#每个职业的高光时刻都是用坚持和克服困难走出来的
一位女士,本科学的是教育学,研究生学的应用心理学,拥有多个资格从业征书,内心一直想从事家庭教育相关工作。
毕业后做过几份教育培训类的工作,但每次换工作,就会想起自己对家庭教育的那份执着。
可是,在沟通中发现,她只是内心有个执念,想从事这方面工作,却除了自己的专业,没有做任何储备,也不能接受这个职业从头开始积累的艰辛。
这些年随着社会环境的需要,各种新兴的职业开始如雨后春笋般涌出来,也让很多朋友产生了尝试的兴趣。
但细问下去就发现很多人看到的只是这些职业的高光时刻,财务自由、时间自由、帮助人获得成长……
但实际上真正把这些职业作为能养活自己,安身立命的根本,不但需要持久不断的坚持和积累,更需要的是内心能接受行业起步的不稳定,对外在环境需求的弱化。
很多职业,比如咨询类、整理师、场域师……常常自己就是一支队伍,那些行业内已经做出一定成绩的前辈,无一不是经历了艰苦的自我重建才有了现在的成绩。
作为职业规划师,在我的朋友圈里有着在各个领域坚持耕耘的人,如果想进入一个小众的行业,那就要透过这些职业的背后,看到自己要付出什么,做些什么,才有助于走过去。
不然,你始终会在这个职业外,看着它,产生“看上去很美”的感觉而已。
一位女士,本科学的是教育学,研究生学的应用心理学,拥有多个资格从业征书,内心一直想从事家庭教育相关工作。
毕业后做过几份教育培训类的工作,但每次换工作,就会想起自己对家庭教育的那份执着。
可是,在沟通中发现,她只是内心有个执念,想从事这方面工作,却除了自己的专业,没有做任何储备,也不能接受这个职业从头开始积累的艰辛。
这些年随着社会环境的需要,各种新兴的职业开始如雨后春笋般涌出来,也让很多朋友产生了尝试的兴趣。
但细问下去就发现很多人看到的只是这些职业的高光时刻,财务自由、时间自由、帮助人获得成长……
但实际上真正把这些职业作为能养活自己,安身立命的根本,不但需要持久不断的坚持和积累,更需要的是内心能接受行业起步的不稳定,对外在环境需求的弱化。
很多职业,比如咨询类、整理师、场域师……常常自己就是一支队伍,那些行业内已经做出一定成绩的前辈,无一不是经历了艰苦的自我重建才有了现在的成绩。
作为职业规划师,在我的朋友圈里有着在各个领域坚持耕耘的人,如果想进入一个小众的行业,那就要透过这些职业的背后,看到自己要付出什么,做些什么,才有助于走过去。
不然,你始终会在这个职业外,看着它,产生“看上去很美”的感觉而已。
#v光新星# 大器晚成的人,身上一般都有如下四个特点
1⃣️隐忍
《易经》里讲,君子藏器于身,待时而动。真正有大智慧的人,从来不轻易泄露自己的本事,而是等待时机出其不意。
有道是:“不鸣则已,一鸣惊人,不飞则已,一飞冲天”。那些招摇过市,炫耀显摆的人大多难有好下场。
2⃣️眼界
一个人眼界的高低,决定他的人生成就。目光短浅的人终日只为蝇营狗苟而奔波,英雄志短,又能有何成就?
3⃣️积累
《老子》:合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土;千里之行,始于足下。
人生就像马拉松,一时的领先不算赢,谁能笑到最后才是真正的赢家。人生中每一段经历,苦也好,乐也罢,都是宝贵的财富,只有懂得在人生中积累智慧,摄取营养,才能不断成长。
4⃣️坚持
天下的事没有哪一件是随随便便能成功的,唯有坚持不懈、永不言败,才能获得真正的成功,一个人做不到坚韧不拔,不懂得从失败中吸取教训是不能成功的。
时遭不遇,只宜安贫守分,心若不欺,必然扬眉吐气、#水逆退散# ~
每个人的家庭背景不同,#命运# 和机遇也是大相径庭,哪怕是时运不济,不能大展拳脚,做一番事业,但是只要坚持以上四种品质,相信总有时来运转,否极泰来之日[打call]
1⃣️隐忍
《易经》里讲,君子藏器于身,待时而动。真正有大智慧的人,从来不轻易泄露自己的本事,而是等待时机出其不意。
有道是:“不鸣则已,一鸣惊人,不飞则已,一飞冲天”。那些招摇过市,炫耀显摆的人大多难有好下场。
2⃣️眼界
一个人眼界的高低,决定他的人生成就。目光短浅的人终日只为蝇营狗苟而奔波,英雄志短,又能有何成就?
3⃣️积累
《老子》:合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土;千里之行,始于足下。
人生就像马拉松,一时的领先不算赢,谁能笑到最后才是真正的赢家。人生中每一段经历,苦也好,乐也罢,都是宝贵的财富,只有懂得在人生中积累智慧,摄取营养,才能不断成长。
4⃣️坚持
天下的事没有哪一件是随随便便能成功的,唯有坚持不懈、永不言败,才能获得真正的成功,一个人做不到坚韧不拔,不懂得从失败中吸取教训是不能成功的。
时遭不遇,只宜安贫守分,心若不欺,必然扬眉吐气、#水逆退散# ~
每个人的家庭背景不同,#命运# 和机遇也是大相径庭,哪怕是时运不济,不能大展拳脚,做一番事业,但是只要坚持以上四种品质,相信总有时来运转,否极泰来之日[打call]
#车生活#汽车92汽油换成95汽油,动力会更好吗?
汽车是一个整体,作为引擎的重要燃料,汽油就像是为汽车提供动力的“血液”,没了它是万万不可的。每辆汽车都有其对应的汽油型号,不同的油号具体又有什么不同呢?你真的加对油了吗?

现在市面上的车大多都加的是92、95的油。二者间最大的差别就是正庚烷和异辛烷的占比不同,92号汽油中含有92%的异辛烷、8%的正庚烷;95号汽油中仅含5%的正庚烷,而异辛烷的含量高达95%。油号越大,意味着价格也就越高。很多车主朋友自然而然地就会认为贵的肯定要好一点,本来自己汽车该加92的油,毅然决然地选了95,还认为这样是在爱护宝贝车子,我给它吃更好的粮,总会跑得更快吧?其实不然。

汽车油号代表的是汽车的辛烷值,即抗爆性能,汽油的标号则是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。简单来说,油号越高,抗爆性能就越好,反之亦然。与汽油的纯净度、质量、动力好坏什么的都没有必然联系。

有的人又说了,我92的车加了95,的的确确感受到动力提升了,这又是怎么回事?汽车使用年数上去了,发动机内积累的碳含量不断增加,压缩比也就变大,从而导致动力下降。加了抗爆性能更高一些的95油后,弥补了一部分汽车由于积碳减损的动力,并不是说这匹配上更好马鞍的马能跑出原来没有的速度,汽车的马力还是不变的。如果超过了发动机出厂时设置的极限,再高的油号也对其无计可施。

95的车加了92的油会使气缸温度升高,汽油得不到完全燃烧,汽车就会不停地抖动,容易发生爆震,动力输出也完全没得比。而92的车加了95的油,做不到将其的高抗爆性发挥得淋漓尽致,容易出现滞燃现象,造成资源浪费。

有的车主会说“那我平时加92的油,偶尔加个餐,加95好了。”也请不要耍这样的小聪明,实际上混合加油对汽车发动机的伤害非常大,严重点则会导致发动机直接报废。也有特殊车种是可以适应高标号汽油的,例如大众1.4T,厂商写的是可以加92,推荐加95,这样情况下加95的汽车性能是会好一点。又或是一些进口车,它们在国外的时候吃的是95的油,厂商在销售的时候为了满足大众偏好省油的消费心理,故意加了句“推荐加92及以上的汽油”,那么你加95,反而是恢复它的活力。

加哪种油就跟我们买鞋一样,什么脚配什么码,合适的才是最好的,不然你穿双几万块的鞋也跑不出刘翔的水平。所以,请各位车主朋友在上路前,先仔细阅读随车附赠的说明书,谨遵厂商推荐的油号加,不然,油钱花得更多不说,要么浪费,根本烧不到,要么害得汽车寿命减短,可谓是赔了夫人又折兵。
#汽车资讯#
汽车是一个整体,作为引擎的重要燃料,汽油就像是为汽车提供动力的“血液”,没了它是万万不可的。每辆汽车都有其对应的汽油型号,不同的油号具体又有什么不同呢?你真的加对油了吗?

现在市面上的车大多都加的是92、95的油。二者间最大的差别就是正庚烷和异辛烷的占比不同,92号汽油中含有92%的异辛烷、8%的正庚烷;95号汽油中仅含5%的正庚烷,而异辛烷的含量高达95%。油号越大,意味着价格也就越高。很多车主朋友自然而然地就会认为贵的肯定要好一点,本来自己汽车该加92的油,毅然决然地选了95,还认为这样是在爱护宝贝车子,我给它吃更好的粮,总会跑得更快吧?其实不然。

汽车油号代表的是汽车的辛烷值,即抗爆性能,汽油的标号则是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。简单来说,油号越高,抗爆性能就越好,反之亦然。与汽油的纯净度、质量、动力好坏什么的都没有必然联系。

有的人又说了,我92的车加了95,的的确确感受到动力提升了,这又是怎么回事?汽车使用年数上去了,发动机内积累的碳含量不断增加,压缩比也就变大,从而导致动力下降。加了抗爆性能更高一些的95油后,弥补了一部分汽车由于积碳减损的动力,并不是说这匹配上更好马鞍的马能跑出原来没有的速度,汽车的马力还是不变的。如果超过了发动机出厂时设置的极限,再高的油号也对其无计可施。

95的车加了92的油会使气缸温度升高,汽油得不到完全燃烧,汽车就会不停地抖动,容易发生爆震,动力输出也完全没得比。而92的车加了95的油,做不到将其的高抗爆性发挥得淋漓尽致,容易出现滞燃现象,造成资源浪费。

有的车主会说“那我平时加92的油,偶尔加个餐,加95好了。”也请不要耍这样的小聪明,实际上混合加油对汽车发动机的伤害非常大,严重点则会导致发动机直接报废。也有特殊车种是可以适应高标号汽油的,例如大众1.4T,厂商写的是可以加92,推荐加95,这样情况下加95的汽车性能是会好一点。又或是一些进口车,它们在国外的时候吃的是95的油,厂商在销售的时候为了满足大众偏好省油的消费心理,故意加了句“推荐加92及以上的汽油”,那么你加95,反而是恢复它的活力。

加哪种油就跟我们买鞋一样,什么脚配什么码,合适的才是最好的,不然你穿双几万块的鞋也跑不出刘翔的水平。所以,请各位车主朋友在上路前,先仔细阅读随车附赠的说明书,谨遵厂商推荐的油号加,不然,油钱花得更多不说,要么浪费,根本烧不到,要么害得汽车寿命减短,可谓是赔了夫人又折兵。
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