#济南回应新能源出租车不到50公里收240# 【新能源出租车不到50公里收240元？济南回应】“十一”长假恰逢泉水的最佳观赏期，今年的国庆黄金周，济南吸引了大批游客。然而，有外地游客在乘坐出租车时却发现，济南的新能源出租车价格较高，不到50公里的路程竟被收取了240元车费。
不到50公里，被收240元打车费
国庆假期期间，在外地工作的傅女士回济南老家探亲。航班落地后，她从济南遥墙机场打了一辆新能源出租车去济南西站，没想到不到50公里的路程，却被收取了240元打车费。
“我平常打车这么远的路程也就不到100块，这次却花费了240元，近3倍的价格，这太离谱了。”
傅女士对济南新能源出租车的费用提出质疑，甚至怀疑自己打到了“黑车”。
事实上，有许多人和傅女士有着同样疑问。记者在社交平台上看到，针对济南新能源出租车打车贵的吐槽也不在少数。有的网友调侃：“计价器每跳一次，我的心就扑通一次”。
还有的网友直言“不敢在济南打出租车了”。
网友“晏晏童”和傅女士的经历很相似。
9月6日，她从济南西站打车到遥墙机场，结果打到一辆新能源车出租车，48.8公里的路程被收了204元，加上18.05元的过路费，总共花了222.05元打车费。
10月5日，外地来济南探亲的秦女士也遇到了同样的情况。
“从东站到目的地24公里，几乎全程高架，女儿跟我说打车也就七十左右，结果到地方一看，半小时的路程车费112元。”
除了车费比较贵，秦女士回家和女儿还原了一下路线才知道，司机没有走又快又近的高架，而是向北绕行了高速。
“我上车的时候司机还问我打不打表，我还以为自己上的是不正规的出租车。”
秦女士表示，之前就知道蓝色的新能源车贵，所以想打一辆绿色的出租车，可是她出站的时候，东站的出租车候客区全部都是这种蓝色的新能源出租车，让她没有其他的选择。
网友“G小浣熊T”表示，10月6日，她旅游回来后途经济南，由于带着行李箱和特产，就打算从济南遥墙机场落地后直接打车到汽车站转车。原本打车软件预估打车费为80-90元，没想到下车时她被打车费吓了一跳。
“下车时，司机说175元，我一开始还以为是75元，觉得不堵车还挺快，就给转过去了。然后司机说是175元，我一下就震惊了，我说怎么这么贵，司机说新能源出租车就是这么贵。”
10月8日，网友“Forever_we_young”准备从济南东站到济南遥墙机场，打车软件显示两地距离为18.3公里，打车费预估37元。由于没找到网约车上车点，她直接打了一辆新能源出租车，没想到最后到机场时，打车费竟然高达101.5元。
“原来司机走了高速，多收了6元高速过路费，而且实际行程是26.19公里，比打车软件推荐的路线多出近8公里。”
济南新能源出租车占比越来越高，现有运价标准2019年出台
记者了解到，济南推广新能源出租车始于2018年济南市发布的《济南市加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案 (2018-2020年)》。根据行动方案“促进交通用能清洁化”的工作部署，济南市要大力推广新能源、天然气等节能环保运输工具，城市建成区新增和更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源汽车或清洁能源汽车比例达到80%。
自2018年年底开始，济南市开始陆续更换新能源出租车；2018年11月7日，济南两辆电动出租车正式投入运营，标志着济南市出租车开始进入新能源电动时代。根据媒体报道，截至今年2月，济南主城区有8600多出租车，其中新能源出租车有2800多辆，新能源出租车占比三成多。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，今年4月份他们统计济南主城区的出租车数量时，新能源出租车已经占到了一半多。截至到目前，新能源出租车应该达到了七成左右。
“在大约一年半的时间里，（燃油出租车）基本上都换了新能源车。”工作人员称。
随着新能源车出租车的迅速发展，济南市也相应地出台了新能源出租车的运费定价文件。2019年10月，济南市发改委和济南市交通运输局下发了《关于我市新增新能源巡游客运出租汽车运价等有关事项的通知》。
通知显示，为进一步完善济南市巡游出租汽车运价结构，积极引导优化济南市巡游出租汽车能源结构，在综合考虑新能源出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平等因素的基础上，经研究，新能源巡游客运出租汽车基础运价标准为：起租运价三公里12元，车公里运价每公里2.20元。相比之下，普通出租车的起租运价只有3公里9元，3公里外每公里1.50元。
同时，济南市新能源出租车的回空费则按阶梯计费的方式收费，6公里(不含6公里)至20公里(20公里)部分加收50%车公里运价，20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价，35公里(不含35公里)以上部分加收125%车公里运价。
也就是说，打车的行程越远，新能源出租车加收的回空费也就越高，总费用也就越高。
新能源出租车购车成本和维护费用高，无补贴导致运价比其他城市高在大家的印象中，新能源汽车比传统燃油车更加节能环保，且经济实惠。有网友提出质疑，既然新能源出租车的使用成本更低，价格应该比燃油出租车更低才对，为何济南的新能源车出租车打车费还这么高呢？
对此，济南市发改委收费管理处的工作人员解释，2019年他们在组织定价时就发现，新能源车出租车的成本确实比较高。
首先是购车成本，传统的燃油出租车购车成本仅为六七万元每辆，而新能源车当时主要有两种车型，一种是纯电动汽车，另一种是插电式混合动力车，纯电动车每辆大约十五六万元，而插电混动车则要20万元左右，有的甚至高达23万元。因此，从购车成本来看，新能源出租车要比燃油出租车的成本高出两三倍。
其次是维护保养的费用，主要是换电池和汽车配件。工作人员告诉记者，当时他们做成本调查时咨询了生产厂家，得知新能源出租车运营8年左右就要换一组电池，而一组电池的价格就要5-7万元。“像北京就有电池补贴，一辆车给5万元，济南没有这个补贴，所以只能考虑到成本当中。”而新能源车换配件也是燃油车的两三倍，虽然几率不是很高，但也要算入成本里。
另外，新能源汽车的电池会在冬季衰减，按照设计新能源出租车充满电原本能跑400公里，但冬季因为开暖气等只能跑200公里，这样就会造成司机充电次数增多，经营成本基本翻了一番。
也许很多市民会有疑问，同样是新能源出租车，为何北上广等一线城市的运价都不高？
工作人员解释，当时他们做定价时也参考了各地政策，如北京对更换电池的新能源出租车一次性补贴5万元，太原拿出了数十亿元资金补贴新能源出租车，而郑州也对更换新能源出租车的驾驶员补贴3万元。
“各地多多少少都有相应的补贴政策，但济南市没有补贴。一是受政策影响，2019年推新能源出租车的时候，国家财政部有个新能源车补贴退出政策；还有就是济南市不是新能源汽车试点城市，所以造成政府没法补贴新能源出租车，导致济南的新能源出租车运价比其他的城市高。”工作人员表示。
济南市发改委：
已研究出4套新的计费定价方案
近期将召开座谈会落地实行
随着城市化步伐的加快和人民群众交通需求的不断增长, 城市出租车成为市民日常生活中起着不可缺少的重要作用。作为公共交通的补充，出租车既要做到便民，更要惠民。面对网上众多的吐槽，济南市亟需推动新能源出租车运费降价。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，他们一直很关注新能源出租车的运价问题，以前济南的新能源出租车比较少，市民可以自主选择燃油车或者新能源车，但现在新能源出租车占比较高，运价高确实给市民造成经济负担，所以从今年年初开始，他们组织召开了三次座谈会，邀请出租车司机、行业协会等研究新的新能源出租车定价方案。
工作人员表示，虽然国家对新能源出租车的政策没有变，但近两三年来，国产新能源车的崛起，使得购车成本没有2019年那么高了，所以新能源出租车的运价需要调整。
“前期我们做了成本调查，形成了4套新的计费定价方案。”工作人员告诉记者，本来他们在今年四五月份就打算推出新能源出租车新的计费定价方案，但当时疫情形势突然严峻。
近一个多月来，随着疫情形势的逐步稳定，济南市发改委也重新启动了新能源出租车的定价工作。
“我们做了运价分析，济南的新能源出租车中短途运价在全国来说并不是多高，主要是集中在长途上，20公里以上的，市民投诉或有意见的也主要反映在长距离运输上，所以说咱这次降价，主要还是降长途，把长途的费用降下来，别太高了。”
据工作人员透露，他们下周将召开新能源出租车重新定价的座谈会，征求出租车驾驶员、出租车企业等各方意见，召开完座谈会后就会公布新的计费定价方案向社会公示，公示完就上报给济南市政府，市政府通过之后新的计费定价方案就可以实行了。
“我们也争取尽快推。”工作人员表示。
（来源：齐鲁晚报）#洞见计划#
不到50公里，被收240元打车费
国庆假期期间，在外地工作的傅女士回济南老家探亲。航班落地后，她从济南遥墙机场打了一辆新能源出租车去济南西站，没想到不到50公里的路程，却被收取了240元打车费。
“我平常打车这么远的路程也就不到100块，这次却花费了240元，近3倍的价格，这太离谱了。”
傅女士对济南新能源出租车的费用提出质疑，甚至怀疑自己打到了“黑车”。
事实上，有许多人和傅女士有着同样疑问。记者在社交平台上看到，针对济南新能源出租车打车贵的吐槽也不在少数。有的网友调侃：“计价器每跳一次，我的心就扑通一次”。
还有的网友直言“不敢在济南打出租车了”。
网友“晏晏童”和傅女士的经历很相似。
9月6日，她从济南西站打车到遥墙机场，结果打到一辆新能源车出租车，48.8公里的路程被收了204元，加上18.05元的过路费，总共花了222.05元打车费。
10月5日，外地来济南探亲的秦女士也遇到了同样的情况。
“从东站到目的地24公里，几乎全程高架，女儿跟我说打车也就七十左右，结果到地方一看，半小时的路程车费112元。”
除了车费比较贵，秦女士回家和女儿还原了一下路线才知道，司机没有走又快又近的高架，而是向北绕行了高速。
“我上车的时候司机还问我打不打表，我还以为自己上的是不正规的出租车。”
秦女士表示，之前就知道蓝色的新能源车贵，所以想打一辆绿色的出租车，可是她出站的时候，东站的出租车候客区全部都是这种蓝色的新能源出租车，让她没有其他的选择。
网友“G小浣熊T”表示，10月6日，她旅游回来后途经济南，由于带着行李箱和特产，就打算从济南遥墙机场落地后直接打车到汽车站转车。原本打车软件预估打车费为80-90元，没想到下车时她被打车费吓了一跳。
“下车时，司机说175元，我一开始还以为是75元，觉得不堵车还挺快，就给转过去了。然后司机说是175元，我一下就震惊了，我说怎么这么贵，司机说新能源出租车就是这么贵。”
10月8日，网友“Forever_we_young”准备从济南东站到济南遥墙机场，打车软件显示两地距离为18.3公里，打车费预估37元。由于没找到网约车上车点，她直接打了一辆新能源出租车，没想到最后到机场时，打车费竟然高达101.5元。
“原来司机走了高速，多收了6元高速过路费，而且实际行程是26.19公里，比打车软件推荐的路线多出近8公里。”
济南新能源出租车占比越来越高，现有运价标准2019年出台
记者了解到，济南推广新能源出租车始于2018年济南市发布的《济南市加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案 (2018-2020年)》。根据行动方案“促进交通用能清洁化”的工作部署，济南市要大力推广新能源、天然气等节能环保运输工具，城市建成区新增和更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源汽车或清洁能源汽车比例达到80%。
自2018年年底开始，济南市开始陆续更换新能源出租车；2018年11月7日，济南两辆电动出租车正式投入运营，标志着济南市出租车开始进入新能源电动时代。根据媒体报道，截至今年2月，济南主城区有8600多出租车，其中新能源出租车有2800多辆，新能源出租车占比三成多。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，今年4月份他们统计济南主城区的出租车数量时，新能源出租车已经占到了一半多。截至到目前，新能源出租车应该达到了七成左右。
“在大约一年半的时间里，（燃油出租车）基本上都换了新能源车。”工作人员称。
随着新能源车出租车的迅速发展，济南市也相应地出台了新能源出租车的运费定价文件。2019年10月，济南市发改委和济南市交通运输局下发了《关于我市新增新能源巡游客运出租汽车运价等有关事项的通知》。
通知显示，为进一步完善济南市巡游出租汽车运价结构，积极引导优化济南市巡游出租汽车能源结构，在综合考虑新能源出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平等因素的基础上，经研究，新能源巡游客运出租汽车基础运价标准为：起租运价三公里12元，车公里运价每公里2.20元。相比之下，普通出租车的起租运价只有3公里9元，3公里外每公里1.50元。
同时，济南市新能源出租车的回空费则按阶梯计费的方式收费，6公里(不含6公里)至20公里(20公里)部分加收50%车公里运价，20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价，35公里(不含35公里)以上部分加收125%车公里运价。
也就是说，打车的行程越远，新能源出租车加收的回空费也就越高，总费用也就越高。
新能源出租车购车成本和维护费用高，无补贴导致运价比其他城市高在大家的印象中，新能源汽车比传统燃油车更加节能环保，且经济实惠。有网友提出质疑，既然新能源出租车的使用成本更低，价格应该比燃油出租车更低才对，为何济南的新能源车出租车打车费还这么高呢？
对此，济南市发改委收费管理处的工作人员解释，2019年他们在组织定价时就发现，新能源车出租车的成本确实比较高。
首先是购车成本，传统的燃油出租车购车成本仅为六七万元每辆，而新能源车当时主要有两种车型，一种是纯电动汽车，另一种是插电式混合动力车，纯电动车每辆大约十五六万元，而插电混动车则要20万元左右，有的甚至高达23万元。因此，从购车成本来看，新能源出租车要比燃油出租车的成本高出两三倍。
其次是维护保养的费用，主要是换电池和汽车配件。工作人员告诉记者，当时他们做成本调查时咨询了生产厂家，得知新能源出租车运营8年左右就要换一组电池，而一组电池的价格就要5-7万元。“像北京就有电池补贴，一辆车给5万元，济南没有这个补贴，所以只能考虑到成本当中。”而新能源车换配件也是燃油车的两三倍，虽然几率不是很高，但也要算入成本里。
另外，新能源汽车的电池会在冬季衰减，按照设计新能源出租车充满电原本能跑400公里，但冬季因为开暖气等只能跑200公里，这样就会造成司机充电次数增多，经营成本基本翻了一番。
也许很多市民会有疑问，同样是新能源出租车，为何北上广等一线城市的运价都不高？
工作人员解释，当时他们做定价时也参考了各地政策，如北京对更换电池的新能源出租车一次性补贴5万元，太原拿出了数十亿元资金补贴新能源出租车，而郑州也对更换新能源出租车的驾驶员补贴3万元。
“各地多多少少都有相应的补贴政策，但济南市没有补贴。一是受政策影响，2019年推新能源出租车的时候，国家财政部有个新能源车补贴退出政策；还有就是济南市不是新能源汽车试点城市，所以造成政府没法补贴新能源出租车，导致济南的新能源出租车运价比其他的城市高。”工作人员表示。
济南市发改委：
已研究出4套新的计费定价方案
近期将召开座谈会落地实行
随着城市化步伐的加快和人民群众交通需求的不断增长, 城市出租车成为市民日常生活中起着不可缺少的重要作用。作为公共交通的补充，出租车既要做到便民，更要惠民。面对网上众多的吐槽，济南市亟需推动新能源出租车运费降价。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，他们一直很关注新能源出租车的运价问题，以前济南的新能源出租车比较少，市民可以自主选择燃油车或者新能源车，但现在新能源出租车占比较高，运价高确实给市民造成经济负担，所以从今年年初开始，他们组织召开了三次座谈会，邀请出租车司机、行业协会等研究新的新能源出租车定价方案。
工作人员表示，虽然国家对新能源出租车的政策没有变，但近两三年来，国产新能源车的崛起，使得购车成本没有2019年那么高了，所以新能源出租车的运价需要调整。
“前期我们做了成本调查，形成了4套新的计费定价方案。”工作人员告诉记者，本来他们在今年四五月份就打算推出新能源出租车新的计费定价方案，但当时疫情形势突然严峻。
近一个多月来，随着疫情形势的逐步稳定，济南市发改委也重新启动了新能源出租车的定价工作。
“我们做了运价分析，济南的新能源出租车中短途运价在全国来说并不是多高，主要是集中在长途上，20公里以上的，市民投诉或有意见的也主要反映在长距离运输上，所以说咱这次降价，主要还是降长途，把长途的费用降下来，别太高了。”
据工作人员透露，他们下周将召开新能源出租车重新定价的座谈会，征求出租车驾驶员、出租车企业等各方意见，召开完座谈会后就会公布新的计费定价方案向社会公示，公示完就上报给济南市政府，市政府通过之后新的计费定价方案就可以实行了。
“我们也争取尽快推。”工作人员表示。
（来源：齐鲁晚报）#洞见计划#
【郴州3岁女童被陌生男子抱走！加油站女工骑摩托车跟随，公交车上勇敢出手，女童获救】
“不是你的孩子你为什么要抱走？”
“这就是昨天走丢的女孩，你抱走她想要干什么！”
“你别想走，已经报警了！”
10月3号早上，郴州桂阳县加油站女工朱艳林在一辆公交车上，指着一名戴口罩男子大声质问。她的这个举动，让一名疑似被拐走的女童得以获救！
10月2日，一则《寻人启事》在郴州桂阳县被广泛传播，一名3岁女童失踪，疑似被人拐走。3日早上朱艳林在加油站上班时，恰好发现路边一名男子抱着一位女童经过，于是，一场跟踪和解救开始了。
朱艳林骑摩托车一路跟踪，直到男子抱着女童上了一辆公交车，她立即告诉司机“车上有人贩子”。
在朱艳林勇敢地当众拆穿男子后，众人互相配合，将男子控制。10月3日，潇湘晨报记者从桂阳县公安了解到，嫌疑男子刘某目前已被抓获。
刷屏的《寻人启事》让她留意了走失女孩
从10月2号14时左右开始，朱艳林每次翻朋友圈，都会看到醒目的“紧急寻人”。
不管是本地的消息群，还是一些她添加的自媒体、店家商铺的微信，都转发了这条信息，早已身为母亲的她仔仔细细阅读了所有信息，记住了那个穿着淡黄色连衣裙，粉色夹子的小女孩，“我当时也没有太放在心上，因为相信警察不久后就能够找到。”
10月3号早，在桂阳县春陵加油站上班的朱艳林翻看手机才知道，经过一晚上，女孩仍然杳无音信。好巧不巧，当她正在加油站给车辆加油时，突然发现路边一个男子抱着一个小女孩经过。
“当时那个男的明目张胆，一点也没有心虚，因为我留意到了那个小女孩发型还是很相似的，但是被抱着，看不到具体的身高、相貌。”
如果是认错了，那顶多说声对不起，但要是真的是走丢的女孩子呢？当下，朱艳林心里有了决定：她要一直跟着这两个人。
朱艳林开着摩托车，一直缓慢地跟着两人，“跟了大概20多分钟，他可能抱不动了，就把小女孩放下来走来，看着和《寻人启事》中相似身高还有装扮的女孩，我当时就非常确认，就是那个走丢的小女孩！”
这个确认让朱艳林心跳加速，也让她知道自己一定要“稳住”。因为担心男子身上藏有武器，贸然出面会威胁到小女孩和自身的安全，朱艳林一路跟随，看着男子带着小女孩上了公交车后，她知道，机会来了。
“公交车门关上后，我就立马拦下司机，说车上可能有‘人贩子’，司机也很配合我，而且有司机和乘客壮胆，我们把人堵在了车上，我就立马问他，为什么要抱走别人的孩子，顺便还报警了！”说起早上的事情，朱艳林情绪仍然激动。
图为朱艳林
女童母亲：我觉得度秒如年
王芳（化名）是走丢女孩的母亲，回忆起过去的24小时，她只觉得度秒如年，所幸孩子终于回家了。
“当时朋友圈很多人都转发了我女儿走丢的消息，每隔一段时间就有人来询问进展如何，还有很多人也在为我们积极提供线索，真的非常感谢他们的关心，大家都希望可以早点找到孩子。”
王芳说：“我现在都没有完全‘清醒’，正带着孩子在医院做检查。派出所的同志也是一夜未眠在处理我们家的事情，真的非常感谢警察同志还有好心人的帮忙。”
昨天孩子走丢的消息刷屏了桂阳人民的朋友圈，而今天孩子找到的消息又一次刷屏，这一次，大家都在为警方点赞，为女孩庆幸。
警方：男子支开女童玩伴后将她抱走
10月3日，潇湘晨报记者从桂阳县公安了解到，嫌疑男子刘某目前已被抓获。
下为警方通报：
10月2日14时许，桂阳县公安局龙潭派出所接到群众报警，称其3岁多的女儿欧阳某被陌生男子抱走，疑似被拐。接警后，桂阳县公安局民警连续工作19个小时，成功找回欧阳某，并将嫌疑人抓获。
据女童家属称，当日下午，两名8岁小女孩和欧阳某一起玩耍时，被一名戴口罩的陌生男子支开，随后欧阳某被该男子抱走。接到报警后，县公安局高度重视，动员刑侦大队、派出所、局机关等多警种力量，全力寻找欧阳某。
经综合分析，县局民警于当日下午锁定嫌疑男子身份。为尽快找回欧阳某，县局民警积极作为，通宵作战，于3日上午9时许，在群众的帮助下成功找回欧阳某，并抓获嫌疑男子刘某。
经医院诊查，欧阳某身上无明显伤痕。目前，该案深入调查工作正在进一步开展中。#愿你遇到的人都是温暖的#
“不是你的孩子你为什么要抱走？”
“这就是昨天走丢的女孩，你抱走她想要干什么！”
“你别想走，已经报警了！”
10月3号早上，郴州桂阳县加油站女工朱艳林在一辆公交车上，指着一名戴口罩男子大声质问。她的这个举动，让一名疑似被拐走的女童得以获救！
10月2日，一则《寻人启事》在郴州桂阳县被广泛传播，一名3岁女童失踪，疑似被人拐走。3日早上朱艳林在加油站上班时，恰好发现路边一名男子抱着一位女童经过，于是，一场跟踪和解救开始了。
朱艳林骑摩托车一路跟踪，直到男子抱着女童上了一辆公交车，她立即告诉司机“车上有人贩子”。
在朱艳林勇敢地当众拆穿男子后，众人互相配合，将男子控制。10月3日，潇湘晨报记者从桂阳县公安了解到，嫌疑男子刘某目前已被抓获。
刷屏的《寻人启事》让她留意了走失女孩
从10月2号14时左右开始，朱艳林每次翻朋友圈，都会看到醒目的“紧急寻人”。
不管是本地的消息群，还是一些她添加的自媒体、店家商铺的微信，都转发了这条信息，早已身为母亲的她仔仔细细阅读了所有信息，记住了那个穿着淡黄色连衣裙，粉色夹子的小女孩，“我当时也没有太放在心上，因为相信警察不久后就能够找到。”
10月3号早，在桂阳县春陵加油站上班的朱艳林翻看手机才知道，经过一晚上，女孩仍然杳无音信。好巧不巧，当她正在加油站给车辆加油时，突然发现路边一个男子抱着一个小女孩经过。
“当时那个男的明目张胆，一点也没有心虚，因为我留意到了那个小女孩发型还是很相似的，但是被抱着，看不到具体的身高、相貌。”
如果是认错了，那顶多说声对不起，但要是真的是走丢的女孩子呢？当下，朱艳林心里有了决定：她要一直跟着这两个人。
朱艳林开着摩托车，一直缓慢地跟着两人，“跟了大概20多分钟，他可能抱不动了，就把小女孩放下来走来，看着和《寻人启事》中相似身高还有装扮的女孩，我当时就非常确认，就是那个走丢的小女孩！”
这个确认让朱艳林心跳加速，也让她知道自己一定要“稳住”。因为担心男子身上藏有武器，贸然出面会威胁到小女孩和自身的安全，朱艳林一路跟随，看着男子带着小女孩上了公交车后，她知道，机会来了。
“公交车门关上后，我就立马拦下司机，说车上可能有‘人贩子’，司机也很配合我，而且有司机和乘客壮胆，我们把人堵在了车上，我就立马问他，为什么要抱走别人的孩子，顺便还报警了！”说起早上的事情，朱艳林情绪仍然激动。
图为朱艳林
女童母亲：我觉得度秒如年
王芳（化名）是走丢女孩的母亲，回忆起过去的24小时，她只觉得度秒如年，所幸孩子终于回家了。
“当时朋友圈很多人都转发了我女儿走丢的消息，每隔一段时间就有人来询问进展如何，还有很多人也在为我们积极提供线索，真的非常感谢他们的关心，大家都希望可以早点找到孩子。”
王芳说：“我现在都没有完全‘清醒’，正带着孩子在医院做检查。派出所的同志也是一夜未眠在处理我们家的事情，真的非常感谢警察同志还有好心人的帮忙。”
昨天孩子走丢的消息刷屏了桂阳人民的朋友圈，而今天孩子找到的消息又一次刷屏，这一次，大家都在为警方点赞，为女孩庆幸。
警方：男子支开女童玩伴后将她抱走
10月3日，潇湘晨报记者从桂阳县公安了解到，嫌疑男子刘某目前已被抓获。
下为警方通报：
10月2日14时许，桂阳县公安局龙潭派出所接到群众报警，称其3岁多的女儿欧阳某被陌生男子抱走，疑似被拐。接警后，桂阳县公安局民警连续工作19个小时，成功找回欧阳某，并将嫌疑人抓获。
据女童家属称，当日下午，两名8岁小女孩和欧阳某一起玩耍时，被一名戴口罩的陌生男子支开，随后欧阳某被该男子抱走。接到报警后，县公安局高度重视，动员刑侦大队、派出所、局机关等多警种力量，全力寻找欧阳某。
经综合分析，县局民警于当日下午锁定嫌疑男子身份。为尽快找回欧阳某，县局民警积极作为，通宵作战，于3日上午9时许，在群众的帮助下成功找回欧阳某，并抓获嫌疑男子刘某。
经医院诊查，欧阳某身上无明显伤痕。目前，该案深入调查工作正在进一步开展中。#愿你遇到的人都是温暖的#
兔粉又在到处宣传：没有立案回执没事，只要别有不予立案回执就好。
意思就是还在调查中。
那，
我就想问：
十几天之前就喊着立案的女作（一声）家、丽萍（性别未知，发了个立起来的桌子，发明了新名词：特定程序。）、心理学家、女编剧，以及现在还在疯狂叫嚣已立案的兔粉，你们都没有立案回执，却说人家敲诈勒索并被立案，你们是在公然造谣污蔑吗？
立案，你们暗示明示，
没立案，你们不承认，
回执拿不出来，
但就是坚称立案了，
你们这是无赖家族？
哈哈。
一群无赖啊？
如果你们觉得自己不是无赖，
请拿出立案证据！
立案证据！
立案证据！
立案证据！
#兔粉求锤得锤##霍尊陈露#
意思就是还在调查中。
那，
我就想问：
十几天之前就喊着立案的女作（一声）家、丽萍（性别未知，发了个立起来的桌子，发明了新名词：特定程序。）、心理学家、女编剧，以及现在还在疯狂叫嚣已立案的兔粉，你们都没有立案回执，却说人家敲诈勒索并被立案，你们是在公然造谣污蔑吗？
立案，你们暗示明示，
没立案，你们不承认，
回执拿不出来，
但就是坚称立案了，
你们这是无赖家族？
哈哈。
一群无赖啊？
如果你们觉得自己不是无赖，
请拿出立案证据！
立案证据！
立案证据！
立案证据！
#兔粉求锤得锤##霍尊陈露#
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