苏轼《人生赏心十六乐事》
清溪浅水行舟；微雨竹窗夜话；
暑至临溪濯足；雨后登楼看山；
柳荫堤畔闲行；花坞樽前微笑；
隔江山寺闻钟；月下东邻吹箫；
晨兴半炷茗香；午倦一方藤枕；
开瓮勿逢陶谢；接客不著衣冠；
乞得名花盛开；飞来家禽自语；
客至汲泉烹茶；抚琴听者知音。 https://t.cn/RJhTtpf
清溪浅水行舟；微雨竹窗夜话；
暑至临溪濯足；雨后登楼看山；
柳荫堤畔闲行；花坞樽前微笑；
隔江山寺闻钟；月下东邻吹箫；
晨兴半炷茗香；午倦一方藤枕；
开瓮勿逢陶谢；接客不著衣冠；
乞得名花盛开；飞来家禽自语；
客至汲泉烹茶；抚琴听者知音。 https://t.cn/RJhTtpf
【【国庆我在岗】坚守，是对祖国最长情的告白！】国庆小长假来临，有人选择外出旅游，有人选择了回家探亲，更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者，有为了安全运送旅客的交通人，有为了万家灯火的电力工作者，更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守，让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适！
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB
购买Apple Watch之前，我并没有考虑太多，我需要一块手表或者是一个手环，刚迈入大学，过上了寝室生活，所以，第一次萌生买Apple Watch的想法是，我需要定闹钟，使用手机闹钟害怕吵醒室友，所以就看了看手环，曾经使用过小米手环5 Nfc版本，可以说是十分糟糕，流畅性极差，真就是看个时间。因为不坐公交和物业拒绝给私人手机或手环开通门禁卡功能，这个Nfc我一次都没有用过。就这样不想考虑手环。也不喜欢传统手表，那就看看Apple Watch吧。买之前对比了S6和SE。毫无疑问S6是更好的。但是他们之前相差着1500块的价格，不禁令我思考，这1500块会给我带来什么。更好的屏幕保护玻璃？时间常亮和血样检测？保护玻璃对我来说，小米手环5问题都不大SE也基本没问题，平时我会很爱惜，但是有的时候也会担心他出现磕碰。时间常亮对于我来说无关痛痒的功能，有当然很好，没有也无所谓。血样检测跟我无关，这个功能在我看来，像极了那个4年前第一次用上手环，在上课的时候总会测量心率的傻小子。所以这个功能对于我来说不是很重要。甚至无所谓的一个功能，如果真的在意自己的身体健康，不如去医院来一次全面的体检。就这样，我选择了SE，尽管买来真的后悔了也少1500块，还是可以接受。去店里取货，使用的第一天，我陷入了思考，这玩意有啥用？尽管之前看过了很多劝退视频，什么不要指望着他会使你更加健康。笑死，我根本就没有考虑过他的健康功能，我也不是一个运动的人。就这样戴着它，陷入了沉思。我真的需要花2499块买一个这东西吗？虽然有微博app，可只能看步数，大部分的软件都是被阉割到不能再阉割的地步了。小而美还算不错，可以简单的回一些消息，发送语音，甚至可以看图片。
当我使用到第三天的时候，慢慢觉得这个东西还是很有必要的。脑子是一个特别不靠谱的东西，我可能总会因为记忆力不靠谱而忘记一些事情，戴着它你只需要抬腕说出你需要的提醒事项就好，甚至不用说「嘿，Siri 」。在食堂买饭的时候，不用在一边拿着餐盘，一边拿着手机滑来滑去打开付款码，只需要你点一下，就可以直接付款，方便且优雅。我也开始尝试记账，在软件上创建好模版，购物后不需打开手机点来点去，只需要抬起手腕说记一笔就好。上课的时候可以打开课堂模式使我更加专注，看电影的时候打开剧场模式以免影响他人。现在也有了刷公交地铁的需求，不需在拿出手机刷手表就好，这在我们拎很多东西的时候很是受用。在这个快速浮躁的年代，你有多少多久没有停下来好好思考了，你可以尝试打开「正念」静下来，整理思绪继续前行。在外需要导航的时候，拿着很多东西会不方便看手机，手表会同步地图数据并且在转弯时震动提醒。因为疫情我们不得不戴上口罩，令Apple的Face ID处于了不能用的尴尬。这时Apple Watch的解锁就变的非常有用，它仍然像以前一样上滑解锁，无感，手表也会使用一种特殊的震动方式提醒你手机提醒了。如果你是一个运动者，你可以戴上AirPods，手机放在家里，即可出去一边听音乐，一边跑步。诸如此类功能可能还有会很多但是我还没有探索到，这一个个功能都在给我们的生活做减法，我们总是在做加法，却忘记了做减法。
对于我这种穷学生来说，这2499块花的值吗？我觉得不值，他顶多值1499。哦，它是Apple，它值它值。
我的一个体育生同学同样拥有一块SE，他买来的初衷很明确就是在跑步的时候检测自己的身体。但我对他说我根本就没有考虑过运动。他说那你且不是失去了百分之八十的功能，我内心仍然毫无波澜，所以不要妄想它会使你运动。但我也很希望你在购买之后去使用他的运动功能，它的运动模式很全面，有一个健康的身体也很重要。
购买建议：个人购买的是蜂窝网络版本。但是如果你是一个手机不离身，不运动和没有AirPods的待用户。我觉得购买GPS版本就好。因为esim每个月是需要10块钱的，只有500mb流量，我已经用了半个月，一次开蜂窝数据的情景都没有。毕竟是一个不运动的又手机不离身的人。
总结：它有装饰属性，可以为我们的生活做减法，在没有手机的时候应急，可以却不太可能的运动。如果你觉得你可以利用好它那这个钱毫无疑问是值得了，但如果你认为它给你的生活带不来任何东西，那就把这钱剩下来吃顿好的，买身衣服。我觉得它给我带来最大的好处就是在帮我做减法。这个充满着加法的时代，做减法很难，但我们的生活何尝不应该做一些减法呢。世界上有很多好的东西在等我们拥有它，但当下选择最适合你的就好。
当我使用到第三天的时候，慢慢觉得这个东西还是很有必要的。脑子是一个特别不靠谱的东西，我可能总会因为记忆力不靠谱而忘记一些事情，戴着它你只需要抬腕说出你需要的提醒事项就好，甚至不用说「嘿，Siri 」。在食堂买饭的时候，不用在一边拿着餐盘，一边拿着手机滑来滑去打开付款码，只需要你点一下，就可以直接付款，方便且优雅。我也开始尝试记账，在软件上创建好模版，购物后不需打开手机点来点去，只需要抬起手腕说记一笔就好。上课的时候可以打开课堂模式使我更加专注，看电影的时候打开剧场模式以免影响他人。现在也有了刷公交地铁的需求，不需在拿出手机刷手表就好，这在我们拎很多东西的时候很是受用。在这个快速浮躁的年代，你有多少多久没有停下来好好思考了，你可以尝试打开「正念」静下来，整理思绪继续前行。在外需要导航的时候，拿着很多东西会不方便看手机，手表会同步地图数据并且在转弯时震动提醒。因为疫情我们不得不戴上口罩，令Apple的Face ID处于了不能用的尴尬。这时Apple Watch的解锁就变的非常有用，它仍然像以前一样上滑解锁，无感，手表也会使用一种特殊的震动方式提醒你手机提醒了。如果你是一个运动者，你可以戴上AirPods，手机放在家里，即可出去一边听音乐，一边跑步。诸如此类功能可能还有会很多但是我还没有探索到，这一个个功能都在给我们的生活做减法，我们总是在做加法，却忘记了做减法。
对于我这种穷学生来说，这2499块花的值吗？我觉得不值，他顶多值1499。哦，它是Apple，它值它值。
我的一个体育生同学同样拥有一块SE，他买来的初衷很明确就是在跑步的时候检测自己的身体。但我对他说我根本就没有考虑过运动。他说那你且不是失去了百分之八十的功能，我内心仍然毫无波澜，所以不要妄想它会使你运动。但我也很希望你在购买之后去使用他的运动功能，它的运动模式很全面，有一个健康的身体也很重要。
购买建议：个人购买的是蜂窝网络版本。但是如果你是一个手机不离身，不运动和没有AirPods的待用户。我觉得购买GPS版本就好。因为esim每个月是需要10块钱的，只有500mb流量，我已经用了半个月，一次开蜂窝数据的情景都没有。毕竟是一个不运动的又手机不离身的人。
总结：它有装饰属性，可以为我们的生活做减法，在没有手机的时候应急，可以却不太可能的运动。如果你觉得你可以利用好它那这个钱毫无疑问是值得了，但如果你认为它给你的生活带不来任何东西，那就把这钱剩下来吃顿好的，买身衣服。我觉得它给我带来最大的好处就是在帮我做减法。这个充满着加法的时代，做减法很难，但我们的生活何尝不应该做一些减法呢。世界上有很多好的东西在等我们拥有它，但当下选择最适合你的就好。
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