再谋增持观致12.5%股权，宝能是观致的救星还是克星？
在举牌万科大战中一战成名的宝能正谋求通过收购进一步扩大其在观致汽车的持股比例。《禾颜阅车》从内部人士处理了解到，宝能正谋求再收购奇瑞所持观致12.5%股份，持股比例从目前的63%升至75.5%，目前正在走程序。收购完成后，奇瑞的持股比例将降至12.5%，以色列Kenon Holding的持股比例仍为12%。交易价格目前尚未知晓。
持股75.5%意味着宝能在观致的股权占比已经超过66.67%即三分之二以上，达到对观致汽车绝对控股，具有完全的决策权。看样子，在地产金融业长袖善舞的宝能在汽车上确实动真格的了。只是，眼下宝能面临的局面已经不仅仅是观致经销商集体维权那么简单，渠道从某种程度上来说只是观致危局的表象。核心问题在于，宝能以观致为切入口转型实业是真正意义上的战略转型吗？在这个转型过程中宝能掌门人姚振华的决心到底有多大？宝能整合观致的短板和痛点是什么？花了不小的代价拿到观致后宝能该如何破局？
渠道危局：新零售还是经销商？
用危局来形容现在观致汽车面临的局面是比较恰当的。首当其冲的就是渠道危局。在经销商维权事件后的6月4日、5日及10日、11日，观致汽车COO（首席运营官）长原巨树别两次对上海、安徽、四川、重庆的授权经销商进行了集中走访。长原巨树说，观致汽车始终视授权经销商为品牌重要战略资产，将一如既往依托于经销商渠道开展营销工作。这位履新百日的新任高管带领全新的日本管理团队希望修复此前宝能与经销商之间的不和谐音符，也给出了相关政策：针对“国六”地区在网经销商，观致汽车一次性以现金的形式发放80%销售返利；针对“国五”地区经销商，同样以现金的形式发放50%返利，以缓解经销商经营中的资金周转压力。
不过，与长原巨树向经销商示好不同的是，围绕观致汽车的销售模式，宝能内部分歧严重。
5月汽车销量数据显示，观致汽车的销量为3458辆，同比降50.8%，1-5月销量为4312辆，同比降81.8%。《禾颜阅车》了解到，5月销量中3000多台是宝能旗下深圳前海联动云汽车租赁有限公司（下称“联动云”）的采购，实际批售给经销商的只有几十台。联动云执行副总裁车新力是新零售的拥趸，虽然未在观致任职，但刚刚履新观致汽车副总裁兼销售公司总经理的单志东除了向观致CEO矢岛汇报，在销售业务线，也要向联动云的车新力汇报。
“车新力主张观致走宝沃的新零售路子，开二网，一网不管了。”知情人士称，对此，奇瑞汽车董事长尹同跃的评价是：本末倒置。“车新力甚至想把观致销售公司大规模改组裁员，把观致销售公司改成一个支持联动云的公司，单志东上任后，这一改组计划被放缓。”目前来看，在渠道路线的分歧上，宝能内部并没有达成一致。
一方面，自诞生以来就争议不断的4S店模式似乎积重难返，特别是市场持续走低，原有销售模式的弊端充分暴露并被放大。另一方面，必须承认的是，4S店模式在汽车消费的场景中，除了汽车销售外，还集合了售后服务、零部件供应、终端市场信息反馈、金融保险业务融合等产业链中的多个环节，本身就已经形成了一个完整商业生态的闭环。
根据盖世汽车网统计的一组数据，2018年4S店渠道占到所有汽车销售的87%，被视为4S店渠道最大冲击力量的新兴平台（电商与新零售平台）只占到汽车总销量的6%，另外，二级经销商渠道占3%，综合卖场渠道占2%，其他渠道占2%。差距显而易见。
新零售讲颠覆，开二网，传统思路侧重经销商渠道。假如抱着“干掉谁”的思想进入市场，二者必然水火不容；如果从赋能4S店的方向出发，就可能看到一不样的天地。虽然未来一定会有有一部分4S店被淘汰出局，但并不意味着4S店模式会被颠覆。既然4S店的主导地位眼下难以动摇，那么以新零售的形势对4S店业态进行赋能和补充也是不错的选择。
话又说回来，世界上没有一家汽车公司是靠自产自销模式成长起来的，就算联动云可能形成一定量的采购，但一家汽车公司要考虑的是：产品从哪里来？供应链怎么解决？品牌是什么？如何运作？这是摆在姚振华面前急需拍板的一个问题，特别是当二条渠道路线主张僵持不下之际。但眼下，姚振华尚未给出答案。
产品规划落地：致命的短板
“现在连国六产品都没有，这根本不可想像。”一位观致经销商告诉《禾颜阅车》：“观致5国六排放车型要等到9月20号才上市，观致从6月30日到9月20日期间，国六政策下的江浙沪皖等区域无车可卖。”最新的消息显示，长原巨树６月初走访经销商时向他们清晰描绘了未来观致汽车的产品规划，也针对国五国六的转换给予了相应政策。6月4日，奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃率管理团队出席观致股东会议，与宝能等股东方确定了观致中长期产品战略规划，根据规划，基于全新平台开发的观致汽车新品将于明年上市。未来观致的产品矩阵将包含轿车、SUV和MPV等车型，覆盖从A0级到B级的细分市场。
但是，汽车是长周期性产品，一款车的研发周期通常都在30个月以上，就算观致汽车现在开始认清了发展大方向，重新开始新一轮产品规划，也无法弥补其在此前这段混乱时间因产品规划落地停滞而带来的不良影响。更何况，眼下的产品战略规划能否真正落地还需要打一个问号。
去年7月，观致汽车官方公布了其2018-2022年的产品计划，五年内观致将推出共26款新车型，其中包括8款新能源车型。规划称2018年观致将推出5款新车型，其中包括传统能源的3款轿车、1款SUV和1款新能源轿车车型。但就实际情况而言，2018年底下线了观致3的电动车，但由于众多原因，该产品并未上市进行销售。事实上，2018年观致并未上市许诺的三款新能源汽车，甚至连常规产品家族的观致3、观致3GT、观致5、都市SUV也未进行更新。
《禾颜汽车》了解到，产品规划无法落地，一是因为产品定位有变化，整个规划推翻重来；二是日本团队上任后，提出要彰显精益管理，降成本，很多采购项目要重新做；三是因为供应链不配合观致的产品计划，欠款导致老供应商不愿配合，而量小也缺乏博弈筹码；四是因为原来的队伍散了，新的队伍还在建立之中，很多决策审批由宝能集团方面的管理者来定，导致很多流程无法推进。
“一个新SUV原本计划今年6月份SOP，现已经延到明年9月份SOP。”知情人士告诉《禾颜阅车》，大量的研发定点，观致通过了，集团不批。集团认为超标就不批。“问题是，集团的衡量标准是什么？集团总部的审批人，基本不懂汽车。”有一次，一位高管甚至提出能不能提前三个月SOP？汽车生产是一环扣一环的，改动生产节点是非常大的一件事，通常SOP只会推迟。很多定点无法通过审批，却要提前SOP。“这好比是迟迟不让你打地基，但却要求你提前三个月封顶。”
此外，观致与奇瑞的关系也颇为微妙。奇瑞虽然在发展中也走了很多弯路，但其骨子里的工程师思维和在研发方面的优势是有目共睹的，按理说，在产品规划和采购环节以及体系经验都有资源优势可以共享。但据《禾颜阅车》了解，宝能在这方面曾有意切割，去年观致曾准备去采购华晨绵阳的王子发动机，但后来发现奇瑞发动机价格和性能都是最优选择，今年回过头来还是决定买奇瑞的国六发动机。这种新手入行的短期纠结可以理解，但如果演变为长期内耗对企业发展将十分不利。奇瑞用观致5的平台已经开发出星途，但观致自己却没做出什么新产品。
不能顺利推进产品规划、不懂得利用现在资源优势，说到底还是对汽车行业的运作了解不深。如果造房子的难度系数是10，那么造汽车的难度系数就是120。汽车产品有上万个零部件；需要整合成百上千的供应商；新工艺不断迭代；汽车业本身又处于变革之中；产品要创新的同时又必须保证安全性；偏偏，中国车市又步入负增长通道。对于一个从房地产金融领域转行进入汽车行业的新手来说，宝能在品尝到初期借汽车项目各地顺利拿地的甜头后，如果真想把汽车做好，要学习的东西太多太多，首先要过的一关就是产品规划落地，而眼下来看，这也是宝能立足汽车行业的致命短板。
姚振华的选择题：控制还是放权？
外界对姚振华是否真想做汽车产业一直持怀疑态度。事实上，从2017年初，宝能系就开始转向投资实业，更确切地说是投向新能源造车。这倒不是宝能有志于做汽车产业，而是因为万科收购战后期，监管层对“险资”入市和杠杆资金进行了专项打压，致宝能的资金筹措能力却大幅跳水。杠杆资金游戏玩不动了，对诸多房地产巨头来说，选择一个新的即有前景又有钱景的行业成了头等大事。于是红遍中国大地的新能源汽车成了很多金融地产巨头的首选，宝能也不例外。
客观地说，宝能进入汽车业还真不是做做样子。姚振华在今年一月宝能集团2018年度工作总结表彰大会上说：“我们进入汽车，绝对不是一时兴起，也绝对不会有任何动摇，汽车已经成为集团的第一产业，第一支柱，我们会进一步强化资源的投入。但是我们整个汽车团队要清醒地意识到，如何真正做到使命担当，如何具有一流的经营能力。”并强调：“我们要真正做一个有担当的汽车企业，要做一个真正有国际影响力的民族品牌，要对得起这个称号。必须在研发上狠狠地投入，不计一切代价地投入，而且要精准投入。
姚振华说，作为下重注的产业，汽车是未来20年宝能的核心竞争力，最迟的目标是10年后的2027年，汽车收入必须占到集团收入的一半以上，这是战略目标。“在今天这个会上，我要告诉大伙的就是两个字：决心。除了决心还是决心，所以现在需要最快的速度完成在汽车产业的起步。”此外，姚振华还非常重视在研发、科技上的股入，尤其重视人工智，指出，想做世界一流企业，必须将现有国际一流科技、领先的技术专利整合一体，用到我业务中。
不过，宝能在入主汽车业后的套路和打法和其他地产商非常类似，上来就就建产能铺基地。在入主观致不到两个时间，宝能已经先后在广州、杭州、昆明三地签下了在当地布局生产基地的协议。在这三地，宝能公布的总投资额超过了600亿元。几个月时间，宝能在汽车行业上的规划投资就超过了1000亿元。
“这是地产商的惯性思维。恒大也是如此，大笔一挥就是3000亿建新能源基地。”一位业内人士告诉《禾颜阅车》，剥开地产商造车的逻辑最后都会发现一个相同点：土地。用汽车产业圈地好圈，成本低。比如昌河铃木32亿作价，该企业土地有100多亿。有了汽车这个板块，宝能在苏州，昆山，南京，扬州，仪征，无锡拿地都非常容易。而且很多项目不是观致的。“前段时间因观致经销商闹事，西安政府已经派人来宝能问责。现在观致的电动车项目已经转到西安投产。”
其实，观致只是宝能进入汽车业的入口之一，而并非全部。2017年3月，宝能就以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司，随后，该公司在汕头、杭州、广州等地投资了12家企业。此外，宝能也有计划规划自己的自主品牌汽车。初入汽车业时，宝能的确雄心勃勃。“宝沃，华泰，川汽野马项目，昌河铃木项目，奇瑞，宝能全部去招惹了一遍。”知情人士告诉《禾颜阅车》，宝能还一度接管了昌河铃木的所有工作，今年4月份才彻底从昌河铃木项目撤出。此外，宝能一度想收购庞大，看了175家4s店准备收购，“把庞庆华折腾了一圈，但一个店都没买，后来发现一个观致就是个资金无底洞。”
在宝能员工眼中，姚振华非常勤奋，全年几乎无休，每晚工作到半夜。宝能集团的业务范围涵盖地产、金融、物流、文化旅游、医疗健康等各大产业，净资产1200亿元，市值超过5000亿元。但经济规律表明，要成为国际巨头，房地产无法作为企业的支柱产业，支柱产业除了必须具备可以进行国际贸易的特征外，支柱产业的关联度必须高，否则无法产生拉动效应。而汽车恰恰是宝能在完成资本积累后向国际巨头迈进的突破口。宝能和观致，一家是在资本市场成长起来的轻资产企业，一家是以差异化模式探索发展起来的汽车自主品牌，这一收购会在中国汽车工业史上演绎出一则怎样的故事，还有待剧情的进一步发展。
看得出，一方面，姚振华想做汽车，有钱也有决心做汽车，但另一方面，又不知道怎么做好汽车。如果他真把汽车产业作为宝能未来的支柱，那么对姚振华来说，眼下他需要做一道选择题：控制还是放权？已经付出巨大资本代价的宝能如果再耗费更多的时间成本，中国汽车市场的机会可能就错过了。如何让汽车这个实业板块进入良性运作轨道，并以实业赋能宝能脱胎换骨，这是姚振华的新课题，从某种程度上来说，这不仅关乎观致的未来，也关乎宝能的未来。
汽车质量家：www.autoqa.cn
在举牌万科大战中一战成名的宝能正谋求通过收购进一步扩大其在观致汽车的持股比例。《禾颜阅车》从内部人士处理了解到，宝能正谋求再收购奇瑞所持观致12.5%股份，持股比例从目前的63%升至75.5%，目前正在走程序。收购完成后，奇瑞的持股比例将降至12.5%，以色列Kenon Holding的持股比例仍为12%。交易价格目前尚未知晓。
持股75.5%意味着宝能在观致的股权占比已经超过66.67%即三分之二以上，达到对观致汽车绝对控股，具有完全的决策权。看样子，在地产金融业长袖善舞的宝能在汽车上确实动真格的了。只是，眼下宝能面临的局面已经不仅仅是观致经销商集体维权那么简单，渠道从某种程度上来说只是观致危局的表象。核心问题在于，宝能以观致为切入口转型实业是真正意义上的战略转型吗？在这个转型过程中宝能掌门人姚振华的决心到底有多大？宝能整合观致的短板和痛点是什么？花了不小的代价拿到观致后宝能该如何破局？
渠道危局：新零售还是经销商？
用危局来形容现在观致汽车面临的局面是比较恰当的。首当其冲的就是渠道危局。在经销商维权事件后的6月4日、5日及10日、11日，观致汽车COO（首席运营官）长原巨树别两次对上海、安徽、四川、重庆的授权经销商进行了集中走访。长原巨树说，观致汽车始终视授权经销商为品牌重要战略资产，将一如既往依托于经销商渠道开展营销工作。这位履新百日的新任高管带领全新的日本管理团队希望修复此前宝能与经销商之间的不和谐音符，也给出了相关政策：针对“国六”地区在网经销商，观致汽车一次性以现金的形式发放80%销售返利；针对“国五”地区经销商，同样以现金的形式发放50%返利，以缓解经销商经营中的资金周转压力。
不过，与长原巨树向经销商示好不同的是，围绕观致汽车的销售模式，宝能内部分歧严重。
5月汽车销量数据显示，观致汽车的销量为3458辆，同比降50.8%，1-5月销量为4312辆，同比降81.8%。《禾颜阅车》了解到，5月销量中3000多台是宝能旗下深圳前海联动云汽车租赁有限公司（下称“联动云”）的采购，实际批售给经销商的只有几十台。联动云执行副总裁车新力是新零售的拥趸，虽然未在观致任职，但刚刚履新观致汽车副总裁兼销售公司总经理的单志东除了向观致CEO矢岛汇报，在销售业务线，也要向联动云的车新力汇报。
“车新力主张观致走宝沃的新零售路子，开二网，一网不管了。”知情人士称，对此，奇瑞汽车董事长尹同跃的评价是：本末倒置。“车新力甚至想把观致销售公司大规模改组裁员，把观致销售公司改成一个支持联动云的公司，单志东上任后，这一改组计划被放缓。”目前来看，在渠道路线的分歧上，宝能内部并没有达成一致。
一方面，自诞生以来就争议不断的4S店模式似乎积重难返，特别是市场持续走低，原有销售模式的弊端充分暴露并被放大。另一方面，必须承认的是，4S店模式在汽车消费的场景中，除了汽车销售外，还集合了售后服务、零部件供应、终端市场信息反馈、金融保险业务融合等产业链中的多个环节，本身就已经形成了一个完整商业生态的闭环。
根据盖世汽车网统计的一组数据，2018年4S店渠道占到所有汽车销售的87%，被视为4S店渠道最大冲击力量的新兴平台（电商与新零售平台）只占到汽车总销量的6%，另外，二级经销商渠道占3%，综合卖场渠道占2%，其他渠道占2%。差距显而易见。
新零售讲颠覆，开二网，传统思路侧重经销商渠道。假如抱着“干掉谁”的思想进入市场，二者必然水火不容；如果从赋能4S店的方向出发，就可能看到一不样的天地。虽然未来一定会有有一部分4S店被淘汰出局，但并不意味着4S店模式会被颠覆。既然4S店的主导地位眼下难以动摇，那么以新零售的形势对4S店业态进行赋能和补充也是不错的选择。
话又说回来，世界上没有一家汽车公司是靠自产自销模式成长起来的，就算联动云可能形成一定量的采购，但一家汽车公司要考虑的是：产品从哪里来？供应链怎么解决？品牌是什么？如何运作？这是摆在姚振华面前急需拍板的一个问题，特别是当二条渠道路线主张僵持不下之际。但眼下，姚振华尚未给出答案。
产品规划落地：致命的短板
“现在连国六产品都没有，这根本不可想像。”一位观致经销商告诉《禾颜阅车》：“观致5国六排放车型要等到9月20号才上市，观致从6月30日到9月20日期间，国六政策下的江浙沪皖等区域无车可卖。”最新的消息显示，长原巨树６月初走访经销商时向他们清晰描绘了未来观致汽车的产品规划，也针对国五国六的转换给予了相应政策。6月4日，奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃率管理团队出席观致股东会议，与宝能等股东方确定了观致中长期产品战略规划，根据规划，基于全新平台开发的观致汽车新品将于明年上市。未来观致的产品矩阵将包含轿车、SUV和MPV等车型，覆盖从A0级到B级的细分市场。
但是，汽车是长周期性产品，一款车的研发周期通常都在30个月以上，就算观致汽车现在开始认清了发展大方向，重新开始新一轮产品规划，也无法弥补其在此前这段混乱时间因产品规划落地停滞而带来的不良影响。更何况，眼下的产品战略规划能否真正落地还需要打一个问号。
去年7月，观致汽车官方公布了其2018-2022年的产品计划，五年内观致将推出共26款新车型，其中包括8款新能源车型。规划称2018年观致将推出5款新车型，其中包括传统能源的3款轿车、1款SUV和1款新能源轿车车型。但就实际情况而言，2018年底下线了观致3的电动车，但由于众多原因，该产品并未上市进行销售。事实上，2018年观致并未上市许诺的三款新能源汽车，甚至连常规产品家族的观致3、观致3GT、观致5、都市SUV也未进行更新。
《禾颜汽车》了解到，产品规划无法落地，一是因为产品定位有变化，整个规划推翻重来；二是日本团队上任后，提出要彰显精益管理，降成本，很多采购项目要重新做；三是因为供应链不配合观致的产品计划，欠款导致老供应商不愿配合，而量小也缺乏博弈筹码；四是因为原来的队伍散了，新的队伍还在建立之中，很多决策审批由宝能集团方面的管理者来定，导致很多流程无法推进。
“一个新SUV原本计划今年6月份SOP，现已经延到明年9月份SOP。”知情人士告诉《禾颜阅车》，大量的研发定点，观致通过了，集团不批。集团认为超标就不批。“问题是，集团的衡量标准是什么？集团总部的审批人，基本不懂汽车。”有一次，一位高管甚至提出能不能提前三个月SOP？汽车生产是一环扣一环的，改动生产节点是非常大的一件事，通常SOP只会推迟。很多定点无法通过审批，却要提前SOP。“这好比是迟迟不让你打地基，但却要求你提前三个月封顶。”
此外，观致与奇瑞的关系也颇为微妙。奇瑞虽然在发展中也走了很多弯路，但其骨子里的工程师思维和在研发方面的优势是有目共睹的，按理说，在产品规划和采购环节以及体系经验都有资源优势可以共享。但据《禾颜阅车》了解，宝能在这方面曾有意切割，去年观致曾准备去采购华晨绵阳的王子发动机，但后来发现奇瑞发动机价格和性能都是最优选择，今年回过头来还是决定买奇瑞的国六发动机。这种新手入行的短期纠结可以理解，但如果演变为长期内耗对企业发展将十分不利。奇瑞用观致5的平台已经开发出星途，但观致自己却没做出什么新产品。
不能顺利推进产品规划、不懂得利用现在资源优势，说到底还是对汽车行业的运作了解不深。如果造房子的难度系数是10，那么造汽车的难度系数就是120。汽车产品有上万个零部件；需要整合成百上千的供应商；新工艺不断迭代；汽车业本身又处于变革之中；产品要创新的同时又必须保证安全性；偏偏，中国车市又步入负增长通道。对于一个从房地产金融领域转行进入汽车行业的新手来说，宝能在品尝到初期借汽车项目各地顺利拿地的甜头后，如果真想把汽车做好，要学习的东西太多太多，首先要过的一关就是产品规划落地，而眼下来看，这也是宝能立足汽车行业的致命短板。
姚振华的选择题：控制还是放权？
外界对姚振华是否真想做汽车产业一直持怀疑态度。事实上，从2017年初，宝能系就开始转向投资实业，更确切地说是投向新能源造车。这倒不是宝能有志于做汽车产业，而是因为万科收购战后期，监管层对“险资”入市和杠杆资金进行了专项打压，致宝能的资金筹措能力却大幅跳水。杠杆资金游戏玩不动了，对诸多房地产巨头来说，选择一个新的即有前景又有钱景的行业成了头等大事。于是红遍中国大地的新能源汽车成了很多金融地产巨头的首选，宝能也不例外。
客观地说，宝能进入汽车业还真不是做做样子。姚振华在今年一月宝能集团2018年度工作总结表彰大会上说：“我们进入汽车，绝对不是一时兴起，也绝对不会有任何动摇，汽车已经成为集团的第一产业，第一支柱，我们会进一步强化资源的投入。但是我们整个汽车团队要清醒地意识到，如何真正做到使命担当，如何具有一流的经营能力。”并强调：“我们要真正做一个有担当的汽车企业，要做一个真正有国际影响力的民族品牌，要对得起这个称号。必须在研发上狠狠地投入，不计一切代价地投入，而且要精准投入。
姚振华说，作为下重注的产业，汽车是未来20年宝能的核心竞争力，最迟的目标是10年后的2027年，汽车收入必须占到集团收入的一半以上，这是战略目标。“在今天这个会上，我要告诉大伙的就是两个字：决心。除了决心还是决心，所以现在需要最快的速度完成在汽车产业的起步。”此外，姚振华还非常重视在研发、科技上的股入，尤其重视人工智，指出，想做世界一流企业，必须将现有国际一流科技、领先的技术专利整合一体，用到我业务中。
不过，宝能在入主汽车业后的套路和打法和其他地产商非常类似，上来就就建产能铺基地。在入主观致不到两个时间，宝能已经先后在广州、杭州、昆明三地签下了在当地布局生产基地的协议。在这三地，宝能公布的总投资额超过了600亿元。几个月时间，宝能在汽车行业上的规划投资就超过了1000亿元。
“这是地产商的惯性思维。恒大也是如此，大笔一挥就是3000亿建新能源基地。”一位业内人士告诉《禾颜阅车》，剥开地产商造车的逻辑最后都会发现一个相同点：土地。用汽车产业圈地好圈，成本低。比如昌河铃木32亿作价，该企业土地有100多亿。有了汽车这个板块，宝能在苏州，昆山，南京，扬州，仪征，无锡拿地都非常容易。而且很多项目不是观致的。“前段时间因观致经销商闹事，西安政府已经派人来宝能问责。现在观致的电动车项目已经转到西安投产。”
其实，观致只是宝能进入汽车业的入口之一，而并非全部。2017年3月，宝能就以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司，随后，该公司在汕头、杭州、广州等地投资了12家企业。此外，宝能也有计划规划自己的自主品牌汽车。初入汽车业时，宝能的确雄心勃勃。“宝沃，华泰，川汽野马项目，昌河铃木项目，奇瑞，宝能全部去招惹了一遍。”知情人士告诉《禾颜阅车》，宝能还一度接管了昌河铃木的所有工作，今年4月份才彻底从昌河铃木项目撤出。此外，宝能一度想收购庞大，看了175家4s店准备收购，“把庞庆华折腾了一圈，但一个店都没买，后来发现一个观致就是个资金无底洞。”
在宝能员工眼中，姚振华非常勤奋，全年几乎无休，每晚工作到半夜。宝能集团的业务范围涵盖地产、金融、物流、文化旅游、医疗健康等各大产业，净资产1200亿元，市值超过5000亿元。但经济规律表明，要成为国际巨头，房地产无法作为企业的支柱产业，支柱产业除了必须具备可以进行国际贸易的特征外，支柱产业的关联度必须高，否则无法产生拉动效应。而汽车恰恰是宝能在完成资本积累后向国际巨头迈进的突破口。宝能和观致，一家是在资本市场成长起来的轻资产企业，一家是以差异化模式探索发展起来的汽车自主品牌，这一收购会在中国汽车工业史上演绎出一则怎样的故事，还有待剧情的进一步发展。
看得出，一方面，姚振华想做汽车，有钱也有决心做汽车，但另一方面，又不知道怎么做好汽车。如果他真把汽车产业作为宝能未来的支柱，那么对姚振华来说，眼下他需要做一道选择题：控制还是放权？已经付出巨大资本代价的宝能如果再耗费更多的时间成本，中国汽车市场的机会可能就错过了。如何让汽车这个实业板块进入良性运作轨道，并以实业赋能宝能脱胎换骨，这是姚振华的新课题，从某种程度上来说，这不仅关乎观致的未来，也关乎宝能的未来。
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机锋之二 去除内心的邪曲，才可以根本杜绝灾祸上身
节选自庄圆法师《因果的真相》
在这个因缘之下，老师要跟你分享：你的吉凶，祸福，痛苦，没有人需要为你负责，上帝也不需要为你负责，佛法也不需要为你负责，你自己需要为你自己负责。你所遭遇到一切不祥的事情，是你内心的状态的投影，是你自己的无明，换句话说是你自己的心念，计较念，贪念，邪曲的心，不善的念头所产生的，那就是你的心业。
业力是怎么运作的，你知道吗？业力是从你的念头开始的，宇宙之间呀！祸事要产生时会让你跟它联结，那时你的内心的念头要有这样的因，也就是说你开始产生了贪嗔痴。
贪产生了计较，嗔产生了怨恨，愤怒，甚至想要毁灭。愚痴产生了遗憾，不甘心的情结。这些情绪就是祸害的种子！不论你过去造了多少的恶业，但是你已经真正地忏悔了，你真正地要远离了，远离这些邪曲的心，不善的因，那你这个再过的种子已经无从发芽，这个恶果就无从联结起来，写才可以得到真正的幸福，真正可以得到生命的自在，能让你的生命可以全然蜕变的不二法门。
真正的，有效的离苦得乐之道是什么？就是对付自己这颗小心量的心，邪曲的心，拿着手术刀往自己这些自我的念头去开刀，你不一定要一天到晚在算命，然后再祈福，跟那些神明谈条件：你帮助我，让我事业比较顺，比较健康，让我赚更多的钱，以后我就买水果来回报你。或者，我就帮助将这个庙建起来。这是有限的福气，这都是谈条件，这些福都是非常少的，而且它能发挥的力量是非常短暂的。在生活中，我们可以细心地观察一下，或者你也可以把老师这一些话去印证一下
有些人经过有恶犬所在的地方，那些恶犬呀，碰到这些人它就一直吠，甚至想咬他们，攻击他们。可是有些人经过那个恶犬所在的地方，那些恶犬看到这些人，它会摇摇尾巴，很祥和的态度，深知会想去亲近他们，闻闻他们身体的味道，深知想要对他们表示善意。为什么？
这只狗也是你的世界，也是你遭遇的世界，也是那些人所药物的师姐，那这只狗对甲，对乙，对丙为什么会产生不同的态度？因为甲乙丙的心境不一样，你觉得你没有对狗做什么呀！你觉得内心没有讨厌这只狗呀！为什么它要吠你？为什么它要攻击你？然后你就很愤怒，这条臭狗为什么这样对我？
你要知道它想攻击你，是因为你内心有愤怒的种子，有恨的种子，有想要毁灭人家的种子，有贪婪的种子，有计较的种子，一大堆邪曲的念头的种子。我可以跟大家分享，如果你内心是全然地祥和，全然地宁静，一只老虎，一只狼，在偶然的因缘下跟你碰面，它对你还是产生了非常地恭敬，或许它肚子很饿，它也不应该攻击你，因为你内心没有那个种子—会吸引它来攻击你的种子。
有人说：鬼看到他也会怕，鬼见了都会忧愁，这不见得是好事情耶！这表示那个人多凶恶呀！凶恶到鬼看到他都会怕！人恶，人怕，鬼也怕，但天是不怕他的。一个恶人自然会吸引恶的种子来攻击他，一个真正内心很祥和，很良善的人，恶的种子是没办法攻击到他的。可是你也不要很愣头青地说：老师，我来试试看，我要到动物园去，跳到老虎的笼子里看看老虎会不会咬我。这就是很邪曲的种子，你的自我还在，你想证明什么？
我告诉你老虎绝对咬你，除非老虎吃饱了。我看老虎真的瞧不起你，你的肉够臭，或者她被打麻醉针可，不然它绝对咬你。自我总院就是那么的邪曲，想狰狞自己与众不同。
你的身体也是你的世界的一面镜子你审题贵有一大堆病变，也是你内心里面不善的念头所产生的，然后它投影在你的肉体。你要知道，这个世界就是这样运作，所以每一个人的世界都不一样因为每个人的心灵世界不一样，所以我们要不欺暗室。在一个人独处的时候，好好地扪心自问，你内心有没有不善的心，嫉妒人的心，比较与计较的心，而产生了算计的手段？是都已经有了这些邪曲的心？只是还没有使用？你内心有没有对人家满怀怨恨，愤怒，不满与不甘心？
诸佛菩萨来这个世界，分享怎样脱离六道轮回的方法，可是没有一个佛或菩萨可以让你离开六道轮回的，只有你自己可以让自己脱离六道轮回。你要抓住方法，那个关键点，你才有机会，才有效率。否则不换你做了多少善事，那都是短暂的福气，一下子会在天堂，因为你做善事嘛，但是这个福享完了，一下子就掉到地狱开。在间也是一样，一下子很享福因为事业都很顺，可是等你的福用完的时候，整个情况就不一样，你的判断力开始不准了。以前你的判断力都更准，现在不见了，以前那个直觉力让你随便在股市里面买卖就赚好多好多的钱，可是现在怎么买怎么亏。
你要知道，这是业力在运作，那这业力在运作的基准点在哪里？在你内心的念头里，也就是你内心有邪曲不善的心。虽然你很善良，不见得你没有破坏性的行为，或者虽然你真的没有机会去报复，但是你很想做。这些心就像一团火，所以你会吸引火灾来攻击你。你会吸引泥石流来攻击你。你会吸引小人来对付你，在路上随便瞄人一眼，就被人家扁得半死。他人看错对象，以为你是他的仇人，那也都是有因果的，前世一定是跟你有因果的。
但是这个因果要运作是以你的心，也就是内心的念头，内心的心念为运作的起点，那是个引力，是个因。心才能吸引这个缘，然后产生这个果，善因吸引善缘，恶因吸引恶缘。
你的心是善的，这善因来自你的心量，你内心充满一片的祥和，你内心没有丝毫的计较念，你丝毫没有愤怒，则恶缘无从与你联结来伤害你！
如果你内心有计较，你有算计的手段，你那算计的手段是以贪念，以图谋自己的利益所产生的不正当的算计手短，这就是恶因。而因缘会合时就会吸引恶缘产生恶果。
你内心没有这些邪曲，不善的念头，就像春风那样祥和的时候，你过去的业力根本没有运作的空间，因为这个引力的关键点出不来，这是成佛的不二法门，唯一的秘诀。而不是做了多少的梁皇宝忏，大悲水忏呀，然后一直布施，你就可以成佛作祖，那是痴人说梦。
节选自庄圆法师《因果的真相》
在这个因缘之下，老师要跟你分享：你的吉凶，祸福，痛苦，没有人需要为你负责，上帝也不需要为你负责，佛法也不需要为你负责，你自己需要为你自己负责。你所遭遇到一切不祥的事情，是你内心的状态的投影，是你自己的无明，换句话说是你自己的心念，计较念，贪念，邪曲的心，不善的念头所产生的，那就是你的心业。
业力是怎么运作的，你知道吗？业力是从你的念头开始的，宇宙之间呀！祸事要产生时会让你跟它联结，那时你的内心的念头要有这样的因，也就是说你开始产生了贪嗔痴。
贪产生了计较，嗔产生了怨恨，愤怒，甚至想要毁灭。愚痴产生了遗憾，不甘心的情结。这些情绪就是祸害的种子！不论你过去造了多少的恶业，但是你已经真正地忏悔了，你真正地要远离了，远离这些邪曲的心，不善的因，那你这个再过的种子已经无从发芽，这个恶果就无从联结起来，写才可以得到真正的幸福，真正可以得到生命的自在，能让你的生命可以全然蜕变的不二法门。
真正的，有效的离苦得乐之道是什么？就是对付自己这颗小心量的心，邪曲的心，拿着手术刀往自己这些自我的念头去开刀，你不一定要一天到晚在算命，然后再祈福，跟那些神明谈条件：你帮助我，让我事业比较顺，比较健康，让我赚更多的钱，以后我就买水果来回报你。或者，我就帮助将这个庙建起来。这是有限的福气，这都是谈条件，这些福都是非常少的，而且它能发挥的力量是非常短暂的。在生活中，我们可以细心地观察一下，或者你也可以把老师这一些话去印证一下
有些人经过有恶犬所在的地方，那些恶犬呀，碰到这些人它就一直吠，甚至想咬他们，攻击他们。可是有些人经过那个恶犬所在的地方，那些恶犬看到这些人，它会摇摇尾巴，很祥和的态度，深知会想去亲近他们，闻闻他们身体的味道，深知想要对他们表示善意。为什么？
这只狗也是你的世界，也是你遭遇的世界，也是那些人所药物的师姐，那这只狗对甲，对乙，对丙为什么会产生不同的态度？因为甲乙丙的心境不一样，你觉得你没有对狗做什么呀！你觉得内心没有讨厌这只狗呀！为什么它要吠你？为什么它要攻击你？然后你就很愤怒，这条臭狗为什么这样对我？
你要知道它想攻击你，是因为你内心有愤怒的种子，有恨的种子，有想要毁灭人家的种子，有贪婪的种子，有计较的种子，一大堆邪曲的念头的种子。我可以跟大家分享，如果你内心是全然地祥和，全然地宁静，一只老虎，一只狼，在偶然的因缘下跟你碰面，它对你还是产生了非常地恭敬，或许它肚子很饿，它也不应该攻击你，因为你内心没有那个种子—会吸引它来攻击你的种子。
有人说：鬼看到他也会怕，鬼见了都会忧愁，这不见得是好事情耶！这表示那个人多凶恶呀！凶恶到鬼看到他都会怕！人恶，人怕，鬼也怕，但天是不怕他的。一个恶人自然会吸引恶的种子来攻击他，一个真正内心很祥和，很良善的人，恶的种子是没办法攻击到他的。可是你也不要很愣头青地说：老师，我来试试看，我要到动物园去，跳到老虎的笼子里看看老虎会不会咬我。这就是很邪曲的种子，你的自我还在，你想证明什么？
我告诉你老虎绝对咬你，除非老虎吃饱了。我看老虎真的瞧不起你，你的肉够臭，或者她被打麻醉针可，不然它绝对咬你。自我总院就是那么的邪曲，想狰狞自己与众不同。
你的身体也是你的世界的一面镜子你审题贵有一大堆病变，也是你内心里面不善的念头所产生的，然后它投影在你的肉体。你要知道，这个世界就是这样运作，所以每一个人的世界都不一样因为每个人的心灵世界不一样，所以我们要不欺暗室。在一个人独处的时候，好好地扪心自问，你内心有没有不善的心，嫉妒人的心，比较与计较的心，而产生了算计的手段？是都已经有了这些邪曲的心？只是还没有使用？你内心有没有对人家满怀怨恨，愤怒，不满与不甘心？
诸佛菩萨来这个世界，分享怎样脱离六道轮回的方法，可是没有一个佛或菩萨可以让你离开六道轮回的，只有你自己可以让自己脱离六道轮回。你要抓住方法，那个关键点，你才有机会，才有效率。否则不换你做了多少善事，那都是短暂的福气，一下子会在天堂，因为你做善事嘛，但是这个福享完了，一下子就掉到地狱开。在间也是一样，一下子很享福因为事业都很顺，可是等你的福用完的时候，整个情况就不一样，你的判断力开始不准了。以前你的判断力都更准，现在不见了，以前那个直觉力让你随便在股市里面买卖就赚好多好多的钱，可是现在怎么买怎么亏。
你要知道，这是业力在运作，那这业力在运作的基准点在哪里？在你内心的念头里，也就是你内心有邪曲不善的心。虽然你很善良，不见得你没有破坏性的行为，或者虽然你真的没有机会去报复，但是你很想做。这些心就像一团火，所以你会吸引火灾来攻击你。你会吸引泥石流来攻击你。你会吸引小人来对付你，在路上随便瞄人一眼，就被人家扁得半死。他人看错对象，以为你是他的仇人，那也都是有因果的，前世一定是跟你有因果的。
但是这个因果要运作是以你的心，也就是内心的念头，内心的心念为运作的起点，那是个引力，是个因。心才能吸引这个缘，然后产生这个果，善因吸引善缘，恶因吸引恶缘。
你的心是善的，这善因来自你的心量，你内心充满一片的祥和，你内心没有丝毫的计较念，你丝毫没有愤怒，则恶缘无从与你联结来伤害你！
如果你内心有计较，你有算计的手段，你那算计的手段是以贪念，以图谋自己的利益所产生的不正当的算计手短，这就是恶因。而因缘会合时就会吸引恶缘产生恶果。
你内心没有这些邪曲，不善的念头，就像春风那样祥和的时候，你过去的业力根本没有运作的空间，因为这个引力的关键点出不来，这是成佛的不二法门，唯一的秘诀。而不是做了多少的梁皇宝忏，大悲水忏呀，然后一直布施，你就可以成佛作祖，那是痴人说梦。
#小煜茶Noname[超话]#
[心]什么是百香柠檬蜜？[心]
这一粒粒的是什么？
实话说 对于一个不吃水果的我要研发这款产品 真的是不可能 [捂脸] 所以要感谢我们小煜茶店长小五的辛勤劳作[坏笑][笑而不语][作揖][作揖]
用产自云南的新鲜百香果 配比新鲜柠檬汁 青柠汁 蜂蜜制作出一杯清爽可口 酸酸甜甜的百香果柠檬蜜
饭后一杯百香果 生津利咽 润肠通便 排毒养颜 [太开心][太开心][太开心]
喜欢吗 我 反正合不了哈哈哈[允悲]
[心]什么是百香柠檬蜜？[心]
这一粒粒的是什么？
实话说 对于一个不吃水果的我要研发这款产品 真的是不可能 [捂脸] 所以要感谢我们小煜茶店长小五的辛勤劳作[坏笑][笑而不语][作揖][作揖]
用产自云南的新鲜百香果 配比新鲜柠檬汁 青柠汁 蜂蜜制作出一杯清爽可口 酸酸甜甜的百香果柠檬蜜
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