规划。统筹近期重点项目确定选址及规划建设要求，合理确定起步区及近期建设规模，确保空间的有序合理开发。
中央商务区效果图
《潍坊市中央商务区起步区修建性详细规划》规划范围为北至清源街、东至潍县中路、南至民主街、西至白云路，城市建设用地约49.1公顷。
以控制性详细规划、城市设计为指导，对起步区一期、二期城市建设用地，以地块为基本单元，按照各地块用地性质、功能做出具体的规划设计，规划突出生态和人文主题，打造创新、活力、高效的现代化片区。
规划主要内容（1）场地特色分析。主要包括周边环境；街区格局；历史保护等。
（2）平面组织。通过对地块的平面和竖向形态，空间的主次、联系、方向、尺度和风格特征，空间的出入口、流线的研究，提出空间系统组织、功能布局、形态设计、景观组织、尺度控制、界面处理等方面的控制和引导要求布置总平面图。
（3）空间组织。通过对地块内建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，制作展现规划空间形体的多角度透视图、鸟瞰图等。同时，对地块内的交通组织方案、各类市政工程管线规划设计和管线综合、竖向规划进行详细设计，为下一层次建筑单体设计、园林和市政工程设计提供依据。
中央商务区效果图
景观规划设计方案编制工作启动
2月2日，潍坊市中央商务区城市生态人文景观规划设计方案（含海绵城市专项规划）编制项目启动公开招标。
本次规划区域是潍坊市中央商务区区域，中心范围南至民主街、北至禹王北街、西至北海路、东至卉香路，面积约5.1平方公里。
规划内容（1）现状及规划条件分析。根据现状场地情况和相关规划，对中央商务区生态人文景观建设的条件进行分析。
（2）确定建设目标和定位。根据综合分析，因地制宜地提出中央商务区生态人文景观发展定位、目标、风格，并确定规划建设原则。
（3）提出生态人文景观建设框架。充分考虑中央商务区的使用特性，因地制宜地提出生态人文景观建设框架、空间布局形态和层次。
（4）统筹区域绿地体系。以人为本，充分考虑游人的使用功能，科学合理地布局各类绿地空间，注重景观环境与人的互动性。
（5）参与组织慢行交通。交通流畅清晰，通过合理的交通流线设置，形成区域绿道体系，与城市慢行网络对接。
（6）塑造植物景观风貌。充分调研现状植物情况，结合规划植物分段分区，选用本土苗木品种为主，打造特色鲜明的植物景观。
（7）明确配套服务体系。综合考虑中央商务区的使用人群，明确城市绿地内各项基础服务设施配套的要求。
（8）提出智慧景观建设要求。综合运用信息技术手段，对中央商务区智慧景观建设提出合理要求。
（9）提出节约型建设要求。在满足设计规范的前提下，合理控制建设成本，提出便于养护管理、可操作性强的建设方案。
（10）编制海绵城市专项规划。以海绵城市发展理念为指引，依据上位规划给出海绵城市建设目标；提出中央商务区海绵城市建设规划策略及总体布局；提出低影响开发措施建设指引。
中央商务区鸟瞰图
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近日，中央商务区建设推进调度会议在中央商务区建设指挥部三楼会议室召开。会议对中央商务区的拆迁工作和规划工作进行了研究部署，并强调要按照“先优环境再建城、先导功能再开发、先地下空间布局再地上设施建设”的原则，高水平设计，打造百年工程。
中央商务区是潍坊市委、市政府提出打造中心城区“三区一中心”四大功能区之一，是落实“腾笼换鸟、凤凰涅槃”战略、加快新旧动能转换的头等大事。
为科学指引中央商务区规划建设，保障项目顺利实施落地，特此编制《潍坊市中央商务区控制性详细规划》以及《潍坊市中央商务区起步区修建性详细规划》，作为指导中央商务区建设和管理、实施国土空间用途管制和规划许可等的法定依据。
1月27日，潍坊中央商务区控制性规划及起步区修建性详细规划编制项目招标公告发布。
其中，《潍坊市中央商务区控制性详细规划》规划范围为西至北海路、北至禹王北街、东至卉香路、南至民主街，规划总面积约5.1平方公里；规划期限为2020-2035年，包含近期2020-2025年，远期2026-2035年。
规划主要内容（1）现状分析。综合分析区域建设和发展条件，摸清中央商务区现状用地布局、交通状况等，并对现状土地的权属和开发意向进行全面的盘查，包括功能用途、布局、高度、强度、空间形态等。
（2）功能定位与空间布局。依据上位及相关规划，落实与深化片区在城市以及区域中承担的主导功能，提出发展目标、空间布局、主要功能分区，布置居住区级及以上的公共中心，核算人口和用地规模，合理确定片区内各类城市建设用地的布局、规模与界线。
（3）生态环境保护。贯彻“生态优先”策略，注重对各类脆弱资源、特色资源和生态环境的保护，结合区域自然条件、建设条件及有关要求，提出各类水体、绿地的保护、控制和利用要求，并将海绵城市专项规划的核心内容纳入规划中。
（4）道路交通规划。在道路交通现状评价的基础上，依据城市总体规划、综合交通规划以及各类交通专项规划，明确交通发展目标和对策，落实公路、轨道交通等区域交通设施，确定城市道路与交通设施控制要求。
（5）公共服务设施规划。统筹规划各类须独立占地的公共管理、公共服务和商业服务设施布局，满足民生需求，完善城市功能，便利居民生活。
（6）市政公用设施规划。确定供水、排水、热力、燃气、电力、通信、环卫、综合管廊等各类区域和城市市政公用设施的规划原则、建设标准和布局。
（7）开发强度与建设高度。合理确定片区整体空间形态特征，确定片区建设强度和建筑高度的空间分布，核算地上总建筑面积并分解至各街区，明确各街区用地基准容积率。
（8）城市安全体系构建。确定消防、防洪、抗震等安全设施的规划原则、服务范围、规模、位置，提出各类防灾设施的规划控制要求。
（9）地下空间规划引导。合理利用自然地形，统筹规划地上、地下空间资源，促进土地集约利用，丰富城市空间形态和功能业态。
（10）城市设计。落实上位规划中对本地区城市设计的控制与引导要求，将区段、专项城市设计相关内容纳入片区控规，明确景观风貌控制要求；对城市风貌特征区域，提出界面、尺度、标志、色彩、街道空间等城市设计引导要求。
（11）街坊划分控制引导。按照街区划分原则，合理确定街区划分边界，提出街区核心控制内容，为街区控规预留接口。街区控制指标应包括主导属性、建设用地面积、地上总建筑面积、基准容积率、公园绿地、重要配套设施等。
（12）地块图则管控。对片区内地块进行控制性引导，合理确定控制性内容与引导性内容，便于中央商务区发展建设管理。
（13）分期建设规划。统筹近期重点项目确定选址及规划建设要求，合理确定起步区及近期建设规模，确保空间的有序合理开发。
中央商务区效果图
《潍坊市中央商务区起步区修建性详细规划》规划范围为北至清源街、东至潍县中路、南至民主街、西至白云路，城市建设用地约49.1公顷。
以控制性详细规划、城市设计为指导，对起步区一期、二期城市建设用地，以地块为基本单元，按照各地块用地性质、功能做出具体的规划设计，规划突出生态和人文主题，打造创新、活力、高效的现代化片区。
规划主要内容（1）场地特色分析。主要包括周边环境；街区格局；历史保护等。
（2）平面组织。通过对地块的平面和竖向形态，空间的主次、联系、方向、尺度和风格特征，空间的出入口、流线的研究，提出空间系统组织、功能布局、形态设计、景观组织、尺度控制、界面处理等方面的控制和引导要求布置总平面图。
（3）空间组织。通过对地块内建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，制作展现规划空间形体的多角度透视图、鸟瞰图等。同时，对地块内的交通组织方案、各类市政工程管线规划设计和管线综合、竖向规划进行详细设计，为下一层次建筑单体设计、园林和市政工程设计提供依据。
中央商务区效果图
景观规划设计方案编制工作启动
2月2日，潍坊市中央商务区城市生态人文景观规划设计方案（含海绵城市专项规划）编制项目启动公开招标。
本次规划区域是潍坊市中央商务区区域，中心范围南至民主街、北至禹王北街、西至北海路、东至卉香路，面积约5.1平方公里。
规划内容（1）现状及规划条件分析。根据现状场地情况和相关规划，对中央商务区生态人文景观建设的条件进行分析。
（2）确定建设目标和定位。根据综合分析，因地制宜地提出中央商务区生态人文景观发展定位、目标、风格，并确定规划建设原则。
（3）提出生态人文景观建设框架。充分考虑中央商务区的使用特性，因地制宜地提出生态人文景观建设框架、空间布局形态和层次。
（4）统筹区域绿地体系。以人为本，充分考虑游人的使用功能，科学合理地布局各类绿地空间，注重景观环境与人的互动性。
（5）参与组织慢行交通。交通流畅清晰，通过合理的交通流线设置，形成区域绿道体系，与城市慢行网络对接。
（6）塑造植物景观风貌。充分调研现状植物情况，结合规划植物分段分区，选用本土苗木品种为主，打造特色鲜明的植物景观。
（7）明确配套服务体系。综合考虑中央商务区的使用人群，明确城市绿地内各项基础服务设施配套的要求。
（8）提出智慧景观建设要求。综合运用信息技术手段，对中央商务区智慧景观建设提出合理要求。
（9）提出节约型建设要求。在满足设计规范的前提下，合理控制建设成本，提出便于养护管理、可操作性强的建设方案。
（10）编制海绵城市专项规划。以海绵城市发展理念为指引，依据上位规划给出海绵城市建设目标；提出中央商务区海绵城市建设规划策略及总体布局；提出低影响开发措施建设指引。
中央商务区鸟瞰图
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扬子江领军化药品牌TOP10！国产新药崛起
米内网最新数据显示，2020年重点省市公立医院化药市场受新冠疫情影响，销售额同比有所下滑。从TOP10厂家来看，外资药企占据7个席位，国内药企仅有江苏恒瑞医药、齐鲁制药、扬子江药业集团3家。产品TOP10中，抗肿瘤和免疫调节剂最多，4个产品逆势增长超过10%，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液首次跻身前五。品牌TOP10中，扬子江的地佐辛注射液居于首位；阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片销售额增速最快。值得注意的是，正大天晴药业集团的盐酸安罗替尼胶囊虽然排在第17位，但增速仅次于阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片，超过40%。此外，近年来受生物类似药冲击，罗氏“三驾马车”曲妥珠单抗、贝伐珠单抗、利妥昔单抗的市场份额均有所下滑。
抗肿瘤和免疫调节剂大卖，恒瑞、齐鲁、扬子江“突围而出”
米内网数据显示，近年重点省市公立医院化药市场稳步增长，2020年受新冠疫情影响，销售额同比有所下滑。从季度销售趋势来看，2020年上半年同比下滑超过15%，下半年同比下滑不足3%，市场逐步回暖。从大类格局来看，抗肿瘤和免疫调节剂、消化系统及代谢药、全身用抗感染药物、血液和造血系统药物和神经系统药物位居前五。
2020年部分重点省市公立医院化药城市格局（单位：亿元）
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
从城市格局来看，广东销售额位居首位。从TOP10厂家来看，外资药企占据7个席位，国内药企仅有江苏恒瑞医药、齐鲁制药、扬子江药业集团3家；从销售额增速来看，齐鲁制药最快，超过15%。
扬子江领军品牌TOP10，正大天晴、石药……国产新药崛起
2020年重点省市公立医院化药产品TOP10
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
产品TOP10中，抗肿瘤和免疫调节剂最多。此外，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液、他克莫司胶囊等4大产品逆势增长超10%，其中，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液首次跻身到前五之列。
2020年重点省市公立医院化药品牌TOP10
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
品牌TOP10中，扬子江的地佐辛注射液居于首位；从销售额增速来看，阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片最快，超过60%。值得注意的是，正大天晴药业集团的盐酸安罗替尼胶囊虽然排在第17位，但销售额增速仅次于阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片，超过40%。此外，近年来受生物类似药冲击，罗氏“三驾马车”曲妥珠单抗、贝伐珠单抗、利妥昔单抗的市场份额均有所下滑。
近年聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液是抗肿瘤和免疫调节剂。米内网数据显示，近年在重点省市公立医院聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射剂销售额快速增长，从2015年不足5000万元暴涨至2019年突破15亿大关，2020年则再创新高。目前，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液生产企业仅有石药百克（山东）生物制药和齐鲁制药，两家企业在2020年销售额增速均超过10%。此外，山东新时代药业的聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液的上市申请在审评审批中。
近年丁苯酞注射剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
丁苯酞商品名恩必普，国家1类新药，是石药集团拥有专利保护的独家产品。米内网数据显示，近年重点省市公立医院丁苯酞注射剂销售额快速增长，2020年突破10亿元，同比增长超过10%。石药集团在2020年年报中表示，2020年12月丁苯酞的两个剂型均顺利通过了国家医保目录的价格谈判，相应的价格调低可大大提高产品可及性，刺激市场需求，促进销量快速增长。价格下降虽然短期内会对该产品的销售额带来一定压力，但可能会加快该产品的医院准入，化解其被列入国家和各省市集中带量采购目录的风险，集团将持续做好市场的下沉，增加用药人群的覆盖，惠及更多患者。在研发方面，丁苯酞不断强化临床证据的同时，也积极探索新的治疗领域，目前正在进行的研究项目共155项，其中丁苯酞软胶囊治疗血管性痴呆的临床实验整体进展顺利，患者入组正在进行中。丁苯酞软胶囊在美国的II期临床试验因疫情原因已提前结束病例入组，正在进行数据分析，新适应症及新市场的开发将为在丁苯酞专利到期后带来新的增长机会。
近年安罗替尼胶囊剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
盐酸安罗替尼胶囊是中国生物制药附属公司正大天晴药业集团研发的抗肿瘤1类新药。米内网数据显示，近年重点省市公立医院安罗替尼胶囊剂销售额快速增长，2019年暴增超过1500%，2020年销售额超过9亿元。日前，中国生物制药发布2020年业绩公告，抗肿瘤产品安罗替尼已经有非小细胞肺癌、小细胞肺癌、软组织肉瘤三大适应症获批并全部进入国家医保目录，肿瘤领域用药已经形成有23个产品、覆盖多个实体瘤和血液瘤适应症的强大产品组合，而且新产品多、收入增势强劲，在总收入中占比已经达到三分之一，成为集团最重要产品领域。今年2月，安罗替尼获批第四个适应症，用于治疗甲状腺髓样癌。中国生物制药表示，作为首个在国内获批治疗甲状腺髓样癌的小分子多靶点受体酪氨酸激酶抑制剂，安罗替尼打破了甲状腺髓样癌无药可治的僵局，为临床医生提供了治疗选择，造福甲状腺髓样癌患者。
近年曲妥珠单抗/贝伐珠单抗/利妥昔单抗注射剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
今年2月，罗氏披露了2020年业绩情况，其中，被称为罗氏“三驾马车”的曲妥珠单抗、贝伐珠单抗、利妥昔单抗销售额大幅下滑。米内网数据显示，2020年重点省市公立医院罗氏的贝伐珠单抗注射液、注射用曲妥珠单抗、利妥昔单抗注射液虽然在品牌TOP10中，但销售额出现较大幅度下滑，其中，贝伐珠单抗注射液和注射用曲妥珠单抗同比下滑均超过15%；利妥昔单抗注射液同比下滑超过20%。近年来，随着国内药企的发力，罗氏“三驾马车”一家独大的局面逐渐被打破。截至目前，贝伐珠单抗注射液生产企业有罗氏、齐鲁制药、信达生物三家；注射用曲妥珠单抗有罗氏和复宏汉霖两家；利妥昔单抗注射液有罗氏、复宏汉霖和信达生物三家。
近日，复宏汉霖发布2020年业绩，其中，利妥昔单抗（商品名汉利康）是中国首个生物类似药，其在国内的商业化销售由复星医药旗下公司江苏复星负责，2020年该产品出厂约72万支，公司根据与江苏复星的利润分成实现销售额收入2.88亿元，并实现授权许可收入约1040万元，收入大幅增加。截至2020年末，汉利康已完成全国30个省市的医保开通，其中28个省市完成正式挂网/备案采购，在近七成核心医院实现进药。2020年汉利康先后完成了2000升生产规模的扩容，新增500mg/50ml/瓶产品规格等，并成功外推两项新适应症，商业化全面加速。此外，曲妥珠单抗（商品名汉曲优）2020年在中欧销售收入1.36亿元，截至目前，已开通全国所有省市的医保准入，在28个省市完成招标挂网，计划在2021年进一步扩充该产品的销售队伍并加强销售网络计划，积极展开合作，加快推进产品的市场下沉。汉曲优新增60mg/瓶的补充申请（sNDA）已获国家药监局受理，预计今年第三季度获批上市。
米内网最新数据显示，2020年重点省市公立医院化药市场受新冠疫情影响，销售额同比有所下滑。从TOP10厂家来看，外资药企占据7个席位，国内药企仅有江苏恒瑞医药、齐鲁制药、扬子江药业集团3家。产品TOP10中，抗肿瘤和免疫调节剂最多，4个产品逆势增长超过10%，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液首次跻身前五。品牌TOP10中，扬子江的地佐辛注射液居于首位；阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片销售额增速最快。值得注意的是，正大天晴药业集团的盐酸安罗替尼胶囊虽然排在第17位，但增速仅次于阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片，超过40%。此外，近年来受生物类似药冲击，罗氏“三驾马车”曲妥珠单抗、贝伐珠单抗、利妥昔单抗的市场份额均有所下滑。
抗肿瘤和免疫调节剂大卖，恒瑞、齐鲁、扬子江“突围而出”
米内网数据显示，近年重点省市公立医院化药市场稳步增长，2020年受新冠疫情影响，销售额同比有所下滑。从季度销售趋势来看，2020年上半年同比下滑超过15%，下半年同比下滑不足3%，市场逐步回暖。从大类格局来看，抗肿瘤和免疫调节剂、消化系统及代谢药、全身用抗感染药物、血液和造血系统药物和神经系统药物位居前五。
2020年部分重点省市公立医院化药城市格局（单位：亿元）
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
从城市格局来看，广东销售额位居首位。从TOP10厂家来看，外资药企占据7个席位，国内药企仅有江苏恒瑞医药、齐鲁制药、扬子江药业集团3家；从销售额增速来看，齐鲁制药最快，超过15%。
扬子江领军品牌TOP10，正大天晴、石药……国产新药崛起
2020年重点省市公立医院化药产品TOP10
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
产品TOP10中，抗肿瘤和免疫调节剂最多。此外，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液、他克莫司胶囊等4大产品逆势增长超10%，其中，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液首次跻身到前五之列。
2020年重点省市公立医院化药品牌TOP10
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
品牌TOP10中，扬子江的地佐辛注射液居于首位；从销售额增速来看，阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片最快，超过60%。值得注意的是，正大天晴药业集团的盐酸安罗替尼胶囊虽然排在第17位，但销售额增速仅次于阿斯利康的甲磺酸奥希替尼片，超过40%。此外，近年来受生物类似药冲击，罗氏“三驾马车”曲妥珠单抗、贝伐珠单抗、利妥昔单抗的市场份额均有所下滑。
近年聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液是抗肿瘤和免疫调节剂。米内网数据显示，近年在重点省市公立医院聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射剂销售额快速增长，从2015年不足5000万元暴涨至2019年突破15亿大关，2020年则再创新高。目前，聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液生产企业仅有石药百克（山东）生物制药和齐鲁制药，两家企业在2020年销售额增速均超过10%。此外，山东新时代药业的聚乙二醇化重组人粒细胞刺激因子注射液的上市申请在审评审批中。
近年丁苯酞注射剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
丁苯酞商品名恩必普，国家1类新药，是石药集团拥有专利保护的独家产品。米内网数据显示，近年重点省市公立医院丁苯酞注射剂销售额快速增长，2020年突破10亿元，同比增长超过10%。石药集团在2020年年报中表示，2020年12月丁苯酞的两个剂型均顺利通过了国家医保目录的价格谈判，相应的价格调低可大大提高产品可及性，刺激市场需求，促进销量快速增长。价格下降虽然短期内会对该产品的销售额带来一定压力，但可能会加快该产品的医院准入，化解其被列入国家和各省市集中带量采购目录的风险，集团将持续做好市场的下沉，增加用药人群的覆盖，惠及更多患者。在研发方面，丁苯酞不断强化临床证据的同时，也积极探索新的治疗领域，目前正在进行的研究项目共155项，其中丁苯酞软胶囊治疗血管性痴呆的临床实验整体进展顺利，患者入组正在进行中。丁苯酞软胶囊在美国的II期临床试验因疫情原因已提前结束病例入组，正在进行数据分析，新适应症及新市场的开发将为在丁苯酞专利到期后带来新的增长机会。
近年安罗替尼胶囊剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
盐酸安罗替尼胶囊是中国生物制药附属公司正大天晴药业集团研发的抗肿瘤1类新药。米内网数据显示，近年重点省市公立医院安罗替尼胶囊剂销售额快速增长，2019年暴增超过1500%，2020年销售额超过9亿元。日前，中国生物制药发布2020年业绩公告，抗肿瘤产品安罗替尼已经有非小细胞肺癌、小细胞肺癌、软组织肉瘤三大适应症获批并全部进入国家医保目录，肿瘤领域用药已经形成有23个产品、覆盖多个实体瘤和血液瘤适应症的强大产品组合，而且新产品多、收入增势强劲，在总收入中占比已经达到三分之一，成为集团最重要产品领域。今年2月，安罗替尼获批第四个适应症，用于治疗甲状腺髓样癌。中国生物制药表示，作为首个在国内获批治疗甲状腺髓样癌的小分子多靶点受体酪氨酸激酶抑制剂，安罗替尼打破了甲状腺髓样癌无药可治的僵局，为临床医生提供了治疗选择，造福甲状腺髓样癌患者。
近年曲妥珠单抗/贝伐珠单抗/利妥昔单抗注射剂销售情况
来源：重点省市公立医院化学药终端竞争格局
今年2月，罗氏披露了2020年业绩情况，其中，被称为罗氏“三驾马车”的曲妥珠单抗、贝伐珠单抗、利妥昔单抗销售额大幅下滑。米内网数据显示，2020年重点省市公立医院罗氏的贝伐珠单抗注射液、注射用曲妥珠单抗、利妥昔单抗注射液虽然在品牌TOP10中，但销售额出现较大幅度下滑，其中，贝伐珠单抗注射液和注射用曲妥珠单抗同比下滑均超过15%；利妥昔单抗注射液同比下滑超过20%。近年来，随着国内药企的发力，罗氏“三驾马车”一家独大的局面逐渐被打破。截至目前，贝伐珠单抗注射液生产企业有罗氏、齐鲁制药、信达生物三家；注射用曲妥珠单抗有罗氏和复宏汉霖两家；利妥昔单抗注射液有罗氏、复宏汉霖和信达生物三家。
近日，复宏汉霖发布2020年业绩，其中，利妥昔单抗（商品名汉利康）是中国首个生物类似药，其在国内的商业化销售由复星医药旗下公司江苏复星负责，2020年该产品出厂约72万支，公司根据与江苏复星的利润分成实现销售额收入2.88亿元，并实现授权许可收入约1040万元，收入大幅增加。截至2020年末，汉利康已完成全国30个省市的医保开通，其中28个省市完成正式挂网/备案采购，在近七成核心医院实现进药。2020年汉利康先后完成了2000升生产规模的扩容，新增500mg/50ml/瓶产品规格等，并成功外推两项新适应症，商业化全面加速。此外，曲妥珠单抗（商品名汉曲优）2020年在中欧销售收入1.36亿元，截至目前，已开通全国所有省市的医保准入，在28个省市完成招标挂网，计划在2021年进一步扩充该产品的销售队伍并加强销售网络计划，积极展开合作，加快推进产品的市场下沉。汉曲优新增60mg/瓶的补充申请（sNDA）已获国家药监局受理，预计今年第三季度获批上市。
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