#范丞丞[超话]##26天安利范丞丞#
【day8】范丞丞让我最感动的瞬间
“那年出道夜为了不让丞星成为‘望远镜女孩’染了红色头发的范丞丞真的惊艳了我的青春
他也是我见过唯一一个要用法律证明自己是妈妈的孩子.
“一身牛仔外套回国 抗住了全网的诋毁成为了我的青春”
"当一位rapper把粉丝名写进工作室的那一瞬间，所有的偶像剧都弱爆了"
“当初那个紧张忘词的小朋友，如今也成为了闪闪发光的大明星”
怀恋以前的范丞丞，热爱现在的范丞丞，期待未来的范丞丞
“大家都说他是个直男 但是他每年节日发微博都会带一个橙色的爱心 不管是在机场还是下班时都会贴心给粉丝打招呼 情话只说给粉丝听 范丞丞一身温柔 不应该被“直男”这个词定义”
就算荧光棒变成了拐杖，范丞丞也依旧是我们的信仰
范丞丞对丞星就是一场光明正大的偏爱
▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁
“我不是在他巅峰期慕名而来”“也不会在低谷期离开”
我会去赴约橙金海，我会陪他走完娱乐圈他答应我们在2028年9月8号给没见过他的丞星开一场演唱会，一场只属于我们和他的演唱会
你在舞台发光，我在人海点灯
我爱你，范先生.不会过格，仅此而已
【day8】范丞丞让我最感动的瞬间
“那年出道夜为了不让丞星成为‘望远镜女孩’染了红色头发的范丞丞真的惊艳了我的青春
他也是我见过唯一一个要用法律证明自己是妈妈的孩子.
“一身牛仔外套回国 抗住了全网的诋毁成为了我的青春”
"当一位rapper把粉丝名写进工作室的那一瞬间，所有的偶像剧都弱爆了"
“当初那个紧张忘词的小朋友，如今也成为了闪闪发光的大明星”
怀恋以前的范丞丞，热爱现在的范丞丞，期待未来的范丞丞
“大家都说他是个直男 但是他每年节日发微博都会带一个橙色的爱心 不管是在机场还是下班时都会贴心给粉丝打招呼 情话只说给粉丝听 范丞丞一身温柔 不应该被“直男”这个词定义”
就算荧光棒变成了拐杖，范丞丞也依旧是我们的信仰
范丞丞对丞星就是一场光明正大的偏爱
▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁
“我不是在他巅峰期慕名而来”“也不会在低谷期离开”
我会去赴约橙金海，我会陪他走完娱乐圈他答应我们在2028年9月8号给没见过他的丞星开一场演唱会，一场只属于我们和他的演唱会
你在舞台发光，我在人海点灯
我爱你，范先生.不会过格，仅此而已
【全运会闭幕！航天基地收获了啥？】9月27日，十四运会将圆满落幕，从筹备、开幕到闭幕，这场全运盛会不断提升着文明的高度，不断焕新着城市的“底色”，细微处见功夫、见质量、见情怀。航天基地正以办实事、开新局的决心助推十个航天建设大步迈进。
产业+项目，紧握发展生命线
今年以来，航天基地坚持稳中求进工作总基调，统筹发展和安全，秉承“服务国家战略，带动地方发展”双重使命，加快构建“3+3+2”现代产业体系。上半年，全区经济呈现“高开稳走，稳中加固”的态势，地区生产总值两年平均增长14.4%，居全市开发区第一。此外，规上工业增加值两年平均增速、固定资产投资增速等亦位列全市开发区前列。
产业和项目是开发区的“生命线”。从产业发展上看，航天产业、新能源产业、高端装备制造产业等区域支柱产业，今年继续保持稳增长；卫星应用、人工智能、大数据云计算等新兴产业高速发展，以研发设计、软件及信息服务等为支撑的现代产业，呈现了百花齐放、百舸争流的良好局面。
另外，在陕西全省上下加快建设秦创原创新驱动平台的大背景下，航天基地明确了十个科技产业园的建设目标，新经济产业园、电子信息产业园等园区建设卓有成效，招商项目质量数量不断刷新，一大批重大科研项目和行业龙头企业纷纷落地生根，产城融合的区域发展格局正在逐步形成。
西安美畅产业园将重点打造金刚线、智能制造与装备及研发中心三个项目；隆基绿能、陕煤研究院、和硕物流等龙头企业支撑作用明显；航天科技集团六院增材制造创新中心突破了航天液体动力领域3D打印全流程技术，实现了230余种复杂精密构件3D打印成型……得益于此，在西安市2021年度二季度建设先进制造业强市工作专项考核中，航天基地位列开发区第一；获得“省级数字经济示范区”授牌；被评为国家新型工业化产业五星级示范基地，成为西北地区唯一一家获得五星级评价的产业基地。
志愿红+硬科技，汇聚文明新风尚
随着十四运会的顺利召开，航天基地不仅让市民群众感受到了“面子”的变化，精神文明的“里子”也在不断提升。
各级党组织充分发动各方力量，整合各类资源，深入开展“我为群众办实事”实践活动，针对城市环境卫生、城市交通秩序等方面分别开展以理论宣讲、党员教育、廉政教育等为主题的爱国主义新时代文明实践活动。神舟六路“育万家”品牌项目以党建为引领进行社会主义核心价值观理论宣讲；天府社区则积极开展新时代文明实践中心理论宣讲活动，为居民群众耐心讲解文明城市创建、服务十四运会文明礼仪相关常识。
9月13日，位于星河运动公园入口处的十四运会和残特奥会城市志愿服务站正式运营，38名“小秦宝”为市民群众和各地观众游客带来贴心服务，并设置25个十四运志愿服务点，开展问询、指引、紧急救助等志愿服务，护航十四运会。今年以来，航天基地通过十四运会“西安志愿服务”微信小程序，招募在册志愿者1085人、志愿团体29个、志愿项目数55个，累计服务5万余次。在公益志愿活动中，科技力量也不容小觑。“十四运火炬传递北斗定位服务系统”以中国航天科技集团五院西安分院研发的北斗卫星导航系统为基础，结合GIS（地理信息）、互联网、移动应用、云服务、大数据等技术，为十四运会火炬传递提供实时动态精准定位；西安空天机电智能制造有限公司分别给十四运会网球馆、乒乓球馆、手球馆、排球馆及篮球馆等主场馆捐赠了近百台“空气斗士”等离子体消毒机，用于杀灭场馆空气中的细菌和病毒，减少传染性疾病通过气溶胶传播，保障赛事安全有序推进；中煤航测遥感集团利用世界最先进的“照相机”—机载混合型传感器CityMapper—2，从2000米高空对西安进行了一次高分辨率测绘航空摄影，可制作出十四运会各场馆三维模型。
美景+健身，掀起全民运动风
航天基地始终把绿化、体育场地及设施建设作为民生工程、健康工程和提升城市软实力的重点，为十四运会提供干净、美观、整洁、有序、安全的环境保障。 绿草如茵的漫步空间、蜿蜒的步道旁多样植被错落分布……近日，雁塔南路（航天基地段）荣获“最美街道”称号，横穿其中，如置身在葱郁的森林，纵览犹如一条绿色长廊。
以“绿满航天”为指引，航天基地持续优化生态环境，真正使得“人在林中”“城在园中”“城园相融”逐步成为现实，用多重绿色“保障”，为群众打造更多休闲健身好去处。目前，新建和改造提升绿地广场、口袋公园15个，在建绿道21公里，新增绿地面积93万平方米，提升绿化55万平方米，栽植乔木7万株。
体育不仅仅是赛场的竞技，还是提高人民健康水平的重要途径。航天基地在“健康航天”的有力指引下，积极打造“15分钟健身圈”，推进全民健身惠民工程项目建设。
目前，已在世子公园、中湖公园、星河运动公园等增设、改造提升大众体育设施，以满足居民日常锻炼活动需求。尤其是对中湖公园进行了人工智能主题智慧公园建设改造，装配了智慧跑道、AI太极教练、智慧灯杆等设施。同时在富力城、龙湖花千树、紫禁长安、观山悦、千林郡等27个小区安装健身器材共计497件。
精细+精准，打造宜居魅力城
“点亮我的城”，光绘斑斓“航天城”。航天基地在城市亮化提升工作方面，深入做好楼宇灯具维护及路灯照明维护，在主干道对263栋楼宇进行夜景提升改造，楼顶天际线点亮结合内部线性灯加光源点缀的方式，达到楼宇通透亮化的效果。同时，对写字楼以及地标建筑采用控制性灯具，分时、分段、分场景的动画变换效果，装点城市夜色。 “扮靓我的城”，让城市有“面子”更有“里子”。 航天基地坚持只留经典、不留遗憾，切实下足绣花功夫，从修剪整形、抗旱浇水、苗木支撑、缺株补栽、绿地保洁等方面持续深入加强道路绿化带、公园广场、绿化景观等的精细化管养工作，做到“枝清、叶亮、花艳、景美”，保证十四运会期间最佳景观效果。 “擦亮我的城”，为十四运会擦亮生态底色，让居住环境更加舒适。航天基地通过加大市政道路清洗频次，全面擦洗城市家具、公厕、保洁员休息室等设施，彻底清理环境卫生死角，消除乱张贴、乱涂写等现象，确保所有设施干净整洁。
同时，发动沿街商户和企事业单位，对建筑物外立面、玻璃幕墙等进行大清洗和大擦洗，消除脏污、一店多牌等现象。通过“城市擦洗”，韦曲老街、神舟一路南段、航天南路等背街小巷、卫生死角的垃圾杂物清掏，背街小巷面貌焕然一新，居住环境更加舒适。航开路、航拓路、航创路、飞天路等路段也变得整洁靓丽。
畅行+生态，织密民生幸福网
前不久，航天基地公交停保场投入使用。这是航天基地为进一步提升城市居住环境，改善城市功能品质，推进“畅行航天”建设的具体实践。
今年以来，航天基地对道路交通组织方式进行实地勘察，并充分听取广大市民群众意见，通过信号灯智能化改造，减少了车辆行驶时间及停车次数，进一步缓解交通拥堵、减少油耗尾气排放，为十四运会营造良好出行氛围。
及时调整辖区航天环线1号线、航天环线2号线两条公交线路，使其覆盖25个住宅小区、4大公园、多所学校；针对运行路线进行延伸调整，将西安市人民医院航天城院区纳入运行范围，方便医患出行……通过升级公交线路、“线网加密”的方式，航天基地的公交线路覆盖范围不断扩大，市民群众出行更便捷。
生活在航天基地，道路越来越通畅，蓝天越来越常见，空气越来越清新，市民的幸福指数越来越高。通过自主研发“生态航天”APP，设置15处微型空气质量监测站，实时监测区域空气质量，按照绿色、黄色、橙色、红色提示环境污染级别，形成空气质量变化曲线，为开展环境污染溯源、分析污染传输途径等工作提供依据，真正做到自动监控系统与移动执法系统深度融合，使管理更加精细。
改善民生、凝聚民心，借助十四运会的东风，航天基地公共设施和服务水平再上台阶，经济发展稳中有进，产城融合持续向好。奋斗百年路，启航新征程，发力“双循环”，迈步“高质量”，航天基地将以气吞山河、九天揽月的决心铸就新的历史辉煌。 https://t.cn/R2WxdDX
产业+项目，紧握发展生命线
今年以来，航天基地坚持稳中求进工作总基调，统筹发展和安全，秉承“服务国家战略，带动地方发展”双重使命，加快构建“3+3+2”现代产业体系。上半年，全区经济呈现“高开稳走，稳中加固”的态势，地区生产总值两年平均增长14.4%，居全市开发区第一。此外，规上工业增加值两年平均增速、固定资产投资增速等亦位列全市开发区前列。
产业和项目是开发区的“生命线”。从产业发展上看，航天产业、新能源产业、高端装备制造产业等区域支柱产业，今年继续保持稳增长；卫星应用、人工智能、大数据云计算等新兴产业高速发展，以研发设计、软件及信息服务等为支撑的现代产业，呈现了百花齐放、百舸争流的良好局面。
另外，在陕西全省上下加快建设秦创原创新驱动平台的大背景下，航天基地明确了十个科技产业园的建设目标，新经济产业园、电子信息产业园等园区建设卓有成效，招商项目质量数量不断刷新，一大批重大科研项目和行业龙头企业纷纷落地生根，产城融合的区域发展格局正在逐步形成。
西安美畅产业园将重点打造金刚线、智能制造与装备及研发中心三个项目；隆基绿能、陕煤研究院、和硕物流等龙头企业支撑作用明显；航天科技集团六院增材制造创新中心突破了航天液体动力领域3D打印全流程技术，实现了230余种复杂精密构件3D打印成型……得益于此，在西安市2021年度二季度建设先进制造业强市工作专项考核中，航天基地位列开发区第一；获得“省级数字经济示范区”授牌；被评为国家新型工业化产业五星级示范基地，成为西北地区唯一一家获得五星级评价的产业基地。
志愿红+硬科技，汇聚文明新风尚
随着十四运会的顺利召开，航天基地不仅让市民群众感受到了“面子”的变化，精神文明的“里子”也在不断提升。
各级党组织充分发动各方力量，整合各类资源，深入开展“我为群众办实事”实践活动，针对城市环境卫生、城市交通秩序等方面分别开展以理论宣讲、党员教育、廉政教育等为主题的爱国主义新时代文明实践活动。神舟六路“育万家”品牌项目以党建为引领进行社会主义核心价值观理论宣讲；天府社区则积极开展新时代文明实践中心理论宣讲活动，为居民群众耐心讲解文明城市创建、服务十四运会文明礼仪相关常识。
9月13日，位于星河运动公园入口处的十四运会和残特奥会城市志愿服务站正式运营，38名“小秦宝”为市民群众和各地观众游客带来贴心服务，并设置25个十四运志愿服务点，开展问询、指引、紧急救助等志愿服务，护航十四运会。今年以来，航天基地通过十四运会“西安志愿服务”微信小程序，招募在册志愿者1085人、志愿团体29个、志愿项目数55个，累计服务5万余次。在公益志愿活动中，科技力量也不容小觑。“十四运火炬传递北斗定位服务系统”以中国航天科技集团五院西安分院研发的北斗卫星导航系统为基础，结合GIS（地理信息）、互联网、移动应用、云服务、大数据等技术，为十四运会火炬传递提供实时动态精准定位；西安空天机电智能制造有限公司分别给十四运会网球馆、乒乓球馆、手球馆、排球馆及篮球馆等主场馆捐赠了近百台“空气斗士”等离子体消毒机，用于杀灭场馆空气中的细菌和病毒，减少传染性疾病通过气溶胶传播，保障赛事安全有序推进；中煤航测遥感集团利用世界最先进的“照相机”—机载混合型传感器CityMapper—2，从2000米高空对西安进行了一次高分辨率测绘航空摄影，可制作出十四运会各场馆三维模型。
美景+健身，掀起全民运动风
航天基地始终把绿化、体育场地及设施建设作为民生工程、健康工程和提升城市软实力的重点，为十四运会提供干净、美观、整洁、有序、安全的环境保障。 绿草如茵的漫步空间、蜿蜒的步道旁多样植被错落分布……近日，雁塔南路（航天基地段）荣获“最美街道”称号，横穿其中，如置身在葱郁的森林，纵览犹如一条绿色长廊。
以“绿满航天”为指引，航天基地持续优化生态环境，真正使得“人在林中”“城在园中”“城园相融”逐步成为现实，用多重绿色“保障”，为群众打造更多休闲健身好去处。目前，新建和改造提升绿地广场、口袋公园15个，在建绿道21公里，新增绿地面积93万平方米，提升绿化55万平方米，栽植乔木7万株。
体育不仅仅是赛场的竞技，还是提高人民健康水平的重要途径。航天基地在“健康航天”的有力指引下，积极打造“15分钟健身圈”，推进全民健身惠民工程项目建设。
目前，已在世子公园、中湖公园、星河运动公园等增设、改造提升大众体育设施，以满足居民日常锻炼活动需求。尤其是对中湖公园进行了人工智能主题智慧公园建设改造，装配了智慧跑道、AI太极教练、智慧灯杆等设施。同时在富力城、龙湖花千树、紫禁长安、观山悦、千林郡等27个小区安装健身器材共计497件。
精细+精准，打造宜居魅力城
“点亮我的城”，光绘斑斓“航天城”。航天基地在城市亮化提升工作方面，深入做好楼宇灯具维护及路灯照明维护，在主干道对263栋楼宇进行夜景提升改造，楼顶天际线点亮结合内部线性灯加光源点缀的方式，达到楼宇通透亮化的效果。同时，对写字楼以及地标建筑采用控制性灯具，分时、分段、分场景的动画变换效果，装点城市夜色。 “扮靓我的城”，让城市有“面子”更有“里子”。 航天基地坚持只留经典、不留遗憾，切实下足绣花功夫，从修剪整形、抗旱浇水、苗木支撑、缺株补栽、绿地保洁等方面持续深入加强道路绿化带、公园广场、绿化景观等的精细化管养工作，做到“枝清、叶亮、花艳、景美”，保证十四运会期间最佳景观效果。 “擦亮我的城”，为十四运会擦亮生态底色，让居住环境更加舒适。航天基地通过加大市政道路清洗频次，全面擦洗城市家具、公厕、保洁员休息室等设施，彻底清理环境卫生死角，消除乱张贴、乱涂写等现象，确保所有设施干净整洁。
同时，发动沿街商户和企事业单位，对建筑物外立面、玻璃幕墙等进行大清洗和大擦洗，消除脏污、一店多牌等现象。通过“城市擦洗”，韦曲老街、神舟一路南段、航天南路等背街小巷、卫生死角的垃圾杂物清掏，背街小巷面貌焕然一新，居住环境更加舒适。航开路、航拓路、航创路、飞天路等路段也变得整洁靓丽。
畅行+生态，织密民生幸福网
前不久，航天基地公交停保场投入使用。这是航天基地为进一步提升城市居住环境，改善城市功能品质，推进“畅行航天”建设的具体实践。
今年以来，航天基地对道路交通组织方式进行实地勘察，并充分听取广大市民群众意见，通过信号灯智能化改造，减少了车辆行驶时间及停车次数，进一步缓解交通拥堵、减少油耗尾气排放，为十四运会营造良好出行氛围。
及时调整辖区航天环线1号线、航天环线2号线两条公交线路，使其覆盖25个住宅小区、4大公园、多所学校；针对运行路线进行延伸调整，将西安市人民医院航天城院区纳入运行范围，方便医患出行……通过升级公交线路、“线网加密”的方式，航天基地的公交线路覆盖范围不断扩大，市民群众出行更便捷。
生活在航天基地，道路越来越通畅，蓝天越来越常见，空气越来越清新，市民的幸福指数越来越高。通过自主研发“生态航天”APP，设置15处微型空气质量监测站，实时监测区域空气质量，按照绿色、黄色、橙色、红色提示环境污染级别，形成空气质量变化曲线，为开展环境污染溯源、分析污染传输途径等工作提供依据，真正做到自动监控系统与移动执法系统深度融合，使管理更加精细。
改善民生、凝聚民心，借助十四运会的东风，航天基地公共设施和服务水平再上台阶，经济发展稳中有进，产城融合持续向好。奋斗百年路，启航新征程，发力“双循环”，迈步“高质量”，航天基地将以气吞山河、九天揽月的决心铸就新的历史辉煌。 https://t.cn/R2WxdDX
媒体警告：即使是新款汽车，停车后直接熄火依然很伤车？
太平洋汽车网
最近有车友告诉我，在不少汽车媒体的文章里看到有一种比较类似的说法：如今的涡轮增压车遍地都是，大家停车后依然要牢记“不可直接熄火走人”的原则！大致意思呢就是说：以往很多自媒体都教育大家“涡轮增压车，停车后最好原地怠速个两三分钟，让涡轮散散热再熄火”，称这样做是对车好。
而如今的车新款汽车虽然有了“延时冷却”设计（熄火后冷却水泵依然工作几分钟），厂家都说能够“停车后即熄火”。但其实这样做是对车不利的。因为发动机毕竟是停机了，虽然增压涡轮停止了工作，但机油泵也停了，因此发动机内机油循环停止。静止不动的机油是没有散热能力的，因此仍然建议停车后怠速两三分钟……
很多媒体声称：
怠速时涡轮并不工作
而车友记得大虎悠以前说，如今的涡轮车到达目的地后可以直接熄火走人。于是跑来寻求证实。实话说大虎悠我看到这样的言论之后惊讶的都要掉下巴了！这不是又一次非常典型的《我比专业工程师更聪明系列》故事么？
因为这些媒体的几乎所有文章里，都谈到了非常相似的一个论点（这让我感到非常怀疑，那些汽车自媒体之间是否存在抄袭的嫌疑）：说发动机怠速的时候，其实涡轮增压器是不工作的，但此时冷却液和机油都依然在流动，因此能够在最短时间内将涡轮部件温度降下来。
大虎悠高喊一声“吓死我嘞”！首先我们明确一点：增压涡轮绝对不是“发动怠速的时候，它就不工作”。事实上增压涡轮工作与否仅仅取决于发动机本身是否已经启动。简单来说就是：只要发动机启动，哪怕仅仅只是怠速空转状态，增压器的涡轮都处于工作状态。
真相：发动机启动后
涡轮就开始工作了！
这里应该科普一下涡轮增压的基本原理：涡轮增压器的核心增压部件叫做“废气涡轮”。说白了就是一根轴上，一左一右2个“纸风车”（打个形象的比方而已，其实是金属材质）。其中一个“纸风车”在排气歧管上，而另一个“纸风车”则位于发动机的进气口。
发动机工作时，废气从排气管里高速喷出，废气吹动排气歧管一头的“纸风车”，带动它高速旋转。“纸风车”开始转动后，连带着“轴”也就被带动起来了。“轴”另一头的“纸风车”自然也就转动起来了——因为它们是一体的！
事实上这个“纸风车”可以理解为是一个鼓风机，因而能大大增加发动机的进气量。进气量增大了，汽油喷射量也增多了（恒定空燃比），那发动机当然就动力大增了！（这就和我们给煤球炉装上鼓风机，开机后，煤球炉里的火瞬间就烧的很旺，是同样的道理）
尾气是让涡轮变烫的唯一原因
靠怠速给涡轮散热？瞎搞
其实发动机只要启动后，排气管就开始往外喷气，也就是说排气管里就有高速的气流存在。所以涡轮已经在旋转了。只不过“纸风车”转速较低，因此增压的效果还不够明细罢了。——因为增压效果很微弱，几乎和没工作一样，因此行业里才有“介入转速”一说。
无非就是指发动机转速达到一定程度后，排气管里的气流速度足够快了，“纸风车”转速达到一定程度后，增压效果明显了……根本就没任何玄学！——那些汽车媒体将“没到介入转速，还没明显增压效果”说成是“怠速时增压器压根不工作”……实在是不负责！
其次使涡轮变烫的最关键原因，是高温废气持续吹动“纸风车”。发动机只要在运转，即使是怠速状态，排气歧管的温度依然很高！因此企图以怠速模式来让涡轮“最快散热”，这简直是痴人说梦！
现在的车“延时冷却”很成熟
完全没必要“想当然”！
让涡轮时刻维持“冷静”的关键部件，是涡轮总成的“水冷壳”，“水冷壳”里有流动的冷却液，而“水冷壳”最核心的位置，基本已经“贴在涡轮轴上”了。因此能够高效率的带走涡轮轴的热量。
发动机停机后，排气歧管里因为不再有气流，因此瞬间降温。而冷却液却依然在电子水泵的带动下为涡轮散热——以此才能达到最快速的散热效果！这才是现代化汽车的“延时冷却”的精髓所在！
当您了解了汽车厂家的这番苦心之后，才能理解成为一名专业的汽车工程师是多么的不容易。人家一整个团队、一整个行业都为您想尽办法把事情做到最漂亮了，结果你自己却“想当然”的去听信一些媒体说法，岂不是汽车专业工程师的一番苦心全白费了？
太平洋汽车网
最近有车友告诉我，在不少汽车媒体的文章里看到有一种比较类似的说法：如今的涡轮增压车遍地都是，大家停车后依然要牢记“不可直接熄火走人”的原则！大致意思呢就是说：以往很多自媒体都教育大家“涡轮增压车，停车后最好原地怠速个两三分钟，让涡轮散散热再熄火”，称这样做是对车好。
而如今的车新款汽车虽然有了“延时冷却”设计（熄火后冷却水泵依然工作几分钟），厂家都说能够“停车后即熄火”。但其实这样做是对车不利的。因为发动机毕竟是停机了，虽然增压涡轮停止了工作，但机油泵也停了，因此发动机内机油循环停止。静止不动的机油是没有散热能力的，因此仍然建议停车后怠速两三分钟……
很多媒体声称：
怠速时涡轮并不工作
而车友记得大虎悠以前说，如今的涡轮车到达目的地后可以直接熄火走人。于是跑来寻求证实。实话说大虎悠我看到这样的言论之后惊讶的都要掉下巴了！这不是又一次非常典型的《我比专业工程师更聪明系列》故事么？
因为这些媒体的几乎所有文章里，都谈到了非常相似的一个论点（这让我感到非常怀疑，那些汽车自媒体之间是否存在抄袭的嫌疑）：说发动机怠速的时候，其实涡轮增压器是不工作的，但此时冷却液和机油都依然在流动，因此能够在最短时间内将涡轮部件温度降下来。
大虎悠高喊一声“吓死我嘞”！首先我们明确一点：增压涡轮绝对不是“发动怠速的时候，它就不工作”。事实上增压涡轮工作与否仅仅取决于发动机本身是否已经启动。简单来说就是：只要发动机启动，哪怕仅仅只是怠速空转状态，增压器的涡轮都处于工作状态。
真相：发动机启动后
涡轮就开始工作了！
这里应该科普一下涡轮增压的基本原理：涡轮增压器的核心增压部件叫做“废气涡轮”。说白了就是一根轴上，一左一右2个“纸风车”（打个形象的比方而已，其实是金属材质）。其中一个“纸风车”在排气歧管上，而另一个“纸风车”则位于发动机的进气口。
发动机工作时，废气从排气管里高速喷出，废气吹动排气歧管一头的“纸风车”，带动它高速旋转。“纸风车”开始转动后，连带着“轴”也就被带动起来了。“轴”另一头的“纸风车”自然也就转动起来了——因为它们是一体的！
事实上这个“纸风车”可以理解为是一个鼓风机，因而能大大增加发动机的进气量。进气量增大了，汽油喷射量也增多了（恒定空燃比），那发动机当然就动力大增了！（这就和我们给煤球炉装上鼓风机，开机后，煤球炉里的火瞬间就烧的很旺，是同样的道理）
尾气是让涡轮变烫的唯一原因
靠怠速给涡轮散热？瞎搞
其实发动机只要启动后，排气管就开始往外喷气，也就是说排气管里就有高速的气流存在。所以涡轮已经在旋转了。只不过“纸风车”转速较低，因此增压的效果还不够明细罢了。——因为增压效果很微弱，几乎和没工作一样，因此行业里才有“介入转速”一说。
无非就是指发动机转速达到一定程度后，排气管里的气流速度足够快了，“纸风车”转速达到一定程度后，增压效果明显了……根本就没任何玄学！——那些汽车媒体将“没到介入转速，还没明显增压效果”说成是“怠速时增压器压根不工作”……实在是不负责！
其次使涡轮变烫的最关键原因，是高温废气持续吹动“纸风车”。发动机只要在运转，即使是怠速状态，排气歧管的温度依然很高！因此企图以怠速模式来让涡轮“最快散热”，这简直是痴人说梦！
现在的车“延时冷却”很成熟
完全没必要“想当然”！
让涡轮时刻维持“冷静”的关键部件，是涡轮总成的“水冷壳”，“水冷壳”里有流动的冷却液，而“水冷壳”最核心的位置，基本已经“贴在涡轮轴上”了。因此能够高效率的带走涡轮轴的热量。
发动机停机后，排气歧管里因为不再有气流，因此瞬间降温。而冷却液却依然在电子水泵的带动下为涡轮散热——以此才能达到最快速的散热效果！这才是现代化汽车的“延时冷却”的精髓所在！
当您了解了汽车厂家的这番苦心之后，才能理解成为一名专业的汽车工程师是多么的不容易。人家一整个团队、一整个行业都为您想尽办法把事情做到最漂亮了，结果你自己却“想当然”的去听信一些媒体说法，岂不是汽车专业工程师的一番苦心全白费了？
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