答记者问
市商务局局长罗兰回答记者提问
记者提问：为防控疫情，各地相继实施封闭式管控举措，市面出现部分市民囤积生活物资的情况，引发部分市民对生活保障的担忧，请问目前群众生活必需品是否能得到有效保障？
市商务局局长罗兰回答：抗击疫情期间，全市生活必需品市场供应充足，请广大市民放心，不必过度囤积生活物资。首先，这次疫情恰逢春节，正是一年中各大商场、超市、农贸市场、便利店等储备物资最丰富的时段。根据我们调查，当前，全市各大商超、市场的粮油、肉类、果蔬、鸡蛋、奶制品、方便面、瓶装水等供应充足，价格总体平稳。
第二，自我市全面开展抗击疫情以来，商务部门立即启动了生活必需品应急预案，对生活必需品由过去的每周监测调整为了每日监测，随时掌握生活必需品供给数量及价格情况，为保证关键时期生活必需品“有货供、供得快、供得好”奠定了基础。
第三，抗击疫情期间，全市所有商超、市场、便利店等正常营业，而且，我们已经确定43家商场、超市和重点应急保供企业，作为疫情期间应急生活物资投放点，各粮油经销商、商超、市场、便利店等均加大了补货力度，上货量普遍增加2倍以上，个别商店少数商品曾出现的空架现象已得到全面缓解。而且目前物流畅通，生活物资调运顺畅。第四，对于疫情期间对小区实行封闭以后，出现个别市民囤积生活物资的现象，属于信息不对称情况下的过度反应，这是当前疫情期间的个别现象，我们的市场供应完全能够充分保障，相信这种现象自然会消失。
下一步，我们将在继续抓好市场保供、确保居民生活物资供应无忧，同时加大信息发布频次和力度，引导市民理性消费、放心消费。
答记者问
市农业农村局局长程秋回答记者提问
记者提问：近日，网传我市有个别养殖场受这次疫情的影响，比如存在饲料断档情况，请问这个情况是否属实，若属实，我市在保障以养殖为重点的农业生产方面将采取什么措施予以解决？
市农业农村局局长程秋：谢谢记者朋友的提问。前几天，我们关注到这个网络舆情后，第一时间作出安排，对反应的问题进行了调查核实，全市大中小型养殖场1000余家，据统计饲料断档的情况基本不存在，但运输供给不足占极少部分。其主要原因有两个方面：一是防疫抗疫期间，按规定关闭了全市城乡农贸市场活禽交易屠宰点，该出栏未及时出栏，饲料量增加；二是各地设卡防疫检查，对饲料运输带来不便。困难虽然存在，我们相信是暂时的，请广大养殖户包容理解，共渡难关。
下一步，我们将从三个方面保障饲料充分供给，确保全市养殖业健康发展。
一抓供需缺口调查。以乡镇为单位，测算本辖区规模养殖场饲料需求量，适时进行调度，满足养殖需求。督促规模养殖企业和饲料经营企业多渠道储备饲料，建好饲料入库和出库信息台账。
二抓具体问题解决。一是引导经营主体就近购买原料进行加工；二是指导全市饲料加工企业加快复工生产，协调大型饲料加工和经营企业与养殖企业构建稳定的购销关系；三是协同交通、公安等部门开辟“绿色通道”、实行“点对点”调运措施。从而保障农业生产物资有效供给和正常流通。
三抓产销市场对接。加快恢复畜禽生产，加强农产品质量监管，及时通报市场供需信息。鼓励支持规模养殖场通过“集中屠宰、冷链运输、定点销售”等方式，与大中型商超、连锁企业、重点区域建立直供直销机制，确保农产品产得出、运得走、供得上。
答记者问
市交通运输局副局长杨述兰回答记者提问
记者提问：根据市疫情防控指挥部发布的公告显示，我市相继暂停了省际、市际、县际的客运班车，但随着返程高峰来临，我市在交通出行保障和防疫方面有哪些应对措施？
市交通运输局副局长杨述兰：随着疫情的发展，根据到达地交通运输部门的来函，交通运输组及时发布停运公告，截止2月1日零时，已全部暂停全市包车客运（含旅游包车），以及省际、县际班线客运和农村客运线路，市中心城区和各区县城市也对公共交通运力进行了适当调减。近期，民工返岗、学生返校客流将迎来出行高峰，既要保障乘客走得了，又要保证走得安全，春运后期组织面临较大的压力。为尽可能解决市民和农村群众出行，全市交通运输部门将严格按照交通运输部“一断三不断”的要求，即阻断交通工具传播病毒的途径，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断，全力做好运输保障工作。
（一）全力保障公路畅通。目前巴中市境内已开通运行的6条高速公路和4条国道、9条省道全部处于开放状态，都能正常通行。为阻击疫情传播，一些地方对部分农村公路路段采取设卡、拦截、断路等方式阻断通行，对此，交通运输组于1月31日专门发布了通告，严禁未经批准擅自阻断交通。市交通运输局及时进行跟踪督办落实，要求各区县交通运输局在区县政府的领导下，按照“县道县管、乡村道乡村管”和“谁设置谁拆除”的原则，尽快恢复通行，预计2月3日前可全部恢复。
（二）按需视情调整运力。省际、市际班线客运方面：一是视疫情继续保留巴中至成都、广元、旺苍、绵阳4条市际班线客运；二是针对节后返程高峰客流，按照“一摸排、二对接、三检测、四疏运”的程序，解决民工流、学生流等刚性出行需求。“一摸排”即由辖区政府组织力量摸排返岗民工、返校学生出行时间、人数等，汇总相关信息转交通运输部门；“二对接”即与车辆到达地疫情防控机构和交通运输部门进行对接，征得同意；“三检测”即对驾乘人员逐一进行健康检测、对投放车辆逐一进行安全技术检测和消毒处理，要求驾乘人员佩戴口罩；“四疏运”即有序安排储备运力集中疏运，原则上实行“一车一方案” ，并严格落实“七不出站”规定。市内班线客运方面：只能待疫情解除后，再开通农村客运线路。城市公共客运方面：目前，巴城保留76辆公交车、212辆巡游出租汽车、118辆网约车正常运营，其中公交车涵盖了所有线路，包括主城区12条、经开区4条、恩阳区8条，每条线路保证1－6辆车运行，能够保证市民基本出行需求。下一步，我们将安排专人监测巴城客流量，动态调整公交、出租运力，最大限度满足市民出行需求。同时，积极做好城市公共交通与铁路、航空客运的有效衔接。水路方面：鉴于大部分渡口出行人数少，目前全市106个渡口码头中已停运98个、163艘客渡船舶中已停运155艘。我们将保留已设置卫生检测点的渡口，其余渡口只能劝刚需出行人员选择陆路出行。同时，为有效应对应急情况，全市储备应急保障运力客车100辆、货车30辆，24小时待命，随时应对突发情况；对全市停运客车4200辆进行全面检测，停放于指定车站，可随时投入营运。
（三）强化卫生检疫。高速公路方面：全市高速公路收费站进出口设置留言站23个，5对服务区设置防控检测点和隔离室各10个。在进出口，主动配合卫健、公安等部门对行驶高速公路的车辆驾乘人员严格进行体温检测、信息登记；在服务区，由高速公路管理机构对车辆及驾乘人员进行管控，要求车辆缓进快出，避免下车时人员扎堆，并暂停服务区餐饮服务。普通公路方面：全市普通国省道设置卫生检疫点23个，均安排交通运政、路政等工作人员在检疫点配合开展人员登记、体温测量、病毒消杀等工作，并全覆盖开展疫情防控知识宣传。城市客运方面：在营公交、出租汽车坚持每日必消毒、每班必通风；严格执行交通运输组第二号通告，限定城市公交车、出租汽车（含网约车）在本辖区营运；要求公交、出租汽车驾驶员在运营过程中随时关注乘客，做到发现疑似感染患者第一时间上报；加强车辆动态监管，充分利用3G视频监控，及时纠正驾驶员违规行为。
（四）强化宣传引导。充分发挥行业优势，利用车站码头横幅标语、公交车载视频、出租车顶灯、微信公众号等载体广泛宣传病毒防范知识，及时发布疫情防控动态，主动回应社会关注。
答记者问
市政务中心新闻发言人周新元
记者提问：记者获悉，市政务服务大厅2月8日前暂停对外服务，请问在这期间，市民之家如何解决市民办事问题？
市政务中心新闻发言人周新元：我市是劳务输出大市，年后是群众办事高峰期，据估算日均办事群众高达3000余人，大厅人员密集、来源复杂、流动性强，市委市政府领导高度重视，为避免交叉感染和疫情扩散蔓延，我市于2月1日发布了《关于暂停公共资源交易活动的公告》《关于调整市级政务服务大厅窗口受理办理工作的公告》，2月8日（农历正月十五）前政务服务大厅暂停对外服务、暂停市级公共资源交易活动。
为方便办事，从2月3日起，我市将开通“四种”渠道为市民便捷服务，一是“网上办”，申请人只需登陆四川省政务服务网（巴中站）（https://t.cn/A6PpI9Ru），搜索相关事项即可办理。二是“移动办”，申请人下载“天府通办APP”并进行注册登录，选择巴中市站点，搜索相关事项进行办理。三是“预约办”，紧急事项和确需到实体大厅办理的政务服务事项，申请人事前通过电话进行预约（窗口预约办理电话见公告）办理。四是“帮代办”， 预约成功后由政务大厅工作人员通知申请人在指定时间，到指定区域由工作人员全程帮代办。
市商务局局长罗兰回答记者提问
记者提问：为防控疫情，各地相继实施封闭式管控举措，市面出现部分市民囤积生活物资的情况，引发部分市民对生活保障的担忧，请问目前群众生活必需品是否能得到有效保障？
市商务局局长罗兰回答：抗击疫情期间，全市生活必需品市场供应充足，请广大市民放心，不必过度囤积生活物资。首先，这次疫情恰逢春节，正是一年中各大商场、超市、农贸市场、便利店等储备物资最丰富的时段。根据我们调查，当前，全市各大商超、市场的粮油、肉类、果蔬、鸡蛋、奶制品、方便面、瓶装水等供应充足，价格总体平稳。
第二，自我市全面开展抗击疫情以来，商务部门立即启动了生活必需品应急预案，对生活必需品由过去的每周监测调整为了每日监测，随时掌握生活必需品供给数量及价格情况，为保证关键时期生活必需品“有货供、供得快、供得好”奠定了基础。
第三，抗击疫情期间，全市所有商超、市场、便利店等正常营业，而且，我们已经确定43家商场、超市和重点应急保供企业，作为疫情期间应急生活物资投放点，各粮油经销商、商超、市场、便利店等均加大了补货力度，上货量普遍增加2倍以上，个别商店少数商品曾出现的空架现象已得到全面缓解。而且目前物流畅通，生活物资调运顺畅。第四，对于疫情期间对小区实行封闭以后，出现个别市民囤积生活物资的现象，属于信息不对称情况下的过度反应，这是当前疫情期间的个别现象，我们的市场供应完全能够充分保障，相信这种现象自然会消失。
下一步，我们将在继续抓好市场保供、确保居民生活物资供应无忧，同时加大信息发布频次和力度，引导市民理性消费、放心消费。
答记者问
市农业农村局局长程秋回答记者提问
记者提问：近日，网传我市有个别养殖场受这次疫情的影响，比如存在饲料断档情况，请问这个情况是否属实，若属实，我市在保障以养殖为重点的农业生产方面将采取什么措施予以解决？
市农业农村局局长程秋：谢谢记者朋友的提问。前几天，我们关注到这个网络舆情后，第一时间作出安排，对反应的问题进行了调查核实，全市大中小型养殖场1000余家，据统计饲料断档的情况基本不存在，但运输供给不足占极少部分。其主要原因有两个方面：一是防疫抗疫期间，按规定关闭了全市城乡农贸市场活禽交易屠宰点，该出栏未及时出栏，饲料量增加；二是各地设卡防疫检查，对饲料运输带来不便。困难虽然存在，我们相信是暂时的，请广大养殖户包容理解，共渡难关。
下一步，我们将从三个方面保障饲料充分供给，确保全市养殖业健康发展。
一抓供需缺口调查。以乡镇为单位，测算本辖区规模养殖场饲料需求量，适时进行调度，满足养殖需求。督促规模养殖企业和饲料经营企业多渠道储备饲料，建好饲料入库和出库信息台账。
二抓具体问题解决。一是引导经营主体就近购买原料进行加工；二是指导全市饲料加工企业加快复工生产，协调大型饲料加工和经营企业与养殖企业构建稳定的购销关系；三是协同交通、公安等部门开辟“绿色通道”、实行“点对点”调运措施。从而保障农业生产物资有效供给和正常流通。
三抓产销市场对接。加快恢复畜禽生产，加强农产品质量监管，及时通报市场供需信息。鼓励支持规模养殖场通过“集中屠宰、冷链运输、定点销售”等方式，与大中型商超、连锁企业、重点区域建立直供直销机制，确保农产品产得出、运得走、供得上。
答记者问
市交通运输局副局长杨述兰回答记者提问
记者提问：根据市疫情防控指挥部发布的公告显示，我市相继暂停了省际、市际、县际的客运班车，但随着返程高峰来临，我市在交通出行保障和防疫方面有哪些应对措施？
市交通运输局副局长杨述兰：随着疫情的发展，根据到达地交通运输部门的来函，交通运输组及时发布停运公告，截止2月1日零时，已全部暂停全市包车客运（含旅游包车），以及省际、县际班线客运和农村客运线路，市中心城区和各区县城市也对公共交通运力进行了适当调减。近期，民工返岗、学生返校客流将迎来出行高峰，既要保障乘客走得了，又要保证走得安全，春运后期组织面临较大的压力。为尽可能解决市民和农村群众出行，全市交通运输部门将严格按照交通运输部“一断三不断”的要求，即阻断交通工具传播病毒的途径，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断，全力做好运输保障工作。
（一）全力保障公路畅通。目前巴中市境内已开通运行的6条高速公路和4条国道、9条省道全部处于开放状态，都能正常通行。为阻击疫情传播，一些地方对部分农村公路路段采取设卡、拦截、断路等方式阻断通行，对此，交通运输组于1月31日专门发布了通告，严禁未经批准擅自阻断交通。市交通运输局及时进行跟踪督办落实，要求各区县交通运输局在区县政府的领导下，按照“县道县管、乡村道乡村管”和“谁设置谁拆除”的原则，尽快恢复通行，预计2月3日前可全部恢复。
（二）按需视情调整运力。省际、市际班线客运方面：一是视疫情继续保留巴中至成都、广元、旺苍、绵阳4条市际班线客运；二是针对节后返程高峰客流，按照“一摸排、二对接、三检测、四疏运”的程序，解决民工流、学生流等刚性出行需求。“一摸排”即由辖区政府组织力量摸排返岗民工、返校学生出行时间、人数等，汇总相关信息转交通运输部门；“二对接”即与车辆到达地疫情防控机构和交通运输部门进行对接，征得同意；“三检测”即对驾乘人员逐一进行健康检测、对投放车辆逐一进行安全技术检测和消毒处理，要求驾乘人员佩戴口罩；“四疏运”即有序安排储备运力集中疏运，原则上实行“一车一方案” ，并严格落实“七不出站”规定。市内班线客运方面：只能待疫情解除后，再开通农村客运线路。城市公共客运方面：目前，巴城保留76辆公交车、212辆巡游出租汽车、118辆网约车正常运营，其中公交车涵盖了所有线路，包括主城区12条、经开区4条、恩阳区8条，每条线路保证1－6辆车运行，能够保证市民基本出行需求。下一步，我们将安排专人监测巴城客流量，动态调整公交、出租运力，最大限度满足市民出行需求。同时，积极做好城市公共交通与铁路、航空客运的有效衔接。水路方面：鉴于大部分渡口出行人数少，目前全市106个渡口码头中已停运98个、163艘客渡船舶中已停运155艘。我们将保留已设置卫生检测点的渡口，其余渡口只能劝刚需出行人员选择陆路出行。同时，为有效应对应急情况，全市储备应急保障运力客车100辆、货车30辆，24小时待命，随时应对突发情况；对全市停运客车4200辆进行全面检测，停放于指定车站，可随时投入营运。
（三）强化卫生检疫。高速公路方面：全市高速公路收费站进出口设置留言站23个，5对服务区设置防控检测点和隔离室各10个。在进出口，主动配合卫健、公安等部门对行驶高速公路的车辆驾乘人员严格进行体温检测、信息登记；在服务区，由高速公路管理机构对车辆及驾乘人员进行管控，要求车辆缓进快出，避免下车时人员扎堆，并暂停服务区餐饮服务。普通公路方面：全市普通国省道设置卫生检疫点23个，均安排交通运政、路政等工作人员在检疫点配合开展人员登记、体温测量、病毒消杀等工作，并全覆盖开展疫情防控知识宣传。城市客运方面：在营公交、出租汽车坚持每日必消毒、每班必通风；严格执行交通运输组第二号通告，限定城市公交车、出租汽车（含网约车）在本辖区营运；要求公交、出租汽车驾驶员在运营过程中随时关注乘客，做到发现疑似感染患者第一时间上报；加强车辆动态监管，充分利用3G视频监控，及时纠正驾驶员违规行为。
（四）强化宣传引导。充分发挥行业优势，利用车站码头横幅标语、公交车载视频、出租车顶灯、微信公众号等载体广泛宣传病毒防范知识，及时发布疫情防控动态，主动回应社会关注。
答记者问
市政务中心新闻发言人周新元
记者提问：记者获悉，市政务服务大厅2月8日前暂停对外服务，请问在这期间，市民之家如何解决市民办事问题？
市政务中心新闻发言人周新元：我市是劳务输出大市，年后是群众办事高峰期，据估算日均办事群众高达3000余人，大厅人员密集、来源复杂、流动性强，市委市政府领导高度重视，为避免交叉感染和疫情扩散蔓延，我市于2月1日发布了《关于暂停公共资源交易活动的公告》《关于调整市级政务服务大厅窗口受理办理工作的公告》，2月8日（农历正月十五）前政务服务大厅暂停对外服务、暂停市级公共资源交易活动。
为方便办事，从2月3日起，我市将开通“四种”渠道为市民便捷服务，一是“网上办”，申请人只需登陆四川省政务服务网（巴中站）（https://t.cn/A6PpI9Ru），搜索相关事项即可办理。二是“移动办”，申请人下载“天府通办APP”并进行注册登录，选择巴中市站点，搜索相关事项进行办理。三是“预约办”，紧急事项和确需到实体大厅办理的政务服务事项，申请人事前通过电话进行预约（窗口预约办理电话见公告）办理。四是“帮代办”， 预约成功后由政务大厅工作人员通知申请人在指定时间，到指定区域由工作人员全程帮代办。
还记得去年一月培训结束的那个晚上 我闲来无事打开了偶练 还记得can't stop里对小王子一见倾心 还记得2月12日开的新微博号 还记得2月19日16岁生日时银色的顺毛 搬回去的气球 和坐在应援车驾驶座装样子的你 还记得整个二三月熬过的夜 抢过的投 刷过的直拍 蹲过的便利店饭拍 和 博爱过的大厂 还记得4月6日出道夜进不了投票页面的着急 还记得为了流量换ip地址更快跑到楼顶吹的冷风 还记得名次定下那一刻的瘫坐和无言 还记得出道后飞la时的快乐和畅想 还记得第一个推广luck/in时的激动 还记得第一场fm在上海 身边搞的好多人说着不去却都去了现场 故而下定决心去杭州家乡场给宝贝撑场面 还记得进场前搜刮的一整袋应援手幅 还记得fm终场的cos 还记得fm后长久的不合体 还记得嬉笑谩骂过的团综团专 还记得不公平分配的歌词 还记得年末不多的几场盛典 唱着旋律有点让人费解的乌龟壳 还记得一周年重回大厂时 心里的拽劲 还记得一合体yxh就为了kpi让我们无休止的空瓶 还记得 到终点了
原谅我偶尔一下的怀念 只因为经历过 偶也曾让我哭过让我笑过
酒 作为偶的延伸 毕业了 偶也走到了最终点
好汉不能常提当年勇 也没那么多人有耐心听你怀念
那就 告个别 然后 向前看
原谅我偶尔一下的怀念 只因为经历过 偶也曾让我哭过让我笑过
酒 作为偶的延伸 毕业了 偶也走到了最终点
好汉不能常提当年勇 也没那么多人有耐心听你怀念
那就 告个别 然后 向前看
#经济学家宋清辉#中石化重金打造非油业务谋转型，加推2.7万家“易捷咖啡”弥补净利下滑。据长江商报，近日，中国石油化工股份有限公司（600028.SH）旗下零售业务板块易捷便利店发布全新品牌“易捷咖啡”，随后，首批易捷咖啡店在苏州的9家中国石化加油站内同步开业。对此，我认为，当前，咖啡市场竞争十分激烈，面临着获客成本过高等各种压力。中石化有庞大的客流量、便利店网络和区位优势，这种加油站便利店业务“外送+到店消费”新零售模式无疑将会给消费者带来诸多便利，未来咖啡业务有望成为其新的业绩增长点。在我看来，非油品业务的发展未来潜力很大。在中石化油气探明储量持续下降、未来产量增长乏力以及净利同比下滑背景下，卖咖啡是“一本万利”的生意，咖啡比油的利润率要高很多。但是，各家能否在咖啡业务上有所建树，尚待进一步观察。
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