【@ 北站返深旅客，“公交+出租车”联乘服务开通啦】国庆假期即将结束，深圳北站迎来返程客流高峰。为缓解夜间高峰期“打车难”问题，深圳巴士集团联合深圳市城市交通规划设计研究中心在深圳北站推出“公交+出租车”的MaaS（联乘）服务。
“公交+出租车”MaaS（联乘）打造定制巴士“北站联乘BUS”，由深圳北站直达中级法院，其中深圳北站上车点为“深圳北站东广场交通枢纽”负一层（公交场站的2层）7号站台，车程约20分钟。在“北站联乘BUS”专线到达前，深圳鹏程电动出租车公司工作人员根据需求量，安排车辆至“中级法院”西侧站台附近等候乘客换乘。需要换乘出租车的市民在“中级法院”西侧站台进行无缝换乘，不需要换乘市民可在此通过其它交通方式返回。
“北站联乘BUS”运行时间为10月6日至https://t.cn/A6MXvYwd ，并根据实际返程客流情况，调整实际营运服务时间。市民在上车前通过“sogo出行”小程序选择线路、乘车人数以及是否预约出租车，并支付“北站联乘BUS”专线的乘车费用。系统后台将统计预定出租车数量，反馈至彩田的换乘点，现场值班人员根据需求安排车辆。（读创/深圳商报记者 肖晗）https://t.cn/A6M6g2eJ

【@ 北站返深旅客，“公交+出租车”联乘服务开通啦】国庆假期即将结束，深圳北站迎来返程客流高峰。为缓解夜间高峰期“打车难”问题，深圳巴士集团联合深圳市城市交通规划设计研究中心在深圳北站推出“公交+出租车”的MaaS（联乘）服务。
“公交+出租车”MaaS（联乘）打造定制巴士“北站联乘BUS”，由深圳北站直达中级法院，其中深圳北站上车点为“深圳北站东广场交通枢纽”负一层（公交场站的2层）7号站台，车程约20分钟。在“北站联乘BUS”专线到达前，深圳鹏程电动出租车公司工作人员根据需求量，安排车辆至“中级法院”西侧站台附近等候乘客换乘。需要换乘出租车的市民在“中级法院”西侧站台进行无缝换乘，不需要换乘市民可在此通过其它交通方式返回。
“北站联乘BUS”运行时间为10月6日至10月7日23点30分至次日凌晨3点（地铁停运后），并根据实际返程客流情况，调整实际营运服务时间。市民在上车前通过“sogo出行”小程序选择线路、乘车人数以及是否预约出租车，并支付“北站联乘BUS”专线的乘车费用。系统后台将统计预定出租车数量，反馈至彩田的换乘点，现场值班人员根据需求安排车辆。（读创/深圳商报记者 肖晗）https://t.cn/A6M6g2eJ

#城市追击-香港# 【#新社联：新施政报告勾划长远蓝图 将监督政府施政#】行政长官林郑月娥昨日（6日）发表2021年施政报告，新社联认为施政报告内容详尽全面，有承担、有愿景，除了就住房和融入大湾区发展等重要议题提出具体措施外，政府也参考了多项新社联提出的建议，包括针对性地提出建设香港北部成为「北部都会区」，并建设国际创新科技中心，营造「城市与乡郊结合、发展与保育并存」的都会景观，值得肯定和支持。 新社联认为，在国家「十四五」规划，粤港澳大湾区合作的推动下，香港将迎来新的发展机遇，施政方向也是一个转折点。 本份施政报告虽说是现届政府的最后一份施政报告，但仍能勾划了长远发展的蓝图，致力发展北区与内地全方位接轨，并针对住房、提升管治效能和融入大湾区发展等方面提出建议，值得赞赏。 对于过去4份施政报告共提出逾900项政策措施，当中96%已经完成或按序推进，也值得肯定。 融入国家大局 为香港注入动力 施政报告强调香港要用好中央支持特区的政策，并宣布加强五方面的金融经济工作;同时提出全力推进「大桥港车北上不设配额计划」，以及构建港深两地的「双城三圈」空间概念等。 新社联对此表示欢迎，深信「十四五」期间，国家将大力发展粤港澳大湾区，香港与内地能共享发展机遇，展开区域合作，是难得的发展机遇，也能产生一加一大于二的效益。 新思维打造"北部都会区" 新社联多年来一直促请特区政府加快新界北规划，利用与内地衔接的有利位置打造「口岸经济带」和「东部知识及科技走廊」。 新社联支持施政报告提出建设《北部都会区》，并认同应于下届政府设立副司长职位，领导包括《北部都会区》、《明日大屿愿景》等大型区域发展，相信此举能强化跨局跨部门协作，与深圳市政府紧密联系。 对于「北部都会区」会以铁路为运输系统主要骨干所带动，并有意把规划的北环线向北伸延，新社联表示支持。 过往新界边境土地规划一直被人诟病，配套和发展远落后于市民的急切需要，我们深信新界西北的规划要在基建和设施配套上，体现粤港澳大湾区建设思维，体现国际创科中心一体化的战略思维，也期望各界通力合作，朝同一目标进行深度规划。 多管齐下纾缓住房压力 住屋是香港市民最切身关注的民生问题，新社联曾多次向政府提出，应多渠道觅地建屋。 今次施政报告提出检视绿化地带发展潜力、释放新界祖堂地、精简建屋及城规程序及积极推动新界北发展等，我们认为是一个好开始，也相信新北区规划发展能兼顾发展与保育间的平衡，不单纾缓了香港住房压力，都会区内的职位数目亦将大幅增加，能带动北区以致整体香港的发展。 至于政府提出增建过渡性房屋至2万个单位，我们也认同方向正确，但长远而言，当局有责任继续加大单位供应量，更应明确提出何时可以实现3年上楼的目标。 培育国家观念 助港青握湾区机遇 施政报告重申要培育青年成为有质素的新一代，具国家观念、香港情怀和国际视野。 新社联对此非常认同，但现时特区政府对香港保家卫国、历史遗址保育、历史教育仍有不足，建议能共同筹建永久性的抗战胜利纪念馆，推广国民教育和香港历史。 此外，现在大湾区市场庞大，能为香港青年提供一条就业和创业渠道，我们期望政府应该对青年提供必要的帮助，助青年人认识国家和融入国家发展规划，让年轻人更容易向上流动。 总而言之，今年的施政报告能以融入国家大局的角度，作出较全面和整全的规划，相信有助香港尽快重回发展正轨，解决各项深层次矛盾。 新社联在未来日子，会致力促请政府争取尽快恢复与内地正常通关，同时会一如以往监督政府尽快落实各项政策措施，确保一国两制能行稳致远，为香港的繁荣发展奠下稳定基础。#香港#