【区块链引领的社群经济体的崛起】廖洋阳，复旦大学计算机硕士，区块链资深布道者、西部矿机创始人、著名莱特币技术分析及行业领袖、EOS引力区的主编和创始人，力场创始人。想要参与小雨智媒举办的更多分享，扫描图②二维码，注明小雨微博，加入小雨智媒微信社群，我们一直致力于传递业内真诚、冷静的声音，欢迎新朋友的到来。
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提升工业化和制造业的竞争力，听听南亚各国工商界代表怎么说！
第14届中国-南亚商务论坛于6月12日至13日在云南昆明举行，在12日下午进行的主论坛上，参会的印度、巴基斯坦、孟加拉国以及中国工商界代表以《中国（云南）南亚经贸投促进合作蓝皮书》为指导，聚焦“提升工业化和制造业的竞争力“，进行了精彩的专题发言。
中国国际贸易促进委员会副会长陈洲：继续推动中国和南亚两大市场的对接中国贸促会作为中国最大的贸易投资促进机构，长期致力于推动中国与南亚的经贸合作，我们愿意与南亚各国商协会一道拓展更多的交流渠道。并继续发挥区域机制作用，推动中国和南亚两大市场的对接。深入挖掘贸易增长潜力，创新贸易方式，推动跨境电子商务的发展。扩大国际产能投资合作，带动更多的中国企业技术和装备进入到南亚各国。构建规范便利营商环境，提高政策透明度，加强经济政策、投资政策的稳定性，简化程序，完善服务。
南盟工商会主席、斯里兰卡工商联主席卢旺·艾德瑞辛格：南亚有资源有劳动力 巨大商机待探索 中国是南亚非常重要的合作伙伴，南亚和中国每年的贸易额达到了960亿美元，甚至更多，这是一个非常大的数字。南亚是世界上经济增长最快的区域之一，有非常多的自然资源，劳动力受教育的程度也非常高，这跟中国很中国是南亚非常重要的合作伙伴，南亚和中国每年的贸易额达到了960亿美元，甚至更多，这是一个非常大的数字。南亚是世界上经济增长最快的区域之一，有非常多的自然资源，劳动力受教育的程度也非常高，这跟中国很相似。希望中国的企业家能够和我们一起探索南亚国家所蕴含的巨大商机。进一步促进双方的合作，实现双赢的局面。
斯里兰卡战略发展与国际贸易部副部长纳林·班达拉·贾亚马哈：到斯里兰卡建厂 更好进入印巴市场过去几年中国对斯里兰卡的总投资已经达到了28亿美元，仅在2018年中国对斯里兰卡的投资额就达到了10亿美元。在这些投资项目里，特别值得一提的是汉班托塔港的项目和科伦坡港的项目，都是我们的旗舰项目。这样的大型基础设施项目，能帮助斯里兰卡纳更好地融入 “一带一路”的发展机遇。在亚洲地区，中国也是斯里兰卡最大的贸易伙伴，2018年来自中国的进口占了斯里兰卡进口总额的18%，是斯里兰卡第二大进口来源地；同时中国还是斯里兰卡第九大出口目的地，占斯里兰卡对外出口总额的2%。斯里兰卡的特色产品包括茶叶、服装、椰子、橡胶、电器和电子产品、珠宝等，在中国市场拥有很大的潜力。欢迎中国企业到到斯里兰卡建制造厂，其优势是产品可以通过斯里兰卡更好地进入印度和巴基斯坦市场。
马尔代夫共和国经济发展部副部长侯赛因·扎米尔：“中国制造”在马尔代夫很受欢迎中国政府提供的巨大支持和援助，对马尔代夫的发展发挥了重要作用，并将继续发挥作用。中马友谊大桥是马尔代夫最重要的标志性建筑之一，是在中国政府的资金和技术援助下建成的。 “中国制造”在马尔代夫很受欢迎。中国政府提供的巨大支持和援助，对马尔代夫的发展发挥了重要作用，并将继续发挥作用。中马友谊大桥是马尔代夫最重要的标志性建筑之一，是在中国政府的资金和技术援助下建成的。 “中国制造”在马尔代夫很受欢迎。
印度商会总干事拉杰夫·辛格：“中国经验”值得南亚国家借鉴印度对中国的贸易逆差较大。目前，印度已与中国确定并分享了380种产品的清单，包括园艺、纺织品、化学品和药品。这些产品对中国具有很高的出口潜力，有助于缩小中国与印度的贸易逆差。就南亚方面来说，南亚主要由一群中低收入国家构成，经济以农业为主，制造业和服务业为辅。中国在农业和制造业方面的经验，都值得南亚国家借鉴。
中铁国际集团有限公司总会计师宋国栋：中国制造 获南亚赞赏中铁国际在南亚地区的主要业绩有：一是孟加拉帕德玛大桥，合同金额15.5亿美元，总长6500米，建成以后联通帕德玛和两岸，改变整个国家用渡船来联通两岸人员交通和物资流通的历史，是孟加拉的梦想之桥；二是帕德玛铁路连接项目，全长21.52公里，该项目打造客货运输总通道，以及东西部经济联通将起到关键性作用；三是孟加拉政府基础网络三期项目，该项目是在政府基础网络一期和二期项目基础上进行扩容和延伸，实现市级行政区域100G带宽，显著带动孟加拉数字经济的发展；四是尼泊尔巴瑞把贝引水隧道项目，也是全球第一个穿越喜马拉雅山地层的TBM项目，比计划提前了一年，获得尼泊尔政府的高度赞赏，被誉为尼泊尔的国家骄傲工程。除此之外，中国中铁和中铁国际深入参与到其他亚太市场，在印度、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫等国都有在建项目，或推动部分重要项目落地。在此过程中，我们深刻感受到了南亚各国作为新兴市场、基于资源禀赋对于基础设施和工业制造业驱动的快速发展需求，这也为我们双方进一步合作提供了广大的合作空间。
巴基斯坦工商联合会主席达鲁·阿卡扎伊：制造业是减贫和共享繁荣的主要动力只有推进工业化才能实现巴基斯坦创造100万个就业机会的设想。目前，巴基斯坦的制造业仅占全国生产总值的13.5%，出口停滞不前，陷入了低价值商品陷阱。我认为制造业是减贫和共享繁荣的主要动力。中国拥有丰富的专业技术和资源，将能为南亚通过“一带一路”建设实现经济繁荣和减贫提供强大动力。
三一重工股份有限公司副总裁李京京：推动工业化进程，可促城市发展三一重工和南亚国家在工业化方面进行了很多合作，在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉都有不少项目。在马尔代夫、印度等也有合作伙伴。推动工业化进程非常重要，可以将不同城市连接起来，这有助于改善当地人们的生活条件，促进城市发展。一重工和南亚国家在工业化方面进行了很多合作，在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉都有不少项目。在马尔代夫、印度等也有合作伙伴。推动工业化进程非常重要，可以将不同城市连接起来，这有助于改善当地人们的生活条件，促进城市发展。
孟加拉国商会联合会副主席尼扎姆·乌丁·拉吉什：中国优势可助孟加拉国实现工业化转型孟加拉国是中国企业向外投资的热门目的地，我们在技术转移、能源、信息和通信技术、生物和农业等方面都有很强的竞争力。不管是世界银行，还包括大通摩根等主流的世界金融机构，在分析孟加拉国投资的时候都表示出极强的信心。中孟双边关系极大地推动了双方的合作和经贸往来。未来希望有更多新的项目可以充分发挥中国在制造业上的优势，帮助孟加拉国实现更好的工业化和制造业转型。
印度出口组织联盟副主席马赫什·钱德拉克雅瓦：不断适应新变化才能长盛不衰 南亚各国迫切需要加快工业化、提高制造业竞争力，包括印度在内的许多国家采用轮辐模式成功推动了制造业的发展，印度汽车制造业采用这一模式后，中小企业具备了成为汽车零配件制造商的实力，如今正向全世界供货，手机制造业也迎来了这种改变。企业需要在政府的帮助下适应不断变化的国际环境、商业模式、科技、客户期待等，才能长盛不衰。
提升工业化和制造业的竞争力，听听南亚各国工商界代表怎么说！
第14届中国-南亚商务论坛于6月12日至13日在云南昆明举行，在12日下午进行的主论坛上，参会的印度、巴基斯坦、孟加拉国以及中国工商界代表以《中国（云南）南亚经贸投促进合作蓝皮书》为指导，聚焦“提升工业化和制造业的竞争力“，进行了精彩的专题发言。
中国国际贸易促进委员会副会长陈洲：继续推动中国和南亚两大市场的对接中国贸促会作为中国最大的贸易投资促进机构，长期致力于推动中国与南亚的经贸合作，我们愿意与南亚各国商协会一道拓展更多的交流渠道。并继续发挥区域机制作用，推动中国和南亚两大市场的对接。深入挖掘贸易增长潜力，创新贸易方式，推动跨境电子商务的发展。扩大国际产能投资合作，带动更多的中国企业技术和装备进入到南亚各国。构建规范便利营商环境，提高政策透明度，加强经济政策、投资政策的稳定性，简化程序，完善服务。
南盟工商会主席、斯里兰卡工商联主席卢旺·艾德瑞辛格：南亚有资源有劳动力 巨大商机待探索 中国是南亚非常重要的合作伙伴，南亚和中国每年的贸易额达到了960亿美元，甚至更多，这是一个非常大的数字。南亚是世界上经济增长最快的区域之一，有非常多的自然资源，劳动力受教育的程度也非常高，这跟中国很中国是南亚非常重要的合作伙伴，南亚和中国每年的贸易额达到了960亿美元，甚至更多，这是一个非常大的数字。南亚是世界上经济增长最快的区域之一，有非常多的自然资源，劳动力受教育的程度也非常高，这跟中国很相似。希望中国的企业家能够和我们一起探索南亚国家所蕴含的巨大商机。进一步促进双方的合作，实现双赢的局面。
斯里兰卡战略发展与国际贸易部副部长纳林·班达拉·贾亚马哈：到斯里兰卡建厂 更好进入印巴市场过去几年中国对斯里兰卡的总投资已经达到了28亿美元，仅在2018年中国对斯里兰卡的投资额就达到了10亿美元。在这些投资项目里，特别值得一提的是汉班托塔港的项目和科伦坡港的项目，都是我们的旗舰项目。这样的大型基础设施项目，能帮助斯里兰卡纳更好地融入 “一带一路”的发展机遇。在亚洲地区，中国也是斯里兰卡最大的贸易伙伴，2018年来自中国的进口占了斯里兰卡进口总额的18%，是斯里兰卡第二大进口来源地；同时中国还是斯里兰卡第九大出口目的地，占斯里兰卡对外出口总额的2%。斯里兰卡的特色产品包括茶叶、服装、椰子、橡胶、电器和电子产品、珠宝等，在中国市场拥有很大的潜力。欢迎中国企业到到斯里兰卡建制造厂，其优势是产品可以通过斯里兰卡更好地进入印度和巴基斯坦市场。
马尔代夫共和国经济发展部副部长侯赛因·扎米尔：“中国制造”在马尔代夫很受欢迎中国政府提供的巨大支持和援助，对马尔代夫的发展发挥了重要作用，并将继续发挥作用。中马友谊大桥是马尔代夫最重要的标志性建筑之一，是在中国政府的资金和技术援助下建成的。 “中国制造”在马尔代夫很受欢迎。中国政府提供的巨大支持和援助，对马尔代夫的发展发挥了重要作用，并将继续发挥作用。中马友谊大桥是马尔代夫最重要的标志性建筑之一，是在中国政府的资金和技术援助下建成的。 “中国制造”在马尔代夫很受欢迎。
印度商会总干事拉杰夫·辛格：“中国经验”值得南亚国家借鉴印度对中国的贸易逆差较大。目前，印度已与中国确定并分享了380种产品的清单，包括园艺、纺织品、化学品和药品。这些产品对中国具有很高的出口潜力，有助于缩小中国与印度的贸易逆差。就南亚方面来说，南亚主要由一群中低收入国家构成，经济以农业为主，制造业和服务业为辅。中国在农业和制造业方面的经验，都值得南亚国家借鉴。
中铁国际集团有限公司总会计师宋国栋：中国制造 获南亚赞赏中铁国际在南亚地区的主要业绩有：一是孟加拉帕德玛大桥，合同金额15.5亿美元，总长6500米，建成以后联通帕德玛和两岸，改变整个国家用渡船来联通两岸人员交通和物资流通的历史，是孟加拉的梦想之桥；二是帕德玛铁路连接项目，全长21.52公里，该项目打造客货运输总通道，以及东西部经济联通将起到关键性作用；三是孟加拉政府基础网络三期项目，该项目是在政府基础网络一期和二期项目基础上进行扩容和延伸，实现市级行政区域100G带宽，显著带动孟加拉数字经济的发展；四是尼泊尔巴瑞把贝引水隧道项目，也是全球第一个穿越喜马拉雅山地层的TBM项目，比计划提前了一年，获得尼泊尔政府的高度赞赏，被誉为尼泊尔的国家骄傲工程。除此之外，中国中铁和中铁国际深入参与到其他亚太市场，在印度、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫等国都有在建项目，或推动部分重要项目落地。在此过程中，我们深刻感受到了南亚各国作为新兴市场、基于资源禀赋对于基础设施和工业制造业驱动的快速发展需求，这也为我们双方进一步合作提供了广大的合作空间。
巴基斯坦工商联合会主席达鲁·阿卡扎伊：制造业是减贫和共享繁荣的主要动力只有推进工业化才能实现巴基斯坦创造100万个就业机会的设想。目前，巴基斯坦的制造业仅占全国生产总值的13.5%，出口停滞不前，陷入了低价值商品陷阱。我认为制造业是减贫和共享繁荣的主要动力。中国拥有丰富的专业技术和资源，将能为南亚通过“一带一路”建设实现经济繁荣和减贫提供强大动力。
三一重工股份有限公司副总裁李京京：推动工业化进程，可促城市发展三一重工和南亚国家在工业化方面进行了很多合作，在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉都有不少项目。在马尔代夫、印度等也有合作伙伴。推动工业化进程非常重要，可以将不同城市连接起来，这有助于改善当地人们的生活条件，促进城市发展。一重工和南亚国家在工业化方面进行了很多合作，在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉都有不少项目。在马尔代夫、印度等也有合作伙伴。推动工业化进程非常重要，可以将不同城市连接起来，这有助于改善当地人们的生活条件，促进城市发展。
孟加拉国商会联合会副主席尼扎姆·乌丁·拉吉什：中国优势可助孟加拉国实现工业化转型孟加拉国是中国企业向外投资的热门目的地，我们在技术转移、能源、信息和通信技术、生物和农业等方面都有很强的竞争力。不管是世界银行，还包括大通摩根等主流的世界金融机构，在分析孟加拉国投资的时候都表示出极强的信心。中孟双边关系极大地推动了双方的合作和经贸往来。未来希望有更多新的项目可以充分发挥中国在制造业上的优势，帮助孟加拉国实现更好的工业化和制造业转型。
印度出口组织联盟副主席马赫什·钱德拉克雅瓦：不断适应新变化才能长盛不衰 南亚各国迫切需要加快工业化、提高制造业竞争力，包括印度在内的许多国家采用轮辐模式成功推动了制造业的发展，印度汽车制造业采用这一模式后，中小企业具备了成为汽车零配件制造商的实力，如今正向全世界供货，手机制造业也迎来了这种改变。企业需要在政府的帮助下适应不断变化的国际环境、商业模式、科技、客户期待等，才能长盛不衰。
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