研考隔离考场的考生收到录取通知书了
7月27日，27岁的刘殿林拿到了期盼已久的大连外国语大学思想政治教育专业研究生录取通知书。
这份通知书来得殊为不易：去年，包括他在内，304名考生在大连市金普新区的隔离考点参加了考试。
2020年12月21日，距离2021年全国硕士研究生招生考试仅剩5天，刘殿林家所在的金普新区就封闭了。而他原定的考点在大连市甘井子区。
刘殿林“整个人懵了”，担心受新冠肺炎疫情影响不能参加考试。尽管第二天得到通知，他可以走特殊通道去甘井子区考试，但他担心跨区会增加疫情风险，也会给别人带来麻烦。最终确定的方案是不用跨区，刘殿林可以在金普新区高级中学参考，并在考试前一天乘坐专用大巴车到一家国际酒店入住。
据中青报·中青网记者了解，2021年研考期间，全国设立了2万余个备用隔离考场，最终5000余名考生在备用隔离考场中参加了考试，各地还为受疫情管控影响的1万余名考生提供了更加人性化的考试服务。
新冠肺炎疫情出现后，2021年全国硕士研究生招生考试是“国家教育考试第一次和新冠肺炎疫情的‘正面遭遇’。”2021年全国硕士研究生招生考试在大连市高中等学校招生考试委员会办公室招生工作部部长王纪说。
面临着疫情防控和考试安全的双重挑战，“和往年不一样，我们和狡猾的病毒打了一场正面遭遇战，注定会非常艰苦。”王纪回忆，考研关乎考生切身利益和前途，绝对不能因疫情而耽搁，要确保实现“应考尽考”。
直面这场与病毒的正面遭遇战的，除了广大考生，还有广大的研招工作人员。以大连为例，大连市报考人数34848人，全市共设立考区7个，考点54个，考场1501个。
让王纪印象深刻的是五个全国首次出现：首次出现无症状感染者负压病房考试、首次出现密切接触者转运考试、首次出现控制区域内考生群体迁移考试、首次出现考前两天大规模调整考务安排、首次出现密切接触者监考员集中隔离并成立临时党支部。
“在考前反复推研，每一种类型都提前设计好一套工作流程。力争绝不让任何一个考生掉队。”王纪表示。
刘殿林回忆，考场安排有条不紊，秩序井然，尽管监考老师穿着防护服走路都挺费劲，但还努力安慰考生要以平常心应考。
要面对疫情大考的不仅仅是大连。
2020年12月初四川省成都市郫都区突发新冠肺炎疫情，四川省立即启动应急机制，进入战时状态，制定《2021年研招考试疫情防控考务及有关工作应急预案》，从考生流动原则、考生进入考点管理、新冠病毒核酸检测阴性报告单(证明)要求、对不适合参加考试考生的解释、谢绝家人或亲朋陪同参考、考点学校应给予的服务、增加卫健疾控专业人员、舆情监控等13个方面做出了详细的要求，为考试的顺利进行起到了至关重要的指导性作用。
新疆吐鲁番市高昌区针对疫情防控形势，紧急新增吐鲁番市高昌区研考点，最终，确认200余名高昌区考生就地参加考试。
当地按照每个考场20人标准精细编排考场，协调紧急加印考生统考科目试卷，细致分拣自命题科目试卷，选派专人押运试卷运抵高昌区并加强考务组织蹲点指导。这200余名考生考前集中管理、统一食宿，考中点对点送考，全程封闭管理，考后逐人送回。
每一个人的“考场”，是一群人的“战场”。在考试顺利进行的背后，是教育部门加强精准防控，确保广大考生和考试工作人员生命安全的默默付出。
在国家各类教育考试中，研考的考务管理较为复杂：考生一般考四科，前两科是国家公共课，后两科多是高校自命题。“考前，招办工作人员按照考生考场座位表，把考生试卷按照考号精确排好顺序，并至少核查三遍。在12月20日之前，各区招办几乎已把高校自命题试卷按照考场和考点分好了。”王纪说。
可是，疫情的变化将所有安排几乎全部打乱。这就需要在已经分好的考点考场里面，把这学生的所有的试卷一本一本地抽出来，给他们按考场编号重新给他们再安排试卷——每个考生考卷内容不一样，如果抽错了一张试卷，那就影响的是两个考生。
大连市、区招生办全体工作人员争分多秒，和时间赛跑，直到考前一天的凌晨，将1400余名考生的1119本国家公共课试卷和2073张高校自命题试卷重新进行抽取、清点、分拨、核对，无一差错。
“这个特殊时期的最为特殊的一名考生”的通知书则来得更为不易。
2020年12月26日，2021年全国硕士研究生招生考试的第一天，大连市第六人民医院内出现了一间特殊的考场备受社会关注，一名正在接受隔离治疗的无症状感染者在专门的负压病房里完成了研考首日的答卷。这也是全国首个新冠肺炎感染者参加的考试。
尽管曾经遭遇过一些曲折，但这名考生凭借自己的努力和坚持，还是如愿以偿地拿到了录取通知书。“是这名考生个人成就了自己，更是整个社会成就了像这名考生一样的奋斗者。”辽宁省高中等教育招生考试委员会办公室高中等教育招生考试部副部长阎迪说。(中青报·中青网记者 王晨)
7月27日，27岁的刘殿林拿到了期盼已久的大连外国语大学思想政治教育专业研究生录取通知书。
这份通知书来得殊为不易：去年，包括他在内，304名考生在大连市金普新区的隔离考点参加了考试。
2020年12月21日，距离2021年全国硕士研究生招生考试仅剩5天，刘殿林家所在的金普新区就封闭了。而他原定的考点在大连市甘井子区。
刘殿林“整个人懵了”，担心受新冠肺炎疫情影响不能参加考试。尽管第二天得到通知，他可以走特殊通道去甘井子区考试，但他担心跨区会增加疫情风险，也会给别人带来麻烦。最终确定的方案是不用跨区，刘殿林可以在金普新区高级中学参考，并在考试前一天乘坐专用大巴车到一家国际酒店入住。
据中青报·中青网记者了解，2021年研考期间，全国设立了2万余个备用隔离考场，最终5000余名考生在备用隔离考场中参加了考试，各地还为受疫情管控影响的1万余名考生提供了更加人性化的考试服务。
新冠肺炎疫情出现后，2021年全国硕士研究生招生考试是“国家教育考试第一次和新冠肺炎疫情的‘正面遭遇’。”2021年全国硕士研究生招生考试在大连市高中等学校招生考试委员会办公室招生工作部部长王纪说。
面临着疫情防控和考试安全的双重挑战，“和往年不一样，我们和狡猾的病毒打了一场正面遭遇战，注定会非常艰苦。”王纪回忆，考研关乎考生切身利益和前途，绝对不能因疫情而耽搁，要确保实现“应考尽考”。
直面这场与病毒的正面遭遇战的，除了广大考生，还有广大的研招工作人员。以大连为例，大连市报考人数34848人，全市共设立考区7个，考点54个，考场1501个。
让王纪印象深刻的是五个全国首次出现：首次出现无症状感染者负压病房考试、首次出现密切接触者转运考试、首次出现控制区域内考生群体迁移考试、首次出现考前两天大规模调整考务安排、首次出现密切接触者监考员集中隔离并成立临时党支部。
“在考前反复推研，每一种类型都提前设计好一套工作流程。力争绝不让任何一个考生掉队。”王纪表示。
刘殿林回忆，考场安排有条不紊，秩序井然，尽管监考老师穿着防护服走路都挺费劲，但还努力安慰考生要以平常心应考。
要面对疫情大考的不仅仅是大连。
2020年12月初四川省成都市郫都区突发新冠肺炎疫情，四川省立即启动应急机制，进入战时状态，制定《2021年研招考试疫情防控考务及有关工作应急预案》，从考生流动原则、考生进入考点管理、新冠病毒核酸检测阴性报告单(证明)要求、对不适合参加考试考生的解释、谢绝家人或亲朋陪同参考、考点学校应给予的服务、增加卫健疾控专业人员、舆情监控等13个方面做出了详细的要求，为考试的顺利进行起到了至关重要的指导性作用。
新疆吐鲁番市高昌区针对疫情防控形势，紧急新增吐鲁番市高昌区研考点，最终，确认200余名高昌区考生就地参加考试。
当地按照每个考场20人标准精细编排考场，协调紧急加印考生统考科目试卷，细致分拣自命题科目试卷，选派专人押运试卷运抵高昌区并加强考务组织蹲点指导。这200余名考生考前集中管理、统一食宿，考中点对点送考，全程封闭管理，考后逐人送回。
每一个人的“考场”，是一群人的“战场”。在考试顺利进行的背后，是教育部门加强精准防控，确保广大考生和考试工作人员生命安全的默默付出。
在国家各类教育考试中，研考的考务管理较为复杂：考生一般考四科，前两科是国家公共课，后两科多是高校自命题。“考前，招办工作人员按照考生考场座位表，把考生试卷按照考号精确排好顺序，并至少核查三遍。在12月20日之前，各区招办几乎已把高校自命题试卷按照考场和考点分好了。”王纪说。
可是，疫情的变化将所有安排几乎全部打乱。这就需要在已经分好的考点考场里面，把这学生的所有的试卷一本一本地抽出来，给他们按考场编号重新给他们再安排试卷——每个考生考卷内容不一样，如果抽错了一张试卷，那就影响的是两个考生。
大连市、区招生办全体工作人员争分多秒，和时间赛跑，直到考前一天的凌晨，将1400余名考生的1119本国家公共课试卷和2073张高校自命题试卷重新进行抽取、清点、分拨、核对，无一差错。
“这个特殊时期的最为特殊的一名考生”的通知书则来得更为不易。
2020年12月26日，2021年全国硕士研究生招生考试的第一天，大连市第六人民医院内出现了一间特殊的考场备受社会关注，一名正在接受隔离治疗的无症状感染者在专门的负压病房里完成了研考首日的答卷。这也是全国首个新冠肺炎感染者参加的考试。
尽管曾经遭遇过一些曲折，但这名考生凭借自己的努力和坚持，还是如愿以偿地拿到了录取通知书。“是这名考生个人成就了自己，更是整个社会成就了像这名考生一样的奋斗者。”辽宁省高中等教育招生考试委员会办公室高中等教育招生考试部副部长阎迪说。(中青报·中青网记者 王晨)
英国留学——伦敦大学学院化学工艺工程硕士
点击链接：https://t.cn/A64tkdpE，测一测你能上哪所国外院校
课程设置是专门为了加强这种协作能力，并且为拥有不同科学工程专业背景的研究生们提供了使他们能够进入化学工程产业而需要的进阶培训。伦敦大学学院化学工艺工程硕士课程覆盖了工程学科的许多主要课程，学生可以从这些课程中自由选择。学生还需选择一个研究项目或一个高级项目设计。
均分要求：拥有正规大学认可的本科学位(四年制)，且平均成绩至少占80%。
背景专业要求：具有等同于英国二等乙荣誉学士或以上的学位，且本科所学专业相关;通常等同于中国大学4年制本科均分80以上
语言要求：雅思：总分6.5，单项：听力：6.0;会话：6.0;阅读：6.0;写作：6.0
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课程设置是专门为了加强这种协作能力，并且为拥有不同科学工程专业背景的研究生们提供了使他们能够进入化学工程产业而需要的进阶培训。伦敦大学学院化学工艺工程硕士课程覆盖了工程学科的许多主要课程，学生可以从这些课程中自由选择。学生还需选择一个研究项目或一个高级项目设计。
均分要求：拥有正规大学认可的本科学位(四年制)，且平均成绩至少占80%。
背景专业要求：具有等同于英国二等乙荣誉学士或以上的学位，且本科所学专业相关;通常等同于中国大学4年制本科均分80以上
语言要求：雅思：总分6.5，单项：听力：6.0;会话：6.0;阅读：6.0;写作：6.0
数字化专栏|汽车行业数字化升级实践：数字化营销（二）。
#汽车资讯##大v聊车#汽车行业领先企业的营销数字化升级实践案例
实践案例1：高档品牌传统车企的数字化营销升级。宝马中国以“以客户为中心”的数字化营销策略，打通线上线下的客户体验。2019年6月，华晨宝马旗下的领悦数字信息技术有限公司于在北京挂牌开业。这是高档汽车生产商中第一个专门从事数字化服务的机构。宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝。通过数据分析，宝马各个业务运营部门将能够更加理解客户需求，让宝马的服务更加个性化和智能化，而这正是豪华体验的重要组成部分。数字化是宝马推进ACES战略的前提，领悦的价值在于：通过数据的整合和分析，连接背后的宝马体系，打通线上线下的客户旅程。领悦公司是宝马集团在全球市场成立的首家独立的数字业务公司，标志着宝马向 “以客户为中心”的营销、销售及客户关系管理等业务的数字化转型道路上迈出崭新步伐。
2020年10月12日，宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”，阐释宝马在中国“以客户为中心、用数据赋能、打造适应数字化进程的组织”的三大数字化战略。在媒体会上，My BMW App正式上线。在My BMW App中，不仅是宝马车主，也对宝马粉丝开放，宝马特意开发了60余个中国专属的小功能，用户可以在上面实现看车、买车、修车、保养等诸多功能，当然也可以像朋友圈一样晒图发感想。宝马认为通过这个app可以加强车主、粉丝与品牌之间的联系和互动。实际上中国的新造车企业，几乎都通过这种模式来建立与用户的情感纽带。My BMW App不仅仅是聚焦于车主，它还隐藏了宝马对经销商体系数字化的改造设想。宝马公司认为，现在的4S店应该是品牌的体验中心而不是承担着销售任务的销售中心，随着顾客购买方式逐渐转移到线上，销售功能是可以数字化的。
实践案例2：合资品牌传统的数字化营销升级。上海大众与数梦工场合作，迈入营销数字化新时代。上汽大众敏锐的洞察出消费者年轻化和数字化的发展趋势，成立数字化创新中心，旨在通过引入互联网、云计算、大数据和AI/VR/AR等新技术，重塑厂商、经销商和消费者之间的关系，用数字化手段驱动新的商业模式落地。上汽大众始终将数字化升级放于重要战略地位，为了稳步推进新业务快速上线，敏捷迭代，上汽大众选择基于云平台，采用新型互联网架构打造数字化营销系统。上汽大众与数梦工场合作，基于数梦工场以云服务为基础，以数据为核心实施用户One ID管理和业务运营洞察，帮助上汽大众云端系统与线下门店移动互联网终端形成数据环流，打通线上和线下、主机厂和经销商端的业务场景，通过数据来刻画业务过程，形成用户维度唯一全域数据，为精准掌握用户需求，提升业务效率，提供了高质量的数据支撑，推进上海大众 “汽车行业+互联网”模式的有效落地。
实践案例3：自主品牌传统车企的数字化营销升级。2019年7月，吉利汽车与滴普科技开启战略合作，滴普提供大数据与AI架构，构建吉利数字化营销平台。该营销平台基于吉利现有业务体系，为营销提供精准区域定位营销与客户精准定位，向客户提供车辆销售、售后服务、周边商品等在线销售实现点对点营销服务，为吉利提供强大的后台服务支撑：如商品、服务、内容及活动等编辑、审核、发布功能及权限管理、数据采集/分析/展示。通过数字化平台深度挖掘数据价值，形成为营销提供数据资产。
主要参考文献
[1] 潘晨涛，李亚，张延，张舒颖，周湘宁，郑佩妮. 数字经济促进传统汽车产业转型升级研究[J]. 科技经济导刊, 2019, 27(13): 9-10.
[2] 刘桢 .数字化营销中的数据挖掘[D]. 北京：华北电力大学，2004.
[3] 陈勇. 基于社会化媒体数据的汽车行业数字化营销战略研究—以产品A为例[D]. 北京：对外经济贸易大学，2017.
[4] 胡竞博. 大数据时代长安汽车精准营销策略研究[D]. 北京：中央民族大学，2016.
[5] 聂晶. 汽车经销商基于大数据的精准营销模式研究[D]. 北京：对外经济贸易大学，2016.
[6] Verhoef P C.Understanding the effect of customer relationship management efforts on customer retention and customer share development [J]. 2003, 67(4): 30-45.
[7] 王敏. 一种数字化汽车营销系统的设计与实现.[D]. 大连：大连理工大学，2014.
[8] 郎为民. 特斯拉：改变世界的汽车. [M]. 北京：人民邮电出版社，2015, 1224-1299.
[9] 刘宇. 特斯拉商业模式研究[J]. 商业经济, 2015, 7: 22-26.
#汽车资讯# #大v聊车#
作者简介：
穆天宇，现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位，高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作，曾任研发中心产品战略处处长，销售公司副总经理，集团发展规划部副部长，整车事业部副总经理。
主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作，产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个，新产品上市营销管理项目16个，市场客户调研项目44个，组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划，制定品牌内涵方案，参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。
该文章首发于微信号：易简萃升书院。
#汽车资讯##大v聊车#汽车行业领先企业的营销数字化升级实践案例
实践案例1：高档品牌传统车企的数字化营销升级。宝马中国以“以客户为中心”的数字化营销策略，打通线上线下的客户体验。2019年6月，华晨宝马旗下的领悦数字信息技术有限公司于在北京挂牌开业。这是高档汽车生产商中第一个专门从事数字化服务的机构。宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝。通过数据分析，宝马各个业务运营部门将能够更加理解客户需求，让宝马的服务更加个性化和智能化，而这正是豪华体验的重要组成部分。数字化是宝马推进ACES战略的前提，领悦的价值在于：通过数据的整合和分析，连接背后的宝马体系，打通线上线下的客户旅程。领悦公司是宝马集团在全球市场成立的首家独立的数字业务公司，标志着宝马向 “以客户为中心”的营销、销售及客户关系管理等业务的数字化转型道路上迈出崭新步伐。
2020年10月12日，宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”，阐释宝马在中国“以客户为中心、用数据赋能、打造适应数字化进程的组织”的三大数字化战略。在媒体会上，My BMW App正式上线。在My BMW App中，不仅是宝马车主，也对宝马粉丝开放，宝马特意开发了60余个中国专属的小功能，用户可以在上面实现看车、买车、修车、保养等诸多功能，当然也可以像朋友圈一样晒图发感想。宝马认为通过这个app可以加强车主、粉丝与品牌之间的联系和互动。实际上中国的新造车企业，几乎都通过这种模式来建立与用户的情感纽带。My BMW App不仅仅是聚焦于车主，它还隐藏了宝马对经销商体系数字化的改造设想。宝马公司认为，现在的4S店应该是品牌的体验中心而不是承担着销售任务的销售中心，随着顾客购买方式逐渐转移到线上，销售功能是可以数字化的。
实践案例2：合资品牌传统的数字化营销升级。上海大众与数梦工场合作，迈入营销数字化新时代。上汽大众敏锐的洞察出消费者年轻化和数字化的发展趋势，成立数字化创新中心，旨在通过引入互联网、云计算、大数据和AI/VR/AR等新技术，重塑厂商、经销商和消费者之间的关系，用数字化手段驱动新的商业模式落地。上汽大众始终将数字化升级放于重要战略地位，为了稳步推进新业务快速上线，敏捷迭代，上汽大众选择基于云平台，采用新型互联网架构打造数字化营销系统。上汽大众与数梦工场合作，基于数梦工场以云服务为基础，以数据为核心实施用户One ID管理和业务运营洞察，帮助上汽大众云端系统与线下门店移动互联网终端形成数据环流，打通线上和线下、主机厂和经销商端的业务场景，通过数据来刻画业务过程，形成用户维度唯一全域数据，为精准掌握用户需求，提升业务效率，提供了高质量的数据支撑，推进上海大众 “汽车行业+互联网”模式的有效落地。
实践案例3：自主品牌传统车企的数字化营销升级。2019年7月，吉利汽车与滴普科技开启战略合作，滴普提供大数据与AI架构，构建吉利数字化营销平台。该营销平台基于吉利现有业务体系，为营销提供精准区域定位营销与客户精准定位，向客户提供车辆销售、售后服务、周边商品等在线销售实现点对点营销服务，为吉利提供强大的后台服务支撑：如商品、服务、内容及活动等编辑、审核、发布功能及权限管理、数据采集/分析/展示。通过数字化平台深度挖掘数据价值，形成为营销提供数据资产。
主要参考文献
[1] 潘晨涛，李亚，张延，张舒颖，周湘宁，郑佩妮. 数字经济促进传统汽车产业转型升级研究[J]. 科技经济导刊, 2019, 27(13): 9-10.
[2] 刘桢 .数字化营销中的数据挖掘[D]. 北京：华北电力大学，2004.
[3] 陈勇. 基于社会化媒体数据的汽车行业数字化营销战略研究—以产品A为例[D]. 北京：对外经济贸易大学，2017.
[4] 胡竞博. 大数据时代长安汽车精准营销策略研究[D]. 北京：中央民族大学，2016.
[5] 聂晶. 汽车经销商基于大数据的精准营销模式研究[D]. 北京：对外经济贸易大学，2016.
[6] Verhoef P C.Understanding the effect of customer relationship management efforts on customer retention and customer share development [J]. 2003, 67(4): 30-45.
[7] 王敏. 一种数字化汽车营销系统的设计与实现.[D]. 大连：大连理工大学，2014.
[8] 郎为民. 特斯拉：改变世界的汽车. [M]. 北京：人民邮电出版社，2015, 1224-1299.
[9] 刘宇. 特斯拉商业模式研究[J]. 商业经济, 2015, 7: 22-26.
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作者简介：
穆天宇，现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位，高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作，曾任研发中心产品战略处处长，销售公司副总经理，集团发展规划部副部长，整车事业部副总经理。
主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作，产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个，新产品上市营销管理项目16个，市场客户调研项目44个，组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划，制定品牌内涵方案，参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。
该文章首发于微信号：易简萃升书院。
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