网友：这些50岁以上的女明星都是黄花大闺女，为啥都不结婚，没有男人合适吗？还是要求太高了？真是太可惜了！
这些大年龄的女明星，个个都貌美如花，身材姣好，挣钱又多，每一个都美艳绝伦，不结婚简直就是浪费了自己的好基因，我不相信她们的父母不担心？一个人过得幸福绝对是自欺欺人，找个男人嫁应该不是很难吧！
劝一句:合适就嫁了吧！
这些大年龄的女明星，个个都貌美如花，身材姣好，挣钱又多，每一个都美艳绝伦，不结婚简直就是浪费了自己的好基因，我不相信她们的父母不担心？一个人过得幸福绝对是自欺欺人，找个男人嫁应该不是很难吧！
劝一句:合适就嫁了吧！
丰田最可惜的停产车！真不明白，高层脑子是怎么想的？自断前程？
网友：我是2017年3月份买的这台丰田锐志，车辆落地价格将近25万。当初会买这款车，看中的就是V6发动机和大后驱，当时中型车里面，能将运动操控和空间结合到位的，基本上也就只有这款车了。另外，我也是觉得丰田品牌的口碑不错，稳定耐用不出啥毛病。所以我真找不出这台车不值得，我买的任何理由，要知道当时市面上能够找到各方面表现，比较综合能够跟他相比的车型几乎是没有的，而且这台车也是30万以内唯一一款 V6发动机又是大后驱的车型。
事情是这样的，我是在2017年的2月份就打算买车的，但是当时因为临近春节家里面的事情比较多，所以要想一下子办好这件事有点麻烦，毕竟要对比的车型有点多，在考虑到价格方面的因素，所以想要一下子把车子买下来也不太现实，到了2月份春节过完以后，我自己闲暇的时间就比较多，开始着手买车的事情。
3月份开始看车的，当时我自己的预算大概是在25万以内，对比的车型还是挺多的，比如说别克君越、丰田锐志、马自达睿翼、标致508等等，但是在网上看过了关于这些车型的评价之后，我最终就确定了我要购买丰田锐志，因为其他几款车型大家的评价普遍都不是非常高。别克君越油耗太高，空间不够，马自达锐意动力跟不上，又不是后驱的车型，操控性表现虽然跟得上，品牌也不是很好，至于说标致508那就更不用说了，经销商都开始逐渐退网了，更何况508的产品力本身也不强，那就完全没有必要了。
在确定了我要购买丰田锐志之后，就去的4S店看车，当时接到我的是一个刚刚参加工作的新人，但是他的服务热情是很周到的，不仅积极的为我解答各种问题，同时还带我去试乘试驾，体验这台车的动态表现，虽然我个人没有一些专业的汽车驾驶技能，但是从我自己接手的一些车子来看，我的技术应该还可以，所以当时在试玩这款车之后，我对他的评价是非常高的，跟我在网上看的内容差不多。所以在第2次看车时，我就果断的把这台车给定下来了，大概一周左右的时间，这台车的车牌等一些手续都全部办好，我就直接提车了。
从我自己的驾驶感受上来说，这台车的表现是相当出色的，首先是空间方面作为一台运动风格的车，原本在空间方面的优势应该是很薄弱的，甚至说可以几乎没有，可是丰田锐志这款车的后排空间真的是非常宽敞，跟注重家用风格的丰田凯美瑞相比，一点都不逊色，虽然价位上面贵了一些，另外这台车的动力表现也是相当出色的，虽然他用的是2.5升自吸发动机，但是这台发动机的稳定性是相当出众的，前半段的爆发力或许不够，但是中后半段的持续爆发性能非常强，能够给你出其不意的感受。
再有就是这个后轮驱动的形式，我自己之前有去朋友的一个场地去试过这台车的操控性，当然我自己不是很懂这方面的内容，但是因为我朋友是专业做这一块的，所以懂的东西会稍微多一些，他教我怎么让车子漂移起来，这时候我才感觉到后轮驱动的优势在哪，真的跟前轮驱动的车子强了非常多。
反正这么些年下来说这句话好像有点夸张了，但毕竟也是用了4年多时间的人了，我自己对于这台车的评价跟认可都是非常高的，无论从哪方面上来说它跟运动风格的车相比丝毫不逊色，但是跟追求商务风格的车型相比也差不到哪里去，可以说，两者之间的均衡做的是非常到位的。可是我就有点不明白，丰田为什么将这样一台表现非常出众的车子也停产了呢？
让我更不明白的是，丰田旗下的皇冠、普拉多、FJ酷路泽、普瑞维亚等车型。也都停产了，这些车型有中大型轿车，中大型SUV、越野SUV、MPV，涉及到的车型品类是比较多的，而且这些车型普遍在市场上都有比较不错的保有量跟口碑优势，把这些车型停产之后剩下的是一些刚刚上市或者是走量的车型，我就不明白，丰田现在以量为主的需求都已经到了这么迫切的地步了吗？如果能够将这些车型重新设计再推向市场，不是能获得更大的成功吗？真不知道他们的高层管理人员都在想什么。
【峰哥谈车】
丰田锐志定位的是运动风格中型车，但是从这台车的外观设计跟它的空间表现来看，又好像跟运动车型有点不太搭边，其实这款车型最大的优势就在于它的2.5V6发动机以及大后驱的驱动形式，这台车的动力表现并不算特别出色，因为它不像涡轮增压车型那种有足够的前期爆发力，但是平顺性是非常好的，尤其是中后半段的持续加速能力相当厉害，百公里的加速时间仅需要9秒左右，但是对于这种大排量的自吸车型而言，它更厉害的是它的400米左右的持续加速。
操控方面绝对是丰田锐志的强项所在，后驱的驱动形式能够让这台车在超车过程中变得异常具备乐趣，基本上都是甩着飘着就并线了，感觉非常畅快，再加上这台车用到了丰田，当时最新引进国内的FAD自适应悬架系统，初始性也会得到很大的提升，但是因为这台车的本身尺寸比较大，轴距也很长，所以就丧失了后驱车型应该有的乐趣。
总的来说，我觉得丰田锐志这台车的表现很不错，停产确实有点可惜。#汽车杂谈#
网友：我是2017年3月份买的这台丰田锐志，车辆落地价格将近25万。当初会买这款车，看中的就是V6发动机和大后驱，当时中型车里面，能将运动操控和空间结合到位的，基本上也就只有这款车了。另外，我也是觉得丰田品牌的口碑不错，稳定耐用不出啥毛病。所以我真找不出这台车不值得，我买的任何理由，要知道当时市面上能够找到各方面表现，比较综合能够跟他相比的车型几乎是没有的，而且这台车也是30万以内唯一一款 V6发动机又是大后驱的车型。
事情是这样的，我是在2017年的2月份就打算买车的，但是当时因为临近春节家里面的事情比较多，所以要想一下子办好这件事有点麻烦，毕竟要对比的车型有点多，在考虑到价格方面的因素，所以想要一下子把车子买下来也不太现实，到了2月份春节过完以后，我自己闲暇的时间就比较多，开始着手买车的事情。
3月份开始看车的，当时我自己的预算大概是在25万以内，对比的车型还是挺多的，比如说别克君越、丰田锐志、马自达睿翼、标致508等等，但是在网上看过了关于这些车型的评价之后，我最终就确定了我要购买丰田锐志，因为其他几款车型大家的评价普遍都不是非常高。别克君越油耗太高，空间不够，马自达锐意动力跟不上，又不是后驱的车型，操控性表现虽然跟得上，品牌也不是很好，至于说标致508那就更不用说了，经销商都开始逐渐退网了，更何况508的产品力本身也不强，那就完全没有必要了。
在确定了我要购买丰田锐志之后，就去的4S店看车，当时接到我的是一个刚刚参加工作的新人，但是他的服务热情是很周到的，不仅积极的为我解答各种问题，同时还带我去试乘试驾，体验这台车的动态表现，虽然我个人没有一些专业的汽车驾驶技能，但是从我自己接手的一些车子来看，我的技术应该还可以，所以当时在试玩这款车之后，我对他的评价是非常高的，跟我在网上看的内容差不多。所以在第2次看车时，我就果断的把这台车给定下来了，大概一周左右的时间，这台车的车牌等一些手续都全部办好，我就直接提车了。
从我自己的驾驶感受上来说，这台车的表现是相当出色的，首先是空间方面作为一台运动风格的车，原本在空间方面的优势应该是很薄弱的，甚至说可以几乎没有，可是丰田锐志这款车的后排空间真的是非常宽敞，跟注重家用风格的丰田凯美瑞相比，一点都不逊色，虽然价位上面贵了一些，另外这台车的动力表现也是相当出色的，虽然他用的是2.5升自吸发动机，但是这台发动机的稳定性是相当出众的，前半段的爆发力或许不够，但是中后半段的持续爆发性能非常强，能够给你出其不意的感受。
再有就是这个后轮驱动的形式，我自己之前有去朋友的一个场地去试过这台车的操控性，当然我自己不是很懂这方面的内容，但是因为我朋友是专业做这一块的，所以懂的东西会稍微多一些，他教我怎么让车子漂移起来，这时候我才感觉到后轮驱动的优势在哪，真的跟前轮驱动的车子强了非常多。
反正这么些年下来说这句话好像有点夸张了，但毕竟也是用了4年多时间的人了，我自己对于这台车的评价跟认可都是非常高的，无论从哪方面上来说它跟运动风格的车相比丝毫不逊色，但是跟追求商务风格的车型相比也差不到哪里去，可以说，两者之间的均衡做的是非常到位的。可是我就有点不明白，丰田为什么将这样一台表现非常出众的车子也停产了呢？
让我更不明白的是，丰田旗下的皇冠、普拉多、FJ酷路泽、普瑞维亚等车型。也都停产了，这些车型有中大型轿车，中大型SUV、越野SUV、MPV，涉及到的车型品类是比较多的，而且这些车型普遍在市场上都有比较不错的保有量跟口碑优势，把这些车型停产之后剩下的是一些刚刚上市或者是走量的车型，我就不明白，丰田现在以量为主的需求都已经到了这么迫切的地步了吗？如果能够将这些车型重新设计再推向市场，不是能获得更大的成功吗？真不知道他们的高层管理人员都在想什么。
【峰哥谈车】
丰田锐志定位的是运动风格中型车，但是从这台车的外观设计跟它的空间表现来看，又好像跟运动车型有点不太搭边，其实这款车型最大的优势就在于它的2.5V6发动机以及大后驱的驱动形式，这台车的动力表现并不算特别出色，因为它不像涡轮增压车型那种有足够的前期爆发力，但是平顺性是非常好的，尤其是中后半段的持续加速能力相当厉害，百公里的加速时间仅需要9秒左右，但是对于这种大排量的自吸车型而言，它更厉害的是它的400米左右的持续加速。
操控方面绝对是丰田锐志的强项所在，后驱的驱动形式能够让这台车在超车过程中变得异常具备乐趣，基本上都是甩着飘着就并线了，感觉非常畅快，再加上这台车用到了丰田，当时最新引进国内的FAD自适应悬架系统，初始性也会得到很大的提升，但是因为这台车的本身尺寸比较大，轴距也很长，所以就丧失了后驱车型应该有的乐趣。
总的来说，我觉得丰田锐志这台车的表现很不错，停产确实有点可惜。#汽车杂谈#
#购车攻略#25岁前不能买跑车？3款敞篷车15万内就搞定，宝马、奥迪都有！
对于年轻人来说，从大学毕业开始，似乎大多数人的买车之路就已经早早地写好了剧本，买一台几万块的小型车或者是一台10万块的紧凑型轿车（SUV）。要承认，由于大学生毕业之后的工资普遍不高，加上现在社会上的竞争强、压力大，所以毕业几年后能存上个七八万块钱都是很不错的了。至于很多男生在念书时心中梦寐以求的敞篷跑车，由于价格动辄好几十万起，因此基本上只能想想而已，并不能成为进入社会以后作为第一选择去购买的车型。

不过，新车买不到并不代表二手车也不能够买到，对于那些手握15万预算（家里面给了一半）打算买车的年轻人来说，其实有好几款敞篷跑车在15万以内都是能够搞定的。所以，谁说普通人25岁之前不能够买跑车？这3款就都能买，而且开出去也绝对是既拉风又能撩妹。下面就一起来看看都有哪些，大家也不妨思考一下，面对这些诱惑力很大的敞篷小跑车，你会去入手吗？
第一款，奥迪TT 2008款 TT Roadster 2.0TFSI
二手行情价：13.88万元

奥迪作为与奔驰宝马齐名的德系豪华品牌，在国人心目中的认可度非常高，所以如果年轻人想要一台敞篷跑车，那么奥迪旗下的TT 车型或许会不错。


从外形来看，TT的颜值很高，虽然08款车型采用的还是上上一代的奥迪家族式设计，但总体看上去依旧很协调，而且如今来看也不过时。另外，双门两座的设计代表它是一台只适合你和你女朋友驾驶的敞篷小跑车，所以私密空间这下也有了。


至于动力，虽然2.0T的排量只有200匹马力，但由于匹配了6挡湿式双离合变速箱，所以百公里加速时间也仅需6.4秒，能够给到一定的驾驶澎湃感。



最后，在二手车市场里，一台售价60.24万元的奥迪TT 2008款 Roadster（敞篷版）车型现在也仅需13.88万元就能够入手。虽然距离今天已经过去了13年的时间，但只要没有经历过大事故、车况还OK，那么年轻人花13万去入手这样一台奥迪敞篷跑车，我觉得还是蛮划算的，建议真想要买敞篷车的朋友重点考虑。
第二款，马自达MX-5 2009款 2.0
二手行情价：12.98万元

“人马一体”，这是马自达对自家车型所宣称的驾控体验。虽然国内的马自达车主不在少数，但大多数是昂克赛拉 、CX-4 以及阿特兹 车主，真正拥有像马自达MX-5 这样跑车的车主其实还是非常少的。所以如果有机会，那么我觉得年轻人花十二三万去入手一台二手的MX-5车型还是非常不错的。


为什么建议买二手的MX-5呢？主要也是在售的MX-5（ND）车型价格高昂，而且想买现在也没车，国内上市后配额就500台，稀缺度非常高。所以，如果能找到车况好一点的第三代MX-5（NC）车型的话，那还是值得买的。


产品本身来看，第三代MX-5的外形十分Q萌，前脸像是一个咧嘴的笑脸，看着就非常的有喜感。内饰一看就有些上年头了，不过整体也是简约耐看的设计风格。


敞篷的开启方式为手动，而且需要停车进行操作。另外，把敞篷关起来之后，个人觉得MX-5的侧面瞬间变得不怎么协调了，这点不知道大家是否也有相同的看法呢？



至于动力，第三代MX-5搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，传动则是匹配的6挡手自一体变速箱。从实际的驾驶感受来看，MX-5由于整车质量较轻，所以开起来非常灵活、轻盈，虽然动力不强，但却是马自达“人马一体”驾控理念的最好体现，因此这也是为什么第三代MX-5在二手车市场里一车难求的原因。总言之，花13万左右的价格就能入手一台MX-5敞篷跑车，个人觉得年轻人应该为之努力奋斗。毕竟等到了30岁、有老婆孩子了的时候，这样的车可能就真的不实用了，所以趁着年轻，赶紧努力赚钱买它吧。
第三款，宝马3系（进口）2009款 330i敞篷轿跑车
二手行情价：14.20万元

说到宝马，很多男孩子心中都会想要拥有一台，虽说现在最便宜的宝马1系也只需十五六万就能够入手，但那毕竟是国内特供车型，而且还是采用的三缸机、前驱布局。所以与其去买一台这样名不符实的“伪宝马”，还不如选择一台直六的、上了一定年纪的宝马3系330i敞篷轿跑车型。

从二手车市场来看，宝马3系（进口）2009款 330i敞篷轿跑车目前的二手行情价是14.20万左右，如果你所在地有这样的车，同时车况又还不错，那花个十几万的价格就去入手到这样一台经典的双门跑车，个人觉得也是非常不错的。


从产品本身看，2009年的宝马3系进口 330i敞篷轿跑车型采用了第五代宝马3系的家族式设计理念，在那个时候，宝马3系还没有采用开眼角的设计，也正是因此，许多人将代号E90的宝马3系称之为最经典的3系车型。至于这台进口的330i敞篷轿跑版本，由于敞篷车的特殊造型，所以如今看上去也是非常的时髦，一点也不过时。


座椅方面，新车也是拥有4个座椅，这样就保证了你带着女友的同时还能拉上她的两个闺蜜。动力是直列六缸的3.0L自然吸气发动机，最大功率258马力，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间7秒，放在现在也够用了。最后，如果你们能够找到车况好的宝马3系 330i敞篷轿跑车型，那么花个15万以内的预算我都是建议去入手的。毕竟，在当下你去哪还能找到设计这么漂亮、只要十四五万的敞篷跑车啊，所以趁着年轻，如果碰到了就赶紧入手吧。


好了，以上就是15万以内预算、适合年轻人去入手的3款敞篷跑车。虽然这些车型眼下都已经停产，但在二手车市场里，只要你去好好找，那还是能够找到一些车况好的车型的。站在选购二手车的角度来看，花很少的钱就能够买到当年六七十万的敞篷跑车，这也是我觉得年轻人如果想要用很少的钱买跑车，那就干脆从这个方面去切入的一大原因。毕竟，世上没有两全之事，如果可以，谁又不想含着金钥匙出生、上大学就有跑车开呢？因此，大家还是努力赚钱吧。
#值得入手的车##汽车评测#
对于年轻人来说，从大学毕业开始，似乎大多数人的买车之路就已经早早地写好了剧本，买一台几万块的小型车或者是一台10万块的紧凑型轿车（SUV）。要承认，由于大学生毕业之后的工资普遍不高，加上现在社会上的竞争强、压力大，所以毕业几年后能存上个七八万块钱都是很不错的了。至于很多男生在念书时心中梦寐以求的敞篷跑车，由于价格动辄好几十万起，因此基本上只能想想而已，并不能成为进入社会以后作为第一选择去购买的车型。

不过，新车买不到并不代表二手车也不能够买到，对于那些手握15万预算（家里面给了一半）打算买车的年轻人来说，其实有好几款敞篷跑车在15万以内都是能够搞定的。所以，谁说普通人25岁之前不能够买跑车？这3款就都能买，而且开出去也绝对是既拉风又能撩妹。下面就一起来看看都有哪些，大家也不妨思考一下，面对这些诱惑力很大的敞篷小跑车，你会去入手吗？
第一款，奥迪TT 2008款 TT Roadster 2.0TFSI
二手行情价：13.88万元

奥迪作为与奔驰宝马齐名的德系豪华品牌，在国人心目中的认可度非常高，所以如果年轻人想要一台敞篷跑车，那么奥迪旗下的TT 车型或许会不错。


从外形来看，TT的颜值很高，虽然08款车型采用的还是上上一代的奥迪家族式设计，但总体看上去依旧很协调，而且如今来看也不过时。另外，双门两座的设计代表它是一台只适合你和你女朋友驾驶的敞篷小跑车，所以私密空间这下也有了。


至于动力，虽然2.0T的排量只有200匹马力，但由于匹配了6挡湿式双离合变速箱，所以百公里加速时间也仅需6.4秒，能够给到一定的驾驶澎湃感。



最后，在二手车市场里，一台售价60.24万元的奥迪TT 2008款 Roadster（敞篷版）车型现在也仅需13.88万元就能够入手。虽然距离今天已经过去了13年的时间，但只要没有经历过大事故、车况还OK，那么年轻人花13万去入手这样一台奥迪敞篷跑车，我觉得还是蛮划算的，建议真想要买敞篷车的朋友重点考虑。
第二款，马自达MX-5 2009款 2.0
二手行情价：12.98万元

“人马一体”，这是马自达对自家车型所宣称的驾控体验。虽然国内的马自达车主不在少数，但大多数是昂克赛拉 、CX-4 以及阿特兹 车主，真正拥有像马自达MX-5 这样跑车的车主其实还是非常少的。所以如果有机会，那么我觉得年轻人花十二三万去入手一台二手的MX-5车型还是非常不错的。


为什么建议买二手的MX-5呢？主要也是在售的MX-5（ND）车型价格高昂，而且想买现在也没车，国内上市后配额就500台，稀缺度非常高。所以，如果能找到车况好一点的第三代MX-5（NC）车型的话，那还是值得买的。


产品本身来看，第三代MX-5的外形十分Q萌，前脸像是一个咧嘴的笑脸，看着就非常的有喜感。内饰一看就有些上年头了，不过整体也是简约耐看的设计风格。


敞篷的开启方式为手动，而且需要停车进行操作。另外，把敞篷关起来之后，个人觉得MX-5的侧面瞬间变得不怎么协调了，这点不知道大家是否也有相同的看法呢？



至于动力，第三代MX-5搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，传动则是匹配的6挡手自一体变速箱。从实际的驾驶感受来看，MX-5由于整车质量较轻，所以开起来非常灵活、轻盈，虽然动力不强，但却是马自达“人马一体”驾控理念的最好体现，因此这也是为什么第三代MX-5在二手车市场里一车难求的原因。总言之，花13万左右的价格就能入手一台MX-5敞篷跑车，个人觉得年轻人应该为之努力奋斗。毕竟等到了30岁、有老婆孩子了的时候，这样的车可能就真的不实用了，所以趁着年轻，赶紧努力赚钱买它吧。
第三款，宝马3系（进口）2009款 330i敞篷轿跑车
二手行情价：14.20万元

说到宝马，很多男孩子心中都会想要拥有一台，虽说现在最便宜的宝马1系也只需十五六万就能够入手，但那毕竟是国内特供车型，而且还是采用的三缸机、前驱布局。所以与其去买一台这样名不符实的“伪宝马”，还不如选择一台直六的、上了一定年纪的宝马3系330i敞篷轿跑车型。

从二手车市场来看，宝马3系（进口）2009款 330i敞篷轿跑车目前的二手行情价是14.20万左右，如果你所在地有这样的车，同时车况又还不错，那花个十几万的价格就去入手到这样一台经典的双门跑车，个人觉得也是非常不错的。


从产品本身看，2009年的宝马3系进口 330i敞篷轿跑车型采用了第五代宝马3系的家族式设计理念，在那个时候，宝马3系还没有采用开眼角的设计，也正是因此，许多人将代号E90的宝马3系称之为最经典的3系车型。至于这台进口的330i敞篷轿跑版本，由于敞篷车的特殊造型，所以如今看上去也是非常的时髦，一点也不过时。


座椅方面，新车也是拥有4个座椅，这样就保证了你带着女友的同时还能拉上她的两个闺蜜。动力是直列六缸的3.0L自然吸气发动机，最大功率258马力，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间7秒，放在现在也够用了。最后，如果你们能够找到车况好的宝马3系 330i敞篷轿跑车型，那么花个15万以内的预算我都是建议去入手的。毕竟，在当下你去哪还能找到设计这么漂亮、只要十四五万的敞篷跑车啊，所以趁着年轻，如果碰到了就赶紧入手吧。


好了，以上就是15万以内预算、适合年轻人去入手的3款敞篷跑车。虽然这些车型眼下都已经停产，但在二手车市场里，只要你去好好找，那还是能够找到一些车况好的车型的。站在选购二手车的角度来看，花很少的钱就能够买到当年六七十万的敞篷跑车，这也是我觉得年轻人如果想要用很少的钱买跑车，那就干脆从这个方面去切入的一大原因。毕竟，世上没有两全之事，如果可以，谁又不想含着金钥匙出生、上大学就有跑车开呢？因此，大家还是努力赚钱吧。
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