五菱凯捷质量隐藏技能,获国内首个汽车轻量化全球大奖
五菱凯捷获全球汽车轻量化大奖,超高强车身+热成型工艺爆发隐藏技能
8月初,大四座五菱凯捷凭借自主拥有、国际领先的新材料、新结构、新工艺,实现整车减重61.5公斤,百公里油耗降低0.2L,斩获全球汽车轻量化领域全球大奖Altair Enlighten Award可持续性产品-模块类及轻量化使能技术奖项,成为首个荣获该奖项的中国车企。这个消息让人眼前一亮的同时,也让人疑问,五菱凯捷凭什么成为取得这个大奖,汽车轻量化对它的质量安全影响有多大呢?
五菱凯捷获全球汽车轻量化大奖,超高强车身+热成型工艺爆发隐藏技能
8月初,大四座五菱凯捷凭借自主拥有、国际领先的新材料、新结构、新工艺,实现整车减重61.5公斤,百公里油耗降低0.2L,斩获全球汽车轻量化领域全球大奖Altair Enlighten Award可持续性产品-模块类及轻量化使能技术奖项,成为首个荣获该奖项的中国车企。这个消息让人眼前一亮的同时,也让人疑问,五菱凯捷凭什么成为取得这个大奖,汽车轻量化对它的质量安全影响有多大呢?
#适合女生开的车##汽车评测# 五菱宏光miniev真实测评,这款小粉车确实很时候女生,开在街上回头率超高!
1、驾驶感受:
我觉得这款车太适合女生开,方向盘、刹车油门都很轻,车身个头小,转弯很灵活,停车方便,有些宽一点的侧方车位,居然可以直接开进去。平时不必担心没有停车位的问题,只要有点空间基本都能停下!
2、速度方面:
车子有两种模式,经济模式和运动模式,平时上班在城里开就用经济模式,更省电。如果需要跑国道提速可以用运动模式。在城里一般时速都在40左右,在国道最高试过70,最高开到了100左右。
3、关于空间:
这款车核载4人,内部空间还是蛮大的,试过坐4个成年人,完全没问题。后备箱能放一点小物品。如果后排座位长期用不上,也可以放倒当后备箱,放倒后排能装行李箱。
4、关于续航:
夏天开空调一般一周2充,第一次要用到2%左右的电量再充满,形成电池记忆,之后就可以随意充了。平时就在停车场电瓶车专用插座充的,家用电接了地线的也可以,如果没有地线,需要买一个接地宝。这款车走下坡路的时候不踩油门还会自动蓄电,真是神奇操作。
5、空调能耗:
空调还是挺给力的,只是天气热的时候需要多预热一下才制冷。开了空调确实耗电一些,大约多耗电30%左右!
这款车作为城市代步车确实是不错的选择!
1、驾驶感受:
我觉得这款车太适合女生开,方向盘、刹车油门都很轻,车身个头小,转弯很灵活,停车方便,有些宽一点的侧方车位,居然可以直接开进去。平时不必担心没有停车位的问题,只要有点空间基本都能停下!
2、速度方面:
车子有两种模式,经济模式和运动模式,平时上班在城里开就用经济模式,更省电。如果需要跑国道提速可以用运动模式。在城里一般时速都在40左右,在国道最高试过70,最高开到了100左右。
3、关于空间:
这款车核载4人,内部空间还是蛮大的,试过坐4个成年人,完全没问题。后备箱能放一点小物品。如果后排座位长期用不上,也可以放倒当后备箱,放倒后排能装行李箱。
4、关于续航:
夏天开空调一般一周2充,第一次要用到2%左右的电量再充满,形成电池记忆,之后就可以随意充了。平时就在停车场电瓶车专用插座充的,家用电接了地线的也可以,如果没有地线,需要买一个接地宝。这款车走下坡路的时候不踩油门还会自动蓄电,真是神奇操作。
5、空调能耗:
空调还是挺给力的,只是天气热的时候需要多预热一下才制冷。开了空调确实耗电一些,大约多耗电30%左右!
这款车作为城市代步车确实是不错的选择!
说说五萎星辰的试驾感受~最近拍摄完五菱星辰的视频评测,来先给大家总结下我体验一周后的收获!
①在6-10万这个售价区间内的自主品牌SUV中,五菱星辰还是很有竞争力的,设计在线的外观以及内饰,真的蛮好看的,重点是后排空间真的很大,后排座椅靠背可以有130°的最大角度,特别舒服,五菱星辰的后排乘坐体验,无论是空间还是乘坐舒适度,绝对同级最佳!
②车机系统特别好用,搭载五菱的Ling OS 灵犀系统。功能强大,反应迅速,尤其是语音控制,可以支持多条指令同时执行,几乎是语音命令说完那一瞬间就立马执行了。我这个不太喜欢使用语音控制的,都喜欢上用五萎星辰上的语音控制功能了
③动力方面,1.5T加CVT.147匹马力和250牛 • 米扭
矩,动力在日常驾驶也够用,城市里驾驶CVT变速箱也非常平顺,不过想大脚油门提速就有点需要耐心,所有的CVT都会有的特点,但用了CVT还主要会很省油的,我体验下来百公里79个油,油耗可以接受~
最后,结合五菱星辰的价格和定位,我个人感受到这款车的最大卖点就是空问乘坐,内饰车机系统的便利体验,平顺动力驾控,还有,银标的五菱和之前的红标五菱面包车的差别,真的巨大!#五菱星辰##汽车之家超级试驾员##米帅试车#
①在6-10万这个售价区间内的自主品牌SUV中,五菱星辰还是很有竞争力的,设计在线的外观以及内饰,真的蛮好看的,重点是后排空间真的很大,后排座椅靠背可以有130°的最大角度,特别舒服,五菱星辰的后排乘坐体验,无论是空间还是乘坐舒适度,绝对同级最佳!
②车机系统特别好用,搭载五菱的Ling OS 灵犀系统。功能强大,反应迅速,尤其是语音控制,可以支持多条指令同时执行,几乎是语音命令说完那一瞬间就立马执行了。我这个不太喜欢使用语音控制的,都喜欢上用五萎星辰上的语音控制功能了
③动力方面,1.5T加CVT.147匹马力和250牛 • 米扭
矩,动力在日常驾驶也够用,城市里驾驶CVT变速箱也非常平顺,不过想大脚油门提速就有点需要耐心,所有的CVT都会有的特点,但用了CVT还主要会很省油的,我体验下来百公里79个油,油耗可以接受~
最后,结合五菱星辰的价格和定位,我个人感受到这款车的最大卖点就是空问乘坐,内饰车机系统的便利体验,平顺动力驾控,还有,银标的五菱和之前的红标五菱面包车的差别,真的巨大!#五菱星辰##汽车之家超级试驾员##米帅试车#
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